Программа Автомобиль Здравствуйте!а почему вы не упомянули о главном что Кузов и другие детали кузова стали изготавливать из нового материала сталь 006IF(горячеоцинкованный прокат)??ведь главная проблема уаза это коррозия кузова!а теперь получается он делается из оцинкованной стали и защищен от коррозии!так ли это?
Хочу поделиться. Имею Патриот 2009г с двигателем Ивеко. Что произошло с машиной за эти годы. 1. Сменил 4 радиатора. Причина- что-то не так с креплением самого радиатора сваренного на заводе. 2-ды менял по гарантии, потом у народного умельца с помощью лома и нашей матушки исправил недостатки и, вроде ,езжу. Систематически, т.е 1 раз в год меняю расширительный бачек-лопает по швам. Замена крышек не помогает. Стал гнить через 2.5 года. Красить-куча денег - не выгодно. Летом сам используя баллончики с грунтом и краской обдирая старую краску простой шлиф машинкой с мелкой шкуркой зачищаю жучки и крашу. Машина приобрела леопардовую окраску-плевать. Пусть заводчанам будут стыдно-у меня просто нет денег. 2-ды менял пальцы. Сели рессоры-поставил дополнительные пружины- машина поднялась.Класс. Передние пружины сели через 2 года. Поставил от БМВ-езжу до сих пор. Под Москвой влетел на плохую солярку- попал на замену форсунок. Стали гореть 2-е шляпы. Заменил ЕГР. Пока не знаю результата. Решил посмотреть новый УАЗ. Заводчане вы для кого машину творите? Всевозможные допики и финтифлюшки , зализано прилизанность-это хрень. С пассажирского места рядом с водилой убрали ручку за которую легко держаться при езде по ухабам- черт с вами. Раздатку рычаг перевели на кнопочку-идиотизм. Там, где должна ездить эта машина, все ваши хлипкие проводочки отлетят мгновенно или отгниют при езде по городу где обильно улицы посыпают солью /Питер/. Я не ездок по бездорожью считаю мне это не надо, но при выезде на рыбалку или охоту хочу быть уверен в машине. Езжу на машине на большие расстояния- 1500-1700 км в одну сторону. Перед выездом регулирую спинку заднего сиденья под жену. В новой машине спинка не регулируется. УМный дядя, что создал такое- ты сам пробовал сидеть 1500 км под прямым углом? Спине кирдык, голова болит. Бензобак из пластика-черт с вами, но он торчит ниже кардана. Сядешь в снег или болотную грязь-его сорвет когда тебя будут вытаскивать. Мое мнение-- современный УАЗ- городской кроссовер не предназначенный для бездорожья. Жаль. Оставили бы линейку УАЗов для рыбаков и охотников с учетом пожеланий людей-респект и уважуха, а так создается впечатление ,что у нас в стране все как всегда - все через жопу!
А у них как в мультике про мушонка который стену кирпичную ложил размахивая мастерком и сказал А И ТАК СОЙДЕТ...... Тот же принцип на заводе УАЗ.... И так купят-за лимон больше нового вить ничего не купишь!!!
Одного понять не могу,а что на том же новом крузаке и паджере можно из салона и сразу в говна,и прямо брюхом по глине?...Или может там топливная на дизелях неубиваемая сохранилась?.. Конечно когда человек раскошелился на 3 с лишним ляма,он на врятли захочет свои вложения топить в болоте,сомневаюсь что вообще на подобном приобретении с асфальта захочет съезжать по своей воле или в трезвом уме... А с дешёвым УАЗиком что только не вытворяют и при этом ещё морального грязью поливают...Не по-пацански как-то... А сравнивать новую машину и машину из 90х вообще не корректно,потому как того качества ни у крузаков,ни у паджериков не осталось...
ниссан террано 1993 года. инжектор, v6, 148 л.с., 250 н/м, расход 15-18. Уже тогда на нем стоял рулевой демпфер и блокировка заднего моста. штатный подогрев сидений, подогрев зеркал, электрозеркала, люк, кондиционер, изменяемая жесткость подвески, электрокорректор фар, все электростеклоподъемники, спереди торсионы, коробка автомат (только не надо орать, что автомат хреново для бездорожья, будете неправы). запчасти на него стоят дешевле жигулевских И. главный козырь. ему 25 ЛЕТ!!!!! пробег больше полумиллиона км., и он отлично едет и еще лет 10 откатается, пока не умрет смертью храбрых. Проездит ли ратриот хотя бы лет 7?
Здравствуйте получили на скорую помощь 4 уаза патриот профи, машины на проехав 3-6 тысяч км потеряли ремни, на 3 машинах развалились шкивы помпы, на моей машине когда включаешь заданию передачу мотор начинает троить в итоге загорается чек и машина глохнет, масло жрёт как потерпевший как минимум полторашку в неделю, про бензин вообще молчу полного бака хватило на 250 км и загорелась лампочка, кнопки стекло подъёмников на 2 машинах перестали реагировать на нажатия уже через три дня эксплуатации, светодиоды на габаритные огни тоже начали перегорать, в общем может он в чём то и хорош, но только это хорошо закрыто так глубоко что под всеми косяками этого и не разглядеть🤔 PS: мыл машину сегодня перед сменой захлопнул заданию дверь вывалился саморез который держит декоративную накладку 🤬🤬🤬🙄
Нужно было посадить за руль нового УАЗа менеджера автосалона. Я вас ни в чём не обвиняю, но мне кажется, что он заинтересован в том, чтобы новый УАЗик пришёл первым к финишу
Однажды мы купили новый УАЗ hunter и при перегоне у нас упал двигатель, вот так срезало болты на кронштейне двигателя, болты были из сырого металла, как и везде на той машине. У нас тут в Якутии насмерть замерзают на зимниках на этих УАЗиках. Почему вы не применяете каленые болты и гайки ? Вот в двадцатилетней тойоте никогда двигатель не упадет на ходу ! Даже если подушки развалились в хлам. 3:14 Обратите внимание на тормозные трубки которые расположены над мостом, у нас на том же УАЗике прижало трубку и нас выбросило на встречку ! Почему нельзя было провести тормозную магистраль сзади моста ? Тонкие троса газа, который рвется и много много много прочих болячек которых можно исправить, просто поездив на этом УАЗике.
Брал новый Уаз Патриот новый в 2012 года за ~600000 руб. Купил колёса гудричи 265х75х16, пришлось сменить главные пары на пониже, поставил самоблоки в оба моста и усиленные полуоси, кулаки с измененным кастором, демпфер, пружины и ресоры усиленные, амортизаторы, сцепление усиленное, лебёдку, ГБО, люк, полая шумка, рычаги на кпп и рк через демпфер, прямой кардан, магнитола с навигацией, маршрутник,круиз контроль, спойлер, люстру и ещё кучу всякой мелочи. Машина тихая, удобная и управляемая стала. Всё делал сам, обошлось всё около 300000 руб. Но сцука ржавеет как падла, хотя антикор каждый год делаю. А ещё бесят после зимы ржавая подвеска. Машиной в целом доволен, поломок нет, каждый год в Сочи и в Крым. На бездорожье танк, иномарки рядом не стоят.
В 2008 купил новый Патриот за 550 т/руб. Отьездил 5 лет продал на 80 тыс/км пробега, серьезных проблем вроде не было только бензина сожрал на 160тыс/ руб , блядь не пойму как он сейчас может стоить 1 миллион. Ему красная цена 500 а то и даром не надо! Кстати покраска на голый металл передние крылья через месяц краска отвалилась а там просто железо.Пока ехал с Питера из салона домой 250 км подстаканник стал выстреливать из торпеды сам да стрелял так что во время движения можно обосраться и в канаву улитеть. Заклеил эбоксидной смалой намертво, через 2 тыс / км пробило прокладку блоков внутреннюю часть и масло давонуло в канал 3 свечи не стал менять так и ездил 5 лет , со свечей в масле потом вроде закоксовалась, внешняя крышка бензобака на кузове болталась как калитка в деревне или форточка при сквознике. бак омывателя протерся . оказалась он установлен на саласки как лезвия заточенные в автосервисе все оху..ли, это что было, пришлось затмить напильником и нождачкой купил новый бак....вроде все из проблем:))извините за грамотность орфографию.
УАЗ был в СССР, а то что сейчас, позорище!!! На работе сделали закуп новых уаз фермер, два месяца назад! Люди, это жопа!!! Кабины по швам, кпп на двух в ремонт, на одном мост, на другом двигатель. Остановите землю....
@@jaysonelser3894 ко ко ко обиженный владелец уазика объявился, удачи тебе братан с данной лайбой. Надеюсь однажды ты купишь автомобиль и пересядешь с повозки.
