Це відео не доступне.
Перепрошуємо.
الجزء الثالث تركيب وش السلندر
- Додати в
- Мій плейлист
- Переглянути пізніше
- Поділитися
Поділитися
Вставка
Розмір відео:
- Опубліковано 15 сер 2024
- تركيب وش السلندر لسوزوكي فيتارا
КОМЕНТАРІ • 105
Наступне
Автоматичне відтворення
طريقة تركيب وتغيير چوان وش سيلندر فيات 128 - ريجاتا - ريتمو - تمبرا تيبو وش السلندر چوان كيلاص كولاسچون صموئيل - JOHN SAMUEL
Переглядів 131 тис.
وش السلندر الجزء 6 من سلسة أعرف عربيتكmohamed Rajab
Переглядів 34 тис.
كل اسباب واعراض تلف جوان وش السلندر والطريقة الصحيحة لاصلاحةمصطفى حسن sasamh
Переглядів 2,2 млн
Колишній увʼязнений - про мотивацію воюватиСуспільне Новини
Переглядів 1,2 млн
Идеально повторил? Хотите вторую часть?⚡️КАН АНДРЕЙ⚡️
Переглядів 17 млн
В ДЕТСТВЕ ОТПРАШИВАЕШЬСЯ НА РЕЧКУ У МАМЫSIDELNIKOVVV
Переглядів 3,7 млн
KLAVDIA PETRIVNA, МАША КОНДРАТЕНКО - ЇДЕ ДАХ (OFFICIAL VIDEO)Klavdia Petrivna
Переглядів 797 тис.
حقيقة اعتمادية (جودة) السيارات الأوروبية وعيوب الالمان المصنعيه بالدليل المرئي !D7CAR
Переглядів 94 тис.
#ظبط_خلوص_تاكيهات_العادم_والبنزين #اطباق_تاكيهات_محرك_صيني #ورشة_خراطهMina Azer
Переглядів 10 тис.
الجزء الثاني تركيب الشنابرmohamed Rajab
Переглядів 389 тис.
How to do the torque to the cylinder head of a Hyundai Accent 2010Alonso Autodiagnóstico
Переглядів 62 тис.
روديه الصبابات والمخرطةmohamed Rajab
Переглядів 42 тис.
عمرة محرك شيفروليه أوبترا #الجزء_الثاني _ Chevrolet Optra 1.6L Engine Full Rebuildالسوري لصيانة السيارات
Переглядів 4,3 млн
قياس كبس المحركmohamed Rajab
Переглядів 18 тис.
خطوات شد كور المحرك بالتفصيلهيثم محسن Elmecanico
Переглядів 57 тис.
ربط مسامير وش السيلندر بالترتيب / شد براغي رأس المكينة / #ترتيب_مسامير_وش_السيلندرچون صموئيل - JOHN SAMUEL
Переглядів 26 тис.
Валерий Ширяев о событиях в Курской области и их последствиях / Редакция. ИнтервьюРедакция
Переглядів 2,3 млн
Survive 100 Days In Nuclear Bunker, Win $500,000MrBeast
Переглядів 151 млн
Идеально повторил? Хотите вторую часть?⚡️КАН АНДРЕЙ⚡️
Переглядів 17 млн
КУРСК в ОГНЕ, кадыровцы грызутся с ГЕНШТАБОМ РФ, а СКАБЕЕВУ послалиТелеканал ICTV
Переглядів 1,7 млн
На РФ паніка. Путін б'є ІСКАНДЕРАМИ по Курщині #shorts24 Канал онлайн
Переглядів 491 тис.
Ядерное озеро #ссср #россия #пермьПослезавтра
Переглядів 4,5 млн
МАФИЯ в РЕАЛЬНОЙ ЖИЗНИ: Масленников, Матвиенко, Булкин, Сабина, Бустер, Дилара, Гурам, Леон, ЯнчикДима Масленников
Переглядів 6 млн
Я тоже так могуDouble Bubble
Переглядів 2,3 млн
ربنا يبارك في حضرتك و يزيدك علما . ياريت كل الناس زي حضرتك و تشارك العلم لان المحتوي العربي على الانترنت ضعيف جدا في كل المجالات . كل عام و حضرتك بخير .
