Pewnie kogoś to zdziwi ale jakiś czas temu testowałem audi q7 2017r. … było to moje takie małe marzenie i strasznie się zawiodłem. Audi było po prostu nie wygodne. Z zewnątrz jest sporo większe od Skody ale w środku jakoś tak ciasno. Zdecydowałem się jednak na Skodę Kodiaq SportLine 2.0 190km 4x4 DSG 7B. Auto jest rewelacyjne. Mega wygodne i przestronne. Szczerze polecam ;)
Ja pojechałem kupić używaną Q7 II od dealera VW AUDI i SKODA A wróciłem nowym Kodiaqiem, przy czym najbardziej zależało mi na wielkości wnętrza i bagażniku
Tylna kamera ma spryskiwacz! Pracuje razem ze spryskiwaczem tylnej szyby, żeby użyć odpychasz prawą dzwignię wycieraczek. Struga płynu przepłukuje obiektyw wystarczająco żeby bezpiecznie zaparkować. Działa znakomicie, używam od lat w superbie.
Bardzo udany materiał i ładne zdjęcia. Ciekawi mnie, ze nie ma różnicy w prowadzeniu między superbem a kodiakiem. Musi być bardzo udany suw! Bardzo trafne stwierdzenie z coraz mniejszym zapotrzebowaniem na moc :)
Witam. Posiadam nowego kodiaqa w takiej samej konfiguracji i praktycznie się z tobą zgadzam jeśli chodzi o wady i zalety choć skrzyni daleko do płynności działania i lubi szarpnąć to całokształt auta wypada naprawdę dobrze. Pozdrawiam 👍
@@irekkasz6136 Urzytkownicy 1.5 z manualem skarżą się na szarpanie przy ruszniu i ogólnie słabą kulturę pracy na niskich ( pewnie dlatego że pałują zabardzo od dołu). Potem było powiedziane że ni by poprawione, a ostatnio znów ktoś nię skarżył że w 2020 to tez wystąpiło. Także ja się cieszę że wybrałem 1.5 + DSG !! :D
Mam właśnje zamiar kupić taka 1.4 tsi dsg tylko martwi mnie trochę to spalanie w mieście. Aczkolwiek rozumiem że wynika to z wagi samochodu i tego że to sów
Świetny materiał 👍🏻 Jeździłem tylko Kodjakiem 1.5 DSG 4x4 i byłem w szoku jak to auto jeździ. Zbiera się bardzo dobrze , trzyma się drogi super szczególnie na ostrych zakrętach. Spalanie przy ostrej jeździe z 4 osobami po Warszawie 10l ale to naprawdę mocnej jeździe. Fajna funkcja odłączenia 2 cylindrów. Idealne auto
Witam. Sprawa trzeciego rzedu potraktowana tak troche z zalozenia, ze sie nie da i juz. A wystarczylo przesunac 2gi rzad siedzen kawalek do przodu i sprawdzic czy oparcie fotela w drugim rzedzie nie jest wychylone na maxa ( tak mozna regulowac kąt oparcia) i dorosly sie miesci bez problemu. Jestem nizszy mam 181cm, ale w 3cim rzedzie sie mieszcze bez najmniejszego klopotu. Ok, fakt, ze nie jest wygodnie ale na krotsza trase naprawde sie nadaje i nie ma co narzekac.
Masz rację, że "szybko" to przetestował, ale ja widząc o przesuwanej kanapie dopowiedziałem sobie, że jednak się da, a Ty potwierdziłeś, że w praktyce to się sprawdza (na krótkich trasach) :-) Dzięki
Nie wiem co ludziom się w tych autach nie podoba! Że nudne, nie mają polotu itp. Ja osobiście uważam, że Czesi zrobili kawał dobrej roboty i ta auta naprawdę są ładne.
