Si voy a 70 km pa arriba y voy en cuarta tengo que dejar de acelerar y cuando esté en 40 km la bajo a tercera??? Es que tengo moto nueva y ayer la pasee por el pueblo hay muchas lomas y bajadas ey siento que la forcé y ese motor estaba demasiado caliente porque no metía bien los cambios
@@noahkcw392 lo que hago en esa situación que indicas es: si estoy en 4ta y a 70km/h dejo de acelerar ligeramente, embrague y piso ligeramente el freno hasta bajar a 50km/h y cambio a 3era. Y así voy bajando. Dato aparte: si vas en 4ta. estando a 70km y el motor suena mucho debes cambiar a 5ta. Con el tiempo al oído nomas te darás cuenta cuánto el motor de la moto pide hacer el cambio.
Recomendación para todo el que siga viendo este buen vídeo por la historia, cuando bajemos marchas intentemos meter un golpe de gas (embrague más aceleración hasta que los RPM aumenten hasta los 5000/h y bajamos marcha) suavemente vamos soltando el clutch
Apenas compre mi moto y realmente cometo toooodos los errores que comenta en sus videos. Gracias por la información ahora toca practicar mucho, un suscriptor más.
Si bro toma el consejo, antes de usarla déjala calentar (dejala prendida unos 3 o 4 minutos) antes de arrancar, un buen aceite de calidad y tú moto durará mucho 👍🏽
Don norman excelente recomendación, lo voy a tener en cuenta la próxima semana al hacer mi primer viaje en motocicleta. Un gran saludo desde Neiva Huila ( Colombia)
Muy buen video! lo estuve necesitando mucho hace unos meses. Lastimosamente aprendí un poco a las malas (pobre motor :S). En algún otro video al respecto aprendí que a altas revoluciones hay que subir marcha y a bajas revoluciones hay que bajar. Ahí con experiencia y conociendo mi moto ya sé cuándo es preciso bajar y cuándo no. Pero nunca está de más ver la explicación más completa en voz de un experto.
Saludos desde Honduras... Wow.. Hacer los cambios de marcha para ir bajando, la moto hace una retención en la caja.. Excelente video.. Muy útil lo pondré en práctica.
Muy buen video. Muchas gracias. Yo tengo una moto hace 4 días y ando aprendiendo. Desde el mismo primer día ya salía bien y bueno, ahora tenía el tema de las marchas y si he notado que cuando bajaba a segunda se sentía un bajón muy brusco. Me sirvió. Muchas gracias.
Excelente video y unas recomendaciones adicionales respecto del cambio de aceite: Tengan en cuenta que no es lo mismo la duración de un aceite mineral, uno semi sintético y uno sintético; el primero yo recomedaría no pasar de 2000 km bajo ninguna circunstancia, el segundo no pasar de 3000 Km y el tercero no pasar de 4000 Km, sin cambiarlo, no obstante, también se debe tener en cuenta para el cambio, no solo el kilometraje bruto, se debe tener en cuenta de qué manera se hizo el kilometraje (carretera a tope, carretera suave, ciudad a tope, ciudad suave), esto lo digo porque el aceite pierde sus propiedades rapidamente cuando trabajas el motor exigiendolo a maximas revoluciones (alta temperatura), y esto afecta su durabilidad... Incluso yendo un poco mas allá, se debe tener en cuenta el estado de su motor, pues si su motor está en perfecto estado, cosa que usted se da cuenta porque cuando saca el aceite sale casí completo lo que le metió, allí es qué se puede dar el lujo de hacer mas kilometros con el. Pero si su motor ya está consumiendo aceite, por cualquier motivo, allí esa regla de los máximos kilometros no aplica y lo que toca es estar pendiente del nivel de aceite todo el tiempo para no dejarlo bajar mucho.
Yo estoy cambiando aceite cada 1500 km y uso sintético Motul 7100 y mi moto la tengo medio año y voy por los 7300 km solo la uso para movilizarme a mi trabajo. Mi pregunta entonces puedo hacer el cambio de aceite cada 3 mil que es durante ese kilometraje que también se hace su mantenimiento?
Un 100 para usted Don Norman, esté cómo todos sus videos valen mucho y son de mucha ayuda. Dios le guarde y bendiga siempre, saludo motero desde Chicago ✌️✌️✌️🙏 🙏, la ciudad del frío por ahora.
Don Norman muy buena lección el día de hoy . En mi concepto eso ya es práctica , experiencia , pericia y antigüedad en la conducción eso hace que uno meta el cambió en el momento correcto que se necesita ni muy adelantado , ni muy atrasado gracias un saludo motero.
