انا استغرب من كثير من التعليقات صراحة مدري مين الي حط قاعدة ان الكفر ما يتنسم اقل من 18 او 17 او 12 وانا اجزم الي يقول هذا الكلام مايطلع بر الي اذا طقت المطرة و تحصلة مغرز ولا يطلع الي بسحب ولا اعمم
بخصوص الي يقول ما ينفع تنزل الهوا عن 18 غير صحيح. انا عن نفسي كل مرة اذا في تحديات ضرب سيدة الهوا لازم يكون 12بالكثير غالبا اقل واذا في تغريزة قوية ننسم ل6. واذا كنت طالع وخاطري لعب تسيف ضرب بطن انزل 20
تشكر على المقطع في مثل الحالات هذي صح لازم تسلك الطريق كم مره و لكن بدون ما تشد على الموتر و تحفر . الافضل بهداوه ونت طالع و هداوه ونت نازل عشان يكبس الرمل و يكون قاسي و المحاوله الثانيه ايضا بهداوه يعطيك متر او اكثر فوق بدون ماتشد و تحفر الطريق اللي سويته وهكذا . الحل الثاني تجي مدرعم و تكسر الموتر بعد محاولتين ثلاث . 😅😅
بالنسبة للABS ترى في فيش عند الماكينة، تفصله يفصل الABS و يعطيك قوة أكثر في التطعيس. عندنا باجيرو باب واحد و ماشاء الله تبارك الله من ٢٠١١، و نطعس به من غير ABS يمشي كذا 👍 اما بالABS علة 😂 و اهنيك على محتواك الناري ما شاء الله كفراتك و الجنوط من وين حصلتهم؟! لأن الباجيرو تعبت و انا ادور له كفرات و جنوط مناسبة لأنه ٦ صواميل، و جنط الوكالة حق الفل كامل ١٨ انش، كيف احصل كفرات حجري ولا بالون. مرة حصلت كفرات حجري في كيلو ثلاثة في جدة و اسعارها غالية تقول كفر مرسيدس 💔😂 و اشتركت في القناة و عطيتك لايك 🤗🖐️
اول شي الله يعطيك العافيه مقطع جميل انت مهدت الطريق خليته مايحتاج دبل اساسا احسن شي للباجيرو حطه دفع رباعي بدون تراكشن الكفرات افضل شي له 10 والدبل الخفيف والكبير اد كنت تبي تطلع طلعه كبيره فيها صخور وسلامتك
ما شاء الله ويعطيك العافية عالتجربة التنسيم مهم جدا وما يضر الموتر ولكن يبغاله اهتمام وانتباه كل ما نزل اكثر وطبعا كل وضع وله تنيم خاص الشيء الاخر جنوطك جي تي واللي باين انها ١٠ انش ومن واقع تجربة الجنوط ممتازة ولكن عريضة اكثر من الكفر الدنلوب وبالتالي تكون عندك سلبيتين الاولى ان الكفر ما يفرش صح الثاني الكفر يكون معرض اكثر للفسخ او الفك من الجنط جرب جنط ٧ او ٨ انش بالكثير وبيكون مناسب مع الكفر الدنلوب وبالتوفيق
مانيب راعي بر بس ما انسى في احد طلعات الثمامه معي اكسبلورر ٢٠١٠ طبيت في الثمامه وغرز على طول ثم نسمت له الى ٢٠ .. ومشى نوعا ما بس ما امداه وغرز ونشبت واحاول اطلعه وماش .. مر واحد من الشباب قال نسم له الى ١٥ .. قلت في خاطري وش بيصير يعني بس خل احاول خربانه خربانه .. وكانت المفاجأه طلع الحبيب .. وصرت العب به رايح جاي بس عاد موهب مثل المحترفين . على قدي يعني 😄 فعلا التنسيم الصح يسوي الفرق والعجب احيانا ..
عن تجربة شخصيه ، سواء برمال القصيم او رمال الشمال ، تنسم كفراتك الاربعه على ١٠ بالظبط ، صدقني م تندم ، اقل من ال١٠ كويسه بس على قول اخوي تحت تلافا اللفات واللعب بالسياره عشان م يفصخ الكفر وتبلش بنفسك .