@@jaysonelser3894 купил прадо в 2010 году за данное время, поломок не было даже покрышки заводские ещё стоят, дорогущее с какой стороны посмотреть, мне человек на днях предлагал за авто практически аналогичные деньги, за которые 9 лет назад в салоне брал, пускай и рубль уже не тот но всеже. Посмотрим на ликвидность уазика через 9 лет если не сгниет в труху
Как всегда отличная работа! Спасибо. А "спецу" с УАЗа надо ролик показать как мужику буханку подварить пригнали,а он её чуть не голыми руками стал рвать на запчасти,сварки там было по-минимуму. Пусть посмотрит и ответит.
я реальный владелец патриота, проехал на нем 28 000 км, чувствую себя лохом и идиотом. машина ведрище полное. он разваливается да и з........ пал по полной.лимон денег отдал добровольно пытаюсь продать уже три месяца
@@whitecoastspb4960 у него 1001 косяк.мелочи просто достают, да и остальном, например передние диски тормозные повело на 7000км, цепь загремела ГРМ загремела на 26 000км, сцепление гремит с первого дня покупки, вибрации устранить не возможно и т.д., можно книги писать
Предыдущую версию тестирую на себе, нормальный автомобиль 2,5 года и пробег 50 тысяч. Расход 11-12 л/км за городом, 13-14 л/км город и пробки, 15-16 зима, шипы, полный привод, город. Тут некоторые хотят старый автомобиль купить и наказать УАЗ, :) Пожелаем им успехов. Перед Патриотом продал 10 летний Pajero Sport 2,5 дизель, поскольку за время эксплуатации накопились болячки на 100-150 т.р. (запчасти искал новые и был 1 и единственным владельцем), Пробег в 200 тыс наводил на мысли об энтропии. Согласен, японский автомобиль лучше сделан, и краска устойчивей к повреждениям. НО !, импортные запчасти стали стоить сильно дороже, солярка перестала быть экономичным топливом ( PS кушал 12л по 48р = 576, а УАЗ 14л по 42р = 588), Неужели имеет смысл спорить из за разницы в 12 рублей? На мой взгляд, новый автомобиль будет лучше подержанного, а если вы соберетесь брать УАЗ в кредит, вас приятно удивит стоимость КАСКО. Вместимость салона и багажника помогают в заготовке дров, поездках на дачу и дальние путешествия. Если будет возможность сделаю обзорное видео о недостатках и коррозии за эти годы. А пока, пожелаю удачи на дорогах и разумных приобретений.
Взял нового Патриота в 2017 году , 1 лям 150 тыр, сразу же заглючила голова. У официалов машина стояла неделю в ремонте. Потом заглючил привод зеркала заднего вида вида. Про заднюю дверь вообще молчу...Неделю назад "стекла" прокладка двигателя за городом, вместе со всем маслом. Пробег 18 тыс км. Приехал на эвакуаторе... Идея хорошая - реализация говно!
предпродажники говоно попались, не протянули машинку. А я вот откатаол 1же 18 000 за пол года на 2018 года, нормально ездит, только пришлось колодки задних тормозов от пыли очищать, а то расскрипелись
Купил 3 месяца назад Весту CNG, доволен расходом денег на поездки,мотаюсь по заводам(промзоны за городом), хватает 330р.в неделю. Вот бы CNG на этот УАЗ, поменял бы сразу! Успехов, отличный ролик! Встречаю на метан.заправке и Роверы,и Крузеры,по 3-4 балона ставят,довольны владельцы, надо это видеть! Всем здоровья! Урал-Челябинск!
Хочу ответить на вопрос автора видео "Это точно УАЗ". После первой зимы можно определить по ржавчине на кузове. А так по разным зазорам между кузовными деталями.
На всех так, ведрами не жрут , это внедорожный движок , не стоит с легковушкой сравнивать , на патрике отсечка на 4,5 тысячи ,на видео он на разгон крутил и 100 скорей всего на 4 передачи достиг при 3 тысячах оборотах ,в нормали патриот на 5й при 4000 оборотов идёт 160 км ч
в щербинке дилер предлагает акпп за доплату с работой 120к, Виктор Берченко приделал акпп и норм говорит, парадокс в том что расход меньше комфортная скорость выше и это всего лишь 4ст акпп от патрола
Когда в салоне смотрел новый патриот, удивился лёгкости дверей, словно сделаны из картона. А еще менеджер упомянул, что у них можно совсем недорого получить услугу - протяжка болтов, гаек (что за полуфабрикат, сука?!!) свистоперделок китайских напихали, а болты с завода затянуть не судьба
И Вам спасибо! От души, потому что УАЗик мы любим. А на комментарии особо внимание не обращайте, т.к. ОЧЕНЬ много ботов из-за рубежа! Сами в шоке. Похоже они сканируют интернет на определённые слова. И в данном случае возбудились на слово:"Патриот".
Я как обладатель ТЛК 80 и газ 21 хочу вставить свои 5 копеек, в семье есть УАЗ 31512, 2003 г.в. (папин), УАЗик душевный, простой и предельно ремонтно пригоден, надёжен как ак 47 (если за ним ежедневно следить). Купили мы его с братом за 28 тыс. рублей, как списанного с предприятия, своими силами полностью разбирали и откапиталили, по итогу работ на запчасти и материалы потратили около 70 тыс. рублей, итого 100 тыс (+,-) и получили исправный автомобиль, ездим уже 4 года. Я к чему, да УАЗ прикольный народный аппарат, но один нюанс, покупать такой авто более 500 тыс. руб. это так сказать не норма. Новый УАЗ патриот может быть и купил когда нибудь, (подчеркну может быть)но не более чем за 600 тыс. руб на максималке. Да новый патриот может и не плох, но стоить он должен как минимум в двое дешевле.
Самое ужасное, это то, что завод производитель не испытывает намеренно эти автомобили по плохим дорогам, так как изначально знают , что автомобиль разрушится !
Зашёл недавно в автосалон ради интереса поглядеть, капот открываю ржавчина 8 очагов коррозии в лет насчитал, вроде ерунда но бричка та новая за эти деньги должны полностью оцинковывать в 3 слоя минимум, у бричек которые на улице стоят фары все запотевшие аж вода стоит в них причем не у всех, из 10 машин только у половины такая ерунда брак, заглянул под авто там сям уже рыжики проглядываются, я хз конечно каким укуренным нужно быть, чтоб за свои кровные купить данную лайбу. Самое смешное это персонал автосалона, с.ко сидит 5 муфлонов на все вопросы, ответ там простите там посмотрите, такое впечатление, что за мной очередь из 30 человек с деньгами стоит заполняя попутно договор купли-продажи. К китайцам в салон заехал и кофем отпоили и дали проехать.
Патриот городской автомобиль. Острый руль. До сотни разогнался и рад. Лужу проехал и счастлив. Лучше пусть это будет жёсткий джип деревенский, но крепкий, надёжный и проходимый.
Чтобы здесь не писали, у уазика всегда будет свой покупатель. Его большой плюс в том, что его можно тюнинговать вечно, нужен трактор, нет проблем, можно сделать машину для путешествий, а хотите и что то среднее. Покупать для фана нет смысла. Уаз любит рукастых мужиков, и таких он ни когда не подводит. Настораживает только его цена, не стоит он этих денег.
Не обращайте внимания люди привыкшие всё обсирать их не изменить. Хороший автомобиль за свои деньги для тех у гого нет 3-4х лямов на иномарку. В самый раз.
Этот уаз морально устарел, в 90х нужно было выпускать, а не сейчас. Сколько лет выпускается, а изменений нет кроме как уплотнительная резинка появилась😂
По сравнению с автовазом УАЗ очень хорошо развивается и улучшает свою продукцию, хотя и не всегда это получается, но, за это им уважение. Ценник конечно большой для уаза, каждую комплектацию на пару сотен сделали бы дешевле и в принципе было нормально.
Менял масло на Ларгусе в официальном сервисе Лада (там и УАЗы обслуживают) и спросил у пожилого слесаря. Как мол новые УАЗы? Стоит брать? Он говорит УАЗовцы в погоне за модой (типа меньше шума, по евро требованиям что то там косят) поставили в движок однорядную цепь вместо двухрядной. Так эту цепь у некоторых рвёт уже после 20000км пробега... За что "купил" - за то "продал"....
УАЗ хороший аппарат! Но людям с деньгами он нах не нужен а простой человек его за такие деньги не купит очень дорого. Так что он потихоньку будет сдавать позиции Китаю. Сами свой автором гробим надо в кризис удешевлять конструкцию а они цену поднимают и делают конструкцию дороже и сложнее. Цена на него уже лям а в топе больше на 300 400 тыс.