@@motorviajero1914 Don norman saludos. Aclareme algo por favor, ¿ qué tan sierto es que cuando uno está subiendo o bajando marchas uno debe acelerar o dar golpe de gas con embraque a fondo para poder subir o bajar marchas aplicando a todas las marchas. Gracias
Amigo motor viajero cordial saludo cada vez mas ..mas y mas aprendo de sus videos ..tips muy util para la moto..crealo me ha servido mucho...de todos los cuidados y manejos para la moto...aunque mi moto es una boxer..aplico mucho los manejos cuidados a cadenas...aceites su debido cambio..en fin...todo para el.bien de mi motor aun no he salido un recorrido largo en ella solo en la ciudad...pero mantengo mi moto bien..y aplicando como decia...todas sus enseñanzas..cordial saludo...
Fui muy feliz con mi nkd, gracias a usted aprendi mucho de las motos y pues ls tuve que vender y me dio por pasar y recordarlo, gracias por tan buenos videos
Es sentido común carnal para cuidar tu moto yo le bajaba el rpm en velocidad y se jalaba y mi sentido común me dijo que las bajara en cuanto estuviera parada en su totalidad
Bendiciones hermano motero gracias de verdad por ese compartir de tu hasta experiencia he aprendido mucho de tus enseñanzas y también te he dado a conocer compartiendo tus videos desde Barinas Venezuela
Soy nuevo en el mundo del motociclismo y este es uno de los errores que más he cometido todo por el desconocimiento. Gracias Don Norman, intentaré llevar a la práctica este consejo.
Don Norman. Excelente contenido y de gran ayuda. Dos consultas: * Hice primer cambio de aceite a 1000km con Pro Honda Full Sinthetic. El manual dice cambio cada 6000km, pero he tenido recomendaciones que es mejor 3000km. *Me gusta sentir relajaba mi moto y 5ta marcha uso de 60km/h arriba o 6ta desde los 70km/h. Aunque a veces le doy un poquito más, pero me comentaron que podía dañar la caja porque estoy haciendo muy cortas las marchas o no las estoy dando tanto recorrido. Desde ya gracias - Joel Saludo motero desde Lima - Perú
Hola Joel. Si usa un bien aceite y sabe subir y bajar marchas, el motor no va a molestar. Pero no es necesario llevarla en 5 apenas a 60 k/h. Incluso a esa velocidad se puede en 6 y se va alternando con 5. Lo importante es no llevarla en altas rpm a toda hora. Saludo motero desde Cali Colombia 🇨🇴
Lo del recipiente para esas frutas es lo correcto además, porque se cuidan las naranjas de magulladuras. Y lo del golpe de gas es lo ideal hasta en motos de bajo cilindraje, saludos
Ramon vc sem duvidas e uma pessoa humilde e simples, que Deus abencoe vc e sua familia, um abraco do seu amigo brasileiro. Leo desde Aracaju Sergipe Brasil
Pero al apretar la manigueta del embrague lo que haces es separar los discos, no quedan en contacto. Mi moto tiene 127.000 kilómetros y los discos son los originales. Pronto se los cambiaré pero por prevención, no por que estén fallando. Saludo motero
Esta muy bien explicado, el video para los chavos que viene comenzando a manejar sus motos, en mi caso solo digo que sincronía en el oído sutil cuando se maneja xq cada quien conoce su máquina saludos .. ❤ viajar con pasajero también es otra cosa al subir de marchas mucha práctica y disfrutar de las carreteras
Entonces "el golpe de gas" solo es para las subidas y curvas...?!?! 😳😳😳😳 "Ya valí..." Porque en todo momento lo andaba haciendo para bajar cambios, marchas o velocidades... 😰😰😰😰 Saludos desde el "Pulgarcito de América" ✌🏻👼🏻 🇸🇻
Hola. El golpe de gas también en plan si vas a altas rpm pero no quieres perder potencia. No se usa si vas a bajar buena velocidad. Saludo motero desde Cali Colombia 🇨🇴
Para bajar cambio la velocidad no es el determinante sino las RPM, no todas las motos son iguales, ni tienen la misma cantidad de cambios. Lo ideal es que para marchas de velocidad (4, 5, 6) bajar cambio entre las 3000 y 4000 RPM, para marchas de fuerza (2, 3) bajar cambio entre las 2000 y 3000 RPM. La tecnica de golpe de gas siempre se debe usar cuando baja marcha para evitar el rebote de los engranajes del motor y el clutch se debe soltar de forma progresiva igual que cuando se va arrancar en primera. La única forma de saber si lo está haciendo bien es que al hacer cambio de marcha no se debe escuchar ningún sonido o sentir algún golpe en el motor. Lo mismo aplica para subida de cambios, si usted escucha sonido al subir cambios, no lo está haciendo como debe hacerse. Es difícil de hacer pero con mucha practica se puede lograr sin importar el tipo de moto o cilindraje.
