Que excelente descripción y video!. Me hubiese encantado haber visto este video hace 3 meses cuando saque mi moto nueva 🙃 Sin embargo, creo que lo hice bien con el regimen de revoluciones: Nunca muy lento, nunca muy rapido. Siempre subiendo y bajando ✌
Estimados Fortnine en Español: El título del video original es "How to break in your new motorcycle". "Break in" NO es frenar. En el contexto de motos y vehículos, es "asentar".
Eso entendí, que el objetivo del vídeo es cómo despegar adecuadamente la moto o lo mismo de cómo se debe asentar el motor de una moto nueva. Interesante la explicación
El comentario del final es muy true. Enseñarle la vida que va a tener y que cualquier cosa que se rompa... Se rompa bajo garantía. En efecto es mejor que las partes débiles y defectos de fabricación salgan a la luz antes de que nos cueste un ojo de la cara
Ok no se si es así pero esto es lo que entendí El asentamiento del motor es asentar los anillos al cilindro Y el asentamiento se basa en ocupar tu moto como la vas a ocupar al día al día ya que si la traes a bajas revoluciones después cuando la aceleres será mucho estrés En otras palabras es como si por ejemplo tu entrenas para una carrera de 1000 mts solo vas a entrenar resistencia pero si te ponen a competir en 100 mts no vas a aguantar porque no estás acostumbrado a correr a velocidad y lo mismo en viceversa En pocas palabras el asentamiento solo es tener tu moto como normalmente la vas a traer y si el manual te dice que la traigas a una cierta velocidad pero eso es solo para que te acostumbres tu a la moto,no porque la moto lo necesite En resumen usa tu moto con precaución y úsala como la vas a traer día a día
lo que entiendo del vídeo es qué cuando se compra una moto o un carro nuevos el acentamiento del motor el sellado de el pistón cilindro se hace con un uso variable de aceleración y desaceleración sin q se llegué calentar a temperatura alta y dejar descansar y seguir así hasta el otro cambió de aceite MR. corriegueme si no estoy en lo cierto
Casa manual indica el límite máximo de rpm segun el tipo de motor, normalmente el máximo antes del primer cambio de aceite es entre 4 a 6 mil rpm, luego del primer cambio de aceite puede aumentar las rpm en consecuencia la velocidad final, normalmente con 3/4 cambios de aceite ya tuvo el despegue del motor y caja
Viejo este es uno de los mejores canales sobre motos en español. Muchas felicidades a Ryan y a todo el equipo que hacen la traducción y doblaje. De verdad que hay mucha información valiosa. La próxima semana compraré mi primera moto, es una 250 y con estos y otros consejos de Ryan, me siento mas confiado y seguro de saber qué hacer. Muchas gracias y a rodar seguros!!! 😁
justamente tengo una moto nueva (125cc) y el manual da muchas consideraciones a la hora de asentar el motor, como no pasar de 50 km/h, no sobrecargar la moto, no subir pendientes demasiado prolongadas, etc. Ahora no haré caso a eso y haré lo que dices muchas gracias :3
ORO PURO !! CUANTOS DE NOSOTROS SALIMOS DE LA AGENCIA DIRECTO A LA AVENTURA SIN ESTAS CONSIDERACIONES POR LA EMOCIÓN... sólo esperamos su corrección en la traducción del título, salu2.
Yo estrene mi primera moto a los 16 años pegandome un jostion contra la puerta de un coche que la abrio justo cuando yo pasaba y termine en el hospital con la clavicula rota! 😎 Fue un estreno que me enseño mucho! 🤣
Lo mismo tambien para los frenos, hasta que uno se acostumbre sobre todo si es su primera moto. Probar la frenada combinada con ambos frenos buscando el punto de equilibrio entre frenar, luego ir reduciendo la distancia y no caerse 😂😂
Excelente vídeo !!! Justo compre mi moto nueva y veo este video estoy llevando al pie de la letra los consejos de Ryan, nunca suave, prolongado, nunca a media prolongado, nunca alta prolongado, más bien un coctel de revoluciónes sin importar si son 8000rpm siempre y cuando no sea más de 1 minuto y al cumplir los 10 minutos de rodaje paro a descansar la moto.
Los motores nuevos vienen ajustados porque están nuevos. Recientemente compré una scooter 150 y fue después de los 1000 kms que sentí que el motor despegó y la moto comenzó a andar mucho mejor.