شكرا جزيلا
وارجوا نشر الفديوهات ان كانت جديرة بذلك
انت راجل محترم عشان بتفيد غيرك وياريت تستمر على طول 👌💪
شكرا جزيلا
وارجوا نشر الفديوهات ان كانت جديرة بذلك
شكرا جزيلا
كل سنة وانت طيب يا بشمهندس محمد رجب
حلقة مفيدة وجميلة وفيها فنيات مهمة فى تركيب الوش
mahmood eissa
شكرا جزيلا
وارجوانشر الفيديوهات ان كانت جديرة بذلك
اتمنى من الله لسيادتكم التوفيق وبورك مجهودكم ان شاء الله
سمير حسان
شكرا جزيلا
وارجوا نشر الفيديوهات ان كانت جديرة بذلك
ليا سؤال لحضرتك لو تسمحلي . بنشوف الميكانيكية بعد العمرة يقول عدي عليا كمان إسبوع يحرق على المسامير دي تاني و نشوفها فعلا بتجيب رباط " هل الربط بذراع العزم" مع العزم المضبوط هايحتاج نفس الاجراء ؟
اهلا بك
الكلام مضبوط وذلك لان الميكانيكي ما بيشدش على المسمار وكذلك بعد التليين وبفعل الحرارة ممكن المسامير تهوي
ولاكن في الغالب لو الربط بمفتاح العوم مش هيحتاج ذلك مع العلم ان في عربيات زي الفيتارا موضوع الفديو هيكون من الصعب تربيط المسامير مرة اخري وذلك لأنه يستدعي فك الكامة وسير الكتينة لوجود مسامير وش السلندر تحت الكامة
مشكور جدا يا هندسة لو سمحت هو ايه الفرق بين وش السلندر الانترفيرنس والعادة والافضل نركب جوان وش سلندر 1 ولا 2 مع بعض
ali quriba
أهلا بك
أولا اسمه نن انترفيرنس يعي بالعربي عدم تداخل
وطبعا وظيفة هذا النوع هو منع عدم تلامس الصباب عندما يكون مفتوح للحد الاقصي ان يلامس البستم
والعكس صحيح في النوع العادي او اللنترفيرنس الذي ممكن ان يلامس الصباب البستم
طبعا ده مهم جدا في حالة انقطاع سير الكاتينة او الجنزير او في حالة عدم تزامان عمل الكامة
تركيب جوان واحد او ٢ يعتمد علي مقدار الذي تم ازالته في عملية تسوية وش السلندر
فلو المقدار كبير بما يسمح بان يجعل الصباب يخبط في البستم فالطبيعي في هذه الحالة تغير وش السلندر ولاكن بعض الميكانيكية يقوموا بتركيب ٢ جوان لتعويض الفرق ويفضل تركيب جوان واحد سميك لتعويض الفرق لو موجود في بلدك لانه غير متوافر في جميع البلدان
يعني جوان واحد افضل عادي في الحالة العادية
وجوان واحد سميك افضل إذا تعديت الحدود وان لم يجد فتركيب ٢ جوان وطبعا الأفضل تغير وش السلندر
ارجوا ان أكون قد جاوبت علي تساؤلك
@@mohamedRajab-yy6px مشكور جدا يا هندسة على المعلومة
ali quriba
تحت امرك
وارجوا نشر الفديوهات ان كانت جديرة بذلك
ربنا يبارك لك فى صنعتك ويرزقك ولو فيه مجال ممكن تشرح للناس كيفية اكتشاف وتصليح الاعطال الصغيره للجيب
mohamed dabous
اهلا بك
اولا احب اوضح اني معنديش ورشة ولا مركز ولا اتكسب من اصلاح العربيات وده شغل في عربيتي الخاصة
وان شاء الله لو في حاجة وقعت امامي من اعطال الجيب اكيد هصورها علي القناة
شكرا لك
وربنا يتقبل دعائك لي بالخير
جهد مشكور كل عام وانتم بخير ليا سوال ياباشمهندس عندى مسمار غطاء وش التاكيهات اتكسر داخل الجزء الالومنيوم هل يوجد طريقة لاخرجة دون لحام وشكرا جزيلا لحضرتك.
