Muchas gracias a ti por comentar. Me temo que no te puedo dar una respuesta muy exacta porque no he probado el modelo anterior. Sí puedo decir que esta moto, modelo 2024, es muy cómoda y muy ergonómica y que el tanque de gasolina a pesar de llevar 20 litros no es nada voluminoso. Me pareció una grandísima moto en general. Un saludo
@@manuel_surandalu Hola Manuel. En parado las dos se sienten muy similares, el peso es casi calcado. En carretera la Triumph se siente muy ágil a pesar de llevar llanta de 21 y en lo que más se diferencia en cuanto a sensaciones es la potencia, tiene un motor tremendo y sube de vueltas que da gusto. Por lo demás, tiene mejores suspensiones, más tecnología etc, pero en ninguno de esos dos puntos he notado carencias en la V85TT, siempre desde el punto de vista de lo que yo busco en una moto. El problema de la Triumph es que se va de precio. Y una de la.grandes bazas de la Guzzi es el cardán, creo que me resultaría muy difícil pasar a la.cadena. un saludo ✌️✌️
la moto pinta muy muy bien, lo único que me chirría es que, cuando abres gas, suena a bicilíndrico y eso en una triumph como esta, que es tricilíndrica pues no mola jajaja
Jaja pues sí es cierto que el sonido es de bicilíndrico. Recuerdo cuando probé la Tiger 660 Sport que sí sonaba muy diferente, a Tricilíndrico. En todo caso a mí el sonido de la Tiger 900 me gustó mucho, pero es que a mí me gustan mucho los bicilíndricos jaja. Un saludo y gracias por comentar
Muchas gracias por el video!!! Es cierto que la 2024 es más ergonómica que la anterior y que el tanque es más angosto?
Muchas gracias a ti por comentar. Me temo que no te puedo dar una respuesta muy exacta porque no he probado el modelo anterior. Sí puedo decir que esta moto, modelo 2024, es muy cómoda y muy ergonómica y que el tanque de gasolina a pesar de llevar 20 litros no es nada voluminoso. Me pareció una grandísima moto en general. Un saludo
Que tal, respecto de la guzzi y en comparación con la Triumph, en carretera y en parado cual se siente mas agil y ligera? Yo tambien tengo la V85tt
@@manuel_surandalu Hola Manuel. En parado las dos se sienten muy similares, el peso es casi calcado. En carretera la Triumph se siente muy ágil a pesar de llevar llanta de 21 y en lo que más se diferencia en cuanto a sensaciones es la potencia, tiene un motor tremendo y sube de vueltas que da gusto. Por lo demás, tiene mejores suspensiones, más tecnología etc, pero en ninguno de esos dos puntos he notado carencias en la V85TT, siempre desde el punto de vista de lo que yo busco en una moto. El problema de la Triumph es que se va de precio. Y una de la.grandes bazas de la Guzzi es el cardán, creo que me resultaría muy difícil pasar a la.cadena. un saludo ✌️✌️
Gracias Pepe, como comentas ese plus de aceleración y potencia es lo que se hecha de menos en nuestra guzzi.
la moto pinta muy muy bien, lo único que me chirría es que, cuando abres gas, suena a bicilíndrico y eso en una triumph como esta, que es tricilíndrica pues no mola jajaja
Jaja pues sí es cierto que el sonido es de bicilíndrico. Recuerdo cuando probé la Tiger 660 Sport que sí sonaba muy diferente, a Tricilíndrico. En todo caso a mí el sonido de la Tiger 900 me gustó mucho, pero es que a mí me gustan mucho los bicilíndricos jaja. Un saludo y gracias por comentar