Moin, zum Reifenplatzer, vor allem wenn sie neu sind: Ich montiere selbst Reifen unter WdK Bedingungen auf einer WdK zertifizierten Maschine mit WdK zertifizierten Hilfsmitteln. Es kann sehr gut sein, das beim montieren der neuen Reifen (Niederquerschnitt, Runflat, UHP) ein Reifen (meist im Bereich der Wulstsohle / Wulstzehe) beschädigt wurde. Bspw. wenn der Reifen am Traktionspunkt (die Stelle auf der Felge, an dem der Reifen mitgezogen wird) beim montieren nicht ausreichend geschützt wurde oder wenn beim montieren nicht die maximale Wulstentlastung zum Ende hin des Montagevorgangs des oberen Wulstes erzielt wurde (Moment der höchsten Spannung der Wulst). Dadurch entsteht oft ein Riss in der Wulstsohle / Wulstzehe. In Kombination mit anderen ungünstigen Bedingungen (Reifen hat bei der Montage nicht ausreichend Temperatur), falsch oder kein verwendeter maschinenseitiger oder externer Wulstniederhalter / Niederhaltekette, kann sowas mitunter sehr schnell passieren. Ebenso kann auch durch Unachtsamkeit und je nach verwendeter Maschine der Reifen beim montieren unter den Montagekopf geraten und dabei die Aussenflanke vorgeschädigt werden. Viele montieren so einen Reifen dann trotzdem weiter, obwohl er ausgetauscht werden müsste. Was eine tickende Zeitbombe darstellt. Ebenso bei Beschädigungen der Wulstsohle / Wulstzehe, da man diese Beschädigung nach der Montage nicht mehr sieht. Der häufigste Grund für diese von aussen unsichtbaren Beschädigungen sind das nicht verwenden der Niederhalter. Viele Techniker prügeln die Reifen ohne Niederhalter konventionell auf die Felge. Nicht aus Zeitgründen, sondern aus Bequemlichkeit. Das ansetzen der meist zwei maschinenseitigen Niederhalter (mitlaufender Niederhalter + Niederhalterolle) erfordert mehr Handgriffe. Bei UHP / Niederquerschnitt ist dann die Wulstspannung einfach zu hoch. Natürlich kann in dem Fall hier auch mal der Reifen zu lange mit viel zu wenig Druck gefahren worden sein (falls kein Runflat, habe ich jetzt nicht drauf geachtet), wodurch er durch das walken schon vorgeschädigt wurde. Zu erkennen an vielen Gummibröseln im Reifen und blaugrau Verfärbungen der Innenseiten der Reifen. Das sollte das RDKS aber verhindern. Sucht mal im Internet nach WdK konformer Reifenmontage, da findet ihr offizielle Unterlagen mit Schadensbildern.
Sehr interessante Insider Info, danke dafür. Denke auch das in einigen Betrieben mit dem Thema Reifen einfach umgegangen wird wie vor 20-30 Jahren, einfach drauf mit dem Ding, Hintergrundwissen, echte Ausbildung Null. Meiner Frau wollte die Werkstatt Ganzjahres Reifen auf den S212 300 4matic verkaufen , Meister sagt zu Ihr da ist kein Unterschied die sind heutzutage genauso gut. Bei ner Karre die >235 vmax geht und 30-40k Kilomter im Jahr bewegt wird. Komentarloser Werkstatt Wechsel .
Zieht den Reifen bei 15:39 mal ab und schaut ob innendrin Gummikonfetti ist. Wenn ein Reifen mit zu wenig Luftdruck bewegt wird, sich die Flanke/das Textil dabei zusammendrückt und aneinander reibt/walgt, entsteht feiner Abrieb (keine großen Stücke oder kleine Stückchen), die Flanke dünnt aus. Das Beweist einen Vorschaden durch unsachgemäße Handhabung des Vorbesitzers. Es gibt Bruchpiloten die trotz Warnung der Reifendruckkontrolle einfach weiterfahren, getreu dem Motto "Das geht schon". Das Ergebnis ist eine echte Todesfalle die man nicht erkennt, weil von außen alles Tutti ist. Dabei muß man gar nicht so weit fahren das sich die Beschriftung auf der Flanke abreibt, ein optisch erkennbarer Mangel entsteht. Es gibt Menschen die sollten den Füherschein lieber gegen ne Bahncard eintauschen. Ist die Flanke, das Textil von innen unbeschädigt, liegt ein Materialfehler vor, für die die Marke Pirelli leider bekannt ist. Der Reifen kann auch jenseits der Grenzen seines Geschwindigleitsindex bewegt worden sein und dabei dermaßen überbeansprucht das es zu einem Totalausfall kam. Mein Reifendienst zieht nur dann Pirelli auf wenn es zwingend erforderlich ist (Porsche GT3 RS) und weist die Kunden gleichzeitig auf die miese Qualität samt nicht existenter Kulanz seitens Pirelli hin. Im Schadenfall heißt es nämlich Zitat: "Sie sind zu schnell gefahren und haben den Schaden damit provoziert". Pirelli ist das Qualitäts- und Kulanzschlußlicht.
