УАЗ Патриот 2014

[@user-zb3wh3jq7u]

Спасибо! В первой части не понравилась реклама, а когда началась объективная критика, я прямо расстаял. Я почти готов поддержать отечественный автопром. А про девушек, которые на УАЗе в ресторан не поедут, да не смешите, ребята!!! Ищите нормальных девушек! Удачи!!!

[@eugenephilippov8365]

В этом сюжете нет рекламы, вам показалось.

[@Oleg_Zh]

Молодцы вы! У меня, как у причастного к УАЗу еще со времен 3160, но не рассматривающего покупку в свой автопарк, не возникло ни одного возражения. Это очень показательно, мониторю ютуб досконально, это первое видео без ляпов.

[@pro_avtomobil]

> странная логика с уазом и тойотой.значит тойота от 80-ки до 200-го уходя от
> брутального бездорожника становится по Вашему мнению ХУЖЕ,
Речь о качестве и надёжности:
- у Тойоты надёжность упала.
- у Патриота качество выросло.

[@timeauto2353]

Красава! Уважаю за то, что променял иномарку на советский УАЗ! Вааще красавчик!

[@jekerliht543]

чем проще автомобиль тем лучше если честно

[@mirazh3-3-3]

Парни, спасибо за такую машину. Для среднего гражданина,который хочет иметь качественный внедорожник-это патриот. А тот кто пишет, что на такой машине девушку в ресторан стыдно везти...!? Пусть купит PORSH CAYEN SPORT,он стоит 350.000$-на этом его девушке не стыдно будет в ресторан ездить. Машина класс-а их богатых не поймешь.

[@burningman1274]

Голос автора обворожителен! И как ни кстати да УАЗ это неплохой автомобиль, конечно мы живем во время "Штампованной Индивидуальности" и поэтому автомобили западных производителей довольно однотипны однако Уаз делает ставку на "реальную" индивидуальность каждого водителя, поэтому он создал стандартную с технического плана платформу, именно этим и славится Уаз он дает вам конкретную базу ну а вы сбстно выступаете в роли папы Карло, доводя агрегат до своего собственного идеала!

[@IvanSense85]

Отлично, взгляд со стороны. Понравился мне новый Патриот и все, ничего не могу поделать:)

[@OlegOleg-se7si]

все в точку парни-молодцы и првильно

[@user-cd4ce8cg5t]

1) маленькие зазоры - это, конечно, хорошо. Только как теперь на него ставить силовой бампер? Всё-таки УАЗ - это машина джиперов и фанатов, а у них у каждого второго силовик или как минимум кенгуру;
2)улучшают городские качества? Вы всерьёз думаете, что в Москве, СПб и других крупных городах пересядут с иномарок на "городской" УАЗ? Там вообще наш автопром вымирает, и "городской" УАЗ и Нива-Урбан - пректы провальные. В городе они не пойдут.
3) рама - это очень хорошо. Судя по тому как уменьшается в мире количество рамных внедорожников, создаётся впечатление, что У НИХ бездорожье победили. Но ведь у нас дороги - это национальная беда. Только мне кажется что с такими "городскими модернизациями" к тому же 20 году у патриота рамы не останется. И будет стоять всё корейское. Только шильдик УАЗовский. Этакий русский Санг-Ёнг. Разве мы этого хотим от УАЗа?!
P.S. В целом моё мнение: машина достойный представитель нашего автопрома, но цена завышена.

[@eugenephilippov8365]

По пункту 2. Это не мы так думаем, это производитель так думает.

[@user-yo3yw2ii9i]

1. Вы посмотрите на патриоты на улице, реально для бездорожия готовят не более чем 1 из 10, а это никак не больше 10% (а фактически меньше)
2. Почему нет. Чисто для города (от дома на работу) он не нужен, а вот если вы активный охотник или рыбак, или вам оп работе надо какие-то объемные грузы перевозить (уровень небольших ЧП и монтажных бригад), или у Вас лодка на прицепе. Почему нет.

[@Troll-jc1eo]

Донской Казак В Спб кстати, много катается рестайлинговых, образца 2015 года. В Москве тоже есть, а в остальных регионах России и подавно. Москвичи избалованный народ, на них Ульяновцы ставку и не делают.

