Regulei conforme ensina no vídeo, nunca tinha visto minha moto na marcha lenta tão perfeita igual ficou. O parafuso da minha moto não tinha a mola, arrumei uma e coloquei no lugar. Ficou top. Valeu pela dica.
wanderson Nobre Aumenta muito pouco. Ficou tão bom que paro no semáforo e não sinto a moto ligada e mal escuto o barulho dela por causa dos outros veículos. O consumo também melhorou. Antes a média era uns 28 km na cidade, passou pra 33 km.
Poxa, muito bacana! A minha moto tava morrendo. Eu ligava e ela morria em uns 5 segundos. Agora regulei e ficou show! Muito obrigado, irmão! Que o Senhor te abençoe.
Cara, seu vídeo resolveu um problema que três oficinas não resolveram na minha moto, alguns até disseram que poderia ser trinca no cabeçote, só que tive que comprar uma chave dessas mas, valeu a pena, vlw, muito obrigado
Parabéns pelo vídeo e justamente o que eu expliquei em um vídeo que eu fiz a galera fica naquela de 2 voltas 2 e meia que isso e aquilo isso varia de motor pra motor
Gracias amigo por enseñar cómo regular correctamente el carburador unos dicen que es vuelta y media otros casi dos vueltas pero no, es bien así como enseñas no ahí una vuelta específica si no lo que el motor indica, gracias a que acabo de regular el carburador de mi moto 125 gracias a tu vídeo
Eu estou com problemas de marcha lenta no motor da minha moto titan 150 o mecânico ficou um dia inteiro e não conseguiu regular depois desse vídeo eu mesmo vou tentar.
Pessoal eu tava quebrando cabeça aí fui pesquisar no manual de serviços aí achei ess regulagem 2-3/4 aí fui pesquisar como decifrar uma volta e 360 e 3/4 e 270 meia volta e a metade de meia volta ou 2/4 e a outra opção é 180 meia volta isso aí achei explicando que 3/4 volta era meia volta e a metade de meia volta aí fui testar dessa forma não da nem uma volta e minha moto ficou excelente e em alta o motor roda silencioso e gostoso e econômico acho que é aí se eu tiver errado me ajude aí
Legal o video muito util, eu sabia que era o problema nesses componentes do carburador, mas o que acontece é que, eu fiz todas essas regulagens bati cabeça legal e a moto mesmo assim ficava acelerada dms fazendo um barulhão, fiz com ela com o motor ligado mas começou a esfumaçar então desliguei. será que eu tenho que trocar o carburador ?
Bom dia Cleudo! Esse carburador é original honda ou paralelo? É que mandei fazer o motor da minha Fan 125, 2006. Pois estava fumaçando e vazando óleo pela descarga. Mais não espancava e pegava bem na partida, a pedal. E agora não pega mais com facilidade, as vezes só com acionamento do afogador, e as vezes nem assim. Foram usadas peças paralelas; rolamento do virabrequim, biela, eixo de partida, de embreagem e do pião. Válvulas é jogo de pistão, com exceção dos retentores de válvulas, que são originais. Depois de pronto, o mecânico falou que poderia ser carburador, mas antes funcionava bem, coloquei um novo paralelo, melhorou um pouco a partida, mas só nos primeiros dias. E desde que foi feito, não dá marcha lenta, estanca o tempo todo. Mesmo tirando o cabeçote novamente, não deu resultado nenhum. Agora ele diz que o cabeçote não está muito bom. Mas antes funcionava normal. Tem um detalhe: a base do retentor de válvulas tava quebrado, mas foi retificado. Não sei mais o que fazer. A moto tá nova, mas não funciona como deveria. Sem falar que não passa dos 70km. Vc poderia me ajudar? Agradeço!
Mim tirar uma dúvida eu tenho Titan 150 fiz motor dela ai quando ela tá fria fica com uma aceleração baixar quando esquenta a aceleração fica . Perguntei o rapaz que fez motor ele disse que quando os marcial vai ficar normal aceleração e verdade???