Mohamed Elbhnsawy
الخراط ممكن بالشنيور بخرم المسمار ويركب جلبه
كل سنه و حضرتك بخير يا هندسه وحشنا
ibrahimissa Issa
وانت طيب وبصحة وفضل من الله تعالي
الله يفتح عليك يابشمهندس ❤️❤️
تعديل السكاكين
متشكرا جدا
وارجوا نشر الفيديوهات ان كانت جديرة بذلك
هل تلف جوان وش سلندر يؤدي إلى عدم اشتغال السيارة
Boum Rosa
أهلا بك
تلف الجوان يودي الي تهريب الكبس وكذلك الزيت والمياه
السلام عليكم يا مهندس هل عند تركيب واش سلندر والانتهاء منه هل يجب ظبط التاكيهات ولا غير ممكن وبارك الله فيك
Fares Halal
ده يعتمد علي نوع المحرك
في محركات لاتحتاج ضبط علشان التكيهات بتشتغل علي ضغط الزيت وبتسمي كوستبانات
بعد ازنك ياهندسه عاوز اعرف عزم السوزوكي الفان كام
للاسف معرفش معنديش المانول بتاعها
ماشاء الله عليك يعطيك العافيه
شكرا جزيلا وربنا يتقبل
وارجوا نشر الفديوهات ان كانت جديرة بذلك
سلام عليكم اخي عندي سؤال لك .انا حليت المحرك واصلحتو و وجدت جوان كيلاص مازال في حالة جيدة هل اعيدو او اغيرو. وشكرا
اصلح سيارتك بنفسك
لازم تغيره
@@mohamedRajab-yy6px شكرا لك
@@mohamedRajab-yy6px ولو اني غيرتو اقل من شهر
اصلح سيارتك بنفسك
مش فاهم
@@mohamedRajab-yy6px يعني انا غير الجوان مند تقريبا شهر لأني قمت بإصلاح الكلاس. الان فتحت الموطور مرة اخرا لتغير الشنابر ووجدت الجوان مازال جيد
حبيبى ديما متألق...استاذ محمد محتاج رائ سيادتك ..اخت العربية و طلعت من الاسكندرية الى الغردقة الساعة ٤صباحا و طبعا العربية مرسيديس عيونw210 ٢٠٠٠ E240 6V عاملة ٢٥٠ الف كيلو كنت ماشى على سرعة ١٢٠ طبعا السكة ممتازة لحد جبل الجلالة والطريق عبارة عن جبل طالع جبل و الحرارة كانت زى الفل ٨٥ و طبعا بدء الجو يسخن و شمس و لاقيت مؤشر الحرارة بدأ يطلع لل٩٥ مش ١٠٠ طبعا كنت لسة مش مشغل التكييف خفت اشغلة ، العربية الحمولة انا والمدام و عدد ٢شنطة و بس و على فكرة هى كانت الحرارة بتعلى داخل المدينة بس مجرد فى سكة السفر الطوالى او التحرك الحرارة بتقل ل ٨٥ ،المهم اتصلت بناس فى الصيانة و اكدو ليا ان دة طبيعى جدا المهم ميعديش او يجيب ال١٠٠ و طبعا انا مش مبسوط من المؤشر دة انا متعود ان المؤشر لا يعدى ال٩٠ النصف فى عربيات اخرى مهما كان الجو حار او بارد و لايقل عن ٩٠ ..المهم دخلت بعض المنتديات الاجنبية لاقيت نفس الموضوع بظبط و ان دة طبيعى فى العربية دة w210ولا يوجد مشكلة اذا كان كل حاجة مظبوطة فى دورة التبريد، الاياتير ،مياة التبريد ،حساس التبريد ، مروحة التبريد والكلتش و مستوى زيت المكنة و مياة التبريد ، لو كلة تمام يبقى طبيعى مفيش مشكلة بس بصراحة استاذ محمد انا مش مبسوط من الحركة دة خصوصا مؤشر الحرارة عدم ثباتة بيقلق الواحد ، فى ناس بتقول ممكن اغير الى الاياتير V8بدل V6مش عارف الكلام دة مظبوط ولا اى كلام و لو مظبوط اجيبة من فاين و هل حيحتاج تعديل فى اية تانى فى دورة التبريد ....