VEHÍCULOS FABRICADOS POR EL ESTADO ARGENTINO: EL RASTROJERO.
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- Опубліковано 15 вер 2024
- En este programa, vamos a recordar a un vehículo totalmente argentino y nos referimos al Rastrojero. Nacido de una fallida compra de tractores en los 50 y por el genio de un ingeniero que aprovechando las piezas y motores de estos, creó este magnífico utilitario que durante 30 años contó con diversos modelos y que finalizó compulsivamente su producción en pleno éxito por órdenes del gobierno de facto en 1980.
Tuve Rastrojero, mod 74, motor indenor, por 10 años, caja de chapa, maquina muy noble.
Totalmente! Son indestructibles. Gracias por tu comentario!. Saludos cordiales.
Muy bueno! Tanto èste como otros informes que vi de este canal. En el interior de Còrdoba hay cientos y cientos, en todos los estados imaginables, pero siempre funcionando. De hecho, si uno ve en la calle un vehículo de los 50 o los 60 circulando normalmente, seguro que es un Rastrojero.
El video tiene tanta información, que se merece una segunda parte. Ya anímense a videos más largos, porque son videos muy bien narrados, con muy buenas secuencias de imágenes, videos tranquilos y aùn asì dinámicos.
Gracias!
Sí, Santiago, en verdad se los encuentra en los lugares más alejados del interior y funcionando!. Gracias por tu comentario. Saludos cordiales.
Excelente
Recuerdo un Rastrojero ambulancia, allá a fines de los '70...
Seria buenísimo que resurja el icónico Rastrojero
Hola Roberto. Siempre está latente el tema. En este video comento sobre la nueva versión totalmente eléctrica de ese vehículo. Saludos cordiales.
Seria bueno que resurga un nuevo rastrojero .
Recuerdo que cuando el gasoil era mucho mas varato antes que el menem lo iso de poner el gasoil al mismo presio que la nafta .
Muchos queriamos un tastrojero por lo economico que era
Muy bueno el vídeo yo tengo un Rastrojero 77 una máquina Nacional.
Muchas gracias por tu comentario!. Es verdad, son verdaderas máquinas nacionales. Saludos cordiales.
Muchas gracias igualmente para ustedes ahí en la foto sale el Rastrojero naranja
Yo tenía un rastrojero y me emociona al verlo
Muchas gracias por tu comentario!. Saludos cordiales.
Éxito total. 💪💪💪
Te diría por lo q he leído en los últimos años de este proyecto de Rastrojero Eléctrico q está mas muerto q vivo. Lamentablemente y como siempre ocurre en Argentina ya se decidió no hacerlo siendo China y Brasil las otras opciones. Y convengamos que un par de renders no significa q el proyecto avance.
Sí, Gustavo, este sería un intento más de resucitar al querido Rastrojero, pero lo veo muy lento por los distintos problemas que atraviesa el proyecto. Gracias por tu comentario. Saludos cordiales.
Una cosa son las buenas intenciones y otra la realidad (en el papel, hasta yo puedo diseñar un superdeportivo que compita con los Bugatti), y esto no sólo en Argentina sino a nivel mundial: las normas de seguridad/contaminación; las enormes inversiones en infraestructura y la competencia con vehículos fabricados en China y alrededores hacen imposible la realización de este tipo de proyectos románticos (hasta las grandes marcas han tenido que unirse en grupos empresariales para sobrevivir).
En mi opinión, cualquier vehículo eléctrico que se pretenda introducir al mercado parte con la desventaja de su mayor costo. Será entonces necesario que los estados procuren disminuir los precios de venta con ayudas fiscales, e incluso financieras. Una vez las ventas se estabilicen y los costes sean menores (por los adelantos en la tecnología), esas ayudas ya no serán necesarias.
Es mi opinión y, como todos sabemos, las opiniones son como las narices... todos tenemos una 😉
Saludos y gracias por estos vídeos tan interesantes.
