comprei um Virtus há cerca de 60 dias e está com 2900 km agora, aos 2600 km comecei a escutar borbulhas de água atrás do painel quando ligava o carro e acelerava pela manhã, depois fazia barulho a qualquer acelerada que eu dava. Achei muito estranho e fui pesquisar no reclame aqui, e na internet em geral, fiquei assustado com a quantidade de casos que encontrei, hoje participo de dois grupos de WhatsApp com 200 membros aproximadamente, e todos os membros do grupo compartilham o mesmo problema. Tem uma reportagem na quatro rodas falando a respeito do sumiço de fluido de arrefecimento e o famoso barulho de água. Levei na concessionária para verificar o que está ocorrendo, porém eles falam que é ar no sistema e fazem a drenagem e tirar o ar, o barulho logo volta por que em algum lugar está entrando ar no sistema de arrefecimento. Tem amigos no Grupo que a concessionária já trocou a caixa de ar ar inteira, tiveram que tirar o painel para tal. O meu carro já foi e voltou da CSS e o problema continua. Temos vídeos dos amigos do grupo com o problema, inclusive vários deles estão indo a justiça para pedir o dinheiro de volta.
Cuidado. Meu Cross Up TSI 16 teve esse problema. O líquido some do reservatório e vai para debaixo de seu pés e dos pés do passageiro da frente pelo depurador de ar condicionado. O controle de qualidade da Volks está de mal a pior.
Troquei o meu up,pelo virtus. O carro tem suas vantagens e desvantagens,mas são poucos. O meu Virtus é o Comfortline TSI,com todos os opcionais(vermelho flash). Estou com ele a uma semana. Desvantagens: Altura ao solo, é muito baixo,raspa um pouco. Tem uns barulhinhos que acho que vem da traseira do carro. Vantagens: Alta economia Espaço de sobra Potência,ele é bem esperto na cidade. Foi uma boa compra para mim.
Andre Lopes eu acho ele bem baixo,a suspensão dianteira, é bem baixa, diferente da traseira. Mas fora isso é um bom carro. Eu fui ver o Cronos,mas não me agradou tanto,pois era menor,mas tinha seus pontos bom,se eu tivesse menos dinheiro,com certeza pegaria o Cronos.
O Polo é o melhor entre os compactos premium. Em termo de design, conjunto motor e cambio, agora, o problema que intriga é a interna do carro, pobre e de mau gosto para um veiculo desse porte.
Obrigado pelas informações sobre o VW Polo MPI 2019. E tinha que ter sido mantido a integralidade do Pack Connect com o Safety. Vou continuar assistindo o Canal.
VINICIUS REZENDE BARRETO ficou muito mais caro. Quando comprei o meu, paguei 2.600. Fora os aumentos no preço do carro. Tudo bem que incluíram retrovisores elétricos e sensores de estacionamento, mas por 3.810, já estaria adequado.
Andre Lopes agradeço por sua gentileza e tenho que concordar com vc esse valor dos novos itens de conveniência estariam adequados para o Polo MPI. E por favor continue com os vídeos sobre as melhorias que vc implementar em seu Polo. Obrigado pela oportunidade e vou continuar seguindo o Canal. Vinícius Rezende Barreto.
Bom dia, Emerson! Bem vindo ao canal! São elétricos e possuem a função Tiltdown. Quanto ao rebatimento, isso nem no Highline, que é a versão top de linha, tem. Caso seja necessário, o rebatimento pode ser feito manualmente.
Se agente soubesse quanto custa pra fazer um carro desse com tudo que vem nele estou falando do top de linha , agente parava o país como fazem no carnaval !
O high vem com o tapete de carpet claro e o comfort pelo menos em alguns videos do youtube vem com de carpet preto!! O meu veio um tapete de borracha de 18 reais.
Ainda prefiro o Fox 1.6, antigo mas melhor acabamento interno comparado ao polo 1.0 . Oque me intriga esse polo não ter um acabamento abaixo dos bancos, parece fusca 69
Olá! Os tapetes não fazem parte do pacote e geralmente são dados cono cortesia. A maioria dá o tapete de carpete, que é mais barato. Porém, com uma boa negociação tudo é possível.
Na parte de consumo e emissões, qual a diferença para o moto 1.0 e o moto 1.0 L, vi em outros videos que o 1.0 tem AA em consumo e emissões, e esse 2019 tem B e C segundo o inmetro.
Amigo, sabe me dizer se o polo MPI/MSI agora vem com pelo menos dois tweeters (localizados nas laterais do painel, bem na estrutura que faz divisão com os vidros frontais) se comprar o connect pack?
Marcelo Patrão ele tem som ali. Não sei se é um tweeter ou pequeno alto falante, mas tem. Você está se referindo ao acabamento da coluna, que é fácil de ser removida e, inclusive, pode ser substituído o som. Vou ver pra vc, ok...
6 років тому+2
Andre Lopes opa! E esse da coluna mesmo! Na versão antiga apenas tinha um quadradinho indicando que é o espaço do tweeter, mas sem o tweeter em específico... Tudo bem amigo, quando tiver a oportunidade, eu agradeceria bastante!
Marcelo Patrão olhei aqui no meu e para minha surpresa, não tem. Poderia jurar que os agudos vinham dali, pois o som do carro é de boa qualidade. Vou perguntar pros amigos Ricardo e Ednilson, aqui do canal, se nos deles vieram, pois são 2019. Mais um item pra minha lista...rsrs
6 років тому+1
Andre Lopes É uma boa saber pra quem sabe se vc quiser colocar no seu tb né?! Deve ser bem simples de instalar se já tiver parte da fiação por ali! O que é bem provável... Mas se o som é bom assim também nem sei se tem taaanta diferença né?
Marcelo Patrão o som só perde um pouco na função rádio, pois sempre achei um pouco abafado. Já reproduzindo músicas diretamente do SD Card, pen drive e Spotify, o som é show! Como tenho um projetinho de colocar um pequeno subwoofer na mala, os tweeters serão muito bem vindos. Acho que vou precisar de uma interface, pois na multimidia não tem essas saídas.
Não fiz esse vídeo, recomendo a todos que troquem a moldura levando o carro numa capotaria para revestir o volante em couro. Como a original precisa ser retirada, no momento da montagem, é só pedir pra substituir. Amanhã, farei um vídeo curtinho sobre esse assunto, ok...
Olá! Bem vinda ao nosso canal! Nesse caso, vai depender do tipo de deficiência da pessoa. Renegade e Polo tem alturas bem distintas. Uma boa sugestão é o Nissan Kicks, que custa 53 mil para PCD.
@@Andrelops74 no caso e meu filho que e autista no caso eu que vou ser a motorista to entre esse polo e renegueide eu quero automatico muito obg por responde minha pegunta 👍
André, comprei esse carro com com esses dois pacotes ( multimídia e controles de segurança) paguei 54.400.00 e ganhei o emplacamento ainda ! o que você achou ?
Se o seu for 2019, digo que foi um ótimo negócio! O meu é 2018, prata sirius e saiu por 55100, já emplacado, tanque cheio e com os tapetes de cortesia. Sairia mais em conta se tivesse o vermelho, mas a concessionária vendeu os 14 Polos encomendados em uma semana. Isso em dezembro.