[@EisenM100]

Добрый день! Посмотрел видео, понравилось, особенно его последняя часть, так сказать - эпилог.
Дело в том, что я сам владелец Патриота, февраль 12 года (вот на днях моему УАЗу стукнет 3 года). Была у меня бэу Тойота Камри, была новая Королла и я согласен, с тем кривая надежности Тойоты пошла вниз уже лет как 15. УАЗ, он и не был некогда слабачком, те издевательства которые он легко переносил быстро "убивали" ТЛК-80, или ТЛК-105. Я имею в виду эксплуатацию на Севере и на производстве.
Почему то автор видео не упомянул о второй печке, этом главном атрибуте Патриота для эксплуатации на Севере.
Я еще поезжу на своем Патриоте пару лет, потом буду покупать нового Патриота. Да, еще: на Севере машины практически не ржавеют...

[@pro_avtomobil]

Вторая печка постоянно "вертелась на языке", но так и не попала ни в сам сюжет ни в обсуждение писем. Наше - опущение, Ваша - правда. Печка реально вещь! Во время съёмок, Женя просто балдел от тепла на заднем диване. :)

[@EisenM100]

*****У Патриота есть еще масса преимуществ перед иномарками, таких как: дорожный просвет (не до нижней точки редуктора переднего моста), а до основных агрегатов, потому что мостами он свободно разгребает рыхлый снег или песок, высочайшая ремонтопригодность и дешевизна ремонта. Ведь в глухомани на иномарку по-прежнему запчасти не найти и сервисов ОД у нас в радиусе 1000 км тоже нет. Так что уж лучше машина чаще ломается, зто быстрее и проще ремонтируется, чем редко да надолго! УАЗ на Севере просто незаменим, вот бы только досадные мелочи и конструктивные просчеты убрать, которые портят все, как ложка дегтя в бочке мёда!
Спасибо Вам за интересный фильм! Желаю Вам и дальнейших успехов!

[@pro_avtomobil]

Terra Mig
Спасибо, и вам тоже удачи! :)

[@ShooroopPro]

Про колеса могу добавить: В комплектации Лиметед ставят же 245/60 R18.

[@TheYarahmed71]

В настоящее время в производстве УАЗ используются импортные комплектующие, элементы и агрегаты, которые производятся на совместных предприятиях, модернизируются детали машины. Улучшены системы вентиляции и отопления, что создает более комфортабельные условия в салоне. Более стойким к коррозии стал кузов, благодаря введению новой технологии окраски.
Простая конструкция, мощная рама и мосты с большим ходом спроектированы специально для высокой проходимости, которая позволяет УАЗу быть королем бездорожья. Использование в машине дизельного двигателя только укрепило его положение на троне. Как и прежде, наш старый добрый УАЗ открывает дороги в те места, куда остерегаются ехать владельцы большинства иномарок.

[@dickenormous9932]

Ему бы двигатель помощнее. С практически этого движка снимали 150 на Волгах. А тут задушили ради экологии. Да и дизель маловат по объему, не говоря про мощность. Завод планирует ставить двухлитровые турбомоторы на 150 лошадей, но по мне это не для внедорожника. Ему бы дизель на столько же лошадок, объёмом 2,5-3 и бензин лошадей на 170. Естественно и момент выше будет, ползти увереннее начнёт, плюс в городе и на трассе лучше будет.

[@user-nu9dx2os3p]

+Андрей Афанасьев не, лучше пусть главные пары ставят не 4.1 а 4.6 с дизеля, намного мощнее становится, динамика лучше чем у лады, он прет дай дорогу с такими парами.

[@dickenormous9932]

+Дед Гармонист какой Лады? Нивы? Да.

[@user-nu9dx2os3p]

Патриот да же с заводскими парами едит по ощущениям лучше чем калина 8клапанная, если пары поменять будет еще шустрее.

[@dickenormous9932]

+Дед Гармонист это только по ощущениям. По факту уровень Классики. Энерговооруженность не та.

[@user-br3ht4jk2q]

Отличная машина уаз патриот.хочу такой.люди даже с инфинити пересаживаются и ничего плохого про уаз не говорят.

[@user-xt5sj5jo9k]

Один знакомый на Лексусе ездит, так тоже Патриота покупать собрался (в качестве второго авто). Для поездок по России ничего лучшего не знает.