Ist halt die Frage ob überhaupt noch was IM Reifen ist nachdem er geplatzt ist. Interessant wäre es auch zu wissen ob der Reifen links oder rechts Montiert war und Vorne oder Hinten. Evtl. ist da auch einer unterwegs gewesen der nicht parken kann und so den Reifen beschädigt hat!
@@OPELfreak238 Sollte nix mehr im Reifen sein ist das halb so tragisch da sich hinter Flanke im Reifen Gummistege bzw. Gummistreifen zur Stabilisierung befinden. Sind diese umlaufend unterbrochen, in Kombination mit offensichtlichen matten Reibspuren und den gennnten Verfärbungen, ist jemand mit nem Platten oder zu wenig Druck gefahren. Bin übrigends nicht vom Fach, mein Reifedienst ist einfach sehr auskunftsfreudig und ich sehr neugierig.
Mein Pirelli am Passat damals in 2017 hatte innen und hinten Beulen geworfen nach 6 Monaten. Luftdruck ware penibel eingestellt und ich hab nichts überfahren. Pirelli hat alles abgelehnt. Wäre ein Schaden von einem Bordstein. Genau. Innen und hinten auf beiden Seiten. Seitdem mache ich um die Marke einen Bogen.
Die Rechtssprechung des BGH bezüglich der Beweislastumkehr beginnt erst nach 12 Monaten. Bis dahin wird nunmal vermutet, dass der Mangel bereits bei Übergabe vorhanden war. Ist leider so, wenn die Rechtsprechung nicht gefällt muss man sich durch die Instanzen klagen bis der BGH unter Umständen seine Rechtsprechung verändert.
Ich versteh die Kommentare nicht, die davon ausgehen, dass der Käufer solch einen Defekt nicht von Enrico 100% kostenfrei beseitigt bekommen sollte. Mit dieser Einstellung sollte man grundsätzlich nur von Privat kaufen. Und da zahlt man logischerweise deutlich weniger als beim Gebrauchtwagenhändler, vorausgesetzt man hat sich gut vorbereitet, hat Geduld und Verhandlungsgeschick. Aber wenn ich beim Händler kaufe, gehe ich doch davon aus, dass nach einem halben Jahr der Händler mir entsprechend entgegenkommt und den Schaden kostenfrei behebt. Natürlich ist gesetzlich die Gewährleistung seitens der Politik sehr ärgerlich für Händler geregelt, aber dafür können sie auch mehr als der Privatverkäufer verlangen und vor allem gilt wie immer preislich: Das Geschäft macht man bereits beim Einkauf und nicht beim Verkauf! Also … was soll das Gejammere? Dann muss man die Branche eben wechseln. Oder jeden Morgen Kreide fressen, bevor man sich dem aufgebrachten Kunden stellt. Es bringt auf jeden Fall wenig, in Videos regelmäßig zu erwähnen, dass man sich darüber nicht mehr aufregt, während man sich gerade oder 5 Minute später dann doch wieder darüber aufregt. Anbei mal ein Auszug von der ADAC-Rechtsabteilung zum Thema "Rechte beim Gebrauchtwagenkauf von Gewerblich an Privatkunden": Der gewerbliche Verkäufer muss im Rahmen der Nachbesserung folgende Kosten übernehmen (wenn diese tatsächlich anfallen): Alle mit der Nachbesserung zusammenhängenden Kosten (z.B. Abschleppkosten zur nächstgelegenen Werkstatt, Reparatur-Materialien, Schmierstoffe, Fahrtkosten zur Werkstatt und zurück zur Durchführung der Reparatur). Als Verbraucher bzw. Verbraucherin können Sie vom Händler mit der Aufforderung zur Nachbesserung einen Kostenvorschuss auf z.B. Kosten für Transport des Fahrzeuges zum Händler verlangen. Die Kosten, die durch den Ausbau einer mangelhaften und den (Wieder-)Einbau der mangelfreien Komponente entstehen. Diese Verpflichtung darf der Händler gegenüber einem Verbraucher/einer Verbraucherin nicht durch vertragliche Klauseln ausschließen oder beschränken. Der Verkäufer muss darüber hinaus keine Kosten wie z.B. Mietwagenkosten, Nutzungsausfall oder Verdienstausfall übernehmen. Diese Forderungen lassen sich nur bei einem nachweisbaren Verschulden des Verkäufers durchsetzen. Kurzum: Enrico hätte dem Kunden kein Ersatzfahrzeug kostenlos zur Verfügung stellen müssen - da war er sehr entgegenkommend, aber er hätte den Schaden komplett inklusive aller Reparaturkosten übernehmen müssen. Klingt schei…, ist aber leider so. Es wäre im übrigen auch schön zu erfahren, wie der Fall zum Schluß ausging. Aber ich befürchte eher, dass wir das nie erfahren werden. Schade.
