Какие симптомы при?У меня на холодную работает хорошо,но на горячую как то подтупливает,дёргает при малом газе при езде в натяг,нет эластичности хода,и бывает такое что может и заглохнуть при маневрах во дворе.На холодную ракета
А если сильно надавить и 0.35 влез, это значит, что зазор 0.35 или как? Нигде не могу найти нужно ли задавливать щуп между кулачком и толкателем или просто если чуть сопротивление есть, значит уже не лезет. SOS
вы сказали ездили на разных маслах. То есть меняли только бренд ? А вязкость была прежняя? Я вот хочу попробовать другой бренд масла но оставить вязкость
Оригинальное масло тоже бывает разное, разные допуски. Дексос 2(малозольное масло с урезанным комплектом присадок, разрабатывалось для дизелей, но под влиянием борцов за экологию его стали рекомендовать и для бензиновых) - пробовали все и на подделку нарваться запросто, и дексос 1(которое создавалось именно для бензиновых моторов, в частности для турбо) - мало кто вообще о нем знает, найти в магазинах нереально, только под заказ, но ввиду низкого спроса нарваться на подделку практически нереально. Лично я за два с половиной года менял это масло уже раз десять и ни разу у меня не возникло сомнения в оригинальности. Я дексосом 1 полностью доволен. И да, спасибо за познавательный ролик. Кстати, а можешь пояснить почему твой выбор пал на свечи denso, а не bosch fqr8leu2, которые вроде как ставились с завода?
Спасибо за информацию и ролик, всё красиво, подскажите пожалуйста если в трубке проветривания картерных газов масло это кретично?и из-за чего это,как устранить?
Привет, по вашему видео сейчас замеряю зазор клапанов))) Но у меня при вмт подняты кулачки, впуск второго цилиндра, выпуск третьего. Скажите пожалуйста у меня может быть что то напутано Z16xer. За ваши видосики спасибо!!!
Приветствую, отличный видос. Подскажи пож-та. Z18xer акпп. На холостую и на холодныю звук в норме как и должен быть по слуху. На холостую хоть до отсечки газуешь тоже без нареканий. Какое то цоконие и типо лёгкое дизеление именно когда на ходу даёшь и жмёшь педаль газа акселератора ну и динамика тоже так себе, возможно ли что зазоры клапанов. На ходу едешь допустим отпускаешь газ-тишина, опять надавливаешь на газ начинается противное шелестение. Как раньше на жигах если неправильно выставлено зажигание стучат пальцы. Поменял свечи думал поможет но нет
Проверь ошибки, тут видимо проблема в смесеобразовании или бензин гуано. Неучтенный воздух проверь... Вообще много факторов может быть от электрики, до механики
Вот тут я менял распредвалы ua-cam.com/video/h7Cu6VyXYu4/v-deo.html в описании к видео есть ссылка на мой пост на д2 со скринами из тиса по порядку затяжки распредвалов
Не понял я. Если 25-ка залетает, а 30-ка не залетает, почему делаете вывод, что от 25 до 30? Может же быть и меньше 25. Если 25 залетает, то это не значит же, что это крайний нижний размер? Может и 22 залететь и 20 ..нет? Или я чего то не знаю.
Ну смотри по тису номинал на впуск 25 при допусках 0.04 в обе стороны, т.е сразу проверяем влезает ли 25 (номинал), если лезет, знач там точно есть 25, далее проверяем насколько больше 25, 30 не лезет знач реальное значение зазора находится от 25 до 30. Более точно можно проверить добавив щупы на 0.01 сотку, так узнаем точно сколько зазор до сотки. Понятно что если лезет 25, влезут и меньше, но нам то нужно знать реальный зазор. Либо в моем случае сократить диапазон значений попадающих в допуск. Вот в на одном впускном клапане на первом цилиндре 25 не влез, сзнач проверяем дальше. Если не лезет 20, мы точно не в допуске, т.к минимальное допустимое 21. Более точно уже более точными щупами. Др словами нам нужно чтобы значение попадало на впуске от 21 до 29. Если 25 лезет, знач точно уже не нужно проверять ниже. Мы же уменьшаем диапазон значений.
Приветствую, все зависит от стиля езды и нагруженности. Как правило да, чаще в разы. За зазором нужно следить, так станет ясно, на сколько часто нужно будет регулировать в конкретном случает.