[@mirnyi152_67]

Ульяновцы вперед!!! я за Вас! только не зазвездитесь, цены держите на доступном уровне!
И может надо отменить налог на Российские марки авто на иностранцев поднять?
Я жду УАЗ патриот с коробкой автомат, дизель, климат контролем если он будет стоить до 800 тыс. руб. я БОГ ДАСТ обязательно куплю. сейчас фолькцваген тигуан 2013 г.в.
Автору спасибо. надо поддерживать Росавтопром согласен.

[@saransk113]

Первый раз зашел на канал, приятный обзорщик, приятный голос, подписался, думаю буду тут постоянным гостем ))

[@pro_avtomobil]

Добро пожаловать. :)

[@eugenephilippov8365]

Правильнее говорить что мы создатели одноимённой телепередачи на местном ТВ с 2003 года. :)))

[@user-mi2ri2ip2h]

Спасибо вам!

[@VadimChell]

про колеса. все было бы нормально, если бы можно было поставить большие колеса без проблем , но арки маловаты, требуется лифт, а это уже проблема, не каждому он нужен.

[@user-gf9do2ro8m]

про колёса есть комментарий. На комплектации limited в стандарте идут 18" колёса, а за 16" надо доплатить 5000 рублей.Я не понимаю эту логику ульяновских маркетологов

[@vata39]

Ульяновцам просто не надо превращать в городской джип хантер ну ненадо на него вешать пластик и всякие кнопочки кто хочет брутальности и рычагов бери хантер нет? пажалуйста тебе акултуренный патриот )

[@kamidaikakabdrakim6693]

Взял патриота в январе 2015 года в новом кузове, все двери под заводской шумкой рыжие то есть пошла коррозия, а также под накладками крыльев (локеры) в местах крепления а где катофорез машине всего 5 месяцев. Очень огорчило буду продовать

[@eugenephilippov8365]

Kamidaika Kabdrakim Обратитесь с претензией в гарантийный отдел официального дилера, пусть устряняют, или меняют на другой автомобиль.

[@pahsokrus9828]

Уважаемый ,Сергей! Очень хотелось бы увидеть новых вылазок на бездорожье,а то в последнее время не снимаете "Внедорожных погоняшек".

[@pro_avtomobil]

Вчера только снимали под Старой Руссой внедорожную вылазку подготовленных УАЗов, Прадо, Вранглера и Ховера. Скоро будет!

[@pahsokrus9828]

***** спасибо!будем ждать!

[@SerZH1972]

Спасибо, интересно. Только вот хотел бы кое-что уточнить. На самом деле - изображение с камеры заднего вида, где видно запаску и открывания дверей рывком - это не баги, а фичи. Вот проклейка стёкол - это да, баг.

[@pro_avtomobil]

:) Можно и так.

[@crazyurik]

*****
На Gelandewagen камеру тоже запаска перекрывает

[@user-ro2qx6xm5o]

посмотрел, понравилось,лайк поставил, хотел бы новый патриот да средств нет, надеюсь,что вы и дальше будете снимать про него сюжеты.

[@pro_avtomobil]

Спасибо, Влад! По возможности будем снимать и дальше.

[@user-nu9dx2os3p]

Главный минус это Главные пары на бензиновых версиях на 4.1 лучше бы ставили везде 4.6 как на дизеле, динамика будет отличная до сотки, снизится нагрузка на мотор и трансмиссию, расход уменьшится, тяга будет лучше, о чем думают на заводе хрен их знает. Зачем лепить ГП 4.1???? СТАВИТЬ сразу 4.6!А в целом очень хорошая машина.

[@Loginov74]

объективненько )

[@denisdronov6348]

Почитайте уважаемые форумы, все недостатки которые были в "том" Патриоте, остались в этом. Еще и добавились. И стекла, как текли, так и текут. А в целом да, за такие деньги ничего не купить, наверно))).

[@pro_avtomobil]

Денис, зачем так мрачно. Вспомни первые Патриоты - это были реально ломучие машины. Новый однозначно надёжнее.
А форумы не всегда объективны - купят б\у убитую машину, а потом кричат, что Патриот г... и засерают весь форум своими расспросами и проблемами. Предпочитаем общаться с реальными владельцами и с автомеханиками. Хотя и форум конечно можно почитать. Да, проблем у Патриота хватает, но ощущение АВТОМОБИЛЯ уже есть.

