ماشاء الله عليك شرح أكثر من رائع أول محرك قمت بتوضيبه (عمره) كان محرك GMC 350 طبعاً 8 سرندل والله عانيت ماحصلت مواقع تشرح مثل شرحك بالتفصيل وأضطريت على مواقع أجنبيه مفيده بشكل غير طبيعي وفيها حتى قوة شد الزم لكل مسمار في المحرك لكن مشكلتها اللغه بارك الله فيك
عمار يامصر حضرتك صاحب علم ومقام عال زادك الله علما وأعلى الله قدرك أنا كنت بشوف الأجانب فقط هم اللى بيشرحوا الشرح ده ورغم إن عندى حصيلة كلمات ويفهم إنجليزي بس مكنتش بفهم منهم زى كده الحمد لله الذى رزقنا بمثلك وأكثر الله من أمثالك وربنا يجعله فى ميزان حسناتك وأفاد الله بك المسلمين وكل عام وانت بخير رمضان كريم
@@mohamedRajab-yy6px نعم يا هندسة ننشرها ليستفيد منها اخوننا من الواضح جدا أنك تبذل جهود جبارة في ايصال الفكرة و هذا ما تستنفع به يوم تبيض وجوه و تسود وجوه فعملك لا ينقطع لاْنه صدقة جارية و علم ينتفع به اخوانك فنعمة الرجل أنت و نعمة الاْبوين أبويك اللهم ارزقهما خيرات و رضاك و الجنات العلى,
i know Im randomly asking but does any of you know a trick to get back into an instagram account..? I stupidly forgot my login password. I would appreciate any tips you can give me.
@@mohamedRajab-yy6px لامشكلة فيه ولكنه يكون أقل عمرا بطريقتك هذه ولو وجدت شمبر من منشأ اصلي لوجدت كلامي صحيح إضافة إلى عامل الخبرة والعمل في هذا المجال وأنا اعمل لأكثر من أربعين سنة بهذا المجال وعملت في جميع محركات السيارات القديمة والحديثة مع تحياتي
استاذ محمد انا لاحظت ان الخبطة او الرزعة الخفيفة اللى بتكون فى نقلة R فقط بتبقى ظاهرة اوى لما يكون الفتيس على S لما اغير W الخبطة بتقل بنسبة ٩٥% واكتر ؟ دة كدة اية بقى ؟
farid waheed حرق لايقل عن ٢٠ لتر بتزين والعربية واقفة بدون ما تتحرك سنتي متر واحد او حرق اكثر من كده وبعدين بعد كده خلال ١٠٠٠ كيلو الاولي تمش بسرعة منتظمة لاتزيد عن ٨٠ وعدم الضغط او التسارع العالي او المفاجيء
Hasan Ben Haaretz محدش يعرف المصنعية الا بعد فك الوش ممكن يكون الشمايز بايظة وتحتاج خرط يعني عمره وممكن يمون الوش بايظ ويحتاح تغير وممكن تكون الصبابات بايظة
salax salax999 انا مشافهم الكلام لاكن اولا قيمة خلوص الشنبر تحصل عليها من كتالوج الصيانة للسيارة وهو بيختلف من سيارة لاخري ويتم قياس الخلوص زي الفديو في ثلاث امكان فوق والمنتصف وتحت من الشميز
لو القشط في الحدود المسموح بيها وده تعرفة من كتالوج الصيانة يبقي تحط جوان واحد اما او تعدي دلك فالصح انك تغير وش السلندر ولاكن في مصر بيلجئوا الي موضوع الجوانين للتعويض وده غلط ويفضل في هذه الحاله وضع جوان سميك
بارك الله فيك يا معلم انا عندي سيارة سوزوكي قران فيتارا عام 2008 بمحرك 1.9 dssi وحاب اعرف باتحديد الحجم العادي لشمبرة المكبس و حجم خلوص البستم في الشنبر جزاك الله كل خير
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته اسأل الله العظيم ان يحفظك ويجعل عملك هذا في ميزان حسناتك ويديك ربنا الصحة والعافية وطولة العمر ... هذا المعايير االمتباينة في اتجاهات فتحات الشنابر على البستم اعتمادها من قبل من وانت ذكرت ان الخلوص في الشمبر داخل السلندر من ٢٥ الى ٣٥ لم تذكر السبب
@@mohamedRajab-yy6px علي حسب كلام بعض الناس ان الصبابات وطقم للشامبر يصنع من الصلب والصلب لا يمسك فيه المغناطيس وده رابط الفبديو ua-cam.com/video/jXJmBpYAyIk/v-deo.html
الله ينور يا هندسة انا عندي عربيتي ميكروباص بنزين الزيت بينقص ومفيش ولا تسريب ولا دخنة وكل ما اسال ميكانيكي يقولي شنبر ارد اقولة مش بتدخن ولا حتي فيها دخنة بسيطة يقولي مش لازم تدخن حبيت اخد رايك؟
غزوان الطائي ماينفعش تركب شنبر اوسع علي بستم اصغر لان الشنبر مش هيكون حاكم داخل ممر البستم وهيهرب كبس ولاكن ممكن تجيب شنبر محمل بحيث يكون الخلوص في فتحة الشنمبر صغير جدا وبعدين تكبر انت هذه الفتحة بالمبرد
