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子供の頃これが来ると嬉しかった思い出
めっちゃわかる
京浜東北線２０９系５００番台京浜東北線車両の中でお気に入りかなぁ突然姿見せなくなっていたけれどこうして見ると懐かしい。
209系500番台＝黄色い帯の中央・総武緩行線というイメージが強いですが、こうして見るとスカイブルーの帯もなかなかに似合ってましたね。
@@user-vl3uu4nv8c 鶴見線209系ではない相模線と同じ車両だよワンマン化される今まで車掌がいなくなりワンマン化するらしい
まさに転勤族ですねw総武線→京浜東北線→総武線→武蔵野線
コメントありがとうございます！同じ209系500番台に、更に数多く転属を経験した編成がいるそうで、いつかは動画で取り上げてみたいです。
ウラ80ってC516か
たまに当たるとラッキーな感覚でした。そして車内が広く感じた。実際広いんですけどね。解放感が違う。
コメントありがとうございます。そうですね。209系0番台の時点では、まだこの手の通勤型電車は過渡期だったのでしょう。
516編成は、帯のシールが剥がれて黄色と水色どっちも見えてたの懐かしいなぁ
コメントありがとうございます。そういう話は国鉄型の鋼製車ばかりかと思ったら、JR型のステンレス車体でもあるんですね(笑)
@@RSTC-train1229 昔使ってたガラケーに写真が……残ってるかな……笑
それ515
209系だとこれが1番好きな車両だな〜京浜東北線時代の時のこれに乗って見たかったな
コメントありがとうございます。それまでの209系と比べて209系らしくない見た目のギャップが面白いですね。
@@RSTC-train1229 さん確かに笑 この車両、e231の0番台に顔ちょっと似てません？笑
似てるも何も実は同一のデザインなんです。当時、中央・総武緩行線で活躍していた103系を置き換えるためにE231系0番台を開発していました。ところが、開発途中の時点で103系の故障が相次ぎ車両が不足しそうになってきたので、急いで新型車両を導入することが決まりました。そこで、既に実績のある209系の走行機器と、開発途中のE231系0番台の車体を流用し、それらを組み合わせて登場したのが209系500番台です。
ほんとにこれのために最寄り駅で来るまで待ってた3歳の頃
コメントありがとうございます。実際に来た時は嬉しかったでしょうね。
この時代京浜東北に2本しかいなかった500番台が並ぶとすごい感じだったんだよね
武蔵野線では今でも日常的に見られるんでしょうけど、京浜東北線ではもう見られないと考えると面白いですね。
懐かしすぎる！あとこの発射する時の音がまた懐かしいwこんな貴重な映像をありがとう！
コメントありがとうございます！他にもいくつか懐かしい映像を投稿しておりますので、よろしければご覧ください。
この映像今日で丁度20年か…すごいな
タイトル通り「あれから20年」ということでコメントありがとうございます！あっという間の20年でした。
発車メロディが今と同じなのは意外ですね〜！懐かしい車両ですね
コメントありがとうございます。撮影した大宮駅2番線は発車メロディが変わりましたが、反対側の1番線は変わらずに使われているそうですね。
動画の趣旨とは変わっちゃうけどカメラの引きとか手ぶれとか昔おやじが家族旅行のビデオ回してたのを思い出して懐かしい気持ちで一杯になった。今年の冬は親元に帰ろうかな。京浜東北線に乗って。
コメントありがとうございます。自分が使っていたビデオカメラも元々そういうホームビデオ用として父が買ったものでした。なので、そうした撮り方というか雰囲気はなんとなく似てるかもしれませんね。
@@RSTC-train1229 今後とも撮影頑張ってください！応援しています！
どうもありがとうございます！
20年前から発メロ変わらんな(2番線は変わって1番線は残っている)
コメントありがとうございます！良い所に気付いてくださいました(^^)ちょうど2番線から発車のタイミングで良かったです。
20年前の動画とは思えないほどキレイ