É um absurdo, só a inclusão desses espelhos com ajuste elétrico o preço subir tanto, fora o reajuste do preço do carro. O cliente se vê obrigado a comprar os dois kits. Parabéns pelo canal e pelas informações
Adilson R para os itens do pacote Safety até acho coerente o valor, agora...por 3810, o pacote Connect deveria, no mínimo, acrescentar os faróis de neblina. Se fosse hj, desembolsaria 57.375,00 no meu Polo, que custara em dezembro, 54.000,00. Preço exagerado!
Tá vendendo eles vão empurrando... Mas cuidado, esse carro é uma bomba relógio... E a manutenção será caríssima ... Só o depósito de carvão nas válvulas de veículo com injeção direta já mostra que esses carros não vieram para durar... É quem nem atolar de vidro nos celulares
Pelo menos você tem a opção de escolher ou não algo. E isso acaba sendo melhor para o bolso da pessoa por exemplo: Se o polo seria apenas oferecido com todos os opcionais,que parte dos 55 mil,a pessoa que tivesse menos dinheiro como iria ficar?.. Se a pessoa não tem todo esse dinheiro,ela tem a opção de levar o mais barato,e acaba sendo melhor para quem tem menos dinheiro. E nas versões mais caras como é que iria ficar?..
Ricardo Fontes Os pacotes são de itens que já vem de série em outros modelos porque vou pagar a mais em coisas que já vem em outros modelos e pagar 55 mil em um GOL que não vem sem vários itens não tem sentido o preço
OS Intocaveis aí que você se engana. Você tem um carro de outra categoria,você tem outra coisa. Motor, Plataforma, Segurança,etc. É muito melhor que o simples gol. Por exemplo: o Onix, é uma categoria inferior e menor,mas não oferece tudo ao que um polo TSI tem a oferecer. E fora que a segurança não é a mesma.
Esse carro na minha opinião ficou para aqueles que assim como eu sempre sonhou em ter um Golf mas por conta do preço muito alto acaba se contentando com o Polo😞
@@Andrelops74 Sim porém no modelo 1.0 confortline com aquele interior simplório!!! Aí eu prefiro Polo zero top de linha!!! Eu pesquisei muito sobre golf e acabei desistindo pelo que cobram por ele. Então acabei optando por outro carro que jugo ter preço mais honesto embora não seja barato!
Mauricio C Santos tudo tem jeito. Depende de quanto estamos dispostos a gastar...rsrs Aconselho a vc colocar uma câmera de ré. É muito mais util e mais conta do que os sensores.
Uma dica boa tambem, seria colocar a camera de ré com o sensor de estacionamento, foi o que eu fiz! Nao perde a garantia e ficou top! Se quiser faço ate um video para voces verem como ficou!
Eae Andre, parabéns pelo vídeo. Estou gostando do Polo, média na cidade (trânsito de Manaus) 13,3 e quando pega mais livre chega tranquilo a 17 km/l. Bem que você disse que quase não se houve barulho do motor, muito silencioso dentro do carro por ser um 3 cilindros. Gostei da posição de dirigir, o câmbio é muito bom. Enfim, satisfeito. E não posso esquecer do atendimento da Isabel (Solimoes) que é muito atenciosa. Vou colocar couro e trocar a moldura do volante primeiro, mais pra frente (quando juntar o dinheiro 😂) vou colocar couro nos bancos. Vejo comentários positivos e negativos em relação ao Polo, comparando com argo e até Onix. Mas o que posso dizer que cada um tem seu gosto, e ainda bem que somos assim senão imagina, só teríamos um modelo de carro, roupa, casa, e até mulher 😂. Vamos fazer um vídeo dos nossos Polos juntos qualquer dia. Abraços e continue com os vídeos, ajuda muito a tirar dúvidas para que está indeciso na compra.
Arlison Araújo Isso é fácil de identicar com o veículo parado. Se a tampa do portamalas precisar de muita força pra fechar, há uma grande possibilidade de fazer barulho.
A minha, um ano, dois meses e quinze dias. Já a do colega, acredito que não seja diferente, pois ele pegou o modelo 2019 e já saiu da css com os faróis de neblina instalados.
Pois é, depois ficam falando que o Yaris nao ter motor, mas o comprador do Yaris mesmo depois de 5 anos não vai ficar ouvindo barulho estranho ou vazamento de água dentro. Depois questionam porque o cliente da Toyota é fiel
A VW vai se obrigar a lançar o gol com a carroceria do polo e roda de 4 furos para poder usar as rodas do Passat 1974 , aí sim vai voltar a vender bem.
Comprei um polo 1.6 msi manual zerinho há uma semana. Já deixei na concessionária para conserto. Frustrante! Esperava muito mais qualidade da Volkswagen.
@@Andrelops74 começou acender alerta problemas com o airbag do passageiro. Depois mensagem no computador de bordo. Safe PC... depois todas as luzes de alerta se acenderam. Deu até azia. Frustrante.
@@andrewebs5591 O meu primeiro só deu problema na luz do airbag pq liguei o carro sem o banco do passageiro. Estava colocando couro. Tive problema com o marcador de combustível, mas a css resolveu em 2 horas.
O meu faz barulho por todo carro O mais grave e quando freio e ocorre um forte estalo que fui informado que é normal pela concessionária green em sp E tambem o motor com 10000 kms esta baixando muito óleo Realmente estou muito arrependido
Assisti a um video recente de um rapaz que comprou um polo 1.0 top line no começo de 2018, e o carro está meio que desmontando, com muitos problemas. Ele vai entrar com uma ação para que a Volkswagen lhe dê outro carro zero ou lhe devolva o dinheiro. E que este é o último Volkswagen que ele adquire. Nome do video: Não compre o polo, pois vai ter dor de cabeça.
Andre Lopes pois é ja pensou o meu deu 58.250 k o carro e o imposto deu 29.293 k isso é absurdo q governo ladrao cara ....comprei imposto e ganhei um carro é de chorar
Marcus, é o que sempre falo... vendo de perto a história é outra. Essa semana apareceu um Igual a esse Comfortline com Tech 2 por 68 mil. Fiquei doido, mas meu carro tá tão equipadinho que a única coisa que faz a diferença é o motor.
Junior Olimpio acho isso um absurdo, tenho um Voyage highline, fui na VW fazer um orçamento pra colocar um botão que abre a mala no painel eles me cobraram R$ 550,00. Sendo que o botão eles vendem a R$ 30,00. Calculo eu que um chicote fique em torno de R$ 50,00 e provavelmente mais um rele. Acho que uns R$ 100,00 de peça. O que justificaria esse valor de R$ 550,00? Digo o mesmo para esse farol auxiliar nesse valor.
Izzo1231 enquanto houver locadoras renovando a frota a cada seis meses e revendendo os carros pelo preço maior do que comprou, com isenção para frotistas, sim...será o mais vendido, assim como o Ka e o HB20.
Os carros sao caros e ponto essa politica das monstadoras no Brasil nao vai mudar, entao vamos olhar para fazer o melhor negocio dentro deste contexto.
