Практически всё правильно, но не хватает балансировочной платы с защитой от перезаряда, она стоит 100-200р, с ней будет все чётко,она будет балансировка зарядку каждой батареи сама и не будет перезаряда. А без неё это честно говоря бомба, литий при перезаряда взрывается, очень опасно.
А смысл заряжать каждую отдельно, если ты поставишь его на мотоцикл? На мотоцикле общее питания же 13.5 и похожу разбалансировка будит походу эксплуатации байка. Обязательно нужно бмс плата.
Почитал комменты. Господа, причём тут ваще реле-регулятор (как тут звучит - "шоколадка")? Реле-регулятор (хоть внешнее, хоть "таблетка" в генераторе) служит ТОЛЬКО для работы генератора. При повышении оборотов двигателя реле-регулятор понижает напряжение на ротор генератора и повышает напряжение на ротор при понижении оборотов двигателя - для того чтобы на выходе генератора было всегда одно и тоже напряжение. Зарядка Li-Ion аккумуляторов производится с помощью контроллера заряда. Автор, разбирая, "ноутбучный" аккумулятор должен был увидеть плату - это и есть контроллер заряда. В данном видео автор говорит, что "мотоцикл сам заряжает аккумулятор", т.е. по сути у него литий-ионные заряжаются как никель-кадмиевые :) Это неправильно и небезопасно.
GBLS причем тут родной контроллер от ноутбука? Я выбросил его так как был абсолютно неуместен. Да генератор его заряжает точно так же как и стандартный свинцовый. Шоколадка дает стабильное напряжение в сети но и стабильный ток для заряда батареи. Не безопасно? Ну так и ездить на мото небезопасно. А у меня все норм работает и горя не знаю. Да свои особенности есть не спорю. Но я все объяснил
@@МагомедМагомедов-ф3з если в генераторе стоит постоянный магнит ("магнето"), то тогда "шоколадка" -действительно выполняет функцию стабилизации выходного напряжения генератора (И ТОЛЬКО!). Я говорил о реле-регуляторе, устанавливаемом на генераторах с электромагнитным ротором, например Урал/Днепр и автомобили.
@@ДмитрийЛапа-о3ъ Зарядка нескольких таких аккумуляторов, включенных последовательно, будет происходить - это безусловно. Вопрос: на сколько хватит такой "связки" без контроллера и при постоянной зарядке полностью заряженных аккумуляторов? :) Как-то было дело соединил четыре таких аккумулятора последовательно и воткнул их вместо никель-кадмиевых в шуруповёрт без балансира (просто "попробовать") - связка отработала недолго - один сдох оч быстро, вернул обратно никель-кадмиевые (нахаляву не прокатило) :)))
Сам разбирал - в самих банках есть микроплата - контроллер заряда/разряда. Но не во всех. Другими словами, если подавать достаточное выпрямленное сглаженное напряжение (¿пульсирующее?) , то заряд будет происходить, как следует. Это я для случая, когда все банки одинаковы по параметрам!
в телефонных есть в трубках красных итп нотбучных нету там только клапан давление есле попрет то прорывает стравливает и закрыват банку и все эй капут но все они подченены одному правилу мин заряд 3.2 вольта максимальный 5 вольт если и все 1000 лет работать будет в этих рамках (телефоные шик там все встроено заряд разряд даже от короткого замыкания эхх где бы только столько найти их на стартер )
вы реально комментаторы !!!????? полная чушь !!! учите устройства аккумов и их зарядку!!! доля какаето есть но -! в литионых должна стоять плата балансировки по любому!!!! это ФАКТ!!да если на мот поставить СССР то да и то не на долго!!!кислотник сам рубит зарядку!!
ваще красава четинко так ! згорит или еще что хуже эээ улюлю он вам сказал что 2 года ездил не сгорело же правда ? касательной первых с телефонов акумов там ваще проблем не плата заряда встроена в акум доходит до 5 вольт и вырубает заряд на них можно и 20 лет проездить ( Сименс работает в фонаре воткнул столько времени ) импульс он нах не нужен с импульсом просто быстрее заряжает и все (плюс транс 1 кг ненадо делать экономия )а вот второй варьянт от нутика шурупика там сложнее контроль заряда встроен в плате электроники и заряжает по одной (принцип тотже 5 доходит с блока пит и вырубает на следуущю) защита там только от взрыыыаа это одноразовая чпок и все акума нет так что в идеале надо приметивну схемку паять дойдет 13в(не берут происходит скачек 1 вольт примерно) и вырубала чтобы но опытным путем видно что и так работают но правельно выходит для перезаряда надо мин 15 вольт а у техники без кулюбства 11-13 и что с ними будет ? ну да 13 подключено в них набрато 13 соответственно плюсминус оххителносостояние движухи тока нет всеравно автор сними продолжение как оно ходит на Ямахе итп со стартером те красные и отрубалку делал нет ?????
саша драго на акумах я всегда снимаю родной контроллер ибо он при малейшей нагрузке думает что короткое замыкание и выключает бортовую сеть, тем более на мотоцикле и еще более если стартером крутить. Отрубалку не делал ибо реле зарядки от шестерки отрубает напряжение выше нормы. Все работает точно так же как и на машине.
Подскажите, можно ли зарядить вашу батарею автомобильной зарядкой и сколько надо аккумов 18650 чтобы крутило стартер на скутере 200 сс? Заранее спасибо; видео полезное, лайк и подписка.