初見ですウラ80編成に乗ったことがありますが懐かしいなぁと思いました。改めて京浜東北線→総武線→武蔵野線と転属していてモーターが変わってしまいましたがまだまだ元気に走れるって凄いですよね。
コメントありがとうございます！E231系と見た目は同じなのに、モーター音が209系0番台と同じだったという面白い車両ですね。今後もまた転属があるのか、注目したいと思います。
京浜東北線の中でも一番好きな車両ですがNゲージは持ってないんですよね…。TOMIX、KATOどちらでも良いのでいつか購入しようと思っています。
コメントありがとうございます。実車で青帯の10両編成を見られなくなっても、模型ではいつまでも見られるのが良いですね！
ミツC516は最初から京浜東北線だとは思ったんですけどやはり最初に京浜東北線ではなく中央・総武線から始めてATC改造等行って京浜東北線に転属だったんですね。
コメントありがとうございます。調べてみると、209系500番台の京浜東北線で活躍したことのある編成は全て転属して浦和電車区に来たようですね。
209系の水色綺麗ですね。
懐かしい！京浜東北線は割と使ってましたが数が少ないので半年に一回程度しか当たりませんでした😂笑
コメントありがとうございます。今となっては貴重な経験になりましたね(^^)
この車両も乗れたらラッキーだったけど、その前に居たスカイブルー帯の205系も乗れたらラッキーだったのを思い出した。
コメントありがとうございます。スカイブルー帯の205系ありましたねぇ。調べたところ、京浜東北線から撤退後は中央総武緩行線や埼京線、横浜線に転属したそうで。その後はまた転属、果ては海外譲渡という経緯を見ると209系500番台と同じような転勤族だったなと感じます。
しれっといたこの編成、しれっと京浜東北線から消えてましたね
そうでしたね。引退というよりは転属なので、特にさよなら運転するわけでもなく京浜東北線から去っていったのを覚えています。
今この車両武蔵野線にいるのか
2000年代で高画質60fpsは貴重すぎる
そこまで画質の良いカメラではなかったのですが、エンコードの際に自動で高く設定してしまったようですね。
転属を繰り返しながら今も活躍していて嬉しい
登場当初は15〜20年くらいで廃車になると言われていた209系も今や30年活躍してますね。意外と長持ちしていることに驚きです。
かつての京浜東北線で幅広で行き先がLEDの209系500番台は当たりでした
当時は0番台より新しいということもあって乗れればラッキーな感じでしたね。
@@RSTC-train1229 さんラッキーでした！後、901系を改造した試作車も当たりでした。ただ個人的に910番台と言われてた編成は内装が暗くて夜とか怖かったです。
発車放送が旧型ATOSなのも懐かしいですね。
ありがとうございます。ATOSも時代と共に進化してますからねぇ。これも撮影しておいて良かった記録です。
懐かしいですね。209系500番台ですね。
今はE233系ばかりですが、209系が現役当時は0番台か500番台のどちらが来るのかワクワクしていました。
@@RSTC-train1229 確かにそうですね。特に209系の試作車来るとテンション上がりました。
E231系もデビューから20年以上経っていることがわかりますね
まだ新しい車両だと思っていましたが、2世代後のE235系まで登場していることを考えるとベテランの域に入ってきたんだなと感じます。
20年使えてれば大したもんですよ
そういえばあったなこんなの！！
あったな、こんな京浜東北😊😊2.3回は乗った事あるような。今総武線と武蔵野線になってるよね😮😮
コメントありがとうございます。今は総武線にはほぼ同じ顔の車両がいますが、実はちょっと違っています。武蔵野線では8編成が現役ですね。
@@RSTC-train1229様そうなんですね(*^^*)詳しい説明ありがとうございます😊
京葉線でもそろそろ限界が来てしまうのかもしれませんね...いつか.。o○
1編成だけ存在する京葉線の赤帯を纏った編成のことでしょうか。ある日突然運用離脱なんてこともあり得ますが、こればかりはなんともわかりませんね。。。