السلام عليكم يا مهندس لدي سؤال عندما القى الاسطوانات تالفة اي piston والرقم std مثلا اشتريت اربع اسطونات جدد نفس الرقم std هل تركب فقط في البلوك وتنجح اويلزم اخد الاسطوانات الجدد عند الخراط والبلوك ايظا لكي يقيس الاسطوانات مع البلوك وبارك الله فيك
Fares Halal لازم الخراط يقيس الخلوص بتاع الشميز كمان يقيس هل الشميز وسع او عامل بيضاوي او ليه عتب في الحالة دي لازم تجيب بساتم اكبر مع خرط الشميز اما لو كله ضمن الحدود المسموح بيها مافيش مشكله
السلام عليكم يامهندس لدي سؤال عندما يكون البستم 0.50 والشميز 0.50 يعني اخر خرطة في البستم مثلا وجدت الشميز فيها عتبة وهي اخر خرطة 0.50 هل يستطيع الخراط تركيب شميز جديد با الرقم 0.50 بدون ما اغير البساتم او يلزم شميز std وتغيير البساتم std وبارك الله فيك
mrw عارف طبعا الشنبر العلوي غير الاوسط غير شنمبر الزيت ولا يجب التبديل بينهم وفي بعد الاحوال استحاله التبديل لاختلاف السمك وكذلك خامة المعدن وايظا شكل الحافة التي تلاصق الشميز ايضا لايجود قلب الشنبر رائسا علي عقب وكتوب علي الشنبر Top او يوجد نقطه عليه لتحديد انا هذا الوجه يحب ان يكون لاعلي
م رجب/ تحياتي ليك وكل سنه وحضرتك طيب استسمح حضرتك في سؤال هل هناك علاقه في معامل القدره والعزم بين مااذا كان البيل طويل ام قصير وهل له تأثير من ناحية السرعه والاستهلاك وأيهما افضل علميا أو من وجهة نظر حضرتك وشاكر لحضرتك وجزاك الله خير الجزاء
Hazemmhamdshakawyyy Shakawyyy طبعا هناك علاقة زيادة العزم مرتبط بطول عمود الكرنك وسرعة دورانه وألقوه التي تديره هذه ألقوه معتمده علي كمية الشحنة المتولده تعتمد علي سعة الأسطوانة وحجم الأسطوانة مرتبط بطولها التي يتحكم فيها طول البيل فكلما قصر البيل زادت السعة ويوجد أسلوب في تصنع المحركات زي محركات المرسيدس ومحركات السوزوكي في استخدام نفس المحرك مع تغير طول عمود البيل مما ينتج عنه زيادة سعة المحرك وده في المرسيدس للمحرك M111 فيه ١٨٠٠ وفي ٢٣٠٠
تسلم ايدك يا باشمهندس لكن ليا سؤال لو سمحت ارجو الرد عليه.. حضرتك كنت بتخبط على البستم علشان ينزل هل ده طبيعي انه يكون مشحوط اوي كده ولا المفروض يكون فيه خلوص وانعم من كده في تحريكه وشكرا
khalid bashtily هو مش مشحوط بس لازم ينزل كده مافيش خلوص بين الشنمبر وجدار الشميز والا هيسرب الضغط الخلوص بيكون في الحلقة نفسها عند تلاقي طرفي الشنمبر زي ما انا في اول الفديو قست خلوص الشنمبر
khalid bashtily البستم لايلمس الشميز وملهوش خلوص الخلوص هو خلوص الشنمبر يعني لو نزلت البستم من غير شنمبر في الشميز هتلاقي فراغ بين البيستم والشميز حتي لو الماتور زيرو الشنمبر هو الي بيعوض الفرق
السلام عليكم...راك مهندس بمعنى الكلمة لا مجال للخطأ...تحياتي للشعب المصري .. الجزائر وطني
salim salim
اهلا بك وباهل الحزائر
salim salim
اهلا بك وباهل الجزائر
اكثر انسان مبدع بل الشرح ...يوصل الفكرة بتسلسل كل الشكر لك من المانيا❤
حبيبي شكرا جزيلا
وارجوا نشر القناة والفديوهات ان كانت جديرة بذلك
ماشاء الله عليك شرح أكثر من رائع
أول محرك قمت بتوضيبه (عمره) كان محرك GMC 350 طبعاً 8 سرندل والله عانيت ماحصلت مواقع تشرح مثل شرحك بالتفصيل
وأضطريت على مواقع أجنبيه مفيده بشكل غير طبيعي وفيها حتى قوة شد الزم لكل مسمار في المحرك لكن مشكلتها اللغه
بارك الله فيك
ابوانس بن هيف
شكرا جزيلا
وارجوا نشر الفيديوهات للاستفادة ان كانت جديرة بذلك
كيف اعرف قوة شد كل مسمار
عمار يامصر حضرتك صاحب علم ومقام عال زادك الله علما وأعلى الله قدرك أنا كنت بشوف الأجانب فقط هم اللى بيشرحوا الشرح ده ورغم إن عندى حصيلة كلمات ويفهم إنجليزي بس مكنتش بفهم منهم زى كده الحمد لله الذى رزقنا بمثلك وأكثر الله من أمثالك وربنا يجعله فى ميزان حسناتك وأفاد الله بك المسلمين وكل عام وانت بخير رمضان كريم
ربنا يتقبل مني ومنك
وارجوا نشر القناة والفديوهات ان كانت جديرة بذلك
جزاك الله خير يا بشمهندس...تحياتى لحضرتك.