Przecież auta kiedyś były bardziej ekologiczne niż teraz. Chodzi o pseudoekologiczne wyśrubowane normy których konkurencja niemieckich/europejskich koncernów nie jest w stanie spełnić. Jak się policzy ile to auto kiedyś służyło, jak często się je wymieniało ile metali ziem rzadkich potrzebowało... to było dużo mniej szkodliwe dla środowiska niż nowe które maja coraz to niższe przebiegi. Jak by chodziło o ekologie to nadal mieli byśmy mieli solidne auta prostre w naprawie i np. wolnossace benzyniaki w LPG.
Uwaga językowa. Zaimek "ten" w mianowniku i bierniku liczby pojedynczej rodzaju nijakiego ma formę to. Czyli "to wnętrze", "to dziecko", "to miejsce". Formy "te" używa się w liczbie mnogiej "te wnętrza", "te dzieci", "te miejsca".
Wg testu ADAC, przy prędkości 130 km/h, głośność w Kodiaqu 68,3 dB(A), w Superbie 66,7 dB(A). Różnica około 1,6 dB(A). Zgodnie z oczekiwaniami, w Superbie jest ciszej. Z drugiej jednak strony trzeba powiedzieć, że wyciszenie Kodiaqa jest bardzo dobre. Cicho jak na taką dużą bryłę.
Właśnie propo ulew i deszczu sam byłem świadkiem i musiałem zmienić trasę po oberwaniu chmury gdzie była zalana ulicą na środku zalane reno megane wszystkie auta nisko zawieszone zawracały a Dacia daster właśnie Skoda kodiaq i autlander pięknie przebrnęły przez tą wodę no ja w nisko zawieszonym sedanie nie chciałem ryzykować zalania więc musiałem zawrócić i właśnie w takiej sytuacji lepszy jest kodiaq
Ciekawe bo ja z wiekiem lubię coraz niższe a wiek mam pewnie za dwa razy taki. Teraz najbardziej kręci mnie Mazda MX5 - pomijam oczywiście temu podobne za kwoty dwa razy wyższe. Może dlatego, że w moim wieku to już nie chce się go tak podkreślać jak ze trzydzieści lat temu.
Miałem podobne rozterki ale rozważałem pomiędzy Nowa Skoda Octavia vs Skoda Karoq, silnik diesel 150 Km. Zdecydowałem się na Oktawie: niższe spalanie, większy bagażnik i wygodniejsze na długie trasy (60 000 km rocznie). Ponad to pod koniec tego roku będzie wersja Scout dla Nowej Octawii🙂
Mam superba i kodiaqa .. ciezko porownac. 2 zupełnie inne i ciekawe auta ale superb zdecydowanie na dluzsze trasy a kodiaq krótsze. No i spalanie ... superbem 2 razy tyle zasięgu zrobię niz kodiaqiem.
do przy 4x4 by się jeszcze lepszy motor przydał bo wtedy masa idzie o 200kg, a wtedy cena juz znacząco wzrasta do okolic 150tys. Wszystko zatem zależy jaki kto ma budżet, bo werję enonomiczną można mieć za ok 100tys, a w podstawie niezbędne rzeczy są już w wyposażeniu.
Dobry material. Wlasnie sie zatanawiam czy nie zamienic passat b8 na Tiguana albo Karoca🤔 Mysle, ze te samochody na nasze drogi sa optymalne. Pozdrawiam
Kodiaq bez amortyzatorów adaptacyjnych i przy miejskiej jeździe może być niekomfortowy. Porównywałem Superba i Kodiaqa. Obydwa auta miały adaptacyjne amortyzatory, ale ustawiłem je w tryb 'Normal'. W Kodiaqu wszystkie nierówności były wyraźnie odczuwalne, w Superbie zdecydowanie mniej. W Kodiaqu miałem wrażenie, że pokonywanie nierówności (zagłębienia, studzienki, progi zwalniające) jest dokładnie tak samo mało komfortowe, jak w moim aktualnym SUVie, czyli średnio/słabo. A jest tak po prostu bo człowiek wysoko siedzi i nierówności czuje się zdecydowanie wyraźniej. Trochę trudno to wyczuć na jeździe testowej, jeżeli ktoś nie ma SUVa i nie wie o czym teraz piszę. Dlatego osobiście kierowałbym się w stronę Superba. Oczywiście adaptacyjne amortyzatory pewno ratują sytuację, ale jednak podstawowa konfiguracja przemawia na korzyść Superba.