みたかったなぁ〜😭
にしては画質が良い
ありがとうございます。miniDVで撮影しました。
1編成は京葉線で活躍中
懐かしい
武蔵野線でたまに乗ってます 好きだよ♡
コメントありがとうございます。しばらく武蔵野線に乗ってないので、20年ぶりにこの編成に会ってみたいです。
@@RSTC-train1229 209系とE231系、微妙に音が違う気がします。
今は武蔵野線か。
231の顔をしながら三菱GTOを奏でるのは更新後しか見てない私からすると違和感がすごい
コメントありがとうございます。登場の経緯を知ると、こうなってしまったのは仕方ないと思います…。
ＡＴＯＳも今とちょっと違うのもポイント！
コメントありがとうございます。車両ばかりに注目していて、そこには気付きませんでした(^_^;)
209系５００番代の京浜東北まじで何より一番好きやったのに(この人209系の京葉線の方が好きです)
武蔵野線や川越線･八高線でもまだ現役ですが、意外と京浜東北線時代の人気が高かったことに驚きです。
京浜東北・根岸線の209系500番台のキーホルダー持ってます😁
関東の電車よく知らないですけどカッコイイですよね
コメントありがとうございます。この頃のJR東日本の車両はこれからどう進化するんだろうというワクワク感がありましたね。
そうですね最近は事故も多いですけどこれからの進化が楽しみですコメントを返して下さいありがとうございます😊
希望の街流れてた
230と209-500の見分け方 ドア部分の黒いゴム あれば209
未だに現役なのがすごい…まぁしばらく武蔵野は新車入れないか(殴)
三鷹から京葉車両センターに転属した際に機器更新も行ってますから、まだまだ使い続けるでしょうね。
武蔵野線なんかに新車入れるか
こんな車両走ってたのか。知らなかった…
コメントありがとうございます！京浜東北線の主力だった209系0番台に紛れて運用に入ってました。
@@RSTC-train1229 今のやつしか見てこなかったので…209系0番代は知ってたのですがこの車両は知りませんでした…貴重な動画をありがとうございます次の動画も楽しみにしてますね🥰
今活躍しているE233系も登場から15年近く経ちますからねぇ。こちらこそご覧いただきありがとうございます！またよろしくお願いいたします。
よく聞いて見たら三菱gtoがなってますね
そうですね。今やほとんど聞くことができないモーター音となってしまいました。
京葉線に転属前ですね…
総武線、京浜東北線、京葉線、武蔵野線と色を変えまくってるよねw
103系等の鋼製車と違って帯の色だけを変えれば良いので、そこまで塗装変更は大変ではないでしょうけど、なかなかの厚化粧にはなってますね(苦笑)
209系500番台まさに車両やりくりの調整弁って感じ
この顔の209系は6ドアいなくて中央総武線の場合はB運用とC運用で固定だったが京浜東北線の場合は6ドア0番台どういう風に運用していたんですか？
ちょっと難しいご質問だったので詳しい友人に訪ねたところ「運用当日に出庫する駅によってA・B・Cと分けられてる」とのことです。A:南浦和始発B:大船、磯子、桜木町、上野、大宮始発C:蒲田始発ちなみに、0番台と500番台は共通運用だったそうです。
@@RSTC-train1229 一部号車ドア数違うのに共通だったんですね。
500番台に限らず、元901系の3編成も6扉車が無かったので、京浜東北線での運用で差し支えなかったのだろうと推測します。
発車メロディーが、希望(ゆめ)のまち
京葉線のイメージしかないから少し違和感……
今も京葉線に残る編成ですね。他の編成が武蔵野線や八高・川越線で活躍する中、いつまで残れるのか注目です。
@@RSTC-train1229 0番台ならしばらくは大丈夫そうですね、総武本線などは置き換えの気配もないので
見覚えないッス😢
231に見える
先に登場していたE231系の試作車である209系950番台(現在はE231系900番台)の車体と同じなので、見た目はほぼ同じと言って良いでしょう。ただし走行機器は209系0番台と同じものを搭載しているので、そういう理由で209系を名乗っているのだと思います。