@@akramal-harbi8691 شوف أخوي لها عدة أسباب بأعطيك مقطع وشوف الحلول اللي فيها (حق المقطع وحق المعلقين تحت) وأبدأ من الحلول الأبسط ثم الأصعب عشان تعرف وش المشكلة .. تفضل : ua-cam.com/video/C1prlKwqdHI/v-deo.html
السلام عليكم.. بخصوص التجربه أساساً انت كل تجربه راح تكون الرمله سهلة لصعود.. يفترض تجرب خط جديد.. علشان تقيس مستوى التجربه أوضح.. لأنك أنت بهذه الطريقة جالس تعدل مسارك بغض النظر نسمت الكفر أكثر أو غيرت الغيارات الجير
نعم لان الطلعه ذي تبي اندفاع والرباعي المستمر أفضل مع فصل التراكشن والثقيل مايصلح في الطلوع لان ال3000 دورة بدورة الكفر مره وحدة وتعب على المكينة اما بالخيفيف اريح وكان الدبل مو مشبوك من الاساس
مسكين صدق لا قالو اللي ما يعرف الصقر يشويه وربي موتر ومطنوخ وصبور وقوي وقدرات فوق الخيال بس لانهم ما اعطوه حقه في كل شيء ولا قسم بالله موتر عز ويصبر على الجلد بعد الباترول وربي انه يخذلك ابو حرارة
بالنسبة للطريق ليست مقياس للاختبار لان الغرض من الاختبار هو توضيح مدى قدرة السيارة على الخروج من الرمال في حال السواق غرزت بيه السيارة. على اية حال شكرا على مشاركتك للفيديو
@@ra3y_Alpajero الله يعطيك العافيه، المونتيرو له افضليه بعد في الاوف رود لان شوط المساعد اطول من الباجيرو ونفس الوقت ايش سبب عدم انتشار السياره على أنها اكثر المنافسين مواصفات واقلهم سعر شي غريب!
@@ra3y_Alpajero حيك اخويه راعي الباجيرو اكثر الطلعات بلخفيف الثقيل اذا علق الموتر واحتاج الامر انك تستخدمه مثل غرز عليك ومافاد الخفيف تستخدم الثقيل اصلن لو تلاحض في الطلوع كيف يزتر واما الخفيف يطلع بدون لا يزر الريس بوجهة نظري 🙂
السلام عليكم
أحلى و أحسن أللي فيك :
إنه مافيه ( موسيقى ) أبدااا
كذا أنت ما تحط على نفسك آثام ..
ولا غيرك ياخذ آثام ،،
بارك الله فيك
صدقت عجبني حتا انا
ايه والله تتابع وانت مرتاح
فعلاً بعض المقاطع يتفقع ابهامك وانت تطول وتقصر
التنسيم اقل من ١٠ له معامله خاصه بحيث تتلافى اللفات الحاده او الميول القوي اثناء النزول حتى لو كنت مهدي لان وزن السياره يسبب فسخ الكفر إذا ميلت.
👍100٪
انا استغرب من كثير من التعليقات صراحة مدري مين الي حط قاعدة ان الكفر ما يتنسم اقل من 18 او 17 او 12 وانا اجزم الي يقول هذا الكلام مايطلع بر الي اذا طقت المطرة و تحصلة مغرز ولا يطلع الي بسحب ولا اعمم
اقل من ١٥ يطلع الكفر من الجنط اخذ العلم
@@user-do2yb5jr2r ذكرت هاذي النقطة في اكثر من فديو و ايش اسبابها
انا اطلع للنفود عندنا في القصيم افضل شي تخلي هواء كفراتك ١٦ عكس اهل الشرقيه برهم ترابهم ماينفع الا تنسم ل٧او ١٠ عشان تطلع
@@user-pp8wu2ky8y صحيح رملتنا رباضة
صحيح بعض الاماكن لازم تنزل حتى الى ٥
واذا نسمت مره لاتمشي مع الطعس جنب في ميول عشان مايفصخ الكفر من الجنط تعال مواجه
ما شاء الله تبارك الله بطل الله يسعدك ويبارك لك ✅
الله يجزاك الخير
يعطيك الصحة وان شاء الله تكثرلنا من فيديوات التغريز في رمال الشواطىء
صوت الجيب طرررب، الله يبارك لك
بخصوص الي يقول ما ينفع تنزل الهوا عن 18 غير صحيح.
