конструкция не нова, но есть минус установки с левой стороны. 1- скорее всего вы сверлили дырку для крепления, 2- с правой стороны устанавливается на салазки сидения и плюс левая рука всегда на руле, а рычаг управления рядом с рычагом автомата.
Сравнивать разное оборудование на разных автомобилях не корректно. Всегда стремимся сделать ходы ручки управления более короткими, но не всегда это возможно. Это зависит от ходов педалей газа и акселератора и от усилий на них на конкретном автомобиле. Слишком короткие ходы увеличивают прикладываемое усилие. Поэтому для каждого конкретного автомобиля необходимо найти компромисс - длины хода, усилия нажатия, конструктивных возможностей.
Отличное р/у.Пользуюсь им третий год.Спасибо! Сергею за Р/у.
Спасибо Олег!!! Присоединяйтесь к нам в группу vk.com/hcauto Там всегда онлайн. Или - vk.com/id3280597 - Сергей
конструкция не нова, но есть минус установки с левой стороны. 1- скорее всего вы сверлили дырку для крепления, 2- с правой стороны устанавливается на салазки сидения и плюс левая рука всегда на руле, а рычаг управления рядом с рычагом автомата.
Почему не написано,где купить сколько стоит и.т.д
Здравствуйте как связаться с производителем этой машины?
Где можно заказывать и сколько стоить
что стоит
ход рычага длинновато. по себе знаю у меня полное ручное управление механика
Сравнивать разное оборудование на разных автомобилях не корректно. Всегда стремимся сделать ходы ручки управления более короткими, но не всегда это возможно. Это зависит от ходов педалей газа и акселератора и от усилий на них на конкретном автомобиле. Слишком короткие ходы увеличивают прикладываемое усилие. Поэтому для каждого конкретного автомобиля необходимо найти компромисс - длины хода, усилия нажатия, конструктивных возможностей.