مخطط دايرة لمبة الدينمو و وظيفة سيليكونات اللمبه
Вставка
- Опубліковано 21 лют 2021
- مخطط دايرة لمبة الدينمو ووظيفة سليكونات اللمبه من أهم الدوائر فى الدينمو والذى يريد معرفة تشخيص عطل الدينمو وتصليحه لابد من معرفة هذه الدائره
لمبة الدينمو يوصل ليها طرف كهرباء كونتك
والطرف الثانى من الدينمو ويمر بسيليكونات اللمبه
ويصل إلى كتاوت منظم الجهد سواء خارجى أو داخلى
فيديوهات مرشات
• فيديوهات مرشات
فيديوهات دينموهات
• فيديوهات دينموهات
فيديوهات RPM لفات الكرنك
• فيديوهات RPM
يسرنا اشتراككم بالقناة والإعجاب بالفيديوهات وتفعيل زر الجرس ونشر الفيديوهات
مشاهدة الإعلانات دعم للقناة فلا تبخلوا بهذه الثوانى
رابط القناة
/ @user-gh6cu6wf2h
فيس بوك
profile.php?... - Авто та транспорт
ياريت مستقلا يكون في صوره عامه عن الامبير او بعض المعلومات عنه صراحه شرحك جدا جدا مميز وبسيط بشكل كامل وواضح وكافي ربي يزيدك علم ونور ❤️
شرح جميل وممتاز بس ياريت تذكر ارقام السلكون او الدايود المستعمل لتعم الفائدة ومنكم نستفيد جزاك الله خيرا
يارب يكرمك ويبارك فيك شرح وافي ورائع
برافوو جيد جدا شرح ممتاز بارك الله فيك الاخ على توضيح الوافي الرائع
بارك الله فيك أولا فيدو مقدمته فيها السلام عليكم أي بدون موسيقى إستفدت كثيرا من الشرح أفضل شرح شفت في اليوتوب إنشاء الله جعلها في ميزان حسناتك .من الجزائر
آمين يارب العالمين
اتشرف بوجودك
بارك الله فيك عم احمد كل وقت في انتظار الجديد شكرا موفق انشا الله
ان شاء الله تكتب هكذا
أديت ووفيت جزاكم الله كل الخير 🙏
شكرا يا أبو أحمد
شرحك مفيد
جزاك الله خيرا
شرح احترافي جازاك الله خير
يا اخي الحبيب بارك الله فيك و جزاك الله كل خير
تسلم ايدك شرح متميز فعلا
شكرا يا طيب
بارك الله فيك
شكرا يابو احمد بارك الله فيك اخوك من الجزائر
شرحك مفيد
جزاك الله خيرا
جزاك الله خير الجزاء
جزاك الله خيرا
جزاك الله خير
السلام عليكم الله يعطيك الصحة ويبارك فيك علي المعلومات القيمة نبارك الله عليك جزاك الله خيرا اخي الكريم اعجبني الفيديو والشرح واضح وطريقتك هائلة في الشرح فريدة والمعلومات غاية في الاهمية وموثقة الله يجازيك بخير يااستاذنا الفاضل والعزيز علينا
شرح جميل الله ينور
بارك الله فيك أستاذ و الله يجازيك وينور عليك
ربنا يزيدك ويبارك فيك❤
شكرا لك اخي ♥️
كل الشكر والاحترام
جزاك الله خيرا و بارك الله فيك ❤
ماشاء الله تبارك الله
الشكر الجزيل لك..!!!