Ich sehe das auch so...dafür gibt es die Gewährleistung, und jeder der hier die Meinung von Enrico vertritt, sollte sich fragen , was und wie hätte ich das durchgezogen, es gibt immer mehere Wege zum Ziel, aber....irgend wann will man sein repariertes Auto wieder haben, und nicht irgend eine unbefriedigende Zwischenlösung.....Da muss der Händler sich kümmern, es hilft nichts.
letztendlich ist das Problem offensichtlich nur entstanden, weil die Premiumhändler bzw. -hersteller skrupellos hohe Ersatzteilpreise aufrufen, Enrico diese nicht zahlen wollte und er stattdessen eine günstige Alternative beauftragt hat. Diese Reparaturwerkstatt braucht allerdings laut Google Bewertungen teilweise mehrere Wochen um die Reparatur durchzuführen. Wie wäre wohl das Video ausgefallen, wenn Enrico den Mercedes gekauft hätte und er wochenlang dann Skoda fahren muss. Das ähnelt etwas dem Tesla-Vorgehen im vorherigen Video, wo als Ersatzfahrzeug ein i10 von Tesla gestellt wurde.
Soweit ich weiss bietet man immer eine zusätzliche Garantie an um diese gesetzlichen Lücken zu schließen. Am Ende trägt man das Risiko selbst als Kunde da man die Aussnahmen kennt. Wir haben das beim letzten Gebrauchtkauf auch so gemacht. Der Aufpreis war minimal. Man hat es also selbst in der Hand.
gesetzlich hast du Gewährleistung nur auf bauteile die beim verkauf schon kaputt waren! bist du 5 monate gefahren war alles in Ordnung und dann gehts kaputt ist es kein mangel der Zeitpunkt des verkaufs schon bestanden hat also keinerlei anspruch auf Gewährleistung und kostenlose Reparatur
@@pilotorganein! Gewährleistung nur auf teile die beim Zeitpunkt des verkaufs schon kapput waren! und 6 monate muss ich als händler nachweisen das der mangel nicht be verkauf bestanden hat nach 6 monaten misst du beweisen das der mangel beim zeitpunkt des verkaufs schon bestanden hat! das kannat du nicht wenn etwas funktioniert hat!
Genau so ein Vito Mixto haben wir in der langen Version und 190 PS auch schon seit 8 Jahren im Fuhrpark. Top Praktisches Auto mit 5 Sitzen und viel Platz hinten drin.
Moin Enrico und Team, der Kinder Hoodie ist Freitag angekommen 😊 echt geile Qualität von dem Teil ❤❤❤ ihr habt nicht Zuviel versprochen . Danke dafür !!! Der kleinen Maus gefällts und hält Sie super warm 😊❤
Hallo Enrico Ihr habt alles richtig gemacht. Das ist Gewährleistung. Zum Podcast. Unbedingt hören.Endgeil. Der Enrico kann alles.(Natürlich nur mit Lisa 😂)
Also bei den ganzen Geschichten die ständig höre. Wäre ich für eine Schwarzeliste der Käufer, bei denen die Händler zugreifen können. :D Respekt aber an euch, dass ihr euch das noch heute antun müsst/könnt und uns damit jeden Sonntagmorgen rettet. Lasst euch nicht unterkriegen, neben jedem speziellem Kunden, steht eine Community die euch unterstützt und sich über jedes Video freut.