انا عن نفسي كل مرة اذا في تحديات ضرب سيدة الهوا لازم يكون 12بالكثير غالبا اقل واذا في تغريزة قوية ننسم ل6. واذا كنت طالع وخاطري لعب تسيف ضرب بطن انزل 20
تشكر على المقطع
في مثل الحالات هذي صح لازم تسلك الطريق كم مره و لكن بدون ما تشد على الموتر و تحفر . الافضل بهداوه ونت طالع و هداوه ونت نازل عشان يكبس الرمل و يكون قاسي و المحاوله الثانيه ايضا بهداوه يعطيك متر او اكثر فوق بدون ماتشد و تحفر الطريق اللي سويته وهكذا .
الحل الثاني تجي مدرعم و تكسر الموتر بعد محاولتين ثلاث . 😅😅
يعجبني الفاهم الي فصل الفديو في سطرين😂👍
اقول استمر قسم انك فنان 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
🌹
الباجيرو ماشاء الله
Hi what exhaust/muffler are you using? Very nice sound
Exhaust local detail
ماشاء الله تبارك الله على المقطع جميجدا 🌹🌹
يعطيك الف عافيه .. طيب الحين نصيحتك وشي .. عالثقيل ولا الخفيف ؟
اخي الحبيب جهاز تنسيم الكفر من وين شريته؟
بالنسبة للABS ترى في فيش عند الماكينة، تفصله يفصل الABS و يعطيك قوة أكثر في التطعيس. عندنا باجيرو باب واحد و ماشاء الله تبارك الله من ٢٠١١، و نطعس به من غير ABS يمشي كذا 👍 اما بالABS علة 😂 و اهنيك على محتواك الناري ما شاء الله
كفراتك و الجنوط من وين حصلتهم؟! لأن الباجيرو تعبت و انا ادور له كفرات و جنوط مناسبة لأنه ٦ صواميل، و جنط الوكالة حق الفل كامل ١٨ انش، كيف احصل كفرات حجري ولا بالون. مرة حصلت كفرات حجري في كيلو ثلاثة في جدة و اسعارها غالية تقول كفر مرسيدس 💔😂 و اشتركت في القناة و عطيتك لايك 🤗🖐️
باقي سبسكرايب ويرد عليك
@@saad-hamad طيب كتبت له (اشتراك و لايك) و الاشتراك هو السبسكرايب 😇✋
@@Elias-xy9kc طيب جرب ترسل كلمة حلم أو دريم او غيف
@@saad-hamad ثلاث اشهر وباقي مارد ع الرجال مايستحي الصدق 😁😂 لو قال ما اعرف بس 😂
طيب باسألك وش تنصحني آخذ باجيرو ولا فورشنر
اول شي الله يعطيك العافيه مقطع جميل
انت مهدت الطريق خليته مايحتاج دبل اساسا
احسن شي
للباجيرو حطه دفع رباعي بدون تراكشن
الكفرات افضل شي له 10
والدبل الخفيف والكبير
اد كنت تبي تطلع طلعه
كبيره فيها صخور وسلامتك
مهما مهدت مافي فايدة انت تطلع قص مو طعس عادي
الدبل الخفيف هو اللي يطلعك الثقيل ما راح يمشي معك تشغله لا غرزت
غير صحيح الدبل الخفيف مو لهاذي الطلعات اذا جيت تطلع من مسافة قريبة الثقيل افضل و الثقيل له استخدامات و الخفيف له استخدامات
ما شاء الله
ويعطيك العافية عالتجربة
التنسيم مهم جدا وما يضر الموتر ولكن يبغاله اهتمام وانتباه كل ما نزل اكثر
وطبعا كل وضع وله تنيم خاص
الشيء الاخر جنوطك جي تي واللي باين انها ١٠ انش
ومن واقع تجربة الجنوط ممتازة ولكن عريضة اكثر من الكفر الدنلوب وبالتالي تكون عندك سلبيتين
الاولى ان الكفر ما يفرش صح
