Всё верно, на заводском 825сс гильза была 92мм, имеется такой картер. Так вот для установки в него цилиндров с гильзой 750сс(даже расточенной на 825сс), нужно делать втулку, чтобы была подача масла на левый цилиндр.
Красава! Как всегда чётко,доступно , приятно слушать! Ну по поводу полива поршней маслом ,сделай пожалуйста видосик. очень интересно от грамотного человека услышать . Пожалуйста!
@@РоманБеседин-ж7ч как бенло исполнено есть видос у меня на канале. Ощущение пока что положительные! Поршня АТ с тепловым зазором 6 соток, специально сразу начал давать говна без обкатки. Пробег пока что около 1000 км, на колясыче. Нагревал знатно но признаков прихвата не почувствовал
Макс привет. Хочу тебя спросить как ты относишься к такой компоновки двигателя поршни АТ(82.4мм) плюс коленвал от завода "Поршень" (Ход 88мм) ну и естественно верховой распредвал портеинг и все дела . Примерный объëм данного монстра 938сс. Как думаешь сильно будет горяч и вообще имеет право большеходная компоновка двигателя "Урал" на жизнь?
@@МихаилЕвсеев-ч6р работал. Детали трансмиссии прекрасного качества. С кв еще не работал. Но иногда случаются обидные досады типа прослабленных отверстий или не совпадений.....
Максим пожалуйста больше исторической информации, ваша подача материала заходит на ура как на лекции побывал, и ещё вопрос вы собирали моторы на коленвале поршень или я что то путаю?
Историю мотозавода есть гораздо более компетентные люди преподавать. У меня лишь личное оценочное мнение происходящего, оно может чем то не совпадать с реалиями. На КВ от Поршня еще не собрал.
Максим привет.Подскажи пожалуйста какое масло лить в волка?Недавно приобрёл до меня владелец бывший лил мотюль 7100 20 в50 в мотор и в кпп.У одного спросил он льёт такое же только в кпп 75в 140.На опозите лазил там советуют лить 20в50 или 15в 50 или 10в50.Живу в кабардино-балкарии унас мотюль оригинал стоит 4900 за 4 литра.Вот и думаю мотюль стоит того или есть альтернатива?Может ликви моли и ёще советывали шелл хеликс рейсинг 10в 60 .Заранее благодарю.
Максим здравствуй. Есть возможность по содействовать в поиске и покупке б ушных цилиндров от волка ? Очень долго ищу и все без толку. Есть АТ 82 под них и ищется. Плюс твоя расточка поршня естественно пришлю.
привет,Макс!есть ещё одна проблема,я ставил вояжепоршни,и тогда пришлось ставить 3мм прокладок под цилиндры.и получаются коротки штанги-контргайки на регулировочных болтах не полностью накручены.вот и ищу подпятники 7мм .не могу найти.
Что тут гадать: растачивать цилиндры и внедрять туда готовые гильзы💪. Метод гидьзовки цилиндров- единственный вариант при увеличении объёма и сохранениии прочности конструкции в данном случае. Для корейский моторов такой метод среднеэффективен( канал KPower-Tuniig) 👍
@@MaksimTrue на зазоре не экономил, расточнику сразу сказал что нужен зазор в 10 соток, а по факту сам не промерял что он там наточил. Но если честно, думаю мой косяк с карбом, после высоких оборотов приходилось топить поплавок, видимо, высасывал бенз сильно.(бедная смесь) Просверлил корпус карба косячно.
Доброго дня! Водяной коляс стоит переобут в абсолютно новую резину, полностью под горло заправлен 95м но ездить то некогда, то некуда, то грязно, то сыро, то нет нужды... В общем стоит ждет погоды! Но однозначно он будет потихоньку доводиться
Всё верно, на заводском 825сс гильза была 92мм, имеется такой картер. Так вот для установки в него цилиндров с гильзой 750сс(даже расточенной на 825сс), нужно делать втулку, чтобы была подача масла на левый цилиндр.
На левом - обязательно!
Красава! Как всегда чётко,доступно , приятно слушать! Ну по поводу полива поршней маслом ,сделай пожалуйста видосик. очень интересно от грамотного человека услышать . Пожалуйста!
Он обещал как то это...
У меня есть действующий вариант с половом поршней
@@КрасныйУрал хотелось бы подробнее, какие впечатления, ощущения, результат, ну и как исполнить.
@@РоманБеседин-ж7ч как бенло исполнено есть видос у меня на канале. Ощущение пока что положительные! Поршня АТ с тепловым зазором 6 соток, специально сразу начал давать говна без обкатки. Пробег пока что около 1000 км, на колясыче. Нагревал знатно но признаков прихвата не почувствовал
@@КрасныйУрал А как канал называется!? Хотелось бы посмотреть!
@@РоманБеседин-ж7ч нажми на мой аккуант и все...красный урал
Приятно смотреть и слушать
Макс, 61-й лайкос мой. 👍
Макс привет. Хочу тебя спросить как ты относишься к такой компоновки двигателя поршни АТ(82.4мм) плюс коленвал от завода "Поршень" (Ход 88мм) ну и естественно верховой распредвал портеинг и все дела . Примерный объëм данного монстра 938сс. Как думаешь сильно будет горяч и вообще имеет право большеходная компоновка двигателя "Урал" на жизнь?