Спасибо!!! ещё один вопрос не сталкивались? На холодном двигателе при нагрузке идёт шум рокот с впускного коллектора когда двигатель прогреется намного тише,что там может тарабанить коллектор пластиковый z1.8xer,он разборный???
Нет ни дизеление,шум идёт с впускного коллектора100%,когда машина на парковке газуешь всё тихо включаю скорость хоть заднюю хоть в перед нажимаю тормоз и газую идёт шум с коллектора идёт треск под нагрузкой именно, и когда в горку едишь тоже шумит сильно при резком наборе скорости а когда машина прогревается до95градусов практически не слышно,там в коллекторе есть какие то металлические элементы вот на холодную тарабанят нагреваются тише становится,вот меня интересует разбирается он или нет?
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста у меня опель астра h 2005 года механика, код ошибки Р0201 Р0202 Р0203, заводится и глохнет, и сразу хочешь запустить не запускается, ждёшь пару минут, заводится и глохнет, подскажите пожалуйста.
Всем доброго дня, автор подскажите, а может быть мало компрессии из за не отрегулирымых клапанов. То есть кольца все поменяли, копрессии мало, клапана не регулировали. Ответье пожалуйста!!!
Привет да. Но еще может быть и в следствии нарушенной геометрии цилиндра. Если цилиндры не промеряли перед заменой колец а там эллипс, то компрессия теряется
Не правильно замеряешь. Нужно кулачки ставить в горизонтальное положение. Я с этим долго мучился.в итоге не правильно регулировались клапана так как кулачки в частности бывают изношены в нижней части
Гбц со временем отмоется маслом при своевременных заменах. Снимать распредвалы промерять стаканы, и подбирать по таблицам необходимые размеры. В елькатсе есть артикулы всех стаканов
Это все проговаривается и показывается в видео по шестерням по замене прокладки маслонасоса. Для фиксации коленвала есть специальный отлив на стыке блока и коробки. Фиксируется за маховик спец. фиксатором. Момент 95Нм + два доворота, один 30 гр и второй 15. Болт коленвала новый
Для проверки зазоров есть регламент, для бензинового XER мотора это 150 тыс км. При выходе зазоров за пределы регулировок увеличивается расход и поднимается шумность работы двигателя
Кстати ребята заказал с Али прокладку которая идёт под алюминиевые крышки и скажу вам это бомба лучше чем оригинал мяхкая и можно не раз ставить обратно!!!!
@@hostergarage 10 тыс км проехал на ней держит вроде весьма не плохо и снимал ее а она мяхкая можно обратно ставить не ужалась она какая то как селиконовая! И она широкая кстати площадь примыкания больше чем у родной!
@@Кин-н2гЗдравствуйте, расскажите об эксплуатации алюминиевой крышки, как она себя показала, как клапан работает на ней, ну и что с хваленой прокладкой?
@@mobiosmobios561 привет! В целом она не плоха! Но я пришел к выводу что только оригинальная крышка должна ставиться! Так что не гоняйтесь за лишними пару рублями а бери оригинал и ставь!!! Родная спокойно пару лет безотказно ! Как только увеличился расход масла или при перегазовках пошел дым пробуй менять мембрану оригенальную на ней! Если не получилось и сломал защелки то просто бери новую и не заморачиваться!!! Так же как с физиками только оригенал - много раз пытался наеб..ть судьбу но увы! Немцы не дураки знали почему именно расходники только оригиналы поверь!!!
Добрый вечер подскажи пожалуйста двигатель такой же как у тебя при прогретом двигателе шум клапанов когда в нагрузку двигатель идет и и не стондартный запуск двигателя на горячую что это зазоры клапанов причина?
Если падение мощности ощущается только когда жарко и двигатель за 100 градусов, на этих моторах была проблема с прошивкой. У ОД была бюллетень по снижению крутящего момента при высоких температурах окружающей среды
Как прокладка elring, держит? А то у меня начала сопливит через 10 тыс. Когда снял осталась мягкой как и была. Поставил на замену китайской фирмы uxclent - полет нормальный
Насчёт мембраны, она в закрытом состоянии только в около холостых оборотах при нагрузке она открывается и мотор дышит через трубку, у меня мембрана порвана и масла в трубке нет. Нагрузке на свечках нормальный.
