Шеф, Вы проделали огромную работу - за это лайк! Но в итоге, при тест драйве машину так трясет безбожно, что возникает резонный вопрос: "А стоило ли ?" А мягкость можно было добиться установкой масляных амортизаторов.
Этот канал - самая лучшая реклама Дастеру, которую я когда либо видел. Вспомнился мой серебристый друг, которым владел 3,5 года. Мужики пишите название видео на английском так будет больше просмотров в мире.
Молодец мужик!) Нечего никого слушать "Зачем и почему?", просто потому что нравится и потому что руки растут откуда надо! Повезло твоему сыну с таким нестареющим отцом!)
Вы молодец! Руки золотые! Я откатал два Туарега, GP и NF , оба на пневме. Пользовался этой фишкой раз пять. Понял, что при моей эксплуатации, можно обойтись без пневмы. Сейчас GLE 350D на пружинах. Правда амортизаторы регулируемые. Если SPORT режим, то очень жёстко. Но по трассе как вкопанный. Мне кажется, что на пневме, подвеска жёсткая. Но это сугубо личное ощущение. Ещё есть Дастер, 1,3 вариатор. На ручке не достался, брал в конце мая прошлого года. Машина - песня! Потребительские качества супер! Как по живучести, ещё не понятно. Всем удачи!
Скажите главное. По сравнению с пружинной подвеской пропали буханья на мелких неровностях? Сейчас стоят айронмэны, управление идеальное при большом клиренсе. И 180 по трассе и в глубоком снегу. Но задолбали буханья от мелковыщербленного асфальта, особенно спереди. И это при очень хорошей шумоизоляции. В принципе сделать пневму ничего сложного, судя по вашим чертежам. Но не услышал от вас про шумовой комфорт.
Судя по всему, стало жесче. На ямах видно как козлит. Получается, чем выше давление в подушках (авто выше), тем жестче подвеска, чем ниже давление в подушках (клиренс ниже), то подвеска будет мягче, так? По сути нужен обратный эффект, чем ниже, тем жестче, выше - мягче.
Да уж,не внедорожник,потому ,что каркас автомобиля слабый а так вообще ты реальный механик,всё что зделал не зря, да ещё и на 18 тапках я в а- уе это круто,огромный респект!
Проще было поставить стойки с изменяем клиренсом, установить на них сервопривод. Занизил, пружина сжалась, на трассе подвеска жёстче или наоборот разжал если надо в грязь. Амортизаторы с изменяющимся усилием тоже не проблема купить.
Круто!!! смотрю не нарадаюсь, сделал отличный универсальный автомобиль. то что и нужно. Дастер изначально универсальная машина, после доработки его возможности стали шире.
Всё правильно сказал в конце!!! Нужно чем то заниматься, а не бухать и завидовать нормальным мужикам у которых руки и голова из правильных мест растут!
Здравствуйте. Снимите пожалуйста видео или ответьте письменно, как решили вопрос с нагрузкой не равнозначной, при посадке пассажира сзади за водителем, присутствует крен ?
Механик - КРАСАВА! Молодец! Я так понимаю год прошел после тюнинга Дастера, сделай обзор по поломкам и ремонтам после года эксплуатации (по блокировке заднего дифференциала, подвеске, и как я понял тюнинг двигателя еще сделан).
Уважаю!!! Но в моем понимании дастер все таки больше для бездорожья... У меня вопрос возможно ли в стоковую стойку с пружиной воткнуть пневмобалон, чтобы машина была в стандарте на пружинах и при необходимости ее можно было приподнять, или может есть какие нибуть другие варианты...
+Иван Ивашкин нет, от пневмобаллонов вы такого эффекта не добьётесь. Баллоны приподнимут авто максимум на пару сантиметров. И то это хороший вариант только в том случае если вы перевозите что то тяжелое. У нас есть видео про них, посмотрите.
молодец мужик!!!(главное чтобы водители кроссоверов не обсирали водителей именно джипов типо крузаков а то есть у них манера такая завышенная самооценка это другой класс машины и не путайте)
Дастер получился бомбовый! Мужик ты лучший! Начинайте уже изготавливать собственные комплекты)) всем воздуха, без утечек)
Спасибо!
Дневник Механика Молодца!!!Все просто СУПЕРРРРР!!!!!!
Слов нет,одни положительные эмоции.Удачи в будущих доработках !!!!
Шеф, Вы проделали огромную работу - за это лайк! Но в итоге, при тест драйве машину так трясет безбожно, что возникает резонный вопрос: "А стоило ли ?" А мягкость можно было добиться установкой масляных амортизаторов.
золотые руки у тебя и голова на плечах. подписка полюбому🖒😉
Этот канал - самая лучшая реклама Дастеру, которую я когда либо видел. Вспомнился мой серебристый друг, которым владел 3,5 года. Мужики пишите название видео на английском так будет больше просмотров в мире.