Hola. Gracias por tu comentario. El golpe de gas solo lo uso si bajo marchas en altas rpm y quiero mantener la potencia para seguir. Pero si bajo suficiente velocidad o incluso detenerse ya no lo hago sino que dejo bajar casi a 0 y ahí si. Saludo motero ✌️
Si Don Norman muy importante lo de las marchas, la suavidad en la entrada del cambio, tanto bajando las marchas como subiendolas, y que no se sacuda o no se sienta golpe en el motor, adquirí hace poco una semiautomática, se meten los cambios con el pie, no tiene cluch, he tenido dificultades con el tema de que siento que causa golpe de motor, no he podido usarla o manejarla suavemente, seguiré intentando, gracias por compartir tan buen contenido, saludo motero desde guarne Antioquia Colombia
Hola Gerardo. Recuerda subir o bajar las marchas en bajas rpm y que la moto haya perdido velocidad. Si lo haces en una velocidad superior a la marcha que quieres ir entonces te va a golpear el motor. Saludo motero ✌️
Hola Jorge. Si vamos en alta velocidad usaremos el golpe de gas en caso de querer recuperar potencia. Pero si solo es porque se baja velocidad lo suficiente entonces ya no es necesario. Saludo motero ✌️
Asi es colega muy buen video y las recomendaciones de paso con el cambio de aceite excelente, cuidemos nuestros motores demoles el uso debido para no recurrir a un correctivo.
Sr excelente video como ya nos tiene acostumbrados, muchas gracias por compartir, el próximo 14 de octubre disfrute el eclipse saludos desde la CDMX que ese día me acordaré que también ustedes lo van a disfrutar y gracias por tanto que nos ayuda
Muy instructivo el video yo bajos las marchas cuando me voy acercando a un cruce o pararme estando en tercera o cuarta a la vez frenando pero veo que sale todo normal pero viendo este video me dice que no estoy haciendo que la caja trabaje armoniosamente y tendré ahora que lograr esa habilidad de como bajar marchas
Saludo cordial don norman, la verdad soy muy nuevo manejando moto y honestamente me ha costado mucho en mi moto nueva al arrancar en primera sobre todo en subida pronunciada o semi pronunciada, hoy por ejemplo al tratar de meterla al parqueadero que es una subida pequeña para llegar, se me apagó dos veces estando en primera y siento que estoy maltratando mucho la caja de cambios😢
Saludos Sr Norman , tengo ese detalle, creo que aveces al tener altas revoluciones y bajar a un cambio truena el motor, a practicar esos cambios como lo explica usted, saludos y buen fin de año
![5 Errores ❌ [COMUNES] Que DAÑAN Tu Moto 😥 | Cam Daza](http://i.ytimg.com/vi/EvwSpmImCdo/mqdefault.jpg)
"No bajar marchas (cambios) en alta velocidad". Muchas gracias don Norman, lo estimamos, saludos!
Sii graciaaas, yo lo aprendi en la practica. Aquí lo recalco
Si voy a 70 km pa arriba y voy en cuarta tengo que dejar de acelerar y cuando esté en 40 km la bajo a tercera??? Es que tengo moto nueva y ayer la pasee por el pueblo hay muchas lomas y bajadas ey siento que la forcé y ese motor estaba demasiado caliente porque no metía bien los cambios
@@noahkcw392 lo que hago en esa situación que indicas es: si estoy en 4ta y a 70km/h dejo de acelerar ligeramente, embrague y piso ligeramente el freno hasta bajar a 50km/h y cambio a 3era. Y así voy bajando.
Dato aparte: si vas en 4ta. estando a 70km y el motor suena mucho debes cambiar a 5ta. Con el tiempo al oído nomas te darás cuenta cuánto el motor de la moto pide hacer el cambio.
@@ivomusicacool2 y si está en 5ta y suena mucho y avanza poco?
@@ivomusicacool2 y si la moto es de 4 velocidades 😮😮
Recomendación para todo el que siga viendo este buen vídeo por la historia, cuando bajemos marchas intentemos meter un golpe de gas (embrague más aceleración hasta que los RPM aumenten hasta los 5000/h y bajamos marcha) suavemente vamos soltando el clutch
Hola. Gracias por tu apoyo. Eso mismo está en el video CUANDO NO HACER EL GOLPE DE GAS en este canal. Saludo motero
Interesante
Bajar las velocidades a un alta velocidad siempre me había dado miedo pero gracias a tus consejos me siento mas seguro
Hola. Aunque no es bajar las velocidades a altas rpm, sólo se deben bajar a poca velocidad o sino usar el golpe de gas. Saludo motero ✌️
Apenas compre mi moto y realmente cometo toooodos los errores que comenta en sus videos. Gracias por la información ahora toca practicar mucho, un suscriptor más.