Antonio Carlos Lenda urbana...rsrs Antigamente, existia um tipo de isenção para motos e picku-ups, mas o veículo ficava restrito a circulação somente na Zona Franca. Chamavam de "DI". Para sair de Manaus, era necessário solicitar uma autorização junto à Receita Federal e tinha validade de 30 dias. Hoje, todas as motos vendidas na Amazônia Ocidental (AC, AM, AP, RO, RR) possuem uma restrição chamada de "Benefício Tributário", o que faz com que elas somente circulem nesses Estados. A redução do imposto é de aproximadamente 1%, mas na prática, você acaba pagando o mesmo valor do restante do país. Só prejuízo, pois se vc tem uma moto e vai se mudar para São Paulo, por exemplo...ou vende a moto ou vai na Receita pagar o imposto que foi dado, mais uma taxa. Fora as do Detran para tirar a restrição no documento. Para pickup, caminhão e ônibus acho que é a mesma coisa.
VW e esse pacotes. Fala tanto que o Polo e Virtus são seguros, e é opcional controle de estabilidade e tração nas versões de entrada. Farol de neblina a 1.400? loucura. VW é engana trouxa, coloca seus carros na mesma faixa de preço dos outros, só que os concorrentes são completos, e os dela são pelados e você tem que ficar colocando opcional, no fim os VW sempre ficam bem mais caros
Marcelo Xavier é um carro seguro em estrutura, segurança ativa e passiva. Mesmo com a desagregação do pacote safety, ele continua vindo de série com 4 airbags. Ainda não vi esses itens de série em nenhum outro veículo da categoria. Na minha opinião, já está na hora do governo pensar em algum tipo de isenção para veículos que ofereçam segurança extra, pois a chance de se evitar acidentes ou, em caso desse, as pessoas saírem com menos sequelas ou, até mesmo, morte, é muito grande. Isso desonera a previdência e diminui grandes despesas com internações. Resumindo, é bom para os dois lados.
Cara. a VW fez sua cabeça? Olhe para os lados, tem equipamentos de segurança no Virtus que o Focus por exemplo traz desde 2013, e só agora se fala disso no Virtus. A estrutura do Virtus em colisões é a mesma do City que é um projeto antigo, para ver que a VW não trouxe nada de novidade, ela apenas melhorou os seus próprios carros, pois concorrentes até já estavam melhor que ela. Um carro que vem se gabando de segurança nunca pode trazer somente 4 airbags mesmo nas versões mais caras. A segurança ativa sempre tem de vir em primeiro lugar. De nada adianta você colidir e todo mundo morrer, e só depois o carro ter uma segurança passiva, de para o carro por exemplo após colisão. Ela recheia o carro de sistemas eletrônicos que são imensamente mais baratos no carro, e economiza os componentes ativos como airbags que são mais caros. E empurra isso guela a dentro do consumidor que acha que está muito seguro
Marcelo Xavier estava me referindo ao Polo MPI do vídeo, mas já que você tocou no assunto, vamos clarear essas informações. Você se referiu ao Focus 2013, mas se esqueceu que era um carro de categoria acima, que concorria diretamente com Golf, Cruze, I30, Bravo, etc. Portanto, muito mais caro. Sobre segurança passiva, me referi aos dois prêmios que o Polo ganhou no Latin NCap, segurança do pedestre e de crianças. Sobre o City, não tenho o que falar, porém, não é nenhuma novidade, sempre foi um dos mais caros do Brasil.
Correto, mas o Latin N cap inclusive vai mudar, porque caíram na real que teste correto é para ocupantes do banco de trás e não cadeirinha de bebe. Seguindo essa linha o Virtus/Polo sem airbags de cortina vai cair muito a nota. Quanto ao City, acho todos os carros caros, mas vale lembrar que ele custa cerca de 5.000 a menos que o Virtus.
Adoro quando a montadora todo ano muda uma merda diferente e não espera para mudar na época do facelift... Parece celular, cada ano muda uma merdinha insignificante para enrolar trouxa... Por isso a Toyota vende o que vende, não fica de putaria
Tem marca que entende o que as pessoas esperam de um carro. A VW deu essa mancada com o Polo e não satisfeita, retirou os paddles shifts do Jetta, além da saída de ar traseira.
É mesmo? Engraçado que no grupo que frequento, ninguém reclama dos carros e, quem já teve qualquer tipo de problema, diz que foi prontamente resolvido. Eu mesmo já tive problemas com o marcador de combustível e a concessionária resolveu no mesmo dia substituindo a peça defeituosa. O meu carro tem 1 ano e 4 meses de uso, 18.500km rodados, consumo baixíssimo e uma direção muito prazerosa. Só troco por outro Polo.
O Gol geração 6 foi inspirado no Polo geração 5, que não veio pro Brasil. Sobre parecer simples, tenho que discordar, pois se você olhar bem, vai notar que as diferenças são bem perceptíveis. Tem um Gol ao lado dele no vídeo.
@@dinpaulino8327ainda não tive tempo de ir na Toyota, mas há duas semanas, parou um vermelho ao meu lado, no trânsito. Numa primeira impressão, achei o Yaris menor do que por vídeos e fotos. Talvez, por causa do tamanho das rodas. Mas é um belo carro! Muito bem desenhado, com uma mecânica que dispensa comentários, preço atraente e o diferencial de oferecer em sua versão top de linha, o teto solar. Assim que tiver um tempinho, farei um vídeo aqui pro canal, pois estou ansioso para fazer um teste drive.
Andre Luiz concordo plenamente! Porém, o "acabamento" do Argo, em caso de acidente, que é a minha preocupação. Foi um dos fatores pelos quais me fizeram desistir dele.
André Lopes, você assim está ficando simplesmente neurótico. Comprar um carro só porque ele vai ter uma estrela a mais que o outro, segurança e blá blá blá? Então ponha em mente também que os concorrentes nas versões topo tem 6 ou 7 airbags e o Polo/Virtus somente 4. Não se esqueça que dependendo da colisão, aquele airbag de joelho ou de cortina poderia salvar a sua vida ou as dos ocupantes traseiros, coisa que a versão mais cara do Virtus que chega a quase 90.000 não tem nem como opcional. Só lembrar que o Honda City em teste de colisão tirou nota máxima também, e olha que a Honda não ficou fazendo alarde por aí por isso.
O pessoal tinha que comprar carro usado, acabar com essa onda das montadoras. É um absurdo um polo 1.0 custar tudo isso. Com esse valor vc sai de Mercedes 2012 c180, linda, sendo muito mais carro!
Ricardo Fontes , muito menos do que vc pensa. Por ser um carro importado, aparentemente, da medo pela manutenção, mas a C180 é um carro robusto e com uma manutenção não muito cara. Exemplo, uma troca de óleo sairá por uns 550 reais, em comparação com carro desse, a mesma manutenção, custaria uns 350 reais. Aí vc pensa, pago um pouco mais caro, mas terei um senhor carro, super econômico e tal.
Encalham não, amiguinho. De todos esses que apareceram no vídeo, só sobrou o Golf no showroom. Do outro vídeo, Fox Xtreme, Up Move, Virtus MSI e Gol...todos já se foram também...rsrs
@@sergiomesmo2927 qual foi o vendedor que te falou isso? É que a grande maioria dos brasileiros, mesmo sabendo que pagam caro por isso, preferem trabalhar e batalhar pelos seus sonhos. Note nos outros vídeos que só o Golf vermelho permanece no showroom. São cerca de 60 veículos/mês. E muitos desses, são vendidos até antes de chegarem na concessionária. Abs!
