Обидно до жути, вот почему такое отношение к людям которые покупают отечественный автопром.. Думаю в любом другом месте этот завод бы давно закрыли и сожгли.
Клали они на покупателей с высокой колокольни. Всё равно купите. Вот если 2 года не покупать это говно никому, вот тогда бы задумались производители этого говна , что делать и куда его девать.
Привет класс видео, у нас в гараж пригнали 6 соболей 2 коекак доехали начали клинить выть передние подшипники, у 4х на месте уже разобрали передок и оказалось всё сухим, это не машина а конструктор
Поверьте вам это ничего не даст. Это Питер и ценник тут соответствующий. Сразу начнутся комментарии из разряда: "Я в гаражах у Вазгена сделал бы в 2-3 раза дешевле!". Цены на запчасти озвучивают иногда, этого вполне хватает.
@@MathewThunder мне бы этой информации вполне хватило бы, хотя бы по той простой причине, для себя лично знать ценник работы и запчастей (можно без них). А где эта работа произведена: в Питере или в Н.Тагиле (да хоть на северном полюсе) вот это, да, действительно мне не интересно
Был соболь 4х4 дизель Камменс 2014 года прошел не много 30 т.км и продал каждые 15 т.км летят крестовины и подшипники в переднем мосту продал теперь знакомый парень мучается передний мост ГОВНО , покупал в далёком 97 году УАЗ 2206 пассажирка прошел за три года 135 тыс.км не чего подобного не было сейчас Газель бизнес 4х4 дизель Камменс пробег 86 т.км ежу по асфальту в 25 т.км правая ступеца заклинил подшипник в -30 прям на реке Обь хорошо был запасной минут за 30 поменял итог передний мост тоже ГОВНО.
Руль усосан в хлам . Вопросов не возникло у тех кто не любит наш автопром ??? Я Ездил натазу 120к, и потом на псевдо тазу 40 к, рули так не усасывались , и за 100к ТАм усасываться то нечему , просо пластик однородный
На начало нужно посмотреть не попало ли листья на пропеллер вентилятора. Мне тоже в свое время приговорили моторчик а полез туда а там листва пролезла между корпусом и фильтром и отсюда дисбаланс. Почистил и стало все в норме
А может дело не в заводе???!!! Судя по рулю этот Соболёк конторский и он ежедневно таких пи%дюлей получает, что мама не горюй! Ездит на ней какой нибудь водЯтел, которому глубоко пох%й на состояние авто. Коробку рвёт, раздатку рвёт, видимо и газку навалить любит! Вот вам и стружка в трансмиссии! А вот радиатор кондиционера под днищем - это шедевр!!!😁
@@Ay49Mihas11 Конешно водятел виноват🤣должэн был разобрать до винтика и собрать,но ужэ качествено🤣🤣🤣эт жэ отечественый авто,не с проклятова запада! Там сел и спокойно поехал,а тута разбирай и собирай сам🤣🤣🤣так што водятел виноват однозначьно🤣🤣🤣
Я тоже согласен, что с завода машина должна выйти готовой к покупателю, а не быть наполовину собранной, чтобы дилеры впаривали т.н. предпродажную подготовку, которая на самом деле, кроме протирания от пыли, ничем иным не является. Ответьте им, что, когда они покупают, скажем, телевизор - им же предпродажная подготовка не нужна? Или менеджеры в магазине, собирают те же телики из запчастей, что присылает им завод? Ну да, вы сейчас скажете - вы не понимаете, это другое, где телик, а где машина...
"Притираются шестерни"...В голос расхохотался!В Асконе(Опель не машина?)после 22 лет жизни упорные шайбы редуктора имели выработку меньше сотки.Они как обойма упорного подшипника выглядят.1983 года машина,сделана в Бразилии...
@@ДмитрийПанкратов-у9ы И сразу переплавляет в качественую сталь,в китайских коробках такой стружки после 16000 км пробега не наблюдаетса! А мож китайцам качественую сталь а то што осталось говно свой автопром схавает.
@@ДмитрийПанкратов-у9ы Яж ястно написал,в китайских коробках после 16000 км струшки не наблюдаетса!!! А вот в каробках производство ГАЗ енто закономерность! Всем пофиг на качество.
Моторчик печки не умирает просто надо крыльчатку помыль и все будет ок если не пользоваться вентилятором то происходит такая ситуация у меня на шкоде тоже самое было
@@AutoPort221 Смотреть смысла нет. Там втулка оси якоря растачивается.И якорь болтаться начинает вместе с крыльчаткой.Раньше менял эти втулки на новые.Когда запчасти были в дефиците
Все верно на счёт помыть пропеллер ел. моторчика. У меня была такая же проблема на ауди а6 с6 , когда помыл керхером короб под капотом где находится ел. мотор отопителя, помылась только часть крылатки в итоге дисбаланс и вибрация.
Вибрация мотора печки это либо попал мусор (та же листва) на крыльчатку, либо не равномерное отложение пыли на крыльчатки. Просто почистить и проблема решиться. А когда помирает мотор, то возникает писк от подшипников. Да и то же можно отложить замену смазывание этих узлов (может на долго, а может и не надолго помочь).
