Зарядка завелась без танцев с бубном, как и ожидалось, есть конечно у меня к ней вопросы, но пусть это будет нашей тайной. Толковая критика приветствуется.
Зу хорошее для зарядки самое то но советую подписать плюс и минус с выхода на корпусе, еще предохранители желательно вывести на корпус с помощью специальных разъёмов а то заколебешься их менять если будут сгорать и диодный мост можно поставить на большие токи KBPC5010 а так все офигенно 👍
По поводу предохранителей я уже говорил, я так вижу, плюс и минус, может и надо, но мне лень, там крокодилы в принципе обозначены, да и делал я не на выставку, сам буду пользовать, и мучиться если что, тоже буду сам. Мостик стоит 15 амперный, его с головой хватает, только вентилятор надо установить, а за коммент спасибо.
Только сейчас заметил, что стрелка вольтметра при неправильном подключении, шкалит в минус, поставим диодик. И ещё, под столом мелькнул мой ассистент, зовут Веня, по пачпорту Вениамин.
есть три замечания. включатель сети нада ставить на переднюю панель чтоб можно было зарядку ставить на полку а не на табуретку возле аккумулятора к примеру. выключатель ззади ставить взяли за правило китайцы чтоб на проводе сэкономить а на удобство им пофиг. второе это нада сделать корпус закрытого типа. бока и верх добавить. чтоб сантиметровый слой пыли не вычищать и чтоб ничё не упало и не коротнуло. и третее это больше радиатор на диодный мост так как будет перегрев даже с вентилятором. в этой схеме зарядного пасивное охлаждение это как правило по стандарту. если радиаторы нормальных размеров то вентилятор тут будет только лишним.
Согласен со всеми замечаниями, но, стоять он будет как Вы правильно заметили, возле аккума, не на полке, закрывать не буду, это не гаражный вариант, квартирный, накрою как в старые времена цветастой салфеткой. Радиатор побольше, можно, но места нет совсем, этот я через пасту соединил с корпусом, поэтому поставлю вентилятор, и посмотрим, что из этого выйдет, и буду делать ещё и импульсную зарядку на обратноходе, запас, он карман не тянет. За эту зарядку я взялся из-за простоты, и валявшегося без дела транса.
Нормально будет! Некоторые комментаторы пишут -надо было......нет друзья,-можно было сделать так и так.,потому что человек сделал так,а вы уже сделаете по-своему.
Тогда уж два тиристора вместо диодов и хватит небольшого радиатора без обдува, но тут получается надо вторую обмотку мотать, а это лишний провод не у всех он есть.
Да стоят там ножки резиновые, не помогает, транс то с советских времён, тогда в сети больше 220 не было, а чаще меньше, повсеместно у людей латры стояли. А сейчас в розетке чёрте-что, когда снимал, специально замерил, было 247, а бывает и того больше, и первичка подключена на 230, там есть такая возможность, но всё равно гудит. У меня есть и другие трансы, с военки, залитые, зелёные, поставил на резиновые прокладки, тоже гудят. Сгорит, ну и хрен с ним, горевать не будем, ищу в инете на всякий случай ЗУ на основе импульсного БП, если найду, что мне понравится, сделаю, корпус этот задействую.
@@user-un5zn3vk4v в мене, в мережі, постійно 245В. Але на такому трансі зроблене зарядне і не гуде! Можливо як розбирали то половинки перепутали і вони плотно не прилягають? Я стягував на лак їх і чітко як вони були з заводу.
@@Alic555 Каюсь, собирал абы как, но половинки были помечены, не перепутал, но вот ржавчину не почистил, и на лак не садил, виноват, возможно и исправлюсь, если не поленюсь. 🤗
Все добре, виглядае ЗУ якісно, по такій схемі перероблював товаришу, Кітайське зарядне, с домоткою трансформатора, тільки я поставив цифровий Кітайський Вольт-Амперметр, товариш задоволенний.
Цифровой есть, но есть у него такая особенность, тормозить, в ЗУ по этой схеме, его как-бы не рекомендуют, да и стрелочные, если для них есть место, привлекательней выглядят.
Зу хорошее для зарядки самое то но советую подписать плюс и минус с выхода на корпусе, еще предохранители желательно вывести на корпус с помощью специальных разъёмов а то заколебешься их менять если будут сгорать и диодный мост можно поставить на большие токи KBPC5010 а так все офигенно 👍
По поводу предохранителей я уже говорил, я так вижу, плюс и минус, может и надо, но мне лень, там крокодилы в принципе обозначены, да и делал я не на выставку, сам буду пользовать, и мучиться если что, тоже буду сам. Мостик стоит 15 амперный, его с головой хватает, только вентилятор надо установить, а за коммент спасибо.