Z pojemnością bagażnika to nie jest różnica tylko 20 litrów vs Superb. Mam Kodiaqa i bagażnik jest dużo krótszy niż w Superbie (jakieś 15cm). I przestań narzekać na deszcz jak jakiś emeryt.
W Kodiaq bagażnik ma więcej na wysokość. Dlatego w litrach się zgadza. A narzekałem sobie ponieważ po pierwsze - mogę :) A po drugie, musiałem wyjść z auta i nagrać jeszcze coś z zewnątrz. W deszczu byłoby to trochę skomplikowane.
@@LeftlanePl to taki koncert misz masz, trochę rocka, trochę disco, trochę reggae, trochę pop, wszystkiego po trochu, na pewno to nie jest koncert rockowy tylko impreza za pospólstwa
@@marek7501 jeździłam tym 2.0 i spalanie pokazywało 9l. Zamówiłam teraz tego 1.5 w automacie w listopadzie mam go niby do odebrania. Zobaczymy co pokaże 😉
@@JakoTakoSe To tak jak ja i dlatego pali 12 - 14 litra ( miasto ) i to jest jeden z powodów który skłania mnie ku pluginowi ale zobaczymy . Jak masz wątpliwości ile pali zadaj pytanie na forum tak prywatnie zapewne odpiszą .
Super teścik a ujęcia z drona kozak😉
Dzięki!
Pewnie kogoś to zdziwi ale jakiś czas temu testowałem audi q7 2017r. … było to moje takie małe marzenie i strasznie się zawiodłem. Audi było po prostu nie wygodne. Z zewnątrz jest sporo większe od Skody ale w środku jakoś tak ciasno. Zdecydowałem się jednak na Skodę Kodiaq SportLine 2.0 190km 4x4 DSG 7B. Auto jest rewelacyjne. Mega wygodne i przestronne. Szczerze polecam ;)
Ja pojechałem kupić używaną Q7 II od dealera VW AUDI i SKODA A wróciłem nowym Kodiaqiem, przy czym najbardziej zależało mi na wielkości wnętrza i bagażniku
Ładne ujęcia z drona. Widać auto prowadził jakiś zawodowy kierowca! 😎
Fachowa robota!
Gościu, jesteś debest! Poprosiłem kilka tygodni temu o porównanie superba i kodiaqa... Tadaaam! Mówisz i masz.
Fękju wery macz!
Cieszę się że mogłem pomóc, okazja też się niezła trafiła :)
Tylna kamera ma spryskiwacz! Pracuje razem ze spryskiwaczem tylnej szyby, żeby użyć odpychasz prawą dzwignię wycieraczek. Struga płynu przepłukuje obiektyw wystarczająco żeby bezpiecznie zaparkować. Działa znakomicie, używam od lat w superbie.
Bardzo udany materiał i ładne zdjęcia. Ciekawi mnie, ze nie ma różnicy w prowadzeniu między superbem a kodiakiem. Musi być bardzo udany suw! Bardzo trafne stwierdzenie z coraz mniejszym zapotrzebowaniem na moc :)
Przy wyborze 1,5 zostaje 25 tysięcy na benzynę.
Dokładnie! Po co te konie ... Policja jest bezlitosna.
1.5 to do kosiarki jest dobre
@@kamilsulkowski1305 a mi do przejechania 500 tys km w ciągu ostatnich 7 lat wystarcza :)
1.5.w.kodiaqu? Dobre
Kamera w tiguanie też jest na zewn. a nie pod znaczkiem po drugie kamery mają spryskiwacze, włącz na tylną szybę a kamera się wyczyści.
Zwroce na to uwagę, dzieki
Witam. Posiadam nowego kodiaqa w takiej samej konfiguracji i praktycznie się z tobą zgadzam jeśli chodzi o wady i zalety choć skrzyni daleko do płynności działania i lubi szarpnąć to całokształt auta wypada naprawdę dobrze. Pozdrawiam 👍
A jak sprawuje się Kodiaq z silnikiem 1.5 TSI?