بحر اسكندرية
اهلا بك
متابعينك ياباشمهندس و منتظرين باقي الاجزاء . ربنا يجعلة في ميزان حسناتك وكل عام و حضرتك بخير .
عمرو الشوادفى
ان شاء الله قريبا
وارجوا نشر الفيديوهات ان كانت جديرة بذلك
تسلم سعادة المهندس شكرا والف لايك
تسلم وربنا يبارك لك
ماشاء الله عليك ربنا يجعله في ميزان حسناتك يا هندسة شرح أكثر من رائع و مفهوم و تصوير ممتاز الله يرحم الاْم لولدتك
domaniste
اهلا بك
وربنا يتقبل دعائك
وارجوا نشر هذه الفديوهات ان كانت جديرة بذلك
@@mohamedRajab-yy6px نعم يا هندسة ننشرها ليستفيد منها اخوننا من الواضح جدا أنك تبذل جهود جبارة في ايصال الفكرة و هذا ما تستنفع به يوم تبيض وجوه و تسود وجوه فعملك لا ينقطع لاْنه صدقة جارية و علم ينتفع به اخوانك فنعمة الرجل أنت و نعمة الاْبوين أبويك اللهم ارزقهما خيرات و رضاك و الجنات العلى,
domaniste
اللهم تقبل
شكرا جزيلا
i know Im randomly asking but does any of you know a trick to get back into an instagram account..?
I stupidly forgot my login password. I would appreciate any tips you can give me.
@Dante Boone instablaster :)
الله يحفظك ويوفقك ويبارك فيك يا أستاذ. ..تحياتنا ليييك ياباش مهندس
SR SR
اهلا بك
واتمني انك تكون لاقيت حاجة مفيدة
ويتقبل الله دعائك
وارجوا نشر الفديوهات ان كانت جديرة بذلك
انت انسان مرتب اكيد شغلك مرتب ماشاء الله تبارك الله
Mhmd Abdullah
شكرا جزيلا
انا معنديش مركز ولا ورشة صيانة وانا بشتغل مدير في احدي شركات البترول
ماشاء الله شغل نضيف ،ربنا يوفقك
Khabab Saadab
شكرا جزيلا
وارجوا نشر الفديوهات ان كانت جديرة بذلك
تسلم يدك يبش مهندس الله يبارك فيك
ابو جميل البعداني
اهلا بك
وشكرا جزيلا
وارجوا نشر الفديوهات ان كانت جديرة بذلك
تحية لك استاذنا الفاضل من ليبيا
Ali Alian
اهلا بك وباهل لبيا
جيد..😉شكرا..تحيت الي الخوة المصريين.من المغرب😍🤓
BELLA PRINT u
ونحب يكون
اهلا باهل المغرب
اسف علي التاخير الطويل
بس والله لسه اليوتوب باعتاشعار علي رسالة حضرتك
بارك الله فيك وحفظك يا مهندس
Razkou Razkouamaria
شكرا جزيلا
وربنا يتقبل
الشمبر او رنك الدهن المفروض يكون باتجاه واحد ولكن جهة يمين كوجم بيم والثاني جهة يسار يكون اقوى واحسن مما تقوم به . تحياتي لك من العراق ميكانيك سيارات
مصطفى العراقي
الي انا عملته
هو الي موجود في كتاب الخدمة الخاص بالسيارة وليس اجتهاد مني
@@mohamedRajab-yy6px لامشكلة فيه ولكنه يكون أقل عمرا بطريقتك هذه ولو وجدت شمبر من منشأ اصلي لوجدت كلامي صحيح إضافة إلى عامل الخبرة والعمل في هذا المجال وأنا اعمل لأكثر من أربعين سنة بهذا المجال وعملت في جميع محركات السيارات القديمة والحديثة مع تحياتي
اذا كان المحرك ديزل اخي حسب خبرتك كيف كيف التقسيم وشكرا لكم
ربنا يوفقك يباش مهندس
محمد المحمدي
شكرا جزيلا استاذ محمد
وارجوا نشر الفديوهات ان كانت جديرة بذلك
بارك الله فيكم يا محترم
محمد مقيبل
👍👍
مشاء الله عليك يا هندسه
شكرا جزيلا
عن جد معلم واحنا منك نتعلم بارك الله فيك
صاحب كلمة
وانا لسه بتعلم
@@mohamedRajab-yy6px ومنا كل الاحترام
صاحب كلمة
تسلم حبيبي
وارجوا نشر الفديوهات ان كانت جديرة بذلك
بارك الله فيك وجزاك الله خير الجزاء مشكووووور جدا و بالتوفيق لك يا رب العالمين والصلاة والسلام على رسول الله صلى الله عليه وسلم
Houdi Houdi
شكرا جزيلا
وربنا يتقبل
وارجوا نشر الفديوهات ان كانت جديرة بذلك