Boa tarde amigo tenho uma fan 2007 qual gicle de alta e baixa devo usar nela coloquei um de alta n95 ela falha de mas com filtro original o de baixa tá com 38 posso usar um de 35 de baixa com 95 de alta nela ???
legal, tenho uma factor 125 que tive que trocar o carburador para o de Titan 150 ( e os giclês também tive que mudar) só que o barulho da lenta fica subindo e descendo tipo a moto não morre mas o barulho fica alto baixo alto e por ai vai.
@@thiagolucena35 Cara eu troquei por um carburador de ybr a moto ficou mais linear, na época fui pela cabeça de mecânico que tudo quer adaptar de Honda e me lasquei, mas agora está melhor.
Boa noite meu amigo, queria saber se tem como vc me ajudar, eu tenho uma today 125 e coloquei um carburador de Titan 150 nela aí eu coloquei os gicle ariginal da today só que eu tento regular o parafuso do ar- combustível só que se eu abro ele ela apaga, ele tá todo fechado e ela aí não tá com a lenta perfeita, eu tenho que colocar os gicle da 150 novamente ou eu tenho que fazer alguma coisa no carburador, vc sabe oque eu posso fazer?
muito bom mas aquela de 3 voltas no maximo nao e nescessario obedecer e outra coisa porque quando ela fica quente tipo andou 20 km ela fica mais acelerada e normal ou nao
Boa noite amigo, estou com um problema na minha Titan 01... Fiz a troca essa semana da embreagem, vela, bobina de ignição, pinhão, coroa, filtro de ar e coloquei um carburador da scud novinho em folha. Porém quando eu freio em alguma subida (a rampa da garagem de casa por exemplo) e quando eu queimo embreagem e vou soltando aos poucos, a moto meio que "engasga", ela enfraquece até quase apagar... como se voce deixasse a moto em marcha lenta e virasse o acelerador bem rapido (no caso das cgs, ela apaga se fizer isto). será que é a regulagem do carburador? ja tentei regular ele de todo jeito, alias a marcha lenta está perfeita.
Cara a minha está oxilando marcha lenta ..tipo eu abro e fecho parafuso de mistura não faz nada não acelera ..já fechei ele já abrir ele todo e a moto não fez nada de acelerar ..o que poderia ser. Já limpei carburador e troquei os reparos
Chave pra regular o parafuso de ar do carburador das motos
shope.ee/7pHFsb3QK9
Compra nesse link é seguro ☝️
Como é feita a regulagem da marcha lenta em motos de injeção eletrônica, como a bros 160 por exemplo
Cleudo, pq tenho que deixar a rotação do motor no parafuso da aceleração bem alta pra só assim regular parafuso do ar ?
Falou e mostrou na simplicidade , vídeo útil pra mim, minha moto tava desregulada, fiz o que vc mostrou no vídeo e ficou ótimo, obrigado 👍
Cada dia eu aprendendo mais com vc Obrigado por postar sempre vídeos bons
Somos dois colega
Regulei conforme ensina no vídeo, nunca tinha visto minha moto na marcha lenta tão perfeita igual ficou. O parafuso da minha moto não tinha a mola, arrumei uma e coloquei no lugar. Ficou top. Valeu pela dica.
Fred Terpomo e quando o motor ta quente num aumenta um pouco a aceleração não?
wanderson Nobre Aumenta muito pouco. Ficou tão bom que paro no semáforo e não sinto a moto ligada e mal escuto o barulho dela por causa dos outros veículos. O consumo também melhorou. Antes a média era uns 28 km na cidade, passou pra 33 km.
Fred Terpomo valeu ai pela resposta, qual é a sua moto?
Fan 125 ano 2008
Show, acabei de fazer na minha moto, depois de feito a limpeza no carburador, a dica é da hora, da certo.
Tyu
N
Poxa, muito bacana! A minha moto tava morrendo. Eu ligava e ela morria em uns 5 segundos. Agora regulei e ficou show! Muito obrigado, irmão! Que o Senhor te abençoe.
Mano obrigada já tinha levado 3 vezes em uma oficina mais não tinha conseguido mais vendo seu vídeo deu certo!