231そっくりだよね
人生いろいろ
ドラえもん電車だ
子供の頃これが来ると嬉しかった思い出
めっちゃわかる
京浜東北線２０９系５００番台京浜東北線車両の中でお気に入りかなぁ突然姿見せなくなっていたけれどこうして見ると懐かしい。
209系500番台＝黄色い帯の中央・総武緩行線というイメージが強いですが、こうして見るとスカイブルーの帯もなかなかに似合ってましたね。
@@user-vl3uu4nv8c 鶴見線209系ではない相模線と同じ車両だよワンマン化される今まで車掌がいなくなりワンマン化するらしい
まさに転勤族ですねw
総武線→京浜東北線→総武線→武蔵野線
コメントありがとうございます！
同じ209系500番台に、更に数多く転属を経験した編成がいるそうで、いつかは動画で取り上げてみたいです。
ウラ80ってC516か
たまに当たるとラッキーな感覚でした。
そして車内が広く感じた。実際広いんですけどね。解放感が違う。
コメントありがとうございます。
そうですね。209系0番台の時点では、まだこの手の通勤型電車は過渡期だったのでしょう。
516編成は、帯のシールが剥がれて
黄色と水色どっちも見えてたの懐かしいなぁ
コメントありがとうございます。
そういう話は国鉄型の鋼製車ばかりかと思ったら、JR型のステンレス車体でもあるんですね(笑)
@@RSTC-train1229 昔使ってたガラケーに写真が……残ってるかな……笑
それ515
209系だとこれが1番好きな車両だな〜
京浜東北線時代の時のこれに乗って見たかったな
コメントありがとうございます。それまでの209系と比べて209系らしくない見た目のギャップが面白いですね。
@@RSTC-train1229 さん
確かに笑
この車両、e231の0番台に顔ちょっと似てません？笑
似てるも何も実は同一のデザインなんです。
当時、中央・総武緩行線で活躍していた103系を置き換えるためにE231系0番台を開発していました。
ところが、開発途中の時点で103系の故障が相次ぎ車両が不足しそうになってきたので、急いで新型車両を導入することが決まりました。
そこで、既に実績のある209系の走行機器と、開発途中のE231系0番台の車体を流用し、それらを組み合わせて登場したのが209系500番台です。
ほんとにこれのために最寄り駅で来るまで待ってた3歳の頃
コメントありがとうございます。
実際に来た時は嬉しかったでしょうね。
この時代京浜東北に2本しかいなかった500番台が並ぶとすごい感じだったんだよね
武蔵野線では今でも日常的に見られるんでしょうけど、京浜東北線ではもう見られないと考えると面白いですね。
懐かしすぎる！あとこの発射する時の音がまた懐かしいwこんな貴重な映像をありがとう！
コメントありがとうございます！
他にもいくつか懐かしい映像を投稿しておりますので、よろしければご覧ください。
この映像今日で丁度20年か…すごいな
タイトル通り「あれから20年」ということでコメントありがとうございます！
あっという間の20年でした。
発車メロディが今と同じなのは意外ですね〜！
懐かしい車両ですね
コメントありがとうございます。
撮影した大宮駅2番線は発車メロディが変わりましたが、反対側の1番線は変わらずに使われているそうですね。
動画の趣旨とは変わっちゃうけどカメラの引きとか手ぶれとか昔おやじが家族旅行のビデオ回してたのを思い出して懐かしい気持ちで一杯になった。
今年の冬は親元に帰ろうかな。
京浜東北線に乗って。
コメントありがとうございます。
自分が使っていたビデオカメラも元々そういうホームビデオ用として父が買ったものでした。なので、そうした撮り方というか雰囲気はなんとなく似てるかもしれませんね。
@@RSTC-train1229 今後とも撮影頑張ってください！応援しています！
どうもありがとうございます！
20年前から発メロ変わらんな(2番線は変わって1番線は残っている)
コメントありがとうございます！
