Відео

ゆずの歌に、地元岡村を歌った｢岡村ムラムラブギウギ｣という歌があるのですが、 そこでも｢バスがやたら走るのは近くに駅が無いからさ｣という歌詞があったりします。 11:05 左側に見える｢岩沢接骨院｣はゆずの岩沢さんのご実家です。

マニアが確実に乗って満員になるから黒字が約束された路線ｗｗｗ

相模原か橋本か、忘れましたけど、アルバイトで山道、カナ中で、怖がりなので、谷底に落ちたらどうしようと、毎回思います。

60年も前ですが、祖母が岡村町に住んでいたので、保土ヶ谷駅あるいは市電の終点弘明寺からこの路線を利用していました。他路線に車掌さんが乗っていた時はなぜかワンマンバスで、他路線がワンマンになったころから女性の車掌さんが乗っていました。 車窓も所々昔の面影があり ますが、昔を語れる父 母も弟も今はいません。 この路線に乗りに行きたくなりました。

ワタシだったら、電柱をぼこーん、ぼこーん、と１本づつ倒して行く自信あり

すみません。川崎駅から鶴見駅でなく、臨港バスの川26富士電機循環です。途中で鶴見駅行きの横浜市バスに乗ることが多かったので間違えました。申し訳ありません。

地下鉄まで耳障りなチャイムにすることは無いだろ😮‍💨

また難しいコースを走る…キツイようだけど…気をつけて運転してほしいです❕ 乗務員さんも…サバイバルゲームしてる感覚で…😅 お客様も…それを味わう❕😅

仙台のバス路線をリクエストしても良いですか...？

都営三田線6500系相鉄線直通実現に向けて！

横浜市営バスの車体色を見るたびに、市電を浮かんできます。最後まで走っていた。市電も今の市営バスの同じ色で錯覚になってしまう。市電が廃止になって五十年以上経っているがついつい思ってしまう。

私も一度だけ乗った事がある。途中浜松町バス停で降りました。滝頭行きのバスは、系統毎に違った経由のバスがある。私が乗るバスは、中村橋経由滝頭行きを乗る。その他に県庁経由、日ノ出町駅前経由、弘明寺経由がこの動画に出てるバス私は、４本のバスは、乗り通したバスである。

-ナベツネ- ランド⋯　ゲフンゲフン よみうりランドは小田急のよみうりランド前駅と京王の京王よみうりランド駅からは離れてますよね

運転手さんすげえ 世間一般の人がイメージする横浜はみなとみらいあたりの風景なのでしょうが地元民にとっての「横浜らしい風景」はこの動画みたいなのですね

緑車庫にも希にフルカラーＬＥＤ表示なバスがいました。

9系統は全体的に狭い所を通っているイメージなので運転手さんのテクに脱帽です笑

この系統は、最後に女性車掌さんの乗ったバスに出会った系統でした。その後弘明寺過ぎた辺りから誘導員のおじさんになったっけ。 峰の灸に行く系統とか磯子の山の方は楽しい路線が多かった。 そういえば、以前はワンツーマン車なる車掌台の有るワンマン車が市営はよくあったけど、今はないよね、制度が変わったのかなあ？ 久しぶりに三殿台遺跡とか行きたくなって来ました😂❤。

子どもの頃、9系統の沿線に住んでおりました（今でも実家が沿線にあります。）ので、とても懐かしく拝見しました。 それこそ、滝頭地域ケアプラザ前のバス停が「友愛病院前」と名乗っていた頃も存じています。 ゆずの「四間道路」、いい歌ですね。初めて知りましたが、早速動画を検索して聴いてみましたら、初めてなのに何だか懐かしい感じがしました。 コンビニに変わってしまったあの頃の場所、写真でしか会えなくなってしまった父親…とても切なくなります。

京急の戸部駅近くのガードの手前、もう絶滅したのではと思っていた、ゼブラ信号を発見。まだあったのですね。 ９系統の運転士さんの運転技術は目を見張るものがありますよね。 先日、こちらの路線バスで「横浜市営」から来たバスに乗ったのですが、横浜の地形の洗礼を受けたバスなんだなと、感慨深いものがありました。

『滝頭』＝ゆずですか、、、昭和世代は『滝頭』＝美空ひばりサンです。

たや 様、9系統のアップ、ありがとうございます。近年、横浜市営バスの、一桁系統は、京急 や 神奈中へ移管ですが、よくぞ 手放していないと、思ちゃう 9系統です。昔は 滝頭車庫切りではなく、磯子駅 ⇔ 横浜駅の通し運行でした。 しかしまぁ、狭い岡村天満宮 通りの丁字路、十字路は、ハラハラしますね！

岡村周辺は、磯子から根岸に行くバスで良く通ります。この路線は、変化が大きいので楽しくて乗ってます。狭い道と言えば、川崎駅から鶴見駅に向かうバスも南武線支線の踏切を渡ってすぐに建物にぶつかりそうになりながら、バスの幅ギリギリの道に曲がるので、楽しいです。