Obrigado.Minha nx150 estava oscilando a lenta e resolvi graças a vc.
Parabéns pelo vídeo, minha moto estava sem segurar ligada, desregulada. Deus abençoe! 🤝
Muito bom eu tenho uma cg 125 e hoje eu vi seu vídeo e fiz na minha moto ela ficou ótima vc tá de parabéns
Valeu consegui regular a minha Deus te abençoe sempre 🙏
Cara, seu vídeo resolveu um problema que três oficinas não resolveram na minha moto, alguns até disseram que poderia ser trinca no cabeçote, só que tive que comprar uma chave dessas mas, valeu a pena, vlw, muito obrigado
Por favor, vc me passa o link da onde vc comprou a ferramenta? Obrigado
Muleque tô concordando com vc em todos os vídeos seus
Mano seus vídeos são da e todas as dicas que vc faz dão certo parabéns pelo seu canal
Cabra bão..ensinou em poucos minutos sem enrolação .. parabéns guerreiro..
Parabéns pelo vídeo e justamente o que eu expliquei em um vídeo que eu fiz a galera fica naquela de 2 voltas 2 e meia que isso e aquilo isso varia de motor pra motor
Obrigado meu patrão, me ajudou de mais.. Like!
Gracias amigo por enseñar cómo regular correctamente el carburador unos dicen que es vuelta y media otros casi dos vueltas pero no, es bien así como enseñas no ahí una vuelta específica si no lo que el motor indica, gracias a que acabo de regular el carburador de mi moto 125 gracias a tu vídeo
Salvou muito, melhor vídeo que vi de regulagem
Top explicação rápido,e fácil,vlu obrigado.
Muito bom obrigado colega vc deu uma ótima explicação. 🤝
Buenas amigo, sus videos son muy importantes, pero si los traduce a español seria super excelente gracias
Parabéns pelo vídeo,muito simples e objetivo,like e mais um inscrito.
Eu estou com problemas de marcha lenta no motor da minha moto titan 150 o mecânico ficou um dia inteiro e não conseguiu regular depois desse vídeo eu mesmo vou tentar.
carai mano. salvou demais, manda a chave pix pra mim te pagar um cafezinho haha. abraço de goiania
cleudoncnmotos@gmail.com
parabéns mano esse video me ajudou muito valeu ass. diego de Belém do pára
Obrigado pela dica, consegui regular a minha, obg .
Duas volta e meia é padrão mais nem sempre resolve valeu pela sua dica....
Nossa a minha eu consegui regular parabéns cleudo
Parabéns cara me salvou melhor vídeo.
Vou fazer na minha fan. VALEU
é isso aí garoto! 👏👏👏👏
Ho meu amigo tei que deixa o parafuso de aselerasao bem aselerada e depois o parafuso de ar vai abaixado a regulage é???
Muito bom, parabéns!!
Isso é importante....
Seu video me ajudou 😮
Muito bom professor 👏👏👏👏.
Grande professor.
Simples e objetivo ganhou um escrito
Obrigado, essa dica foi uma mao na roda.
👍
eu nao sabia dessa,uma otima explicação
Me salvou parceiro mais um inscrito
Sessao Remember.regulagem de carburador.boa dica.
Pessoal eu tava quebrando cabeça aí fui pesquisar no manual de serviços aí achei ess regulagem 2-3/4 aí fui pesquisar como decifrar uma volta e 360 e 3/4 e 270 meia volta e a metade de meia volta ou 2/4 e a outra opção é 180 meia volta isso aí achei explicando que 3/4 volta era meia volta e a metade de meia volta aí fui testar dessa forma não da nem uma volta e minha moto ficou excelente e em alta o motor roda silencioso e gostoso e econômico acho que é aí se eu tiver errado me ajude aí
Obrigado cara consegue rozover meu problema aluno onde eu moro só tem mecânicos meia boca não sabe de nada
Ótimo vídeo gostei.
Excelente vídeo.
Porque você esticou a mola ?