Я вздрогнул когда показали представителя Ульяновского завода,еще в пол оборота и в замедленном действие ,как брат близнец очень похож на маньяка Чикатило,не верите мне посмотрите на документалистику,видимо и уазик Патриот такой же ,заманит за романтикой куда нибудь в глухие места ,типа на север где ни интернета и до ближнего поселка 500 км и температура под -30 и сломается,а он точно сломается.Ну это точно автомобили УАЗ это технические маньяки Чикатилы,от которых так не избавишься,скорей он в могилу заведет.
Рекламируй лучше пузотерки если в уазиках нихрена не понимаеш. На самом деле ухудшили машину , хотя бы убрав кулаковые шрусы, этот презерватив порвется от первой ветки( пример нива) , херни всякой в арках налепили, занизили прочность з.подвески. по железу хуже китайской консервы. Настоящим мужикам не нужны вот эти улучшайки, они сами наворотят как надо, но вот окунуть в нормальную грунтовку хоть на минутку завод забывает, и это самый ахуенный минус.
Машина новая, как всегда сырая. Покупаешь УАЗ и сразу все масла менять... Далее снимаешь на подъёмнике все, красишь дно корабельной краской, болты и гайки менять на японские или немецкие надежнее. Салон разбирать шумоизоляцию хорошего качества ставить, проводку проверять по ходу дела... Кресла от крузака поставить... О ещё вспомнил про варить сваркой уязвимые места под дном и при варить пластины под водительскими сидениями так на всякий случай... И ещё двойным слоем лака полернуть... По ездить на движке до капремонта, снять его и поставить контактный иномарочный двс в сборе с топливной системой и бортовым компьютером. И тогда тачка огонь)))
Сделайте наконец кузова оцинкованые это к производителям уазов. Хоть одной проблемой будет меньше. У нас и так движки датчики ходовки все в скором времени летит и опять надо вкладывать в авто. Если кузов оцинкуете чтобы хотя бы на лет десять хватил от одной проблемы избавите автолюбителей.
Молодец! паркетник из него сделать с нормальной двигой и механикойза адекватный ценник. У топ-менеджеров на заводе мозги едут, облизали УАЗ и все кинулись хватать. Советские люди кончились, сейчас новые люди и им не нужен облизанный хлам. Дайте молодым инженерам свободу, наверняка у них есть прогрессивные, т.е экономные и шустрые двигуны и крепкая подвеска.
ХАЯТЕЛИ Уазов, УСПОКОЙТЕСЬ!!! Среди всех российских авто, Патриот более комфортный и просторный автомобиль,с неплохими внедорожными возможностями. Истинные ценители Уазов, оценят и Патриот. А кому не нравится УАЗ, оставляйте своё мнение при себе, и ездейти на иномарках. А для УАЗа, всегда найдутся свои почитатели и любители!!!
@@ЛокиАзгардец-и8ф Слава богу ,я живу в регионе где это ГАВНО редко встречается,но как ты говоришь "трассы",так вот,трассы-это место моей работы,и я знаю о чем говорю!И ещё,ЭТО покупают люди определенного склада,с комплексом неполноценности,и соответственно ведут себя на дороге.
Однако, судя по отзывам автосервисов, современные иномарки - это комфортабельное ведро с дорогими болтами и электроникой. И о какой безопасности можно говорить в кузове либо из пластика, либо из фольги. А кому сейчас легко))))) 21-й век одноразовой посуды наступил, вон даже новый авианосец не может плавать, начал рассыпаться , только выйдя из дока. 21-я волга куда безопаснее)))))
Вся промышленность России в этом видео. Мы не хотим создавать новое. Мы будем бесконечно вливать деньги в старое г. Что автопром, что военпром. А народу в уши дуть о том как после модернизации эта техника отлично работает и как она стала отвечать последним требованиям. Патриот может и хорошая машина, родился на 30 позже. Человек который ездил даже на старом Прадо ни когда не напишет, что патриот лучше (если это не блогер которому дали денег).Человек пишущий как хорошо патриот ползает в говне, не ездил к примеру на ниссан террано 1.Он без подготовки утрет вашему уазу нос. Кто ездил поймет. Патриот уникальная машина. Это же надо было придумать такое ни в грязи ни в городе не ездит. А вы господа патриоты задумайтесь над тем,что при таких вливания средств из нашего с вами бюджета в наш автопром, этот самый автопром предлагает нам патриоты, гранты,приборы и весты( в последних нашего вообще нет). Хватит защищать уже это все. 21 век на дворе, а нам предлагают машины 90 годов по ценам 2018 года. Рабская психология
Да машина огонь, моя мечта,но к сожалению с такими зарплатами , он и останется мечтой. Обидно а ведь работаю на заводе уже 20лет ,а труд наш не кто не ценит.
Патриот новый, а технологии 70 летние.......вы че ребята с дуба рухнули? Я вам одну умную вещь скажу, вы только не обижайтесь.......это авто покупают не из-за того, что оно хорошее, а патамушта если это говно угробишь..........НЕ ЖАЛКО.
Ленд крузер новый, а технологии 70 летние.......вы че ребята с дуба рухнули? Я вам одну умную вещь скажу, вы только не обижайтесь.......это авто покупают не из-за того, что оно хорошее, а патамушта если это говно угробишь то за кредит ещё 20 лет платить будешь
Март 2019 года. Колыма. На улице - 42. До ближайшего населенного пункта 110 км. На вашем суперпупермегавнедорожнике разваливается меганадежный пластмассовый обводной ролик ремня грм. Машине год от роду! Машина даже с перевала спуститься не смогла. 4 часа лес рубили на костёр, чтобы тупо не сдохнуть. Если бы не дальнобои, пизда бы нам пришла. Ручки блять они поставили! Обзорщик хуже портовой бляди... сожги себя вместе с этим ведром. PS Моя десятилетняя ауди с 350 т. км пробега, как-бы не чеками не мигала, до пункта назначения всегда доставляла и угрозу жизни не создавала.
ребята.. наша компания покупает патриоты уже 15 лет..видимо указание (сказочника)...и мерседесы для начальства...так вот как было гавнище так и осталось...мало того что он ломается так он еще и ржавеет..ничего не меняется..
А сколько он сможет проехать без ремонта т.е без поломки. У меня был TOYOTA MARK 2 и HILUX пикап 4×4, Я порою забывал как капот открывается . Он открывался только при замене масла на сервисе.
После слов о звонке от диллера УАЗ - дальше смотреть не стал. Интерес улетучился. Вот УАЗ - по сути толковая ведь машина могла бы быть, если б не череда досадных "НО". Почему в 2018-19 году производители других марок выкатывают новые технологии , новые модели, новые двигатели, а УАЗ со своим патриотом топчется на месте? Почему сегодня машина ценой более/около 1 млн рублей продолжает ржаветь уже через год-два? Причем у кого то ситуация более менее, а у кого то просто ржа везде. Почему из улучшений нам предоставляют "новый" мотор, который по факту все тот же 409, просто в другой обертке? Почему нам дают в качестве улучшения защелку бензобака и теперь его не открывает ветром (это в 2018 то году) Почему другие ставят новый автомат, а УАЗ ручки для посадки/высадки пассажиров? Почему ставят демпфер управления и сами заявляют что без него опасно ездить?(как до этого десятки лет ездили - не понятно) Почему спустя не один десяток лет ставят новый уплотнитель 5й двери чтобы убрать течь, но не меняют концевики дверей, которые на морозе после воды отказываются работать? Почему чтобы поменять что либо в проводке дверей (а мозги она имеет регулярно) надо полностью все снимать и разбирать, вместо того чтобы сделать откидную рубашку как на любой даже бюджетной иномарке? Почему так и не могут решить эту чертову проблему с датчиком топлива и его оторванным проводком и вместо этого нам втирают очки на очередной никому не нужный апгрейд? Почему в 2018 году люди массово едут менять ГБЦ целиком, потому что на заводе решили "попробовать" притирать клапана какой то левой притирочной смазкой? Че со шкворнями? С развалом? С хомутами? С расширительным бачком? С однорядной цепью ГРМ? в целом с электрикой? ЧТО С МАШИНОЙ В 2018 ГОДУ ЦЕНОЙ БОЛЕЕ МИЛЛИОНА???
Потому что для путлера изобрели велосипед с ноля за космические бабки - "кочегАурус" и теперь на заднем диване путлер с кирюхой кочегарят друг друга в гудок. Тем временем на заводе уаза продолжают работать такие бестолочи как тот лысый очкарик(на маньяка похож).
Молодца мужик. Нашел себе, с друганами, занятие, чтоб и провести весело, и из дома свалить, хоть на время. А как, с какой интонацией, каким грамотно оформленным языком все рассказывает! Можно подумать, что реклама какого-нибудь "злого" Паджерика или Прадика. А на самом деле изделие под аббревиатурой УАЗ... Которое ржавеет так, что аж слышно.
кузов не оцинкован,метал заменили на другой с улучшенной стойкостью к коррозии,грунт тоже заменен на более дорогой с увеличенным содержанием цинка. краска тоже другая. на офф канале уаза все инфа есть(стрим про запуск модели).
