Japon : Vitesse record de 603km/h atteinte par un train
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- Опубліковано 20 кві 2015
- 603 km/h !!! Pour la première fois, cette vitesse a été franchie par un prototype du futur train japonais à sustentation électromagnétique selon la compagnie Central Japan Railways.
Prévu pour le public en 2027, ce train circulera à 500km en vitesse de croisière.
"Le test, avec des personnes à bord, a eu lieu sur une ligne spéciale à Yamanashi dans le centre de l'archipel où est développé ce "maglev" depuis des années", comme l'explique le chef des essais techniques de la Central Japan Railway. "L'objectif était de tester la stabilité du train, même à une vitesse excédant la…
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603 KM/H bientôt ces trains franchiront le mur du son :-) bientôt un train pour aller sur la lune :-)
@0:20 "on jouait un peu trop à f-zero et on s'est dit tiens, on va faire ça dans la réalité" j'ai fait japonais LV2
Technologie surprenante🤗🤗
Génial ☺😊😀
il faut au moins 2 personnes pour fournir à mettre le bois à cette vitesse..
Cat M t’es conne où quoi ?
@@clocky8796 Non c'est toi ...
@@matrixofdeath non mais déjà t'arrive 1 ans après toi...
Quel vitesse coul🤗😲💖💌
incroyable
merci Bertin !
Et oui merci bertin tu dois etre le seul a avoir compris d'où vient cette idée de train comme celui ci
Julien Bobroff m'a amené ici. Les Japonais continuent à m’impressionner.
2027, hey beh, il va falloir attendre. Et c'est en Yamanashi.
Ce concept est français né à Orléans par bertain
Paris 》 shangai en 10h00 bientot 👌
Pk sa prend combien de temps le voyage ?
On s'en fout on a tjrs le record de vitesse sur rail avec 570 km/h.
Rail...
Pleure pas petit
@@testdetruc8147 en attendant on à toujours le record
@nida lee 574.8
Merci Pandacraft
AU JAPON IL FAUT 8 ANS POUR APPRENDRE A FAIRE DES SUCHIS ON IMAGINE PAS POUR UN TGV
C'est pas un train sncf ça, aucun retard de prévu à cette allure 😂😂
c'est quoi le nom de ce train?
Il s'appelle le L0
Magleve
Pour moi pas de roues pas un train
Grave... pas de vapeur, pas un train! #tchoutchou
En mécanique un train est "un ensemble d'organes semblables accouplés pour permettre un résultat déterminé."
Ensuite ce "train" possède bien des roues, au nombre de 8 par bogie. Elles sont rétractables, comme dans les "trains" d'atterrissage d'avions, au-dessus de 60 kmh.
Donc, il s'agit bien d'un train.
et se gars vous a niquer >
@@sunofseptember les trains de passagers deviennent de plus en plus légers du travail fait à l'arache et résultat ce n'est plus des trains véritable
@@sunofseptember
Un train à sustentation électromagnétique n' est pas un train classique puisqu' il ne roule pas sur des rails.
On pourrait le comparer à un bobsleigh.
ce n'est pas un train! il ne touche pas les rails! c'est record de vitesse SUR rails!
Sauf que le TGV est toujours premier car c'est sur magnet et non sur rails