良い所に気付いてくださいました(^^)ちょうど2番線から発車のタイミングで良かったです。
20年前の動画とは思えないほどキレイ
初見です
ウラ80編成に乗ったことがありますが懐かしいなぁと思いました。
改めて京浜東北線→総武線→武蔵野線と転属していてモーターが変わってしまいましたがまだまだ元気に走れるって凄いですよね。
コメントありがとうございます！
E231系と見た目は同じなのに、モーター音が209系0番台と同じだったという面白い車両ですね。
今後もまた転属があるのか、注目したいと思います。
京浜東北線の中でも一番好きな車両ですがNゲージは持ってないんですよね…。TOMIX、KATOどちらでも良いのでいつか購入しようと思っています。
コメントありがとうございます。
実車で青帯の10両編成を見られなくなっても、模型ではいつまでも見られるのが良いですね！
ミツC516は最初から京浜東北線だとは思ったんですけどやはり最初に京浜東北線ではなく中央・総武線から始めてATC改造等行って京浜東北線に転属だったんですね。
コメントありがとうございます。
調べてみると、209系500番台の京浜東北線で活躍したことのある編成は全て転属して浦和電車区に来たようですね。
209系の水色綺麗ですね。
懐かしい！京浜東北線は割と使ってましたが数が少ないので半年に一回程度しか当たりませんでした😂笑
コメントありがとうございます。
今となっては貴重な経験になりましたね(^^)
この車両も乗れたらラッキーだったけど、その前に居たスカイブルー帯の205系も乗れたらラッキーだったのを思い出した。
コメントありがとうございます。
スカイブルー帯の205系ありましたねぇ。
調べたところ、京浜東北線から撤退後は中央総武緩行線や埼京線、横浜線に転属したそうで。その後はまた転属、果ては海外譲渡という経緯を見ると209系500番台と同じような転勤族だったなと感じます。
しれっといたこの編成、しれっと京浜東北線から消えてましたね
そうでしたね。引退というよりは転属なので、特にさよなら運転するわけでもなく京浜東北線から去っていったのを覚えています。
今この車両武蔵野線にいるのか
2000年代で高画質60fpsは貴重すぎる
そこまで画質の良いカメラではなかったのですが、エンコードの際に自動で高く設定してしまったようですね。
転属を繰り返しながら今も活躍していて嬉しい
登場当初は15〜20年くらいで廃車になると言われていた209系も今や30年活躍してますね。意外と長持ちしていることに驚きです。
かつての京浜東北線で幅広で行き先がLEDの209系500番台は当たりでした
当時は0番台より新しいということもあって乗れればラッキーな感じでしたね。
@@RSTC-train1229 さん
ラッキーでした！後、901系を改造した試作車も当たりでした。
ただ個人的に910番台と言われてた編成は内装が暗くて夜とか怖かったです。
発車放送が旧型ATOSなのも懐かしいですね。
ありがとうございます。
ATOSも時代と共に進化してますからねぇ。これも撮影しておいて良かった記録です。
懐かしいですね。209系500番台ですね。
今はE233系ばかりですが、209系が現役当時は0番台か500番台のどちらが来るのかワクワクしていました。
@@RSTC-train1229 確かにそうですね。特に209系の試作車来るとテンション上がりました。
E231系もデビューから20年以上経っていることがわかりますね
まだ新しい車両だと思っていましたが、2世代後のE235系まで登場していることを考えるとベテランの域に入ってきたんだなと感じます。
20年使えてれば大したもんですよ
そういえばあったなこんなの！！
あったな、こんな京浜東北😊😊2.3回は乗った事あるような。今総武線と武蔵野線になってるよね😮😮
コメントありがとうございます。
今は総武線にはほぼ同じ顔の車両がいますが、実はちょっと違っています。
武蔵野線では8編成が現役ですね。
@@RSTC-train1229様
そうなんですね(*^^*)
詳しい説明ありがとうございます😊
京葉線でもそろそろ限界が来てしまうのかもしれませんね...
