Здарова Санёк ! У нас два. 105 новых было 2013 года, у одного на 330 тысячах отрыгнула, а на втором 1.1 пробежала и продали 😂😂 все от водителя зависит 😊
@@PETROLEGOVICH... И не тепловоз. Его нельзя глушить сразу нагрузки. Должен работать по достижению определенных температур масла и воды. Тепловая инерция штука такая....
@@PETROLEGOVICH...Золотые слова. На грузовиках стоят турбины не высоко оборотистые. А вот на легковушках стоят малышки которые выходят очень на большие обороты. Да и допуски на зазоры если кто качал то у грузовой +- трамвайная остановка
Майку усатому обновите,а то вся в дырах. Вентиляция это хорошо,но чистым быть лучше! Вообще при замене турбокомпрессора,требуется замена масла и и фильтров(масляного и воздушного). Точно такая же схема при смене компрессора.
Востанавливал турбину у себя на вольво с пробегом лям ,перебрали отболонсировали и сейчас примерно 700т пробежала и пока нариканий нет,я доволен,хотя многие говорили что это все х..я
Проблема с этими турбинами была точно не помню по-моему с одиннадцатого года по четырнадцатый или пятнадцатый год на моторах именно с 460 лошадей завод-изготовитель дел отзыв по турбинам были установлены турбины на эти года машин с крыльчаткой никель а должны стоять именно с Титан поэтому массово турбины летели. 410 лошадиных сил проблем с турбинами не было. И При нормальной эксплуатации рекомендации завода-изготовителя замена турбокомпрессора доходит до пробега 1.600 000.
При старте турбина раскручивается довольно медленно, масло туда в любом случае успеет попасть, так что можно и не заливать его в неё. Особо пришибленные держат крыльчатку пальцем, чтобы там всё смазалось!
Привет,ребята,надо заставлять мыть машину перед ремонтом.
На нормальном сервисе есть своя мойка,и перед каждой работой мастера сами моют и всё добавляют в смету.
Мыть надо!!!
И водителя
Здарова Санёк ! У нас два. 105 новых было 2013 года, у одного на 330 тысячах отрыгнула, а на втором 1.1 пробежала и продали 😂😂 все от водителя зависит 😊
Привет.интервал замены масла,само масло да глушить сразу после работы нельзя.вот залог долгой жизни турбы🤝
Можно глушить, это не легковушка
если только груженый в подъем и сразу заглушить то да.
А на легковой почему нельзя?@@PETROLEGOVICH...
@@Maxim_Rychkov тоньше каналы и масло постепенно закоксовывается в них, это без водяного охлаждения которые, с охлаждением не кретично
@@PETROLEGOVICH... И не тепловоз. Его нельзя глушить сразу нагрузки. Должен работать по достижению определенных температур масла и воды. Тепловая инерция штука такая....
@@PETROLEGOVICH...Золотые слова. На грузовиках стоят турбины не высоко оборотистые. А вот на легковушках стоят малышки которые выходят очень на большие обороты. Да и допуски на зазоры если кто качал то у грузовой +- трамвайная остановка
Майку усатому обновите,а то вся в дырах.
Вентиляция это хорошо,но чистым быть лучше!
Вообще при замене турбокомпрессора,требуется замена масла и и фильтров(масляного и воздушного).
Точно такая же схема при смене компрессора.
Привет с Алтая ✌️👍
Востанавливал турбину у себя на вольво с пробегом лям ,перебрали отболонсировали и сейчас примерно 700т пробежала и пока нариканий нет,я доволен,хотя многие говорили что это все х..я
Что там с маслом CUPPER на замену ещё не приезжали?
Усатому привет из Геленджика
Привет усатому и тебе из пащпак,,, спасибо за ролик
У нас один ДаФ 450 и вылетела 18 года а у меня 850 и ходит 13 года
Привет как здоровье молодцы удачи тебе и ждем новое видео
Проблема с этими турбинами была точно не помню по-моему с одиннадцатого года по четырнадцатый или пятнадцатый год на моторах именно с 460 лошадей завод-изготовитель дел отзыв по турбинам были установлены турбины на эти года машин с крыльчаткой никель а должны стоять именно с Титан поэтому массово турбины летели. 410 лошадиных сил проблем с турбинами не было. И При нормальной эксплуатации рекомендации завода-изготовителя замена турбокомпрессора доходит до пробега 1.600 000.
Молодец
Всем доброго времени суток! Я когда на 105 ом работал на 400000 движок в разнос пошёл из-за турбины,так что на этой машине она очень долго отработала!
Масло и интервал замены! Можно на супер оригинальном Mobil запороть турбину и двигатель не меняя масло тысяч 70 км.
Саша привет. Вообще по регламенту турбина у официалов заводом-изготовителем установлен пробег до 1.600000. Эта информация от завода-изготовителя
👍
Цікаво , що за шлангочка стирчить за турбіною зігнута, повітря звідти шипить?
Молодец! Саня!
👍👍👍👍👍👍👍👍👍
🤝💪👍
На сколько км менять на 106.спасибо
1.1 миллиона и взорвался. 6 шатун загнуло
Походу и даф может работать
Не пиздите 700ткм и всё, а дальше как русская рулетка. Машина шляпа!
При старте турбина раскручивается довольно медленно, масло туда в любом случае успеет попасть, так что можно и не заливать его в неё.
Особо пришибленные держат крыльчатку пальцем, чтобы там всё смазалось!
Новую турбо масло заливать обязательно, иначе клинит
@@PETROLEGOVICH...с завода смазана
На БМВ спец смазка заливается в турбину для первого запуска.
@@АлександрП-ц9ы на Тойотах не надо , там керамика подшипники они вечные
Почему в новой турбине, чёрное масло? Ваше мнение?
Она восстановленная
@@Zhet1bay_iсам то понял что написал вваленок?
@@Zhet1bay_iчем отличается новая от востановоенной? ни чем только улитка старая и всё, ипать ты лох
@@Zhet1bay_i я знаю что она востановленная. Но масло должно быть светлое, но никак не чёрное.
@@АндрейАндрей-я3р6н отработку льют
Good evening, I need a WhatsApp number to contact me
❤
👍👍👍👍👍👍👍👍👍
👍