Красавчик ты мастер, Я бы с удовольствием к такому ездил на ремонт, и денег не жалко отдать за такую работу. Был недавно проездом в Саратове, машина по дороге сломалась, так две недели мозг выносили, а в итоге сам решил проблему, благодаря роликам на Ютубе
В первом видео у девушки: для начала попробовать продуть сжатым воздухом из пистолета имеено сам моторчик отопителя. Как вариант на лопасти набилась пыль/грязь и идёт дисбаланс. На Ларгусах такая тема бывает частенько 😂
Когда я купил газель Некст 2.8 с пробегом в 40т.км я месяц жил под этот машиной. Везде были косяки. А фильтр надо ставить оригинальный, я все перепробовал текут из под резинки. Орига сухая
Прежде чем покупать новый домкрат, попробуйте заменить масло в старом домкрате, с промывкой солярой, или бензином. В большинстве случаев помогает просто промыть от грязи.
10:18 никто, никогда ничего не протягивает, а если эксплуатируешь соболь/газель каждый день по 200/300 км, то после замены сайлентлоков рессоры, они начинают сыпаться ещё чаще. И не дай бог у вас двигун умз, это вообще п.здец...
Молодец, сразу видно прилежного ученика, не прогуливал ,,ботанику,, листики различает! Наверно гербарий собирал, на радость родителям и педагогам! Поэтому и получился грамотный , всесторонне развитый механик ! Знания - сила !!! Удачи !
Когда разбивается посадочное место под подшипник, а замена детали невозможна, есть старый дедовский способ - снимаете обмазку с электрода, делаете по кругу 3-5 "прихваток" (прям совсем маленьких, на долю секунды тыкаете электродом) и сажаете подшипник - на небольших подшипниках, типа генераторного, хватает до следующей замены.
На щиток внимательно посмотрите - трип (суточный пробег) 20 тысяч, а общий пробег 16. Вперёд 6 передач, а назад одна только. Домой ехал с Чукотки на задней передаче по ходу!
Газ - собран на глаз!! А если честно, о какой предпродажной подготовке может идти речь??? Новая машина! В собранном виде, не машинокомплект! Стыдно должно быть заводу выпускать такое!! Лучший лох, это тот который разводится сам! Это к сожалению мы, те кто гордо называет себя Россияне!!
Мотрчик печки не обязательно,что помирает).у меня так же гудел на оборотах,была вибрация.почистил от налипшей пыли на лопостяз,продул воздухом и теперь работает как новый...ловите лайфхак!))))
СТУПИЦУ можно обмеднить, не проблема убрать зазор, 100гр медного купороса+450мл дист воды +100 гр электролита, только не забываем обезжиривать поверхность под обмеднение
Ващета, впервые это было сказано Господами Нагличанами про их любимый Ведровер. Про него же: если вы встретили его на дороге утром, то он едет в сервис, а если вечером - то из сервиса.
Соболь и предпродажная подготовка. Дикость совковая. Лет 20 назад работал с американцами. Один был женат на русской девушке и решил он к ее родителям в Карелию съездить. Купил для этого уазик. Хорошо сначала в цех заехал и пока мы его протягивали с недоумением ходил вокруг. А потом нашел сумку с инструментом, достал из нее здоровый молоток, повтыкал на него и говорит: "совершенно не представляю, чтобы я купил Додж, а в нем кувалда лежала" Счастливые люди, иностранцы. PS. Вернулся поездом, а уазик родителям подарил.
Постоянно смотрю ваши видосы с большим интересом. Хороший ты парень судя по всему, смекалистый одарённый человечный и по праву "на своём месте". Очень жалко что не в нашем городе. Специалисты с таким призванием ответственностью и душой сейчас действительно на вес золота и большая редкость
18:48 кстати, от многих сдыхал, да и сам замечал, что при шприцевании крестовины один подшипник не всегда смазывается, якобы обычный ручной шприц не пробивает в одну из чашек крестовины, только пневматический шприц нормально смазывает, за счёт того, что под большим давлением подаёт смазку
как по мне за свою цену нормальная спец техника, то как его собрали да огромные вопросы, а что ты ещё за лям полтора купишь из подобной техники нового?
@@Ньярлатхотеп-ъ9у а ты спецтехнику б.у покупал когда нибудь? все машины подобного плана начинают продаваться после того как из них выжмут все соки и приведение их к более менее рабочему состоянию будет стоить примерно как новый соболь
@@SolNZ2012 во-первых не ты, а вы. Во-вторых - не покупал. А в третьих - надо же при покупке тогда учитывать и стоимость этих вот постоянных ремонтов. М вполне возможно, что суммарно соболь в итоге дороже обойдётся, чем нормальная машина.
Самое главное - нет ни одного мата и ехидных издёвок с лошадиным ржанием за кадром, над владельцами авто и их авто. Можно с детьми смотреть спокойно. Плюс - интересный контент. В общем - 100 баллов из 10 возможных ).
Я лично работал на заводе ГАЗ в Нижнем Новгороде и установка не по резьбе болтов и гаек это нормальная тема, если она не закручивается(дефект отливки, каждая 5 такая идёт) то ее прогоняют с латунного молотка и добивают до упора гайковертом. А если она обломится, то до 2штук это норма. Работал на сборке мостов и редукторов. ЭТО РЕАЛЬНО! Русский авто опасно покупать!