[@89603546122]

товарищи мои насмотрясь всех видео решил снять и выложить видео и на днях сделаю у меня свой сервис так что купленный уаз вниманием обделен небыл проехал год пробег 20000км в говна не лазил так по снегу за год лопнула дверь задняя каждый скол начал ржаветь при 4 тысячах оборвало цепь грм на трассе родная однорядка стоит как на праду поставил все старое от 406 двигателя руль пришлось перебрать от руля до шаровых а то были стуки люфты стуки и тд мост передний перебрал добавил второй вентилятор на кондей а то на холостых на месте закипал и кондей толком не работал двери все разбирал в нутри чтото стучало и гримело двери хрен откроеш перебирал задние колодки все заржавело через 3 тыс км и ручник перестал держать и самое кроме цепи грм которая для этого мотора слабовата все косяки были не ошибкой инженерной мысли а тупо безалаберной сборки авто нормально за свои деньги даже более но многие из моих друзей его не хотят брать так как неохота под ним лазить все время и допиливать я сразу отказался от гарантий так как косяки случались почти каждый день и тоскать из за пустяковой проблемы авто за 250 км дороже да и сотрудники там бараны я брал авто в саратове в уаз лидер сразу говарю ставте мне хабы на это ушло 4 часа они рожковым ключом его откручивали и прикручивали я го варю ты его разбери и сними переднюю крышку и прикрути пневмогайковертом за 5 минут а он говарит ея его патом не соберу авто хорошее только собирают его люди каторым максимум что можно доверить это двор подметать

[@user-dr4xh3eb7t]

неудачный авто попался вам

[@viteek53]

Отличный обзор! Все объективно!

[@neeckeetke]

Дизайн стал чуть хуже, думаю в дальнейшем они пойдут по неправильному пути и добавят еще больше блестьяшек необычной формы.
Теряем брутальность, а надо было всеголишь сделать чуть аккуратней. Салон лучше.

[@SergeyManakov.]

странная логика с уазом и тойотой.значит тойота от 80-ки до 200-го уходя от брутального бездорожника становится по Вашему мнению ХУЖЕ,а уаз идя по тому же пути- превращается в паркетник,становится ЛУЧШЕ это как так?!

[@georgezhgenti9981]

чтоб не говорили всё равно это барахло на колёсах,одно скрипит другое стучит и сколько же косяков.сколько бы не рекламировали всё равно число покупателей не увеличиться

[@user-dr4xh3eb7t]

продажи говорят об обратном

[@user-qt8wu4qb2z]

...пардон, а как же теперь - табуретку ставить? Ведь на бампере нет места под ногу чтобы удобнее под капот забраться.
Да, и еще: а вот про ноги тоже ничего не сказали. Правая нога так же "варится" в то время как левая от холода стынет?

[@evangelistification]

УАЗ много тратит на рекламу лучше бы работали над качеством

[@Invisible590]

Как всегда лайк. Молодцы!)

[@userilnaz152]

Нормальная передача=)

[@user-en3bk4mo9z]

Проблема со ржавчиной не в покрытии а в некачественном металле ведь ржа лезет из под краски.

[@user-by7fc2fl7p]

Петли задние убивают. И при открытии задней калитки сверху такие отвратительные стыки... А так машина хороша. Буду ждать автомат.

[@kontrabandist174]

Юмористическая передача.

[@pro_avtomobil]

Правильнее так: информационно-развлекательная.

[@Диперт]

Серые щи из крошева очень люблю, а ПАТРИОТ 🤪

[@seasunny100]

Сравните пожалуйста Патриот с ТАГАЗ Тайгером 5 дверей, снимите тест. И ещё: неужели в нашей стране только и осталось настоящих внедорожников, как собственно Патриот и Нива? А куда делся ГАЗ 69, почему не делают гражданских версий ГАЗ 66, да и тот же ЛуАЗ, хоть и украинский, но умер?

[@user-nh1nh4ht8y]

Достойный обзор!

[@zubtigra14]

У меня вопрос давно созревший. Я являлась владельцем сего чуда с 2012 года. Так вот до рестайлинга, машина очень хорошо поддавалась тюнингу. Я имею ввиду именно внешний тюнинг, то есть силовые бампера. Сейчас я так понимаю их уже не получится поставить? По крайней мере спереди, так чтобы не нарушить всей красоты. Или же возможно?
Просто про эту тему еще нет нигде, ни каких разговоров. На всем просторе интернета. Может расскажите что нибудь интересное?