الثاني الكفر يكون معرض اكثر للفسخ او الفك من الجنط
جرب جنط ٧ او ٨ انش بالكثير وبيكون مناسب مع الكفر الدنلوب
وبالتوفيق
🌹
السلام عليكم
اخي الكريم عندي مشكلة بالدبل
باجيرو ٢٠٢٠ يشبك الدبل اثناء المشي
واذا وضعته على الدبل الخفيف مايشبك
ما شاء الله تبارك الله
هل عدلت على المكينة شي ؟
05:32 أنا متأكد 101٪ إنك ما كنت مخطط أبداً إنك تطلعها بالريوس إنما كانت الفكرة وليدة اللحظة من دون تخطيط مُسبق
😆
عندي تعليقين اول شي ان الدلوب معروف قاسي لونه كفر ثاني كان بنبطح على طول
و الشي الثاني انك دكيت الطريق ما شاء الله
لو اجي بسياره صغيره نزلت معها
رملة الشرقية ناعمة وهاذي واضح انها هيار +قص معروف القص و التصوير يطلع انه صغير لاكن شوف الموتر قد ايش قعد يمشي مسافة
ياراعي الباجيرو - ارتكبت خطأ لما نزلت من الاعلى الى الاسفل من اجل التسليك الجمهور ومتابعينك يريدون معرفة الباجيرو يوصلك بر الامان ولا لاء
لا توهقني الله يحفظك😂😂😂
لو فاصل التركشن من الفيوز بوكس ودبل خفيف كان طالع بسهوله
أستغفر الله العظيم و اتوب اليه
يعطيك خيره وكفيك شره تنصحني اشتري باجيرو او لا واي مديل 2004 او 2005 او 2006 افضل
من الي معلمكم ان الكفر ب النفود ماينزل عن ال١٥ والله اني انسم ٥ وعادي بس انه يكون سريع الانفصاخ الكفر اي لفه ينفصخ
حلو التجربه مميزه لآنها في باجيرو
يعطيك العافية اخوي .
بس يوم تدعس على المكينة كذا في الطعوس مايؤثر عليها ؟؟
اذا انك تجور عليها لازم تعوضها تغير زيت بدري و تضيف محسن زين و كل زيوت السيارة
مانيب راعي بر بس ما انسى في احد طلعات الثمامه معي اكسبلورر ٢٠١٠ طبيت في الثمامه وغرز على طول ثم نسمت له الى ٢٠ .. ومشى نوعا ما بس ما امداه وغرز ونشبت واحاول اطلعه وماش .. مر واحد من الشباب قال نسم له الى ١٥ .. قلت في خاطري وش بيصير يعني بس خل احاول خربانه خربانه .. وكانت المفاجأه طلع الحبيب .. وصرت العب به رايح جاي بس عاد موهب مثل المحترفين . على قدي يعني 😄
فعلا التنسيم الصح يسوي الفرق والعجب احيانا ..
عن تجربة شخصيه ، سواء برمال القصيم او رمال الشمال ، تنسم كفراتك الاربعه على ١٠ بالظبط ، صدقني م تندم ، اقل من ال١٠ كويسه بس على قول اخوي تحت تلافا اللفات واللعب بالسياره عشان م يفصخ الكفر وتبلش بنفسك .
انا موتري بدون دبل ١٠
ودبل ذي لاغرزت
ماشاءالله
نوع اكزوز؟
?الصوة نشالله رائع
سؤال
اللمبة اللي بالنص حق الدبل ماعرفت مشكلتها
دفع رباعي والدبل خفيف وثقيل مايشبك
جربت السلك من تحت مافيه شي ونظيف هل فيه مكان ثاني
وضح المشكلة ما فهمت وش مشكلتك لا هنت ..
@@marwanal-ali3041 اللمبة تطفي وتشتغل
@@akramal-harbi8691
شوف أخوي لها عدة أسباب بأعطيك مقطع وشوف الحلول اللي فيها (حق المقطع وحق المعلقين تحت) وأبدأ من الحلول الأبسط ثم الأصعب عشان تعرف وش المشكلة ..
