Moin aus dem Norden. So ein Glück muss man erst haben, einen US-Oldtimer mit nur 15.000 Mls kaufen zu können. Bin gespannt was das nächste Video vom Lincoln zeigt.
Vielen Dank dafür! Da bin ich auf das nächste Video gespannt. :) Ist das grundsätzlich so, dass die 460-cui-Motoren schon nach 100.000 Meilen verschlissen sind wie bei dem besagten Mark III? Das ist doch für so einen großen, robusten Motor mit so geringer Literleistung eigentlich gar nichts.
Sehr gerne! Nein es kommt immer darauf an wie die 460er aber auch jeder andere Motor behandelt wurde. Die 460er sind wirklich robust. Aber es gibt Typen, die bekommen alles kaputt 😁
Moin, ein sehr Schönes Auto ist das, nur der Farbton ist nicht meiner. Prima finde ich den Hinweis mit dem Salz was in Pulver form viel GEFÄHLICHER ist 👍😎
Die Farbe wäre nicht mein Gewchmack, aber ein tolles Auto. Was habt ihr für die Motor Überholung genommen ca. nur falls mann es mal im Erwägung ziehen will? 😅 Und mal eine ganz blöde Frage wie macht ihr das eigentlich mit dem Tacho? Meilen vs KM? 😮
Moin, ja der Mark IV ist schon ein wirklich tolles Auto. Bei Motorüberholungen kommt es immer darauf an. Wenn du Glück hast, bleibt es vierstellig, wenn mehr zu tun ist fünfstellig. Bei diesem Mark IV ist aber noch alles original. Du kannst dir Geschwindigkeitsmarkierungen auf die Tachoscheibe kleben. Bei uns bleiben die Tachos wie sie sind. Wir wollen ja nicht durch übermäßigen deutschen Regulierungswahn die schönen Instrumente verschandeln. Es reicht auch einfach eine Umrechnungstabelle mit den Höchstgeschwindigkeiten für den TÜV 😁
@@oldtimer-profi Also wie bei jedem Auto geht es an den Motor wird es teuer. Danke für die schnelle Rückmeldung ich finde das alles sehr interessant und hilfreich! Damit lassen sich kommende Kosten besser kalkulieren. Das mit der Tabelle stelle ich mir sehr lustig vor. :D
@@synonymanonym1814 😄 ja die Tabelle ist perfekt. Du hast die Instrumente clean und der TÜV kann nicht meckern. Und seien wir mal ehrlich, jeder der ein Wagen mit Milen Tacho fährt, hat sich es doch schon mal umgerechnet und weiß wie schnell er fahren darf.
mir wäre der Lincoln zwar etwas zu opulent, aber was für ein traumhafter Zustand, da kann man nur gratulieren und fahren würde ich den sehr gerne mal, ich vermute, jeder gefahrene Kilometer bzw. jede gefahrene Meile ist ein Genuß! Was ich interessant finde: Ford (bzw. Lincoln) scheint großes Vertrauen in die hauseigene Motorkühlung gesetzt zu haben, auch der hier gezeigte Mark IV besitzt nur eine Warnlampe, aber keine "richtige" Temperaturanzeige. Das ist so ziemlich das einzige (neben einem bereits nachgerüsteten rechten Außenspiegel), was ich meinem LTD noch gönnen möchte. Originalkühler mit Viskolüfter im hochsommerlichen Stau, ohne Temperaturanzeige, da fantasiert man(n) sich Horrorvisionen zusammen 🤭
Ein sehr schönes Auto aber die Farbe das wär auch nicht meins. 15.000 Meilen das ist ja fast ein Neuwagen und auch 115.000 Meilen ist doch eigentlich nichts wenn er gut gepflegt wurde. Mein Privater stand bei etwas über 11.000 Meilen und ich denke das waren 111.000 Meilen und da ist die Substanz wirklich auch noch sehr gut und die Mechanik auch noch gut. gut Getriebe habe ich schon mal gewechselt weil das eine Macke hatte… Aber naja der Rest ist eigentlich noch……
Hallo Sebastian, wenn du einen Oldtimer mit so wenig Laufleistung hast, wieviel fährst du denn damit im Jahr so? Doch Maximal 2 Tankfüllung. Also 600meilen?
Danke Sebastian ! Schräg und schön die eigene Lady auf UA-cam zu sehen. Und wenn Dein Mechaniker Dein Auto liebt, ists ein Hauptgewinn.