@@artmolados3024 Я досточку подкладываю между усилителем кузова и этой отбортовкой. Это если по-другому никак. А так стараюсь упираться во втулки стабилизатора или болты крепления подрамника. "Стык" частенько подгибается, а потом ржавеет в любом случае.
На РЕНО КАНГО на бензолючке есть крючок на который вешается крышка бензобака на каторой есть петля ( с противоположной стороны как правило куда вставляется ключ) . Вешаеш крышку поварачиваеш ключ и вынимаеш его , запускаеш или идёш оплачиваеш в кассу бензозаправки ( это чтоб не носить с собой крышку , запереть , отпереть ключом или запустить а/м
Спасибо- занятные кадры)) О соединении деталей с зазором вместо положенного преднатяга: Есть в продукции Loctite ; Permatex и тд втулочные фиксаторы. Обычно в цветовой схеме указанных фирм это зелёная анаэробная жидкость, более вязкая чем резьбовой фиксатор. Неоднократно собирали весьма ответственные соединения и эффект превзошёл ожидания. Кстати, болты корпуса подшипника Golf не нуждаются в анаэробном фиксаторе красного цвета(если цветовая схема аналогична фирме Loctite. Такой анаэроб при разборке нуждается в нагреве 200 градусов цельсия. Если обращали внимание, то на болт к.в. зачастую завод наносит зелёный, т.е. средний вариант и даже его с избытком хватает. Это в основном дизеля старых моделей... Нравится Ваше изложение материала и подход. Дай бог перевоспитать антиподов)))) Успехов
Моторчик не умирает. Умирает скорее задняя втулка моторчика(сферической формы), которая заменяет подшипник. Она из цветмета. Изнашивается, образуя эллипс. Из-за чего якорь моторчика начинает вибрировать и создавать шум. Недавно отремонтировал моторчик на Фиеста, были схожие симптомы. Ту самую втулку взял с Вазовского моторчика(лежал в гараже без дела(бракованный).
Ключ из крышки топливного бака у Рено и пежо легко достаётся, там есть язычок, на него надо нажать и ключ достаётся. Но всё равно я не понимаю эту логику, куда я по их мнению при заправке должен девать ключ с крышкой? В карман класть? Я его испачкаю, так как на крышке непременно есть хоть пару капель бензина/дизеля. Оставлять в машине? Не безопасно, да и хотелось бы иметь возможность её закрыть на время заправки, мало ли обчистят
Предлагали мне в своё время Соболя,взял Санг Йонг Истану!Восемь лет без проблем откатал.Если бы не ДТП.....!До сих пор бы на ней ездил.Именно по этой причине пусть и праворукая но не наш автопром!
еще в 92 году получали волги по спец заказу, после приезда все поехали на то.Одно машина приехала со сломанной осью коромысел , времена идут , а ничего не меняется(((
Вставка с домкратом -- жесть на СТО. Нельзя пихать домкрат железом по железу, без резиновой подушки. Этот тип домкрата предполагает установку резиновой подушки, без неё домкратить машины им НЕЛЬЗЯ
К сожалению, паять провода и контакты на топливной станции запрещают большинство автопроизводителей, т.к. свинец содержащийся в легкосплавном припое просто крошится от паров бензина и может повести за собой искрообразование
Газель 2008 года, масло пару литров от замены до замены. Меняю в пределах 10 тыс. Подходит 500 тыс пробега. По двигателю 405 поменяли один поршень в2014 году и один раз цепи, карданы родные с завода. В коробке раза 3 менял подшипники и пару раз в редукторе. Масло самое дешевое по 190р на разлив 10 w 40. В целом обижаться грех. Хоть бы не накаркать.
Как вы откачиваете масло через сервисные порты? ) Сколько там его станция поднимет? 5-10 мл.? А ничего, что общий объём раз в 20 больше? Заменить масло кондиционера можно только одним единственным способом - промывкой каждого узла по отдельности. А это не замена масла, это очковтирательство.
У меня сотни коментариев приходят каждый день...И про масло АС в том числе.Вы сами отлично знаете,что с разборкой всего врядли кто согласится делать,ведь бюджет в разы увелитится. Установка доводит уровень газа до нормы и частично обновляет масло.В большинстве случаев этого достаточно.
Желательно после середины видео это делать, так как по тупым алгоритмам, его могут снять. А снять из за того что вы не до конца ознакомились с видео, даже если посмотрели до конца.
Стружка с раздатки топ, Фиксики на ходу режут соболя в чермет)))
Судя по всему, туда ему и дорога.
За пушистого обидно.
Конструктивно то машина неплохая, практичная, но сборка и узлы это абзац в кубе
Обидно до жути, вот почему такое отношение к людям которые покупают отечественный автопром.. Думаю в любом другом месте этот завод бы давно закрыли и сожгли.
Потому что такие заводы как газ, и работают благодаря субсидиям и госзаказу! Поэтому и качество соответствующее. Совок в голове.
да там икачество комплектующих скотское. Резино технические изделия у нас отродясь не умели делать
@@SPLFagos Стабильнось же.
@@JGG_2 там не работают, а воруют, как и на АвтоВАЗе, не было бы миллиардов от государства - их бы закрыли после 90-х и не вспоминали
Клали они на покупателей с высокой колокольни. Всё равно купите. Вот если 2 года не покупать это говно никому, вот тогда бы задумались производители этого говна , что делать и куда его девать.