стас пушкарёв автомобильной как раз таки нельзя. Там ампераж большой к тому же постоянный ток, они нагреются и могут испортится. Им нужна импульсная зарядка вроде лягушки. А для 200кубов смотри сам. Думаю если хорошие найдешь аккумы то 5 штук в 3 ряда хотя бы. Будет крутить. Можно чуть и добавить. Еще лучше будет.
Берите аккумуляторы с одного блока ноутбука так лучше. Смысл ставить вперемешку плохие с хорошими. Я уже сто раз всем отвечал ничего не взорвется если ваша электросистема исправна и реле зарядки заряжает как надо. Оно и отключает в нужный момент.
Рустам Маршалл никак нет. Там мощность большая и ток постоянный. А на литиевые батареи нужен импульсный ток и очень малой мощности. Ну бывало конечно я заряжал одной минутой когда находил что аккумулятор полностью в ноль сел. Одной минуты достаточно того чтобы он едва смог дать искру и запустить мотоцикл. А дальше генератор сам заряжает. Но больше нельзя полминуты минута. Дальше нагрев и распухание, еще дальше набухание и возможно взрыв.
Можно ставить смотря какие и как ставить. Но если через нее будет проходить зарядный ток она сдохнет все равно. Если у тебя реле зарядки в норме он дает зарядку нужную. У меня все работало. Только чем меньше батареек тем больше нагрузки на них. Хотя бы попарно надо для емкости собирать. Или по 3 4 штуки вообще отлично. Тогда они практически не греются при зарядке и емкость лютая.
Добрый день. Подскажите пожалуйста, как собрать батарею из 18650 3400 mAh для питания ксенона 35 Ватт? Чтобы светил 2 или 3 часа? Какую плату BMS для этого нужно взять?
Kot Lee привет. У меня маленькое видео есть посмотрите. Правда конкретно батарею я не снимал на видео. Их нужно очень много так как ксенон поглощает много энергии там при падении напряжения меньше 6 вольт, блок розжига отключает лампу. А галоген на 100 ватт горит долго. Лично у меня в фонаре стоят 18 штук. По 9 штук два блока. Эти два блока соединил последовательно. Выдает 8.5 вольт а галоген 6 вольт. Светит прилично. Кстати плат я никаких не ставил. Заряжаю через лягушку ибо специальной зарядки еще не приобрел. Платы не нужны нигде.
А стартер ни сгорит?.у меня отсутствует ножка кикстартера завожу с толкоча со второй передачи если двигатель разогретый возможно зависти и с первой передачи .аккумулятор на мопеде альфа испорчен хочу сделать на аккумуляторах 18650 как у тебя из 6 банок.но боюсь большой силы тока.на аккумуляторе вроде бы около 5-6 ампер.но в этих банках на каждой по 11 ампер сам измерял мультиметром.только один аккумулятор 18650 ultra fire 4200mah зажигает крупную автомобильную галогеновую лампочку!
Для человека далекого от электроники очень даже похвально (не о грамотности речь). Единственное замечание - это низкая "культура производства". Как сказал сам автор "всё чумовое" в том числе и съемка. И еще, для понимающих о чем речь, очень даже не помешает, и даже обязательно, использование BMS. Это к словам о "разряде в ноль". И объяснение назначения контроллера, конечно, впечатляет.
вы чтото путаете народ советую попробовать зарядить пальчиковый обычный акум 1.5 вольта подключив к ниму 0.5 вольта можно впринцепи на год или два и оно какбы ваще нечего не зарядит боле того саморазряд опустит заряд четинко до 0.5 вольт
@@МагомедМагомедов-ф3з ну это понятно ну три пары выдают 12.6 вольт а генератор 14.5 это очень сильный перезаряд аккумуляторов как вариант сделать четыре пары это будет 16.8 вольт опять же перевольтаж только уже в электрике мотоцикла но так как аккумуляторы не будут всё время заряжены то будет заряд 14.8 как рас как мне кажется но серавно нужен контролер для выравнивания банок
Спасибо, мужик. Я вот долго сомневался, как там балансировать банки)), как защитить от перезаряда)))... А ты взял и спаял))) Молодец, сейчас я на свой мт такое запилю, небось получится)))
Я скажу так что ноутбук зарядит батарейки и сравнит текущую ёмкость с той которая должна быть по заводу и если она будет намного меньше то он начинает говорить что неисправна они надо менять
Есть куча аккумуляторов 17350 по 850мач, вопрос, лучше их по 3 ряда соединять или по 4? Если 4 ряда то он будет максимум заряжаться 16,8 вольта , а если 3 ряда то 12,6 вольт
Уважаемый, да не рассказывай что кислотный год - два работают. У меня вот седьмой год уже еще заряд неделю держит спокойно! Это самого дерьмового качества может год - два.
sheva 912 делай не спеша и грамотно аккуратная пайка и хорошая медная жила. И не забывай первый месяц после каждой поездки делать осмотр. Визуальный контроль не помешает
Слепав 4 батарейки нокиа, поставив на днепр, завів, проїхав пару метрів скенув оберти і він заглох, крайня від мінуса не працювала, перепаяв поставив іншу, також проїхав трохи і знов крайня від мінуса розпухла
С шести вольтами не все так просто. В одной батарейке 4.2 этого не хватит для сети. Попробуй две последовательно и по 2 или лучше 3 параллельно для емкости. 8.5 вольт для ижа думаю будет нормально. И следи за ними первое время и щупай на нагрев.