Hola Agustín. Bienvenido al canal. Recuerda muy bien dejar lubricar la moto antes de arrancar por la mañana. Saludo motero ✌️
Si bro toma el consejo, antes de usarla déjala calentar (dejala prendida unos 3 o 4 minutos) antes de arrancar, un buen aceite de calidad y tú moto durará mucho 👍🏽
Gracias don Norman, excelente video, así lo hago yo y mi moto trabaja muy bien. Bendiciones y buen viaje.
Don norman excelente recomendación, lo voy a tener en cuenta la próxima semana al hacer mi primer viaje en motocicleta.
Un gran saludo desde Neiva Huila ( Colombia)
Estos videos son los que si sirven, bien explicados y ejemplificando… saludos 🖖
Siempre apoyando al buen motociclismo, un abrazo desde México
Dios los
cuide a todos
en carretera, saludos desde Costa Rica Don Norman, gracias por sus videos😊
Gracias a ud Mauricio por su apoyo. Saludo motero desde Cali Colombia 🇨🇴
Muy buen video! lo estuve necesitando mucho hace unos meses. Lastimosamente aprendí un poco a las malas (pobre motor :S). En algún otro video al respecto aprendí que a altas revoluciones hay que subir marcha y a bajas revoluciones hay que bajar. Ahí con experiencia y conociendo mi moto ya sé cuándo es preciso bajar y cuándo no. Pero nunca está de más ver la explicación más completa en voz de un experto.
Hola Harold. Todos nosotros seguiremos aprendiendo y ahí con el tiempo vas a tener buenas técnicas. Saludo motero ✌️
Saludos desde Honduras...
Wow..
Hacer los cambios de marcha para ir bajando, la moto hace una retención en la caja..
Excelente video..
Muy útil lo pondré en práctica.
Don norma muchas gracias por su trabajo de enseñanza
Gracias sr Norman por compartir su experiencia ✌️
Muy buen video. Muchas gracias. Yo tengo una moto hace 4 días y ando aprendiendo. Desde el mismo primer día ya salía bien y bueno, ahora tenía el tema de las marchas y si he notado que cuando bajaba a segunda se sentía un bajón muy brusco. Me sirvió. Muchas gracias.
Hola. Deja que baje buena velocidad o incluso detenida para bajar a 2 o a neutro. Saludo motero ✌️
Gracias Norman de gran utilidad tus consejos es especial para principiantes y que sus motos tengan buena vida util
Gracias Norman, siempre por tus oportunas indicaciones y consejos. Un abrazo y Bendiciones desde Lima Perú.
Buenas Norman.
Buenos consejos. No los conocía, y como siempre, ampliando nuestro conocimiento.
Saludos ✌
Excelente video y unas recomendaciones adicionales respecto del cambio de aceite: Tengan en cuenta que no es lo mismo la duración de un aceite mineral, uno semi sintético y uno sintético; el primero yo recomedaría no pasar de 2000 km bajo ninguna circunstancia, el segundo no pasar de 3000 Km y el tercero no pasar de 4000 Km, sin cambiarlo, no obstante, también se debe tener en cuenta para el cambio, no solo el kilometraje bruto, se debe tener en cuenta de qué manera se hizo el kilometraje (carretera a tope, carretera suave, ciudad a tope, ciudad suave), esto lo digo porque el aceite pierde sus propiedades rapidamente cuando trabajas el motor exigiendolo a maximas revoluciones (alta temperatura), y esto afecta su durabilidad... Incluso yendo un poco mas allá, se debe tener en cuenta el estado de su motor, pues si su motor está en perfecto estado, cosa que usted se da cuenta porque cuando saca el aceite sale casí completo lo que le metió, allí es qué se puede dar el lujo de hacer mas kilometros con el. Pero si su motor ya está consumiendo aceite, por cualquier motivo, allí esa regla de los máximos kilometros no aplica y lo que toca es estar pendiente del nivel de aceite todo el tiempo para no dejarlo bajar mucho.
Totalmente de acuerdo de principio a fin. Muy buen comentario. Saludo motero ✌️
Yo estoy cambiando aceite cada 1500 km y uso sintético Motul 7100 y mi moto la tengo medio año y voy por los 7300 km solo la uso para movilizarme a mi trabajo.
Mi pregunta entonces puedo hacer el cambio de aceite cada 3 mil que es durante ese kilometraje que también se hace su mantenimiento?