Привет, по мануалу 150 тыс проверка зазоров. На 200 тыс обычно подходят к нижнему пределу и на четвертом цилинре требуют регулировки. МСК можно сменить без съема головы. Нужен спец набор для рассухаривания
@@hostergarage спасибо, еще туда же, есть ли смысл в профилактической раскоксовке или если подъедать масло начал двиг? или это больше плацебо? какие то слесаря говорят это все так, баловство, какие то говорят езди так и жди пока сильно начнет жрать и капиталить или капиталить уже сейчас прям с гильзовкой. При том пробег 140к всего
@@silaevanton1844 раскоксуй, иногда помогает. На 140к капиталка? Перегрел? Такие только после рваного ремня капиталят. Зачем гильзовка? Там чугун и 2 ремонтных размера поршней
@@hostergarage А что думаешь о 5w40 Вроде на форумах пишут после 150т лучше его?И вроде жестерни меньше гримят при холодном пуске. Знакомый на Крузе с таким движком 10w40 заливает. У немного кажется в книжке это написано? Что думаешь по этому поводу?
@@zagadashnyyFUL я думаю что маслом шестерни и насос не вылечить. То что после 150 пишут что лучше 40ку, это дедовские стереотипы. Ничего не изменится от 40ки. 10w40 тоже есть в допусках но для стран для жаркого климата
Добрый.... Видео класс! Но у меня проблема купил астру ж. Зазоры на клапанах в круг увеличенные 0.5 до 0.7. есть ли ремонтные толкали утолщенные ? Чтоб клапана не менять ???((( Или по каким размерам их подбирать - толкатели?
@@ВалерийЕлизаров-д4я есши есть гду могут подточить, проще купить наксимальные, а из них уже сделать нужный зазор. Бывает нужного размера нет на складе
Подскажи, по замеру зазоров, ищу проблему в пропаже тяги в жару все перепроверил остались зазоры, так вот проверив все по выпуску идеально 0.31 по впуску с1 по 3, 0.25 а в четвертом оба клапана зазоры ушли 0,13 и 0.23, регулировка обязательна??
Привет. 0.13 вне допуска и сильно мин 0.21. по 0.23 проходит. Чтобы рассчитать размер толкателя нужно снять размеры и посчитать по формуле. A=B+C-D где А - это размер стакана который нужно купить., B - размер старого толкателя, C - зазор который ты измерил на этом клапане, и D зазор который хочешь получить в итоге. На стаканах внутри есть номера X38 и т.д, в элькатсе при заказе есть и иртервалы размеров. Для точного расчета, нужен микрометр чтобы измерить точный размер твоего толкателя. Если его нет, тогда можно посмотреть примерный диапазон размера старого толкателя по номеру, и подобрать по интервалу из таблицы подходящий. Лучше купить 2 чтобы точно поймать
@@hostergarage спасибо, наверное пусть лучше делать будет знающтй человек, так как оикрутить постели это то же искусство, смутная экономия если делать самому в первый раз!!
You prolly dont give a shit but if you guys are stoned like me atm then you can watch pretty much all the new series on Instaflixxer. I've been binge watching with my girlfriend for the last weeks xD
@@hostergarage Я подумал, что зачем переплачивать. Лук.клар. 5w30 dex.2, как положено. Услышал мотор, "чи цокотит, чи тарахтит. Заехал на сто, док сказал, что всё нормально и это у него нормальная работа.Но я не поверил.
@@ВалерийЕлизаров-д4я многие не тот звук принимают за дизель) Мотор и правда шумновато работает, в сравнении с современными. Дизель от шестерней "тяжёлый" звук
Да, понятно что не может эта система 100 уловить, думаю что такое кол-во не кретично, этой крышке почти 5 лет уже, ни разу не заглядывал в трубку, скорее всего так с новья
Не видел ещё таких механиков, что бы так аккуратно делали работу, как себе. Респект. Однозначно подписка, лайк!
Большое спасибо за отзыв и поддержку!🤝
Блин, как все лампово, спасибо за видос)
спасибо за отзыв)
Видос зашёл!!!
Всё понятно и доступно!!!!
Лайк и подписка!