Excelente video de como asentar/rodar un motor. Yo tengo precaución en todos los otros componentes, caja de cambios, embrague, suspensiones, ajustes de tornillería y sobre todo frenos, que son los que mas cuesta que se asienten.....gracias y felicitaciones..!
Yo haciendolo todos los dias sin saber que lo estaba haciendo bien😂😂 ya que por zonas voy despacio y por otras voy rapido asta llegar a casa todos los los dias
Entonces para quedar claros con el tema, para asentar bien el motor, debo manejar variando las revoluciones con descansos intercalados por un periodo de tiempo y cambios de aceite
Que se recomienda para una 110? Una moto tranquila para uso ocasional y mas familiar, rara vez que se aceleré mas de 60 😅 bueno me gusta la velocidad pero prefiero la seguridad y dolo ver las carreras por TV, saludos desde Tucumán, Argentina
Hace muchos años que no escuchaba estos consejos, en general los manuales del propietario lo indican pero son pocas las personas que lo llevan a la práctica.
Me gustaría que hagan una prueba de calidad de materiales y de la moto en general. De las nuevas marcas chinas: QJ motor, Moto morini, CF moto. Voge, etc.
Escluso che per i motori da competizione, il motore ha bisogno di un certo numero di km per rendere al meglio, in Italia diciamo che un motore nuovo/non rodato è "legato". Quando ha fatto i km necessari di rodaggio il motore ha superato il periodo in cui prestare attenzione ma ancora non è pronto per offrire le migliori prestazioni, il massimo si ottiene quando il motore è "sciolto". Per me non è una novità io la conosco da tanti anni, l'ho imparata con i motori a 2 tempi e adesso con i 4 tempi. Quanti km servono per avere il motore sciolto dipende dalla tecnologia, dai materiali usati, dalla precisione degli accoppiamenti e dalle dilatazioni dei metalli delle parti meccaniche. Per capire quando un motore è sciolto occorre anche un pò di sensibilità, se fai pochi km e guidi la tua moto 1 volta a settimana non riesci ad accumulare consapevolezza.. Se usi la moto tutti i giorni come me allora hai molta più confidenza e la senti "crescere". Con la mia ultima moto sono stato molto attento e mi sono annotato sul computer i progressi della mia nuova moto, ero molto curioso.. il rodaggio diceva di andare pianissimo per i primi 500km, poi iniziare a salire con i giri ma non con le marce basse. A 1500km ho provato ad allungare in sesta marcia e ho sentito proprio che il motore arrivato a 8000 giri faceva fatica a salire e ho capito che ancora non era pronto.. Un altra cosa che io faccio per capire se il motore è pronto è mettersi in pianura con la marcia più alta e guidare con poco acceleratore, quel poco che basta perchè il motore cerca di salire di giri da solo. A 1500 km in sesta marcia con poco gas la mia moto si fermava a 6000 giri, a 3500km arrivava a 7500 giri, e a 6000km a 8500 giri. Per questa mia ultima moto ho visto che il motore continua a migliorare fino ad almeno 10.000 km.
En el manual de Kawasaki dice; de 0km a 800km rodar la mato a máximo 4,000 rpm y después de 800km hasta los primeros 1,600km no rebasar 6,000rpm. De 1,601km ya puedes rodar al límite.
En un motor de motocicleta no solo hay que asentar anillos, pistón y cilindro, son muchas piezas más, incluyendo la caja de velocidades. En el rodaje se debe tener en cuenta jugar con las marchas desde 1, 2, 3... Etc
entonces ¿Cómo a pongo a punto mi INDIAN SCOUT BOBBER 2023 que me compre este año?. busco aceleraciones moderadas prolongadas y después aceleraciones medio bajas en un camino medio irregular hasta cumplir con los 1000 km. casi no la uso y pensaba salir a una rodada a mediados de diciembre, son aproximadamente 150 km de recorrido.
Compré mi primer moto hace 200 km, una 250 cc, nunca había usado una moto, leí el manual y a partir de ahí la he estado usando sin superar las 5,000 rpm, y los 60 km/h debería darle a más rpm y más km/h para asentarla mejor?