Плохо, очень плохо!!! Стартер эта штука не потянет. А не стартерный я могу завести от фонарика 12в. А теперь давайте посчитаем, сколько надо элементов лития для мотоцикла. У мотоцикла реле регулятор выдаёт 14,7 в. 3 элемента мало, они будут перезаряжаться, 4 элемента много, будут не заряжаться. Так сколько????
@@СергейСергей-т1в Теоретически Вы правы, но практически есть ещё некоторые моменты, которые нельзя игнорировать. У меня на мотоцикле стоит уже 4 года ,батарея из лития LiFe 32700 из 8 штук, по два в параллель 4S2P, и БМС на 100 ампер. Этот литий вообще не взрывается и даже не горит и выдаёт приличный ток запуска стартёра. Он безопасней кислотного, так как при коротком замыкание мгновенно отключает батарею от сети и не включит, пока не уберёшь замыкание. А то, что на видео, это что то не приличное.
Ассалам малейкум магамед, мои мотоцикл иж планета 5 если эту аккумулятор поставишь в мотоцикле нечего менять не надо все родные остаются да например бабина и реле зарядки
Фанис Гиззатуллин ваалейкум салам брат. Абсолютно ничего не нужно менять. Все остается так же как и раньше. Главное собери аккумулятор из хороших батарей и грамотно.
pasha942 да хватит и 3 штуки. Но слабо будет. А так хотя бы как на видео 2 штуки в 3 ряда. Можешь 3 штуки в 3 сюда. Будет круче. Можно и больше. Чем больше тем лучше.
@@МагомедМагомедов-ф3з приветствую!!!!! у меня чизет 77-го года -чтобы избавиться от постоянного недозаряда :Я УДАЛИЛ ШЕСТИВОЛЬТОВОЕ ЗАЖИГАНИЕ И СМОНТИРОВАЛ ЗАЖИГАНИЕ ОТ СКУТЕРА(езжу без АКБ но имеется в проводка для подключения акб) Из ваших слов я так понял что: МОЖНО тот провод что идет на АКБ И ПОТРЕБИТЕЛИ подключить ВАШ ЛИТИЙ ИОННЫЙ АКБ? Из ваших слов я понял что: РЕЛЕ РЕГУЛЯТОР (от скутера ) НАПРЯЖЕНИЯ ЗАЩИТИТ ЛИТИЙ ИОННЫЙ АКБ от перезаряда ? До сих пор я езжу без АКБ так как не хочу чтоб у меня стали окисляться и гнить элементы мотоцикла и не хочу чтоб АКБ загромождал выход на воздухофильтр! На данный момент у меня в поворотниках китайские лед экономки без надписей маркировки -ну примерно 2 вата не погорять ли они от например-14 вольт? Если есть риск перезаряда (так как зажигание переменного тока от кутера имеет обмотку на самовозбуждение искры и на зарядку) то возможно стоит: не подключать тот провод что идет с реле регулятора на АКБ и потребители-А ПРОСТО ПОДКЛЮЧИТЬ ВАШ АКБ НА ПРОВОД-КОТОРЫЙ ИДЕТ НА ПОТРЕБИТЕЛИ(освецение повороты и подсветку)?А так как акумулятор имеет карманные размеры можно просто брать его с собой и через удобный разьем подключать на потребители когда прихожу кататься?спасибо за ответы-надеюсь получить ответы на вопросы ато я сомневаюсь. сам я имею скудные знания в электрике хоть и год проработал электро механиком по лифтам.
Про балансировку, про перезаряд лития ничего не слышали? Про то что он взрывается и горит даже в воде? Прежде чем учить людей, надо сначала что то почитать. В интернете огромное количество информации про литиевые аккумуляторы. Вот например первая ссылка в поиске, человек все грамотно сделал.. ua-cam.com/video/Ue3cLjUHsXk/v-deo.html
@@ВладиславВартанов-ы4н все это я прекрасно знаю. Не нужно меня учить. У меня все работает нормально. Главное держать проводку и зарядку в нормальном рабочем состоянии и проблем не будет. А если у человека нет знаний и руки из задницы, то не стоит даже паяльник в руки брать.
Зачем тратить бабки,тем более когда их нет) Я как будь-то на пол часа вернулся в СССР( Эта "Цешка" 4353. Эта "иж планета",она ж когда нибудь взорвется и сгорит вместе с литием с помойки. Где плата балансировщика? Или хотя бы контроля заряда? Не показывай этого людям,это опасно...да не в "ноль" а 3,2В, а более 4,2 взрыв и возгорание... ЛЮДИ!!!И вы еще хотите в СССР? Я плакать((хорошо хоть изолента не синяя...
Несколько лет ездил все было прекрасно. Я все рассчитал. Никакая плата баланса тут не понадобилась все было сделано с намерением дешево и сердито. Планета спорт продана аккумуляторы выброшены. И да мы хотим в великий СССР, где все делали на века и качественно.
Moto Pit_Stop отлично работал. Пока сам не угробил. В диодном мосте случайно мережало контакт резистора и зарядка резко подскочила. Так и ездил пока кипеть не стал. После еще полгода год поездил на нем. И заменил на другой.
GBLS потому что ты дурак. Шоколадка это стабилизатор напряжения на жигулях. Если на диодном мосте убрать резистор, то напряжение подскочит до 30 вольт. И никакая шоколадка не поможет.