Спасибо за отзыв! Рад что получилось доступно рассказать🤝
Какие симптомы при?У меня на холодную работает хорошо,но на горячую как то подтупливает,дёргает при малом газе при езде в натяг,нет эластичности хода,и бывает такое что может и заглохнуть при маневрах во дворе.На холодную ракета
А если сильно надавить и 0.35 влез, это значит, что зазор 0.35 или как? Нигде не могу найти нужно ли задавливать щуп между кулачком и толкателем или просто если чуть сопротивление есть, значит уже не лезет. SOS
вы сказали ездили на разных маслах. То есть меняли только бренд ? А вязкость была прежняя? Я вот хочу попробовать другой бренд масла но оставить вязкость
Оригинальное масло тоже бывает разное, разные допуски. Дексос 2(малозольное масло с урезанным комплектом присадок, разрабатывалось для дизелей, но под влиянием борцов за экологию его стали рекомендовать и для бензиновых) - пробовали все и на подделку нарваться запросто, и дексос 1(которое создавалось именно для бензиновых моторов, в частности для турбо) - мало кто вообще о нем знает, найти в магазинах нереально, только под заказ, но ввиду низкого спроса нарваться на подделку практически нереально. Лично я за два с половиной года менял это масло уже раз десять и ни разу у меня не возникло сомнения в оригинальности. Я дексосом 1 полностью доволен. И да, спасибо за познавательный ролик. Кстати, а можешь пояснить почему твой выбор пал на свечи denso, а не bosch fqr8leu2, которые вроде как ставились с завода?
20tt это холодные свечи, поэтому выбрал их
🤙🤙🙏 Крутое видео
Да лан, тебе) Это раннее, много ляпов)
Здравствуйте! Подскажите, прокладка 55354237
подходит на F16D4 ? По каталогу подтягивается
Годный контент ))) Opel сила 🙃
Точняк 😉Спасибо🤝
Спасибо за информацию и ролик, всё красиво, подскажите пожалуйста если в трубке проветривания картерных газов масло это кретично?и из-за чего это,как устранить?
😎👍🛠️ гараж в работе
да, гараж это клево)
У меня вопрос.чем отличаеться трубка обогрева дроселя обратка от трубки обогрева каторая идет от термостата.
Доброго времени суток. Подскажите какой софт используете, для поиска информации.
Привет, оригинальный мануал ТИС2000
@@hostergarage Огромное спасибо, лайк подписка!
Спасибо огроменное!
Рады что полезно!🤝
Как с Вами связаться, есть вопрос. Машина не едет не можем понять в чем дело.
Чем крышку чистили?
Привет, по вашему видео сейчас замеряю зазор клапанов))) Но у меня при вмт подняты кулачки, впуск второго цилиндра, выпуск третьего. Скажите пожалуйста у меня может быть что то напутано Z16xer. За ваши видосики спасибо!!!
Свечи пользуем не первый год, Bosch 0 242 229 699. 15-18т.км и замена, всё отлично.
Да, многие на них катают
0 242 229 699 такие же, очень понравились
Подскажите какой должен быть допуск между распредвалом и постелью опель астра н 1.8
Добрый вечер,подскажи пожалуйста,когда ты срываешь гайковертом болт шкива,в каком состоянии шкив,заклинен или прокручивается? Спасибо
Привет, если гайковертом с одетым ремнем, можно не фиксировать коленвал.
Приветствую, отличный видос. Подскажи пож-та. Z18xer акпп. На холостую и на холодныю звук в норме как и должен быть по слуху. На холостую хоть до отсечки газуешь тоже без нареканий. Какое то цоконие и типо лёгкое дизеление именно когда на ходу даёшь и жмёшь педаль газа акселератора ну и динамика тоже так себе, возможно ли что зазоры клапанов. На ходу едешь допустим отпускаешь газ-тишина, опять надавливаешь на газ начинается противное шелестение. Как раньше на жигах если неправильно выставлено зажигание стучат пальцы. Поменял свечи думал поможет но нет
Пробег 210 т. Км. Очень редко пропадает то цоконие т е шум
@@ИмяФамилия-т6м7п по описанию сложно сказать. На 210 минимум стоит проверить зазор. Так же может резонировать что-то...
Проверь ошибки, тут видимо проблема в смесеобразовании или бензин гуано. Неучтенный воздух проверь... Вообще много факторов может быть от электрики, до механики
Скажи какой пробег, и расход масла на 10 тыс.?Спасибо!
привет, под 250 уже, масло меняю раз в 7-8, не подливаю
@@docmezensev да, 2 на выпуске
Добрый день. А какой Лукойл использовался? Залил себе Лукойл, а он от уровня ушел к минимуму. Чуть выше середины между метками.
Привет, кларитек, Армортек 5/30
Кулачок с боку немного больше размером. Поэтому нужно ставить горизонтально а не вертикально. Я так один раз ошибся
Уважаю окуратных, не раздолбай, молодец, а какой Лукойл заливал?