Al fin la respuesta definitiva a como hacer el rodaje. A día de hoy sigo escuchando gente decir que eso ya no se hace. Compré mi actual moto hace pocos meses y ya cumplí mil de los mil seisientos kilómetros. Según el video, mi rodaje no está bien hecho porque yo no daba esas pausas cada 10 minutos ni tenía momentos en altas y luego en bajas revoluciones... en fin.... espero no tener problemas nunca
En si no pasara nada según la marca , en realidad si no eres de correr y asentaste asi el motor no habría problemas , pero si cambias a un modo de conducción mas brusco y acelerado quizás si aunque dudo
Hoy por accidente lleve hasta el tope el acelerador en periodo de asentamiento los hice para poder rebasar crees que le afecte al motor, es primera vez que me pasa:(
Que tal,gracias por el dato es de mucha utilidad la información,aunque no se deja de cometer errores cuando ,somos nuevos en ese campo exelente.saludos
Hay algo que me da curiosidad, dicen que no hay que mezclar la marca de los aceites ni el tipo. Pero cuando sale nueva viene con aceite, obviamente, afectará mucho?
Osea que si entendí debo de manejar normalmente, solo con descansos periodicos?? En verdad me interesa saber porque en 15 días llega mi moto y va a ser mi primera...
Muchas gracias por reportar las anomalías, hemos notificado a nuestro equipo de traducción para evitar errores futuros. Nuestra intención es mantener la esencia del canal en español y estamos trabajando todos los días para que así sea.
¿Sabías este truco para antes de sacar tu moto nueva a la calle? Comenta debajo 👇
que moto es?
Que excelente descripción y video!. Me hubiese encantado haber visto este video hace 3 meses cuando saque mi moto nueva 🙃 Sin embargo, creo que lo hice bien con el regimen de revoluciones: Nunca muy lento, nunca muy rapido. Siempre subiendo y bajando ✌
"Todo motociclista experimentado es inexperto con una moto nueva"... que buena frase.
Estimados Fortnine en Español: El título del video original es "How to break in your new motorcycle". "Break in" NO es frenar. En el contexto de motos y vehículos, es "asentar".
O rodaje pero no frenar
Eso entendí, que el objetivo del vídeo es cómo despegar adecuadamente la moto o lo mismo de cómo se debe asentar el motor de una moto nueva. Interesante la explicación
Aaah eso explica porque algunos títulos son extraños jajaja
O “desarrollar” ..totalmente de acuerdo contigo, el titulo tiende a confundir.
Hola beak man. Dónde dejaste a Lester???
Al diablo el título cuando esta información vale oro!!
Gracias por tu apoyo!
Jajaja "estoy seguro de que compre un motor y una granada".. 😂😂😂 la edición de la traducción es buenísima
Gracias por tu comentario!
El comentario del final es muy true.
Enseñarle la vida que va a tener y que cualquier cosa que se rompa...
Se rompa bajo garantía.
En efecto es mejor que las partes débiles y defectos de fabricación salgan a la luz antes de que nos cueste un ojo de la cara
Te quiero traductor de fornine
🙌
Y yo a ti ciudadano promedio!!! ( el traductor )
@@jorgeparra5425jajajajajaja te rifaste
Me saco el sombrero ante tu astucia Ryan... Simplemente perfecto
Gracias!
Esto es informacion valiosa para los nuevos dueños 😮
Maestro de maestros. Elegancia, clase, humor, conocimiento. Gracias.
Gracias por tu comentario, Eduardo!
Te gustan las motos, eh Ryan ?
...y desde pequeñito.
😅
Ok no se si es así pero esto es lo que entendí
El asentamiento del motor es asentar los anillos al cilindro
Y el asentamiento se basa en ocupar tu moto como la vas a ocupar al día al día ya que si la traes a bajas revoluciones después cuando la aceleres será mucho estrés
En otras palabras es como si por ejemplo tu entrenas para una carrera de 1000 mts solo vas a entrenar resistencia pero si te ponen a competir en 100 mts no vas a aguantar porque no estás acostumbrado a correr a velocidad y lo mismo en viceversa
En pocas palabras el asentamiento solo es tener tu moto como normalmente la vas a traer y si el manual te dice que la traigas a una cierta velocidad pero eso es solo para que te acostumbres tu a la moto,no porque la moto lo necesite
En resumen usa tu moto con precaución y úsala como la vas a traer día a día
lo que entiendo del vídeo es qué cuando se compra una moto o un carro nuevos el acentamiento del motor el sellado de el pistón cilindro se hace con un uso variable de aceleración y desaceleración sin q se llegué calentar a temperatura alta y dejar descansar y seguir así hasta el otro cambió de aceite MR. corriegueme si no estoy en lo cierto
Casa manual indica el límite máximo de rpm segun el tipo de motor, normalmente el máximo antes del primer cambio de aceite es entre 4 a 6 mil rpm, luego del primer cambio de aceite puede aumentar las rpm en consecuencia la velocidad final, normalmente con 3/4 cambios de aceite ya tuvo el despegue del motor y caja
As simplificado, per si👍
Mejor consejo jamás dicho, que lo que se tenga que romper se rompa bajo garantía.