вы для начала 5-ю дверь на другую сторону перевесьте. В отличии от Японского прототипа машина в РФ эксплуатируется, у нас правосторонное движение и тротуар с другой стороны! Неужели за столько лет выпуска автомобиля вам никто не жаловался по этому поводу?
Это сделано не просто так, при открывании двери по вашему способу на дороге, вы бы закрывали левый габаритный фонарь а это не безопастно в условиях не достаточной видимости, так что я считаю что безопастность важнее комфорта.
@@7068 Бред! т.е. с багажом вокруг двери бегать удобнее? А почему японцы об этом не подумали и открывают дверь в противоположную от тротуара сторону, чтобы выгружаться и загружаться было удобнее?
@@ВахтангБрегадзе Я же написал, это сделано для БЕЗОПАСТНОСТИ т.к. если от тратуара откравать, то дверь и запаска при полностью открытой двери перекрывают габаритный фонарь с водительской стороны. Не я придумал , в своё время тоже задавался этим вопросом искал почему так, и нащёл этому объяснение (ради безопастности). У меня РАВ4 В 3 кузове поночалу также думал как вы но потом посчитал что так даже удобнее, вышел с машины чуть прошёл и сразу можно попасть в багажник , не надо оббегать. Сколько людей столько и мнений как то так.
@@НинаКозырева-ю6р и ржавеют и ломаются но это не идёт ни в какое сравнение с этим говном,просто мне есть с чем сравнивать и после менее года владения прости Господи этой машиной продал и перекрестился
На патриоте гонял на новом,, идёт как крузак 200 ка,,, и на 100 гонял и на 570,,том уаз трудяга на каждый день я думаю уаз это будущее 🤔 пусть развивается
Чего, идёт как 200?это с горки что ли? Чипованная дизельная 200 ка первую сотку за 5 сек разменивает, а это ведро за 12. Про комфорт умолчу. Про 570 с гидропневматикой даже сравнивать смешно.
В хороших руках все блестит и сияет! А это кометы сто процентов рукожопых экспертов! Коллега по работе получал такую машину! ДВС прошёл около 500 тыс до кап ремонта Сцепление около 350 ! Недавно поменял подшипник на переднем редукторе! Ну свечи ремни по регламнту-расходники! И это не городской режим! Это работа в карьере. + командировки до 1000 ---1500 тыс! Км Так что не надо умничать и презнайтесь за рулём даже ни сидели!,,, нормальный аппарат!
Я полностью согласен с Белазом. Сам езжу на патриоте 2006 года. Удобная большая надёжная машина. Я очень доволен ей. Ближайшее время собираюсь менять на новый. Только патриот и ничего больше. Много машин до этого было разных. Как сел на патриот понял что это моё. А ломаются все машины, на то это и техника. Ухаживай, люби её и она тебя отблагодарит. Таков закон.
Видео ответы на вопросы: ua-cam.com/video/Pc0MWImLlE8/v-deo.html
Программа Автомобиль Здравствуйте!а почему вы не упомянули о главном что Кузов и другие детали кузова стали изготавливать из нового материала сталь 006IF(горячеоцинкованный прокат)??ведь главная проблема уаза это коррозия кузова!а теперь получается он делается из оцинкованной стали и защищен от коррозии!так ли это?
Хорошая попытка, уаз, но нет
Skajite pojaluysta a trex deverniy patriot vpuskaetsa v zavode . Esli bil bi çàmpionom bil sredi vnedorojnikax
Предлагаю ведущему выпустить аудиокнигу. Классный голос. На уровне Ежи Тумановского
Рав Иль-в 👍
Я с Сахалина, имею три японца, нужно дать ребятам шанс ,рабочий УАЗ, я в нем души не чаю!!!он у меня самый лучший!!!
Самое дорогое-это топливо.Государству выгодней было Уазы бесплатно раздавать-на бензине бы окупились за год))))
Хочу поделиться. Имею Патриот 2009г с двигателем Ивеко. Что произошло с машиной за эти годы. 1. Сменил 4 радиатора. Причина- что-то не так с креплением самого радиатора сваренного на заводе. 2-ды менял по гарантии, потом у народного умельца с помощью лома и нашей матушки исправил недостатки и, вроде ,езжу. Систематически, т.е 1 раз в год меняю расширительный бачек-лопает по швам. Замена крышек не помогает. Стал гнить через 2.5 года. Красить-куча денег - не выгодно. Летом сам используя баллончики с грунтом и краской обдирая старую краску простой шлиф машинкой с мелкой шкуркой зачищаю жучки и крашу. Машина приобрела леопардовую окраску-плевать. Пусть заводчанам будут стыдно-у меня просто нет денег. 2-ды менял пальцы. Сели рессоры-поставил дополнительные пружины- машина поднялась.Класс. Передние пружины сели через 2 года. Поставил от БМВ-езжу до сих пор. Под Москвой влетел на плохую солярку- попал на замену форсунок. Стали гореть 2-е шляпы. Заменил ЕГР. Пока не знаю результата. Решил посмотреть новый УАЗ. Заводчане вы для кого машину творите? Всевозможные допики и финтифлюшки , зализано прилизанность-это хрень. С пассажирского места рядом с водилой убрали ручку за которую легко держаться при езде по ухабам- черт с вами. Раздатку рычаг перевели на кнопочку-идиотизм. Там, где должна ездить эта машина, все ваши хлипкие проводочки отлетят мгновенно или отгниют при езде по городу где обильно улицы посыпают солью /Питер/. Я не ездок по бездорожью считаю мне это не надо, но при выезде на рыбалку или охоту хочу быть уверен в машине. Езжу на машине на большие расстояния- 1500-1700 км в одну сторону. Перед выездом регулирую спинку заднего сиденья под жену. В новой машине спинка не регулируется. УМный дядя, что создал такое- ты сам пробовал сидеть 1500 км под прямым углом? Спине кирдык, голова болит. Бензобак из пластика-черт с вами, но он торчит ниже кардана. Сядешь в снег или болотную грязь-его сорвет когда тебя будут вытаскивать. Мое мнение-- современный УАЗ- городской кроссовер не предназначенный для бездорожья. Жаль. Оставили бы линейку УАЗов для рыбаков и охотников с учетом пожеланий людей-респект и уважуха, а так создается впечатление ,что у нас в стране все как всегда -
все через жопу!
А там маркетологи рулят, им насрать.
А у них как в мультике про мушонка который стену кирпичную ложил размахивая мастерком и сказал А И ТАК СОЙДЕТ...... Тот же принцип на заводе УАЗ.... И так купят-за лимон больше нового вить ничего не купишь!!!
Одного понять не могу,а что на том же новом крузаке и паджере можно из салона и сразу в говна,и прямо брюхом по глине?...Или может там топливная на дизелях неубиваемая сохранилась?..
Конечно когда человек раскошелился на 3 с лишним ляма,он на врятли захочет свои вложения топить в болоте,сомневаюсь что вообще на подобном приобретении с асфальта захочет съезжать по своей воле или в трезвом уме...
А с дешёвым УАЗиком что только не вытворяют и при этом ещё морального грязью поливают...Не по-пацански как-то...
А сравнивать новую машину и машину из 90х вообще не корректно,потому как того качества ни у крузаков,ни у паджериков не осталось...
брат Патриот это вообще г**** машина Купи себе Land Cruiser 80 Да пусть старенький но зато надёжный
@@im6366 согласен!!!! Правильно говоришь.....
ниссан террано 1993 года. инжектор, v6, 148 л.с., 250 н/м, расход 15-18. Уже тогда на нем стоял рулевой демпфер и блокировка заднего моста. штатный подогрев сидений, подогрев зеркал, электрозеркала, люк, кондиционер, изменяемая жесткость подвески, электрокорректор фар, все электростеклоподъемники, спереди торсионы, коробка автомат (только не надо орать, что автомат хреново для бездорожья, будете неправы). запчасти на него стоят дешевле жигулевских И. главный козырь. ему 25 ЛЕТ!!!!! пробег больше полумиллиона км., и он отлично едет и еще лет 10 откатается, пока не умрет смертью храбрых. Проездит ли ратриот хотя бы лет 7?
На него нужна госпрограмма,кто купил патриот бенз в пол цены)))
На счет бензина согласен. У нас в Калининграде 92-й больше 46 р.
16 литров на 100км, это так много?
Rustam Osmanov он жрет все 20
И ржавеет!!!
И медецинская страховка бесплатно! Потому что на этот допотопный таз владелец потратит всё здоровье...