تفضل :
ua-cam.com/video/C1prlKwqdHI/v-deo.html
@@marwanal-ali3041 شكرا لك ماقصرت
وين المكان بالضبط ماشاء الله
وش اسم عيار الهواء الي تستعمله ووين احصله
طبيعت التربة صعب ولو جات دبابة
ماشاء الله الباجيرو بطل جربت 2009 وحش
عز الله انه موتر
السلام عليكم.. بخصوص التجربه أساساً انت كل تجربه راح تكون الرمله سهلة لصعود.. يفترض تجرب خط جديد.. علشان تقيس مستوى التجربه أوضح.. لأنك أنت بهذه الطريقة جالس تعدل مسارك بغض النظر نسمت الكفر أكثر أو غيرت الغيارات الجير
تكفا نزل مقطع كيف اخلي الباجيرو يتفتف بالله
م يحتاج ينزل حطه تبترونك وحطه ب نمره واحد وادعس اول م يوصل ٦ بيتفتف
اذا تبي تستفيد من الثقيل خله ب 3 افضل
والطلعات اللي مثل هذي ب 1 خفيف
نصيحه مني لك لاتستخدم ثقيل كثير واذا فكرت تجربه خلك ب3 وطالع
كلام عجيب جدا
نعم لان الطلعه ذي تبي اندفاع والرباعي المستمر أفضل مع فصل التراكشن والثقيل مايصلح في الطلوع لان ال3000 دورة بدورة الكفر مره وحدة وتعب على المكينة اما بالخيفيف اريح وكان الدبل مو مشبوك من الاساس
كلامك صحيح
ماشاء الله تبارك الله
السلام عليكم
وش اسم القيج اللي استخدمته عشان تنسم الكفرات ووين يباع الله لا يهينك
متواجد في ساكو محلات الزينة في كل مكان
نصيحة ركب فاصل حق التراكشن وتشوفه موتر وحش
ما شاء الله تبارك الله الله يوفقك لو تكرمت تنصحني بالباجيرو أو البرادو
شوف الي يناسبك
والله شوف اذا الباجيرو ٣٨٠٠ خذه ممتاج وقوي إذا ٣٥٠٠ خذ برادو و البرادو يميزه قو مكينته و افضل شخصياً الباجيرو ربع مكينه ٣٨٠٠ قير عادي قوي مره
@@Meizotaccelerationcars يعطيك العافية
اذا تدور الشيك اللي بجيبك للأيام خذ برادو واذا تبي تستانس خذ باجيرو ارخص وجيب للي بيقني ياباني وخدوم والقطع الاستهلاكيه قماشات مساعدات فلاتر تقريباً نفس التكلفة وازيدك بعض قطع التايوتا تركب على الباجيرو بدون ترهيم
ما شاء الله وش نوع الكفرات وبكم شريتهم ؟
الجنط GT رخص موب غالي مره
وش رايك تزيد التعديلات مثلا توسع الثلاجه عشان الموتر يتنفس أكثر ويجي عزمه انشط وصرفيه اقل
موتري3500 مايحتاج شغل زيادة
ما شاء الله
وش نوع الجنوط اللي على موترك يا صاحب القناة ؟
جيتي ويلز موجود في قناتي شرح عنها
@@ra3y_Alpajero جزاك الله خير
من وين تزويد الموتر
فيه كثير فتي بالتعليقات بس بالنسبه لي اشوف ان 15 مناسب ( مع نيسان نيسمو)
خذلك بطل الدروب وريح راسك .. الباجيرو ماينفع حق الطعوس .. بس لو رملة خفيفه ممكن تمشي امورك بالباجيرو
😂😂
انت تتكلم عن بطل الرالي
مسكين صدق لا قالو اللي ما يعرف الصقر يشويه وربي موتر ومطنوخ وصبور وقوي وقدرات فوق الخيال بس لانهم ما اعطوه حقه في كل شيء ولا قسم بالله موتر عز ويصبر على الجلد بعد الباترول وربي انه يخذلك ابو حرارة
@@mohammadalfaifi692 كافي و رافي يا شيخ محمد
عندي اخوه ربع بس مكينة الصغيرة 3500 كيف خليت صوت الشكمان كذا انت مفرغ وشايل الدبة ؟
اي شي علي الموتر موجود في القناة 🌹
ياراعي الباجيرو - انا خايف على متابعينك يطلع البر ويرجع واحدهم بسروال وفنيلة 🤫
انا اتعلم منهم🌹
ماشاء الله عليك اهم شي سعه الصدر لاكن الهواء ١٠ وكنك مانسمت يمكن من الساعه
علي العكس كان في فرق جيد
السلام عليكم
ماشاءالله تبارك الله عنطنا نوع الكفرات ومقاسها لاهنت
عليكم السلام ورحمة الله وبركاته
كل شي علي السيارة موجود في القناة 🌹
كان من بدري اخذت مسافه وريحت الموتر
الله يبارك لك
بس ماتحس ان صوته عالي التفريغه او الدبه الاكترونيه
لو اخذت مسافة كان الصدام الخلفي طاح
@@ra3y_Alpajero اها صدفت منت رافع الموتر ومضمن الصدام ؟
بالنسبة لي الدبه مزعجه 😑 لاكن بطل اخوي استمر .. الله بيارك لك في حلالك
سؤاال ،،، ليش اشارة ال ABS تشتغل احيانا في البر و اعتقد اذا كانت السيارة في الدبل الثقيل ؟
ماعندي علم
باجيرو سيارة عمال
حسب خبرتي الطويله
الباجيرو ليست سياره للتطعيس ابدا
عزم ضعيف مهما ذكروا من ارقام
افهم من كلامك بالغلط فازت 12 مرة في سباق الرالي؟
عفوا ممكن سؤال ..الويل عندي ١٧ ممكن اشد بي إطار ٢٨٥ عرض المداس
بالنسبة للطريق ليست مقياس للاختبار لان الغرض من الاختبار هو توضيح مدى قدرة السيارة على الخروج من الرمال في حال السواق غرزت بيه السيارة.