Привет класс видео, у нас в гараж пригнали 6 соболей 2 коекак доехали начали клинить выть передние подшипники, у 4х на месте уже разобрали передок и оказалось всё сухим, это не машина а конструктор
Это НЕ конструктор - ЭТО КОЛЛЕКТИВНОЕ письмо в СУД и ПРОКУРАТУРУ на фирмочку гаЗЕЛЬ(КОЗЛЫ).
С завода выпускаетса рукожопаи металолом,штоб стало машыной надо сразу проводить капиталку🤣
Было бы интересно знать стоимость проведенных работ по каждой машинке)
Сколько прошу это
Тоже уже не раз спрашивал.
Поверьте вам это ничего не даст. Это Питер и ценник тут соответствующий. Сразу начнутся комментарии из разряда: "Я в гаражах у Вазгена сделал бы в 2-3 раза дешевле!". Цены на запчасти озвучивают иногда, этого вполне хватает.
@@MathewThunder да ещё у многих будет нагреть хозяина Рено на бензонасос,типа он сгорел
@@MathewThunder мне бы этой информации вполне хватило бы, хотя бы по той простой причине, для себя лично знать ценник работы и запчастей (можно без них). А где эта работа произведена: в Питере или в Н.Тагиле (да хоть на северном полюсе) вот это, да, действительно мне не интересно
Это просто такая фишка у соболя, он не может быть полностью исправен с завода
Автором рашки
В проекте были заложены поломки прям на заводе!
Отличные у вас автомобили, сразу и симулятор механика в сборе идёт? )
Так собирает рукожопые😁сразу после покупки на трал и в автосервис изпровлять то што сотворили рукожопы!
Я б привез её по гарантии, пусть они чинят это все бесплатно. У меня 20 летние авто выглядят,примерно так же или лучше, чем этот Соболь.
Соболю повезло попасть в такие заботливые руки. Поездит ещё по просторам белоснежной :)
Поднебесной....
Был соболь 4х4 дизель Камменс 2014 года прошел не много 30 т.км и продал каждые 15 т.км летят крестовины и подшипники в переднем мосту продал теперь знакомый парень мучается передний мост ГОВНО , покупал в далёком 97 году УАЗ 2206 пассажирка прошел за три года 135 тыс.км не чего подобного не было сейчас Газель бизнес 4х4 дизель Камменс пробег 86 т.км ежу по асфальту в 25 т.км правая ступеца заклинил подшипник в -30 прям на реке Обь хорошо был запасной минут за 30 поменял итог передний мост тоже ГОВНО.
ГАЗ "Соболь" - он люфтит, он гудит, он разбит.
Это же слоган этого автомобиля 😂😂😂😂
У всего российского автопрома слоган- "не ссы, доедем"...
Руль усосан в хлам . Вопросов не возникло у тех кто не любит наш автопром ??? Я Ездил натазу 120к, и потом на псевдо тазу 40 к, рули так не усасывались , и за 100к
ТАм усасываться то нечему , просо пластик однородный
На начало нужно посмотреть не попало ли листья на пропеллер вентилятора. Мне тоже в свое время приговорили моторчик а полез туда а там листва пролезла между корпусом и фильтром и отсюда дисбаланс. Почистил и стало все в норме
тоже об этом подумал, у себя как слышу такой звук, лезу крыльчатку чистить)
Да в этом дело и есть.
Ну он же сказал - "нужно разобрать и посмотреть"
Листья это ерунда. У меня мышь там крутилась. Вот это дисбаланс был. Потом запахло...
Интересно, заводу не стыдно такие машины продавать? Они же не безопасны для окружающих.
А может дело не в заводе???!!! Судя по рулю этот Соболёк конторский и он ежедневно таких пи%дюлей получает, что мама не горюй! Ездит на ней какой нибудь водЯтел, которому глубоко пох%й на состояние авто. Коробку рвёт, раздатку рвёт, видимо и газку навалить любит! Вот вам и стружка в трансмиссии!
А вот радиатор кондиционера под днищем - это шедевр!!!😁
@@ДмитрийНрыбалкаотпервоголица ок, но не затянутые гайки?
@@ДмитрийНрыбалкаотпервоголица ступичную гайку мимо резьбы недотянули в конторе или на заводе?
@@Ay49Mihas11 Конешно водятел виноват🤣должэн был разобрать до винтика и собрать,но ужэ качествено🤣🤣🤣эт жэ отечественый авто,не с проклятова запада! Там сел и спокойно поехал,а тута разбирай и собирай сам🤣🤣🤣так што водятел виноват однозначьно🤣🤣🤣
Контент сам приезжает 👍🏻👍🏻👍🏻
И платит
У Соболя система автоматического антикора в реальном времени, как тебе такое Илон Маск ?
Это называется "система централизованной смазки".
На соболях это Доп функция, автоантикор,обработка после определенного пробега)))
Машине год, днище уже все ржавое
Теперь сгниёт бедолага точно ...не дали маслицем обмазаться 🥴🤪🤣
Я тоже согласен, что с завода машина должна выйти готовой к покупателю, а не быть наполовину собранной, чтобы дилеры впаривали т.н. предпродажную подготовку, которая на самом деле, кроме протирания от пыли, ничем иным не является.