الله ينور عليك يا باشا
السلام عليكم خويا تبارك عليك الله أوافقك
الله ينور عليك تسلم
جزاكم الله خيرا
ممتاز ممتاز ممتاز
بارك الله فيكم
اخوك من العراق
الله يكرمك ويكرم أهل العراق
شكرا❤
الف الف شكر وتحيه لحضرتك عندي سياره مازدا الفيشه ثلاثه طرف مافيها سالب ولاموجب اعتقد ان التحكم تبع الكمبوتر افدنااثابك الله ونفع بعلمك
فيديو عن استفسارك بالقناة
ua-cam.com/video/tzfrhEPsWwE/v-deo.html
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ابو احمد الله يسعدك ويوفقك. عايز شرح عن الدينمو اللي من غير لمبة شحن اوما يسمى self exiting alternator مولد الاثاره الذاتيه لا يوجد فيه الا طرف واحد طرف البطاريه
ده رابط فيديوهات عن الدينموهات فيه فيديوهات عن استفسا رك
ua-cam.com/play/PLPefbl3G4nnvzf2n--cv1IuQHozBqVn_n.html
رابط فيديو
ua-cam.com/video/HDq-97mao4w/v-deo.html
ممتاز جدا
ممكن سؤال هل يتم الفصل عن البطارية في حال امتلائها بالشحن وكيف
التخفيض مش الفصل
اخي ابو احمد الله يجزيك الخير ويبارك بحسناتك في هذا الشهر الفضيل ... الله يتقبل منك الصيام والقيام وصالح الاعمال . سؤال اذا تكرمت . الله يتكرم عليك الفردوس الاعلى . ممكن تعطينا مواصفات السيليكونات . من ناحية الامبير والفولتية
فيديو بالقناة عن استفسارك
ua-cam.com/video/QS0rEC7pfxk/v-deo.html
رابط فيديوهات عن الدينموهات
ua-cam.com/play/PLPefbl3G4nnvzf2n--cv1IuQHozBqVn_n.html
الله يبارك فيك وعليك .. والله يا حاج مافيش صنيعى بيفهم الكلام ده والا عندهم استعداد يفهمو .. يا حاج انا وصلت كتاوت جديده بالدينمو لعربيه لانوس شيفورليه وكان بيحرق اكتر من كتاوت فى خلال السنه .. المهم بعد ما وصلته البطريه مش بتشحن و مطلعه 11.8 ومفيش لمبة البطاريه اول ما بلف المفتاح قبل الدواره والا بعد الدواره العيب فين او اكشف على ايه الله يباركلك
بالنسبه للمبه تمم على دايرتها من الكونتك لحد الدينمو
وبالنسبه لحرق الكتاوت ممكن الموبينه أو طرف عمومى غير ثابت التوصيله
استاذنا الحبيب بما ان مصباح الشحن موصل توالي
مع العضو الدوار إذاً لو احترق المصباح
مش حتولد الداينمو كهرباء
حتى استبدال المصباح بآخر جديد
لأنه بداية الحث الذي يجعل المولد يولد كهرباء
هو عن طريق المصباح
هل هاذا التحليل صحيح
نشكرك ياابو احمد عايزين فديو للدينمو الصينى ابو كاتوت 4 اطراف
أرسل صورته
facebook.com/profile.php?id=100036725389050
اشكرك الان فهمتك
ليه ماكنتش فاهم حاجه قبل كده ولا ايه
السلام عليكم ابو احمد بارك الله فيك
اللمبه لا تضاء عند التشغيل وهي سليمه هل العيب فى سلوكيات اللمبه وهل هذا يجعل الدىنمو لا يقوم للشحن شكرا جزيلا لك