[@nektomorf]

Иван являлАсь))

[@zubtigra14]

nektomorf , это все т9 ))) Я с телефона это писал.

[@user-wo4zn9nk7f]

Интересно,сейчас 18.год какие изменение?

[@Maxelius]

Все бы хорошо, но новые "бампера" не являются бамперами. Это пластиковые скорплупки, которые вообще не имеют энергопоглощающего буфера. Старые хоть и были с зазорами, но были бамперами, а это так, херня.
И про колеса - неужели у нас кроме камы 221 235/70 р16 больше ничего бюджетного нет в размерности 255-265/70 р16? Это сразу же улучшит внешний вид и привлекательность автомобиля. Да и один хрен на носу установка главных пар 4.6.

[@Wowasic]

Проблемы у патрика: по трассе ездить неприятно и гниение кузова... вопрос: исправили-ли? Ответ можно узнать только года через три. Да и цена нынче совсем непатриотична, что неудивительно - детали-то в машине в большинстве своем не российские.

[@ALEKSEI6095]

сереж здравствуй! а что мешает цинком покрыть как форд например ведь недумаю что он станет "золотым " после этого?

[@pro_avtomobil]

Цинком не покрывают, а делают сразу из оцинкованного листа и вот он стоит дороже, чем обычный железный лист. Вопрос этот конечно лучше адресовать руководству завода. Если пообщаемся, то спросим :)
Но надо сказать, что мировая практика автопрома показывает, что недорогие машины не делают полностью оцинкованными. В 2005 году я задавал вопрос представителям Рено на счёт оцинковки Логана, так они ушли от ответа.

[@AlexFit-hl7xw]

3:11 откройте багажник и покажите, как бампер крепится! там все на саморезах!!!!!!!!!

[@mikael960]

1) по поводу модного бампера - а как теперь поменять свечи?!? сука, он же высокий, чево строительного козла с собой возить? на своём я в лёгкую по бамперу хожу, и то не особо удобно ( вешу135кг)
2) по поводу скорости - 150? а 160км.ч. не хотели? и это на газу (пропан), быстрее опасно, у нас дорог нормальных нет, в провинциальном городке живу, зерновозы по 50-60т колею на дороге делают(, беда с ними...
3) по поводу качества - 1,5г владею монстром, по гарантии заменили ролики приводных ремней и замок зажигания, пробег 27т.км, скоро ТО-2, лобовое стекло по старинке вклеено и ничё негде не течёт, странно... по поводу ЛКП - ну я его вместе с братьями полностью разобрал нового, проклеил, и тщательно промовилил, ибо НАШЕ...
заводчанам пожелал бы, не бампера гламурные лепить, а блокировки в мосты поставить надёжные, и бл...ь, скрип руля смазкой не лечится, что бесит, правда в последнее время то ли тише скрипеть стал, то ли привык... хз

[@user-um9kt7ye1v]

да буханку возьми и не парься)

[@mikael960]

Адександр РФ два года бухань катал, достала, это не на каждый день транспорт)))

[@user-qt8wu4qb2z]

Дизель качественный так и не обещают? И с хорошей тягой чтобы.

[@user-dr4xh3eb7t]

уже обновили дизель ЗМЗ 51432 хороший и качественный дизель

[@Garry2401]

реклама!!!!!!!! а колёсные диски побольше надо! а то как то не смотрится.

[@pro_avtomobil]

Нет здесь рекламы, она вырезана. Что бы убедится достаточно посмотреть первоисточник - выпуск программы "Автомобиль" 285. Реклама начинается с 22.34 ua-cam.com/video/MTYxnHrFbFk/v-deo.htmlm28s

[@Mkilacc]

да, колеса реально больше нужны.
он их думаю принципиально не ставят, он их вообще не провернет в грязи-мотор слабый, что пистес.

[@user-dr4xh3eb7t]

+Adrenalin Mkill УАЗ 469 меньше сил и то ворочает,чего Патрик не провернет то???