Здравствуйте получили на скорую помощь 4 уаза патриот профи, машины на проехав 3-6 тысяч км потеряли ремни, на 3 машинах развалились шкивы помпы, на моей машине когда включаешь заданию передачу мотор начинает троить в итоге загорается чек и машина глохнет, масло жрёт как потерпевший как минимум полторашку в неделю, про бензин вообще молчу полного бака хватило на 250 км и загорелась лампочка, кнопки стекло подъёмников на 2 машинах перестали реагировать на нажатия уже через три дня эксплуатации, светодиоды на габаритные огни тоже начали перегорать, в общем может он в чём то и хорош, но только это хорошо закрыто так глубоко что под всеми косяками этого и не разглядеть🤔
PS: мыл машину сегодня перед сменой захлопнул заданию дверь вывалился саморез который держит декоративную накладку 🤬🤬🤬🙄
Читаю комментарии и вижу, есть адекватные люди и есть патриоты ))))😁😁😁
Нужно было посадить за руль нового УАЗа менеджера автосалона. Я вас ни в чём не обвиняю, но мне кажется, что он заинтересован в том, чтобы новый УАЗик пришёл первым к финишу
Нее! Этот менеджер тот еще гонщик!!! Лично его знаю!!!
TaoBao lLanza что за бредни воспаленного мозга?
Посадите его за руль буханки без Гура.....на пол года. Пусть осознает,что они производят под названием автомобиль.
Новый УАЗ едет уже 12,5 секунд до сотки проверено!!!!!!
.!.
Однажды мы купили новый УАЗ hunter и при перегоне у нас упал двигатель, вот так срезало болты на кронштейне двигателя, болты были из сырого металла, как и везде на той машине. У нас тут в Якутии насмерть замерзают на зимниках на этих УАЗиках. Почему вы не применяете каленые болты и гайки ? Вот в двадцатилетней тойоте никогда двигатель не упадет на ходу ! Даже если подушки развалились в хлам.
3:14 Обратите внимание на тормозные трубки которые расположены над мостом, у нас на том же УАЗике прижало трубку и нас выбросило на встречку ! Почему нельзя было провести тормозную магистраль сзади моста ?
Тонкие троса газа, который рвется и много много много прочих болячек которых можно исправить, просто поездив на этом УАЗике.
УАЗ разрабатывают рекламщики и маркетологи в паре с ботаниками и лохозаврами, поэтому и имеем ГОВНО, а не машину.
*НАКОНЕЦ ТО Я УВИДЕЛ ЭТИХ "СПЕЦИАЛИСТОВ"....ДОГАДЫВАЛСЯ ЧТО ОНИ ТАК ВЫГЛЯДЯТ....*
Это специалист с УАЗа! Бей его!)))))))))
Был у меня Патрик 2008 , сгнил нехрен насквозь весь
Брал новый Уаз Патриот новый в 2012 года за ~600000 руб. Купил колёса гудричи 265х75х16, пришлось сменить главные пары на пониже, поставил самоблоки в оба моста и усиленные полуоси, кулаки с измененным кастором, демпфер, пружины и ресоры усиленные, амортизаторы, сцепление усиленное, лебёдку, ГБО, люк, полая шумка, рычаги на кпп и рк через демпфер, прямой кардан, магнитола с навигацией, маршрутник,круиз контроль, спойлер, люстру и ещё кучу всякой мелочи. Машина тихая, удобная и управляемая стала. Всё делал сам, обошлось всё около 300000 руб. Но сцука ржавеет как падла, хотя антикор каждый год делаю. А ещё бесят после зимы ржавая подвеска. Машиной в целом доволен, поломок нет, каждый год в Сочи и в Крым. На бездорожье танк, иномарки рядом не стоят.
И поэтому мы поставили демпфер ниже моста... Молодцы... НЕ боится он соприкосновения с дорожной средой... Им показать загнутый демпфер???
Под дорожной средой они имели ввиду пыль и воду, а не бугорки и пеньки. Это же теперь паркетник, а не внедорожник.
@@МихаилБоярский-д3щ ну, в моем комментарии на то и намек...
@@TheUAZMETALL так я намек понял, просто чуть развернул ответ.
При покупке этого ведра надо от налогов освобождать лет на пять. Тогда будет спрос.
Не только от налогов... И скидку на топливо ...+ грамоту за мужества... И ранний выход на пенсию:)
а ещё направление к психиатру выдавать,вместе с птс
Помню был УАЗ Патриот 2007 года. Жесть, конечно. Гудит, пердит, воет. Но до сих пор его вспоминаю по доброму. Машина хорошая там, где она нужна.
В 2008 купил новый Патриот за 550 т/руб. Отьездил 5 лет продал на 80 тыс/км пробега, серьезных проблем вроде не было только бензина сожрал на 160тыс/ руб , блядь не пойму как он сейчас может стоить 1 миллион. Ему красная цена 500 а то и даром не надо! Кстати покраска на голый металл передние крылья через месяц краска отвалилась а там просто железо.Пока ехал с Питера из салона домой 250 км подстаканник стал выстреливать из торпеды сам да стрелял так что во время движения можно обосраться и в канаву улитеть. Заклеил эбоксидной смалой намертво, через 2 тыс / км пробило прокладку блоков внутреннюю часть и масло давонуло в канал 3 свечи не стал менять так и ездил 5 лет , со свечей в масле потом вроде закоксовалась, внешняя крышка бензобака на кузове болталась как калитка в деревне или форточка при сквознике. бак омывателя протерся . оказалась он установлен на саласки как лезвия заточенные в автосервисе все оху..ли, это что было, пришлось затмить напильником и нождачкой купил новый бак....вроде все из проблем:))извините за грамотность орфографию.
Блин ваще такой голос. Сказки на ночь детям читать🤗
Был в салоне уаза, и угарнул, стоит новый патриот и уже ржавчина везде где сварка, это помойка а не машина)))))))))
Сейчас бы от смеха лопнул от цен
@@ЭдуардЛатыпов-ч4на сейчас ценник вы оба угарнёте
Молодцы, работают. Пусть продолжают работу над машиной.
УАЗ был в СССР, а то что сейчас, позорище!!! На работе сделали закуп новых уаз фермер, два месяца назад! Люди, это жопа!!! Кабины по швам, кпп на двух в ремонт, на одном мост, на другом двигатель. Остановите землю....
Базара нет ! Японцам теперь за этим потреотом точно не угнатся!!! Жаль японцев ! От смеха обосрутся от русского Прадо!
2.500 за Прадо и 800 за Уаз! Считай теперь
@@pavlikzeusov9286 хуйню не неси
@@jaysonelser3894 ко ко ко обиженный владелец уазика объявился, удачи тебе братан с данной лайбой. Надеюсь однажды ты купишь автомобиль и пересядешь с повозки.
@@pavlikzeusov9286 я уже купил автомобиль, Патриот, и ваше японское говно дорогущее покупать не собираюсь, которое ломается как и обычные машины
@@jaysonelser3894 купил прадо в 2010 году за данное время, поломок не было даже покрышки заводские ещё стоят, дорогущее с какой стороны посмотреть, мне человек на днях предлагал за авто практически аналогичные деньги, за которые 9 лет назад в салоне брал, пускай и рубль уже не тот но всеже. Посмотрим на ликвидность уазика через 9 лет если не сгниет в труху
Ведущему можно пробоваться на женские каналы. Там его придыхания и восклицания в самый раз будут.
каждый год выходит новый обзор на патриот, по типу : вау теперь патриот ну прям ващеее круть.... а по итогу все одно и тоже)))
Сергей! Вы чудесный рассказчик! Убедительны!
Как всегда отличная работа! Спасибо. А "спецу" с УАЗа надо ролик показать как мужику буханку подварить пригнали,а он её чуть не голыми руками стал рвать на запчасти,сварки там было по-минимуму. Пусть посмотрит и ответит.
я реальный владелец патриота, проехал на нем 28 000 км, чувствую себя лохом и идиотом. машина ведрище полное. он разваливается да и з........ пал по полной.лимон денег отдал добровольно пытаюсь продать уже три месяца
Я тебя прекрасно понимаю) Аналогичная ситуация
Прям вообще все плохо?:(
@@whitecoastspb4960 у него 1001 косяк.мелочи просто достают, да и остальном, например передние диски тормозные повело на 7000км, цепь загремела ГРМ загремела на 26 000км, сцепление гремит с первого дня покупки, вибрации устранить не возможно и т.д., можно книги писать
Предыдущую версию тестирую на себе, нормальный автомобиль 2,5 года и пробег 50 тысяч. Расход 11-12 л/км за городом, 13-14 л/км город и пробки, 15-16 зима, шипы, полный привод, город. Тут некоторые хотят старый автомобиль купить и наказать УАЗ, :) Пожелаем им успехов. Перед Патриотом продал 10 летний Pajero Sport 2,5 дизель, поскольку за время эксплуатации накопились болячки на 100-150 т.р. (запчасти искал новые и был 1 и единственным владельцем), Пробег в 200 тыс наводил на мысли об энтропии. Согласен, японский автомобиль лучше сделан, и краска устойчивей к повреждениям. НО !, импортные запчасти стали стоить сильно дороже, солярка перестала быть экономичным топливом ( PS кушал 12л по 48р = 576, а УАЗ 14л по 42р = 588), Неужели имеет смысл спорить из за разницы в 12 рублей? На мой взгляд, новый автомобиль будет лучше подержанного, а если вы соберетесь брать УАЗ в кредит, вас приятно удивит стоимость КАСКО. Вместимость салона и багажника помогают в заготовке дров, поездках на дачу и дальние путешествия. Если будет возможность сделаю обзорное видео о недостатках и коррозии за эти годы. А пока, пожелаю удачи на дорогах и разумных приобретений.