Юрий Ситников никакого контроллера нету. Каждый аккумулятор выдает в идеале 4.2 вольт. А так б.у 4 вольт. Я подключил последовательно 3 штуки итого 12 вольт. Но по факту заряда лягушкой мой акум выдал 13-14в. После зарядки генератором так же выдает 13-14в. То есть как раз то что нужно. Родное реле-регулятор моего пса умер я поставил шоколадку от шестерки. Она работает не хуже родного. И отсекает когда заряд подходит к 14в по любому. Так что все ништяк. Глянь у меня еще видео про этот акум как я его использую
Юрий Ситников я уже не первый год езжу все работает без нареканий. Никакой контроллер не нужен да и не подойдет так как заряд от генератора. Шоколадка от жигулей отключает акум при заряде в 14в. А больше он и не даст.
Юрий Ситников именно на таких. Они из ноутбуков. Емкость большая. От телефонных стоял который видно в начале. Ездил год на рыбалку без проблем. Но емкость для запуска и все. А этот тянет всю электрику
Практически всё правильно, но не хватает балансировочной платы с защитой от перезаряда, она стоит 100-200р, с ней будет все чётко,она будет балансировка зарядку каждой батареи сама и не будет перезаряда.
А без неё это честно говоря бомба, литий при перезаряда взрывается, очень опасно.
Не показывайте китайцам)))
Перезарядятся без плпты БМС и вздуются нахрен.
Красавчик! Четкий пацан)) А главное без лишнего пафоса.
А смысл заряжать каждую отдельно, если ты поставишь его на мотоцикл? На мотоцикле общее питания же 13.5 и похожу разбалансировка будит походу эксплуатации байка. Обязательно нужно бмс плата.
А где плата балансировки? А накуй она нужна брат!
Красавчик, Мага!
Я один раз нормально сделал свой Иж и вообще не вожу ключи с собой
тож самое ток на дальняк беру
идея интересная,но взрывное устройство похоже)
MERLIN Бейкер харэ 😅 а то фейсы прибегут 😅😅
Ещё и под сиденье надо засунуть?)))
Почитал комменты. Господа, причём тут ваще реле-регулятор (как тут звучит - "шоколадка")?
Реле-регулятор (хоть внешнее, хоть "таблетка" в генераторе) служит ТОЛЬКО для работы генератора. При повышении оборотов двигателя реле-регулятор понижает напряжение на ротор генератора и повышает напряжение на ротор при понижении оборотов двигателя - для того чтобы на выходе генератора было всегда одно и тоже напряжение.
Зарядка Li-Ion аккумуляторов производится с помощью контроллера заряда. Автор, разбирая, "ноутбучный" аккумулятор должен был увидеть плату - это и есть контроллер заряда. В данном видео автор говорит, что "мотоцикл сам заряжает аккумулятор", т.е. по сути у него литий-ионные заряжаются как никель-кадмиевые :) Это неправильно и небезопасно.
GBLS причем тут родной контроллер от ноутбука? Я выбросил его так как был абсолютно неуместен. Да генератор его заряжает точно так же как и стандартный свинцовый. Шоколадка дает стабильное напряжение в сети но и стабильный ток для заряда батареи. Не безопасно? Ну так и ездить на мото небезопасно. А у меня все норм работает и горя не знаю. Да свои особенности есть не спорю. Но я все объяснил
@@МагомедМагомедов-ф3з это не правильно, им быстро прийдёт хана, они должны заряжаться циклом CC-CV, гугли изучай.
@@МагомедМагомедов-ф3з если в генераторе стоит постоянный магнит ("магнето"), то тогда "шоколадка" -действительно выполняет функцию стабилизации выходного напряжения генератора (И ТОЛЬКО!). Я говорил о реле-регуляторе, устанавливаемом на генераторах с электромагнитным ротором, например Урал/Днепр и автомобили.
@@GBLS88 вот мне интересно почему у него работает! Может он раз в году выезжает, тогда да на пару лет может и хватит...
@@ДмитрийЛапа-о3ъ Зарядка нескольких таких аккумуляторов, включенных последовательно, будет происходить - это безусловно. Вопрос: на сколько хватит такой "связки" без контроллера и при постоянной зарядке полностью заряженных аккумуляторов? :) Как-то было дело соединил четыре таких аккумулятора последовательно и воткнул их вместо никель-кадмиевых в шуруповёрт без балансира (просто "попробовать") - связка отработала недолго - один сдох оч быстро, вернул обратно никель-кадмиевые (нахаляву не прокатило) :)))
Я на свой юпитер 2 сделал аккумулятор из шруповёртного аккумулятора переделал его с 12в на 6вольт, и уже полтора года ездию проблем нет
Тоже второй юпитер появился, купил в деревне дом, владелец дома подарил))
Просто откусил лишние банки?
Здорово зделал брат а мотоцикл будет их заряжать при работе?
Для зарядки лития нужна зарядка для лития, просто так поставить долго не проработает, а может и взорваться и сжечь моц.
Дмитрий Лапа ничего не взорвалось не загорелось. Все работает отлично.
Сам разбирал - в самих банках есть микроплата - контроллер заряда/разряда. Но не во всех.
Другими словами, если подавать достаточное выпрямленное сглаженное напряжение (¿пульсирующее?) , то заряд будет происходить, как следует.
Это я для случая, когда все банки одинаковы по параметрам!
@@DronamiInc ты разбирал китайговно! В оригинальных аккумах 18650 нет никаких плат!
