Thank-you for showing us these. It is ... unsurprising, and strangely comforting, to see that routes and crossings for cyclists are not ideal in countries other than my own. I should film some of the ones around here.
Is it discouraging to be aware of the risks? I would call it preparation instead. Better than being ignorant about certain risks, than having an accident and complain "If I had known I would have done..." this and that.
Vielen Dank für dieses schöne Schlaglicht auf die Inkompetenz der technischen Dienste, die Wege für Radfahrer entwerfen. Man fragt sich, ob diese Leute jemals Fahrrad gefahren sind... Es stimmt, eine Straße zu bauen ist teuer und wir müssen mit öffentlichen Geldern sparsam umgehen. In Frankreich ist es nicht besser. Man baut auch Teile von Radwegen, wo es einfach ist, um zu zeigen, dass man viel für die "umweltfreundliche Fortbewegung" tut. Dann wird an der Kontinuität der Strecke gebastelt... LG aus dem Elsass, Éric
Sehr gute Hinweise
Super Video . Danke ! Manche Übergänge meide ich indem ich wie ein Auto fahre. Das hätten die Holländer planen sollen. Dort fährt man paradiesisch.
Danke für den 4. Teil und die informativen Hinweise!
Thank-you for showing us these. It is ... unsurprising, and strangely comforting, to see that routes and crossings for cyclists are not ideal in countries other than my own. I should film some of the ones around here.
Looking forward to it.
Seems like a very well planned method to discourage as many cyclists as possible!
Is it discouraging to be aware of the risks?
I would call it preparation instead.
Better than being ignorant about certain risks, than having an accident and complain "If I had known I would have done..." this and that.
@@torpedyellow I meant discouraging by the government.
I know if I encounter roads like that, I don´t drive there, or not anymore.
@@simondara1971 Sorry for the misunderstanding. I am totally with you in that.
Hi, was für einen Helm trägst du beim fahren?
ICh suche fürs Quest noch einen neuen Helm mit Visier und geeignet für Dickschädel (63 cm Kopfumfang).
Vielen Dank für dieses schöne Schlaglicht auf die Inkompetenz der technischen Dienste, die Wege für Radfahrer entwerfen. Man fragt sich, ob diese Leute jemals Fahrrad gefahren sind...
Es stimmt, eine Straße zu bauen ist teuer und wir müssen mit öffentlichen Geldern sparsam umgehen.
In Frankreich ist es nicht besser. Man baut auch Teile von Radwegen, wo es einfach ist, um zu zeigen, dass man viel für die "umweltfreundliche Fortbewegung" tut. Dann wird an der Kontinuität der Strecke gebastelt...
LG aus dem Elsass, Éric
Den Hinweisen und Einwänden auf die Querungen kann ich leider nur vollkommen zustimmen. Hier wäre eine bessere Planung angebracht gewesen.