Moin aus dem Norden. So ein Glück muss man erst haben, einen US-Oldtimer mit nur 15.000 Mls kaufen zu können. Bin gespannt was das nächste Video vom Lincoln zeigt.
Vielen Dank dafür! Da bin ich auf das nächste Video gespannt. :) Ist das grundsätzlich so, dass die 460-cui-Motoren schon nach 100.000 Meilen verschlissen sind wie bei dem besagten Mark III? Das ist doch für so einen großen, robusten Motor mit so geringer Literleistung eigentlich gar nichts.
Sehr gerne! Nein es kommt immer darauf an wie die 460er aber auch jeder andere Motor behandelt wurde. Die 460er sind wirklich robust. Aber es gibt Typen, die bekommen alles kaputt 😁
Moin, ein sehr Schönes Auto ist das, nur der Farbton ist nicht meiner. Prima finde ich den Hinweis mit dem Salz was in Pulver form viel GEFÄHLICHER ist 👍😎
Die Farbe wäre nicht mein Gewchmack, aber ein tolles Auto.
Was habt ihr für die Motor Überholung genommen ca. nur falls mann es mal im Erwägung ziehen will? 😅
Und mal eine ganz blöde Frage wie macht ihr das eigentlich mit dem Tacho? Meilen vs KM? 😮
Moin, ja der Mark IV ist schon ein wirklich tolles Auto. Bei Motorüberholungen kommt es immer darauf an. Wenn du Glück hast, bleibt es vierstellig, wenn mehr zu tun ist fünfstellig. Bei diesem Mark IV ist aber noch alles original. Du kannst dir Geschwindigkeitsmarkierungen auf die Tachoscheibe kleben. Bei uns bleiben die Tachos wie sie sind. Wir wollen ja nicht durch übermäßigen deutschen Regulierungswahn die schönen Instrumente verschandeln. Es reicht auch einfach eine Umrechnungstabelle mit den Höchstgeschwindigkeiten für den TÜV 😁
@@oldtimer-profi Also wie bei jedem Auto geht es an den Motor wird es teuer.
Danke für die schnelle Rückmeldung ich finde das alles sehr interessant und hilfreich!
Damit lassen sich kommende Kosten besser kalkulieren.
Das mit der Tabelle stelle ich mir sehr lustig vor. :D
@@synonymanonym1814 😄 ja die Tabelle ist perfekt. Du hast die Instrumente clean und der TÜV kann nicht meckern. Und seien wir mal ehrlich, jeder der ein Wagen mit Milen Tacho fährt, hat sich es doch schon mal umgerechnet und weiß wie schnell er fahren darf.
mir wäre der Lincoln zwar etwas zu opulent, aber was für ein traumhafter Zustand, da kann man nur gratulieren und fahren würde ich den sehr gerne mal, ich vermute, jeder gefahrene Kilometer bzw. jede gefahrene Meile ist ein Genuß!
Was ich interessant finde: Ford (bzw. Lincoln) scheint großes Vertrauen in die hauseigene Motorkühlung gesetzt zu haben, auch der hier gezeigte Mark IV besitzt nur eine Warnlampe, aber keine "richtige" Temperaturanzeige.
Das ist so ziemlich das einzige (neben einem bereits nachgerüsteten rechten Außenspiegel), was ich meinem LTD noch gönnen möchte. Originalkühler mit Viskolüfter im hochsommerlichen Stau, ohne Temperaturanzeige, da fantasiert man(n) sich Horrorvisionen zusammen 🤭
Ein sehr schönes Auto aber die Farbe das wär auch nicht meins. 15.000 Meilen das ist ja fast ein Neuwagen und auch 115.000 Meilen ist doch eigentlich nichts wenn er gut gepflegt wurde. Mein Privater stand bei etwas über 11.000 Meilen und ich denke das waren 111.000 Meilen und da ist die Substanz wirklich auch noch sehr gut und die Mechanik auch noch gut. gut Getriebe habe ich schon mal gewechselt weil das eine Macke hatte… Aber naja der Rest ist eigentlich noch……
Hallo Sebastian, wenn du einen Oldtimer mit so wenig Laufleistung hast, wieviel fährst du denn damit im Jahr so? Doch Maximal 2 Tankfüllung. Also 600meilen?