تستحق المشاهده عاشت ايدك
شكرا جزيلا
انت انسان محترم ربنا يبارك فيك
محمد اسماعيل
شكرا جزيلا
الله ينور يااستاذ محمد
H danielle
الله يخليك
وارجوا نشر الفديوهات ان كانت جديرة بذلك
@@mohamedRajab-yy6px اكيد حضرتك
استاذ محمد انا لاحظت ان الخبطة او الرزعة الخفيفة اللى بتكون فى نقلة R فقط بتبقى ظاهرة اوى لما يكون الفتيس على S لما اغير W الخبطة بتقل بنسبة ٩٥% واكتر ؟ دة كدة اية بقى ؟
ربنا يباركلك على نشر العلم
ربنا يتقبل صالح الاعمال
تسلم يا مهندس محمد
اهلا بك
الله ينور عليك يا عمي محمد
شكرا جزيلا وبرجاء نشر الفديوهات والقناه ا1ا كانت جديرة بذلك
شغلك دقيق ونضيف ومقنع ماشاء الله تبارك الله ربنا يحفظك كل عام وانت بخير
شكرا جزيلا
وكل سنة وحضرتك طيب
وارجوا نشر الفديوهات ان كانت جديرة بذلك
بارك الله فيك
ربنا يتقبل
ويبارك في حضرتك
وارجوا نشر الفديوهات والقناه ان كانت جديرة بذلك
عملت لك متابعه انت انسان محترم
شكرا جزيلا
واهلا بك في اي وقت
جزاك الله خير
ربنا يتقبل
وشكرا جزيلا
ربى يحفظك استاذ
ربنا يبارك لك
اسف علي التاخير الطويل
بس والله لسه اليوتوب باعتاشعار علي رسالة حضرتك
ماشا الله يابش مهندس
محمد اسحاق ابكر
تسلم حبيبي
وارجوا نشر الفديوهات ان كانت جديرة بذلك
الله ينو يا باش مهندس
شكرا جزيلا
كلو تمام ي باش مهندس
اهلا بك
اللة ينور عليك يا باش مهندس
تسلم حبيبي
الله ينور
Naglaa Osman
شكرا جزيلا
وارجوا نشر الفديوهات ان كانت جديرة بذلك
شكرا لك وجزاك الله خير
ربنا يتقبل
وارجوا نشر القناة والفديوهات ان كانت جديرة بذلك
Good presentation
Thank you
جزاك اللة خير
ربنا يتقبل
شكرا جزيلا
مبسوط جدا
الحمد لله
استمر ممتاز
محمد كونة
شكرا جزيلا
مستمر بدعمكم وتشجيعكم
شكرا جزيلا وارجوا نشر الفديوهات ان كانت جديرة بذلك
Chokran ya maalim
MAX -DZ
اي خدمة
تحياتي لك
غزوان الطائي
شكرا جزيلا
متعك الله بالصحة والعافية يا باشمهندس
مالك سليمان مالك
الله يعافيك
ويتقبل منك ومنا صالح الاعمال
وارجوا نشر الفديوهات والقناه ان كانت جديرة بذلك
ممتاز والله يابشمهندس ❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️
Ahmed Refayy
شكرا جزيلا
وارجوا نشر الفيديوهات ان كانت جديرة بذاك
من فضلك اعرض الموضوع من بداية فك الموتور لنهاية تقفيل الموتور لتتمة الفاءدة
Hossam Hegazy
اهلا بك
فك الماتور مش هيفيد لانه هد بدون اي فكر
اما التجميع فوجود كله خطوه خطوه وكذلك اعمال الخراطة
شكرا جزيلا
شكرا جزيلا
شرح مبسط جدا وواضح جدا
التليين الصحيح بعد الشمبر بيكون ازاي
farid waheed
حرق لايقل عن ٢٠ لتر بتزين والعربية واقفة بدون ما تتحرك سنتي متر واحد او حرق اكثر من كده
وبعدين بعد كده خلال ١٠٠٠ كيلو الاولي تمش بسرعة منتظمة لاتزيد عن ٨٠ وعدم الضغط او التسارع العالي او المفاجيء
وش رايك يابشمهندس في القميص وهي اعاده خرط فتحه البساتم وتكون محكمه عشان التهريبات
احمد سعيد
لو الخراط خرطها صح وعمل الخلوص بين الشنمبر والشميز او القميص بدقة حصل مواصفات الصانع في الكتالوج هيكون ممتاز
وفقك الله ومتعك بالصحه والعافيه ورمضان كريم تكلفه طقم الشنبر كام العربيه لانوس تحياتي لحضرتك
الاسعار للاسف معرفش
لاكن طقم الشنمبر بس في حدود ٣٥٠ بدون مصنعية
بس طبعا بيكون حوليه شوية حاجات
زي اولسيهات وجوانات وزيت ومخرطه لو احتاج
@@mohamedRajab-yy6px هو الشنبر بيحتاج مخرطه
@@sarahesham6978
لا
شكرا للتفاصيل تغير طقم شنبر عايزة خبرة ومعرفة فنية كويسة .