Ответьте им, что, когда они покупают, скажем, телевизор - им же предпродажная подготовка не нужна? Или менеджеры в магазине, собирают те же телики из запчастей, что присылает им завод? Ну да, вы сейчас скажете - вы не понимаете, это другое, где телик, а где машина...
Не надо подкидывать им идеи, а то и с телевизорами так будет :(
@@German_1984 Не,телевизор собрать им не судьба,рукожопы🤣хотя,какая зарплата,такая и робота😁
"Притираются шестерни"...В голос расхохотался!В Асконе(Опель не машина?)после 22 лет жизни упорные шайбы редуктора имели выработку меньше сотки.Они как обойма упорного подшипника выглядят.1983 года машина,сделана в Бразилии...
15:08 Машине год, а масло в раздатке, как сгущеное молоко.
А шестерни, наверное, из китайской стали сделаны?
Свою то туркам сдали.
Да вот только Китай закупает металл у России)
@@ДмитрийПанкратов-у9ы И сразу переплавляет в качественую сталь,в китайских коробках такой стружки после 16000 км пробега не наблюдаетса! А мож китайцам качественую сталь а то што осталось говно свой автопром схавает.
@@vytautasgarastas6198 самая суть в том что Китай изготавливает агрегаты очень многих производителей
@@ДмитрийПанкратов-у9ы Яж ястно написал,в китайских коробках после 16000 км струшки не наблюдаетса!!! А вот в каробках производство ГАЗ енто закономерность! Всем пофиг на качество.
за 16 тысяч на соболе руль угондошин как при пробеге 216
Рабочая бричка. Сварщик и слесарюга за рулем - болгаркой режет, и в тех же рукавицах за рулем!
На своё Газели 2016 года пассажирка в 50 т.км заменил руль качество отвратительное , был соболь 2008 г прошел 128 т.км руль норм.
Кстати да. У меня руль стал затираться где то на 100 000. Что то не так.
@@LIMERTINIS это нормально для современных рулей на газе. На нексте тоже после 20000 начал облазить, так и пришлось оплетку покупать
@@АркашаКолосов Купил оплетку сразу. Он и рулиться легче стал. У Соболя руль таки тяжелый.
Пружины на тормозном диске балансировочные. Была такая кака на газели, из-за кривых ступиц, пружины были на половину диска!
Моторчик печки не умирает просто надо крыльчатку помыль и все будет ок если не пользоваться вентилятором то происходит такая ситуация у меня на шкоде тоже самое было
В любом случае нужно разобрать и осмотреть его. Благо снимается он не сложно.
@@AutoPort221 Смотреть смысла нет. Там втулка оси якоря растачивается.И якорь болтаться начинает вместе с крыльчаткой.Раньше менял эти втулки на новые.Когда запчасти были в дефиците
@@ИванИванов-ъ5ю1л экстрасенс?
Все верно на счёт помыть пропеллер ел. моторчика. У меня была такая же проблема на ауди а6 с6 , когда помыл керхером короб под капотом где находится ел. мотор отопителя, помылась только часть крылатки в итоге дисбаланс и вибрация.
Как всегда все чётко и качественно
Спасибо за интерсные и познавательные видео👍 Всегда с нетерпением жду их🤝
Положительные комментарии по Газ наверное оставили сотрудники завода!
Вполне возможно, что чат-бот с ии не дремлет.
Вибрация мотора печки это либо попал мусор (та же листва) на крыльчатку, либо не равномерное отложение пыли на крыльчатки. Просто почистить и проблема решиться. А когда помирает мотор, то возникает писк от подшипников. Да и то же можно отложить замену смазывание этих узлов (может на долго, а может и не надолго помочь).
Видимо девиз ГАЗа : летела ракета, упала в болото, какая зарплата - такая работа =)
Почему соболь не ремонтируют официалы по гарантии??
Официалы только то делают и пиздец
гарантия это миф
@@УГОЧАВЕС-в3й я бы сказал обман.
К ним очередь на 10 лет вперед
С официалами связываться, себе дороже выйдет. Угробите массу собственных нервов , без какого-либо результата.
Красавчик ты мастер, Я бы с удовольствием к такому ездил на ремонт, и денег не жалко отдать за такую работу. Был недавно проездом в Саратове, машина по дороге сломалась, так две недели мозг выносили, а в итоге сам решил проблему, благодаря роликам на Ютубе
В первом видео у девушки: для начала попробовать продуть сжатым воздухом из пистолета имеено сам моторчик отопителя. Как вариант на лопасти набилась пыль/грязь и идёт дисбаланс. На Ларгусах такая тема бывает частенько 😂
Не не, в сервисах сразу "менять")))
@@trustme9727 Он же сказал, сначала разобрать посмотреть, что там за проблема.
прошу прощения, это ауди, а не ларгус. салонный фильтр на ауди наверное есть!? )))
А девушке видимо приятно так ездить)))
В каждый сервис, минимум по одному такому грамотному человеку и люди будут добрее.💯👍👍👍👍
Вот приятно слушать 👂 "запускает" двигатель, и говорит 🗣 и делает правильно и чётко знает, что делать!!!!
