Почти 4.5 тыс комментариев и 90% из них, что у Камри есть все опции кроме панорамы, но никто не учитывает, что проекция и камеры 360 у Камри идут с двигателем 3.5, а у К5 двигатель 2.5 считается максимальным, в таком случае сравнивая к5 с мотором 2.5 и Камри с двигателем 3.5 какое вообще может быть сравнение? Если это в корне два разных агрегата, поэтому сравнивались версии именно на моторе 2.5!
А всем сверхразумам, которые говорят, что у Камри есть панорама, то скажите при чём тут американские и корейские версии Камри? Естественно что на другие рынки шли жирные комплектации, но факт есть факт? На российский рынок Камри никогда официально не поставлялись на панораме, и точка)
@@maksim_abaturov на расию теперь вообще ничего не поставляют. А в целом ты пиздун конечно, в новой камри 2.5 мотор гибридной, все это есть у нас в стране. А при чем тут ситуация в паРаше вообще не понятно.
@@yaugir нет, это потому что смотря в боковые зеркала, ты переферическим зрением видишь ситуацию перед автомобилем, а также сбоку перед зеркалом. Когда ты смотришь на приборку - ты не видишь ничего кроме приборки.
@@yaugir а как по твоему обьясняют болванам, публично выражающим своё мнение и неспособным принять альтернативу? - другими словами. Но ты и здесь остался верен себе. Дело не в привычке, а в безопасности вождения.
@@nicksimple1314 инженеры в крупнейшей мировой компании не подумали о безопасности, хорошо, что какой-то диванный умник думает о безопасности) продолжай
Главная фишка камни та, что она останется камри). А киа не будет ей никогда... А уж пластмасса над спидометром-это вообще шедевр киа! Премиум! Такого в камни не будет никогда!)
Меня тоже стрелочки в моём старом Мерсе W211 устраивают. Прокатился на EQS там просто космос. Но дело привычки. Как говорится к хорошему привыкаешь быстро.
@@user-fb1ci5mw6fв Москве был ? К5 видел в такси ? На что их заменили ? На хваленые камри, почему ? Потому что надежнее и экономичнее. Бизнесмены дураки один ты умный. Прежде чем тут пиздеть посети таксопарк и взгляни на пробеги у К5
Про 6-ую фишку забыл. Это встратый движок, который может клином встать уже на 20 тыс.км) действительно, Тойота ни за какие деньги такое барахло вам не продаст))
Дело в том, что автомобиль оценят не те кто купил в салоне новую, а те кто будет ездить потом после ста тысяч второй или третий хозяин. Вот тут он, и оценит, и вспомнит все эти фишки, и вспомнит добрым словом производителя. Я до сих пор вспоминаю с любовью свою Ауди 200 1986г. На которой проездил 540тыс.км и продал в идеальном состоянии. Ауди 90х, я тебя обожаю.
6 фишка - уценка в половину после покупки , когда как Камри дорожает . 7 Пластилиновый двс Ну а вообще , главное что есть выбор и конкуренция , не дают скучать япам.
Вецрон вышел в 2005 году. Да-да, раньше чем ты родился. Тогда шикарные дисплеи еще не использовали на машинах, и все были вынуждены пользоваться легендарными говнострелками.
То есть опция на лобовое стекло .чтоб не отвлекаться .а вот при повороте надо уткнуться в приборную панель .и смотреть кто там в закрытой зоне. Все голову лень повернуть .
Только камрюшечка будет надежнее и практичнее если брать тем более на правом руле. Лично мне побарабану какая там приборка, цифровая или аналоговая. Люк не люк но он нафиг особо то и нужен когда есть кондей в машине. Камеры слепых зон будут отвлекать чем нежели помогать, да и тем более водителю со стажем это нафиг также ненужно. В любом случае выбор за человеком, мне лично по внешке обе машины нравятся но я бы все же предпочтел камри (не смотря на то что я больше немцев и американцев люблю), ибо машина ликвидная, надежная и практичная.
Могу сказать о спортаже с таким же движком 2.0, стук появился гдето на 15 000, звук дизельного мотора на ~45000 на 80 000 провел эндоскопию, есть потертости на стенках 2-3-4 цилиндров. Масло не ест, думаю тысяч на 100 еще хватит. P.s. Пробег только трасса без пробок итд, ездил бы по городу думаю уже бы капиталил.
@@user-if2kp8up1m да,он надёжнее,если в голове не опилки,то 500т.км пройдёт,и мошно перебрать недорого,и дальше ездить...,а вот современные ,,иномарки,, 100 +- пройдут и всё,чинить - пустая трата денег
@@tylerdurden090 за 300-600 тыс можно взять только хлам, а купить за 3 ляма машину у которойчерез сто тысяч км движок сдохнет тоже не очень хочется,поэтому стоит задуматься с выбором... Конечно если человек проезжает в год 10-15 тысяч км,то он будет доволен ,а если за год проезжаешь по 100 т.км и более,то приходится выбирать надёжность и ремонтопригодность....