@@Andrelops74 Vc como vendedor vende seu peixe!!! E sim o Uber tá tirando compradores de carros!! Pagar pra se estressar por carros pelados e caros pequenos seguro IPVA fora tudo batendo vírtus fervendo polo a porta da mala batendo e o trouxa pagando pelas revisões mais a gasolina... Sonho dos trouxas
@@sergiomesmo2927 mais uma vez, você está enganado. Não sou vendedor, não trabalho na VW, faço esses vídeos pq gosto de carros, assim como a maioria dos que me acompanham. Ao meu ver, não é a Uber que está se dando bem, mas sim as locadoras, que compram milhares de carros com descontos de frotistas, ganham entre 20 e 25 mil com as locações por ano e, depois, revendem os carros por um preço até maior do que foram comprados, sem repassar qualquer tipo de desconto ao futuro proprietário. Eu também sou Uber e sei bem das vantagens de se trabalhar com carro alugado. Você não paga IPVA, manutenção, desvalorização, etc. Porém, tem a grande desvantagem de pagar 60 mil reais em 3 anos e no final, não ter nada pra chamar de seu. Aí, vai de cada um. Eu prefiro ser o "trouxa" que você citou lá em cima...rsrs
kkkk...vc ainda não viu o Jetta 2019...kkk 125 mil... a VW parece que está retrocedendo. Sem paddle shifts, sem saída de ar traseira, um túnel da altura de uma bateria de caminhão, etc...
![[UA] NAVI vs MOUZ | BO5 | IEM Rio 2024](http://i.ytimg.com/vi/CMBYk0cbGoA/mqdefault.jpg)
O interessante deste polo preto é que o interior é claro na parte do painel, perfeito para colocar o banco bege .
Cinza claro. Eu já vi com banco na tonalidade do Jetta e também já vi um onde o dono pintou todo o interior, incluindo o painel.
comprei um Virtus há cerca de 60 dias e está com 2900 km agora, aos 2600 km comecei a escutar borbulhas de água atrás do painel quando ligava o carro e acelerava pela manhã, depois fazia barulho a qualquer acelerada que eu dava. Achei muito estranho e fui pesquisar no reclame aqui, e na internet em geral, fiquei assustado com a quantidade de casos que encontrei, hoje participo de dois grupos de WhatsApp com 200 membros aproximadamente, e todos os membros do grupo compartilham o mesmo problema. Tem uma reportagem na quatro rodas falando a respeito do sumiço de fluido de arrefecimento e o famoso barulho de água. Levei na concessionária para verificar o que está ocorrendo, porém eles falam que é ar no sistema e fazem a drenagem e tirar o ar, o barulho logo volta por que em algum lugar está entrando ar no sistema de arrefecimento. Tem amigos no Grupo que a concessionária já trocou a caixa de ar ar inteira, tiveram que tirar o painel para tal.
O meu carro já foi e voltou da CSS e o problema continua. Temos vídeos dos amigos do grupo com o problema, inclusive vários deles estão indo a justiça para pedir o dinheiro de volta.
Luciano Schappo Diogo esse barulho tinha no meu Bravo. Nunca descobri o que era.
Esse barulho é no Virtus MSI ou TSI?
Washington Reis em ambos, menos no polo MPI
Luciano Schappo Diogo vai ser o jeito ir pro HB20 Pelado mesmo .
Obrigado pelas informações!
Cuidado. Meu Cross Up TSI 16 teve esse problema. O líquido some do reservatório e vai para debaixo de seu pés e dos pés do passageiro da frente pelo depurador de ar condicionado. O controle de qualidade da Volks está de mal a pior.
Troquei o meu up,pelo virtus. O carro tem suas vantagens e desvantagens,mas são poucos. O meu Virtus é o Comfortline TSI,com todos os opcionais(vermelho flash). Estou com ele a uma semana.
Desvantagens:
Altura ao solo, é muito baixo,raspa um pouco.
Tem uns barulhinhos que acho que vem da traseira do carro.
Vantagens:
Alta economia
Espaço de sobra
Potência,ele é bem esperto na cidade.
Foi uma boa compra para mim.
Ricardo Fontes eu já acho ele alto demais em relação ao solo. Parabéns pela bela aquisição!
Andre Lopes eu acho ele bem baixo,a suspensão dianteira, é bem baixa, diferente da traseira.
Mas fora isso é um bom carro.
Eu fui ver o Cronos,mas não me agradou tanto,pois era menor,mas tinha seus pontos bom,se eu tivesse menos dinheiro,com certeza pegaria o Cronos.
O carro tá show, quem comprar tem bom gosto. 😉Bolsonaro 17 👍
O Polo é o melhor entre os compactos premium. Em termo de design, conjunto motor e cambio, agora, o problema que intriga é a interna do carro, pobre e de mau gosto para um veiculo desse porte.
Jotábe Designer o meu não tá tão pobre assim...rsrs
Jotábe Designer até dar o primeiro problema...
Vou de Fox Xtreme
Eu gosto de sua explicação, faz um vídeo falando mídia do MPi mais completo
Obrigado! Eu vendi o MPI. Agora só posso fazer do Highline.
Boa noite Andre Lopes tudo bem amigo. tem que tirar o farol para substituir as lampadas, até que em fim o meu já está em casa.
Ednilson Mendes Parabéns, meu amigo!!!
Muitos km de alegria!!!
Obrigado pelas informações sobre o VW Polo MPI 2019. E tinha que ter sido mantido a integralidade do Pack Connect com o Safety. Vou continuar assistindo o Canal.
VINICIUS REZENDE BARRETO ficou muito mais caro. Quando comprei o meu, paguei 2.600. Fora os aumentos no preço do carro. Tudo bem que incluíram retrovisores elétricos e sensores de estacionamento, mas por 3.810, já estaria adequado.
Andre Lopes agradeço por sua gentileza e tenho que concordar com vc esse valor dos novos itens de conveniência estariam adequados para o Polo MPI. E por favor continue com os vídeos sobre as melhorias que vc implementar em seu Polo. Obrigado pela oportunidade e vou continuar seguindo o Canal. Vinícius Rezende Barreto.
O retrovisor do Mpi 2019 são elétricos.. Mas não tem a função de rebater, dá pra rebater manualmente?
Bom dia, Emerson! Bem vindo ao canal! São elétricos e possuem a função Tiltdown. Quanto ao rebatimento, isso nem no Highline, que é a versão top de linha, tem. Caso seja necessário, o rebatimento pode ser feito manualmente.
Se agente soubesse quanto custa pra fazer um carro desse com tudo que vem nele estou falando do top de linha , agente parava o país como fazem no carnaval !
Que carro elegante
O high vem com o tapete de carpet claro e o comfort pelo menos em alguns videos do youtube vem com de carpet preto!! O meu veio um tapete de borracha de 18 reais.
Muito bom a sua avaliação, da próxima vez mostra a regulagem do banco , queria ver se ele tem a alavanca de elevação do banco!
Obrigado! Tem sim...todas as versões possuem.
Quanto fica o primeiro emplacamento do pólo mpi 1.0 ???? Um forte abraço
Ficou em mil reais, já com IPVA e as placas.
@@Andrelops74 obrigado meu amigo
Ainda prefiro o Fox 1.6, antigo mas melhor acabamento interno comparado ao polo 1.0 . Oque me intriga esse polo não ter um acabamento abaixo dos bancos, parece fusca 69
Não tem nem no Highline, que mais uma vez, sofre aumento no preço.
Boa noite! Vc sabe me informar se o polo comfortline 2019 ( tech II ) vem com tapete de borracha ou carpet?