@@piotrstefanski3772 z perspektywy czasu to jak 1.5 tsi to tylko z manualem a jak z automatem to tylko 2.0 tsi lub 2.0 tdi.
@@irekkasz6136 Urzytkownicy 1.5 z manualem skarżą się na szarpanie przy ruszniu i ogólnie słabą kulturę pracy na niskich ( pewnie dlatego że pałują zabardzo od dołu). Potem było powiedziane że ni by poprawione, a ostatnio znów ktoś nię skarżył że w 2020 to tez wystąpiło. Także ja się cieszę że wybrałem 1.5 + DSG !! :D
@@piotrstefanski3772 u mnie 1.5 + DSG bardzo dobrze :)
@@mar_p7483 Czy przy silniku 1,5 faktycznie te auto się dosyć zbiera ? Czy to tylko mit ?
Kamera tylna ma spryskiwacz. Jeździłem 2 lata nie wiedząc o tym 😂
Mam właśnje zamiar kupić taka 1.4 tsi dsg tylko martwi mnie trochę to spalanie w mieście. Aczkolwiek rozumiem że wynika to z wagi samochodu i tego że to sów
Świetny materiał 👍🏻
Jeździłem tylko Kodjakiem 1.5 DSG 4x4 i byłem w szoku jak to auto jeździ. Zbiera się bardzo dobrze , trzyma się drogi super szczególnie na ostrych zakrętach. Spalanie przy ostrej jeździe z 4 osobami po Warszawie 10l ale to naprawdę mocnej jeździe. Fajna funkcja odłączenia 2 cylindrów.
Idealne auto
Witam. Sprawa trzeciego rzedu potraktowana tak troche z zalozenia, ze sie nie da i juz. A wystarczylo przesunac 2gi rzad siedzen kawalek do przodu i sprawdzic czy oparcie fotela w drugim rzedzie nie jest wychylone na maxa ( tak mozna regulowac kąt oparcia) i dorosly sie miesci bez problemu. Jestem nizszy mam 181cm, ale w 3cim rzedzie sie mieszcze bez najmniejszego klopotu. Ok, fakt, ze nie jest wygodnie ale na krotsza trase naprawde sie nadaje i nie ma co narzekac.
To prawda, mówię to z perspektywy 1,9 m wzrostu. Mimo to znam auta bardziej przestronne w 3 rzedzie. Np Dacia lodgy, jeszcze krótsza od kodiaq.
Masz rację, że "szybko" to przetestował, ale ja widząc o przesuwanej kanapie dopowiedziałem sobie, że jednak się da, a Ty potwierdziłeś, że w praktyce to się sprawdza (na krótkich trasach) :-) Dzięki
Nie wiem co ludziom się w tych autach nie podoba! Że nudne, nie mają polotu itp. Ja osobiście uważam, że Czesi zrobili kawał dobrej roboty i ta auta naprawdę są ładne.
1.5 i spalanie około 10 litrów to jest właśnie ta cała ekologia
Przecież auta kiedyś były bardziej ekologiczne niż teraz. Chodzi o pseudoekologiczne wyśrubowane normy których konkurencja niemieckich/europejskich koncernów nie jest w stanie spełnić. Jak się policzy ile to auto kiedyś służyło, jak często się je wymieniało ile metali ziem rzadkich potrzebowało... to było dużo mniej szkodliwe dla środowiska niż nowe które maja coraz to niższe przebiegi. Jak by chodziło o ekologie to nadal mieli byśmy mieli solidne auta prostre w naprawie i np. wolnossace benzyniaki w LPG.
Uwaga językowa. Zaimek "ten" w mianowniku i bierniku liczby pojedynczej rodzaju nijakiego ma formę to. Czyli "to wnętrze", "to dziecko", "to miejsce". Formy "te" używa się w liczbie mnogiej "te wnętrza", "te dzieci", "te miejsca".