в телефонных есть в трубках красных итп нотбучных нету там только клапан давление есле попрет то прорывает стравливает и закрыват банку и все эй капут но все они подченены одному правилу мин заряд 3.2 вольта максимальный 5 вольт если и все 1000 лет работать будет в этих рамках (телефоные шик там все встроено заряд разряд даже от короткого замыкания эхх где бы только столько найти их на стартер )
@@сашадраго-з4ц да нахер их столшько искать, бери акк для РУ моделей и не парься! Нахер лепить залепухи?
вы реально комментаторы !!!????? полная чушь !!! учите устройства аккумов и их зарядку!!! доля какаето есть но -! в литионых должна стоять плата балансировки по любому!!!! это ФАКТ!!да если на мот поставить СССР то да и то не на долго!!!кислотник сам рубит зарядку!!
В сети 14.5 до 15.1 вольт 😊 делим на 4.2 вольта полный заряд думаем решаем
👍 палец верх,браво...
Добрый день. Подскажи как сделать аккумулятор с литий ионных элементов для Урала 6в
ваще красава четинко так ! згорит или еще что хуже эээ улюлю он вам сказал что 2 года ездил не сгорело же правда ? касательной первых с телефонов акумов там ваще проблем не плата заряда встроена в акум доходит до 5 вольт и вырубает заряд на них можно и 20 лет проездить ( Сименс работает в фонаре воткнул столько времени ) импульс он нах не нужен с импульсом просто быстрее заряжает и все (плюс транс 1 кг ненадо делать экономия )а вот второй варьянт от нутика шурупика там сложнее контроль заряда встроен в плате электроники и заряжает по одной (принцип тотже 5 доходит с блока пит и вырубает на следуущю) защита там только от взрыыыаа это одноразовая чпок и все акума нет так что в идеале надо приметивну схемку паять дойдет 13в(не берут происходит скачек 1 вольт примерно) и вырубала чтобы но опытным путем видно что и так работают но правельно выходит для перезаряда надо мин 15 вольт а у техники без кулюбства 11-13 и что с ними будет ? ну да 13 подключено в них набрато 13 соответственно плюсминус оххителносостояние движухи тока нет всеравно автор сними продолжение как оно ходит на Ямахе итп со стартером те красные и отрубалку делал нет ?????
саша драго на акумах я всегда снимаю родной контроллер ибо он при малейшей нагрузке думает что короткое замыкание и выключает бортовую сеть, тем более на мотоцикле и еще более если стартером крутить.
Отрубалку не делал ибо реле зарядки от шестерки отрубает напряжение выше нормы. Все работает точно так же как и на машине.
МДА ну ты и л... . .!
Подскажите, можно ли зарядить вашу батарею автомобильной зарядкой и сколько надо аккумов 18650 чтобы крутило стартер на скутере 200 сс? Заранее спасибо; видео полезное, лайк и подписка.
стас пушкарёв автомобильной как раз таки нельзя. Там ампераж большой к тому же постоянный ток, они нагреются и могут испортится. Им нужна импульсная зарядка вроде лягушки. А для 200кубов смотри сам. Думаю если хорошие найдешь аккумы то 5 штук в 3 ряда хотя бы. Будет крутить. Можно чуть и добавить. Еще лучше будет.
@@МагомедМагомедов-ф3з Спасибо за ответ, удачи!
@@стаспушкарёв-ц2ъздравствуйте, сделали? Получилось? И какие аккумы использовал
Вопрос с перезарядом как решить они не взорвутся? Если ёмкость аккумуляторов разная что будет как они будут равномерно заряжатся?
Берите аккумуляторы с одного блока ноутбука так лучше. Смысл ставить вперемешку плохие с хорошими. Я уже сто раз всем отвечал ничего не взорвется если ваша электросистема исправна и реле зарядки заряжает как надо. Оно и отключает в нужный момент.
@@МагомедМагомедов-ф3з у меня Днепр 11 реле с ваза
Умные вещи, спасибо
Саламалейкум Магомед!Скажите пожалуйста а заряжать его с автомобильной зарядной устройством можно?которые с телефона батареи
Рустам Маршалл никак нет. Там мощность большая и ток постоянный. А на литиевые батареи нужен импульсный ток и очень малой мощности. Ну бывало конечно я заряжал одной минутой когда находил что аккумулятор полностью в ноль сел. Одной минуты достаточно того чтобы он едва смог дать искру и запустить мотоцикл. А дальше генератор сам заряжает. Но больше нельзя полминуты минута. Дальше нагрев и распухание, еще дальше набухание и возможно взрыв.
Интересно крутанет такой аккум стартер на скутере? (Аккум из мобильных имел ввиду)
PogovoRkin если 3 штуки последовательно то нет конечно. Если их будет штук 15 20 то без проблем.
@@МагомедМагомедов-ф3з спасибо
У меня от шуруповерта акум нормально крутит стартер мопеда 72 Куба... Правда выкинул схему в нем и оставил 4 банки..
От Шурика не пойдет что ли
Нет не пойдет. Там кадмиевые аккумуляторы и их много. Если только по вольтажу подбирать тогда да. И то не держат они толком заряд. Мусор короче
@@МагомедМагомедов-ф3з это на старых шуриках.а на новом посмотрел Li-Ion.12v. 1.5ан.что скажешь.
а можно сделать из мошьного павербанка
Если снять из него микросхему.
А у тебя на батареях нет плат или нужно без них?