Legal o video muito util, eu sabia que era o problema nesses componentes do carburador, mas o que acontece é que, eu fiz todas essas regulagens bati cabeça legal e a moto mesmo assim ficava acelerada dms fazendo um barulhão, fiz com ela com o motor ligado mas começou a esfumaçar então desliguei.
será que eu tenho que trocar o carburador ?
Bom dia Cleudo! Esse carburador é original honda ou paralelo? É que mandei fazer o motor da minha Fan 125, 2006. Pois estava fumaçando e vazando óleo pela descarga. Mais não espancava e pegava bem na partida, a pedal. E agora não pega mais com facilidade, as vezes só com acionamento do afogador, e as vezes nem assim. Foram usadas peças paralelas; rolamento do virabrequim, biela, eixo de partida, de embreagem e do pião. Válvulas é jogo de pistão, com exceção dos retentores de válvulas, que são originais. Depois de pronto, o mecânico falou que poderia ser carburador, mas antes funcionava bem, coloquei um novo paralelo, melhorou um pouco a partida, mas só nos primeiros dias. E desde que foi feito, não dá marcha lenta, estanca o tempo todo. Mesmo tirando o cabeçote novamente, não deu resultado nenhum. Agora ele diz que o cabeçote não está muito bom. Mas antes funcionava normal. Tem um detalhe: a base do retentor de válvulas tava quebrado, mas foi retificado. Não sei mais o que fazer. A moto tá nova, mas não funciona como deveria. Sem falar que não passa dos 70km. Vc poderia me ajudar? Agradeço!
Ola Complicado né, gastando e n vendo resultado, ja levou em outro mecânico
Rapais,ue,apreder,muito,con,voce,meujoven
I esse cabo de vela de de carro ou de moto mesmo amigo??
Aí sim em nota 10👍
Amigo me tire uma dúvida, deixar o parafuso meio solto assim não tem risco dele sair e perder conforme eu vou andando na moto ?
Tá certo
Em motos que o parafuso estiver à esquerda casa moto tem um número de voltas especifico
Me ajudou demais o video vlw✌
Creudo mostra como tirar rolamento de dentro do motor e se POSIVEL dica de ferramenta , roda tambem
O João da cinquentinha postou um vídeo de como trocar engrenagens
Minha moto já está acelerada, eu posso só ajustar agora no parafuso quê tem ao lado ?
Ou terei quê mexer também aí nesse primeiro
Melhor do Brasil.
botou pra F... boa dica, parabens.
Mim tirar uma dúvida eu tenho Titan 150 fiz motor dela ai quando ela tá fria fica com uma aceleração baixar quando esquenta a aceleração fica . Perguntei o rapaz que fez motor ele disse que quando os marcial vai ficar normal aceleração e verdade???
Massa, quando fica fraca morre toda hora
Boa tarde amigo tenho uma fan 2007 qual gicle de alta e baixa devo usar nela coloquei um de alta n95 ela falha de mas com filtro original o de baixa tá com 38 posso usar um de 35 de baixa com 95 de alta nela ???
O carburador da twister também se regula é assim? Ela está engasgando na alta. Será por isso?
Dica top vlw meu amigo!!!!
Posso colocar o carburador da Cg titan 2003 na pop 100
Boaaa, me ajudou mt!
deixando regulado, a moto sai só na embreagem?
legal, tenho uma factor 125 que tive que trocar o carburador para o de Titan 150 ( e os giclês também tive que mudar) só que o barulho da lenta fica subindo e descendo tipo a moto não morre mas o barulho fica alto baixo alto e por ai vai.
Achou o defeito?
@@thiagolucena35 Cara eu troquei por um carburador de ybr a moto ficou mais linear, na época fui pela cabeça de mecânico que tudo quer adaptar de Honda e me lasquei, mas agora está melhor.
Amigo, no vídeo do capacitor eletrolitico no bico injetor, onde cê encontrou o de 4.0 uf?
Valeu mano👍✌
vlw cara m ajudou muito!!!!
A minha só segura lenta de pois que esquenta um pouco TÁ com 110mil km nunca limpei o carburador mas ela não falha
Quando vai ligar com motor frio tem que ligar acelerando ou basta apenas dar partida ou bater pedicula pra ela contar por si mesma ?