Автору таким голосом психологические трилеры озвучивать надо
или порно.. машина подходящая
Этот ролик можно детям перед сном ставить вместо сказок.во как🤣
Как будто сказку послушал😂
да брат это сказка для детей макс + 3 возраста
Ломовая проходимость, от слова ломаться...Спасибо, поржали...))))😂😂😂😂😂😂
Взял нового Патриота в 2017 году , 1 лям 150 тыр, сразу же заглючила голова. У официалов машина стояла неделю в ремонте. Потом заглючил привод зеркала заднего вида вида. Про заднюю дверь вообще молчу...Неделю назад "стекла" прокладка двигателя за городом, вместе со всем маслом. Пробег 18 тыс км. Приехал на эвакуаторе... Идея хорошая - реализация говно!
Вот уж где "стекла", "течёт" и "течь будет", так это изо рта твоего и прямо сюда )))
предпродажники говоно попались, не протянули машинку.
А я вот откатаол 1же 18 000 за пол года на 2018 года, нормально ездит, только пришлось колодки задних тормозов от пыли очищать, а то расскрипелись
Бурый, иди на 2уй. Популярно объяснил? Шоб ты так попал
Бурый, иди на 2уй. Популярно объяснил? Шоб ты так попал
возможно так.
уазовцы не надо лопшу вешать, это тоже г. только за 1.5 ляма.
Купил 3 месяца назад Весту CNG, доволен расходом денег на поездки,мотаюсь по заводам(промзоны за городом), хватает 330р.в неделю. Вот бы CNG на этот УАЗ, поменял бы сразу! Успехов, отличный ролик! Встречаю на метан.заправке и Роверы,и Крузеры,по 3-4 балона ставят,довольны владельцы, надо это видеть! Всем здоровья! Урал-Челябинск!
Хочу ответить на вопрос автора видео "Это точно УАЗ". После первой зимы можно определить по ржавчине на кузове. А так по разным зазорам между кузовными деталями.
104 км/ч 3000 оборотов минуту - много... Жрать будет ведрами
На Лургусе тоже самое в городе 10, по трассе 8
На всех так, ведрами не жрут , это внедорожный движок , не стоит с легковушкой сравнивать , на патрике отсечка на 4,5 тысячи ,на видео он на разгон крутил и 100 скорей всего на 4 передачи достиг при 3 тысячах оборотах ,в нормали патриот на 5й при 4000 оборотов идёт 160 км ч
Он ехал на 4 - ой передаче
19л на 100км проверенно лично
в щербинке дилер предлагает акпп за доплату с работой 120к, Виктор Берченко приделал акпп и норм говорит, парадокс в том что расход меньше комфортная скорость выше и это всего лишь 4ст акпп от патрола
Когда в салоне смотрел новый патриот, удивился лёгкости дверей, словно сделаны из картона. А еще менеджер упомянул, что у них можно совсем недорого получить услугу - протяжка болтов, гаек (что за полуфабрикат, сука?!!) свистоперделок китайских напихали, а болты с завода затянуть не судьба
Читать коменты противно а видео вышло от души и пусть реклама . Спс тезка .
И Вам спасибо! От души, потому что УАЗик мы любим. А на комментарии особо внимание не обращайте, т.к. ОЧЕНЬ много ботов из-за рубежа! Сами в шоке. Похоже они сканируют интернет на определённые слова. И в данном случае возбудились на слово:"Патриот".
поставили амортизатор на рулевые тяги, и уплотнительную резинку, все, новая машина
гениально
и очень просто!
Я как обладатель ТЛК 80 и газ 21 хочу вставить свои 5 копеек, в семье есть УАЗ 31512, 2003 г.в. (папин), УАЗик душевный, простой и предельно ремонтно пригоден, надёжен как ак 47 (если за ним ежедневно следить). Купили мы его с братом за 28 тыс. рублей, как списанного с предприятия, своими силами полностью разбирали и откапиталили, по итогу работ на запчасти и материалы потратили около 70 тыс. рублей, итого 100 тыс (+,-) и получили исправный автомобиль, ездим уже 4 года. Я к чему, да УАЗ прикольный народный аппарат, но один нюанс, покупать такой авто более 500 тыс. руб. это так сказать не норма. Новый УАЗ патриот может быть и купил когда нибудь, (подчеркну может быть)но не более чем за 600 тыс. руб на максималке. Да новый патриот может и не плох, но стоить он должен как минимум в двое дешевле.
Нормальная цена у него. Нового японца за сколько можно взять?
Самое ужасное, это то, что завод производитель не испытывает намеренно эти автомобили по плохим дорогам, так как изначально знают , что автомобиль разрушится !
150л.с.😂😂😂Этоже просто прорыв Российского автопрома
Ну наконец то! У меня на GrandCherokee ZJ похожая схема с 1993 года Дошли наконец то!.
Зашёл недавно в автосалон ради интереса поглядеть, капот открываю ржавчина 8 очагов коррозии в лет насчитал, вроде ерунда но бричка та новая за эти деньги должны полностью оцинковывать в 3 слоя минимум, у бричек которые на улице стоят фары все запотевшие аж вода стоит в них причем не у всех, из 10 машин только у половины такая ерунда брак, заглянул под авто там сям уже рыжики проглядываются, я хз конечно каким укуренным нужно быть, чтоб за свои кровные купить данную лайбу. Самое смешное это персонал автосалона, с.ко сидит 5 муфлонов на все вопросы, ответ там простите там посмотрите, такое впечатление, что за мной очередь из 30 человек с деньгами стоит заполняя попутно договор купли-продажи. К китайцам в салон заехал и кофем отпоили и дали проехать.
Патриот городской автомобиль. Острый руль. До сотни разогнался и рад. Лужу проехал и счастлив. Лучше пусть это будет жёсткий джип деревенский, но крепкий, надёжный и проходимый.
хантер для этого делают,на худой конец стоковый патриот с ручной раздаткой.Или по вашему все должны ездить в валенках,по уши в грязи?
А я вот в восторге! Очень захотелось. Не знаю вот только, когда ж дойду до такого обновления УАЗика.
А я хочу УАЗ профи ps мне 14
@@guygame3202 Зачем?! Мне 13 и я вот хочу Патриот.
Единственное, что здесь самое интересное,так это Катюша
Закарданить
Сегодня ночью их привезли на Германа, а днём вы уже рекламу сняли. Оперативно)
Они просто очень быстоо ржавеют :) каждый час на счету!
такой передний мост на чирокке древнем уде стоял а тут 2019. молодцы
При старте ручка КПП чуть не улетела.
Тоже обратил внимание))
В натуре чуть не улетела😂
Гонки. Вибрация была от пробуксовки. Ничего особенного.
А я думал всё, пиздец ручка решила съебаться с этого адового ведра))) ну нет, ловкач всё-таки поймал её.
Как она ещё тронулась с места 😀
Чтобы здесь не писали, у уазика всегда будет свой покупатель. Его большой плюс в том, что его можно тюнинговать вечно, нужен трактор, нет проблем, можно сделать машину для путешествий, а хотите и что то среднее. Покупать для фана нет смысла. Уаз любит рукастых мужиков, и таких он ни когда не подводит. Настораживает только его цена, не стоит он этих денег.
психи всегда будут
Не обращайте внимания люди привыкшие всё обсирать их не изменить. Хороший автомобиль за свои деньги для тех у гого нет 3-4х лямов на иномарку. В самый раз.
Блин! В самом начале чет расчувствовался - стало жаль уазик! Жаль, что героя ему нельзя присвоить)
Этот уаз морально устарел, в 90х нужно было выпускать, а не сейчас. Сколько лет выпускается, а изменений нет кроме как уплотнительная резинка появилась😂
Ты это владельцам геликов скажи, там ежегодное обновление.
Изменений нет только для тех, кто не в теме. У меня Патриот рестайлинг 2014 года, слежу за всеми изменениями, их немало.
По сравнению с автовазом УАЗ очень хорошо развивается и улучшает свою продукцию, хотя и не всегда это получается, но, за это им уважение. Ценник конечно большой для уаза, каждую комплектацию на пару сотен сделали бы дешевле и в принципе было нормально.