Можно ставить смотря какие и как ставить. Но если через нее будет проходить зарядный ток она сдохнет все равно. Если у тебя реле зарядки в норме он дает зарядку нужную. У меня все работало. Только чем меньше батареек тем больше нагрузки на них. Хотя бы попарно надо для емкости собирать. Или по 3 4 штуки вообще отлично. Тогда они практически не греются при зарядке и емкость лютая.
@@МагомедМагомедов-ф3з спасибо большое, собрал с 3 штук не греется при зарядке у меня без платы все отлично
Ели найду халявные акумуляторы - тоже такое спаяю, а вдруг и будет работать...
Добрый день. Подскажите пожалуйста, как собрать батарею из 18650 3400 mAh для питания ксенона 35 Ватт? Чтобы светил 2 или 3 часа? Какую плату BMS для этого нужно взять?
Kot Lee привет. У меня маленькое видео есть посмотрите. Правда конкретно батарею я не снимал на видео. Их нужно очень много так как ксенон поглощает много энергии там при падении напряжения меньше 6 вольт, блок розжига отключает лампу. А галоген на 100 ватт горит долго. Лично у меня в фонаре стоят 18 штук. По 9 штук два блока. Эти два блока соединил последовательно. Выдает 8.5 вольт а галоген 6 вольт. Светит прилично.
Кстати плат я никаких не ставил. Заряжаю через лягушку ибо специальной зарядки еще не приобрел. Платы не нужны нигде.
@@МагомедМагомедов-ф3з А что у Вас за схема, раз она без платы БМС работает???
Блин, я не понимаю почему нельзя было сделать адинаковые?!?!?!
Ещё бы плату зарядки BMS из Китая и было бы идеально
Там она не нужна и не подойдет. Там напряжение другое.
@@МагомедМагомедов-ф3з чтоооооо?
А стартер ни сгорит?.у меня отсутствует ножка кикстартера завожу с толкоча со второй передачи если двигатель разогретый возможно зависти и с первой передачи .аккумулятор на мопеде альфа испорчен хочу сделать на аккумуляторах 18650 как у тебя из 6 банок.но боюсь большой силы тока.на аккумуляторе вроде бы около 5-6 ампер.но в этих банках на каждой по 11 ампер сам измерял мультиметром.только один аккумулятор 18650 ultra fire 4200mah зажигает крупную автомобильную галогеновую лампочку!
При багатьох викладках з основ электротехніки як таких що абсурдні- це відео цікаве і корисне.
А есле я поставлю на орион такие акумы он сам их заряжать будет. Не бабпхнут
Мистер Некто будет. Если у тебя все в электропроводке в порядке и реле заряда нормальный.
Я поставил на Орион 4 последовательно месяц езжу всё в норме
Руки откуда надо! Красава☝️
Из жопы вы имеете в виду.
Капец а у меня этих акб от мобил пакет целый
проще взять от ноутбука и подцепить к мопеду .и он заведется)
Ярко, очень ярко светит. Ну, не очень, но ярко светит... Вспомнил лапенко :). Молодец.
Для человека далекого от электроники очень даже похвально (не о грамотности речь). Единственное замечание - это низкая "культура производства". Как сказал сам автор "всё чумовое" в том числе и съемка.
И еще, для понимающих о чем речь, очень даже не помешает, и даже обязательно, использование BMS. Это к словам о "разряде в ноль".
И объяснение назначения контроллера, конечно, впечатляет.
Спасибо за информацию мне очень нужна было как раз что то похожее видео
вы чтото путаете народ советую попробовать зарядить пальчиковый обычный акум 1.5 вольта подключив к ниму 0.5 вольта можно впринцепи на год или два и оно какбы ваще нечего не зарядит боле того саморазряд опустит заряд четинко до 0.5 вольт
А без контролера не опасно подключать
Опаснее если без мозгов)
@@МагомедМагомедов-ф3з ну это понятно ну три пары выдают 12.6 вольт а генератор 14.5 это очень сильный перезаряд аккумуляторов как вариант сделать четыре пары это будет 16.8 вольт опять же перевольтаж только уже в электрике мотоцикла но так как аккумуляторы не будут всё время заряжены то будет заряд 14.8 как рас как мне кажется но серавно нужен контролер для выравнивания банок
@@ВладимирВоронов-щ8г я на мопед 4 последовательно поставил месяц езжу всё в норме..
А можно из 1.5 вольтовых батареек спаять 6 вольт акум на мотоцикл?
Лучше 2 акб от телефона последовательно спаяй, у пальчиковых ёмкости мало
@@NOTRELEVANT-fs4xd а мне бы главное завести что бы проверить мотоцикл не на постоянное использование
@@ДенисКирчанов на запуск мото, пальчиковых батареек не хватит
@@NOTRELEVANT-fs4xd ну ладно
Раньше ездили на телефонных батарейках.... Не от сотовых... 😀
Спасибо, мужик. Я вот долго сомневался, как там балансировать банки)), как защитить от перезаряда)))... А ты взял и спаял))) Молодец, сейчас я на свой мт такое запилю, небось получится)))
да. тоже мучался каждый сезон покупал акум. раньше не знал. сейчас бы так же. сделал. планета 5 люкс была.
Привет.
У тя планета спорт?
саша иванов был. Летом продал.
@@МагомедМагомедов-ф3з
Понятно .
Да хотел спросить зарядка сколь должна выдавать на мото
@@сашаиванов-э9х столько же сколько на всех советских мотоциклах 14-15 максимум. Это стандарт.
Я скажу так что ноутбук зарядит батарейки и сравнит текущую ёмкость с той которая должна быть по заводу и если она будет намного меньше то он начинает говорить что неисправна они надо менять
спасибо.