Olá! Os tapetes não fazem parte do pacote e geralmente são dados cono cortesia. A maioria dá o tapete de carpete, que é mais barato. Porém, com uma boa negociação tudo é possível.
Na parte de consumo e emissões, qual a diferença para o moto 1.0 e o moto 1.0 L, vi em outros videos que o 1.0 tem AA em consumo e emissões, e esse 2019 tem B e C segundo o inmetro.
Um é turboalimentado e o outro é aspirado.
@@Andrelops74 no caso desse é o turbo alimentado? Quer dizer tsi?
@@weltonetto Sim...o TSI.
@@Andrelops74 entendi, mas o 1.o L que você foca na parte de consumo via inmetro é do preto mpi que é apresentando.
ar condicionado para o passageiro é só na versão automática?
Somente com motor TSI. O MSI 1.6 automático não tem.
Eu tiver 3 VW Golf mais tive vários problema com o carro então hoje estou com toyota
1.0 bem carinho
Para um 1.0 manual está caro mesmo.
Amigo, sabe me dizer se o polo MPI/MSI agora vem com pelo menos dois tweeters (localizados nas laterais do painel, bem na estrutura que faz divisão com os vidros frontais) se comprar o connect pack?
Marcelo Patrão ele tem som ali. Não sei se é um tweeter ou pequeno alto falante, mas tem. Você está se referindo ao acabamento da coluna, que é fácil de ser removida e, inclusive, pode ser substituído o som. Vou ver pra vc, ok...
Andre Lopes opa! E esse da coluna mesmo! Na versão antiga apenas tinha um quadradinho indicando que é o espaço do tweeter, mas sem o tweeter em específico... Tudo bem amigo, quando tiver a oportunidade, eu agradeceria bastante!
Marcelo Patrão olhei aqui no meu e para minha surpresa, não tem. Poderia jurar que os agudos vinham dali, pois o som do carro é de boa qualidade. Vou perguntar pros amigos Ricardo e Ednilson, aqui do canal, se nos deles vieram, pois são 2019. Mais um item pra minha lista...rsrs
Andre Lopes É uma boa saber pra quem sabe se vc quiser colocar no seu tb né?! Deve ser bem simples de instalar se já tiver parte da fiação por ali! O que é bem provável... Mas se o som é bom assim também nem sei se tem taaanta diferença né?
Marcelo Patrão o som só perde um pouco na função rádio, pois sempre achei um pouco abafado. Já reproduzindo músicas diretamente do SD Card, pen drive e Spotify, o som é show! Como tenho um projetinho de colocar um pequeno subwoofer na mala, os tweeters serão muito bem vindos. Acho que vou precisar de uma interface, pois na multimidia não tem essas saídas.
Sou um feliz proprietário de um Highline, única reclamação fica por conta da montagem do mesmo, deixa a desejar apresentando gaps entre as peças.
Qual é o seu vídeo que mostra como trocar pro volante black piano? Obrigado.
Não fiz esse vídeo, recomendo a todos que troquem a moldura levando o carro numa capotaria para revestir o volante em couro. Como a original precisa ser retirada, no momento da montagem, é só pedir pra substituir. Amanhã, farei um vídeo curtinho sobre esse assunto, ok...
Qual melhor escolha o polo ou Renegueide para PCD
Olá! Bem vinda ao nosso canal! Nesse caso, vai depender do tipo de deficiência da pessoa. Renegade e Polo tem alturas bem distintas. Uma boa sugestão é o Nissan Kicks, que custa 53 mil para PCD.
@@Andrelops74 no caso e meu filho que e autista no caso eu que vou ser a motorista to entre esse polo e renegueide eu quero automatico muito obg por responde minha pegunta 👍
Acabamento interno do novo polo na minha opinião parece do Gol
André, comprei esse carro com com esses dois pacotes ( multimídia e controles de segurança) paguei 54.400.00 e ganhei o emplacamento ainda ! o que você achou ?
Se o seu for 2019, digo que foi um ótimo negócio! O meu é 2018, prata sirius e saiu por 55100, já emplacado, tanque cheio e com os tapetes de cortesia. Sairia mais em conta se tivesse o vermelho, mas a concessionária vendeu os 14 Polos encomendados em uma semana. Isso em dezembro.
Fui esse FDS e o Branco tava 53.990,00 e mais 1000 de emplacamento, não tive coragem.
quanto ao arrefecimento agua baixando alguem sabe se foram casos isolados? se teve soluçao?
É um absurdo, só a inclusão desses espelhos com ajuste elétrico o preço subir tanto, fora o reajuste do preço do carro. O cliente se vê obrigado a comprar os dois kits.
Parabéns pelo canal e pelas informações
Adilson R para os itens do pacote Safety até acho coerente o valor, agora...por 3810, o pacote Connect deveria, no mínimo, acrescentar os faróis de neblina. Se fosse hj, desembolsaria 57.375,00 no meu Polo, que custara em dezembro, 54.000,00.
Preço exagerado!
Na verdade, o comprador pode optar entre um e outro pacote ou, os dois.
Tá vendendo eles vão empurrando...
Mas cuidado, esse carro é uma bomba relógio... E a manutenção será caríssima ...
Só o depósito de carvão nas válvulas de veículo com injeção direta já mostra que esses carros não vieram para durar...
É quem nem atolar de vidro nos celulares
@@laccosta tu acha o ônix e o argo melhores que esse polo?
Esse vermelho tá foda
Eu quero o modelo TSI desse carro. Top demais
Estou editando o vídeo do Polo 1.0 TSI Highline 2019. Em breve no canal.
Lindo
Ok, Ângelo, vc quer comparar com usando nacional? O resultado é o mesmo! Pense bem antes de comentar.
VC compra o carro e tem que fica comprando pacotes que saco não já basta o que ferra no preço tem que gastar de novo 💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰
OS Intocaveis realmente, fica bem caro. Fora as despesas com o emplacamento e seguro.
Pelo menos você tem a opção de escolher ou não algo. E isso acaba sendo melhor para o bolso da pessoa por exemplo:
Se o polo seria apenas oferecido com todos os opcionais,que parte dos 55 mil,a pessoa que tivesse menos dinheiro como iria ficar?.. Se a pessoa não tem todo esse dinheiro,ela tem a opção de levar o mais barato,e acaba sendo melhor para quem tem menos dinheiro. E nas versões mais caras como é que iria ficar?..
Ricardo Fontes Os pacotes são de itens que já vem de série em outros modelos porque vou pagar a mais em coisas que já vem em outros modelos e pagar 55 mil em um GOL que não vem sem vários itens não tem sentido o preço
OS Intocaveis aí que você se engana.
Você tem um carro de outra categoria,você tem outra coisa. Motor, Plataforma, Segurança,etc. É muito melhor que o simples gol.
Por exemplo: o Onix, é uma categoria inferior e menor,mas não oferece tudo ao que um polo TSI tem a oferecer. E fora que a segurança não é a mesma.
OS Intocaveis quais são os outros modelos que oferecem os itens do Safety Pack, como itens de série?
Esse carro na minha opinião ficou para aqueles que assim como eu sempre sonhou em ter um Golf mas por conta do preço muito alto acaba se contentando com o Polo😞
Mas pelo preço, dá pra ter um Golf seminovo. 80 mil dá pra comprar um 2017.