Yo no e cambio el aceite d mi moto lo único es estar pendiente del nivel y no a pasado nada y bajar cambio soltar el clos suave
@@esaudelgado4071 Bro estás botando el dinero, mínimo cambie aceite cada 4,500 revise el nivel de aceite siempre
Sentido común, usen el mejor aceite posible y hagan cambio en el kilometraje que el manual dice.
Botar dinero es no cuidar bien la moto.
Muy buenos consejos, justo hoy cambié el aceite a mi Moto, Gracias Saludos
Excelente don Norman. Han servido de mucho sus enseñanzas. Ayer viajé en mi NKD, Siguiendo sus consejos al conducir
Hola Cristian. Espero hayas disfrutado mucho de tu viaje. Saludo motero ✌️
Un 100 para usted Don Norman, esté cómo todos sus videos valen mucho y son de mucha ayuda.
Dios le guarde y bendiga siempre, saludo motero desde Chicago ✌️✌️✌️🙏 🙏, la ciudad del frío por ahora.
Hola Elvin. En pleno invierno me imagino nieve por todas partes. Yo no conozco la nieve ⛄️. Saludo motero desde Cali Colombia 🇨🇴
@@motorviajero1914 así es Don Norman, nieve y nieve por acá, es bonita la nieve, todo blanco, pero para manejar es complicado algunas veces.
Don Norman muy buena lección el día de hoy . En mi concepto eso ya es práctica , experiencia , pericia y antigüedad en la conducción eso hace que uno meta el cambió en el momento correcto que se necesita ni muy adelantado , ni muy atrasado gracias un saludo motero.
Asi es Gil. La practica nos ayuda mucho. Saludo motero ✌️
@@motorviajero1914
Don norman saludos.
Aclareme algo por favor, ¿ qué tan sierto es que cuando uno está subiendo o bajando marchas uno debe acelerar o dar golpe de gas con embraque a fondo para poder subir o bajar marchas aplicando a todas las marchas.
Gracias
Muchas gracias por el vídeo, me ayuda a seguir mejorando mi conducción, gracias!!!
Amigo motor viajero cordial saludo cada vez mas ..mas y mas aprendo de sus videos ..tips muy util para la moto..crealo me ha servido mucho...de todos los cuidados y manejos para la moto...aunque mi moto es una boxer..aplico mucho los manejos cuidados a cadenas...aceites su debido cambio..en fin...todo para el.bien de mi motor aun no he salido un recorrido largo en ella solo en la ciudad...pero mantengo mi moto bien..y aplicando como decia...todas sus enseñanzas..cordial saludo...
Hola Hector. Me agrada mucho saber que le puedo aportar en algo. Sin importar el cilindraje, está muy bien saber cuidar la moto. Saludo motero ✌️
El oído y la práctica, nos va a ir ayudando a hacer los cambios en el momento justo. Gracias, como siempre!!!
Es cierto. La practica ayuda mucho al escuchar bien el motor. Saludo motero ✌️
Fui muy feliz con mi nkd, gracias a usted aprendi mucho de las motos y pues ls tuve que vender y me dio por pasar y recordarlo, gracias por tan buenos videos
Hola. Gracias por tu apoyo. Espero pronto vuelvas a tener moto nueva. Saludo motero ✌️
Es sentido común carnal para cuidar tu moto yo le bajaba el rpm en velocidad y se jalaba y mi sentido común me dijo que las bajara en cuanto estuviera parada en su totalidad
Bendiciones hermano motero gracias de verdad por ese compartir de tu hasta experiencia he aprendido mucho de tus enseñanzas y también te he dado a conocer compartiendo tus videos desde Barinas Venezuela
Buen video, conocimiento para una buena conducción, gracias, bendiciones
Muy muy poquitos canales tienen esta calidad!!!!!!❤❤
Mil gracias por tu apoyo. Saludo motero ✌️
Soy nuevo en el mundo del motociclismo y este es uno de los errores que más he cometido todo por el desconocimiento. Gracias Don Norman, intentaré llevar a la práctica este consejo.
Hola. Si sabes cuidar el motor a la hora de bajar marchas te va a durar mucho más. Saludo motero ✌️
Mil gracias,don norman, excelente explicación,mil bendiciones
Señor Norman, muchas gracias por la información que da puesto que es muy clara y sin enredo para saber que hacer ante muchas inquietudes que surgen
Hola Andres. Gracias a ud por el apoyo. Saludo motero ✌️
Don Norman.
Excelente contenido y de gran ayuda.
Dos consultas:
* Hice primer cambio de aceite a 1000km con Pro Honda Full Sinthetic. El manual dice cambio cada 6000km, pero he tenido recomendaciones que es mejor 3000km.