Larga vida a este canal
Gracias Miguel, nos ayudas mucho con tus vistas!
Rodaje, mejor explicado; imposible. Grande F9
Muchas gracias!
Viejo este es uno de los mejores canales sobre motos en español. Muchas felicidades a Ryan y a todo el equipo que hacen la traducción y doblaje. De verdad que hay mucha información valiosa. La próxima semana compraré mi primera moto, es una 250 y con estos y otros consejos de Ryan, me siento mas confiado y seguro de saber qué hacer. Muchas gracias y a rodar seguros!!! 😁
justamente tengo una moto nueva (125cc) y el manual da muchas consideraciones a la hora de asentar el motor, como no pasar de 50 km/h, no sobrecargar la moto, no subir pendientes demasiado prolongadas, etc. Ahora no haré caso a eso y haré lo que dices muchas gracias :3
ORO PURO !! CUANTOS DE NOSOTROS SALIMOS DE LA AGENCIA DIRECTO A LA AVENTURA SIN ESTAS CONSIDERACIONES POR LA EMOCIÓN... sólo esperamos su corrección en la traducción del título, salu2.
Gracias por tu observación, ya lo cambiamos :)
Lo loco es que el del video también esta erroneo 😂
Yo estrene mi primera moto a los 16 años pegandome un jostion contra la puerta de un coche que la abrio justo cuando yo pasaba y termine en el hospital con la clavicula rota! 😎 Fue un estreno que me enseño mucho! 🤣
Dioooooss por fin explican el rodaje de una moto, esto va para los cuñados, ah y el rodaje en motos "especiales" es más estricto👍👍👍
Excelente explicación, creo ahora tengo más dudas 😂
Demasiado buenos estos videos, lo mejor que hay en videos de motocicletas
Muchas gracias!
Lo mismo tambien para los frenos, hasta que uno se acostumbre sobre todo si es su primera moto. Probar la frenada combinada con ambos frenos buscando el punto de equilibrio entre frenar, luego ir reduciendo la distancia y no caerse 😂😂
Podrías hacer un video sobre motocicletas construidas en India? Saludos desde Chile 🇨🇱
Voto por que hagas el video de las motos indias!!!
Esto es todo un show, literal todo desde que empieza la música de fondo todo en si 😮 genial saludos desde Venezuela
Gracias y saludos hasta Venezuela!
Excelente vídeo !!! Justo compre mi moto nueva y veo este video estoy llevando al pie de la letra los consejos de Ryan, nunca suave, prolongado, nunca a media prolongado, nunca alta prolongado, más bien un coctel de revoluciónes sin importar si son 8000rpm siempre y cuando no sea más de 1 minuto y al cumplir los 10 minutos de rodaje paro a descansar la moto.
Cómo te fue con tu periodo de asentamiento mi bro ?
Cómo te fue ??
Justo hace una semana rectifique el cilindro de mi moto, ahora se cómo hacerle el rodaje, muchas gracias por sus consejos
Los motores nuevos vienen ajustados porque están nuevos. Recientemente compré una scooter 150 y fue después de los 1000 kms que sentí que el motor despegó y la moto comenzó a andar mucho mejor.
Excelente video de como asentar/rodar un motor. Yo tengo precaución en todos los otros componentes, caja de cambios, embrague, suspensiones, ajustes de tornillería y sobre todo frenos, que son los que mas cuesta que se asienten.....gracias y felicitaciones..!
Esto si está basado en evidencia y no en reglas de rumores entre bikers qué actúan más como señora de lavadero que como auténticos conocedores.
gracias por la información.. el mejor canal de motos Ryan..
Lo mejor el último consejo 10/10
Genial video justo lo que necesitaba para saber como usar mi ninja 500, lo vere de nuevo para no perderme nada
Este video me viene genial! Bueno, le venía, ya para la siguiente moto
La mejor explicación.
Vi en video , cuando salio... pero como tengo un motor nuevo. volvi para ver como asentar correctamente el motor, muchas gracias
Excelente, es como haber escuchado a un experto en metalurgia.
Este video me encanto jajaja muy bueno. Este man y sus editores son unos genios, igual para el que hace el doblaje.
Simplemente perfecto, sin matices
No tengo moto pero sueño con tener una gracias al canal por sus consejos
Esta gente vale oro
Este compa SÍ sabe de motos... y además, SABE manejarlas...