Обычно он говорит -" запускаем автомобиль"
"слы,чё ёпта,инжектор есть?а если найду?"очередной гоп-рукожоп со словоблудием🤦
Вам спасибо большое за проделанную работу!!! Вы отличный механик!!!!👍😉💪🥇
Когда я купил газель Некст 2.8 с пробегом в 40т.км я месяц жил под этот машиной. Везде были косяки.
А фильтр надо ставить оригинальный, я все перепробовал текут из под резинки. Орига сухая
На Кенго. Чтобы ключ достать из крышки, нажми сбоку пимпочку, там видно.
Прежде чем покупать новый домкрат, попробуйте заменить масло в старом домкрате, с промывкой солярой, или бензином. В большинстве случаев помогает просто промыть от грязи.
6:55 , если это не реклама, то замена манжеты на поршне решает эту проблему. манжета стоит копейки.
10:18 никто, никогда ничего не протягивает, а если эксплуатируешь соболь/газель каждый день по 200/300 км, то после замены сайлентлоков рессоры, они начинают сыпаться ещё чаще. И не дай бог у вас двигун умз, это вообще п.здец...
Кстати посоветую колодки Textar. Фирма занимается только тормозами. Для грузовиков и для легковых. Сам ставил, лучше чем TRW. Где половину левота.
Ключ из крышки дорастать можно, но крышку тогда не закрыть без ключа.
Молодец, сразу видно прилежного ученика, не прогуливал ,,ботанику,, листики различает! Наверно гербарий собирал, на радость родителям и педагогам! Поэтому и получился грамотный , всесторонне развитый механик ! Знания - сила !!! Удачи !
Когда разбивается посадочное место под подшипник, а замена детали невозможна, есть старый дедовский способ - снимаете обмазку с электрода, делаете по кругу 3-5 "прихваток" (прям совсем маленьких, на долю секунды тыкаете электродом) и сажаете подшипник - на небольших подшипниках, типа генераторного, хватает до следующей замены.
По домкраты выход прост даже если нет рем.комп. фумку подматай ну и веретенки новой залей
Руль на соболе как будто проехали на ней от 200тыс
Может по городу только ездит
@@АндрейЗахаров-н7ч у меня на логане 100 тыс он как новый такси только город
На щиток внимательно посмотрите - трип (суточный пробег) 20 тысяч, а общий пробег 16. Вперёд 6 передач, а назад одна только. Домой ехал с Чукотки на задней передаче по ходу!
@@edwa407 ноль впереди пробега открывается после сотни тыщ пробега( точней единица). Пробег скручен сотку
@@АртемШульга-б5ь и помыли днище, коробку и двигатель, чтобы было похоже на 16000км, а руль забыли поменять?))))
Газ - собран на глаз!! А если честно, о какой предпродажной подготовке может идти речь??? Новая машина! В собранном виде, не машинокомплект! Стыдно должно быть заводу выпускать такое!! Лучший лох, это тот который разводится сам! Это к сожалению мы, те кто гордо называет себя Россияне!!
Мотрчик печки не обязательно,что помирает).у меня так же гудел на оборотах,была вибрация.почистил от налипшей пыли на лопостяз,продул воздухом и теперь работает как новый...ловите лайфхак!))))
СТУПИЦУ можно обмеднить, не проблема убрать зазор, 100гр медного купороса+450мл дист воды +100 гр электролита, только не забываем обезжиривать поверхность под обмеднение
Для отечественного автопрома есть поговорка - "Если масло не течёт, значит его нет"
Ващета, впервые это было сказано Господами Нагличанами про их любимый Ведровер. Про него же: если вы встретили его на дороге утром, то он едет в сервис, а если вечером - то из сервиса.
Соболь и предпродажная подготовка. Дикость совковая. Лет 20 назад работал с американцами. Один был женат на русской девушке и решил он к ее родителям в Карелию съездить. Купил для этого уазик. Хорошо сначала в цех заехал и пока мы его протягивали с недоумением ходил вокруг. А потом нашел сумку с инструментом, достал из нее здоровый молоток, повтыкал на него и говорит: "совершенно не представляю, чтобы я купил Додж, а в нем кувалда лежала" Счастливые люди, иностранцы. PS. Вернулся поездом, а уазик родителям подарил.
Одно мучение и вечные доработки с этими автомобилямя🤦♂️
Постоянно смотрю ваши видосы с большим интересом. Хороший ты парень судя по всему, смекалистый одарённый человечный и по праву "на своём месте". Очень жалко что не в нашем городе. Специалисты с таким призванием ответственностью и душой сейчас действительно на вес золота и большая редкость
18:48 кстати, от многих сдыхал, да и сам замечал, что при шприцевании крестовины один подшипник не всегда смазывается, якобы обычный ручной шприц не пробивает в одну из чашек крестовины, только пневматический шприц нормально смазывает, за счёт того, что под большим давлением подаёт смазку
шприцуется так,чтоб смазка вышла со всех четырех подшипников,раньше не слыхали ни о каких пневмошприцах и все успешно работало
На 6:16 справа бочонок. Что это? Ни проводов, ни шлангов.
На 13:43 болт выкрутился из крепления глушителя к поддону.
После приобретения доработать напильником. 😄Только не сильно, а то паровоз получится.
Вот всё эти соболи и газели - это гуано производят пока его покупают. И ведь покупают...
как по мне за свою цену нормальная спец техника, то как его собрали да огромные вопросы, а что ты ещё за лям полтора купишь из подобной техники нового?
