Velas + Cabos NOVOS MELHORAM O RENDIMENTO do Motor? - Alta RPM
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- Опубліковано 1 лип 2024
- Sabemos que o sistema de ignção de um veículo precisa de substituição com o passar o tempo. Velas, cabos, bobina(s) são os principais.
Mas, será que um sistema envelhecido, porém, ainda funcional, perde rendimento com o tempo? Será que velas e cabos de velas também perdem eficiência com o tempo? Fui investigar!
Fui até o dinamômetro da Motorhaus Performance, em Caxias do Sul, e contei com a ajuda do engenheiro e amigo Decio Jr, para realizar os testes.
E não é que o resultado foi impressionante? Confiram!
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Telefone: (54) 3066-5385
Instagram: @motorhausperformance
#altarpm #ignição #teste - Авто та транспорт
Antes de começar e ouvir minha opinião , é que vc não ganha potência vc só recupera o que vc tinha perdido por causa do sistema velho
Perfeito
Você tá andando na rua e deixa 50 reais cair no chão e perde, dias depois você recebe seu salário com um bônus de 50 reais do seu chefe, você ganhou ou recuperou ? 😅
😂😂😂@@VictorHugo-us9vh
@@VictorHugo-us9vh teoricamente o motor ainda é capaz de gerar os cavalos perdidos, mas não tem as condições ideais pra isso, mas eles estão lá. É como ir pra academia em jejum e ir bem alimentado.
@@VictorHugo-us9vh o amigo do primeiro comentário foi cirúrgico, não tem contra argumento kk
Melhorou demais vc ser mais dinâmico, gosto dos seus vídeos mas era muito chato, ta no caminho certo
Esses testes por mais simples que seja, contém um conhecimento absurdo que nenhum canal da face da terra possui, murta, parabéns cara, continue ...
gosto muito dos videos tecnicos, mas esse formato dinamico está otimo tambem murta!
Testa velas Iridium
Conteúdo sensacional, parabéns.
Troquei recentemente a bobina, cabos de vela e rotor do distribuidor do meu turnão. Nitidamente os cavalos perdidos voltaram, chuto que uns 10 estavam mortos. Até porque o rotor é a bobina estavam derretidos kkkkk (carro não falhava)
To pertinho daí Murta, pega meu fiasa turbo (manco) pra fazer uns testes haha
tenho um Focus 1.8 ano 2000 que troquei cabos, velas e bobina logo que comprei, há 3 anos e meio, já andei 50 mil km e até agora cabos e velas da NGK sem defeitos, estou trocando o conjunto todo por prevenção até pq convenhamos já passou da hora... Peguei tudo NGK novamente.
Top vídeo. E com asparametrizacões além do dino ficou show. 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼 Desconfiava que poderia dar um pelinho. Não que velas e cabos novos vão aumentar a potência, apenas repor oq está prejudicado por um sistema em mau estado ou com problemas
Cara faz o teste de medidas do pneu no dinamômetro original, exemplo 175/65 r14 vs 195/55 r15
Pneu não vai mudar potência, você vai diminuir o torque colocando um pneu maior, aumentar a rotação, então no final a potência é a mesma, pode ainda ter perdas pra um pneu e roda maior devido a inércia dos componentes ser maior. A entrega de potência ao chão pode ser maior no pneu maior, mas isso não vai ser pego no dinamômetro, e em carros com pouca potência o pneu original é mais do que suficiente, se ele não patina, não tem necessidade de troca dos pneus
Sugiro um teste: filtro de ar K&N e InFlow
Boa Murta!
Já tem video testando vela de iridium??
Depois faz um vídeo juntando tudo o que funciona, custos e rendimento.
Refaz também o teste do Militec e filtro de ar esportivo (pelos seus testes antigos isso funciona)
concordo!!
Vou usar o título inverso, kit ignição velha diminui o desempenho!
Murta faz um vídeo aplicando aerosol congelante na tbi
a abertura da vela tem que ficar apontando para a admissão, esqueça o torque ideal e repete teste se precisar ajustar.
E colocar vela mais frias ? Por ex um grau mais fria melhora algo ?
Murta, eu estava bem curioso se o motor ap 1.8 sem coletor de escape melhora, ou ,piora o rendimento do motor🤔. seria legal se tivesse que fazer um teste🙏🙏(Davy respode)
Coloca aquele CarFlex e vê se tem diferença
Muito legal o vídeo !
Bacana de vídeo e explicação. Mas na minha opinião não ganhou potência e sim recuperou a potência perdida com o desgaste natural dos itens.