Тут скорее после фразы "Ценник высокий" необходимо смотреть на стоимость одноклассников, лучше в топе.
Уаз конечно это космос!!!°
Посмотрим на него через год. Масло течь не будет только от туда где его нет!
Девушка Катя немного спасла ситуацию))
Менял масло на Ларгусе в официальном сервисе Лада (там и УАЗы обслуживают) и спросил у пожилого слесаря. Как мол новые УАЗы? Стоит брать? Он говорит УАЗовцы в погоне за модой (типа меньше шума, по евро требованиям что то там косят) поставили в движок однорядную цепь вместо двухрядной. Так эту цепь у некоторых рвёт уже после 20000км пробега... За что "купил" - за то "продал"....
Врут на половину. Однорядка действительно слабая, но в ЗМЗ Про - стоит 2-х рядная цепь.
Да. так и было. Вот еще один пример, когда люди говорят про то, что БЫЛО когда-то, не вдаваясь в то, что изменилось. УАЗ вернулся на двухрядку
УАЗ хороший аппарат! Но людям с деньгами он нах не нужен а простой человек его за такие деньги не купит очень дорого. Так что он потихоньку будет сдавать позиции Китаю. Сами свой автором гробим надо в кризис удешевлять конструкцию а они цену поднимают и делают конструкцию дороже и сложнее. Цена на него уже лям а в топе больше на 300 400 тыс.
мне понравилась только Катя !
Я вздрогнул когда показали представителя Ульяновского завода,еще в пол оборота и в замедленном действие ,как брат близнец очень похож на маньяка Чикатило,не верите мне посмотрите на документалистику,видимо и уазик Патриот такой же ,заманит за романтикой куда нибудь в глухие места ,типа на север где ни интернета и до ближнего поселка 500 км и температура под -30 и сломается,а он точно сломается.Ну это точно автомобили УАЗ это технические маньяки Чикатилы,от которых так не избавишься,скорей он в могилу заведет.
Я думал,я один Чикатило в нем увидел!!
Вот на Тойоте я бы точно не рискнул в -30 ехать. Таблетка иммобилайзера разрядится и кранты.
То та же, смотрю, лицо знакомое! Где видел, не могу вспомнить ))))
Красиво и внутри и снаружи.
из всего этого говна только Катька идет в зачет)))
Gunter Kluge )))
Дааа Катька огонь 🔥 😂
а в какой комплектации идет Катя ?
Катюша уффф
На доярку пиздец как похожа! Как раз для отмашки УАЗам!
Столько лет, а этот утиль в одной паре однообразия.
Скок терпения надо иметь, чтобы этот дрынолет Лепить...
Рекламируй лучше пузотерки если в уазиках нихрена не понимаеш. На самом деле ухудшили машину , хотя бы убрав кулаковые шрусы, этот презерватив порвется от первой ветки( пример нива) , херни всякой в арках налепили, занизили прочность з.подвески. по железу хуже китайской консервы. Настоящим мужикам не нужны вот эти улучшайки, они сами наворотят как надо, но вот окунуть в нормальную грунтовку хоть на минутку завод забывает, и это самый ахуенный минус.
Машина новая, как всегда сырая. Покупаешь УАЗ и сразу все масла менять... Далее снимаешь на подъёмнике все, красишь дно корабельной краской, болты и гайки менять на японские или немецкие надежнее. Салон разбирать шумоизоляцию хорошего качества ставить, проводку проверять по ходу дела... Кресла от крузака поставить... О ещё вспомнил про варить сваркой уязвимые места под дном и при варить пластины под водительскими сидениями так на всякий случай... И ещё двойным слоем лака полернуть... По ездить на движке до капремонта, снять его и поставить контактный иномарочный двс в сборе с топливной системой и бортовым компьютером. И тогда тачка огонь)))
как осла не обряжай,всё равно конем не станет
Сделайте наконец кузова оцинкованые это к производителям уазов. Хоть одной проблемой будет меньше. У нас и так движки датчики ходовки все в скором времени летит и опять надо вкладывать в авто. Если кузов оцинкуете чтобы хотя бы на лет десять хватил от одной проблемы избавите автолюбителей.
сгниет даже оцинкованный.
Молодец! паркетник из него сделать с нормальной двигой и механикойза адекватный ценник. У топ-менеджеров на заводе мозги едут, облизали УАЗ и все кинулись хватать. Советские люди кончились, сейчас новые люди и им не нужен облизанный хлам. Дайте молодым инженерам свободу, наверняка у них есть прогрессивные, т.е экономные и шустрые двигуны и крепкая подвеска.
ХАЯТЕЛИ Уазов, УСПОКОЙТЕСЬ!!!
Среди всех российских авто, Патриот более комфортный и просторный автомобиль,с неплохими внедорожными возможностями. Истинные ценители Уазов, оценят и Патриот. А кому не нравится УАЗ, оставляйте своё мнение при себе, и ездейти на иномарках.
А для УАЗа, всегда найдутся свои почитатели и любители!!!
Только "почитатели",ездите,пожалуйста на ЭТОМ где нибудь в лесу и поле,а то все тянучки на дороге из-за такой вот хренотени!
@@АлександрАзсъм-з5т хуйню не неси. По трассе эти тянучки на 140 км/ч с зади моргают чтобы ты с дороги съебал...
@@ЛокиАзгардец-и8ф Слава богу ,я живу в регионе где это ГАВНО редко встречается,но как ты говоришь "трассы",так вот,трассы-это место моей работы,и я знаю о чем говорю!И ещё,ЭТО покупают люди определенного склада,с комплексом неполноценности,и соответственно ведут себя на дороге.
@@ЛокиАзгардец-и8ф что то не видал патрики гоняющие 140. Я на трассе обычно крейсер держу 120-140,и практически всех обгоняю.
И да, ездиим на иномарка, мы не настолько богаты, что бы покупать некачественные, дешёвые вещи.
Однако, судя по отзывам автосервисов, современные иномарки - это комфортабельное ведро с дорогими болтами и электроникой. И о какой безопасности можно говорить в кузове либо из пластика, либо из фольги. А кому сейчас легко))))) 21-й век одноразовой посуды наступил, вон даже новый авианосец не может плавать, начал рассыпаться , только выйдя из дока. 21-я волга куда безопаснее)))))
Думаю, в заезде победила Катя))
Дай Бог лет через десять будет выпущен хороший уазик
скорее через 50 лет
Вся промышленность России в этом видео. Мы не хотим создавать новое. Мы будем бесконечно вливать деньги в старое г. Что автопром, что военпром. А народу в уши дуть о том как после модернизации эта техника отлично работает и как она стала отвечать последним требованиям. Патриот может и хорошая машина, родился на 30 позже. Человек который ездил даже на старом Прадо ни когда не напишет, что патриот лучше (если это не блогер которому дали денег).Человек пишущий как хорошо патриот ползает в говне, не ездил к примеру на ниссан террано 1.Он без подготовки утрет вашему уазу нос. Кто ездил поймет. Патриот уникальная машина. Это же надо было придумать такое ни в грязи ни в городе не ездит. А вы господа патриоты задумайтесь над тем,что при таких вливания средств из нашего с вами бюджета в наш автопром, этот самый автопром предлагает нам патриоты, гранты,приборы и весты( в последних нашего вообще нет). Хватит защищать уже это все. 21 век на дворе, а нам предлагают машины 90 годов по ценам 2018 года. Рабская психология
мне кажется логичнее за меньшие деньги привезти из японии какой-нибудь прадик или паджерик в идеале конструктором на старую раму
Шаришь
С вашем голосом можно детские сказки читать, приятно слушать вас
Я себе такой лет через 100 куплю.с такой мадернизацией как раз прадика догонит!
@@1986antoxa УАЗ уже надоел ...,,не ебанько,,))))
Да машина огонь, моя мечта,но к сожалению с такими зарплатами , он и останется мечтой. Обидно а ведь работаю на заводе уже 20лет ,а труд наш не кто не ценит.
Смени работу
Патриот новый, а технологии 70 летние.......вы че ребята с дуба рухнули? Я вам одну умную вещь скажу, вы только не обижайтесь.......это авто покупают не из-за того, что оно хорошее, а патамушта если это говно угробишь..........НЕ ЖАЛКО.
Ленд крузер новый, а технологии 70 летние.......вы че ребята с дуба рухнули? Я вам одну умную вещь скажу, вы только не обижайтесь.......это авто покупают не из-за того, что оно хорошее, а патамушта если это говно угробишь то за кредит ещё 20 лет платить будешь
Вот же штырит дурака, прёт не по детски !!! 😉👍👍👍
Если бы он стоил новый 600-700 тысяч думаю уж точно небыло ни у кого претензий, а так дороговато.