*Me gusta sentir relajaba mi moto y 5ta marcha uso de 60km/h arriba o 6ta desde los 70km/h. Aunque a veces le doy un poquito más, pero me comentaron que podía dañar la caja porque estoy haciendo muy cortas las marchas o no las estoy dando tanto recorrido.
Desde ya gracias - Joel
Saludo motero desde Lima - Perú
Hola Joel. Si usa un bien aceite y sabe subir y bajar marchas, el motor no va a molestar. Pero no es necesario llevarla en 5 apenas a 60 k/h. Incluso a esa velocidad se puede en 6 y se va alternando con 5. Lo importante es no llevarla en altas rpm a toda hora. Saludo motero desde Cali Colombia 🇨🇴
Lo del recipiente para esas frutas es lo correcto además, porque se cuidan las naranjas de magulladuras. Y lo del golpe de gas es lo ideal hasta en motos de bajo cilindraje, saludos
Jejeje y además que estaban super dulces. Llegaron muy bien. Saludo motero ✌️
Ramon vc sem duvidas e uma pessoa humilde e simples, que Deus abencoe vc e sua familia, um abraco do seu amigo brasileiro. Leo desde Aracaju Sergipe Brasil
Hola Leo. Gracias por tu apoyo. Mi nombre es Norman 🙈. Saludo motero desde Cali Colombia 🇨🇴
Buen video dios lo bendiga desde Venezuela siga capacitando sobre las motos gracias
Tendré mi primer moto en una semana y estos vídeos me servirán de mucho 🙏🏾.
Que bueno Duvan. Espero la disfrutes mucho. Saludo motero ✌️
YA LA TIENES BRO? YO AYER COMPRÉ MI PRIMER MOTO
Me recomiendan una KTM RC 200 COMO PRIMERA MOTO?
@@lucasterrones3200 Obvio no es mucha cilindrada y por confiado te podes matar de un choque
@@lucasterrones3200 Búscate un 125 150, una moto que te quede comoda
El embrague se aprieta ya cuando estas muy cerca de parar, sino vas a gastar tus discos innecesariamente
Pero al apretar la manigueta del embrague lo que haces es separar los discos, no quedan en contacto. Mi moto tiene 127.000 kilómetros y los discos son los originales. Pronto se los cambiaré pero por prevención, no por que estén fallando. Saludo motero
Estando apretado a fondo no quemas embrague al bajar.
Norman es muy buena esa recomendación, gracias por esos consejos.
Esta muy bien explicado, el video para los chavos que viene comenzando a manejar sus motos, en mi caso solo digo que sincronía en el oído sutil cuando se maneja xq cada quien conoce su máquina saludos .. ❤ viajar con pasajero también es otra cosa al subir de marchas mucha práctica y disfrutar de las carreteras
Hola Dago. Estamos de acuerdo, el oído es de mucha importancia a la hora de conducir una moto. Saludo motero ✌️
Entonces "el golpe de gas" solo es para las subidas y curvas...?!?! 😳😳😳😳
"Ya valí..." Porque en todo momento lo andaba haciendo para bajar cambios, marchas o velocidades... 😰😰😰😰
Saludos desde el "Pulgarcito de América" ✌🏻👼🏻 🇸🇻
Hola. El golpe de gas también en plan si vas a altas rpm pero no quieres perder potencia. No se usa si vas a bajar buena velocidad. Saludo motero desde Cali Colombia 🇨🇴
Para bajar cambio la velocidad no es el determinante sino las RPM, no todas las motos son iguales, ni tienen la misma cantidad de cambios. Lo ideal es que para marchas de velocidad (4, 5, 6) bajar cambio entre las 3000 y 4000 RPM, para marchas de fuerza (2, 3) bajar cambio entre las 2000 y 3000 RPM. La tecnica de golpe de gas siempre se debe usar cuando baja marcha para evitar el rebote de los engranajes del motor y el clutch se debe soltar de forma progresiva igual que cuando se va arrancar en primera. La única forma de saber si lo está haciendo bien es que al hacer cambio de marcha no se debe escuchar ningún sonido o sentir algún golpe en el motor. Lo mismo aplica para subida de cambios, si usted escucha sonido al subir cambios, no lo está haciendo como debe hacerse. Es difícil de hacer pero con mucha practica se puede lograr sin importar el tipo de moto o cilindraje.
Hola. Gracias por tu comentario. El golpe de gas solo lo uso si bajo marchas en altas rpm y quiero mantener la potencia para seguir. Pero si bajo suficiente velocidad o incluso detenerse ya no lo hago sino que dejo bajar casi a 0 y ahí si. Saludo motero ✌️
Y si presionó el clutch y y bajo de 5 a 2 y recién suelto el clutch afecta en algo ?