Да вообще интересно услушать отзывы Макса о продукции Поршень, если он работал с ней.
Думаю вполне рабочий вариант если делать все из 750.
Но ресурс таки снизится и термонапряженность повысится.
@@МихаилЕвсеев-ч6р работал. Детали трансмиссии прекрасного качества. С кв еще не работал.
Но иногда случаются обидные досады типа прослабленных отверстий или не совпадений.....
Максим пожалуйста больше исторической информации, ваша подача материала заходит на ура как на лекции побывал, и ещё вопрос вы собирали моторы на коленвале поршень или я что то путаю?
Историю мотозавода есть гораздо более компетентные люди преподавать. У меня лишь личное оценочное мнение происходящего, оно может чем то не совпадать с реалиями.
На КВ от Поршня еще не собрал.
Макс,очень интересно,но приобрёл r1100rt
Отличный выбор. Поковыряться там есть в чем ;-)
Сюда бы коленчатый Вал Завода Поршень.
про карбы к68 пекар и pz 32 было бы интересно посмотреть
Максим привет.Подскажи пожалуйста какое масло лить в волка?Недавно приобрёл до меня владелец бывший лил мотюль 7100 20 в50 в мотор и в кпп.У одного спросил он льёт такое же только в кпп 75в 140.На опозите лазил там советуют лить 20в50 или 15в 50 или 10в50.Живу в кабардино-балкарии унас мотюль оригинал стоит 4900 за 4 литра.Вот и думаю мотюль стоит того или есть альтернатива?Может ликви моли и ёще советывали шелл хеликс рейсинг 10в 60 .Заранее благодарю.
Привет. Мотюль совсем не обязателен. Лей любое качественное не поддельное масло с высокотемпературной вязкостью не менее 50
@@MaksimTrue Благодарю Максим.
Максим здравствуй. Есть возможность по содействовать в поиске и покупке б ушных цилиндров от волка ? Очень долго ищу и все без толку. Есть АТ 82 под них и ищется. Плюс твоя расточка поршня естественно пришлю.
Головки новые..... Тоже до ума довести надо.
@@АлександрАндриевский-р5ш привет. По цпг не посодействую. Не знаю даже где... Цпг 750 бу это редкость....
Класс!
привет,Макс!есть ещё одна проблема,я ставил вояжепоршни,и тогда пришлось ставить 3мм прокладок под цилиндры.и получаются коротки штанги-контргайки на регулировочных болтах не полностью накручены.вот и ищу подпятники 7мм .не могу найти.
Привет заграница!
Видимо сильно разжал.
А подпятники 7мм от ЗАЗ 966 30лс ищи...
@@MaksimTrue ищу!
🤘
Что тут гадать: растачивать цилиндры и внедрять туда готовые гильзы💪. Метод гидьзовки цилиндров- единственный вариант при увеличении объёма и сохранениии прочности конструкции в данном случае. Для корейский моторов такой метод среднеэффективен( канал KPower-Tuniig) 👍
Квазару респект!
Нуждающемуся по потребностям! ))
В данном случае вполне можно обойтись без гильзовки.
Норм
Заебайс! Когда я уже соберу движок полностью, можно тебе головы 650е прислать на полный ребилд?
Пока не беру заказу , пааардоннн(
@@MaksimTrue тогда закажу у санька будет на твоей совести)))
@@ivan28ivanov санек ваш испрааляется;-)
Прокладка очень похожа на графлекс
Не знал что у АТ есть ремонтные поршни 79,4. Поймал прихват на правом цилиндре, и теперь поршень на перекладках стучит.
Твой случай! Не экономь с тепловым зазором следующий раз ;-)
@@MaksimTrue на зазоре не экономил, расточнику сразу сказал что нужен зазор в 10 соток, а по факту сам не промерял что он там наточил. Но если честно, думаю мой косяк с карбом, после высоких оборотов приходилось топить поплавок, видимо, высасывал бенз сильно.(бедная смесь) Просверлил корпус карба косячно.
@@MaksimTrue 6 соток и полив поршней маслом без обкатки сразу в нагрузки на колясыче без прихватов
Можно подробнее про ауди поршни?от какой модели?
MP825000 каталожный номер но сняли с производства уже увы
Если поможет то был 2,8 в6 из 90х
@@MaksimTrue спасибо 🤝
Макс, здравствуй, что там с твоим Уралом творится, покажи его, что ты с ним сделал, настроил, все сделал что хотел
Доброго дня! Водяной коляс стоит переобут в абсолютно новую резину, полностью под горло заправлен 95м но ездить то некогда, то некуда, то грязно, то сыро, то нет нужды... В общем стоит ждет погоды!
Но однозначно он будет потихоньку доводиться
Химия,баллончик с краской,брызнуть,подождать,и рисамолка в пути,и хер что будет
Первый
50000км на одной поршневой бред 100%! максимум 10000!!!!!!! всё!
Дааааа!!!!!
10000 км 650 ходили раньше до замены колец и потом ещё тысяч 7-8 до расточки...750 в разы надежнее
@@MaksimTrue это наверное парень из раздела японцы не ломаются😂
🤘