Март 2019 года. Колыма. На улице - 42. До ближайшего населенного пункта 110 км. На вашем суперпупермегавнедорожнике разваливается меганадежный пластмассовый обводной ролик ремня грм. Машине год от роду! Машина даже с перевала спуститься не смогла.
4 часа лес рубили на костёр, чтобы тупо не сдохнуть. Если бы не дальнобои, пизда бы нам пришла.
Ручки блять они поставили!
Обзорщик хуже портовой бляди... сожги себя вместе с этим ведром.
PS Моя десятилетняя ауди с 350 т. км пробега, как-бы не чеками не мигала, до пункта назначения всегда доставляла и угрозу жизни не создавала.
Рассказал какой-то выдуманный бред. "Убейся ап стену".
Представитель УАЗа специально ехал медленнее, чтоб оправдать увеличение лошадей в новом Патриоте. На новый нужно было его садить.
ребята.. наша компания покупает патриоты уже 15 лет..видимо указание (сказочника)...и мерседесы для начальства...так вот как было гавнище так и осталось...мало того что он ломается так он еще и ржавеет..ничего не меняется..
Неужели кагда не будь нашу аучаца делать машину,,,,просто стыдно и всё,,,👎
Параша и ещё рас параша,,,
Приятный автомобиль! Хороший ролик! Спасибо!
А сколько он сможет проехать без ремонта т.е без поломки. У меня был TOYOTA MARK 2 и HILUX пикап 4×4, Я порою забывал как капот открывается . Он открывался только при замене масла на сервисе.
После слов о звонке от диллера УАЗ - дальше смотреть не стал. Интерес улетучился. Вот УАЗ - по сути толковая ведь машина могла бы быть, если б не череда досадных "НО". Почему в 2018-19 году производители других марок выкатывают новые технологии , новые модели, новые двигатели, а УАЗ со своим патриотом топчется на месте? Почему сегодня машина ценой более/около 1 млн рублей продолжает ржаветь уже через год-два? Причем у кого то ситуация более менее, а у кого то просто ржа везде. Почему из улучшений нам предоставляют "новый" мотор, который по факту все тот же 409, просто в другой обертке? Почему нам дают в качестве улучшения защелку бензобака и теперь его не открывает ветром (это в 2018 то году) Почему другие ставят новый автомат, а УАЗ ручки для посадки/высадки пассажиров? Почему ставят демпфер управления и сами заявляют что без него опасно ездить?(как до этого десятки лет ездили - не понятно) Почему спустя не один десяток лет ставят новый уплотнитель 5й двери чтобы убрать течь, но не меняют концевики дверей, которые на морозе после воды отказываются работать? Почему чтобы поменять что либо в проводке дверей (а мозги она имеет регулярно) надо полностью все снимать и разбирать, вместо того чтобы сделать откидную рубашку как на любой даже бюджетной иномарке? Почему так и не могут решить эту чертову проблему с датчиком топлива и его оторванным проводком и вместо этого нам втирают очки на очередной никому не нужный апгрейд? Почему в 2018 году люди массово едут менять ГБЦ целиком, потому что на заводе решили "попробовать" притирать клапана какой то левой притирочной смазкой? Че со шкворнями? С развалом? С хомутами? С расширительным бачком? С однорядной цепью ГРМ? в целом с электрикой? ЧТО С МАШИНОЙ В 2018 ГОДУ ЦЕНОЙ БОЛЕЕ МИЛЛИОНА???
Потому что живёшь в стране лицемерного жулья...
@@vitoDimitriadis И это страшно огорчает
@@vitoDimitriadis Не в бровь, а в глаз.
Потому что для путлера изобрели велосипед с ноля за космические бабки - "кочегАурус" и теперь на заднем диване путлер с кирюхой кочегарят друг друга в гудок.
Тем временем на заводе уаза продолжают работать такие бестолочи как тот лысый очкарик(на маньяка похож).
Потому что быдло схавает и так.
Главное чтобы он прожил хотя бы 7-8 лет без сквозной коррозии.
У Вас брат на канале Россия не работает? Совпадение? Не думаю!
Поглядим, что вы скажете километров через 30 000 пробега, если конечно не развалится раньше)))
Молодца мужик. Нашел себе, с друганами, занятие, чтоб и провести весело, и из дома свалить, хоть на время.
А как, с какой интонацией, каким грамотно оформленным языком все рассказывает!
Можно подумать, что реклама какого-нибудь "злого" Паджерика или Прадика.
А на самом деле изделие под аббревиатурой УАЗ... Которое ржавеет так, что аж слышно.
Единственная рабочая лошадь в кадре - Катя
Наши авто может любить только душевно больной человек или мазохист .
кузов так и ржавеет?,А расход такой же слоновый?.
Какой на ново моторе расход??? Красить лучше стали??? Металл оцынкован или как раньше - гуано?😵😵😵😵😵
кузов не оцинкован,метал заменили на другой с улучшенной стойкостью к коррозии,грунт тоже заменен на более дорогой с увеличенным содержанием цинка. краска тоже другая. на офф канале уаза все инфа есть(стрим про запуск модели).
В три слоя блин
Бешеный
С забугорными не стоит сравнивать, он был и остался козёликом! Да и цена покусывает.
Лучше в пять и лачком сверху в два .... )))
Рулевой демпфер надо было ещё ниже прикрутить....
мне нравится старый и надёжный УАЗ он надёжнее и уверенее
вы для начала 5-ю дверь на другую сторону перевесьте. В отличии от Японского прототипа машина в РФ эксплуатируется, у нас правосторонное движение и тротуар с другой стороны!
Неужели за столько лет выпуска автомобиля вам никто не жаловался по этому поводу?
Это сделано не просто так, при открывании двери по вашему способу на дороге, вы бы закрывали левый габаритный фонарь а это не безопастно в условиях не достаточной видимости, так что я считаю что безопастность важнее комфорта.
@@7068 Бред! т.е. с багажом вокруг двери бегать удобнее? А почему японцы об этом не подумали и открывают дверь в противоположную от тротуара сторону, чтобы выгружаться и загружаться было удобнее?
@@ВахтангБрегадзе Я же написал, это сделано для БЕЗОПАСТНОСТИ т.к. если от тратуара откравать, то дверь и запаска при полностью открытой двери перекрывают габаритный фонарь с водительской стороны. Не я придумал , в своё время тоже задавался этим вопросом искал почему так, и нащёл этому объяснение (ради безопастности). У меня РАВ4 В 3 кузове поночалу также думал как вы но потом посчитал что так даже удобнее, вышел с машины чуть прошёл и сразу можно попасть в багажник , не надо оббегать. Сколько людей столько и мнений как то так.
1косяк ржавеет на глазах. 2 качество оставляет желать лучшего. 3 автомат. 4 и самый главный косяк 70 лет одна и таже база. ПОЗОР.
Ну автомат зависит от комплектации
А иномарки все без изьяна и никогда не ржавеют и не ломаются, спец хренов.
@@НинаКозырева-ю6р и ржавеют и ломаются но это не идёт ни в какое сравнение с этим говном,просто мне есть с чем сравнивать и после менее года владения прости Господи этой машиной продал и перекрестился
На патриоте гонял на новом,, идёт как крузак 200 ка,,, и на 100 гонял и на 570,,том уаз трудяга на каждый день я думаю уаз это будущее 🤔 пусть развивается
Чего, идёт как 200?это с горки что ли? Чипованная дизельная 200 ка первую сотку за 5 сек разменивает, а это ведро за 12. Про комфорт умолчу. Про 570 с гидропневматикой даже сравнивать смешно.
В хороших руках все блестит и сияет! А это кометы сто процентов рукожопых экспертов! Коллега по работе получал такую машину! ДВС прошёл около 500 тыс до кап ремонта
Сцепление около 350 ! Недавно поменял подшипник на переднем редукторе! Ну свечи ремни по регламнту-расходники! И это не городской режим! Это работа в карьере. + командировки до 1000 ---1500 тыс! Км Так что не надо умничать и презнайтесь за рулём даже ни сидели!,,, нормальный аппарат!
хватит пиздеть
Пиздят бабки на базаре! А я говорю что есть!
@@saqartvelo8823 Финансы поют романсы! Хотя у всех доморощенных экспертов так же!!! Была бы возможность ОБЯЗАТЕЛЬНО возму!
Я полностью согласен с Белазом. Сам езжу на патриоте 2006 года. Удобная большая надёжная машина. Я очень доволен ей. Ближайшее время собираюсь менять на новый. Только патриот и ничего больше. Много машин до этого было разных. Как сел на патриот понял что это моё. А ломаются все машины, на то это и техника. Ухаживай, люби её и она тебя отблагодарит. Таков закон.
500 тысяч ему цена это потолок .
У Кати красивые ноги. Привет с Одессы.