@@porlobajo8907 No debería, siempre y cuando obviamente vaya en la velocidad que más o menos debería ir en 2da.
do norman dios le bendiga yo siempre sigo sus consejos
Si Don Norman muy importante lo de las marchas, la suavidad en la entrada del cambio, tanto bajando las marchas como subiendolas, y que no se sacuda o no se sienta golpe en el motor, adquirí hace poco una semiautomática, se meten los cambios con el pie, no tiene cluch, he tenido dificultades con el tema de que siento que causa golpe de motor, no he podido usarla o manejarla suavemente, seguiré intentando, gracias por compartir tan buen contenido, saludo motero desde guarne Antioquia Colombia
Hola Gerardo. Recuerda subir o bajar las marchas en bajas rpm y que la moto haya perdido velocidad. Si lo haces en una velocidad superior a la marcha que quieres ir entonces te va a golpear el motor. Saludo motero ✌️
Mil saludos maestro super video me encanto cuidate mucho y aprendi mil bendiciones👍👍👍👍👍👍
Te mereces un Beso. Causa.
Gran leccion para mí.
Dios te bendiga
Gracias Juan Carlos por tu apoyo. Saludo motero ✌️
Muy acertado tu comentario,así cuidamos más el motor, gracias por todos tus consejos ,saludos motero
Muy buenos consejos a través del video, los cuales se nutren aún más con los acertados comentarios que se hacen al respecto.
Gracias.
Gracias Jose por tu apoyo. Saludo motero ✌️
Muy bien explicado amigo asi es como se usa la moto.
Excelente video. También tener cuidado o sincronizar las manos para no tener un efecto lija en los discos al momento de cambiar marchas.
Es correcto Jesús. Y eso lo logramos con la practica y un buen oído. Saludo motero ✌️
Muy instructivo e interesante video, nos ayuda a alargar la vida útil de nuestra moto y así nuestra economía 👍, saludos desde Cuba.
Hola. Te agradezco mucho tu apoyo. Saludo motero desde Cali Colombia 🇨🇴
Saludos desde Perú.buen video para poner en práctica
Estaré pendiente del video sobre el cambio de los discos del clucth
El mejor video que he visto respecto al tema te lo agradezco mucho, ahorita mismo agarro mi moto y salgo a poner en práctica esto, saludos
Hola. Gracias por tu apoyo. Recuerda que solo aplica si nos vamos a detener en larga distancia. Saludo motero
Muy bueno tu video explicas bien la bajada de la marcha en alta velicidad.esta bueno hay q cuidar el motor.gracias.
Hola Jorge. Si vamos en alta velocidad usaremos el golpe de gas en caso de querer recuperar potencia. Pero si solo es porque se baja velocidad lo suficiente entonces ya no es necesario. Saludo motero ✌️
Muy cuidadoso con su aparato muy bien.
Asi es colega muy buen video y las recomendaciones de paso con el cambio de aceite excelente, cuidemos nuestros motores demoles el uso debido para no recurrir a un correctivo.
Hola Andres. Gracias por tu apoyo con este comentario. Saludo motero ✌️
Buen consejo don Norman. Gracias
Muchas gracias por sus consejos, conocimientos y su tiempo para con los demas, como yo principiante. Bendiciones
Hooa Fernando. Gracias por tu apoyo. Saludo motero ✌️
Buen aporte de información del canal , me sirvió de mucha ayuda , saludos y gracias por su aporte , siga con sus buenos conocimientos.🙂🙂
Gracias Victor por tu apoyo al ver y comentar los videos. Saludo motero ✌️
Gracias por el tipo saludos desde Bolivia
Siiiiii viva don Norman y su Gran sabiduría Motera 👍🏻👍🏻👍🏻
Gracias don Norman eres el mejor 👌🏻
Hola Joel. Muy agradecido con tu apoyo. Saludo motero ✌️ 😉
Gracias por el tip, saludos desde la ciudad de México 👍🏾
Grande viejo me compre una XR190L nueva y la quiero cuidar mucho
Excelente video
Hola. Hiciste una buena compra. Sabiéndola cuidar, esa moto te va a durar mucho. Saludo motero ✌️
Gracias x compartir su conocimiento
Sr excelente video como ya nos tiene acostumbrados, muchas gracias por compartir, el próximo 14 de octubre disfrute el eclipse saludos desde la CDMX que ese día me acordaré que también ustedes lo van a disfrutar y gracias por tanto que nos ayuda
Hola Miguel..ese día si Dios quiere mejor me quedo en casa . Saludo motero desde Cali Colombia 🇨🇴