Muito legal 👏🏻👏🏻
Murta, testa o Bardahl B12 fazendo umas passadas no dinamômetro.
Esse nem precisa de teste da pra sentir a diferença no pé, Uso e indico motor ap 2.0
Show
Com esse aumento do etanol na gasolina, seria bom mudar a especificação da vela original?
Exemplo o meu golf é 1.6 a gasolina, eu poderia colocar a vela do golf flex ?
Top!
Salve Murta, testa Ar Frio pra ver se aumenta a potência
troquei as velas e cabos do meu polo 1.6 ,eu tenho abafador esportivo ,antes quando eu reduzia marcha fazia leves estouros no escape , depois de trocado as velas e cabo como a gasolina era melhor queimada ,eu tenho que acelerar na reduçao para fazer alguns estouros pq nao se faz mais quanto antes ,triste por um lado e feliz por outro pq o carro ta fazendo uma media melhor e aparenta estar andando entre 3 a 4 mil rpm mais que antes nas puxadas .......... resumindo faz diferença sim ,perceptível na media do carro
video top
Faz o teste da sonda lambda de várias marcas
Depois q troquei por uma marca desconhecida o carro ficou beberrão
Top
Testa se o peso do carro influencia nos número no dinamômetro. Exemplo carro todo original e carro todo aliviado
Não muda potência, não mexeu no conjunto motor e transmissão não vai alterar os resultados no dino, oq vc tem é uma relação de peso potência bem melhor em um carro aliviado, tendo menos peso, com a msm força nas rodas vc tem maior aceleração, segunda lei dei newton F = m*a
As bobinas tu fez a mesma cara que eu kkkkk, muito cara as bobinas kkkk fiz a manutenção básica, óleo, filtros, câmbio,velas e a correia porque já estava no tempo de troca porque se de bo o custo vai nas alturas
Murta, quando estiver editando o vídeo veja se ele não esta saindo o som de um lado só, no meu caso as vezes o áudio só sai do lado direito do fone.
@@felipemartins1095 Coloca em 5:00
👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾
Faltou mostrar o gráfico no dinamometro 😔
Pra velas novas, apertar até encostar + meia volta. Velas usadas apertar até encostar + 5 minutos.
Adoro seu conteúdo por ser muito técnico, porém não concordo com esses títulos meio sensacionalistas sabe..... você com seu conhecimento sabe muito bem que não vai ganhar potência nenhuma, se aumentar a potência é porque ela foi perdida com desgaste, e não... não é a mesma coisa
Quando teremos metanol ou ****** no Corsa?
murta me ajuda tenho um AP transversal.. todo mundo fala q nao presta.. e gostaria de saber o porque? se e vdd isso mesmo ou é blefe queria turbina lo mas maioria manda jogar o carro fora e comprar outro
qual carro? o motor é o mesmo se não me engano
Pode ser por causa do câmbio...
Se for o escort é melhor jogar fora msmo... zuera 😂
Talvez a dificuldade de encontrar um câmbio quando quebrar, motor até onde sei não muda
AP é AP, o que vai mudar ai é câmbio, suportes, posição e saida de coletor e etc, nada que influencie de verdade, no máximo pode ser mais dificil ou caro achar coisas especificar para performance, já que a maior parte desses itens visa os gols, santanas e etc
Eu joguei dinheiro fora colocando uma vela de ignição ngk de iridium em um carro normal? Ou pelo menos vai durar mais? 😂. Aliás fala mais da protune faz review a gente só conhece Fuel tech
Melhora o rendimento e tem o lance da durabilidade, está utilizando cabos de vela ou bobinas individuais?
@@williamnery não o original
E com relação a melhora de consumo?
O aumento no fator lambda é um indicador de maior economia. Maior eficiência em determinada rotação, significa mais torque, portanto mais potência. Precisa descobrir se a curva de potência atende seu uso.
Caraio, bobina de corsa cara assim?? Acho que te passaram preço errado aí.
Mexe no gap também
potência de verdade só com os cabos Caflex kkkkkkkkkkkkkkk
Queria ver um teste desses cabos que ele mostrou no outro vídeo. Pelo que eu entendi, aquilo tem apenas uma pecinha no meio que deixa a faísca mais "acesa" ou mais "visível". A meu entendimento em termos de funcionamento é a mesma coisa, mas o feedback visual é maior e isso faz as pessoas se impressionarem, achando que a centelha está mais "forte". Dito isso, gostaria de ver uma explicação mais detalhada do Murta mostrando o que tem de diferente no cabo e o quanto isso muda (ou não) as coisas.
Segundo
Anderson dick mecânico não existe 😅