[@user-dw2dw6ug2e]

Что за бред, какая культура производства??? Тоже было желание купить себе этот автомобиль, тоже ждел обновления и что?, а то, что первое-это кривые руки сборщиков, передние фары торчат за бампер, бампер явно отлит в нижней части не по размеру. Криво подогнаны двери. На стыке боковины кузова ржавчина. Швы проема задней двери отвратительно насраны сваркой. Отвратительно работают замки дверей и это авто на витрине. И второе-это охуевшие диллеры Темп Авто на Бородинской в Краснодаре, вымогавшие сначала 30тыс. Руб. За доп. Опции, без которых отказывались поставить автомобиль по договору, а когда и на это согласился, заломили цену в 80тыс. Допопций! Последняя цена у них 4 января была 900тыс. За лимитед! Плюнул нахуй на эту машину и на алчность продавцов. Перегорел. Лучше добавить и взять иномарку, ибо кормить бессовестных диллеров и сбощиков с кривыми руками, как то нет желания! Для меня Патриот умер как машина, ибо качества в нем я не увидел!

[@eugenephilippov8365]

Давайте без матов, а то модератор тут злой.

[@user-dr4xh3eb7t]

по одной машине и по одному дилеру не судят

[@user-en3bk4mo9z]

А какой мощи вы там говорите если он в горку то и дело глохнет как раз от не достаточной мощности.

[@eugenephilippov8365]

Не надо фантазировать. Речь шла о передаточном числе понижающей передачи, что даёт приличную мощность и крутящий момент на всех колёсах.

[@user-dr4xh3eb7t]

в каком месте то он в горку глохнет??? он с такими парами на холостых заедет в гору

[@user-rg4vk5ug1k]

шумку получше и АКП и будет еще лучше!

[@Диперт]

Лично к вам НИКАКИХ вопросов, а ПАТРИОТ как был........, так и остался! В случае с гражданином, который пересел с ML на это ведро : деньги кончились!!)))

[@jekerliht543]

что бы я добавил автомат электро регулировка передних седений систему стабилизации как в гранте лифтбекс функциональный руль электроскладывание зеркал и блокировку заднего делифинциала

[@user-ln6cs6ok4q]

PRADO все таки считается как АВТО, нежели по сравнению с этим ВЕДРОМ

[@user-dr4xh3eb7t]

Прадо ведро, Патрик рулит!!!

[@user-nw2jp3dh3e]

Малацы чесны и справедливы абзор .

[@pashtetaaa2448]

Да пусть идет этот уаз уже на пенсию. Со всеми своими моделями.
Рама 1960-х годов, задний мост такой же ( о да! стабилизатор добавили!!!), 409 мотор - на мойке были? Он без мойки влагу набирает в свечные колодца, после мойки просушивать надо, ибо троит "безбожно"! Бензин жрет! Тормоза на третий раз резкого торможения перегреваются! Говно.....
В - 20, -30 ездили??? А по трассе при минус 10-15 хотя-бы? ОН ВЕСЬ ПОТЕЕТ!!! По Кругу блеать!!! А после мойки в мороз? Пытались в салон попасть? А про пластиковые вкладыши в шкворню слышали с завода? А запчасти купить в салоне? В наличии только "ХЕР" и это в СПб) А фраза продавца "несите запчасть - подберем") Не слишком ли? А? Рекламщики? Дальше перечислять?

[@user-dr4xh3eb7t]

первый раз такой бред слышу, на морозе у всех авто двери замерзают после мойки если не протрешь,с запчастями проблем нет на патрик

[@voinros4089]

Конструкция заднего стабилизатора - очень неумная!!
КАК могли только додуматься так сделать?!
Или на уазе в КБ враги народа работают?

[@user-tg6zh4bf7r]

Нет просто саботажники грёбаные.

[@user-ed7em6lg5r]

У вашего, нашего нового патрика (шумку) с дверей снимаешь а там уже ржа!!!Вот так ребя!!!А авто новое!!! Его походу на ржавое железо красят или как?!Год от силы и цвести начинает как розы в саду у дяди Вани!!!Понятно что он утилитар но в цену в 800РУБ чёт с железом надо делать да и не только !!

[@user-dr4xh3eb7t]

блин странно вскрывал обшивку всю ржавчину не нашли не где,и 2010-2011 годов патров много гоняет не гнилых

[@user-qe3zs3xn9v]

Как цвели так и цветут! Из дерьмового металла делают, ржавый металл катафорезом покрывают. Сварные швы расходятся и ржавеют!