So eine Liste müsste es auch für Kunden von Handwerkern und Dienstleistern geben. Für manche Kunden wollte ich nicht arbeiten, wenn ich vorher wüsste, was das für Arschkrampen sind.
Man kann aber nicht alle verallgemeinern,denn es gibt auch viele Händler die eben auch Vollpfosten sind und nur schnell Kohle machen wollen.Es ist quasi wie überall in jedem Gewerbe.Unsere super neue Gesellschaft
Ich mag die Videos. Danke euch ! Das erste was ich gesehen hatte... da war ich echt verwundert. Aber heute freu ich mich immer auf das nächste . Aber das ist bei Maex , Mudlo , Marco und all den anderen auch so 😉
Ich teile eure Meinung zum Vito. Echte Retrovibes. 🤩 Mercedes hat auch im Pkw-Bereich eine Farbe in die gleiche Richtung im Angebot: Heißt Vintageblau.
Bei dem Reifenplatzer, würde ich Die Pelle abziehen und schauen ob sich Gummistaub oder kleine Kugeln befinden. Ich würde vermuten, das es sich um zu geringen Reifendruck Handelt ,damit wird der Reifen zu Warm und platzt. Super Video mal 😂😂
Das ja schon echt krass was ihr uns für Storys mitteilt. Erstmal Danke dafür das uns da so mitnehmt.Aber was da in manchen Leuten im Kopf vorgeht ist echt unverständlich.. LG an alle und nen schönen Sonntag
Das kenne ich von meiner V Klasse... da ist auch einfach so die Hauptfestplatte hinter dem Armaturenbrett zerflogen und da war das Auto gerade mal 1 1/2 Jahre alt.... da steckt man einfach nicht drin wie Enrico schon sagte....
Cooles Video. Kunden gibt's.... 😅 Ich muss gestehen, den blauen Vito fühle ich extrem. ❤ Ich würde da definitiv die Beklebung drauf lassen. ❤️Gefällt mir besser als der Benz.
DAG am Sonntag morgen 😊 hervorragend, ich liebe es 😊. Und bei der ersten Gewährleistung mit dem Navi da steht ja auch noch der kostenlose Leihwagen den der hatte in euren Kosten ja wahrscheinlich auch, und gleich immer so zu kommen 🤦.
Ich habe genau einen solchen grand Cherokee gekauft. Und nur Probleme mit dieser Kiste. Wirklich tolles Auto aber elektronisch gibt es da einiges. Durch eine Rückrufaktion seitens Jeep wurde gleichzeitig eine Software aufgespielt um die Abgaswerte zu verbessern diese löst anschließend ein Haufen weitere Probleme aus.
Guten Morgen, die Nummer mit dem W 212 geht gar nicht. Ich kenne das Auto und es hat alles funktioniert. Wenn das System nach 11000 km ausfällt, ist es nicht schön aber kann passieren. Man kann doch alles vernünftig klären und nicht so. Sonst sollte er einfach einen 124er und dazu einen Falck Atlas kaufen, denn kann das nicht passieren.
@@knobidecool zu unserer Navi u Internet losen Zeit,kamen wir mit nur Karten dort hin wo wir wollten,auch ins Ausland. Aber da hätten nicht wenige wohl heute ein Problem. Vor paar Wochen fuhren meine Frau u ich vom Saarland nach Cuxhafen u das Navi wollte uns ständige irgenwie auf andere Strecke lotsen. Immer wieder die Dame gesprochen: "Nehmen sie die nächste Ausfahrt"..usw obwohl es geradeaus weiter ging. Dann hab ich das Ding ausgeschaltet u nach Schildern u Karte gefahren,obwohl es ja im Prinzip problemlos nur in eine Richtung ging.