Молодец мужик!) Нечего никого слушать "Зачем и почему?", просто потому что нравится и потому что руки растут откуда надо! Повезло твоему сыну с таким нестареющим отцом!)
+Kurt Knispel спасибо!
Я так понял, вся движуха из любви к искусству. )))
Зачёт, чо.
Я не водитель. Но мужик молдец. Сделал универсальную машину. Молдец красавец!
Вы молодец! Руки золотые! Я откатал два Туарега, GP и NF , оба на пневме. Пользовался этой фишкой раз пять. Понял, что при моей эксплуатации, можно обойтись без пневмы. Сейчас GLE 350D на пружинах. Правда амортизаторы регулируемые. Если SPORT режим, то очень жёстко. Но по трассе как вкопанный. Мне кажется, что на пневме, подвеска жёсткая. Но это сугубо личное ощущение. Ещё есть Дастер, 1,3 вариатор. На ручке не достался, брал в конце мая прошлого года. Машина - песня! Потребительские качества супер! Как по живучести, ещё не понятно. Всем удачи!
Дима, красава! Руки золотые! Молоток, так держать!!!!!
Спасибо)
Качество видео просто супер
Скажите главное. По сравнению с пружинной подвеской пропали буханья на мелких неровностях? Сейчас стоят айронмэны, управление идеальное при большом клиренсе. И 180 по трассе и в глубоком снегу. Но задолбали буханья от мелковыщербленного асфальта, особенно спереди. И это при очень хорошей шумоизоляции. В принципе сделать пневму ничего сложного, судя по вашим чертежам. Но не услышал от вас про шумовой комфорт.
Безоговорочная победа, надо жить для себя и подстраивать под себя ,лучшая работа на ютюбе в отличие от многих говорунов.успехов в эксплуатации.
По вашей улыбке видно, УДАЛОСЬ !!!
Поздравляю!
Рукастый мужик!!! Нет лучше автомобиля построенного под "себя"!!!
Спасибо
Молодец мужик! Все аккуратно вышло.
А на другие машины на заказ изготавливается пневму?
Дастер просто огонь.
Сам владею дастером. Мой тюнинг начался с 18-х колёс. Ваш дастер просто вышка, так держать! Очень хотел бы и себе такие "тюнячки"
Наш тоже так начался
земляк красавчик !!! молодца !!! талант!!! продолжай дальше в том же духе !!!
Спасибо за понимание !
Судя по всему, стало жесче. На ямах видно как козлит.
Получается, чем выше давление в подушках (авто выше), тем жестче подвеска, чем ниже давление в подушках (клиренс ниже), то подвеска будет мягче, так? По сути нужен обратный эффект, чем ниже, тем жестче, выше - мягче.
Молодца!!! Слов нет, одни эмоции!!!
Молодец, rock n roll в душе это главное 🤘
Да уж,не внедорожник,потому ,что каркас автомобиля слабый а так вообще ты реальный механик,всё что зделал не зря, да ещё и на 18 тапках я в а- уе это круто,огромный респект!
Для полноты картины надо ещё амортизаторы перенастроить
Смотрю с удовольствием - спасибо .
правильно сказал -не знаю зачем и для чего- !!!
имхо просто для души !!!
Проще было поставить стойки с изменяем клиренсом, установить на них сервопривод. Занизил, пружина сжалась, на трассе подвеска жёстче или наоборот разжал если надо в грязь. Амортизаторы с изменяющимся усилием тоже не проблема купить.
Круто!!! смотрю не нарадаюсь, сделал отличный универсальный автомобиль. то что и нужно. Дастер изначально универсальная машина, после доработки его возможности стали шире.
Круто! Респект! Мечтаю о пневме на джетту 3.
Круто, сделаю и себе на Рено Трафик. Спасибо это бомба
красавчик,👍 приятно смотреть,подписался
удачи все просто супер класс .сделано для удовольствия .
Молодец мужик! 😊👍
Супер))) как всегда лайк)))) удачи и процветания каналу)))
Молодец - мужик!Руки растут из правильеого места Увжуха и лайк.
Если свой к тебе пригоню сделаем такой же?
Подскажите с какого материала вытачивали новые переходники для стойки
Молодец мужик,респект за работу.Побольше бы таких рукастых.И Россия станет номер 1 в мире,уже скоро , немного надо подождать.
Огонь! Универсал обязан быть универсальным!)))
отличный проект! прям впечатляет ! можно такую же на субаря запилить?
Отлично смотрится. Я смотрю у вас там много переделок. Дисковые тормоза задние от чего поставили?
Старость это состояние души
Скажите Рубены уступают пружинам по комфорту? Стоит ли их ставить на астру j?
100 лет счастливои жизни тебе мужык
правильно сказал зачем вопрос ответ у каждого свой,но если нравиться занимайся делай свой автомобиль и этот мир лучше лайк и добра автору
Обьясните для чего обрезать саму подушку, пусть складывается, или я чего-то не понимаю?