[@slewinkelevra]

цена говоришь в три раза ниже? так и качество ниже раз в пять

[@user-dr4xh3eb7t]

чего качество ниже???

[@user-en3bk4mo9z]

Уаз качественнее Тойоты не смешите)))
Приличная девушка в ресторан на Уазе не поедет.

[@pro_avtomobil]

"Уаз качественнее Тойоты" - очень любопытно узнать в каком месте программы так говорится. Можно указать по таймеру.

[@user-qt8wu4qb2z]

не поедет? ну-ну ))) Напальцованая пустышка может и нет, а нормальная вполне едет ))

[@SerZH1972]

*****
Не стоит данному "серуну в коментах" отвечать - ему не диалог нужен, он собственным монологом наслаждается. Что касается сравнения, вы, конечно, погорячились - можно было бы сравнить с Hover или Kyron. Что касается надёжности, возможно, Вы правы - у меня у родственника на Prado навернулся двигатель где-то на 20 ткм, при этом он эксплуатировался в тепличных условиях. Однако, во-первых официалы всё сделали в срок без каких-либо отпинок и во-вторых это первый автомобиль, на котором родственник проехал больше 2-х лет (5 год пошёл) и менять не собирается - говорит "не на что"...

[@eugenephilippov8365]

SerZH1972 Данный "серун" не ответил на вопрос "Где мы говорили что УАЗ качественнее Тойоты?". Значит это просто тролль и врунишка. Дождётся бана и всего делов.

[@aleksandrf9952]

в вашем понимании приличная девушка меряется автомобилем? или это аллегория.

[@user-if8dp4uu2t]

оцинкованный кузов! да производитель просто не хочет делать вечную машину! ее не перестанут покупать, ее перестанут продавать , а будут передавать по наследству! цена это смешно! у нас в деревне все заборы оцинкованные!

[@AKDORR]

тут и РЕКЛАМА и АНТИРЕКЛАМА!

[@MievaVid]

в городе как таковой уаз нахрен не нужен! в городе нужна компактная малолитражка а не это с вклеенными стеклами!!! убрать паркотроник, камеру и мультимедию вот и хватит денег на оцинковку!! вся это лабуда настоящиму покупателю уза не нужна!

[@eugenephilippov8365]

Классическая ошибка - выдавать своё личное мнение как единственно верное для всех.

[@user-en3bk4mo9z]

В России не когда не будет качественных автомобилей из за плановой экономики.

[@eugenephilippov8365]

Плановой экономики в России никогда не было. А качественные автомобили отсутствуют по другим причинам. Хотя с приходом в наш автопром таких людей как Карлос Гон и Бу Андерссон, ситуация начинает меняться.

[@user-um9kt7ye1v]

будет, почему не будет, купил, переделал, всё поменял что отваливается, подкрасил, резину заменил вместе с колесами, двери, движок, подвеску и качество!! недооцениваешь ты друган наши тачки, привык наверное на всём готовом ездить))))))

[@user-en3bk4mo9z]

))))))))))))

[@AlexFit-hl7xw]

....через 5 лет рядом поставьте и мы все посмеёмся над убогим УАЗиком!!!

[@user-qt8wu4qb2z]

"Мы все" - это персонально Вы, видимо? :)
Покажите мне любой автомобиль и я найду что в нем не так. А УАЗ - машина специфичная и не всем он дается. А кто с ним дружен - тому он верный товарищ. И убогий он для убогих разве что.

[@baludib]

ммм насчет мощи не согласен

[@user-mo1um6qi4u]

Ладен,ох ладен!

[@user-hk1dx3yz9c]

А ведь этот Патриот дилерский. А Прадиком владеет наверное Артур. Ну и зачем постановочка?

[@pro_avtomobil]

Раскусил. :) Этот сюжет делался для ТВ, а там свои законы - главное отрекламировать машину. По этой причине мы не выкладываем первые выпуски, они перенасыщены рекламой.

[@user-hk1dx3yz9c]

@@pro_avtomobil Я сейчас ваши старые видео пересматриваю. Уже на 90-ом выпуске.

[@cvoloc]

аахаххахахахаха

[@pro_avtomobil]

cvoloc Смех без причны признак...?