@@SolNZ2012 ну если нового ничего не купить за такие деньги, то может имеет смысл посмотреть что-то б/у, но собранное не рукожопами?
@@Ньярлатхотеп-ъ9у а ты спецтехнику б.у покупал когда нибудь? все машины подобного плана начинают продаваться после того как из них выжмут все соки и приведение их к более менее рабочему состоянию будет стоить примерно как новый соболь
@@SolNZ2012 во-первых не ты, а вы.
Во-вторых - не покупал.
А в третьих - надо же при покупке тогда учитывать и стоимость этих вот постоянных ремонтов. М вполне возможно, что суммарно соболь в итоге дороже обойдётся, чем нормальная машина.
@@Ньярлатхотеп-ъ9у ну тогда надо говорить в-четвёртых,не все же машины с такими косяками!
Самое главное - нет ни одного мата и ехидных издёвок с лошадиным ржанием за кадром, над владельцами авто и их авто. Можно с детьми смотреть спокойно. Плюс - интересный контент.
В общем - 100 баллов из 10 возможных ).
Я лично работал на заводе ГАЗ в Нижнем Новгороде и установка не по резьбе болтов и гаек это нормальная тема, если она не закручивается(дефект отливки, каждая 5 такая идёт) то ее прогоняют с латунного молотка и добивают до упора гайковертом. А если она обломится, то до 2штук это норма. Работал на сборке мостов и редукторов. ЭТО РЕАЛЬНО! Русский авто опасно покупать!
Алексий, чтобы не задумываться о посадке ступица\подшипник, используй вал-втулочный фиксатор. они бывают для разных зазоров.
Еще как вариант можно накернить посадочную поверхность , по всему полю.
Друг, спасибо что не материшься и показываешь интересный материал, однозначно лайк и подписка!
Соболь, это тот случай, когда автомобиль имеет тебя, а не ты его
Для тех кто поднимает авто за стык панелей приготовлено отдельное место в аду!
Есть автомобили без площадок. Только за стык. И даже место размечено.
@@artmolados3024 так их необходимо спец домкратами поднимать со специальными лапками...
@@artmolados3024 Я досточку подкладываю между усилителем кузова и этой отбортовкой. Это если по-другому никак. А так стараюсь упираться во втулки стабилизатора или болты крепления подрамника.
"Стык" частенько подгибается, а потом ржавеет в любом случае.
@@artmolados3024 Всегда! можно найти место иное чем стык панелей , хоть за рычаг и тд и тп
Pozdrawlau Was s Jubileem -Wipusk nomer 140 !!!!
На РЕНО КАНГО на бензолючке есть крючок на который вешается крышка бензобака на каторой есть петля ( с противоположной стороны как правило куда вставляется ключ) . Вешаеш крышку поварачиваеш ключ и вынимаеш его , запускаеш или идёш оплачиваеш в кассу бензозаправки ( это чтоб не носить с собой крышку , запереть , отпереть ключом или запустить а/м
107000 на Рено. Ха! Скручен раза два, не меньше)) или Водитель грызёт руль, одно из двух)) у меня он не так был изношен на пробеге 218000
Спасибо- занятные кадры)) О соединении деталей с зазором вместо положенного преднатяга: Есть в продукции Loctite ; Permatex и тд втулочные фиксаторы. Обычно в цветовой схеме указанных фирм это зелёная анаэробная жидкость, более вязкая чем резьбовой фиксатор. Неоднократно собирали весьма ответственные соединения и эффект превзошёл ожидания. Кстати, болты корпуса подшипника Golf не нуждаются в анаэробном фиксаторе красного цвета(если цветовая схема аналогична фирме Loctite. Такой анаэроб при разборке нуждается в нагреве 200 градусов цельсия. Если обращали внимание, то на болт к.в. зачастую завод наносит зелёный, т.е. средний вариант и даже его с избытком хватает. Это в основном дизеля старых моделей... Нравится Ваше изложение материала и подход. Дай бог перевоспитать антиподов)))) Успехов
Работал на ростсельмаше на главном конвейере, там так же собирают, отверстия не соосны на 2-3 см не беда ломик выручает как всегда.
Золотые руки, внимательность и шарующая голова у тебя!
Постоянно у вас там фильм смотрят да? )))
Спасибо. Фильмы слушаем в фоновом режиме. Музыка по радио надоедает.
@@AutoPort221 Понятно! Спасибо за познавательный, учебный и за веселый контент! Салам из Казахстана👍
Ключ достать можно , поворачиваешь его не устанавливая крышку на бак и всё
Как всегда приятно посмотреть ! Другой бы собрал все на место так как есть и проводки не поджимал, а автор как для себя сделал. Уважаю! 👍
автор красавец!!!! сразу видна рука мастера и человек действительно любит свою работу!!!
Как всегда спасибо автору за качественное видео и его труд! Лайк в самом начале даже не оговаривается!
Моторчик не умирает. Умирает скорее задняя втулка моторчика(сферической формы), которая заменяет подшипник. Она из цветмета. Изнашивается, образуя эллипс. Из-за чего якорь моторчика начинает вибрировать и создавать шум. Недавно отремонтировал моторчик на Фиеста, были схожие симптомы. Ту самую втулку взял с Вазовского моторчика(лежал в гараже без дела(бракованный).
