إذا منسم الكفرات الباجيرو بيطلع الطلعة هذه بسهولة عال D وعالدبل العادي 4H الباجيرو قوي ما شاء الله الدبل الخفيف مع جير عادي +2 وتنسيم كفرات ترى شبه مستحيل يغرز
الحمد لله رب العالمين حمدا كثيرآ طيبآ مباركآ إلى يوم الدين واللهم صل وسلم وبارك على نبينا محمد وعلى آله وصحبه أجمعين إلى يوم الدين لا إله إلا أنت سبحانك إني كنت من الظالمين سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم استغفر الله العظيم استغفر الله العظيم استغفر الله العظيم لا إله إلا الله لا إله إلا الله وحده لا شريك له له الملك وله الحمد وهو على كل شي قدير لا إله إلا الله الملك الحق المبين اللهم لك الحمد حتى ترضى ولك الحمد إذا رضيت ولك الحمد بعد الرضى ولك الحمد على كل حال الحمد لله كما ينبغي لجلال وجهه وعظيم سلطانه
مختصر الكلام الدبل الثقيل ترس حاشر ويعطيك تورك التورك هو (العزم ب النيوتن متر) على سرعات منخفضه وضروي اول م تشم ريح تغريزه تعشق ثقيل لأنك لو م عشقته اذا كان موترك قير تماتيك يعدم الطنجرة او القير كامل ومواتر القير عادي يحرق الكلتش وياكل عمره سريع سريع علما ان عمره الافتراضي طويللل
با النسبة ل 4h صحيح ٧٠ / ٣٠ لا كنه من غير لوك يعني يوزع ال ٧٠ / ٣٠ بتقنية ضغط الزيت ولا ينصح به في الطعوس و الإستخدام القاسي الأفضل ل السيارة الدبل الخفيف 4HLC
لاحظت ان مستخدمين الباجيرو الاجانب في الخارج يمشون دايم على 4H حتى في قيادتهم اليومية في المدن لثبات اكثر في المنعطفات و عشان يحصلون تراكشن اكثر وسببه يقولون ان 4H في الباجيرو فيه نظام ذكي يسمح باستخدامه على الطرقات. و ال2H يستخدمونه في حالات قليله اذا جا بيمسك طويل عشان التوفير في البنزين شوي لكن في المدن ما يستخدمون ال2H.
شف ياخوك الباجيرو يبيله سواق يفهم له ويعرف له مضبوط هنا اقدر اقولك السبب عدم وجود سواق الباجيرو مهم اللي بسوقه يعرف له مضبوط ويعرف للنمر صح ويعرف متى يموت الموتر ومتى الوقت اللي تشد فيه واول ما اخذته كنت اغرز فيه بالردمية اما الان ولله الحمد ناخذ به قطوع ٣٠ و٤٠ كيلو مايرده شي (الحمدلله من ٢٠١٦ معي وبدون دفلوك وأحد اعضاء انجاد للبحث والانقاذ)
اشكرك على مجهودك .. ماجبت طاري للدف لوك ؟!! الشي الاخر .. التراكشن الي اعرف انه ما ينفع في البر ابد .. في اختبار انواع الدبل للطلعه لاحظت السياره تهتز في التجربتين الاخيرات .. التصوير يبي له تستعين باحد هاوي هالشغله عشان يجيب التصوير صح .. يعني الاختبار الي سويته كان المفروض انه يكون على جنب عشان يبين الطلعه .. شكرا لك ..