いつか.。o○
1編成だけ存在する京葉線の赤帯を纏った編成のことでしょうか。
ある日突然運用離脱なんてこともあり得ますが、こればかりはなんともわかりませんね。。。
みたかったなぁ〜😭
にしては画質が良い
ありがとうございます。miniDVで撮影しました。
1編成は京葉線で活躍中
懐かしい
武蔵野線でたまに乗ってます 好きだよ♡
コメントありがとうございます。
しばらく武蔵野線に乗ってないので、20年ぶりにこの編成に会ってみたいです。
@@RSTC-train1229 209系とE231系、微妙に音が違う気がします。
今は武蔵野線か。
231の顔をしながら三菱GTOを奏でるのは更新後しか見てない私からすると違和感がすごい
コメントありがとうございます。登場の経緯を知ると、こうなってしまったのは仕方ないと思います…。
ＡＴＯＳも今とちょっと違うのもポイント！
コメントありがとうございます。車両ばかりに注目していて、そこには気付きませんでした(^_^;)
209系５００番代の京浜東北まじで何より一番好きやったのに(この人209系の京葉線の方が好きです)
武蔵野線や川越線･八高線でもまだ現役ですが、意外と京浜東北線時代の人気が高かったことに驚きです。
京浜東北・根岸線の209系500番台のキーホルダー持ってます😁
関東の電車よく知らないですけど
カッコイイですよね
コメントありがとうございます。
この頃のJR東日本の車両はこれからどう進化するんだろうというワクワク感がありましたね。
そうですね最近は事故も多いですけどこれからの進化が楽しみです
コメントを返して下さいありがとうございます😊
希望の街流れてた
230と209-500の見分け方 ドア部分の黒いゴム あれば209
未だに現役なのがすごい…
まぁしばらく武蔵野は新車入れないか(殴)
三鷹から京葉車両センターに転属した際に機器更新も行ってますから、まだまだ使い続けるでしょうね。
武蔵野線なんかに新車入れるか
こんな車両走ってたのか。
知らなかった…
コメントありがとうございます！
京浜東北線の主力だった209系0番台に紛れて運用に入ってました。
@@RSTC-train1229 今のやつしか見てこなかったので…
209系0番代は知ってたのですがこの車両は知りませんでした…
貴重な動画をありがとうございます
次の動画も楽しみにしてますね🥰
今活躍しているE233系も登場から15年近く経ちますからねぇ。
こちらこそご覧いただきありがとうございます！またよろしくお願いいたします。
よく聞いて見たら三菱gtoがなってますね
そうですね。今やほとんど聞くことができないモーター音となってしまいました。
京葉線に転属前ですね…
総武線、京浜東北線、京葉線、武蔵野線と色を変えまくってるよねw
103系等の鋼製車と違って帯の色だけを変えれば良いので、そこまで塗装変更は大変ではないでしょうけど、なかなかの厚化粧にはなってますね(苦笑)
209系500番台
まさに車両やりくりの調整弁って感じ
この顔の209系は6ドアいなくて中央総武線の場合はB運用とC運用で固定だったが京浜東北線の場合は6ドア0番台どういう風に運用していたんですか？
ちょっと難しいご質問だったので詳しい友人に訪ねたところ
「運用当日に出庫する駅によってA・B・Cと分けられてる」とのことです。
A:南浦和始発
B:大船、磯子、桜木町、上野、大宮始発
C:蒲田始発
ちなみに、0番台と500番台は共通運用だったそうです。
@@RSTC-train1229 一部号車ドア数違うのに共通だったんですね。
500番台に限らず、元901系の3編成も6扉車が無かったので、京浜東北線での運用で差し支えなかったのだろうと推測します。
発車メロディーが、希望(ゆめ)のまち
京葉線のイメージしかないから少し違和感……
今も京葉線に残る編成ですね。
他の編成が武蔵野線や八高・川越線で活躍する中、いつまで残れるのか注目です。
@@RSTC-train1229 0番台ならしばらくは大丈夫そうですね、総武本線などは置き換えの気配もないので
見覚えないッス😢
231に見える
先に登場していたE231系の試作車である209系950番台(現在はE231系900番台)の車体と同じなので、見た目はほぼ同じと言って良いでしょう。
ただし走行機器は209系0番台と同じものを搭載しているので、そういう理由で209系を名乗っているのだと思います。
231そっくりだよね
人生いろいろ
ドラえもん電車だ