Hasan Ben Haaretz
بالفديو ده هتلاقي الموضوع اصبح بسيط
ومفهوم حتي لو مش هتعمله لو هو بيتعمل امامك هيكون سهل تعرف ايه الذي يحدث
@@mohamedRajab-yy6px اخدت العربية للأسطى لانها مش مظبوطة وفك البوجية قالي جايب لازم طقم شنبر، احب اعرف مصنعية تكلف كام ؟ آية سبب الشنبر باظ عربيتى لانسر بومة ٢٠٠٨ وشكر لحضرتك.
Hasan Ben Haaretz
محدش يعرف المصنعية الا بعد فك الوش
ممكن يكون الشمايز بايظة وتحتاج خرط يعني عمره
وممكن يمون الوش بايظ ويحتاح تغير
وممكن تكون الصبابات بايظة
شرح علمي ومحترم لو سمحت ياباش مهندس تاكيهات ال ٣١ فيات تتظيط علي كام
اشرف البرديني
اهلا بك
للاسف معرفش المقاس
الله يطول بعمرك يارب مع الصحه والعافيه
لو سمحت كيف احدد طول الفرش اللي تحت السبيسر؟
ممكن ماسنجر اتواصل معك للضروره
basim Rasheed
بالتجربة علي الطبيعة بحيت يكون النهايتين قريبين من بعضهم وفيهم فراغ بسيط عند الضغط عليهم
اكو ناس ماتركب فرش تحت سوستة شنبر زيت فقط تركب سوستة شنبر لأول وثاني فقط زيت بدون فرش بعض ميكانيك
غزوان الطائي
عادي ده يعتمد علي حالة الشميز
ما شاء الله يا معلم احب ان اسال سؤال اين يوجد في سرندل او المكينه بالنسبه للمقاس حق الشمبر هل لو في مكان معين يبين للعلامه المقاس حق الشمبر
salax salax999
انا مشافهم الكلام
لاكن اولا قيمة خلوص الشنبر تحصل عليها من كتالوج الصيانة للسيارة وهو بيختلف من سيارة لاخري
ويتم قياس الخلوص زي الفديو في ثلاث امكان
فوق والمنتصف وتحت من الشميز
هو ينفع اركب اثنين چوان وش سلندر بعد قشط الوش على السيارة pyd مكنة لانسر لعدم سخونة المحرك
لو القشط في الحدود المسموح بيها وده تعرفة من كتالوج الصيانة يبقي تحط جوان واحد
اما او تعدي دلك فالصح انك تغير وش السلندر ولاكن في مصر بيلجئوا الي موضوع الجوانين للتعويض وده غلط
ويفضل في هذه الحاله وضع جوان سميك
ماهي فائدة فرش تحت سوستةشنابر الزيت تركيبها فرش مهم او لا
غزوان الطائي
الفائده انا بيحكم شنبر الزيت
بريت يباش مهندس تقولي سباب الزنة في المشي بتعمل تنميل في الجسم وجزاكم الله كل خير
راجع على قواعد الماتور والجير
بارك الله فيك يا معلم انا عندي سيارة سوزوكي قران فيتارا عام 2008 بمحرك 1.9 dssi وحاب اعرف باتحديد الحجم العادي لشمبرة المكبس و حجم خلوص البستم في الشنبر جزاك الله كل خير
samir messioud
سوف احاول ادور علي كتالوج السيارة وابعت لك
@@mohamedRajab-yy6px جزاك الله كل خير شكرا
عاوز. اسأل حضرتك سؤال. بستم لودر المتورمعمول لة عمرة كاملة طقم بساتم جديد وطقم شمبر وطقم سبيكة. ودورنا الودر. وتمام وبعدين المتور جاب بستم تاني عاوز اعرف اي السبب وشكرا
Waleed Fathy
يعني جاب شنبر تاني ولا عمل ايه
اريد شرح كامل عن توضيب سياره كورولا موديل 2000 مكينه 16
ياسر فارع
للاسف معنديش الماتور ولا العربية
لاكن الاختلاف هيكون بسيط جدا جدا
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اسأل الله العظيم ان يحفظك ويجعل عملك هذا في ميزان حسناتك ويديك ربنا الصحة والعافية وطولة العمر ... هذا المعايير االمتباينة في اتجاهات فتحات الشنابر على البستم اعتمادها من قبل من وانت ذكرت ان الخلوص في الشمبر داخل السلندر من ٢٥ الى ٣٥ لم تذكر السبب
راجي ياجر
هذه الماقييس هي الموجوده في كتيب الصيانه الخاص بالسياره
السلام عليكم ورحمة الله تعالى وبركاته
الخلوص بتبقى 1/المحيط ‘المحيط عبارة عن 3.14*قطر الشميز
Amr Rizk
ده يعتمد علي مواصفات السيارة والمحرك
ليس كل المحركات لها نفس الخلوص
الي في الفديو من مواصفات الفيتارا
Èxlant
safwat elaraby
Thank you
يا هندسة عندي سوال بره موضوع الفيديو هو الاويل كولار الي هو مبرد الزيت الماتور شرط يكون موجود في العربيات التيربو بس