استاذ محمد طولت على سيادتك بس حضرتك ثقتى فى كلام حضرتك واسلوبك وخصوصا لما عرفت ان حضرتك بردو عندك W210حتفهم كلامى كويس..فى انتظار رأى حضرتك ضرورى
اسف علي التاخير الطويل
بس والله لسه اليوتوب باعتاشعار علي رسالة حضرتك
أغلبية الميكانيكية يا استاذ لا يستعملون مفتاح العزم فما رايك
طبعا المفروض استعماله
ولاكنه غالي ولذلك بيلجا الي الخبرة
الله ينورعليك ياهندسه
ايه راي حضرتك ياباش مهندس لوركبت وشين سلندر فيهامشكله
ferfer ferfer
تقصد ٢ جوان
أول شيء الي تستعملة الراجس بتاع البراغي الإطارات وليس وش السلندر وثانيا الول شي اتشد 25 وبعدين اتشد 90 درجة ..وبعد اتشد 45 بالراجل nm
ممتاز
عادل عدول
شكرا جزيلا
مكان حضرتك فين
انا معنديش مركز ولا ورشة ولا اي نشاط تحاري له علاقة بالسيارات
عندك معلومات عن درجة براغي كولاس محرك DCI 1.5؟
Azoz Yousef
العربية ايه
@@mohamedRajab-yy6px ممكن اعرف درجة الشد النهائية لجوان الكولاس و درجة شد قشرة البستون؟
ممكن اعرف درجة الشد النهائية لجوان الكولاس و درجة شد قشرة البستون؟
Azoz Yousef
لعربية نوعها ايه
نيسان قشقاي ٢٠١١
تسلم ايدك متابعينك من العراق .. سوالي كم عزم براغي سيارة الافيو
عمار الربيعي
أهلا بك
للأسف لا اعلم ولازم ترجع الي كتالوج الصيانه
ممكن البحث علي النت
بعد إذن المهندس محمد رجب . انا هبعت لحضرتك لينك فية كتالوجات صيانة الافيو 2007 - 2010 حدد الموتور الخاص بسيارتك و نزل الكتالوج إللي إسمة Repair Instruction - on vehicle ( طريقة التنزيل مشروحة بفيديو على الموقع ) و ببرنامج ال PDF إعمل سيرش على كلمة Tighten النتائج كلها هاتكون عن الرباط على مسامير أجزاء كتير منها cylinder head bolts .
cardiagn.com/chevrolet-aveo-2007-2010-factory-service-repair-manual-pdf/
@@TheShawadfy
شكرا جزيلا علي هذا الرابط
وان شاء احمل منه الكتالوجات
انا احب اقول لى حضرتك انا لسا مقبلتش حد فاهم مكنيكى صح غير حضرتك. حتى اللى بيدرسو مكنيكة حفظين مش فاهمين . ربنا يوسع عليك و أن شاء الله هرسل لى حضرتك كام فديو هيعجبوك . تحياتى لى ياباش المهندسين
شكرا حزيلا ويسعدني مشاهددة الفود\يهات الي حضرتك هتبعتها
@@mohamedRajab-yy6px اسف انى اتاخرت على حضرتك
ua-cam.com/video/Kn6NVHLy-Xc/v-deo.html
عاوز ابقى اعرف رأى حضرتك
cherif . Ahmed.