@@stg... да при том. 1ое человек рассмвтривает привоз из штатов а второе не все в рашке живут. Я например куплю местную, из штатов. Мне смысла нет везти из россии
@@stg... даже если рассматривать автомобили из россии то есть комплектации в которых есть все кроме диджитал приборки. Которая на любителя. А по поводу что ориентир на жителей россии. Так я даж не понимаю что вы имеете ввиду то что видос расчитан на тех кто посмотрит это и сожрет как местные новости или то что я не в россии и значит не имею права писать коменты?
Фишки камри: 1) Она реально проедет 200К км без проблем. Без замены двиг и коробки 2) Камри всегда можно продать, спрос есть даже в кризис. И без потери цены 3) Тойота это бренд. Киа до сих пор для меня это Рио 4) Тойота это бизнес седан, киа это такси или кредит 5) Я вижу кучу тойот 15-20 лет в городах, но не вижу даже 10 летних киа
Зато у камри, есть фишка, одна такая не хилая, которой нет у киа, не за какие деньги, двигатель, котрый не жрет масло и без задиров на 100тыс км. Да впрочем и до 300 тыс км тоже все гуд😂p.s и до 500 тыс км😅
Да не фигня. На след у меня такая крыша 35 к отходила и сдохла. Ее обогнал ток каталик, он отходил 40 и сдоз, а потом мотор в задирах) В моем случае мотор обогнал крышку на 15 к и потребовал ремонт на 50 тысячах)))
@@user-ob6ju6mh4n дада, зайду даже в группу ВК по этой тачке. У каждого второго это проблема. Смысл мне выдумывать если у меня на соул тоже была панорама и сдохла к 30 тысячам км?) Тут зависть от того, кто и сколько ей пользуется , от туда и набивается грязь и пыль с песком. Ну тогда вопрос, если редко можно использовать, зачем она нужна?) И да ,чепуха. Это я все придумал по твоему?) Да я хуже сервиса чем в Киа в глаза не видел. Ни в одном дилер не было такого обслуживания как в Киа, где всем на тебя пох и лишь бы бабло ты отдал им. Это мой опыт, если тебе не нравится, не значит что это чепуха)
@@user-ob6ju6mh4n ну так движок зависит от каталика. У меня развалился на 35 тысячах и мотор подох. Если у тебя прошел больше круто, но у меня и моего знакомого такой опыт сейчас их делают лучше, чем когда я покупал. Но отношение запомнил на долго)
Как не крути но автомобили 90х больше нравятся, они вроде как для человека сделаны для перемещения из пункта А в пункт В и обратно, а не для пантов, а если вам для езды так сильно нужен дисплей и камера то лучше не садитесь за руль, ведь вся эта херня в любой момент может отказать
Тойота уже давно не машина и не консервная банка сравнить жалко даже брендовая денежная дедавозка завлодел своим качеством когдато давно сейчас дермо делают они раслабилис народ как стадо баранов пачками покупают тойота зачем напрегатся лошпеды покупают их до сих пор типа как лада гранта
После панорамной крыши смотреть дальше смысла нет. Если чувак даже не удосужился выяснить комплектации машин, и пытается снять бесполезный контент, то грошь цена ему
Есть только один момент, камри - это Тойота, а у них движки практически вечные. Ну и потом) Если ты купишь Камри, то ты будешь ехать на Камри, а если ты купишь киа, то ты будешь ехать на киа)
@@user-oy6bu7en9t это понятно😁 но в случае с автором, это тоже самое что сравнивать Aventador и R8, вроде всё похоже, и мотор тот же, но! Кто то будет ехать на Lamborghini, а кто то на Audi
Кто не ездил на Камри 3.5 не сможет о Камри ничего сказать. Имею опыт владения от КИА до Мерена s221 и GL За рулем любого корейца чувствуешь себя как в дорогой версии Весты, в Камри же, ты сидишь в АВТОБОБИЛЕ. О премиум немцах говорить не стоит. Тут и японцам и корейцам и французам делать нечего. А фишки, это всего лишь дешевый способ увеличить стоимость автомобиля. Динамика, управляемость, безопасность - вот ценные качества любого автомобиля.
С последним предложением полностью согласен. А вот насчёт фишек нет! Фишки, это не способ увеличить стоимость авто, а способ конкурировать. Корейца не куплю никогда, но и Тойота не нравится по многим пунктам и тоже не мой выбор.
Обычные французские минивены которым по 10-15 лет с панорамой, люками, камерами (правда только задняя), электронными приборками, проекциями и дизелями которые кушают 5-6 литров и ходят по 500-700тыс.км.: "мы что, премиум"?
Такое впечатление, что люди не машину покупают, а телевизор. В машине главное кузов, двигатель, коробка, ходовая и естественно безопасность. А остальное зависит от прокладки между рулём и сиденьем.
А понял, вы берёте тачку на всю свою жизнь, тогда ок, довольствуйтесь стрелочками на Здоровье, тогда как остальные будут в ногу со временем ездить с современными приборками, у вас телефон тоже кнопочный? Ибо сенсорный через 10 лет будет тормозить 😂😂😂
@@maksim_abaturov Ну если ты уверен что с учётом всех катаклизмов ты сможешь поменять себе машину через 3 года то тогда базару 0. А когда ты покупаешь машину на 10-15 лет лучше брать надёжный аппарат а не одноразку на пару лет
@@maksim_abaturov подойди к владельцу швейцарских часов и заяви что он лох т.к. эполвотчи современнее и круче. Ты совсем дурачок? Видимо да т.к. все эти перделки только на слабоумных и рассчитаны. Электронные приборки - максимальная безвкусица и уродство, особенно ночью, когда по всей площади будешь наблюдать серый фон с засветами.