Привет, армортек 5w30, теперь они к нему дизель приписывают dexos2 который в новой линейке
Спасибо за отзыв!
Подскажите,радное масло GM не фонтан?
Обычное масло, если не подделка и меняется часто
Добрый вечер скажи с каким усилием протянуть распредвалы опель астра
Привет, бугеля рв протягиваются 8нм, но там еще важно направление протяжки
Вот тут я менял распредвалы ua-cam.com/video/h7Cu6VyXYu4/v-deo.html в описании к видео есть ссылка на мой пост на д2 со скринами из тиса по порядку затяжки распредвалов
Братиш, как Erling, надо тоже менять скоро. Дай песеньку🤣
Рано еще чет говорить, менялось на январских, че тут прошло то пара месяцев. Пока все норм. Там будет видно. Витек год откатал (2 зимы)
@@hostergarage бывает, что и этого достаточно и начинает потеть
@@DrosseLGamer но с новья, мне она добротнее показалась чем Витёк👍
Не понял я. Если 25-ка залетает, а 30-ка не залетает, почему делаете вывод, что от 25 до 30? Может же быть и меньше 25. Если 25 залетает, то это не значит же, что это крайний нижний размер? Может и 22 залететь и 20 ..нет? Или я чего то не знаю.
Ну смотри по тису номинал на впуск 25 при допусках 0.04 в обе стороны, т.е сразу проверяем влезает ли 25 (номинал), если лезет, знач там точно есть 25, далее проверяем насколько больше 25, 30 не лезет знач реальное значение зазора находится от 25 до 30. Более точно можно проверить добавив щупы на 0.01 сотку, так узнаем точно сколько зазор до сотки.
Понятно что если лезет 25, влезут и меньше, но нам то нужно знать реальный зазор. Либо в моем случае сократить диапазон значений попадающих в допуск.
Вот в на одном впускном клапане на первом цилиндре 25 не влез, сзнач проверяем дальше. Если не лезет 20, мы точно не в допуске, т.к минимальное допустимое 21. Более точно уже более точными щупами. Др словами нам нужно чтобы значение попадало на впуске от 21 до 29. Если 25 лезет, знач точно уже не нужно проверять ниже. Мы же уменьшаем диапазон значений.
@@hostergarage понял
Мы получается измеряем не минимум, а максимум, вот и получаем между 25 и 30, минимум то и 0,001 влезет, но смысл?) Нужно максимум найти
Здравствуйте, подскажите если стоит Гбо нужна чаще регулировать?
Приветствую, все зависит от стиля езды и нагруженности. Как правило да, чаще в разы. За зазором нужно следить, так станет ясно, на сколько часто нужно будет регулировать в конкретном случает.
Здравствуйте. Именно нужно замерять? Можно как-то еще определить что нужно регулировать?
@@hostergarage здравствуйте а есть знакомые в Нижнем Новгороде кто может такую работу сделать?
@@Никитос-в8и привет, никого знакомых мне
Здраствуйте,прокладку без герметика ставили?Она у вас не выпадала,когда переворачивали крышку?
Привет, без герметика. Элринг мягкий и пухлый, плотно садится в посадку на крышке
Здравствуйте,а какие симптомы не отрегулированных клапанов???
пивет, расход, падение мощности, шумная работа двигателя.
Последствия прогар кларана, падение компрессии, обрыв клапана, повреждение шпг.
Спасибо!!! ещё один вопрос не сталкивались? На холодном двигателе при нагрузке идёт шум рокот с впускного коллектора когда двигатель прогреется намного тише,что там может тарабанить коллектор пластиковый z1.8xer,он разборный???
Нет ни дизеление,шум идёт с впускного коллектора100%,когда машина на парковке газуешь всё тихо включаю скорость хоть заднюю хоть в перед нажимаю тормоз и газую идёт шум с коллектора идёт треск под нагрузкой именно, и когда в горку едишь тоже шумит сильно при резком наборе скорости а когда машина прогревается до95градусов практически не слышно,там в коллекторе есть какие то металлические элементы вот на холодную тарабанят нагреваются тише становится,вот меня интересует разбирается он или нет?
@@ЕвгенийГаммер-я8й на xer моторе там нет заслонок, нет твинпорта, там нечему трещать. Во впускном на этом моторе есть барабан, и вакуумный клапан.
@@hostergarage а может из за этого не развивать скорость более 185км.ч? так в целом вроде тяга неплохая
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста у меня опель астра h 2005 года механика, код ошибки Р0201 Р0202 Р0203, заводится и глохнет, и сразу хочешь запустить не запускается, ждёшь пару минут, заводится и глохнет, подскажите пожалуйста.