Muchas gracias por tu comentario. Por el momento el tema de la energía sigue siendo cara. Lo mismo ocurre con la energía solar que aún el equipamiento es costoso en algunos casos. Saludos cordiales.
Muy bueno exelente
Y... Es difícil. Si hay una iniciativa SERIA, deben concurrir varias cosas para que un proyecto Nacional o bi Nacional ( con Brasil)
Muy buena nota sobre la historia del rastrojero...! Felicitaciones, con lo q respecta al rastrojero eléctrico esta muy verde, son tecnologías en desarrollo a nivel global todavía; la manera de adelantar en tal proyecto sería asociarse con algún fabricante de plataformas de vehículos eléctricos... si no, el desarrollo-prueba y puesta en marcha de un proyecto así es muy grande. Saludos.
Muchas gracias, Darío, por tu comentario!. Sí, está verde el tema y esperemos que no quede en proyectos como los anteriores para resurgir el Rastrojero. Saludos cordiales.
Falta el Ford T nuclear !
@@cesarbeltrami6691 ya lo investigaremos para futuras entregas. Gracias por tu comentario. Saludos cordiales.
Al cerrar un pack de baterías de litio equivale a la contaminación de un auto naftero de 180000 km de uso... NO SE DE QUE NORMAS HABLAN SI EL AUTO ELECTRICO ES EL MAYOR CONTAMINADOR DEL SUELO....
El Rastrojero fue un vehículo muy noble, pero, demasiado espartano para los años 80s , no pudiendo enfrentar a las pick ups japonesas,más evolucionadas y mejor equipadas , y , las ventas se cayeron, y , el ministerio de economía, de la cual pertenecía, le bajó el pulgar. Saludos desde Las Heras, Mendoza.
Sí, es verdad, su robustez y motor dieron de cara con la enorme importación de autos y utilitarios importados que llegaron a fines de los 70 y principios de los 80. Tal vez reestilizado, el Rastrojero hubiera peleado su lugar en el mercado por su nobleza y resistencia. Gracias por tu comentario. Saludos cordiales.
Las ventas no se cayeron....
Fue una desicion politica del ministerio de economia y para eliminar la ultima barrera que tenia la F100....
Más de un vehículo japonés terminó en la chatarra y el rastrojo sigue vivo ...
Aquí en San Jorge hay varios algunos muy maltrechos pero otros muy lindos a pesar de los años q tienen
Muy buen video ! Quisiera un programa dedicado a motores fuera de borda nacionales! El último motor nacional fue el doma 3.5 HP y estaban por sacar uno de 8;HP , la firma (da dalt) cerro en 2.017 si mal no recuerdo! Muchas gracias!!
Muchas gracias por tu comentario!. Lo tendremos en cuenta a este tema para desarrollarlo en los próximos programas. Saludos cordiales.
Q NOS PASA SRs.?
HASTA CUANDO VAMOS A ESPERAR Q VUELVAN ESTAS FABRICACIONES AL PAIS?
Hola buenas tardes me gustaría saber si la camioneta Ranquel era de la misma fábrica o fue hecha después por otra automotriz
Hola Facundo!. Un último intento por revivir a los Rastrojero lo realizó la empresa sanjuanina Imetal S.A. del grupo Massey Ferguson, con la presentación, en 1989, de los conocidos utilitarios. Esta vez, rebautizados con el autóctono nombre de Ranquel. El proyecto contemplaba la producción de la pick up y el camión frontal a un ritmo de unas 1000 unidades al año comenzando con 500 en el primer período. La distribución estaba a cargo de la propia Massey Ferguson que contaba con una amplia red de 55 concesionarias distribuidas en todo el país.
El intento de resucitar los Rastrojero bajo la marca Ranquel fue breve y no pudo consolidarse. La crisis económica de 1989/1990 y la apertura de importaciones, que ponía en evidencia su retraso tecnológico, atentaron contra la viabilidad del proyecto industrial. Gracias por tu inquietud. Saludos cordiales.
Gracias por el dato
Q se repita
Igual el nuevo rastrojero tiene solo el nombre ....porque es FEO
Si es espantoso