Mohamed Mahmoud
لا وفي تربو مفهوش اويل كولور
لاكن اكيد فيه مبرد هواء Air Cooler
سؤال فني ياعم محمد طقم الشامبر بيمسك فيه المغناطيس ولا بيكون من الصلب لا يمسك فيه المغناطيس
ما هو الصلب هيمسك في المغناطيس ايضا
@@mohamedRajab-yy6px علي حسب كلام بعض الناس ان الصبابات وطقم للشامبر يصنع من الصلب والصلب لا يمسك فيه المغناطيس
وده رابط الفبديو ua-cam.com/video/jXJmBpYAyIk/v-deo.html
يا هندسه بعد ازنك انا دلوقتي فكيت الموتور وطلعت البستم بره عايز فيديو سريع يوضح ازاي اشيل السبيكه
Mohamed Mahmoud
راجع الفديو الي قبل ده علي طول
فيه طريقة تركيب السبيكه هتعمل بالعكس
@@mohamedRajab-yy6px حضرتك انا شوفت ازاي بتركب انا بس عايز فيديو اما اجي اشلها اشلها من اني اتجاه
Mohamed Mahmoud
في اي اتجاه
تبدا بفك من الاطراف الي الوسط
ويجب ترقيم كراسي السبائك وكذلك اتجاهها
ماسبب صعود زيت على شمعات اختراق
غزوان الطائي
في الغالب بيكون شنبر الزيت او الشميز بيعدي الزيت لغرف الاحتراق
السلام عليكم يا مهندس عند تغيير الشنبر هل يلزم روداج صباب وبارك الله فيك
Fares Halal
يفضل علشان يكون الكبس محكوم من تحت ومن فوق
@@mohamedRajab-yy6px السلام عليكم رقم تليفونك يابشمهندس محمد سعيد
ماشاء الله عليك ياهندسه
بالنسبه للكربون اللى على البستم ينفع اسنفره ولايبوز
ferfer ferfer
يتنظف الاول بالبنزين
وسنفره نعمه جدا ١٢٠٠ بدون حك جامد
ferfer ferfer
مع تنظيف مجاري الشنمبر وفتحات الزيت
@@mohamedRajab-yy6px جزاك الله خير
وزادك علماوفهما
وبالنسبه ياباشمهندس للفرش اللى حطيطيته تحت شنبرالزيت داعباره عن ايه سلكه عاديه ولا ايه
ferfer ferfer
نوعا ما بس في زي سوسته علشان يفتح شنبر الزيت
كمان فيه فتحات علشان الزيت بطلع منها
برافووووووووو
Adel Elsharkawy
شكرا جزيلا
وارجوا نشر الفديوهات ان كانت جديرة بذلك
بسم الله الرحمان الرحيم
اسف علي التاخير الطويل
بس والله لسه اليوتوب باعتاشعار علي رسالة حضرتك
تركيب الصحيح الشنبر واعدم تلف الشنبر تركيب صحيح
اهلا بك
ممكن يكون في اختلاف في اتجاه فتحتة الشنبر
لاكن الترتيب الي معروض في الفديو بناء كتالوج الصيانة الخاص بالعربية السوذوكي فيتارا ٩٨
❤❤
شكرا جزيلا
بعد التحيه يا بشمهندس معايا عربيه فيات تيبو اوتوماتيك هل امشي في الصيانات في٦ التوكيل و لا اروح لمراكز خاصه ارجو الافاده لك الشكر و التقدير والاحترام
ibrahimissa Issa
اهلا بك
يفضل تمشي مع التوكيل خلال فترة الضمان علشان ماتخسرش الضمان وخصوصا ان العربية جديدة في السوق
بارك الله فيك يا هندسه انا مشترك جديد واتمنى من حضرتك كيف تنصحني اتعلم واتقن الميكانيكا لاني بعشقها ولك جزيل الشكر
Gamil Gamil
اهلا بك
محموعة الفديوهات علي القناه هتعرفك حاجات كثير وتوصلك لمرحلة ممتازة
وبعد كده يعتمد علي الشغل العملي والخبرة المكتسبة
@@mohamedRajab-yy6px كل الشكر لك وكل عام وانت بخير
Gamil Gamil
وحضرتك طيب وبخير وفضل من الله تعالي
الله ينور يا هندسة انا عندي عربيتي ميكروباص بنزين الزيت بينقص ومفيش ولا تسريب ولا دخنة وكل ما اسال ميكانيكي يقولي شنبر ارد اقولة مش بتدخن ولا حتي فيها دخنة بسيطة يقولي مش لازم تدخن حبيت اخد رايك؟
Mahmoud Osama
خلي حد يقيس الكبس
بس لازم تكون في دخنة
ماشاء الله علبك ياهندسه
عاوزين نعمل كل حاجه بنفسناولا استغلال المكانيكيه
الله معاك
ferfer ferfer
تسلم
الميكانيكي فيفك ويربط
لو معاك العده والادوات المناسبه مع خلفية كويسه هتعمل كل حاجة
@@mohamedRajab-yy6px
شرحك ماشاء الله جميل
وحلو مهندس مهندس يعنى
بنحاول نتعلم منكم حتى على الاقل الواحديخدم نفسه
وربنايزيدك من فضله يارب ويعطيك الصحه والعافيه اهم حاجه
ferfer ferfer
تحت امرك في اي سوال علي قدر علمي وخبرتي