Всем доброго дня, автор подскажите, а может быть мало компрессии из за не отрегулирымых клапанов. То есть кольца все поменяли, копрессии мало, клапана не регулировали. Ответье пожалуйста!!!
Привет да.
Но еще может быть и в следствии нарушенной геометрии цилиндра. Если цилиндры не промеряли перед заменой колец а там эллипс, то компрессия теряется
Не правильно замеряешь. Нужно кулачки ставить в горизонтальное положение. Я с этим долго мучился.в итоге не правильно регулировались клапана так как кулачки в частности бывают изношены в нижней части
Привет, все операции делаю согл. тису
Чем можно вычистить блок под клапаной? И как отрегулировать клапана, если зазоры ушли?
Гбц со временем отмоется маслом при своевременных заменах. Снимать распредвалы промерять стаканы, и подбирать по таблицам необходимые размеры. В елькатсе есть артикулы всех стаканов
И подскажи пожалуйста ещё, как зафиксировать шкив при закручивании? И с каким усилием ты затягиваешь шкив?спасибо
Это все проговаривается и показывается в видео по шестерням по замене прокладки маслонасоса. Для фиксации коленвала есть специальный отлив на стыке блока и коробки. Фиксируется за маховик спец. фиксатором. Момент 95Нм + два доворота, один 30 гр и второй 15. Болт коленвала новый
Привет, Я открыл крышку, там на модуле первого цилиндра место, где на свечи сидит, наконечник немножко повреждена. Это не страшно? Спасибо!
Привет! Нужен совет, пробег 200 меняю фазики z18xr нужно ли проверить прокладку маслонасоса или вообще поменять на новую? Машина 2012 г. В.
А какие признаки что нужно регулировать зазоры клапанов ,?
Для проверки зазоров есть регламент, для бензинового XER мотора это 150 тыс км.
При выходе зазоров за пределы регулировок увеличивается расход и поднимается шумность работы двигателя
При серьезных расхождениях чревато обрывом или прогаром клапана
@@hostergarage понял ,спасибо
@@hostergarage здравствуйте заранее благодарю 1.8 хер двигатель работает на газу пробег 168т нужно ли регулировка клапанов
@@ramzanumarov3791 привет, нужно для начала проверить зазоры, потом делать выводы
Кстати ребята заказал с Али прокладку которая идёт под алюминиевые крышки и скажу вам это бомба лучше чем оригинал мяхкая и можно не раз ставить обратно!!!!
Сколько прошла уже прокладка эта?
@@hostergarage 10 тыс км проехал на ней держит вроде весьма не плохо и снимал ее а она мяхкая можно обратно ставить не ужалась она какая то как селиконовая! И она широкая кстати площадь примыкания больше чем у родной!
Интересная ифа, а как крышка эта, как на ней клапан себя ведет?
@@Кин-н2гЗдравствуйте, расскажите об эксплуатации алюминиевой крышки, как она себя показала, как клапан работает на ней, ну и что с хваленой прокладкой?
@@mobiosmobios561 привет! В целом она не плоха! Но я пришел к выводу что только оригинальная крышка должна ставиться! Так что не гоняйтесь за лишними пару рублями а бери оригинал и ставь!!! Родная спокойно пару лет безотказно ! Как только увеличился расход масла или при перегазовках пошел дым пробуй менять мембрану оригенальную на ней! Если не получилось и сломал защелки то просто бери новую и не заморачиваться!!! Так же как с физиками только оригенал - много раз пытался наеб..ть судьбу но увы! Немцы не дураки знали почему именно расходники только оригиналы поверь!!!
Добрый вечер подскажи пожалуйста двигатель такой же как у тебя при прогретом двигателе шум клапанов когда в нагрузку двигатель идет и и не стондартный запуск двигателя на горячую что это зазоры клапанов причина?
Привет, не знаю. Если в натяг на повышенной давать нагрузку при низких оборатах, всегда будет треск
@@hostergarage токого небыло это появилось недавно такая неистпавность
@@Lords666 посторонний шум при прогреве может появляться и от шестерней, падает давление масла при повышении температуры
Если падение мощности ощущается только когда жарко и двигатель за 100 градусов, на этих моторах была проблема с прошивкой. У ОД была бюллетень по снижению крутящего момента при высоких температурах окружающей среды
Сколько стоит регулировка клапанов?