@@heve388 что за бред, при чем тут часы и автомобиль? Ахаха то бишь ты сравниваешь приборку Камри со Швейцарскими часами? Видимо совсем Тойота головного мозга тебя замучила. Какие проблемы к цифровой качественной приборке ночью? - никакой и не выдумывай
А японцы даже этого не пихнули. За то они пихнули хорошего хуйца в открытые пасти поклонников Камри, предлагая устаревшую, пустую помойку за полторы цены К5.
Владельцы (члены секты) китайцев тоже говорят Зато У НАС ДИСПЛЕИ))))) Но я думаю, лучше на надёжном японце, чем в дисплей смотреть на трассе ожидая эвакуатор
@@maksim_abaturov дешевле камри, поэтому и берут. О ремонте потом вспоминают,после 100 тыс. пробега. И при ТО,когда воздушные фильтра по 4 тысячи покупают.
Почти 4.5 тыс комментариев и 90% из них, что у Камри есть все опции кроме панорамы, но никто не учитывает, что проекция и камеры 360 у Камри идут с двигателем 3.5, а у К5 двигатель 2.5 считается максимальным, в таком случае сравнивая к5 с мотором 2.5 и Камри с двигателем 3.5 какое вообще может быть сравнение? Если это в корне два разных агрегата, поэтому сравнивались версии именно на моторе 2.5!
А всем сверхразумам, которые говорят, что у Камри есть панорама, то скажите при чём тут американские и корейские версии Камри? Естественно что на другие рынки шли жирные комплектации, но факт есть факт? На российский рынок Камри никогда официально не поставлялись на панораме, и точка)
@@maksim_abaturov на расию теперь вообще ничего не поставляют. А в целом ты пиздун конечно, в новой камри 2.5 мотор гибридной, все это есть у нас в стране. А при чем тут ситуация в паРаше вообще не понятно.
А толку ровнять, если у К5 нет самого главного?
Зато на ладе калине спорт всё есть...
Нищеброды
@@user-lu8do5lr7e м-да
Когда я иду на перестроение,я смотрю куда угодно,но не на приборку))
Это потому что у тебя не такая приборка, только и всего. Человек быстро ко всему привыкает.
@@yaugir нет, это потому что смотря в боковые зеркала, ты переферическим зрением видишь ситуацию перед автомобилем, а также сбоку перед зеркалом. Когда ты смотришь на приборку - ты не видишь ничего кроме приборки.
@@nicksimple1314 ты тоже самое написал, что и автор коммента, просто немного раскрыл, зачем? тебе ответ такой же будет - дело привычки)
@@yaugir а как по твоему обьясняют болванам, публично выражающим своё мнение и неспособным принять альтернативу? - другими словами. Но ты и здесь остался верен себе. Дело не в привычке, а в безопасности вождения.
@@nicksimple1314 инженеры в крупнейшей мировой компании не подумали о безопасности, хорошо, что какой-то диванный умник думает о безопасности) продолжай
А мне больше по кайфу устаревшие и скучные стрелочки
Аналогчино. Ненавижу эти экраны вместо нормальной приборки
Таким как ты и черно-белые телики по кайфу.
Это классика 👍
Автор видео думает что мы дебилы не понимающие что экран куда проще поставить чем аналоглвые приборы, втюхивают нам дешевку за типо крутую вещь..
@@alanparsons831 может тогда лучше пересесть на т-34?
Надеюсь что в мою эпоху машины с стрелочками не исчезнуть это реально круто поднимать реальные стрелки а не смотреть бегущие строчки
Согласен!
а при этом измениться реальная скорость?
@@odnoklassnikiparol6432 изменения измерители вот в чем проблема
Мне наоборот не нравится стрелки. Цифра круче
Покупай гранту,там никогда стрелки не исчезнут
А мне старые "стрелочки " нравится больше, чем современные приборки
Не устаревшие и скучные, а настоящие и привлекательные! Мне например не нужен айпад перед глазами, я люблю классические аналоговые стрелки
Согласен, но машина свежая, а пихают одно и тоже дерьмо.
Ахахахахаэаха
@@user-hm2gn7be3h ну и?
@@TheodorFurstenberg265 только классику или догги стайл тоже?
@@hellsbells8979 у тебя наболело видимо)) это не по адресу, иди к корешу своему обратись.
Хотел что-то добавить, но комментаторы изложили все вариации моих мыслей 😂😂😂
ДА, ЧЕРТ ВОЗЬМИ
Надеюсь в будущем "скучные стрелочки" останутся
"Скучные стрелочки" надëжнее электроники
и красивее гораздо чем жк дисплей.
@@user-mg1dg3lf9p это тоже
Стрелки практически не ломаются и выглядят куда лучше
Они останутся только в премиальных авто, тк дисплеи будут стоить гораздо дешевле)))))
Главная фишка камни та, что она останется камри). А киа не будет ей никогда...
