Sei un grande! mai visto nessuno fare un tagliando come questo, e essere professionale fin nel minimo dettaglio, un professionista vero! 🔝🔝🔝👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Ciao Fabio ottimo lavoro, con quel tipo di tagliando che hai eseguito, hai salvato il motore, e gli hai allungato la vita. Mentre scaricavi l'olio è uscita della morchia, come ha fatto a resistere quel motore non lo so. Buona serata, ciao.
Ciao Fabio oggi smontando le candele, la prima e la seconda erano ok come sporcizia, la terza a destra aveva la filettatura bagnata d olio, la punta era asciutta, premetto che rabbocco olio a go go, motore identico a questo bel 3 cilindri. Chiedo e un segno delle fine della mia Yaris? Grazie ciao
Ciao! No stai sereno...sono i vapori olio che si accumulano e finiscono li...ma non dentro la testa... Lo stesso capita alla Nissan Micra 1.2 16v.. accertati però che a caldo dallo scarico non esca fumo anomalo...e comunque..usa un olio più specifico e additivi anti attrito.. nel peggiore delle ipotesi...fai fare un test di compressione...! Non dimenticare di iscriverti al canale 😉
Ottimo lavoro, se posso farti un appunto, il grasso ramato, o lo metti all inizio del filetto, cosi avvitando se lo porta dietro, oppure lo dai nel senso opposto del filetto, x tutta la lunghezza del filetto, lo stesso avvitando, se lo porta su tutto il filetto, dove lo hai messo te, si, ok, ma non fa perfettamente il proprio lavoro
Bravo... Ottima iniziativa.. ho valutato bene ovviamente...se ci fosse stato il rischio che qualcosa poteva entrare...la tappavo con uno straccio, come è mia abitudine fare..ma qui... è stato tutto sotto controllo... Non dimenticare di iscriverti al canale... 😉
Ciao! Se vuoi posso scriverti cosa ho comprato ma non i link perché non acquisto su internet ma dal mio ricambista di fiducia! 🤷 Se riguardi il video e lo stoppi al momento giusto i materiali sì vedono bene! Fammi sapere ☺️ non dimenticarti di iscriverti al canale 😉
Anche...ma allunga la vita di tutti gli ingranaggi in quanto riduce gli attriti e abbassa le temperature di esercizio riducendo la fatica del motore ad alte temperature... 😉! Non dimenticare di iscriverti al canale... grazie per la tua partecipazione
Ho il 4 cilindri con 185.000 km a freddo va benissimo ma a caldo non rende da fare schifo fino a 3000giri. Qualcuno ha il mio stesso problema e come ha risolto. Grazie
@@AK47ita si lo so che non c'è ne sono però la mia domanda era se era meglio un motore di una qualsiasi utilitaria come la Fiat Punto 1.2 4 cilindri benzina o una yaris 1.0 3 cilindri benzina
![2009 Toyota Yaris [1.0 VVT-I 69 HP] | POV Test Drive #1002 Joe Black](/img/n.gif)
Sei un grande! mai visto nessuno fare un tagliando come questo, e essere professionale fin nel minimo dettaglio, un professionista vero! 🔝🔝🔝👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Grazie Flavio 👍😉
Grande Fabietto 🙂 la piccola Yaris ti sarà grata per il tuo intervento 🔝👏👍
Credo proprio di sì 😅😉👍
Buona serata Fabio ..grazie X i tuoi video sui tagliandi!
Ottimo Fabio. Buoni consigli buoni prodotti per il lavoro tutto perfetto 😊
Grazie amico mio...sei un fenomeno 🫂
Gran bel video, complimenti fabio 👏
Grazie fratellino 😘
Molto utile. Grazie
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Ciao super Fabioooooo❤
Ciao Fabio ottimo lavoro, con quel tipo di tagliando che hai eseguito, hai salvato il motore, e gli hai allungato la vita. Mentre scaricavi l'olio è uscita della morchia, come ha fatto a resistere quel motore non lo so. Buona serata, ciao.
Grazie caro! Me lo chiedo anche io...come ha fatto non so...so solo che adesso mi è stato riferito che la Yaris sembra veramente rinata 😉👍
Bel video, molto utile.
Noto che si svita al contrario il tappo dell'olio e il filtro dell'olio o mi sbaglio?
