ホンダ新型「XL750トランザルプ」試乗インプレ！市街地からオフロードまで走破！電子制御がライダーをフォロー！トラコンのお陰で全然怖くない！
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- Опубліковано 6 вер 2024
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・XL750トランザルプを小林ゆきさんが、オンロード走行とダート走行で試乗インプレッションを行いました！最新の電子制御システムで、初心者でも林道やダート走行を可能とする「グラベルモード」を試しました！
■XL750 TRANSALP「Adventure Touring 日常から世界一周までを叶える、新世代ジャストサイズオールラウンダー」をコンセプトとし開発された。
公式ページ→www.honda.co.j...
●バイクジャーナリスト：小林ゆき
【略歴】横浜育ちのバイクブーム世代。バイク雑誌の編集者を経て、現在はフリーラン
スのライダー＆ライター。バイクを社会や文化の側面で語ることを得意としている。
愛車は総走行距離25万kmを超えるKawasaki GPz900RやNinja H2など10台。普段から移動
はバイクの街乗り派だが、自らレースに参戦したり鈴鹿8耐監督を経験するなど、ロー
ドレースもたしなむ。ライフワークとしてマン島TTレースに1996年から通い続け、モー
タースポーツ文化をアカデミックな側面からも考察する。
小林ゆきブログ→yukky.txt-nifty...
Twitter→ / yukky_rt
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自動車と乗り物
#ホンダ#試乗インプレ
今度、ホンダドリーム店の試乗会で乗ってきます。
とても参考になりました。
NCよりは、ずっとオフ寄りでアフリカツインよりマイルドな位置づけでいいのかな?
前方からの、被視認性が エラのはったタンクサイドが映像では白く見えるしポジションランプが目立つので、「右直」事故予防に、非常に貢献してる感じしました。 ローシートいいですね。僕でも足つきそうで、夢がふくらみました♡。 Ｕターンが切り返し無しで出来てたなら、買いですね。
このクラスも色々魅力的なマシンがありますね。先代のトランザルプは余り注目をしていませんでしたが、今回は実車を見て見たいです。
約200kgの車体に新開発の91馬力のエンジンを積むというのは、ホンダにしてはなかなか変態ですね。
デザインも派手じゃなく落ち着いていて硬派で好みだし、とても欲しくなりました。
小林さんの声、なんか癒されるんだよなぁ☺️
心身共に衰えが見えるリターンライダーには、電子制御の安心はありがたいですよね(^ ^)足つきとかも。
アフリカツインは流石に無理だと諦めてた人にはちょうど良さそうです。
詳しい解説ありがとうございます
XLってネーミングが素晴らしいです！
そう？
Hi, what kind of boots are you wearing?
shes wearing taichi boots
@@rgarymason thak u
…なるほど、「ホンダトラップ」ですか…、とってもいい表現ですね(^_^)。私もスーパーカブc125でよくひっかかりました。
ボコボコが楽しいバイク、いいなぁ‼️
なんで日本ではシルバーカラーを選べないんだ。
選べたら買ってたのに…
Mi piacerebbe sapere se scalda , grazie.
HONDAトラップはあるあるです。
そこはHONDA頑固ですよね―！
호시이이..
🏔️アルプスローダー大好物です
カメラカーのダート路ギブアップが惜しいね Ｕターン中の画もほしかった
撮影のスローペースでなく、ハイペースだとどう感じましたか？空気圧はどれくらいでダートに入りましたか？
この手のバイクはやたらと置き場所が広くいる。
真正面顔めちゃくちゃカッコ悪いな
虚空が大半を占めていてデザインも何もあったもんじゃない
カメラのせいなのか 族車の絞りハンドルみたい
HONDAトラップはHONDA車乗ると必ず起きます。HONDAしかバイクは所有していないのに起きます。
何故？HONDAだけ違うのでしょうね。そんなに良い物なのでしょうか？不満は聞くけれど、好感は聞かないです。
何で日本版にはカラバリないんだろう？古臭いし、立体感が無くてカッコ悪い
この人、ヲタクで知識と口は達者だけど、ライディングと運動神経低いから、乗りこなせていないのに語ってるのが真理。