فيه فصل فى دايرة اللمبه أو الموبينه
السلام عليكم اخي كيف يكون ربط كتف خارجي لسياره دوج كلسلر داينمو تكون مع العقل الله يحفظك
المنظم لا يحتاج للعقل
سلام عليكم مشكور اخي الكريم. أنا عايز أستعمل قاعدة السليكونات في شاحن بطارية للسيارة .لكن معاي سلكين بس من الملف كيف اركبهم على قاعدة السليكونات؟
هتلغى توصيل سيليكون
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته وبعد أخي الحبيب بارك الله فيك و جزاك الله خيرا على ما قدمت ولو تكرمت عندي استفسار
أولا : طريقة فحص الكتاوت الداخلية و الخارجية داخل الدائرة مع تركيب امبير متر و نزيد الاستطاعة الخارجة من الدينامو و تنقصها و نرى كيف تتصرف الكتاوت
ثانيا : ماهي استطاعة لمبة البيان على الطابلون و جزاك الله خيرا
توجد فيديوهات بالقناه عن استفسارك
وقائمه مخصوص عن الدينموهات
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته . عندي سياره فيات باليو الدينمو يشحن ولا كن لمبة التابلو تشتغل ما السبب وهل في ضرر على البطاريه او الدينمو
شكرا اخي لكن لدي سؤال كيف يعرف هاذا الكتوت الخارجي ان هناك زيادة في الاحمال الكهرباءية مع انه ليس موصول بالموجب البطارية؟؟ ولماذا يحتاج الكتوت الخارجي للسالب؟ وشكرا
توجد به مقاومات وديود زنر
رابط فيديو عن استفسارك
ua-cam.com/video/_sFSVXV3Kcg/v-deo.html
@@user-gh6cu6wf2hشكرا جزيلا
ربنا يجزيك كل خير
والنبي القطع اللي معاك بتتباع فين
محلات قطع غيار السيارات
ياشيخ الله يرضى عليك عندي مشكلة لما اطفي السيارة تشتعل لمبة البطارية ولا تنطفي حتى افصل الموصلات من البطارية ايش الحل
كده عيب سليكونات
سيليكون تالف مدخل كهرباء من البطاريه لداخل الدينمو
حل الدينمو وغير قاعدة السيليكونات أو السيليكون الضارب
وفيه فيديوهات بالقناه عن استفسارك
طب اخد سليكونات اللمبه على اللمبه علطول واخدت كهربه الكونتاك على الدخول للكتاوت هتبقي تمام ولا فيه غلط
غسل الدنمو بلبنزين صخ او خط لازالت الزيوت
البنزين ينظف ويطير
الله ينور عليك يا هندسه انا بجد استفدت من الشرح كتير ونفذت فكرة الكتاوت الخارجي بنفسي بس فيه تعقيب بسيط لو ادينا الكتاوت كهرباء كونتاك بعيد عن كهرباء اللمبه وبكده يكون الجهد اللي داخل للكتاوت جهد عالي يخلي اللمبه تفصل في اول الدواره ولا يبقى غلط وشكرا الله
مفيش مشكله بس بيان فيه شحن ولا لأ
هل التحكم بالارضي يعني دخول تيار ارضي من الكتاوة الى الشربونة السالبة ليتكون المجال المغناطيسيّ في البوبينة وشكر🎉🎉🎉🎉
مشكور اخوي
هل الكتاوت هو منظم الجهد نفسه ؟
نعم
هل يعني اي كتاوت داخلي لازم يكون التحكم ب السالب؟
صح كده
هدا مهندس الله ايبارك
الله يكرمك
مافهمت ماهي الموبينه ..