Bardzo możliwe, nie jestem polonista
Jaki to kolor?
a schowek pod siedzeniem????
A jak z różnicami w wyciszeniu? :)
Różnic zauważalnych brak. W teorii SUV powinien być głośniejszy przy wysokich prędkościach, ale to tylko teoria ;)
Wg testu ADAC, przy prędkości 130 km/h, głośność w Kodiaqu 68,3 dB(A), w Superbie 66,7 dB(A). Różnica około 1,6 dB(A). Zgodnie z oczekiwaniami, w Superbie jest ciszej. Z drugiej jednak strony trzeba powiedzieć, że wyciszenie Kodiaqa jest bardzo dobre. Cicho jak na taką dużą bryłę.
Właśnie propo ulew i deszczu sam byłem świadkiem i musiałem zmienić trasę po oberwaniu chmury gdzie była zalana ulicą na środku zalane reno megane wszystkie auta nisko zawieszone zawracały a Dacia daster właśnie Skoda kodiaq i autlander pięknie przebrnęły przez tą wodę no ja w nisko zawieszonym sedanie nie chciałem ryzykować zalania więc musiałem zawrócić i właśnie w takiej sytuacji lepszy jest kodiaq
O to to. Ale wszystko co ma swoje plusy, ma też swoje minusy ;)
Ciekawe bo ja z wiekiem lubię coraz niższe a wiek mam pewnie za dwa razy taki. Teraz najbardziej kręci mnie Mazda MX5 - pomijam oczywiście temu podobne za kwoty dwa razy wyższe. Może dlatego, że w moim wieku to już nie chce się go tak podkreślać jak ze trzydzieści lat temu.
Super auto
Miałem podobne rozterki ale rozważałem pomiędzy Nowa Skoda Octavia vs Skoda Karoq, silnik diesel 150 Km. Zdecydowałem się na Oktawie: niższe spalanie, większy bagażnik i wygodniejsze na długie trasy (60 000 km rocznie). Ponad to pod koniec tego roku będzie wersja Scout dla Nowej Octawii🙂
nową octavię wziąłeś :) ? IV :) ? jak wrażenia :) ? uważam, że lepiej kupić nową octavię jak superba ;) za 130 masz wypas a auto tez ogromne :)
coś wycieraczki niedomagały i hałasowały
Nie trzeba wycierać kamerki ręcznie, auto ma spryskiwaczy :) wiem bo używam. Może wiesz może nie ale stwierdziłem, że dodam informuję .
Mam superba i kodiaqa .. ciezko porownac. 2 zupełnie inne i ciekawe auta ale superb zdecydowanie na dluzsze trasy a kodiaq krótsze. No i spalanie ... superbem 2 razy tyle zasięgu zrobię niz kodiaqiem.
Fajne auta, choć moim zdaniem Kodiak bez 4x4 to zakupowy nonsens.
Swoje zalety ma i w wersji z napędem na przód. Ale fakt, za 4x4 bym się nie obraził.
do przy 4x4 by się jeszcze lepszy motor przydał bo wtedy masa idzie o 200kg, a wtedy cena juz znacząco wzrasta do okolic 150tys. Wszystko zatem zależy jaki kto ma budżet, bo werję enonomiczną można mieć za ok 100tys, a w podstawie niezbędne rzeczy są już w wyposażeniu.
Dobry material. Wlasnie sie zatanawiam czy nie zamienic passat b8 na Tiguana albo Karoca🤔 Mysle, ze te samochody na nasze drogi sa optymalne.
Pozdrawiam
I jaka decyzja?
"ja potrzebuje tylko sie rozpedzic" po tych slowach podziekowalem za ogladanie. Jasne, tylko sie rozpedzasz i se jedziesz non stop te 180 🤦♂
Co to za muzyczka na początku ?
To dobre pytanie jest. Coś darmowego z biblioteki UA-cam - plik się zwie Crystal_Towers_of_the_Moon.mp3.
Darude sandstorm
Stoje wlasnie przed opisywanem dylematem... I chyba faktycznie niema jednoznacznej odpowiedzi.
