Замена сайлентблоков нижнего рычага и шаровой опоры на Peugeot 407 1,8 Пежо 407 2005 года 1часть

Поділитися
Вставка

КОМЕНТАРІ •

  • @АндрейФлорида
    @АндрейФлорида  7 місяців тому +2

    ПОДДЕРЖКА КАНАЛА
    на Сберкарту: 2202 2067 4862 6780
    на Yoomoney: donate.stream/ya410011935654018

  • @ВадимРусаков-д6ч
    @ВадимРусаков-д6ч 7 місяців тому +1

    класический вариант шаровой палец корпус !
    Мне больше нравится !
    Уж ! или Гадюка !?

  • @Александр-т9ш3э
    @Александр-т9ш3э 7 місяців тому

    Шаравая свободно вошла значит палец изнощен, должно туго заходить. Еще шаровая с металлическим пыльник шла на рестайлинговый кулак, а у вас дорестайловый. Они отличаются

  • @ВасилийИванович-л9и
    @ВасилийИванович-л9и 7 місяців тому

    Привет, Андрей. Как обычно, приходится потеть. 👍👍👍 Дед

  • @ortoped6419
    @ortoped6419 7 місяців тому

    На резьбы и шлицевые применяли медную смазку и вот эту белую из баллончика - что больше предпочитаете?

  • @ВладимирТимохов-и4е
    @ВладимирТимохов-и4е 7 місяців тому

    Андрей когда будешь ремонтировать хонду стрим?

  • @Heisenberg_HNO
    @Heisenberg_HNO 7 місяців тому

    Может Вы подскажите. Ситуация в следующем - начал подклинивать задний левый суппорт после городской езды около 30 минут), греется диск и прям тяга пропала. На СТО поменял ремкомплект (кроме поршня-сказали в норме), поставили всё. И вроде бы месяц какой поездил-опять начал подклинивать. Машина как бы не новая - 2002г.в Мазда . В чём может быть дело,куда копать ещё? Может всё-таки поршень заменить?
    П.с. как меня эти "мастера СТО" заманали..не могут разобраться толком ни в чём. Спасибо

  • @azazelloo
    @azazelloo 7 місяців тому +2

    Какая дуратская отвратительная система подвески, особенно эта шаровая !