ارجوك لا تمدح الموتر هذا كويس للبر القريب ماهو للطعوس والغرز للسيوح والبطحات كويسه غير هذا ارجوك لا تمدحه قطع غياره ناره وغير متوفر فى السكراب بعد ان تبا موتر يمش معاك الجمس والتاهو
يعطيك العافيه فيه مفهوم خاطئ عند الناس انه مايشغل الدبل الثقيل الا في الغراز ممكن انك تحطه على الدبل الثقيل وتقدم نمر مثلا ب ٣ او ٤ وتتمشى مثلا لو جتك طلعه طويله تحتاج نفس طويل في رمله تسايس الموتر بحيث يكون ال اربي ام على ٣ او ٤ وصدقني بيرقاها الثقيل ولا يرقاها الخفيف او كنت مثلا في رمله ثقيله وقصوص برضو استعمل دبل ثقيل وقدم نمر وبرضوه تستخدم الثقيل في طلعات جبليه لانه يعطي عزم اكثر وتورك اقوى وتماسك اقوى 👍
الله يسعدك ياخوي ذي سيارتي الباجيرو وكنت فالبر اعاني من الدبل بس لمن تابعتك فهمت وعرفت كل حاجه الله يسعدك وتحياتي لك
🌹
👍🏽. 👏🏽. 👍🏽 .👏🏽 .👍🏽
يا خفيف 😂😂😂
ياليت تعلممنا صرفية البنزين وكم يمشي وإلخ بعد التعديل الكامل والله يعافيك
يعطيك العافية
يا أخي ما شاء الله عليك مهتم وعندك روح إبداع
وزين تضبط إبداعك بكاميرا احترافية ثابتة أمامية وجانبيك
انت صادق لاكن انا لازلت في البداية
@@ra3y_Alpajero
إلىٰ الأمام دائما بارك الله فيكم
@@qazweena الله يرفع قدرك
ماشاء الله واصل اهم شي انك فاهم موترك
إذا منسم الكفرات الباجيرو بيطلع الطلعة هذه بسهولة عال D وعالدبل العادي 4H
الباجيرو قوي ما شاء الله
الدبل الخفيف مع جير عادي +2 وتنسيم كفرات ترى شبه مستحيل يغرز
افضل شي في الطلوع الدفع الرباعي و الدبل الخفيف
ممكن اسم منفاخ الهواء الي تستعمله؟
لو سمحت.
ال 4H يستخدم في الشوارع زلق مطر ولا رملة خفيفه مره
م شاء الله تبارك الله 🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥❤️
عندي باجيرو ٢٠١٠ عادي بس مابيه زرار للدفع روباعي
وين احصل هذي القظعه اللي تعطي حرارة القير
يعطيك العافيه علعموم ماقصرت بس اتمنيناك تعطينا سلبياته وايجابياته بكفرات بلاده وهوه اصح بس بكفرات زي كدى المفوض ان ماتشغل ادبل ونت مركب هلكفرات هدى رايي والله يلاقيق خيره ويكفيك شره ويبارك لك فيه ياربي
موجود مقاطع اصغر من حقت بلاده
السلام عليكم اخي شلون تسوي الصوت هيج
معي باجيرو ابي اركب مراوح كهرب عشان يخف الحمل عن المكينه بس مدري وين انا من الرياض وبسال الجنوط الي على موترك وكفراتها كم تكلف ومن وين اشتريها
في مقطع لها كلها
جميل جدا
وين مكان التصوير
وغير كذا نفس عصاء القير موب ثابت يعني الي قبل احس كان جلد القير بقوه
ياحبيبنا الطبلون الصغير الي فوق الدركسون من وين احصله ووش فايدته
بعضها تبين لك حرارة زيت المكينه و القير و الرديتر وبعض الاجهزه تشبه هذا بس تبين لك ضغط هوا الكفرات
الحمد لله رب العالمين حمدا كثيرآ طيبآ مباركآ إلى يوم الدين
واللهم صل وسلم وبارك على نبينا محمد وعلى آله وصحبه أجمعين إلى يوم الدين
لا إله إلا أنت سبحانك إني كنت من الظالمين
سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
استغفر الله العظيم
استغفر الله العظيم
استغفر الله العظيم
لا إله إلا الله
لا إله إلا الله وحده لا شريك له له الملك وله الحمد وهو على كل شي قدير
لا إله إلا الله الملك الحق المبين
