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赤電車🚃凄いキレイな赤色っすな😁
昔…何度か…この動画の現場に行って…少し見てきました❕その頃…まだバス🚌に興味無かったので…分からなかったです❕2019年頃でした❕ある秋口の夕方に…確認しました❕
17m3両車時代は国分寺⇔一橋学園の区間運転があったため、最後に出て来る本町信号場も使ってましたが、20m4両になり輸送力が間に合うのと一回本町信号場で扉を開けてしまうインシデントもあったので撤去されています。西武としては新宿線を使って欲しいので、国分寺に流れるようにはしないでしょう。
信号場を撤去した位ですから、複線化は無いのではないでしょうか?
昔、バスのデザインが変わる前ですね。 方向幕もまだオレンジから白に変わった頃です。 その時に、この発着場から出る西武バスを利用していました。 今の国分寺駅の北口の状況が分からないので何とも言えないのですが、西武バスの乗り場は、最初に国分寺駅に降りたときは、どこに停留所があるのか、まるでわかりませんでした。 朝とか、天気が悪く、人の列が100メートルも並んでいる場合は、駅のロータリがわまで列が見えるので気づくこともあります。その当時は、専用道路って、バス同士もすれ違いしていたと思いますが、今はしないんですかね?? ほんのとちょっと広い一部の所で、大型車同士でも、超ギリギリですれ違うんですよ。 その後も大変で、踏切を左折で渡り、すぐに右折。 人も自転車もクルマも多く、非常に運転には気を遣うエリアですよね。 だいぶ先に行くまでは、本当に気が抜けない感じで
赤電車🚃凄いキレイな赤色っすな😁
昔…何度か…この動画の現場に行って…少し見てきました❕
その頃…まだバス🚌に興味無かったので…分からなかったです❕
2019年頃でした❕ある秋口の夕方に…確認しました❕
17m3両車時代は国分寺⇔一橋学園の区間運転があったため、最後に出て来る本町信号場も使ってましたが、20m4両になり輸送力が間に合うのと一回本町信号場で扉を開けてしまうインシデントもあったので撤去されています。西武としては新宿線を使って欲しいので、国分寺に流れるようにはしないでしょう。
信号場を撤去した位ですから、複線化は無いのではないでしょうか?
昔、バスのデザインが変わる前ですね。 方向幕もまだオレンジから白に変わった頃です。 その時に、この発着場から出る西武バスを利用していました。 今の国分寺駅の北口の状況が分からないので何とも言えないのですが、西武バスの乗り場は、最初に国分寺駅に降りたときは、どこに停留所があるのか、まるでわかりませんでした。 朝とか、天気が悪く、人の列が100メートルも並んでいる場合は、駅のロータリがわまで列が見えるので気づくこともあります。
その当時は、専用道路って、バス同士もすれ違いしていたと思いますが、今はしないんですかね?? ほんのとちょっと広い一部の所で、大型車同士でも、超ギリギリですれ違うんですよ。 その後も大変で、踏切を左折で渡り、すぐに右折。 人も自転
車もクルマも多く、非常に運転には気を遣うエリアですよね。 だいぶ先に行くまでは、本当に気が抜けない感じで