@@motorviajero1914 cómo siempre Sr Norman, la respuesta correcta y yo también tomaré su consejo
Muy buen video consejos para tener en cuenta 👍
Exelente muchas gracias por su consejo en poco tiempo voy a comprar una nuevicita y esto me ara qué dure más
Hola Oscar. Que la disfrutes. Te invito a ver el video ASI DESPEGO YO UNA MOTO en este canal. Saludo motero ✌️
Muy bien explicado eres un fenómeno un saludo desde España
Hola José. Super agradecido con tu apoyo al ver y comentar los videos. Saludo motero ✌️
Tremenda recomendación don Norman, muy útiles como siempre sus consejos
Muy instructivo el video yo bajos las marchas cuando me voy acercando a un cruce o pararme estando en tercera o cuarta a la vez frenando pero veo que sale todo normal pero viendo este video me dice que no estoy haciendo que la caja trabaje armoniosamente y tendré ahora que lograr esa habilidad de como bajar marchas
Hola. Con la practica seguro lo vas a lograr. Saludo motero ✌️
Excelente me sirve porque solo he manejado scooter. Saludos desde 🇨🇷 Costa Rica
Hola . Que bueno te sea útil el video. Saludo motero desde Cali Colombia 🇨🇴
Gracias por todos sus consejos, cómo me han servido. Saludos desde México
Hola Bernardo. Es con mucho gusto. Saludo motero desde Cali Colombia
Gracias x sus consejos mi amigo
gracias no hace mucho compre mi moto y necesitaba esa informacion gracias de nuevo
Hola Wilfan. Te recomiendo ver el video ASI DESPEGO YO UNA MOTO en este canal. Te va a ser muy útil. Saludo motero ✌️
Gracias Don Omar, siempre con consejos prácticos¡¡, Saludos desde Perú
Hola. Gracias a ud por ver y comentar los videos. Saludo motero desde Cali Colombia 🇨🇴
Vídeo esclarece muito.
❤Gratidão
Excelente lo tomaremos en cuenta
Saludo cordial don norman, la verdad soy muy nuevo manejando moto y honestamente me ha costado mucho en mi moto nueva al arrancar en primera sobre todo en subida pronunciada o semi pronunciada, hoy por ejemplo al tratar de meterla al parqueadero que es una subida pequeña para llegar, se me apagó dos veces estando en primera y siento que estoy maltratando mucho la caja de cambios😢
Buenos días amigo muchas gracias por el video..eso aplica para toda moto la mia es una xl 125 homda modelo 84 la compre hace unos días
Hola..desde que sea una moto de embrague como la tuya, se hace igual. Saludo motero ✌️
Saludos Sr Norman excelente información
Genial mucha gracias, lo estaba haciendo mal
Excelente video mi hermano, saludos desde Peru
SALUDOS EXCELENTE """MOTOR VIAJERO"""" DESDE MÉXICO 🇲🇽 ASTA COLOMBIA 🌎
Saludos Sr Norman , tengo ese detalle, creo que aveces al tener altas revoluciones y bajar a un cambio truena el motor, a practicar esos cambios como lo explica usted, saludos y buen fin de año
Hola. O su vas en altas rpm y quieres bajar una marcha, lo mejor es usar la técnica del golpe de gas. Saludo motero ✌️
@@motorviajero1914 como golpe de gas🤔🤔
Amigo,gracias por sus comentarios y recomendaciones
Exelente que elegancia está orientacion
Grande buen consejo con las bajadas de marcha
Saludos desde san luis potosi mexico gracias x sus consejos
Saludos y Bendiciones desde Ciudad Guatemala 🇬🇹🇨🇴😃.
Me ayuda mucho Soy nuevo en esto
Muchas gracias !!!
Cada dia hay algo mas para aprender, muchas gracias
Así es Alberto todos aprendemos cada día. Saludo motero ✌️
Yasta gracias por el consejo yono savia manejar moto estoy aprendiendo entonces de 3 pongo clouch y alto total y después N .gracias
Hola Francisco..siempre y cuando te vayas a detener por completo y no sueltes embrague en ningún momento. Saludo motero ✌️
Excelente Justo esa duda tenía hoy
Buenas noches, excelente video. En otros videos muestran el freno combinado (motor y frenos), que opina de eso?
Hola. Eso es correcto. Es lo que se hace en este video al no apretar el embrague. Así el motor ayuda. Saludo motero ✌️
Saludos cordiales desde Medellín Antioquia gracias norma
Excelente video Norman. Explicación precisa y como una seda 👍✌
Saludos hermano!! Cómo siempre el buen motociclismo.
Gracias
Saludos desde
GUATEMALA