Соболь просто спасается от коррозии)), самосмазывается))
Ключ из крышки топливного бака у Рено и пежо легко достаётся, там есть язычок, на него надо нажать и ключ достаётся. Но всё равно я не понимаю эту логику, куда я по их мнению при заправке должен девать ключ с крышкой? В карман класть? Я его испачкаю, так как на крышке непременно есть хоть пару капель бензина/дизеля. Оставлять в машине? Не безопасно, да и хотелось бы иметь возможность её закрыть на время заправки, мало ли обчистят
По поводу ступицы, можно было подложить кусок жести из пивной банки и запресовать. И ещё 100лет отходит
Предлагали мне в своё время Соболя,взял Санг Йонг Истану!Восемь лет без проблем откатал.Если бы не ДТП.....!До сих пор бы на ней ездил.Именно по этой причине пусть и праворукая но не наш автопром!
Да-да..у ваговских крыльчаток печки есть канавка по диаметру крыльчатки.Вот в ней дисбаланс в виде грязи и накапливается.моешь,дуешь, забываешь.
еще в 92 году получали волги по спец заказу, после приезда все поехали на то.Одно машина приехала со сломанной осью коромысел , времена идут , а ничего не меняется(((
Пацаны, всем здравия. А у нас уже зима. -6 температура, снег валит.
За работу молодчина.👍👍👍. За наш Автопром ПОЗОРИЩЕ.
Лайк за то, что не лаешься матом площадно. Умничка.
Пусть "Соболь" и ломучий,есть огромный плюс.
Сервисы без работы не останутся.
Он еще и в ремонте дорогой и трудоемкий, и запчасти стоят дохера
Хороший ты честный парень и любознательный 🖐️
Тезка , привет тебе с берегов Урала ! Смотрим !
Вставка с домкратом -- жесть на СТО. Нельзя пихать домкрат железом по железу, без резиновой подушки. Этот тип домкрата предполагает установку резиновой подушки, без неё домкратить машины им НЕЛЬЗЯ
К сожалению, паять провода и контакты на топливной станции запрещают большинство автопроизводителей, т.к. свинец содержащийся в легкосплавном припое просто крошится от паров бензина и может повести за собой искрообразование
и ничего не произойдет,даже если в баке что то коротнет,единственное неудобство-разбирать прийдется и ремонтировать
@@killr69 да, я полностью согласен, но производители отнюдь другого мнения, поэтому приходится, либо обжимать либо паять безсвинцом
Ндаа, и покупай после такого новые отечественные а/м! Их должны раза в три дешевле продавать с таким ка-качеством! )
16 тыщ и уже подшипника капут это трындец аппарат, на газели вожу металлолом 170 тыщ уже, поменял только диск сцепления
Спасибо за подачу материала и ролики. Судя по соболю, писец заводу, людям и стране уже на пороге.
Газель 2008 года, масло пару литров от замены до замены. Меняю в пределах 10 тыс. Подходит 500 тыс пробега. По двигателю 405 поменяли один поршень в2014 году и один раз цепи, карданы родные с завода. В коробке раза 3 менял подшипники и пару раз в редукторе. Масло самое дешевое по 190р на разлив 10 w 40. В целом обижаться грех. Хоть бы не накаркать.
-На всех нормальных машинах:
Лючок бака в салоне или багажнике
- Инженеры Рено:
А давайте сделаем чтобы они бак снимали
Не смеши,кроме Рено ещё куча машин где надо бак снимать
Удачи и здоровья!
Как вы откачиваете масло через сервисные порты? )
Сколько там его станция поднимет? 5-10 мл.? А ничего, что общий объём раз в 20 больше?
Заменить масло кондиционера можно только одним единственным способом - промывкой каждого узла по отдельности. А это не замена масла, это очковтирательство.
Отмечусь. Интересно чья правда
@@Анатоличпоехали он не ответит. Ибо ответить ему нечего.
(занимаюсь ремонтом автокондиционеров уже много лет)
У меня сотни коментариев приходят каждый день...И про масло АС в том числе.Вы сами отлично знаете,что с разборкой всего врядли кто согласится делать,ведь бюджет в разы увелитится. Установка доводит уровень газа до нормы и частично обновляет масло.В большинстве случаев этого достаточно.
Соболь- Ремонт гарантирован (Завод Вас "любит") :)
Как хорошо что такому механику досталась копейка чёрная 👍👏
Нельзя металлической чашкой домкратить машину. Ну почему вы все такие безбожники! 🤬
Так по домкрату было видно, что он не осилит эту процедуру. ))
Просто реклама новому. )
В домкрате нужно заменить манжет и будет работать 100 лет.
Лайк как обычно, при начале просмотра видоса!
Желательно после середины видео это делать, так как по тупым алгоритмам, его могут снять. А снять из за того что вы не до конца ознакомились с видео, даже если посмотрели до конца.
9:15 стиль мышления отличный!! 🤝🤝🤝🤝🤝 Оставайтесь такими!
На заднем фоне 4.45 фильм идет, а можно и подумать, что недовольный клиент приехал🤣
Теперь это супер соболь, благодаря дотошному спецу
Лучше на японском авто ездить чем на таких русского производства.
Хороший домкрат- плюс 💯 к эрекции!)