А уж пластмасса над спидометром-это вообще шедевр киа! Премиум! Такого в камни не будет никогда!)
Да, главная фишка это задиры цилиндров😂
И протертые вкладыши и рассыпающийся каталик
К5 тоже страдает ?
Ебанат, эти движки были на оптимах до 16 года. Лишь бы пиздануть что нибудь
Вово
Главная фишка одноразовый мотор 100к проехал иди за новой 😄
Мне одному стрелочки нравятся больше, чем все эти ультрамодные жк экраны
Да, тебе одному. Остальные живут в 2022.
Нет. Не одному)
Меня тоже стрелочки в моём старом Мерсе W211 устраивают. Прокатился на EQS там просто космос. Но дело привычки. Как говорится к хорошему привыкаешь быстро.
Ещё на морозах хуй покажет это гарантия
Не одному.
И одно, что есть у Камри, но никогда не будет у Киа- двс не ляжет в первые 30 тысяч км с задирами, сломаным коленвалом…
Первый раз слышу про эту проблему, хотя в киа работаю 9лет
@@user-np5in9ok8b хорошо же это, что в вашем салоне продаются автомобили с надежными моторами. Только в других у Киа есть такая проблема.
@@user-fb1ci5mw6fв Москве был ? К5 видел в такси ? На что их заменили ? На хваленые камри, почему ? Потому что надежнее и экономичнее. Бизнесмены дураки один ты умный. Прежде чем тут пиздеть посети таксопарк и взгляни на пробеги у К5
И провернутых вкладышей, тоже не будет в Камри и задиров на пробеге 50 тыщ, не будет.
И пластикового дубового салона
@@systemfat16О в камри салон точно не лучше, у бати камри 70 точно знаю 😂
А ещё выше 150 км/ч капот начинает танцевать... Такую опцию в камри точно не добавили...
Не прав ты
@@rrrruslan1616 уже добавили?)
@@user-xi5rr9hm6e 😅
Это у стингера такая хуйня .
У Камри Xse 2020 . Есть проекция,панорама и камера 360 !
Я про тоже, я знаю сам, я катался даже на 3.5, и там всё это есть кроме панорамы.
У камри 18го года все это есть
Американка?
@@nasa_1703 Ага
ну купи ее у дилера в России, америка это вершина мира, а Россия страна 4-5 мира, где даже люка нет у камри
И самая главная фишка это стук движка уже на 15000.
Такого точно нет в камри😉
👍🏻👍🏻👍🏻
@@user-hi1lr8bz1e 8 ч
Это комент обсерателя
Да пошутил хахаха
И конечено же ржавчина в районе колёсных арок
У камри американки тоже есть панорама
А электронную приборную панель можно доустановить с китайской камри, перепрошить и все будет гуд👍
Лучше надёжные "устаревшие стрелочки" чем ломучая приборная панель. Виртуальная приборная панель это просто декор не больше.
Стрелка может отвалится от тряски а экран нет
@@baksik_2148 ага отвалится. Скорее это исключение чем факт. И то если аналоговая приборка навернётся, ее ремонт дёшев, а вот ремонт у виртуальной....
Полностью согласен), только стрелочки)
@@skorpionmix8436 зато ночью видно
@@baksik_2148 а аналоговые не видно?)
Про 6-ую фишку забыл. Это встратый движок, который может клином встать уже на 20 тыс.км) действительно, Тойота ни за какие деньги такое барахло вам не продаст))
😄😄😄 во-во! правильно подметил! такого движка в Тойоте ни за какие деньги не найдешь!!
Да ускиа проблемы с 2,5 движками, но моя Оптима 17 года прошла 415 тысяч 2литровый движок и только 1 форсунку поменял
Не то что камри которая сделана из фольги
Ахахахахахахах бред несёте дети,190к пробег,менял только масло,друг коробку на Камри менял на 40к
Вот и обиженки нашлись
Дело в том, что автомобиль оценят не те кто купил в салоне новую, а те кто будет ездить потом после ста тысяч второй или третий хозяин. Вот тут он, и оценит, и вспомнит все эти фишки, и вспомнит добрым словом производителя. Я до сих пор вспоминаю с любовью свою Ауди 200 1986г. На которой проездил 540тыс.км и продал в идеальном состоянии. Ауди 90х, я тебя обожаю.
Нехер на "стрелочки" гнать. Они намного удобнее. По крайней мере через 5 лет этот дисплей начнет лагать и глючить зимой, а стрелочки нас переживут
До пяти лет, вряд ли движок доедет
@@user-dx6jt8ul4e у нас машина 20 с чем то лет ездиет, и нечего
@@ibtozep3934 киа к5 20 лет ездит?
Уже во всех новых тачках цифровая приборка
@@m.lavrushkin в тойоте нет, в нисанах и инфинити) и в ВАЗе
У вас все еще скучные стрелочки? - фу!! А вот у нас! - нарисованные скучные стрелочки, вот это уже уровень.
За такую цену нельзя эти "скучные нарисованные стрелочки" сделать?
Кроме панорамной крыши никаких плюсов.Остальеые функции для тех кому нечего делать за рулём.
Что за фигню вы сказали?