Только сейчас заметил, что стрелка вольтметра при неправильном подключении, шкалит в минус, поставим диодик. И ещё, под столом мелькнул мой ассистент, зовут Веня, по пачпорту Вениамин.
Отлично вышло!
есть три замечания. включатель сети нада ставить на переднюю панель чтоб можно было зарядку ставить на полку а не на табуретку возле аккумулятора к примеру. выключатель ззади ставить взяли за правило китайцы чтоб на проводе сэкономить а на удобство им пофиг. второе это нада сделать корпус закрытого типа. бока и верх добавить. чтоб сантиметровый слой пыли не вычищать и чтоб ничё не упало и не коротнуло. и третее это больше радиатор на диодный мост так как будет перегрев даже с вентилятором. в этой схеме зарядного пасивное охлаждение это как правило по стандарту. если радиаторы нормальных размеров то вентилятор тут будет только лишним.
Согласен со всеми замечаниями, но, стоять он будет как Вы правильно заметили, возле аккума, не на полке, закрывать не буду, это не гаражный вариант, квартирный, накрою как в старые времена цветастой салфеткой. Радиатор побольше, можно, но места нет совсем, этот я через пасту соединил с корпусом, поэтому поставлю вентилятор, и посмотрим, что из этого выйдет, и буду делать ещё и импульсную зарядку на обратноходе, запас, он карман не тянет. За эту зарядку я взялся из-за простоты, и валявшегося без дела транса.
Крепкого здоровья все отлично главне мир и здоровье ,аза изделе 5+ критикуют те кто в жизни сам ничего неможет жду следующих роликов
Нормально будет! Некоторые комментаторы пишут -надо было......нет друзья,-можно было сделать так и так.,потому что человек сделал так,а вы уже сделаете по-своему.
На выходе надо было сделать две выходные обмотки и два диода вместо моста, лучше не кремниевых- меньше будет греться.
Тогда уж два тиристора вместо диодов и хватит небольшого радиатора без обдува, но тут получается надо вторую обмотку мотать, а это лишний провод не у всех он есть.
Все чудово , хватит и внукам . Что по мне кулер там воопше ненужен- пыль гонять да шуметь . Хоть и схема старенькая да удаленькая! Удачи , лайк.
Спасибо!
ЛЯЙК,то что пишут бред, Отлично
Прикрутити транс через резину, або ніжки на весь блок резинові зробити не буде гудіти! А так все супер, як і має бути для зарядного пристрою!
Да стоят там ножки резиновые, не помогает, транс то с советских времён, тогда в сети больше 220 не было, а чаще меньше, повсеместно у людей латры стояли. А сейчас в розетке чёрте-что, когда снимал, специально замерил, было 247, а бывает и того больше, и первичка подключена на 230, там есть такая возможность, но всё равно гудит. У меня есть и другие трансы, с военки, залитые, зелёные, поставил на резиновые прокладки, тоже гудят. Сгорит, ну и хрен с ним, горевать не будем, ищу в инете на всякий случай ЗУ на основе импульсного БП, если найду, что мне понравится, сделаю, корпус этот задействую.
@@user-un5zn3vk4v в мене, в мережі, постійно 245В. Але на такому трансі зроблене зарядне і не гуде! Можливо як розбирали то половинки перепутали і вони плотно не прилягають? Я стягував на лак їх і чітко як вони були з заводу.
@@Alic555 Каюсь, собирал абы как, но половинки были помечены, не перепутал, но вот ржавчину не почистил, и на лак не садил, виноват, возможно и исправлюсь, если не поленюсь. 🤗
У меня такой транс как раз завалялся, схемму дадите.
drive.google.com/file/d/1EJdbjPE-NGx_GmlFSccv8jvnqsmOIB67/view
У вас там один резистор сильно греется на плате. Подержите немного и сами убедитесь!
На длительный период я пока не включал, был занят бесперебойным питанием для роутера, на сайтах писали об этом, но не у всех грелся, проверим.
@@user-un5zn3vk4v греется тот , что на 150 Ом . Увеличить Втность или сопротивление. Например 470 ом по 2 Вт в параллель
@@bazel1092 В курсе, изучал тему, перед тем как делать, пока следов нагрева на нём нет, в дальнейшем будем посмотреть.
Все добре, виглядае ЗУ якісно, по такій схемі перероблював товаришу, Кітайське зарядне, с домоткою трансформатора, тільки я поставив цифровий Кітайський Вольт-Амперметр, товариш задоволенний.
Цифровой есть, но есть у него такая особенность, тормозить, в ЗУ по этой схеме, его как-бы не рекомендуют, да и стрелочные, если для них есть место, привлекательней выглядят.