Was verbleibt von Helen Brach | 1973 Lincoln Mark IV
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- Опубліковано 15 гру 2024
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| Heute lernen wir etwas über einen original pinken Lincoln und wie er in Verbindung mit einem Fall von 1977 steht, in dem eine Millionärswitwe spurlos verschwand.
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Hier zum Wikipedia-Artikel über Helen Brach: en.wikipedia.o...
Schönes Video.
Interessant ist, dass Sonderlackierungen immer nur graue Bumper Filler hatten. Daran erkennt man eine werksseitige Sonderlackierung immer sehr gut, wie hier auch in dem Fall.
Und ja, es sind tatsächlich die Sitzschalter, die gerne brennen. Bei meinem 74er war der Schalter selbst auch total verschmort. Sehr gefährlich und da sollte man unbedingt vorsorgen. Man kann die Schalter komplett zerlegen und reinigen, am besten ist jedoch, wenn man das Dauerplus dort wegnimmt. So oft muss man ja eigentlich so einen Sitz auch nicht verstellen.
Entweder Dauerplus weg nehmen oder einfach nur das Hauptmassekabel, welches alle Schalter mit Masse versorgt, durch einen Stromkreisunterbrecher, der bei einem Kurzschluss im Schalter auslöst, absichern.
Tolles Video. Wie immer auch sehr informative.
Vielen Dank!
Hallo Sebastian, wie immer ein tolles, informatives Video! Kannst Du anhand von diesem Mark IV beispielhaft in einem der nächsten Videos eine Art Kaufberatung machen und die (kritischen) Stellen zeigen, auf die man achten sollte, praktische Vor-/Nachteile vom Mark IV im Vergleich zu ähnlichen US-Oldtimern nennen? Viele Grüße aus dem Erzgebirge. :)
Ist in Arbeit. Kommt bald.
Hi Sebastian, entkopple die Schalter mit ein paar Relais, dann ist das Problem weg. Hast Du ja auch schon bei Fußschalter für das Licht gemacht
das wäre die High End Lösung. Wir sichern einfach nur das Hauptmassekabel, welches alle Schalter mit Masse versorgt, durch einen Stromkreisunterbrecher, der bei einem Kurzschluss im Schalter auslöst.
Moin aus dem Norden. Hat der Lincoln keine Thermosicherungen für Sitzverstellung und ZV? Oder nützen die dann nichts? Bei GM sind dafür 30A Thermosicherungen im Sicherungshalter. Achso, schickes Auto, wenn auch nicht meine Farbe. Bis zur Probefahrt.
Moin, doch die Sitze sind abgesichert. Ich bin noch nicht dahinter gekommen, warum es zu so eklatanten Schäden kommen kann. Was wir wissen ist, dass es wohl von den Sitzschaltern kommen soll.
@@oldtimer-profi Da wird nur helfen, die Sitzverstellung über die Zündung zu schalten. So ist man wenigstens in der Nähe wenn es kokelt.