Как прокладка elring, держит? А то у меня начала сопливит через 10 тыс. Когда снял осталась мягкой как и была. Поставил на замену китайской фирмы uxclent - полет нормальный
Да, все ок
Насчёт мембраны, она в закрытом состоянии только в около холостых оборотах при нагрузке она открывается и мотор дышит через трубку, у меня мембрана порвана и масла в трубке нет. Нагрузке на свечках нормальный.
Привет,подскажи ,а можно ли прокручивать распредвалы и тем самым выставлять кулачки для замера ,через колесо,а не через шкив? Спасибо
Привет, если вывесить одно колесо, дифференциал не даст крутить коробку через него, а соответственно и двигатель
@@hostergarage разве? на газели так делали, может на крузе по другому конечно.
@@hostergarage а скорость влючать не пробовал?
вообще к какому пробегу обычно клапана регулировать требует маторчик? и МС колпачки сколько ходят и можно ли менять без капиталки?
Привет, по мануалу 150 тыс проверка зазоров. На 200 тыс обычно подходят к нижнему пределу и на четвертом цилинре требуют регулировки. МСК можно сменить без съема головы. Нужен спец набор для рассухаривания
@@hostergarage спасибо, еще туда же, есть ли смысл в профилактической раскоксовке или если подъедать масло начал двиг? или это больше плацебо? какие то слесаря говорят это все так, баловство, какие то говорят езди так и жди пока сильно начнет жрать и капиталить или капиталить уже сейчас прям с гильзовкой. При том пробег 140к всего
@@silaevanton1844 раскоксуй, иногда помогает. На 140к капиталка? Перегрел? Такие только после рваного ремня капиталят. Зачем гильзовка? Там чугун и 2 ремонтных размера поршней
@@hostergarage да в том и дело что не грел)) а 5*30 стал подъедать 5*40 не есть вроде бы
Салют, а чем чистишь крышку?
привет, карбклинер, конкретно тут лавр и продувка
Подскажи пожалуйста при 3.5 тыс оборотов выстреливает густым белым дымом увеличился расход масла
Привет стоит проверить клапан вентиляции в первую очередь. Дальше поршневая
На каком пробеге нужно регулировать клапана, у меня z16xer машина 11года пробег 65тыс., 1хозяин ?
Привет, если не на газу по регламенту на 150 тыс
@@hostergarage а если на газу?
@@rh6034 у производителя нет регламента по газовому топливу. Я не имею опыта обслуживания машины на газу
Промазываешь ли новую прокладку герметиком при установке?
Нет
Скажи пожалуйста масло 5w30 заливаешь?
Да
@@hostergarage А что думаешь о 5w40 Вроде на форумах пишут после 150т лучше его?И вроде жестерни меньше гримят при холодном пуске.
Знакомый на Крузе с таким движком 10w40 заливает. У немного кажется в книжке это написано? Что думаешь по этому поводу?
@@zagadashnyyFUL согласно допускам можно и 5w40
@@hostergarage что думаешь по этому поводу?30 или всё-таки 40?
@@zagadashnyyFUL я думаю что маслом шестерни и насос не вылечить. То что после 150 пишут что лучше 40ку, это дедовские стереотипы. Ничего не изменится от 40ки. 10w40 тоже есть в допусках но для стран для жаркого климата
Чем можно вычистить блок под клапаной?
Вокруг датчиков механически почистить, остальное вымоет масло при частых заменах
Добрый.... Видео класс!
Но у меня проблема купил астру ж. Зазоры на клапанах в круг увеличенные 0.5 до 0.7. есть ли ремонтные толкали утолщенные ? Чтоб клапана не менять ???((( Или по каким размерам их подбирать - толкатели?
Привет! Спасибо! Правильно зазоры написали? Прям 5-7 десяток? Или всё-таки сотых?
Точно не скажу записи механик проеб...л 1цилиндр: 0.50; 2 - 0.68; 3- 0.71;4 - 0.65 но вэтих пределах
И ещё вопрос , если на таких зазорах ездить это чем опасно? ГБЦ не пострадает?
Спасибо.
Если будут большие зазоры на клапанах чем это черевато???
8:08 чуть отвёртку не отобрал у тебя🤣
гы)
А первый цилиндр разве не со стороны шкивов?
Там сноска во весь экран по этому поводу
Как приобретать "стаканы", отдельно или комплектом? Спасибо за видео.👍
Отдельно 2 шт, остальные менял местами
@@hostergarage Понял, спасибо. Удачи!