Yo haciendolo todos los dias sin saber que lo estaba haciendo bien😂😂 ya que por zonas voy despacio y por otras voy rapido asta llegar a casa todos los los dias
Entonces para quedar claros con el tema, para asentar bien el motor, debo manejar variando las revoluciones con descansos intercalados por un periodo de tiempo y cambios de aceite
Que se recomienda para una 110? Una moto tranquila para uso ocasional y mas familiar, rara vez que se aceleré mas de 60 😅 bueno me gusta la velocidad pero prefiero la seguridad y dolo ver las carreras por TV, saludos desde Tucumán, Argentina
Pole🎉 frenar es importante
El mejor es su gama saludos desde Colombia
Gracias, Luis. Saludos hasta Colombia!
Hace muchos años que no escuchaba estos consejos, en general los manuales del propietario lo indican pero son pocas las personas que lo llevan a la práctica.
Excelente video! Estoy de acuerdo!
Justo tengo 15 dias con una nueva... Cuantas son "varias" veces, al referirte a los cambios de axeite al pasar 2mil kilometros.( Excelente video)
Justo cuando tengo moto nueva gracias por la información
En efecto es cine !!! ❤
Gracias!
Me gustaría que hagan una prueba de calidad de materiales y de la moto en general. De las nuevas marcas chinas: QJ motor, Moto morini, CF moto. Voge, etc.
Ya la hicieron Royal enfiel 1 lugqr
Que elegancia la de Francia...
Asi se asienta un motor como dios manda.
Exelente descripción
Escluso che per i motori da competizione, il motore ha bisogno di un certo numero di km per rendere al meglio, in Italia diciamo che un motore nuovo/non rodato è "legato".
Quando ha fatto i km necessari di rodaggio il motore ha superato il periodo in cui prestare attenzione ma ancora non è pronto per offrire le migliori prestazioni, il massimo si ottiene quando il motore è "sciolto". Per me non è una novità io la conosco da tanti anni, l'ho imparata con i motori a 2 tempi e adesso con i 4 tempi. Quanti km servono per avere il motore sciolto dipende dalla tecnologia, dai materiali usati, dalla precisione degli accoppiamenti e dalle dilatazioni dei metalli delle parti meccaniche.
Per capire quando un motore è sciolto occorre anche un pò di sensibilità, se fai pochi km e guidi la tua moto 1 volta a settimana non riesci ad accumulare consapevolezza..
Se usi la moto tutti i giorni come me allora hai molta più confidenza e la senti "crescere". Con la mia ultima moto sono stato molto attento e mi sono annotato sul computer i progressi della mia nuova moto, ero molto curioso.. il rodaggio diceva di andare pianissimo per i primi 500km, poi iniziare a salire con i giri ma non con le marce basse. A 1500km ho provato ad allungare in sesta marcia e ho sentito proprio che il motore arrivato a 8000 giri faceva fatica a salire e ho capito che ancora non era pronto.. Un altra cosa che io faccio per capire se il motore è pronto è mettersi in pianura con la marcia più alta e guidare con poco acceleratore, quel poco che basta perchè il motore cerca di salire di giri da solo. A 1500 km in sesta marcia con poco gas la mia moto si fermava a 6000 giri, a 3500km arrivava a 7500 giri, e a 6000km a 8500 giri. Per questa mia ultima moto ho visto che il motore continua a migliorare fino ad almeno 10.000 km.
Majes en moto hace un video comparativo de dos distintas formas de asentar el motor y lo hace mas cientificamente,con calculos y computadoras encima.
En el manual de Kawasaki dice; de 0km a 800km rodar la mato a máximo 4,000 rpm y después de 800km hasta los primeros 1,600km no rebasar 6,000rpm. De 1,601km ya puedes rodar al límite.
Muy parecido al de la vstrom 650
Este vídeo es oro molido para los menos entendidos de motos, y que pretenden comprarse una motocicleta nueva. Mil gracias.
Gracias por tu comentario!
Es increíblemente perfecto.
Genial consejo final !! Lo que se rompa sea durante la garantía !!!
Excelente diría yo, es lo único que tengo en cuenta,
Totalmente
Tengo motito nueva....200cc. Seguire tus consejos
Consulta, cuánto sería el tiempo de rodaje? Habla de experiencia pero en tiempo cuanto recomiendan ?
Grandes consejos en un gran video Y el error en el título del video es insignificante si lo ves todo, GRACIAS.
Gracias por tu apoyo!