Есть куча аккумуляторов 17350 по 850мач, вопрос, лучше их по 3 ряда соединять или по 4? Если 4 ряда то он будет максимум заряжаться 16,8 вольта , а если 3 ряда то 12,6 вольт
Но в 4 ряда будет слишком много вольт, а если в 3 ряда то севшие будут 10 вольт давать
Уважаемый, да не рассказывай что кислотный год - два работают. У меня вот седьмой год уже еще заряд неделю держит спокойно! Это самого дерьмового качества может год - два.
Раньше делали хорошие акумы ПИЛОТ и ТЮМЕНЬ а шас гавно и подделки кругом.
А не рвонут?
Посмеялся от души😂
Магомед мир дому твоему и твоим родным и близким
Ездит до сих пор? Расскажи о впечатлениях. Ничего не взорвалось и не вздулось?
sheva 912 все отлично. Сдохнуть они могут только если у тебя реле регулятор умер или дает больше тока. А так все будет четко. Не первый год езжу)
Погнал себе делать! Спасибо!
sheva 912 на какой мотоцикл?
Планета 5, есть еще юпитер 5
sheva 912 делай не спеша и грамотно аккуратная пайка и хорошая медная жила. И не забывай первый месяц после каждой поездки делать осмотр. Визуальный контроль не помешает
Слепав 4 батарейки нокиа, поставив на днепр, завів, проїхав пару метрів скенув оберти і він заглох, крайня від мінуса не працювала, перепаяв поставив іншу, також проїхав трохи і знов крайня від мінуса розпухла
От нокии слишком слабы. Зарядка у тебя сильная идет поэтому опухают. Проверь напряжение может выше нормы.
Генератор мощный видать.
Красава
Можно ли мотоцикл урал 6 вольт завести
🤣🤣🤣Ну и акум ты зделал
Сколько нужно батареек 18650 на иж юпитер 3
6вольт
С шести вольтами не все так просто. В одной батарейке 4.2 этого не хватит для сети. Попробуй две последовательно и по 2 или лучше 3 параллельно для емкости. 8.5 вольт для ижа думаю будет нормально. И следи за ними первое время и щупай на нагрев.
@@МагомедМагомедов-ф3з спасибо
Сколько надо акамуляторов на Иж юпитер5 12в????? Подскажи пожалуйста
Ольга Михеева минимум столько же сколько на видео. Все советские мотоциклы одинаковы. Можешь добавить чуть чуть для емкости.
Спасибо
Я тоже хотел так сделать, думал хуйня все это, оказывается уже делали так, спасибо!!!
Плохо, очень плохо!!! Стартер эта штука не потянет. А не стартерный я могу завести от фонарика 12в. А теперь давайте посчитаем, сколько надо элементов лития для мотоцикла. У мотоцикла реле регулятор выдаёт 14,7 в. 3 элемента мало, они будут перезаряжаться, 4 элемента много, будут не заряжаться. Так сколько????
Контроллер заряда
@@Дмитрий-у5ъ5е И как контроллер заряда будет решать проблемы?
Недозаряженный литий не так опасен, пусть недозарядятся зато не взорвутся
@@СергейСергей-т1в Теоретически Вы правы, но практически есть ещё некоторые моменты, которые нельзя игнорировать. У меня на мотоцикле стоит уже 4 года ,батарея из лития LiFe 32700 из 8 штук, по два в параллель 4S2P, и БМС на 100 ампер. Этот литий вообще не взрывается и даже не горит и выдаёт приличный ток запуска стартёра. Он безопасней кислотного, так как при коротком замыкание мгновенно отключает батарею от сети и не включит, пока не уберёшь замыкание. А то, что на видео, это что то не приличное.
Хочу на минск поставить минск переделан под акб
Нехуй делать
Салам алейкум .а на иж юпитер 3 сколько надо пальчикавых батареек? 4 или 6?
Ахмед Омаров ваалейкум салам. это не пальчиковые батарейки. Это аккумуляторы из ноутбука. Минимум там видно сколько надо.
@@МагомедМагомедов-ф3з САУ братка ,теперь понял
Ассалам малейкум магамед, мои мотоцикл иж планета 5 если эту аккумулятор поставишь в мотоцикле нечего менять не надо все родные остаются да например бабина и реле зарядки
Фанис Гиззатуллин ваалейкум салам брат. Абсолютно ничего не нужно менять. Все остается так же как и раньше. Главное собери аккумулятор из хороших батарей и грамотно.
Магомед Магомедов хорошо
Так-то заводит он его боюсь если он зорвётся
у меня мопед альфа сколько надо акумов 18650 чтобы крутило стартер ???
pasha942 да хватит и 3 штуки. Но слабо будет. А так хотя бы как на видео 2 штуки в 3 ряда. Можешь 3 штуки в 3 сюда. Будет круче. Можно и больше. Чем больше тем лучше.