@@ВалерийЕлизаров-д4я И Вам🤝
@@ВалерийЕлизаров-д4я есши есть гду могут подточить, проще купить наксимальные, а из них уже сделать нужный зазор. Бывает нужного размера нет на складе
@@hostergarage Супер. Спасибо ещё раз.
👍
Сколька етот мотор прошол
Если мне не изменяет память 210, но, клапана регулировались ранее при замене распредвалов
Подскажи, по замеру зазоров, ищу проблему в пропаже тяги в жару все перепроверил остались зазоры, так вот проверив все по выпуску идеально 0.31 по впуску с1 по 3, 0.25 а в четвертом оба клапана зазоры ушли 0,13 и 0.23, регулировка обязательна??
Также как у тебя с 4 только у тебя левый клапан 0,20 залетает а правый 0.25, а у меня левый 0.10 заходит а правый 0,20 заходит
Может опдскажешь размер толкателей какие заказать
Привет. 0.13 вне допуска и сильно мин 0.21. по 0.23 проходит. Чтобы рассчитать размер толкателя нужно снять размеры и посчитать по формуле.
A=B+C-D где А - это размер стакана который нужно купить., B - размер старого толкателя, C - зазор который ты измерил на этом клапане, и D зазор который хочешь получить в итоге. На стаканах внутри есть номера X38 и т.д, в элькатсе при заказе есть и иртервалы размеров. Для точного расчета, нужен микрометр чтобы измерить точный размер твоего толкателя. Если его нет, тогда можно посмотреть примерный диапазон размера старого толкателя по номеру, и подобрать по интервалу из таблицы подходящий. Лучше купить 2 чтобы точно поймать
@@hostergarage спасибо, наверное пусть лучше делать будет знающтй человек, так как оикрутить постели это то же искусство, смутная экономия если делать самому в первый раз!!
Просто где кулачки вверх смотрят, там и меряем
You prolly dont give a shit but if you guys are stoned like me atm then you can watch pretty much all the new series on Instaflixxer. I've been binge watching with my girlfriend for the last weeks xD
@Imran Jasper yup, I have been watching on instaflixxer for months myself :D
Какой чистый мотор от Лука! А от GM налет!
Да , лукойл моет хорошо
@@hostergarage А можно точное название масла Лукойл? 🙏 И подскажите пожалуйста, как почистить движ от нагара, чтобы стал чистый как этот?
Заливал лукойл джинезис, мотор задизелил через 7000. Вроде как фазники. Слил, залил шелл ультра, всё прошло.
Интересно, я на лукойле 3 года откатал, не замечал дизеля ни на кларитеке ни на армортеке😯
@@hostergarage Я подумал, что зачем переплачивать. Лук.клар. 5w30 dex.2, как положено. Услышал мотор, "чи цокотит, чи тарахтит. Заехал на сто, док сказал, что всё нормально и это у него нормальная работа.Но я не поверил.
@@ВалерийЕлизаров-д4я многие не тот звук принимают за дизель) Мотор и правда шумновато работает, в сравнении с современными. Дизель от шестерней "тяжёлый" звук
@@hostergarage Согласен. Но на шелл мне больше нравится.
@@ВалерийЕлизаров-д4я ))
Походу ребята масло в трубке карьерных газов у всех есть!!!! Ставил новую крышку через пятьсот км смотрел и тоже есть масло!!!
Да, понятно что не может эта система 100 уловить, думаю что такое кол-во не кретично, этой крышке почти 5 лет уже, ни разу не заглядывал в трубку, скорее всего так с новья
Мне одному кажется или что-то в опелях по-другому, по-моему номерация цилиндров идёт от шкива, т-ть от ГРМ.
Там красным цветом во всем ролике ремарка висит!
На 10:09 может на оборот
Там же красным снизу поправка!
Жаль что не могу видео сбросить вам (
1 цилиндр со стороны грм
Да, все верно
Я так нихрена не понял,ты потом с этим списком пошел в магазин покупать такие толкатели и принялся снимать распредвалы?
Это проверка зазоров была. Я закрыл крышку и поехал дальше. Видео называется замер зазоров, а не регулировка клапанов
@@hostergarage Эти стаканчики продаются в нужном размере поштучно?
@@gooff1010 да, конечно. Если нужныз размеров нет в наличии берите большие, и в токарку
@@hostergarage Понял,спасибо)