Als Elektrotechniker als Hardewaredesigner kann ich mit hoher Garantie sagen, Elektronikgeräte wie Steuergeräte sind definitiv verschleißteile. Wie der Todesstern ist ein System nur so stark wie das schwächste Glied. So auch hierbei, Halbleiter verschleißen, Kondensatoren haben eine begrenzte Lebensdauer, Wärmeleitpaste wird alt. Da ist kein Unterschutz Gummi. Je wärmer, desto schneller geht es kaputt, insbesondere Halbleiter, da ist der Hitzeverschleiß sogar exponentiell.
der Vito W447 macht bei mir auch immer die lüftung an sobald man ihn aufschließt damit nochmal im winter warme und im sommer kalte luft vor dem einsteigen in den Innenraum kommt
Zum Thema Drucker, die Zebra dinger sind echt der absolute Frust was die konfiguration angeht, aber wenns einmal eingestellt ist, funktionieren die eigenrlich richtig super. Nach erfolgreicher einstellung bloß nicht mehr an den Etiketten ziehen.2
FInde ich amüsant, dass Leute sich bewusst einen gebrauchten Mercedes kaufen und dann im Gewährleistungsfall einen auf dicke Hose machen. Thema Elektronik kann ich auch etwas sagen: Es gibt Bauteile die haben immer Verschleiß (Flüssigkeitsgefüllte Kondensatoren) und es gibt Bauteile, die sind fast unzerstörbar. Daneben gibt es Qualitätsstreuungen in elektronischen Bauteilen. Es kann sein, dass ein Kondensator 20 Jahre durchhält, dem nächsten fliegt das Ding nach 4 Jahren um die Ohren. Übermäßige Wärme, kalte Lötstellen, Erschütterungen.... Da steckst du nicht drin =) Und ja, die Steuergerätefritzen haben mit hoher Wahrscheinlichkeit mittlerweile die "Standardfälle" entdeckt und tauschen gezielt 3 Sachen aus und dann läuft das wieder. Der Trick ist aber die richtigen 3 Teile auszutauschen
Sonntag erstmal mit einem Herzhaften Frühstück und DAG starten 😋👌 Das mit dem Reifen. Sieht aus als wär man mit viel zu wenig Luft gefahren. Durch das wanken an der Flanke ist die Thermische Belastung zu hoch gewesen, was zum Platzen führte. Was auch sein könnte, Bordstein ordentlich mitgenommen was die Integrität des Reifens beschädigte. Oder sogar eine Kombination aus beidem. VG Ps: Meine Klamotten Bestellung ist angekommen. Super Qualität 👍
Bedankt euch bei der EU. Ziel war ja nicht der Verbraucherschutz, sondern die Zerstörung des Gebrauchtwagenhandels, insbesondere im preiswerten Bereich. Früher bist du zu Daimler, da stand der Rentner 190er aus 1. Hand und den hast du ohne Gewährleistung mitgenommen. Tschüss und gefreut.
Kenn ich noch zu gut irgendwo im Hinterhof oder auf der Wiese weit weg standen die günstigen Autos von Motorschaden, Unfallschaden bis hin zum Top gepflegten Auto das zu alt für den normalen Verkauf war und jeder vom Exporteur bis zum Privaten durfte dort Kaufen.
@@JohnMillerman da krieg ich wieder zu viel. Der ZDK, VDA und VDIK waren in Abstimmung. Der ZDK hat das Gesetzgebungsverfahren aktiv europaweit mit begleitet. Aber klar, "die Zerstörung dws Gebrauchtwagenhandels" liest sich mal wieder top.
@@SubkutanJa ja, irgendwelche "Verbände". Das sehe ich am Bauernverband. Dessen Führung kann man ohne Probleme mit der Vorstandssitzung der Union austauschen. Merkt niemand, da es die gleichen Figuren sind. Wird wohl bei den anderen Verbänden genauso sein. Frag doch mal 100 Gebrauchtwagenhändler, die sich täglich darum sorgen, dass Gebrauchtfahrzeuge weiter genutzt werden und nicht einfach im Müll landen. Da wird man wohl 98 finden, die nicht gefragt wurden.
Bei dem Käufer ist der Irrglaube halt auch autogekauft = Neu , Nein die Kiste hat 135Km drauf und ist 5 Jahre alt ( wurde nicht erwähnt sagte mir meine 🔮) und Elektronik geht halt teilweise ohne Grund kaputt, da gibt es kein Anzeichen, oder test. zumal er ja gut weg gekommen ist 500€ gegen 2400€ .