У меня панорамная крыша. Такая ненужная приблуда, хорошо что есть шторка))))
Незнаю, насколько правда, но в одном видео я смотрел, что фара от этой Киа стоит 150к рублей, вот тогда я охренел
Главная фишка, которой не будет в Камри это стук поршневой и задиры))
Прям в точку сказал 👍
@@diyor2344 когда железо об железо теряется в двигле
@@alexanderturking дак это на всех ДВС так, метал трется о метал или не так??)))
На гарантии 5 лет, если что
Естественно. Ведь для этого машина должна хотя бы завестись. А раз так, то Товотке это точно не грозит.
Забыл главную опцию.
Это задраный движок на 100-150 тыс.)
Это главное отличие от Камри.
Ни разу не видел задранную к5 за 150к пробега
@@maxtuev5390 потому что их капиталят на ста тысячах ))) (сарказм)
🤣🤣🤣
А то и раньше.
На к5 другие двигатели. Не те что на оптиме были.
Спросил у владельца К5 как она ему?
Сказал отличный авто до 100тысяч пробега, потом все, а Камри может проехать куда больше и не ломаться и гнить
6 фишка - уценка в половину после покупки , когда как Камри дорожает .
7 Пластилиновый двс
Ну а вообще , главное что есть выбор и конкуренция , не дают скучать япам.
Да кстати! Благодоря этим тачкам однодневкам, японские машины начали быстрее обновляться
Не знаю чем вам нравится планшет вместо приборки, я за старые приборы!😭
Именно!
😭😭😭
Согласен, в сильные морозы дисплей будут глючит.
@@user-tq9xw4pv9v а ты проверял ?
@@SWFloridaFAN - В ютубе уже есть ролики, если электрички полностью сядет в морозец проблемы не миноват.
Даже в вейроне стрелочки, это классика, надежная и проверенная временем.
Вецрон вышел в 2005 году. Да-да, раньше чем ты родился. Тогда шикарные дисплеи еще не использовали на машинах, и все были вынуждены пользоваться легендарными говнострелками.
То есть опция на лобовое стекло .чтоб не отвлекаться .а вот при повороте надо уткнуться в приборную панель .и смотреть кто там в закрытой зоне. Все голову лень повернуть .
С поворотниками вообще тема👍
Главная фишка задиры и грохот поршней на 40ткм
А самый большой минус Киа К5, оно не Камри
Камри сейчас только долбаёбы выбирают, есть более интересные варики
И?
И ржавеет через пол года
Камри ГОВНО!!!!!!
Это скорее +. Камри актуален только потому что есть камридрочеры по типу тебя
Стрелки - это круто! Электронная панель- как резиновая женщина...☝😊🧐
Стрелочки очень имбовые, а цифровая понесло смотрится грустненько
Смешно когда все производители мериются с Тойотами это и есть показатель кто всех делает
Думаю немцам насрать на них
Перестал делать уже давно, хотя интересные экземпляры есть
Апвпхпх с каких пор бмв, мерседес, порше и еще масса не таксистских авто "мериются" с CUMry
@@CrossFireEpt овощ найден
Только камрюшечка будет надежнее и практичнее если брать тем более на правом руле.
Лично мне побарабану какая там приборка, цифровая или аналоговая.
Люк не люк но он нафиг особо то и нужен когда есть кондей в машине.
Камеры слепых зон будут отвлекать чем нежели помогать, да и тем более водителю со стажем это нафиг также ненужно.
В любом случае выбор за человеком, мне лично по внешке обе машины нравятся но я бы все же предпочтел камри (не смотря на то что я больше немцев и американцев люблю), ибо машина ликвидная, надежная и практичная.
У K5 не будет ни за какие деньги надежности как у камри!
А зачем такая лютая надëжность перед таким бешеным расходом?
Вот именно
Могу сказать о спортаже с таким же движком 2.0, стук появился гдето на 15 000, звук дизельного мотора на ~45000 на 80 000 провел эндоскопию, есть потертости на стенках 2-3-4 цилиндров. Масло не ест, думаю тысяч на 100 еще хватит. P.s. Пробег только трасса без пробок итд, ездил бы по городу думаю уже бы капиталил.
Когда у тебя на 50 тысячах сдохнет мотор. Сядь и смотри все эти фишки.
Хочешь сказать у LADA мотор надёжнее?
@@user-if2kp8up1m да,он надёжнее,если в голове не опилки,то 500т.км пройдёт,и мошно перебрать недорого,и дальше ездить...,а вот современные ,,иномарки,, 100 +- пройдут и всё,чинить - пустая трата денег
Ты в этом уверен?
@@user-vu8ed6rw7h LADA неудобная, да и впринципе это просто ведро с болтами за большую цену. Лучше уж взять Mitsubishi Eclipse за 300-600 тысяч
@@tylerdurden090 за 300-600 тыс можно взять только хлам, а купить за 3 ляма машину у которойчерез сто тысяч км движок сдохнет тоже не очень хочется,поэтому стоит задуматься с выбором...
Конечно если человек проезжает в год 10-15 тысяч км,то он будет доволен ,а если за год проезжаешь по 100 т.км и более,то приходится выбирать надёжность и ремонтопригодность....
Я тоже выбирал конфеты по фантикам .