على اية حال شكرا على مشاركتك للفيديو
الله يباركلك عندك صفحة على انستغرام و اش اسمها
دبل ثقيل بس وقت الغراز شغله
شرايك بالمونتيرو؟
مرة حلو مافيه قساوة زي الباجيرو وفيه رفاهية و اقتصادي نوعا ما وقوي في البر لاكن شكله ما عجيني
بخصوص هل فيه عيوب تبان مع الاستخدام ماعندي علم عنه
@@ra3y_Alpajero تنصح فيه ولا في الباجيرو
@@user-pe7vn7nb9t كلها طيبة اذا تبي رفاهية واستهلاك اقل خذ المنتيرو
@@ra3y_Alpajero الله يعطيك العافيه،
المونتيرو له افضليه بعد في الاوف رود لان شوط المساعد اطول من الباجيرو ونفس الوقت ايش سبب عدم انتشار السياره على أنها اكثر المنافسين مواصفات واقلهم سعر شي غريب!
@@user-pe7vn7nb9t الوكيل
كيف الصرفية معاك ؟
ههههههههه والله انها بصيطه لكن على السواق انا معي افجي والله لطلع بسهوله بعدين الدبل الثقيل ما يخلي السيارة تمشي
ه ه ه ه ه ه ه ه هه ه ه هه ه ه
كذوب صالح هذي رباضه وصعود
الغساله حقك والله ماطلع الا تسوي غسيل وتنشيف ٢٠ مره
@@aburaief4333 😂😂😂😂
حبيبي الدبل الثقيل اذا السياره مغرزه اما طعس ما يصلح الثقيل
ايش افضل نوع جمبينات للباجيرو لانها مزعجه
العقل نعمة . الى متى وانت باقي تلعب ماكبرت عن لعب الجهال ؟ حتى مشغل الدبل الثقيل وداعس . اكبر يا آدمي
Hi was pajero in 4L auto or second gear..