اللهم لك الحمد حتى ترضى ولك الحمد إذا رضيت ولك الحمد بعد الرضى ولك الحمد على كل حال
الحمد لله كما ينبغي لجلال وجهه وعظيم سلطانه
اخوي بسألك عندي جيب لاند كروزر 94 قير اتوماتيك اقدر اركب عليه هدرز
اكيد تقدر ابحث عن المحلات في في ديرتك تحصل
كيفك اخوي توني شاري موديل ٢٠١٤ ياخي احس القير اذا جيت اعشق طقه خفيفه
الوالد عنده 2013 وفيه طقة خفيفة اتوقع انها طبيعية
مرحبا اخوي طارق
الله يحييك
موضوعها بسيط شد العكس الخلفي
يوجد مقطع يوضح ذلك بس ماعرف شلون ارسله لك
@@ho5
غير طبيعي اخوي مجهول
طبيعي ، لكن اللي يقول ان عنده مقطع ياليت يرسله لنا
@@mohammedjameel4408 طرشلي ع الواتس او اكتب لي اسم المقطع وببحث عنه فاليوتيوب
استفسار اخوي
كم اقصى سرعة والباجيرو على الدبل الخفيف
ماعندي علم
مختصر الكلام الدبل الثقيل ترس حاشر ويعطيك
تورك التورك هو (العزم ب النيوتن متر) على سرعات منخفضه
وضروي اول م تشم ريح تغريزه تعشق ثقيل لأنك لو م عشقته اذا كان موترك قير تماتيك يعدم الطنجرة او القير كامل ومواتر القير عادي يحرق الكلتش وياكل عمره سريع سريع علما ان عمره الافتراضي طويللل
ملحوضه لكل سيارة حد معين ف السرعه لدبل الخفيف والثقيل ولا يصلح تمشي مسافات ب الثقيل
با النسبة ل 4h صحيح ٧٠ / ٣٠ لا كنه من غير لوك يعني يوزع ال ٧٠ / ٣٠ بتقنية ضغط الزيت ولا ينصح به في الطعوس و الإستخدام القاسي الأفضل ل السيارة الدبل الخفيف 4HLC
لاحظت ان مستخدمين الباجيرو الاجانب في الخارج يمشون دايم على 4H حتى في قيادتهم اليومية في المدن لثبات اكثر في المنعطفات و عشان يحصلون تراكشن اكثر وسببه يقولون ان 4H في الباجيرو فيه نظام ذكي يسمح باستخدامه على الطرقات. و ال2H يستخدمونه في حالات قليله اذا جا بيمسك طويل عشان التوفير في البنزين شوي لكن في المدن ما يستخدمون ال2H.
@@algharbia4233 d
ما شاء الله يالباجيرو بس كم تكلفة رفع الموتر
اغلا مافيها اليايات ولا التركيب ما يكلف٣٠٠
اليايات حسب النوع من ١٠٠٠الي ٣٠٠٠
60 بالكثير
@@ra3y_Alpajero
تصحيح المساعدات
بس الثقيل يدمر العكوس خل هواك 15 وتوكل والدبل خفيف
في الباجيرو من تشبك الثقيل التراكشن يفصل لحاله
ما يفصل
يشتغل بطريقة مختلفة يصير مثل نضام توزيع القوة بين الكفرات الاربع
@@ra3y_Alpajero انا اشوفه كانه يفصل في الطبلون عموما انا افصله من الكبوت
الخفيف
طيب ممكن ترد اذا اخلي الدبل ااثقيل شغال ٧ ساعات او اقل عادي ولا.؟؟
ماعندي معلومة لاكن ما انصح
كم حجم الجنط الله يسعدك؟
16
عندي باجيرو بدون دفلك
ادخل به أماكن تغريز يوهقني
توقع السبب عدم وجود دفلوك
شف ياخوك الباجيرو يبيله سواق يفهم له ويعرف له مضبوط هنا اقدر اقولك السبب عدم وجود سواق
الباجيرو مهم اللي بسوقه يعرف له مضبوط ويعرف للنمر صح ويعرف متى يموت الموتر ومتى الوقت اللي تشد فيه واول ما اخذته كنت اغرز فيه بالردمية اما الان ولله الحمد ناخذ به قطوع ٣٠ و٤٠ كيلو مايرده شي (الحمدلله من ٢٠١٦ معي وبدون دفلوك وأحد اعضاء انجاد للبحث والانقاذ)
@@user-cy1uo2je8b كفو
وبيض الله وجهك عالرد
ما معنى " التنسيم" من فضلكم؟ 😊
تنزيل ضغط الإطارات
@@ra3y_Alpajero شكرا لك!!