+
😂
Единственный плюс это показ слепой зоны, хотя спорный вариант. А так все фишки крутые, для тех кто вскормлен инстосамкой.
Когда киа будет жить столь ко же сколько и тойота куплю обязательно....
Они и так живут как тойота
У камри есть классная опция, не ломается
АХХАХАХАХ,Тойота уже давно не такая вечная как тебе кажется
Уже и цифровая приборка и панорамная крыша, и даже раздвоенный выхлоп на Камри 2,5 ЕСТЬ💪💪💪
Главная фишка Камри :через 2-3 года продашь и в деньгах не потеряешь ,а это ровно пополам 😂
Мечтай
@@Baltyka666 иди подрочи на к5😂даже рядом с Камри не стояла эта шушлайка
@@sergserg6684 ок на мерса пойду тогда, умный человек такие слова не употребляет
инфляция? не не, не слышали)))
Спасибо, разработка дизайна фишек на 5. Молодцы!!!
Еше есть шестая фишка-скорые задиры в цилиндрах
Проекция есть, камера 360 есть, и в американских есть панорамы)
Причём тут американский рынок?)
В китайских авто это давно есть
@@stg... да при том. 1ое человек рассмвтривает привоз из штатов а второе не все в рашке живут. Я например куплю местную, из штатов. Мне смысла нет везти из россии
@@adams4892 где он в этом видео говорит о привозе из Америки это раз)
А второе видео наверное для аудитории живущей в России)
@@stg... даже если рассматривать автомобили из россии то есть комплектации в которых есть все кроме диджитал приборки. Которая на любителя. А по поводу что ориентир на жителей россии. Так я даж не понимаю что вы имеете ввиду то что видос расчитан на тех кто посмотрит это и сожрет как местные новости или то что я не в россии и значит не имею права писать коменты?
Фишки камри:
1) Она реально проедет 200К км без проблем. Без замены двиг и коробки
2) Камри всегда можно продать, спрос есть даже в кризис. И без потери цены
3) Тойота это бренд. Киа до сих пор для меня это Рио
4) Тойота это бизнес седан, киа это такси или кредит
5) Я вижу кучу тойот 15-20 лет в городах, но не вижу даже 10 летних киа
Главная фишка Камри это то, что она не киа!!!
Главная фишка долбоебов - они готовы платить на лям больше чтобы купить тойоту.
Главная фишка в тебе что ты даун
Именно!!!!
А я хотел сказать что главная фишка камри которая не будет в к5 так это что в к5 не будет камри
@грязная тряпка а селика? Ну или же гт86
Жаль только в корейца надёжности в двигатель недоложили.
Зато у камри, есть фишка, одна такая не хилая, которой нет у киа, не за какие деньги, двигатель, котрый не жрет масло и без задиров на 100тыс км. Да впрочем и до 300 тыс км тоже все гуд😂p.s и до 500 тыс км😅
Одна фишка которая есть у Камри, и нет у киа: качество
Помоему наоборот
Панорама, 360 камера и проекция есть в Камри. Нет только камер для слепых зон. А еще в Камри есть 3,5 V6)
Ну а какой толк от 3.5 на переднем приводе
Так есть киа 2.0 турбо, + чип и всё, камри тютю)
@@user-si9ir9tz3j совсем чуть-чуть быстрее будет и то ресурс двигателя уменьшишь только. А на камри 3,5 и твои внуки будут ездить))
@@Maksmg, на 3,5 АКПП слабое звено, толку от двигателя, если трансмиссия разваливается.
@@Sotrudnik72 может Российские сборки такие но у нас Американки и ни каких проблем с АКПП
Поговаривают, что электромеханические узлы люка живут в К5 дольше, чем мотор, коробка и кузов.
Да не фигня. На след у меня такая крыша 35 к отходила и сдохла. Ее обогнал ток каталик, он отходил 40 и сдоз, а потом мотор в задирах) В моем случае мотор обогнал крышку на 15 к и потребовал ремонт на 50 тысячах)))
@@WorldHighwayPatrol чепуха, у меня более 100 т. У друга 170 т , всё ровно
@@user-ob6ju6mh4n дада, зайду даже в группу ВК по этой тачке. У каждого второго это проблема. Смысл мне выдумывать если у меня на соул тоже была панорама и сдохла к 30 тысячам км?) Тут зависть от того, кто и сколько ей пользуется , от туда и набивается грязь и пыль с песком. Ну тогда вопрос, если редко можно использовать, зачем она нужна?) И да ,чепуха. Это я все придумал по твоему?) Да я хуже сервиса чем в Киа в глаза не видел. Ни в одном дилер не было такого обслуживания как в Киа, где всем на тебя пох и лишь бы бабло ты отдал им. Это мой опыт, если тебе не нравится, не значит что это чепуха)
@@WorldHighwayPatrol Да не , в своём ответе я сделал акцент на двигатель и коробку, панорамы у меня нет)) стало быть её родимую я не комментирую
@@user-ob6ju6mh4n ну так движок зависит от каталика. У меня развалился на 35 тысячах и мотор подох. Если у тебя прошел больше круто, но у меня и моего знакомого такой опыт сейчас их делают лучше, чем когда я покупал. Но отношение запомнил на долго)
Раскажи во что превращаются сиденья через 10 тыс км, и с ДВС через 50 60, сразу опцию второй ДВС в багажнике
И шестая фишка, то что ч вероятностью 50% вам придётся проехать на кап. ремонт движка до 100 тыс. км пробега. В камри тоже нет такой фишки
Есть в камри другая охуенная функция это что кия ни за какие деньги и опции не станет камри🤣🤣🤣🤣🤣
Надёжность?