رائع ماشاء الله
ومن يقول صعب.. اخي ارحب بك في كروسينج في رملة عمان واستمتع اكثر واكثر والصعب والمستحيل راح تسحبها من لسانك
عيب الباجيرو ان شوط المساعدات قصير
غير مساعد بروفندر يزبط
شكلك جديد على النفود لو تحط الكفر ١٠ وتشد شوي من بعيد انت مقرب مره
واضح عليك خبرة👍
السلام عليكم
يوم ركبت جنط ١٦ اختلف معاك السرعه قصدي في القرايه صحيحه ولا اختلف اتمنى رد وشكرا
اختلف معي حدود 1.5كيلو بسبب عرض الجنط ولا مقاسة نفسة
جنوطك ٩ انش ؟
انا املك باجيرو. طفشت من موضوع الصدام الخلفي اوقات يتأثر من الرمل ويقفل الباب الخلفي ما يفتح. ايش الحل في هذا المشكله؟؟؟
مالك الي تشيلة و الهوك يحمي الصدام الخلفي
ارفع السيارة بدل اليايات
المفروض الدبل الخفيف
ركز في المقطع بدبل الخفيف كنت اخذ مسافة لئنه مايشد عدل لاكن الثقيل من خشم القص
الغشامه ٦ مليون
بالثقيل تطلعه بالثالث مو بالاول
نمر الثقيل لازم ورا بعض
ثانيا التنسيم اقل من ١٥ مايفيدك بشي
الاكسنت لو اشقلها وانسم ٥ تطلع اكبر عرق
الغشامة12مليون
مشكلة الباجيرو الطويل وزنه كبير جدا على المكينة والقير
صحيح خصوصاً المكينة الي عندي
وش تنصحوني فورشنر ولا باجيرو
بكل امانه
لاني متحير جداً
علا حسب الميزانية حقتك و ارتياحك للمواتر
كلها بطلة و تئدي
وش اسم الكفرات
دنلوب
كل وقتك رايح جاي لوجيتك طلعت بالنفارا
كان خشمه نشب ولا عرف يدق ريوس😂😂😂
ليش كل هذا لحكومة سوت شارع أسفلت وريح راسك
لما يدحدر الموتر تحط عالN؟
ارجع مسافه شويه كيلو،، يطلع معاك،، بسهوله،،،، حتي اللاند كروز مايطلع بذي ااطريقه
سؤال ليش الاغلب يفصل التراكشن في التتطعيش
التراكشن يمسك الكفر مايخليه يحفر او يقلل دوران الحفر وذا يقلل من الانطلاق احيان تحتاج ان الكفر يكون براحته يحفر الين يطلع الموتر
كيف استهلاك البانزين حق الباجيرو
افكر اخذها
170 فل يمشي 550تقريبا
معي باجيرو ٣٨٠٠.
سعة الخزان ٨٨ لتر وعليك الحسبة إذا تعبيه أحمر أو أخضر.
إذا مشيت ١٤٠ على خط سريع يمشيك تقريبا ٥٠٠ أو اكثر شوي.
احد يخبر لي باجيرو ربع نظيف من موديلات ١٥ وفوق تحت ٦٠ الف؟
وش وضع الحراره؟
ما استخدمت ديفلوك. فيها ديفلوك خلفي
ولا عمري نسمت اقل من 15 لأنو التاير راح يتشقق اذا بتخليه 9 و 8
كلامك صح لو انك في الشارع
احس الباجيرو ضعيف عزمه ماادري
مع الدبل الثقيل جبار لاكني خايف يضرب الصدام
ما ادعس الي اذا وصلت خشم الطعس
اتوقع مايصلح تدعس للموتر ع الثقيل
صحيح لأن الدبل الثقيل يعطي عزم (تورك) وليس سرعة او قوة تسارع
بل عكس بعض سيارات دبل الثقيل افضل من خفيف
ابو محمد غلط تنسم اقل من 12 وثاني شي انت ماتاخذ عزم من بعيد ودايم خله على الخفيف ونسم على 12
لو اخذ عزم من بعيد الصدام الخلفي بينفك
مع احترامي لك الموتر رخمه
غشيم للأسف
نتعلم منك يا فنان
ايش قصدك ب ٢ ثقيل ؟
القير في نمرة2
اخليه في الاول لين ياصل ضغط المكينة 5 اعشق 2
@@ra3y_Alpajero قصدك تمشي وتعشق ٢
@@aburaief4333 صحيح
اصلن غلط تطلع بثقيل
يكفي 4wd الخفيف
ليش غلط ممكن تشرح لي الدبل و طريقة عمله؟
@@ra3y_Alpajero حيك اخويه راعي الباجيرو
اكثر الطلعات بلخفيف
الثقيل اذا علق الموتر واحتاج الامر انك تستخدمه مثل غرز عليك ومافاد الخفيف تستخدم الثقيل
اصلن لو تلاحض في الطلوع كيف يزتر واما الخفيف يطلع بدون لا يزر الريس
بوجهة نظري 🙂
@@user-pc9mt2fz6t ua-cam.com/video/qCRpxk4ef7A/v-deo.html
ان شاء الله اني افدتك
السلام عليكم ساعة الهواء دورت مثلها مالقيت من وين
تحصل في محلات الزينة🌹 او ساكو
@@ra3y_Alpajero يعطيك العافية
@@garden8499 🌹