これは！ 港の見える丘公園ですね！ しかも、園内からの撮影ですね！ 迫力あったでしょう。

よく撮れてますね。藤の木の所はスライドする時に時間？考慮されてません。スライド出来る場所が分かっていますから、そんなには凄いとは…

広沢寺は、大山や鐘ヶ嶽に登るハイカーや、弁天岩に登るクライマーも多いですね。

この動画めちゃくちゃいいですね。 エリア外、内問わず様々なバス事業者が協力して東西線利用者の代行輸送を行うのは素晴らしいと思います。 『足立ナンバー管轄』の地域に『練馬ナンバー』『八王子ナンバー』『品川ナンバー』等のバスが走ってる姿も新鮮ですね。

昨年このバス🚌に乗車しました。

🎉😊

海の日に、臨時便走りますよ

若林営業所発着の路線が有ったのは初めて知りました。営業所前寄り少し渋谷寄りの若林折返所発着の東急バスは本数が多い路線です。営業所の前から他社のバスが頻発運転するのは珍しくS53年までの都営志村営業所くらいしか思いつきません。最近の小田急バスでは東急の牙城である渋谷からは撤退の方向に有るようです。

8:45の右折はバスのみ可です、一般の方お気をつけて

大谷の折り返し場から上麻生の交差点までは狭いですね。横浜のみなとみらいから首都高青葉インターを経て自宅まで車で行くときはこの狭い道は通行したことがあります。大型車が来るとすれ違いが大変だし、この狭い道の近くに小学校があり、通学路になっています。日曜日なので問題はないですが大型バスで通行するのは凄いですね。

ハードな１日でしたね。来年、読売ランド行きにチャレンジしてみたくなりました。

よみうりランドの往復で、若林営業所に戻す便なのですね。 前回から疑問に思っていたのですが、６月に五本の運航なのでしょうか？

いつも興味深い動画をありがとうございます。 先月、小田原から東京駅まで、1人で路線バス乗り継ぎの旅をしました。 なかなか楽しかったです。 本厚木駅から、厚20 宮ヶ瀬行きもなかなかいいですよ。 清川村を通って、宮ヶ瀬まで1時間くらい乗ります。

遂に連接バスも国産の時代か❕乗った事がある京成の幕張本郷駅〜海浜幕張駅も新潟交通の新潟駅〜青山線は、どちらも外国製でしたね。

運転手さん辛そう 千葉みたいにまっすぐで広い道ばかりなら問題ないけど、 神奈川知事と横浜市長がが道づくりをサボって細くてくねくねくねくねした道ばっかりだし 坂が多いのでこういう連結バスだけじゃなくてトレーラーとかも地獄 神奈川知事と横浜市長ご自慢の他の場所の資金を犠牲に金をつぎ込んだ「みなとみらい」周辺なら問題ないんじゃないかね

第三京浜(高速)との兼ね合いでこの区間が選ばれただけでしょ

この動画を見る限り 渋谷駅から田園調布駅や大井町駅で終点並に時間かかりますね でも私は東急バスは他のバスより 良いですね 一車内アナンスも丁寧 ニ運転手さんも落ち着いて対応が いい 三他バス会社と違って 東急線駅から駅までをやっているのでグループ感が良い 私自身子供の頃東が丘ニ住んでいた事があって今は神奈川ニ住んでいるけどチャンスがあれば 大型二種取って（自動車免許あり）運転手をやりたいです

チャンチャカチャカチャカって。アナウンス前のジングルに笑。

Great route bus and nice view upoad.Thanks so much for sharing.

懐かしい、この路線は新人路線だとか ここから腕を磨くと

東横線カラーも登場したら面白いですね…

まさかの申告先払いが復活、ここと鶴ヶ峰駅〜鶴間駅ぐらい？

ハイブリッドバスなんですね！

自分は、往復とも乗りました。 帰りは、笹塚二丁目まで立席、その先は運良く座れました。 なお、復路は調布駅北口のロータリーに寄ってから新宿駅を目指します。 次回の動画は、若林営業所行きですかね？ 楽しみです。

チョー地元だから一言。 「何でこんな路線に乗ろうと思った？」 せっかくだからすぐそばの藤沢市中央卸売市場で飯食ってけば良かったのに。帰りは老人センターからじゃなくても時間が合えば大庭大橋を通る道に善行行きのバス停もあるし、橋を渡って行けばまた藤沢か辻堂に行くだろうバス停もあったのに。

バスすれ違いの為に待機時間がある良い路線🎉

リクエスト採用して頂きありがとうございます！ 以前この路線も乗務していたので懐かしく拝見させて頂きました！ また相鉄の動画楽しみに待ってます ちなみに昔は循環ではなくて、大型路線バスで交互に運行していました。道が狭いので交通裁判所付近にバス専用信号機が設置されていて離合していました

これを見てしまうと、モノレールの失敗がこんなにも響くなんて。