شكرا تحياتي لك استاذ
الجزء الدوار داخل الدينمو
ua-cam.com/play/PLPefbl3G4nnvzf2n--cv1IuQHozBqVn_n.html
لمبة بطارية لا تشتغل ف تابلو عند فتح كونتاكت
طرف اللمبه عند الدينمو لمسه في الحديد لو نورت كده عيب دينمو
السلام عليكم استاذنا عندي البطارية تفيض والشحن زائد 17فولط ومؤشر الحرارة مرتفع لاقصى حد مع العلم ان السيارة لا تسخن وايضا اضواء السيارة تحرق معي كل مرة
كده الشحن زايد من تخريج الدينمو
توجد بالقناة فيديوهات بالتفصيل عن استفسارك وكيفية التصريف فى كل حاله
يا معلم عندي مشكلة في دينمو سيارة أوبل استرا موديل 97 الدينمو يشحن اللامبة بتنور بعد أشغل الدفاية و بعد المروحة تشتغل بتنور غيرت دينمو جديد نفس الشى اللامبة بتنور
إذا نور خفيف عادى
المهم مع القياس يكون فيه شحن
هل ممكن تعمل مشاكل في عزم المحرك وتعمل رجة وهبوط في عداد الاربي ام؟ لاني عندي الاضاء تزيد وتنقص
الكهربائي غير كل شي في الدينمو الا السيليكونات
هل ممكن تعمل مشاكل في التسارع و هبوط في عداد الا ر بي أم
مع حمل الأنوار لازم تزود بنزين شويه
انا فاهم كل حاجة بالدينمو الا السيليكونات اذا جيت عندها دماغي بيقفل
أسهل شرح للسيليكونات
ua-cam.com/video/QS0rEC7pfxk/v-deo.html
السﻻم عليكم ﻻو لغيت سيليكونات المبة وضعت بدل موجب كنتكت مافيش مشكل أو فيه
ينفع
@@user-gh6cu6wf2h سﻻم ﻻنستطيع إلغاء سليكونات المبة ونضع بدالو موجب كنتكت بيزيد شحن المولد لي أنا كتاوت أداخيلي مصمم غير الكتاوت الخارجي إدا أردت إلغاء كتاوت داخيلي وضع بدالو كتاوت خارجي ﻻزم تضيف سليكونات المبة لي أنو هناك فرق في البوبينة الدوارة أما بنسبة لي الكتاوت الداخيلي إلي مافيش سليكونات المبة تجيه إشارة من البوبينة لي أجل إطفاء لمبة أطبلون يعمل بي موجب كنتكت إدا ردت تعديل عليه إلغاء كتاوت داخلي و وضع بدالو كتاوت خارجي ﻻزم إظفت سليكونات المبة وإلغاء موجب كنتكت لي أنو الكتاوت الخارجي مصمم لي موليدات قديمة إلها موئشر في طبلون أو وضع روليه لي ألمبة موفق معلم تعلمت منك كثير شكرا
السلام عليكم اخويه العزيز ربطة الحار إلي جاي من الكنتاك على اللمبه وكام مايطفه عندي اللمبه
ممكن تلامس أو مشكله بالدينمو
اخويه العزيز فحصت الدينمو خارج السيارة وصلت حار بالغلط يعني جبت الحار على السلوك إلي طالعات من الدينمو ربطته على سلك اللمبه وكام ميشتغل عندي الكلوب بس فحصت الملف والارميجر والسلكونات مابيهن شي بس الكتاوت الهن علاقه وإني اشكرك
الكتاوت ممكن فصل من الكفله
وكده فصل مرور الارضى
facebook.com/profile.php?id=100036725389050
@@user-gh6cu6wf2h يعني غير الكتاوت يرجع يشتغل طبيعي
اللمبة مش منورة والدينمو لا يشحن ؟؟ هل عيب كتاوت دينمو ؟؟ دينامو شاهين
ممكن الكتاوت أو الشربونات أو سلك الموبينه فاصل
رابط فيديوهات عن الدينموهات
ua-cam.com/play/PLPefbl3G4nnvzf2n--cv1IuQHozBqVn_n.html
الله ينور يا غالي شرح جميل
استأذنك عندي مشكله غريبه شويه
الدينمو عندي شاهين كتاوت داخلي والسلكونات الأصلي مش لحام ولسه مغيرهم بأيدي قريب