وارجوا نشر الفديوهات ان كانت جديرة بذلك
like
شكرا جزيلا
اسف علي التاخير الطويل
بس والله لسه اليوتوب باعتاشعار علي رسالة حضرتك
@@mohamedRajab-yy6px لامشكلة
@@user-qx5tb1ps7p
شكرا لذوقك
عندي محرك اوبل حجم 16 ستندر شميز واسع اركب شنبر اكبر بستم نفسة هل يحدث شي
غزوان الطائي
ماينفعش تركب شنبر اوسع علي بستم اصغر لان الشنبر مش هيكون حاكم داخل ممر البستم وهيهرب كبس
ولاكن ممكن تجيب شنبر محمل بحيث يكون الخلوص في فتحة الشنمبر صغير جدا وبعدين تكبر انت هذه الفتحة بالمبرد
السلام عليكم عندي تيوتا chr مهجن وحابب اعرف حجم البستون وهل ممكن اغير الشمبر بتاعو
rami zedaney
للاسف انا معنديش معلومه علي هذا الموديل
ولاكن اي محرك احتراق ليه بستم وشنمبر وممكن تغيرهم
لما شنبر بيلف من ضمن الشنابر بيبقي عيب إيه زرجينه ولا صنيعي
Sobhi Hakim
يعني الشنبر بلف قبل ما البيستم يدخل في الشميز ولا لف بعد ما البستم دخل واشتغل فتره وبعدين لف
كركيبه صح بس ماراح يعطي المحرك عمر طويل
ابو كيان كيان
ده يعتمد علي حالة الشميز وقبمة الخلوص الخاص بالشنمبر
ياباشمهندس انت قولت على مقاس ربط الرنك على 54 N m لاكن ماقولتناش على ربط المسامير البيلات على كام؟؟؟؟؟؟؟؟ وشكرا
طبعا ده فقط في ماتور الفيتارا ١٦٠٠
مسامير البيلات هتكون ٣٥ NM
@@mohamedRajab-yy6px انا بتعلم منك يا باشمهندس محمد وانا مصرى مقيم في ليبيا وكنت عايز اتواصل مع حضرتك على الواتساب ياريت تبعتلى تليفونك لو سمحت
@@user-yb4ky1pl9p
للاسف الشغل مانع ادي رقمي لحد
وممكن التواصل علي الماسنجر
facebook.com/mohammed.rajab.754
السلام عليكم يا مهندس لدي سؤال عندما القى الاسطوانات تالفة اي piston والرقم std مثلا اشتريت اربع اسطونات جدد نفس الرقم std هل تركب فقط في البلوك وتنجح اويلزم اخد الاسطوانات الجدد عند الخراط والبلوك ايظا لكي يقيس الاسطوانات مع البلوك وبارك الله فيك
Fares Halal
لازم الخراط يقيس الخلوص بتاع الشميز
كمان يقيس هل الشميز وسع او عامل بيضاوي
او ليه عتب
في الحالة دي لازم تجيب بساتم اكبر مع خرط الشميز
اما لو كله ضمن الحدود المسموح بيها مافيش مشكله
السلام عليكم يامهندس لدي سؤال عندما يكون البستم 0.50 والشميز 0.50 يعني اخر خرطة في البستم مثلا وجدت الشميز فيها عتبة وهي اخر خرطة 0.50 هل يستطيع الخراط تركيب شميز جديد با الرقم 0.50 بدون ما اغير البساتم او يلزم شميز std وتغيير البساتم std وبارك الله فيك
Fares Halal
للاسف لا
لازم يغير الشمايز الي ST ويركب بساتم وشنمبر ST
او تغير البلوك بالكامل
الفرش هل صنعته بنفسسك ام ياع بع طقم الشنابر و لك الشكر استاذنا الفاظل
Sadouki Med
لا بيتباع لوحده سعره في حدود ١٥ جنيه مصري للطقمً٤ بساتم
@@mohamedRajab-yy6px السلام عليكم استاذ محمد منين اجيب بنسة تركيب الشمبر زي اللي معاك
الله ينور يا هندسه وتسلم ايدك وعلمك لناس
mahmoud rashad
بتتباع في شارع الجمهوريه
mahmoud rashad
شكرا جزيلا
وارجوا ان يتقبل الله
ومع العلم ان فيه اشخاص بيتريقوا علي الفديوهات
يصير ماركب فرش هل حدث خلال بستم
غزوان الطائي
لا مش هيخصل حاجة لو الشنمبر حاكم علي الشميز
اني سويت عمرة لسيارة ركبت شنابر بدون فرش عليها شي او لا الجواب
غزوان الطائي
مافيش مشكله
مكن توضيح اكثر عن الشنبر السفلي من العلوي وهل اتجاه التركيب للسفلي او العلوي يختلف
mrw عارف
طبعا الشنبر العلوي غير الاوسط غير شنمبر الزيت
ولا يجب التبديل بينهم وفي بعد الاحوال استحاله التبديل لاختلاف السمك وكذلك خامة المعدن وايظا شكل الحافة التي تلاصق الشميز
ايضا لايجود قلب الشنبر رائسا علي عقب وكتوب علي الشنبر Top او يوجد نقطه عليه لتحديد انا هذا الوجه يحب ان يكون لاعلي
@@mohamedRajab-yy6px .