وش اسمه المنفاخ ؟
ابو جمل
يستخدم الدبل في الازفلت الطرق المنحدرة مثل عقبه السوده نزول وطلوع يصح استخدمه لان في الورش يقل مايستخدم الا في الطرق الوعرة الرمل شكرا لك
وكأن السعوديين هم من اخترعو الدفع الرباعي
السلام عليكم اخي الكريم عند تجرلتك للطلعة في الدبل الثقيل كم اخر سرعة ممكن توصل لها وهل هناك اضرار للطلعات السريعة بالدبل الثقيل
ماعندي علم صراحة اتمني اهل الخبرة يفيدونا
@@ra3y_Alpajero اشكرك واتمنى ان نجد جوابا من اصحاب الخبرة
@@user-be2en2gs7v طلعة سريعة كم يعني
الدبل الثقيل يوصل ل ٧٠
و استخدام الدبل ل بعض الطلعات ما يضره ان شاء الله بس مو على طول كل طلعه ب الدبل الثقيل
حدك في الدبل الثقيل إلى سرعة 70
المشكلة في تغاريزالرباضه ويش الأفضل في استخدام الدبل
الله يرضى عليك
الرباضه ثقيل
اشكرك على مجهودك ..
ماجبت طاري للدف لوك ؟!!
الشي الاخر .. التراكشن الي اعرف انه ما ينفع في البر ابد ..
في اختبار انواع الدبل للطلعه لاحظت السياره تهتز في التجربتين الاخيرات ..
التصوير يبي له تستعين باحد هاوي هالشغله عشان يجيب التصوير صح .. يعني الاختبار الي سويته كان المفروض انه يكون على جنب عشان يبين الطلعه ..
شكرا لك ..
ماجبت طاري الدفلوك لئنة ماعندي
السيارة تهتز بسبب الارض اختربت
@@ra3y_Alpajero الدف لوك ما يجي تزويد ولا لازم شد بلد ؟
@@skysky5799 يجي تزويد ويجي شد بلد لاكن انا لا هاذي ولا ذيك
التراكشن بالباجيرو ممتاز جدا لكن لا تشغله وانت تمشي بيغرز بك شغله اذا غرزت يطلعك لانه مايخلي الموتر يحفر يخليه يهز ويطلع
سير الكاتينة في الباجيرو بلاستيك ولا حديد زي فورتشنر
كاتنيه ... عرفت انك مصري 🤣🤣🤣
@@lorans505 ليبي 🇱🇾
ارجوك لا تمدح الموتر هذا كويس للبر القريب ماهو للطعوس والغرز
للسيوح والبطحات كويسه غير هذا ارجوك لا تمدحه قطع غياره ناره وغير متوفر فى السكراب بعد ان تبا موتر يمش معاك الجمس والتاهو
تمام
ياخي ازعجتنا لا تمدحه لا تمدحه..ياخي هو حر
@@lorans505 خله يسولف
يعطيك العافيه
فيه مفهوم خاطئ عند الناس انه مايشغل الدبل الثقيل الا في الغراز ممكن انك تحطه على الدبل الثقيل وتقدم نمر مثلا ب ٣ او ٤ وتتمشى مثلا لو جتك طلعه طويله تحتاج نفس طويل في رمله تسايس الموتر بحيث يكون ال اربي ام على ٣ او ٤ وصدقني بيرقاها الثقيل ولا يرقاها الخفيف
او كنت مثلا في رمله ثقيله وقصوص برضو استعمل دبل ثقيل وقدم نمر
وبرضوه تستخدم الثقيل في طلعات جبليه لانه يعطي عزم اكثر وتورك اقوى وتماسك اقوى 👍
صحيح
2H دفع خلفي
4H دبل خفيف
4HILC دبل خفيف مع دفلوك وسطي
4LOLC دبل ثقيل مع دفلوك وسطي
ما دفع رباعي ودبل خفيف ✌️
@ah_lan1292 خلي دي وعطي دبل ثقيل في حال رمل قوي
ما يحتاج هذا الزر والسرعه 😂😂
سياره لا انصح للتطعيس ابدا
سياره تتعب وتحتر بالسرعه
كثيرا تورطت بها في الصحراء
لا
ماعجبني الشرح صراحه تتطول فل كلام