فجأه لقيت لمبة الدينمو نورت بس كان طريق مكسر شكيت ان في حاجه في القواطيش وفعلا لقيت الأرضي مهوي شديته طفت ومشيت تمام تاني يوم دورت حلو وشويه وعملتها نضفت القطاش وشديته مفيش فايده
الي بيحصل ان اللمبه ساعات تبقى مسريه وساعات تنور والاغرب ان ساعات تنور اوي لما ادوس بنزين كل ما ادوس تنور جامد رغم ان الشحن مش وحش ١٤ وساعات يقل ويعلي مع البنزين وفكيت البطاريه والعربيه شغاله فضلت دايره عادي
سليكون لمبه ضارب
يعنى كأنه طرف سلك من الملف لطرف الدينمو
@@user-gh6cu6wf2h بس ده لسه مغير كتاوت الشحن و السيليكونات مبقالهاش شهرين ممكن تكون هى ولا فى طرف ارضى مهرب او حاجه ملمسه ؟
شرح ممتاز جدا
ولكن إذا كان الخط القادم من لمبة التابلو يذهب للشربونة وفي نفس الوقت يذهب للكتاوت الداخلي
فأين ذهب خط الموجب القادم من فتحة الكونتاكت ؟
إذ نلاحظ على الفيشة القادمة للدينامو الداخلي في بعض الدينموهات إن الفيشة فيها كلبستين واحدة من لمبة البيان والأخرى موجب فاين يذهب الموجب اذا كانت الكلبسة الخاصة بلمبة البيان هي تعطي أيضا موجب للكتاوت الداخلي؟؟
هل تقصد بالفيشة التي تأتي فقط بخط واحد من لمبة البيان وتتوزع داخل الدينامو كما في بعض السيارات؟؟
أرجو من حضرتك التوضيح وشكرا جزيلا لك
الكلام ده فى الكتاوت الداخلى نظام التحكم بالارضى
وفيه فيديوهات بالقناه عن استفسارك
يا أمعلم أنا غيرت كتاوت داخلي ل سيارة مازدا ولامبة الطبلون بقيت شغالة شن المشكلة وشكرا
ممكن في التماس في خط اللمبه او في ديود خربان صعب يقدر يعطيك سبب المشكله لازم تنفحص السياره
بس لو عارف سلك اللمبه ف الدينو وين افتح كنتك ولمس سلك اللمبه بالارضي وشوف حتطفي ولا لا
@@mohamadsaeed4608 عملتها أخذت سلك اللمبة وعندما ألمس الأرضي أتنور
خلاص ١٠٠٪ المشكله بالدينمو مش ٩٩ لا ١٠٠٪
@@mohamadsaeed4608 شن المشكلة أخي الكريم أنا غيرت كتاوت داخلي
عندي مشكل لمبة الدينمو تنور و تطفي و العربية تشتغل
إيه نوع الدينمو
رابط فيديوهات عن الدينموهات
بيه فيديوهات عن كل استفساراتك
ua-cam.com/play/PLPefbl3G4nnvzf2n--cv1IuQHozBqVn_n.html
@@user-gh6cu6wf2h valeo
ريح نفسك وسميه الدايود الاسم الاشهر
الدايود الاسم العلمى
السيليكون اسم العامى نسبة للماده المستعمله السيليكون
يعني يعتمد الشحن على اللمبه طب لو احترقت يبقا مفيش شحن او شحن زايد هذا نظام فاشل .
انا عندي دينمو مايعتمد على اللمبه سواء احترقت او شغاله يشحن عادي
أنواع حسب المصمم
فيه على طرف اللمبه
فيه على طرف الكونتك واللمبه بيان
فيه دينموهات من غير كونتك ولا لمبه يشحن على طول بيه طرف واحد فقط واصل تغذيه للبطاريه
شكرا الكتاوت اي المنظم الذي يتحكم بي سالب نفرض انه حرق هل يمكن تعوضه بي كتاوت خارج الذي يتحكم بموجب اي رقم67
ينفع ويكون التحكم بالموجب
كلام كثير بدون فائدة
جزاك الله خيرا
بارك الله فيك
لمبة بطارية لا تشتغل ف تابلو عند فتح كونتاكت
ممكن طرف اللمبه أو الدينمو
أو فيوز الطابلون
جزاك الله خيرا
بارك الله فيك
جزاك الله خيرا
آمين يارب العالمين
وإياكم