مشكور جدا
mrw عارف
اي خدمة
لو سمحت سوال بره موضوع الحلقه هو شواكيش بتاعات الافيو اما بتركب ليها ضبطه بفيلر زي التكيهات ولا لا
لو هي شواكيش لازم تكون ليها ضبطه
م رجب/ تحياتي ليك وكل سنه وحضرتك طيب استسمح حضرتك في سؤال هل هناك علاقه في معامل القدره والعزم بين مااذا كان البيل طويل ام قصير وهل له تأثير من ناحية السرعه والاستهلاك وأيهما افضل علميا أو من وجهة نظر حضرتك وشاكر لحضرتك وجزاك الله خير الجزاء
Hazemmhamdshakawyyy Shakawyyy
طبعا هناك علاقة
زيادة العزم مرتبط بطول عمود الكرنك وسرعة دورانه وألقوه التي تديره
هذه ألقوه معتمده علي كمية الشحنة المتولده تعتمد علي سعة الأسطوانة
وحجم الأسطوانة مرتبط بطولها التي يتحكم فيها طول البيل فكلما قصر البيل زادت السعة
ويوجد أسلوب في تصنع المحركات زي محركات المرسيدس ومحركات السوزوكي في استخدام نفس المحرك مع تغير طول عمود البيل مما ينتج عنه زيادة سعة المحرك وده في المرسيدس للمحرك M111 فيه ١٨٠٠ وفي ٢٣٠٠
سلام عليكم انا ابي اغير طقم شنابر فيه احد غير واجه مشاكل ولا اتمناء الرد.
ده يعتمد علي حالة الشمايز
وش هوه الشمايز لا هنت.
@@user-zl7mc7js1f
غرفة الاحتراق الي بيتحرك جوها البستم
الله يعطيك العافية و فيه ميزان حسناتك ان شاءالله ♥️.
@@user-zl7mc7js1f
شكرا جزيلا وربنا يتقبل
وارجوا نشر الفديوهات ان كانت جديرة بذلك
سلام عليكم.هل ريفيزي متور كله ينجح ام لا فورڨو ايفكوc9
Aziz Asil
انا مش فاهم سوال حضرتك
نفتح متور اخدمو تور نعاود كيلاص ينجح يمشي مدة طويلة بدون عطب
Aziz Asil
ده يعتمد علي حالة الشمايز
ويجب قياس خلوص الشنمبر قبل التركيب ليكون في حدود المسموح به والا يجب الخرط والاستبدال بواحد اكبر
هل بستو قديم ينفع مع شنابر جديد
ده يعتمد علي حالته وحالة الشمايز
زي ما انا شارح في قياس خلوص الشنمبر
يعني لو الخلوص كبير يبقي لازم خرط الشميز وتركيب بستم اكبر
الشنبر لأسود يركب وسط او من فوق وشكرا
Aidsa Adam
الاسود في الوسط حسب كتالوج الفيتارا الي تعمل ليها العمرة
وده في الغالب كل العربيات نفس الموضوع
@@mohamedRajab-yy6px شكرا اخي انا عندي متور ضخ لمياه واحد حصان
اخي نزلت راس مكنة متور قديش برودج
ANDROID 《Ķ》
مش فاهم
تسلم ايدك يا باشمهندس لكن ليا سؤال لو سمحت ارجو الرد عليه..
حضرتك كنت بتخبط على البستم علشان ينزل هل ده طبيعي انه يكون مشحوط اوي كده ولا المفروض يكون فيه خلوص وانعم من كده في تحريكه وشكرا
khalid bashtily
هو مش مشحوط
بس لازم ينزل كده
مافيش خلوص بين الشنمبر وجدار الشميز والا هيسرب الضغط
الخلوص بيكون في الحلقة نفسها عند تلاقي طرفي الشنمبر زي ما انا في اول الفديو قست خلوص الشنمبر
@@mohamedRajab-yy6px اشكرك على الاهتمام والرد
لكن اقصد الخلوص بتاع البستم نفسه مش الشنبر
khalid bashtily
البستم لايلمس الشميز وملهوش خلوص
الخلوص هو خلوص الشنمبر
يعني لو نزلت البستم من غير شنمبر في الشميز هتلاقي فراغ بين البيستم والشميز حتي لو الماتور زيرو
الشنمبر هو الي بيعوض الفرق
سلام عليكم سيارة صاحبي اريد سويلهة عمرة في محرك في شميز في حفة سطح اسطوانة هل يصير يريد يركب طقم شنبر
غزوان الطائي
يوفضل لا
لان ذلك معناه ان حدث تاكل في الاسطوانه وبالتالي سوف يكون الشنمبر واسع علي البستم ولن يعيش طويلا
Mercedes-Benz 2,5 Mercedes 2,5 réglage pompe injection
Bachir Chzrif
Can you explain what you need?
كيف اعرف الخلوص لكل عربية
بالرجوع الي كتيب الصيانة الخاص بكل عربية