كويس طبعا
بس ده مخصوص للعربيات الي فيها دايركت انجكتور
@@mohamedRajab-yy6px اغلب العربيات برة مصر حقن مباشر دلوقتي وبقى فى منها كتير فى مصر . زى هيونداي توسان
@@mohamedRajab-yy6px
ua-cam.com/video/Ufou8RMAvlo/v-deo.html
ممكن رقمك يا بشمهدس
MoTo Genius
للاسف رقمي تليفون عمل وممكن التواصل عن طريق الماسنجر
facebook.com/mohammed.rajab.754
كم الوقت بين الكولات تترك وشكرا
adil alhumady
أهلا بك
يعني ايه الكولات
السلام عليكم استاد ممكن سؤال
Hussen Engneiar
اهلا بك
اتفضل ان شاء الله اقدر افيدك علي قدر علمي وخبرتي
شكرا استاذ اني اواجه مشكلة في الحصول على كتلوج سرفس مانيول للحرك وللفتيس
حتى اشتغل حسب المواصفات
Hussen Engneiar
اكيد محتاج مجهود كبير للبحث علي النت وممكن متلاقيش حاجة او تلاقيها بفلوس
العربية ايه وانا او عندي ابعتلك اللبنك
دوج كلايسلر كرفان 2013 محرك 3.6 vvt v6
حتى اكدر اكمل عمرة للموتور حسب مواصفات الشركة المصنعة
بعد اذنك ممكن سؤال يابشمهندس
انا لسه شاري عربيه ميكروباص صيني بقالها حوالي شهر ونص مياه الريداتير بتنقص كل يوم ولو عديت 5 ايام مثلا الحراره بترفع النص والريداتير بيفضي يعني ممكن ياخد حوالي 2 لتر ميه مع العلم القربه مليانه بس مبيسحبش منها خالص روحت للميكانيكي قالي ده جوان وش السلندر
ممكن بخبره حضرتك تقولي ده ايه وهل فعلا ده جوان
Badr Badr
لازم الاول تعمل اختبار كبس للمبه علشان تشوف اي تسريب ممكن
وبعد كده نحدد
@@mohamedRajab-yy6px عملت اختبار ومفيش تسريب والميكانيكي قالي ده جوان
هل حضرتك تغير الجوان ده يعيب العربيه او هيأثر ع ادائها او بيعمل اي تغيير فيها خصوصا ان العربيه لسه جديد مكملتش شهرين
Badr Badr
طالما العربية جديدة زيرو ارجع بيها للوكيل
طبعا لو عملت اختبار لكبس دورة المية ومفيش تسريب خارجي وعداد الجهاز بتسرب منه الضغط يبقي تسريب من الوش ممكن يكون جوان وممكن يكون شرخ داخلي
لازم ترجع للتوكيل
اما تغير جوان وش السلندر يعيب العربية ولا لا
طبعا لو العربية جديدة زيرو طبعا يعيب جودة العربية
لاكن في السوق صعب معرفة اذا كان تم تغير الجوان من عدمه الا لخبير
واكيد طبعا ممكن يقلل سعرها لاكن مش يعيبها
@@mohamedRajab-yy6px معلش انا اسف لو هتعب حضرتك بس عاوز افهم حضرتك بتقولي يعيب جوده العربيه عاوز افهم يعني ايه اللي هيتغير فيها او ايه اللي هيقلل ف ادائها
Badr Badr
يعيب جوده العربية بمعني مش منطقي عربية زيرو لسه ماتورها جديد وتجيب جوان وش سلندر
ده معناه لو التشخيص صحيح ان الماركة او المصنع مش حلو ودي سمعة العربية علشان كده بقول لك ارجع للتوكيل وماتشتغلش فيها بره التوكيل علشان هما يتحملوا الموضوع ولو ظهر حاجة اكبر مايقولوش انت عملت ده بره وبالتالي خارج الضمان
عنوان ورشة حضرتك فين ياريت تليفون للتواصل او صفحتك على الفيس وشكرا
mahmood eissa
أهلا بك
للأسف انا معنديش ورشة او مركز انا بعمل عربيتي الخاصة
ممكن التواصل عن طريق الماسنجر علشان التليفون بتاعي تليفون الشغل مش خاص
facebook.com/mohammed.rajab.754
جهد راءع ممكن تليفون حضرتك وهل لسيادتك مركز صيانة رقمي 01222882435 وياريت تشرح الفتيس cvt
Ahmed Kamel
أهلا بك
للأسف انا معنديش ورشة او مركز
وان شاء الله يكون في فديوهات شرح عن الفتيس CVT فور توفر فتيس للشرح عليه