@@Andrelops74 Sim porém no modelo 1.0 confortline com aquele interior simplório!!! Aí eu prefiro Polo zero top de linha!!! Eu pesquisei muito sobre golf e acabei desistindo pelo que cobram por ele. Então acabei optando por outro carro que jugo ter preço mais honesto embora não seja barato!
Com 50mil eu compraria até um ronda mas o vai pesar depois é a revisão. Então 1.0 é ainda a melhor op. Peças barato.
Boa noite mano eu coloquei o censo de ré no meu MPI 2017 modelo 2018 mas queria mudar pra esse agora que vem de fábrica tem como
Mauricio C Santos tudo tem jeito. Depende de quanto estamos dispostos a gastar...rsrs
Aconselho a vc colocar uma câmera de ré. É muito mais util e mais conta do que os sensores.
Uma dica boa tambem, seria colocar a camera de ré com o sensor de estacionamento, foi o que eu fiz! Nao perde a garantia e ficou top! Se quiser faço ate um video para voces verem como ficou!
Paulo César Barletta ficariamos muito gratos se pudesse compartilhar conosco sua experiência.
Eae Andre, parabéns pelo vídeo. Estou gostando do Polo, média na cidade (trânsito de Manaus) 13,3 e quando pega mais livre chega tranquilo a 17 km/l. Bem que você disse que quase não se houve barulho do motor, muito silencioso dentro do carro por ser um 3 cilindros. Gostei da posição de dirigir, o câmbio é muito bom. Enfim, satisfeito. E não posso esquecer do atendimento da Isabel (Solimoes) que é muito atenciosa. Vou colocar couro e trocar a moldura do volante primeiro, mais pra frente (quando juntar o dinheiro 😂) vou colocar couro nos bancos. Vejo comentários positivos e negativos em relação ao Polo, comparando com argo e até Onix. Mas o que posso dizer que cada um tem seu gosto, e ainda bem que somos assim senão imagina, só teríamos um modelo de carro, roupa, casa, e até mulher 😂. Vamos fazer um vídeo dos nossos Polos juntos qualquer dia. Abraços e continue com os vídeos, ajuda muito a tirar dúvidas para que está indeciso na compra.
O carro e show!
Já vou avisando que ainda continua com barulho atrás.
Até hoje não resolveram esse problema ???
Arlison Araújo Isso é fácil de identicar com o veículo parado. Se a tampa do portamalas precisar de muita força pra fechar, há uma grande possibilidade de fazer barulho.
Vw polo e muito lindo !! Pena que eu ganho pouco 😥😥😥
Coloca nas maos de Deus que tudo qie pede com fe ele realiza
Vamos ver quantos dias dura a felicidade
A minha, um ano, dois meses e quinze dias. Já a do colega, acredito que não seja diferente, pois ele pegou o modelo 2019 e já saiu da css com os faróis de neblina instalados.
E vem com um barulho de agua escorrendo no painel e VC não sabe de onde vem e outro barulho na traseira
Pois é, depois ficam falando que o Yaris nao ter motor, mas o comprador do Yaris mesmo depois de 5 anos não vai ficar ouvindo barulho estranho ou vazamento de água dentro. Depois questionam porque o cliente da Toyota é fiel
tem polo,turbo manual? obg
Não. Só o Golf 1.0 TSI até 2017.
Carros top uma pena q no br é difícil
Leva um fox que é mais completo, e bem mais torque
Fala, rapaziada...boa noite!!! Estou editando alguns vídeos para postar mais tarde, ok? Forte abraço!!!
Eu gosto de carros com um Q a mais. Portanto vou esperar o POLO GTS. Que deve vir com motor 1.4 turbo e um detalhes mais exclusivos
Claudio Santos eu também. Só que tô achando que esse "Q" vai beirar os 100 mil, a exemplo do Golf TSI 1.0.
Pois é. Isso será um problema. Vamos aguardar. A VW sabe que se forçar demais no preço o produto encalha
Só falto nesse carro um teto solar ,ficaria show
1400 pila farois de neblina. Puta que pariu. É de ouro!
A VW vai se obrigar a lançar o gol com a carroceria do polo e roda de 4 furos para poder usar as rodas do Passat 1974 , aí sim vai voltar a vender bem.
Comprei um polo 1.6 msi manual zerinho há uma semana. Já deixei na concessionária para conserto. Frustrante! Esperava muito mais qualidade da Volkswagen.
O que aconteceu com o seu carro?
@@Andrelops74 começou acender alerta problemas com o airbag do passageiro. Depois mensagem no computador de bordo. Safe PC... depois todas as luzes de alerta se acenderam. Deu até azia. Frustrante.
@@andrewebs5591 O meu primeiro só deu problema na luz do airbag pq liguei o carro sem o banco do passageiro. Estava colocando couro. Tive problema com o marcador de combustível, mas a css resolveu em 2 horas.
@@Andrelops74 no meu caso, o mecânico falou: nunca vi essa mensagem. Deu até frio na barriga.
Esse novo Polo ficou bem bonito. No entanto o carro está sendo o novo Fiat Marea. Tem muitos vídeo na internet mostrando que esse carro quebra muito.
Tudo isso já devia ser de série, ainda mais com esse preço
A rigor quem nao entende muito acha q é um GOL........infelizmente sao todos parecidos.
O meu faz barulho por todo carro
O mais grave e quando freio e ocorre um forte estalo que fui informado que é normal pela concessionária green em sp
E tambem o motor com 10000 kms esta baixando muito óleo
Realmente estou muito arrependido
Baltasar Correa Tente bem vindo ao canal! Qual o modelo do seu carro?
Andre Lopes virtus 1.6
Nem de fabrica tem farol de neblina
Aqui no Pará esse 1.0 tá 65.000 absurdo
Assisti a um video recente de um rapaz que comprou um polo 1.0 top line no começo de 2018, e o carro está meio que desmontando, com muitos problemas. Ele vai entrar com uma ação para que a Volkswagen lhe dê outro carro zero ou lhe devolva o dinheiro. E que este é o último Volkswagen que ele adquire.
Nome do video: Não compre o polo, pois vai ter dor de cabeça.
Mais o valor do imposto sobre o carro ninguem fala né a metade é imposto vc ja imaginou isso
Willian Rodrigues tem quase 22 mil de impostos na nota do meu.
Andre Lopes pois é ja pensou o meu deu 58.250 k o carro e o imposto deu 29.293 k isso é absurdo q governo ladrao cara ....comprei imposto e ganhei um carro é de chorar
Willian Rodrigues boa colocação...rsrs
@@willianrodrigues5478 é por isso que precisamos de BOLSONARO. O resto é tudo farinha do mesmo saco.
Precisamos renovar a politica galera
O carro é bom, o problema é esse interior pobre em acabamentos
Marcus, é o que sempre falo... vendo de perto a história é outra. Essa semana apareceu um Igual a esse Comfortline com Tech 2 por 68 mil. Fiquei doido, mas meu carro tá tão equipadinho que a única coisa que faz a diferença é o motor.
É brincadeira essas montadoras no Brasil, mais de 1 mil reais em faróis auxiliares.
Junior Olimpio acho isso um absurdo, tenho um Voyage highline, fui na VW fazer um orçamento pra colocar um botão que abre a mala no painel eles me cobraram R$ 550,00. Sendo que o botão eles vendem a R$ 30,00. Calculo eu que um chicote fique em torno de R$ 50,00 e provavelmente mais um rele. Acho que uns R$ 100,00 de peça. O que justificaria esse valor de R$ 550,00?