Saudações Cleudo,existe alguma marca de kit reparo carburador para Twister próximo do original? agradeço.
Sivest
Tenho que regular ela com a primeira partida do dia , Ela fria ?
Maravilha joia
Se caso mesmo mechendo na mola o parafuso ficar querendo cair oq faço? E é normal isso ou posso mudar isso nos gicles?
Minha moto more quando molha Rio grande do Sul Gravataí
Boa noite meu amigo, queria saber se tem como vc me ajudar, eu tenho uma today 125 e coloquei um carburador de Titan 150 nela aí eu coloquei os gicle ariginal da today só que eu tento regular o parafuso do ar- combustível só que se eu abro ele ela apaga, ele tá todo fechado e ela aí não tá com a lenta perfeita, eu tenho que colocar os gicle da 150 novamente ou eu tenho que fazer alguma coisa no carburador, vc sabe oque eu posso fazer?
Amigo o do asselerado tei que deixa bem aselerada e depois o de ar tei que deixa bem funcionada é isso ???
Se mexer nesse parafuso vai gasta mas combistivel?
Não
Muito bom😊
se folgar tudo nao cai o parafuso?
aí sim consegui colocar a lenta.
Amigo, essa agulha que deixa ela acelerada, é a do Ar?
muito bom mas aquela de 3 voltas no maximo nao e nescessario obedecer e outra coisa porque quando ela fica quente tipo andou 20 km ela fica mais acelerada e normal ou nao
paulo assis pelo que eu entendi tanto faz ta fria como quente tem que ser uma aceleração so
Mais mesmo assim a minha ficou um pouco acelerada mais em compensação de manhã é so triscar no botão que pega de primeira
top o vídeo mano gostei 👌
Minha moto ta com dificuldade pra pegar,pode t a v com a regulagem da mistura?
Mano como posso regular o carburador a vacuo da 150 esport adaptado na titan 99 ela está com uma falha no arranke e oscilando um pouco
Simples e objetivo
E quando a moto não pega regulagem nesse parafuso da mistura ? O que pode ser?
Vavulas ou o próprio carburador com defeito
Mais já e o segundo carburador assim ,as vezes quando eu tou em alta ,ela fica acelerada dando suposta entrada de ar
Bom dia... a minha eu ligo, ela não segura a aceleração.... morre, não fica na lenta, pode ser essa regulagem também??? a minha é uma Fan 125 KS 2010
Cleudo antes de eu mexer no parafuso da entrada de ar combustível eu devo apertar até o fim o da lenta ?
Aperta até segurar ligada
Daí faz a regulagem da entrada de ar
@@canalcnmotos Em seguida volta pro parafuso marcha lenta de novo?
esse método serve pra Twister carburada também ????
Sim
a minha e uma Sundown Web 100 e não tá dando lenta quando ela tá funcionando fica chupando ar com uma força faz até um barulho
Valeu. Me salvou!!!!
Minha moto não para em lenta,tenho uma 125 mexida bura da 150 e o esguicho é da Strada,oque pode ser?
Conseguiu resolver. To com quase o mesmo problema
Boa noite amigo, estou com um problema na minha Titan 01... Fiz a troca essa semana da embreagem, vela, bobina de ignição, pinhão, coroa, filtro de ar e coloquei um carburador da scud novinho em folha.
Porém quando eu freio em alguma subida (a rampa da garagem de casa por exemplo) e quando eu queimo embreagem e vou soltando aos poucos, a moto meio que "engasga", ela enfraquece até quase apagar... como se voce deixasse a moto em marcha lenta e virasse o acelerador bem rapido (no caso das cgs, ela apaga se fizer isto). será que é a regulagem do carburador? ja tentei regular ele de todo jeito, alias a marcha lenta está perfeita.
Sim
Regula a mistura de ar dela e fika nova
Cara a minha está oxilando marcha lenta ..tipo eu abro e fecho parafuso de mistura não faz nada não acelera ..já fechei ele já abrir ele todo e a moto não fez nada de acelerar ..o que poderia ser. Já limpei carburador e troquei os reparos