Ciao e grazie! 😅La verità è che la telecamera era in modalità specchio 🤷😉
Ah ok 😅
Ciao Fabio oggi smontando le candele, la prima e la seconda erano ok come sporcizia, la terza a destra aveva la filettatura bagnata d olio, la punta era asciutta, premetto che rabbocco olio a go go, motore identico a questo bel 3 cilindri. Chiedo e un segno delle fine della mia Yaris? Grazie ciao
Ciao! No stai sereno...sono i vapori olio che si accumulano e finiscono li...ma non dentro la testa... Lo stesso capita alla Nissan Micra 1.2 16v.. accertati però che a caldo dallo scarico non esca fumo anomalo...e comunque..usa un olio più specifico e additivi anti attrito.. nel peggiore delle ipotesi...fai fare un test di compressione...! Non dimenticare di iscriverti al canale 😉
..e comunque se rabbocchi olio spesso non è detto che il motore sia arrivato...ma semplicemente che l'olio non è quello giusto per lei..
@@fabioesuoiattrezzi Ok grazie mille
domanda: quando cambi le candele perchè scolleghi le bobine se non le devi cambiare? si riesce ad estrarle anche se restano collegate.
Questione di comodità...🤷! Almeno per me..
E sostituire filtro carburante, come si fa?
🤷 non ce l'ha!
Ottimo lavoro, se posso farti un appunto, il grasso ramato, o lo metti all inizio del filetto, cosi avvitando se lo porta dietro, oppure lo dai nel senso opposto del filetto, x tutta la lunghezza del filetto, lo stesso avvitando, se lo porta su tutto il filetto, dove lo hai messo te, si, ok, ma non fa perfettamente il proprio lavoro
Io prima di soffiare io avrei tappato con carta o straccio il corpo farfallato , comunque bel video
Bravo... Ottima iniziativa.. ho valutato bene ovviamente...se ci fosse stato il rischio che qualcosa poteva entrare...la tappavo con uno straccio, come è mia abitudine fare..ma qui... è stato tutto sotto controllo... Non dimenticare di iscriverti al canale... 😉
Salve
Che tipo di olio usate su quest'auto?
Dove lo butti l'olio vecchio?
Lo raccolgo e lo porto in un centro di smaltimento... semplice no!? ☺️
Ciao Fabio,potresti gentilmente elencare tutto il kit con nome cosi riusciamo ad aquistare anche noi? Grazie
Ciao! Se vuoi posso scriverti cosa ho comprato ma non i link perché non acquisto su internet ma dal mio ricambista di fiducia! 🤷 Se riguardi il video e lo stoppi al momento giusto i materiali sì vedono bene! Fammi sapere ☺️ non dimenticarti di iscriverti al canale 😉
@@fabioesuoiattrezzi ok però se possibile specifica i prodoti senza link così risalgo più facilmente 😂grazie
Additivo bardahl così denso a cosa serve? Mitigare un consumo olio immagino
Anche...ma allunga la vita di tutti gli ingranaggi in quanto riduce gli attriti e abbassa le temperature di esercizio riducendo la fatica del motore ad alte temperature... 😉! Non dimenticare di iscriverti al canale... grazie per la tua partecipazione
Ho il 4 cilindri con 185.000 km a freddo va benissimo ma a caldo non rende da fare schifo fino a 3000giri. Qualcuno ha il mio stesso problema e come ha risolto. Grazie
Devi fare una diagnosi... alcuni sensori a caldo potrebbero difettare... così come a freddo...😌
3,8lt ? Spero di no,li max 3,3lt ne vanno
Il costruttore dichiara 3,7.. l'olio non ha superato il limite massimo.. tranquillo
l'unico che giova di quell'olio è il ricambista. letteralmente un olio di bassissima qualità tra l'altro in una gradazione sbagliata per l' 1KR
Tu si che sei maschio 😂
Che io sappia quel motore a 3 cilindri mangia olio
A dire il vero è fra i tre cilindri più affidabili in commercio... almeno che non dimentichi l'espressione: MANUTENZIONE 😅
anche con manutenzione fatta, dopo qualche anno va a miscela, è un 2T!!
io non capisco se è meglio un 1.2 o 1.0 come motore? in teroa quella della toyota 1.0 benzina consuma meno di uno qualsiasi 1.2 a benzina
Toyota 1.2 non credo ce ne siano..c'è il 1.3 che dovrebbe essere meglio@@samiiiii5
@@AK47ita si lo so che non c'è ne sono però la mia domanda era se era meglio un motore di una qualsiasi utilitaria come la Fiat Punto 1.2 4 cilindri benzina o una yaris 1.0 3 cilindri benzina
bel vi, quel motore e noto per il consumo olio esagerato, quanto te ne consuma?
Grazie 😉a dire il vero...non ha consumato tanto olio....ma adesso con l'additivo... è tutt'altra storia.. non dimenticare di iscriverti al canale 😉