@@МагомедМагомедов-ф3з приветствую!!!!! у меня чизет 77-го года -чтобы избавиться от постоянного недозаряда :Я УДАЛИЛ ШЕСТИВОЛЬТОВОЕ ЗАЖИГАНИЕ И СМОНТИРОВАЛ ЗАЖИГАНИЕ ОТ СКУТЕРА(езжу без АКБ но имеется в проводка для подключения акб) Из ваших слов я так понял что: МОЖНО тот провод что идет на АКБ И ПОТРЕБИТЕЛИ подключить ВАШ ЛИТИЙ ИОННЫЙ АКБ? Из ваших слов я понял что: РЕЛЕ РЕГУЛЯТОР (от скутера ) НАПРЯЖЕНИЯ ЗАЩИТИТ ЛИТИЙ ИОННЫЙ АКБ от перезаряда ? До сих пор я езжу без АКБ так как не хочу чтоб у меня стали окисляться и гнить элементы мотоцикла и не хочу чтоб АКБ загромождал выход на воздухофильтр! На данный момент у меня в поворотниках китайские лед экономки без надписей маркировки -ну примерно 2 вата не погорять ли они от например-14 вольт? Если есть риск перезаряда (так как зажигание переменного тока от кутера имеет обмотку на самовозбуждение искры и на зарядку) то возможно стоит: не подключать тот провод что идет с реле регулятора на АКБ и потребители-А ПРОСТО ПОДКЛЮЧИТЬ ВАШ АКБ НА ПРОВОД-КОТОРЫЙ ИДЕТ НА ПОТРЕБИТЕЛИ(освецение повороты и подсветку)?А так как акумулятор имеет карманные размеры можно просто брать его с собой и через удобный разьем подключать на потребители когда прихожу кататься?спасибо за ответы-надеюсь получить ответы на вопросы ато я сомневаюсь. сам я имею скудные знания в электрике хоть и год проработал электро механиком по лифтам.
У нас в лифте всей электрики одна лампочка и та без выключателя
Капец! Не показывай это никому!
Почему)
Про балансировку, про перезаряд лития ничего не слышали? Про то что он взрывается и горит даже в воде? Прежде чем учить людей, надо сначала что то почитать. В интернете огромное количество информации про литиевые аккумуляторы. Вот например первая ссылка в поиске, человек все грамотно сделал..
ua-cam.com/video/Ue3cLjUHsXk/v-deo.html
@@ВладиславВартанов-ы4н все это я прекрасно знаю. Не нужно меня учить. У меня все работает нормально. Главное держать проводку и зарядку в нормальном рабочем состоянии и проблем не будет. А если у человека нет знаний и руки из задницы, то не стоит даже паяльник в руки брать.
А на юпитер 3 сколько надо (18650)? 3?
_Wot moments_ 12 вольт или 6?
@@МагомедМагомедов-ф3з 6
Зачем тратить бабки,тем более когда их нет) Я как будь-то на пол часа вернулся в СССР( Эта "Цешка" 4353. Эта "иж планета",она ж когда нибудь взорвется и сгорит вместе с литием с помойки. Где плата балансировщика? Или хотя бы контроля заряда? Не показывай этого людям,это опасно...да не в "ноль" а 3,2В, а более 4,2 взрыв и возгорание...
ЛЮДИ!!!И вы еще хотите в СССР?
Я плакать((хорошо хоть изолента не синяя...
Несколько лет ездил все было прекрасно. Я все рассчитал. Никакая плата баланса тут не понадобилась все было сделано с намерением дешево и сердито. Планета спорт продана аккумуляторы выброшены. И да мы хотим в великий СССР, где все делали на века и качественно.
@@МагомедМагомедов-ф3з какой у тебя телефон? если не секрет?
И как работает !??
Moto Pit_Stop отлично работал. Пока сам не угробил. В диодном мосте случайно мережало контакт резистора и зарядка резко подскочила. Так и ездил пока кипеть не стал. После еще полгода год поездил на нем. И заменил на другой.
@@МагомедМагомедов-ф3з а свет как и сколька от мото заражаєца
@@МагомедМагомедов-ф3з а на мото как зарядку зделал
@@МагомедМагомедов-ф3з "резистор в диодном мосте" :))))))) "Зарядка подскочила" - а чё ж "шоколадка" не спасла?
GBLS потому что ты дурак. Шоколадка это стабилизатор напряжения на жигулях. Если на диодном мосте убрать резистор, то напряжение подскочит до 30 вольт. И никакая шоколадка не поможет.
Конечно блять я имею дохуя старых телефонов и имею литиевые батарейки
Какой контроллер стоит? Хочу на иж такой собрать. От генератора не рванет?
Юрий Ситников никакого контроллера нету. Каждый аккумулятор выдает в идеале 4.2 вольт. А так б.у 4 вольт. Я подключил последовательно 3 штуки итого 12 вольт. Но по факту заряда лягушкой мой акум выдал 13-14в. После зарядки генератором так же выдает 13-14в. То есть как раз то что нужно. Родное реле-регулятор моего пса умер я поставил шоколадку от шестерки. Она работает не хуже родного. И отсекает когда заряд подходит к 14в по любому. Так что все ништяк. Глянь у меня еще видео про этот акум как я его использую
Магомед Магомедов бред. Он взорвется от перезаряда, нужен контроллер, чтобы прекращал заряд при полном.
Юрий Ситников я уже не первый год езжу все работает без нареканий. Никакой контроллер не нужен да и не подойдет так как заряд от генератора. Шоколадка от жигулей отключает акум при заряде в 14в. А больше он и не даст.
Юрий Ситников именно на таких. Они из ноутбуков. Емкость большая. От телефонных стоял который видно в начале. Ездил год на рыбалку без проблем. Но емкость для запуска и все. А этот тянет всю электрику
Магомед Магомедов буду иметь ввиду. Но сделаю с контроллером
Не делайте так никогда как на видео. Это не будет работать во первых, а во вторых может загореться. Спаивать аккумуляторы без платы bms нельзя.