@@ncvc8852 и не только
К счастью. Даже не представляю, что может быть большим зашкваром, чем ездить на Тойоте.
@@scaleworld9826 ездить на кие)
Пиздец японце-дрочеров дохера
Достойная тачка, но любви достойна только мать и камри 3.5))
Оригинал: любви достойна только мать и турик вэшка 2.5
Люви достойна только мать и суба турбо 2.5
Как не крути но автомобили 90х больше нравятся, они вроде как для человека сделаны для перемещения из пункта А в пункт В и обратно, а не для пантов, а если вам для езды так сильно нужен дисплей и камера то лучше не садитесь за руль, ведь вся эта херня в любой момент может отказать
Самая ошалевшая опция к5 , это ресурс двигателя и стоимость его ремонта😂
И какой ресурс на к5? И какой ресурс на тойоте?
@@Serj-B. ресурс тойоты в 3 раза больше корейской.
6 фишка - подписка на эвакуатор до Набережных Челнов в мастерскую Kpower
@Pavel Vorobyev иди учи уроки по географии, неуч!
Зато Камри не консервная банка🤣🤣🤣
(Кто шарит тот понял)
Ахах ты что угораешь я рихтовщик, маляр делал столько машин могу сказать если их сравнивать то К5 будет достойнее это я говорю про новые кузова.
С автобуса ведней
@@user-wv6pk5ed6r поезди на К5, а потом на Камри и поймёшь
@@user-ry9gd7kg4n возьми тест драй на Артеон
Тойота уже давно не машина и не консервная банка сравнить жалко даже брендовая денежная дедавозка завлодел своим качеством когдато давно сейчас дермо делают они раслабилис народ как стадо баранов пачками покупают тойота зачем напрегатся лошпеды покупают их до сих пор типа как лада гранта
панорамное окно у к5 это конечно круто, но у американской камри панорама идет с минимальной комплектацией.
После панорамной крыши смотреть дальше смысла нет. Если чувак даже не удосужился выяснить комплектации машин, и пытается снять бесполезный контент, то грошь цена ему
У Тойоты хватает и одной опции чтобы уделать кию, это качество, каталик не развалится и не уничтожит двиг до 50т.км
Это чушь
я не понимаю за что любить цифровую приборку «скучные стрелочки» намного понятней и удобней
Отсутствие стрелочек - больше минус, чем плюс.
Есть только один момент, камри - это Тойота, а у них движки практически вечные. Ну и потом) Если ты купишь Камри, то ты будешь ехать на Камри, а если ты купишь киа, то ты будешь ехать на киа)
Моторы мб и вечные а вот коробки одноразовые
Пересел с Камри на Audi А6, все таки японцам еще долеко до немецкого автопрома.
@@user-oy6bu7en9t это понятно😁 но в случае с автором, это тоже самое что сравнивать Aventador и R8, вроде всё похоже, и мотор тот же, но! Кто то будет ехать на Lamborghini, а кто то на Audi
Кто не ездил на Камри 3.5 не сможет о Камри ничего сказать. Имею опыт владения от КИА до Мерена s221 и GL За рулем любого корейца чувствуешь себя как в дорогой версии Весты, в Камри же, ты сидишь в АВТОБОБИЛЕ. О премиум немцах говорить не стоит. Тут и японцам и корейцам и французам делать нечего. А фишки, это всего лишь дешевый способ увеличить стоимость автомобиля. Динамика, управляемость, безопасность - вот ценные качества любого автомобиля.
С последним предложением полностью согласен.
А вот насчёт фишек нет!
Фишки, это не способ увеличить стоимость авто, а способ конкурировать.
Корейца не куплю никогда, но и Тойота не нравится по многим пунктам и тоже не мой выбор.
Обычные французские минивены которым по 10-15 лет с панорамой, люками, камерами (правда только задняя), электронными приборками, проекциями и дизелями которые кушают 5-6 литров и ходят по 500-700тыс.км.: "мы что, премиум"?
Такое впечатление, что люди не машину покупают, а телевизор. В машине главное кузов, двигатель, коробка, ходовая и естественно безопасность. А остальное зависит от прокладки между рулём и сиденьем.
Вот и будешь сидеть в ней на парковке и наслаждаться своими опциями и фишками. А на Камри будешь ездить.
Ахахахаха камри будет гнить скорей
Как ты будешь ездить на Камри, если Камри обычно на подъемнике? Бредишь что ли?
@@scaleworld9826 хорош, туда его
Одно фишка в камри которой ни когда не будет в киа, камри будет ездить, а не в сервисе стоять.
Супер. Обожаю этот автомобиль
Владельцы камри обиделись. 😂😂 Это видно в комментариях.
Через 10 лет посмотриш как работают "устаревшие стрелочки" и как будет глючить изображение на приборке киа. Если оно вообще работать будет.