Acaso hay algo que este muchacho no haga bien? Excelente Ryan f9
Gracias por tu comentario, Ignacio :)
Excelente video. Espero poner todo eso en práctica pronto 😁
Mucha suerte!
Gracias por esta clase de contenido, pregunta, cuando uno sube y baja las rev , ¿en cual cambio de moto es conveniente?
Genial por fin una excelente explicación
En un motor de motocicleta no solo hay que asentar anillos, pistón y cilindro, son muchas piezas más, incluyendo la caja de velocidades. En el rodaje se debe tener en cuenta jugar con las marchas desde 1, 2, 3... Etc
Buen consejo de asentado de motor, ni muy rapido ni muy lento manejando como un novato y lo mejr en carretera sin la presion del trafico d ciudad
Totalmente!
no entendiste bien el video, dice todo lo contrario
sd
Me gusta este canal... 🎉
Exelente voy a aprenderme esto porque es muy útil
Excelente!
Una pregunta.
Estas indicaciones son para cualquier moto o de alguna cilindrada específicamente
Gracias Broo - Saludos!
Jeje siempre eh acentado el motor de mis motos usando todo tipo de rpm y velocidad jej y si am tardado mis motos muchos klm
excelente video...
Muy buenos videos un saludo desde chile
Gracias
Exelente saludo
Saludos, David!
Holy holy hooooly por esto es que me encantan tus videos!!
Gracias por tu apoyo!
entonces ¿Cómo a pongo a punto mi INDIAN SCOUT BOBBER 2023 que me compre este año?. busco aceleraciones moderadas prolongadas y después aceleraciones medio bajas en un camino medio irregular hasta cumplir con los 1000 km. casi no la uso y pensaba salir a una rodada a mediados de diciembre, son aproximadamente 150 km de recorrido.
Tremendo canal!
si mi Moto no tiene indicador de RPM como hago para saber que no me pasó de las RPM recomendadas para el asentamiento?
Compré mi primer moto hace 200 km, una 250 cc, nunca había usado una moto, leí el manual y a partir de ahí la he estado usando sin superar las 5,000 rpm, y los 60 km/h debería darle a más rpm y más km/h para asentarla mejor?
Si, debes darle mas porque estas acostumbrando tu motor a un solo uso, debes llegar al limite de RPM por pocos segundos.
Al fin la respuesta definitiva a como hacer el rodaje. A día de hoy sigo escuchando gente decir que eso ya no se hace.
Compré mi actual moto hace pocos meses y ya cumplí mil de los mil seisientos kilómetros. Según el video, mi rodaje no está bien hecho porque yo no daba esas pausas cada 10 minutos ni tenía momentos en altas y luego en bajas revoluciones... en fin.... espero no tener problemas nunca
En si no pasara nada según la marca , en realidad si no eres de correr y asentaste asi el motor no habría problemas , pero si cambias a un modo de conducción mas brusco y acelerado quizás si aunque dudo
@@nathre472 supongo entonces que será problema del próximo dueño jajaja
@@sbzmc a eso sí es como decir la acostumbraste a una forma de manejo y ahí queda
Me gusta ese casco, cual es?
Hoy por accidente lleve hasta el tope el acelerador en periodo de asentamiento los hice para poder rebasar crees que le afecte al motor, es primera vez que me pasa:(
si buenaaas
Buen video. Gracias
Que tal,gracias por el dato es de mucha utilidad la información,aunque no se deja de cometer errores cuando ,somos nuevos en ese campo exelente.saludos
Hay algo que me da curiosidad, dicen que no hay que mezclar la marca de los aceites ni el tipo. Pero cuando sale nueva viene con aceite, obviamente, afectará mucho?
Osea que si entendí debo de manejar normalmente, solo con descansos periodicos?? En verdad me interesa saber porque en 15 días llega mi moto y va a ser mi primera...
AMo estos videos.
Gracias por vernos!
Genial video
Gracias, Roberto!
Es lo mismo para cualquier tipo de motor? Chino, italiano, etc
Saludos Ryan, el término correcto para el tópico del vídeo en español es "Despegar" o "Asentar" el motor.
Muchas gracias por reportar las anomalías, hemos notificado a nuestro equipo de traducción para evitar errores futuros. Nuestra intención es mantener la esencia del canal en español y estamos trabajando todos los días para que así sea.
Seria increíble tener una de las eléctricas
También aplica para bajas cilindradas?
Genial!!! 😯🤯😎🤓💪🏼
Por esta razón sigo viendo UA-cam