Suuuoer fajne testy zapraszam dopiero zaczynam fajne acceleration powrzucalem na swój kanał pozdrawiam cieplutko dużo zdrówka
Kodiaq bez amortyzatorów adaptacyjnych i przy miejskiej jeździe może być niekomfortowy. Porównywałem Superba i Kodiaqa. Obydwa auta miały adaptacyjne amortyzatory, ale ustawiłem je w tryb 'Normal'. W Kodiaqu wszystkie nierówności były wyraźnie odczuwalne, w Superbie zdecydowanie mniej. W Kodiaqu miałem wrażenie, że pokonywanie nierówności (zagłębienia, studzienki, progi zwalniające) jest dokładnie tak samo mało komfortowe, jak w moim aktualnym SUVie, czyli średnio/słabo. A jest tak po prostu bo człowiek wysoko siedzi i nierówności czuje się zdecydowanie wyraźniej. Trochę trudno to wyczuć na jeździe testowej, jeżeli ktoś nie ma SUVa i nie wie o czym teraz piszę. Dlatego osobiście kierowałbym się w stronę Superba. Oczywiście adaptacyjne amortyzatory pewno ratują sytuację, ale jednak podstawowa konfiguracja przemawia na korzyść Superba.
Bez dcc ciężko stwierdzić, ale przesiadajac się z jednego auta do drugiego (oba z dcc w trybie comfort) ciężko było mi wyczuć jakąś różnice.
Z pojemnością bagażnika to nie jest różnica tylko 20 litrów vs Superb. Mam Kodiaqa i bagażnik jest dużo krótszy niż w Superbie (jakieś 15cm). I przestań narzekać na deszcz jak jakiś emeryt.
W Kodiaq bagażnik ma więcej na wysokość. Dlatego w litrach się zgadza. A narzekałem sobie ponieważ po pierwsze - mogę :) A po drugie, musiałem wyjść z auta i nagrać jeszcze coś z zewnątrz. W deszczu byłoby to trochę skomplikowane.
Mam kodiaqa z czarną skórą bez wentylacji i gadasz coś nie do końca dobrze. Nic się nie poci.
Kto mądry jeździ na Woodstock?
A co w tym zlego?
@@LeftlanePl to taki koncert misz masz, trochę rocka, trochę disco, trochę reggae, trochę pop, wszystkiego po trochu, na pewno to nie jest koncert rockowy tylko impreza za pospólstwa
Co trzeba miec w glowie by za wlasne pieniadze kupic cos takiego. Blad, nikt nie pomysli ze "macie suv'a".
Auto za 180 tysięcy i skrzypią plastiki. Skoda gadać...
2.0 TSI pali w mieście od 12 do 14l ale coś za coś .
Chyba nie 😁 9l
@@JakoTakoSe 12 - 14 l 2.0 TSI 190 KM tyle pali 1,5 tsi ok 7 -8 l co ciekawe stare 2.0 180 KM paliło ok 10 l w mieście .
@@marek7501 jeździłam tym 2.0 i spalanie pokazywało 9l. Zamówiłam teraz tego 1.5 w automacie w listopadzie mam go niby do odebrania. Zobaczymy co pokaże 😉
@@JakoTakoSe To tak jak ja i dlatego pali 12 - 14 litra ( miasto ) i to jest jeden z powodów który skłania mnie ku pluginowi ale zobaczymy . Jak masz wątpliwości ile pali zadaj pytanie na forum tak prywatnie zapewne odpiszą .
15.tsi +DSG u mnie średnia długoterminowa z 10 tyś - 8,5L/100km
Za dziadkowe auto na wstępie łapa w dół !
No dzięki
Przetrzyj synku te okulary, co ty widzisz w tych wynalazkach typu Szkoda???Za mało masz doświadczenia, w życiu nie prowadziłeś poważnych aut
A jakie to są te poważne?
@Rokko666 ale i tak plus dla Grzegorza za próbę napisania czegoś mądrego 👌
ktoś przypadkiem usiadł na drążku zmiany biegów