Digo o mesmo para esse farol auxiliar nesse valor.
E depois dizem que Ford e Peugeot que tem peças caras, as peças do meu Focus pago bem menos do que tenho observado nesses vídeos de carros da volks!
Junior Olimpio - Paga quem quer...
Carro 1.0 aspirado por mais de 50 mil é absurdo.
Ah mas agora tem elétrico, por 50 k não vale na minha opinião.
74k ? É superior em tudo ! Mas o que manda é o preço! Por isso o Onix continuará o mais vendido do Brasil !
Izzo1231 enquanto houver locadoras renovando a frota a cada seis meses e revendendo os carros pelo preço maior do que comprou, com isenção para frotistas, sim...será o mais vendido, assim como o Ka e o HB20.
Vai vender 10 ônix pra vender um polo kkkkkk
Os carros sao caros e ponto essa politica das monstadoras no Brasil nao vai mudar, entao vamos olhar para fazer o melhor negocio dentro deste contexto.
Pensei que Manaus fosse mais barato os carros...
Antonio Carlos Lenda urbana...rsrs
Antigamente, existia um tipo de isenção para motos e picku-ups, mas o veículo ficava restrito a circulação somente na Zona Franca. Chamavam de "DI". Para sair de Manaus, era necessário solicitar uma autorização junto à Receita Federal e tinha validade de 30 dias.
Hoje, todas as motos vendidas na Amazônia Ocidental (AC, AM, AP, RO, RR) possuem uma restrição chamada de "Benefício Tributário", o que faz com que elas somente circulem nesses Estados. A redução do imposto é de aproximadamente 1%, mas na prática, você acaba pagando o mesmo valor do restante do país.
Só prejuízo, pois se vc tem uma moto e vai se mudar para São Paulo, por exemplo...ou vende a moto ou vai na Receita pagar o imposto que foi dado, mais uma taxa. Fora as do Detran para tirar a restrição no documento. Para pickup, caminhão e ônibus acho que é a mesma coisa.
Caro de demais
Tão caro quanto tudo que é vendido no Brasil.
O vermelho é mais lindo Bolsonaro 17
Com certeza, mais bonito e mais em conta também. Mil reais a mais no bolso...rsrs
VW e esse pacotes. Fala tanto que o Polo e Virtus são seguros, e é opcional controle de estabilidade e tração nas versões de entrada. Farol de neblina a 1.400? loucura. VW é engana trouxa, coloca seus carros na mesma faixa de preço dos outros, só que os concorrentes são completos, e os dela são pelados e você tem que ficar colocando opcional, no fim os VW sempre ficam bem mais caros
Marcelo Xavier é um carro seguro em estrutura, segurança ativa e passiva. Mesmo com a desagregação do pacote safety, ele continua vindo de série com 4 airbags. Ainda não vi esses itens de série em nenhum outro veículo da categoria.
Na minha opinião, já está na hora do governo pensar em algum tipo de isenção para veículos que ofereçam segurança extra, pois a chance de se evitar acidentes ou, em caso desse, as pessoas saírem com menos sequelas ou, até mesmo, morte, é muito grande. Isso desonera a previdência e diminui grandes despesas com internações. Resumindo, é bom para os dois lados.
Cara. a VW fez sua cabeça? Olhe para os lados, tem equipamentos de segurança no Virtus que o Focus por exemplo traz desde 2013, e só agora se fala disso no Virtus. A estrutura do Virtus em colisões é a mesma do City que é um projeto antigo, para ver que a VW não trouxe nada de novidade, ela apenas melhorou os seus próprios carros, pois concorrentes até já estavam melhor que ela. Um carro que vem se gabando de segurança nunca pode trazer somente 4 airbags mesmo nas versões mais caras. A segurança ativa sempre tem de vir em primeiro lugar. De nada adianta você colidir e todo mundo morrer, e só depois o carro ter uma segurança passiva, de para o carro por exemplo após colisão. Ela recheia o carro de sistemas eletrônicos que são imensamente mais baratos no carro, e economiza os componentes ativos como airbags que são mais caros. E empurra isso guela a dentro do consumidor que acha que está muito seguro
Marcelo Xavier estava me referindo ao Polo MPI do vídeo, mas já que você tocou no assunto, vamos clarear essas informações. Você se referiu ao Focus 2013, mas se esqueceu que era um carro de categoria acima, que concorria diretamente com Golf, Cruze, I30, Bravo, etc. Portanto, muito mais caro. Sobre segurança passiva, me referi aos dois prêmios que o Polo ganhou no Latin NCap, segurança do pedestre e de crianças. Sobre o City, não tenho o que falar, porém, não é nenhuma novidade, sempre foi um dos mais caros do Brasil.
Correto, mas o Latin N cap inclusive vai mudar, porque caíram na real que teste correto é para ocupantes do banco de trás e não cadeirinha de bebe. Seguindo essa linha o Virtus/Polo sem airbags de cortina vai cair muito a nota. Quanto ao City, acho todos os carros caros, mas vale lembrar que ele custa cerca de 5.000 a menos que o Virtus.
Farol de neblina faltante no msi é um pecado imenso!
Thiago Prado ainda mais agora, com esses aumentos e lançamento da versão MSI com câmbio automático.
Adoro quando a montadora todo ano muda uma merda diferente e não espera para mudar na época do facelift...
Parece celular, cada ano muda uma merdinha insignificante para enrolar trouxa...
Por isso a Toyota vende o que vende, não fica de putaria
Tem marca que entende o que as pessoas esperam de um carro. A VW deu essa mancada com o Polo e não satisfeita, retirou os paddles shifts do Jetta, além da saída de ar traseira.
Pronto amigo, fiz um video das mudanças que fiz no carro tambem! Abraço! ua-cam.com/video/KuUfB7nnMOQ/v-deo.html
Farol de neblina muito caro 1400 pilas, por enquanto o meu vai ficar sem.
Paulo Mendes dá uma olhada nos outros vídeos, pois tem solução pra isso. Bem vindo ao canal e forte abraço!
Andre Lopes vou olhar sim, obrigado. Abraço
Eu tbm achei muito caro. Fora da concessionária deve ser bem mais barato
Ronaldo Dutra na concessionária, nem a do Gol é barato.
@@Andrelops74 vdd
Esses carros chamados de polo está dando mais problemas do que carros chineses. EU IRIA DE FOX SE FOSSE TIRÁ CARRO ZERO QUILÔMETRO HJ .
É mesmo? Engraçado que no grupo que frequento, ninguém reclama dos carros e, quem já teve qualquer tipo de problema, diz que foi prontamente resolvido. Eu mesmo já tive problemas com o marcador de combustível e a concessionária resolveu no mesmo dia substituindo a peça defeituosa. O meu carro tem 1 ano e 4 meses de uso, 18.500km rodados, consumo baixíssimo e uma direção muito prazerosa. Só troco por outro Polo.
Com esses preços absurdos, sabe quando é que vou comprar um carro novo? NUNCA,JAMAIS,meu dinheiro não é lixo.
Por esse valor prefiro comprar um Corolla GLI 1.8 2015. O Polo faz mais barulho que uma carroça vazia.
Já estou no segundo Polo e nenhum deles apresentou problemas de barulho. Tá pagando caro no Corolla. Na faixa de 58 a 62 mil vc acha tranquilo.