А понял, вы берёте тачку на всю свою жизнь, тогда ок, довольствуйтесь стрелочками на Здоровье, тогда как остальные будут в ногу со временем ездить с современными приборками, у вас телефон тоже кнопочный? Ибо сенсорный через 10 лет будет тормозить 😂😂😂
@@maksim_abaturov хорош)
@@maksim_abaturov Ну если ты уверен что с учётом всех катаклизмов ты сможешь поменять себе машину через 3 года то тогда базару 0. А когда ты покупаешь машину на 10-15 лет лучше брать надёжный аппарат а не одноразку на пару лет
@@maksim_abaturov подойди к владельцу швейцарских часов и заяви что он лох т.к. эполвотчи современнее и круче. Ты совсем дурачок? Видимо да т.к. все эти перделки только на слабоумных и рассчитаны. Электронные приборки - максимальная безвкусица и уродство, особенно ночью, когда по всей площади будешь наблюдать серый фон с засветами.
@@heve388 что за бред, при чем тут часы и автомобиль? Ахаха то бишь ты сравниваешь приборку Камри со Швейцарскими часами? Видимо совсем Тойота головного мозга тебя замучила.
Какие проблемы к цифровой качественной приборке ночью? - никакой и не выдумывай
У к5 не будет репутаций и историй, как у камри
Качества - которое не доложили в к5
В комах люди которые хотят жить в прошлом и не развиваться… но в тоже время хотят чтоб все шло вперед как в загранице 😂😂😂
Стрелки топ, всегда любил их, а не экраны. Не говорю что вообще надо отказаться от экранов, но спидометр и тахометр хотел бы механические*
2 фишки которых не будет в Киа к5 , но есть в Тойота Камри : надежность / ликвидность !!!
Ай молодец не в бровь а в глаз 👍
Зато главная фишка камри которой не будет у кии это надёжность
А хендай тут каким боком ?
Это миф который уже давно рассеян, киа будет надёжней
Ну хз, Киа Спортейдж 2013, все ещё в хорошем состоянии, так что тут ещё как следишь за машиной зависит.
Если не разбираешься в машинах, нахуй ты рот открываешь?
Поясни
Тут даже сравнивать нех*й камри это камри.Камри это "дорого богато",а корейцы это имитация "под дорого богато".
Молодцы китайцы, пушка
И жидкого мотора который на 80к начинает масло жрать тоже в камри нет 🤣
Так не все для такси комфорт берут машины, чтоб 80к накатывать за 2 года
Жидкий мотор.... Хотя по твоей аватарке все предельно ясно.
Как осла не наряжай, конём все равно не станет
Да действительно ваша русская лада это тот еще осел
Слушай Сережа вам до Южной Кореи как до следующей вселенной ползком
@@lstday.8456 да ему пофиг, он пешеход 😂
Ты про себя?
Если человек долбаеб это на долго
Теперь мне охото кию такую
Ага потом чини эту твою понараму , а стрелочки такие родные 🥰 . Экран этот стоит в каждом поло
Корейцы все что есть в алиэхпресс пихнули на к5 😁
При покупке авто выбирал между Камри и К5 и при сравнении обратил внимание, что вся К5 сделана из деталей качества Алиэкспресс , это не реклама.
@@user-ke1on9hf1f а камри из деталей Alibaba)))
@@user-bz3lp9vy2l не соглашусь.
А японцы даже этого не пихнули. За то они пихнули хорошего хуйца в открытые пасти поклонников Камри, предлагая устаревшую, пустую помойку за полторы цены К5.
@@user-ke1on9hf1f так че, Гранту какого цвета купил в итоге?
Это все на столько необходимо, что и нахер не нужно
Все это есть в камри, от страны производства только зависит
Главная фишка, камри, владельцы не ищут вишек перед другими авто, что бы заявить о себе 🙂🙂
Потому что их там нет.
Именно!
Владельцы (члены секты) китайцев тоже говорят Зато У НАС ДИСПЛЕИ)))))
Но я думаю, лучше на надёжном японце, чем в дисплей смотреть на трассе ожидая эвакуатор
Камри машина сел и поехал
@@Dikartion и не нужну
У Камри есть панорама, Камера 360, проекция на лобовое, адаптивный круиз
Если все сравнивают свои машины с Камри, это есть победа Камри☝️
А главную фишку забыл сказать , что двигатель всего на 100 т пробега рассчитан аххахахаха
200к на камри - поломок ноль., подвеска в стоке. Че там про фишки к5?
А Московский таксисты к5 берут думаешь для того чтобы ремонтировать не постоянно, бред
@@maksim_abaturov дешевле камри, поэтому и берут. О ремонте потом вспоминают,после 100 тыс. пробега. И при ТО,когда воздушные фильтра по 4 тысячи покупают.
400 тычяч, Киа Оптима. Че там у твоей помойки с надежностью?
Шестую фишку забыл, мотора хватит тысяч на 50-80👍👍👍
это не тебе не некси
Хуйню не неси
50-80 мало, 150 минимум
@@fuldakershow9768 да он просто хуйнянёс, тупо не любит киа, на мерсе поди гоняет)))
с маршрутки виднее)
Ты не думал,что камри это не нужно,она и так шикарна!