Где находиться этот завод который обжимает такие кольца?
Получается, весь вес авто идет на фаску от спиленной чашки аморта?
Ты лучший
Хоть и ремейк,но всё равно спасибо за сектор газа, порадовал мои старпёрские уши)
Молодец ! рукастый мужик
Шатун это медведь)) а это называется парусность. Спасибо за ролики
Классно слов нет!!! хочу тоже поставить пневму на Люсиду
Молодец мужик! Красава! У меня тоже дастер.
Всё правильно сказал в конце!!! Нужно чем то заниматься, а не бухать и завидовать нормальным мужикам у которых руки и голова из правильных мест растут!
привет. классно зделили. четко
Красава,вот что значит руки не из опы растут,теперь можно на электромагнитные аморы заморочиться,вот это будет бомба)))!!!
Ну ты уж совсем охуел...
Мужик ты просто ағонь🔥🔥🔥
Здравствуйте. Снимите пожалуйста видео или ответьте письменно, как решили вопрос с нагрузкой не равнозначной, при посадке пассажира сзади за водителем, присутствует крен ?
Механик - КРАСАВА! Молодец! Я так понимаю год прошел после тюнинга Дастера, сделай обзор по поломкам и ремонтам после года эксплуатации (по блокировке заднего дифференциала, подвеске, и как я понял тюнинг двигателя еще сделан).
Красавчик,масти,фарту,удачи!
Все очень понравилось, но вопрос, а как износ внутренней стороны резины? Это огромная проблема для всех дасеров.
чувствуется гордость по тебе )
Молодец - так держать. Удачи...
Спасибо вам)
Здравствуйте. Можно у вас заказать комплект на задние амортизаторы.
большое спасибо, а выше стандартного клиренса поднять можно?
Здравствуйте на опел вектра а можно поставить
А почему это не делають на заводе,или не дадумаются
И смотрится зачетно
Дима, привет! Оказывается я на твой канал подписан не был. Недоработку исправил, подписался ;)))
Отчитался, подлизнул, молодец. Хороший пёсик. Можешь погрызть косточку.
Машина огонь!А что за музыка на 4:05?
Что за тапки(диски) и сколько стоят смотрятся бомба чёрные.
А чем пневма лучше обычной
Как насчет колеоса на пневме ?
На ниву 3 д что преложите с пневмоподвесок???
Класс! Хочу такой.
Брат чтота утебя левая передни диск кревой каказалос или нен провер
Отличный вариант машины
Как техосмотр?
Может не трогать заднюю подвеску, оставить стоковую?
У меня вопрос: сколько будет стоить турбонуть и поставить пневму на Дастер 2.0 2017 г.в. у Вас?
Заранее благодарен Александр.
Х5 на минималках. Всё здорово!
Заебись , молорик !!!
Всем привет. Все таки комплект на заказ делаете?
А как насчет сход развал? Я на 2 см проставки поставил. схождение и развал пришлось по новой выставлять. а тут такой перепад. резину сожрет быстро.
От чего стоят задние тормоза?
Ростовская область г. Шахты, всем привет, земляки!!!!!!
Привет)
моладец!!!! подписака давно,на сегодня лайт!!!
Дневник Механика. Ты Красавчик!!! И не надо не перед кем оправдываться. Просто чтоб было и все. Какая степень сжатия в итоге в цилиндрах получилась?
классно
дизель или бенза ??
Красавцы!
РЕСПЕКТ!!!
Уважаю!!! Но в моем понимании дастер все таки больше для бездорожья... У меня вопрос возможно ли в стоковую стойку с пружиной воткнуть пневмобалон, чтобы машина была в стандарте на пружинах и при необходимости ее можно было приподнять, или может есть какие нибуть другие варианты...
+Иван Ивашкин нет, от пневмобаллонов вы такого эффекта не добьётесь. Баллоны приподнимут авто максимум на пару сантиметров. И то это хороший вариант только в том случае если вы перевозите что то тяжелое. У нас есть видео про них, посмотрите.
Дневник Механика а цена вопроса установки пневмы,и как на поток,ставить,не собираетесь
Я давно хотел с тобой увидиться ты просто пипец крутой
👍молодцом!
Мне понравился)
трасса,это на Владимировку?:) Кстати, на высоких, судя по видео, переливает.
Крууууть!!! Тож хочу!!!! У меня каптюр. Михаил В общем по цене и по времени сколько вышло???
Ставь пыльник обязательно. Это рестайлинг с ауди а6с5 на ауди а6с6. Я о олроудах. Проблем стало меньше.
молодец мужик!!!(главное чтобы водители кроссоверов не обсирали водителей именно джипов типо крузаков а то есть у них манера такая завышенная самооценка это другой класс машины и не путайте)
Крузак это не джип а тойота, придурок