Porra 1400 por faróis de neblina, pega o fox que já vem completo
Fox tem direção elétrica, controle de estabilidade e de tração?
A volksvagem tomou vergonha.na cara e colocou vidros elétricos
Acho que vc quis dizer "retrovisores", né?
Sim !
não vale metade do preço , o valor doa automoveis está dolarizado, acontece que se ganha em moeda fraca.
Por fora ele é mt simples,
parece o Gol
O Gol geração 6 foi inspirado no Polo geração 5, que não veio pro Brasil. Sobre parecer simples, tenho que discordar, pois se você olhar bem, vai notar que as diferenças são bem perceptíveis. Tem um Gol ao lado dele no vídeo.
Andre Lopes
O que vc acha,do novo carro da Toyota?
@@dinpaulino8327ainda não tive tempo de ir na Toyota, mas há duas semanas, parou um vermelho ao meu lado, no trânsito. Numa primeira impressão, achei o Yaris menor do que por vídeos e fotos. Talvez, por causa do tamanho das rodas. Mas é um belo carro! Muito bem desenhado, com uma mecânica que dispensa comentários, preço atraente e o diferencial de oferecer em sua versão top de linha, o teto solar. Assim que tiver um tempinho, farei um vídeo aqui pro canal, pois estou ansioso para fazer um teste drive.
Pacote do Caraí porra tudo invenção
Ah, foi?
E um carro bonito por fora porém o interior deixa a desejar infelizmente
Absurdamente caro.
Vai vender 10 ônix pra vender 1 polo sniffffff
Onix é aquele carro que suspenderam as vendas pq pega fogo?
Isso é bomba. Casamento sem divórcio! Muito dinheiro para poco carro.
Tá ferrado,vai ver a bomba e os defeitos que vc ganha no TSI!
Plástico e mais plástico
1400 temers por um mísero farol de neblina? pqp
luiz souza esse é o simples. 2950 o que vem com DRL...fora a instalação...rsrs
Acabamento do ARGO é muito melhor e mais bonito
Andre Luiz concordo plenamente! Porém, o "acabamento" do Argo, em caso de acidente, que é a minha preocupação. Foi um dos fatores pelos quais me fizeram desistir dele.
André Lopes, você assim está ficando simplesmente neurótico. Comprar um carro só porque ele vai ter uma estrela a mais que o outro, segurança e blá blá blá? Então ponha em mente também que os concorrentes nas versões topo tem 6 ou 7 airbags e o Polo/Virtus somente 4. Não se esqueça que dependendo da colisão, aquele airbag de joelho ou de cortina poderia salvar a sua vida ou as dos ocupantes traseiros, coisa que a versão mais cara do Virtus que chega a quase 90.000 não tem nem como opcional. Só lembrar que o Honda City em teste de colisão tirou nota máxima também, e olha que a Honda não ficou fazendo alarde por aí por isso.
O pessoal tinha que comprar carro usado, acabar com essa onda das montadoras. É um absurdo um polo 1.0 custar tudo isso. Com esse valor vc sai de Mercedes 2012 c180, linda, sendo muito mais carro!
bruno mendes raposo e quanto custa para manter!?
Ricardo Fontes , muito menos do que vc pensa. Por ser um carro importado, aparentemente, da medo pela manutenção, mas a C180 é um carro robusto e com uma manutenção não muito cara. Exemplo, uma troca de óleo sairá por uns 550 reais, em comparação com carro desse, a mesma manutenção, custaria uns 350 reais. Aí vc pensa, pago um pouco mais caro, mas terei um senhor carro, super econômico e tal.
bruno mendes raposo ipva.. seguro.. pra quem pode manter realmente é muito bom..
Comparar carro Nacional com RR Importado usado? Putz
Que o Uber domine e esses carros caros encalham!!!
Encalham não, amiguinho. De todos esses que apareceram no vídeo, só sobrou o Golf no showroom. Do outro vídeo, Fox Xtreme, Up Move, Virtus MSI e Gol...todos já se foram também...rsrs
@@Andrelops74
E desde quando um vendedor e brasileiro fala a verdade??
@@sergiomesmo2927 qual foi o vendedor que te falou isso? É que a grande maioria dos brasileiros, mesmo sabendo que pagam caro por isso, preferem trabalhar e batalhar pelos seus sonhos. Note nos outros vídeos que só o Golf vermelho permanece no showroom. São cerca de 60 veículos/mês. E muitos desses, são vendidos até antes de chegarem na concessionária. Abs!
@@Andrelops74
Vc como vendedor vende seu peixe!!!
E sim o Uber tá tirando compradores de carros!!
Pagar pra se estressar por carros pelados e caros pequenos seguro IPVA fora tudo batendo vírtus fervendo polo a porta da mala batendo e o trouxa pagando pelas revisões mais a gasolina...
Sonho dos trouxas
@@sergiomesmo2927 mais uma vez, você está enganado. Não sou vendedor, não trabalho na VW, faço esses vídeos pq gosto de carros, assim como a maioria dos que me acompanham. Ao meu ver, não é a Uber que está se dando bem, mas sim as locadoras, que compram milhares de carros com descontos de frotistas, ganham entre 20 e 25 mil com as locações por ano e, depois, revendem os carros por um preço até maior do que foram comprados, sem repassar qualquer tipo de desconto ao futuro proprietário. Eu também sou Uber e sei bem das vantagens de se trabalhar com carro alugado. Você não paga IPVA, manutenção, desvalorização, etc. Porém, tem a grande desvantagem de pagar 60 mil reais em 3 anos e no final, não ter nada pra chamar de seu. Aí, vai de cada um. Eu prefiro ser o "trouxa" que você citou lá em cima...rsrs
Muito caro ... melhor pegar um Corolla usado
Muito dinheiro em um carro 1.0
eduardo araujo é como disse um colega aqui do canal: "Pague um imposto e ganhe um carro!" Rsrsrs
O ARGO e muito mais bem acabado e mais bonito esse polo parece o QQ da Chery em questão de acabamento o carro feio da porra
Gerson Vidas pois é, amigo...tão bem acabado que já caminha para o quarto recall. Boa sorte!
Andre Lopes
Mais mesmo assim e melhor e mais bonito dá uma olhada nos comentários das reclamações do polo kkkkkk aceita que dói menos abraço
Gerson Vidas mais uma vez, boa sorte!
Andre Lopes
Para vc também kkkkkkk
uma porca... tudo tem de pedir, coisas mais basicas de uma carro ele nao tem... ehh vw
Isso pq vc não viu o novo Jetta. Não tem paddle shifts, nem saída de ar para os passageiros do banco de trás.
tudo de para é muito pacotão. ..
Falta de criatividade no design, parece gol g5
acabamento pobre, veja o europeu!
Que sotaque mais chato que esse cara tem.
e o carro de painel mais feio que eu ja vi....
vinci cod-vinci já viu o do Audi A3?
O carro não vale o valor 👎.
Como que alguém pode gostar de um carro que é um Golzao, e cheio de plástico,uma bosta de carro,como tem Idiota que paga por um valor deste.
kkkk...vc ainda não viu o Jetta 2019...kkk
125 mil... a VW parece que está retrocedendo. Sem paddle shifts, sem saída de ar traseira, um túnel da altura de uma bateria de caminhão, etc...