Aktuell wird es wohl heftig mit Ersatzteilen für alte und neue Kisten... Deshalb hier ein kleiner Tipp. Rockauto USA, da gibt's auch nahezu alles für europäische Autos, scheinbar sind deren Lager noch voll. Versand hat man durch günstige Preise auch wieder drin, ist auch innerhalb paar Tagen da.
Super Tipp, fahre nämlich einen Jeep Grand Cherokee Baujahr 97, da wird sich wohl einiges finden lassen, was ich hier nicht bekomme und/oder günstige erwerben kann. Schaue da gleich mal rein 😃
Ich bin immer wieder fasziniert wie wenig Sorgen manche Leuchte haben müssen und sich das Leben selber schwer machen... Wie ich aus dem Gewährleistungsfall raus höre wurde doch gar nicht darüber diskutiert ob es gemacht wird, sondern das Teil wurde instand gesetzt. Dazu hatte der Besitzer einen Ersatzwagen. Da könnte man doch relativ entspannt auf die Fertigstellung warten... Es sollten doch mittlerweile alle mitbekommen haben, das gerade im Handwerk, keine Firma mehr auf Kunde X wartet um seinen Auftrag zu bearbeiten! Da finde ich 2-3 Wochen Wartezeit doch sehr überschaubar. Was machen solche Leute wenn sie einen Elektriker, Klempner o.ä. bestellen? Da sind mehrere Monate normal... Ein Bekannter hatte mit seinem Mercedes einen Unfall, Wartezeit im regionalen MB Center bei Karosserierarbeiten 3-4 Monate! Die Frage nach einem Ersatzfahrzeug für die Zeit wurde mit einem Lachen kommentiert.
14:40 So einen Schaden hatte ich auch, aber auf der Innenseite des Rades. 225/40 18 Serienrad. Ursache war eine neue Asphaltschicht ohne das Bankett auf dasselbe Niveau anzugleichen. Weil die innerörtliche Strasse zu schmal für den entgegen kommenden Bus und mich war, musste ich mit der rechten Seite aufs Bankett ausweichen. Der Reifen wurde so an der höher liegenden Kante des Asphalts einmal komplett rundum aufgerissen. Hätte der Reifen einen noch niedrigeren Querschnitt gehabt, wäre auch die Felge und möglicherweise noch Achsteile hin gewesen. Der kommunale Schadensausgleich bezahlte natürlich keinen Ersatz trotz sämtlicher Rechnungen plus Fotos von der Strasse. Es gab und gibt auch weiterhin keine Beschilderung "Strassenschäden" oder "Seitenstreifen nicht befahrbar", keine herunter gesetzte Geschwindigkeit von meinetwegen 30.So war ich mal eben 200 Euro los nur für einen Reifen inkl Montage (den zweiten für links hab ich gar nicht geltend gemacht; es ist aber leider schlecht, rechts mit frischem Profil zu fahren und links mit 6mm) und die verantwortliche Stadt kümmert sich einen Scheiß. Könnte also sein, das der Kunde einen ähnlich gelagerten Schaden irgendwie refinanziert haben will und deshalb euch anmeiert. Wenn ihr möchtet, sende ich euch gerne die Bilder vom Reifen und der Asphaltkante.
Enrico, verkaufe lieber nur noch gebrauchte Teslas, da drohen Dir die Kunden auch nach ihrem 15. Besuch in Heidenau nicht mit dem Anwalt. Dafür müsstest Du dann "nur" die Aftersales-Abteilung massiv ausbauen. 🤣
2 Inder, was bei Amazon, Ebay und Paypal reicht, reicht auch im Fahrzeugverkauf. Könnte man zwar auch als Fachkraft sauber abwickeln, aber das will ja wieder keiner zahlen.
Elektronisches Bauteil? Verschleiß? Vielleicht bei einem elektromechanischen Bauteil wie Relais ist Verschleiß möglich (auch im Steuergeräten verbaut oder z.B. Niveausensor, der jeder Radbewegung folgt). Kalte Lötstelle ist ein Fertigungs- oder Konstruktionsfehler.
Es gibt tatsächlich elektronische Bauteile die einen zeitlichen Verschleiß haben. Kondensatoren zum Beispiel. Ebenfalls Bauteile die ständiger Hitze ausgesetzt sind,trotz Kühlung. Lüfter verdrecken über die Zeit und liefern nicht mehr ausreichend Kühlung. Deshalb ,bei uns im Unternehmen, werden elektronische Bauteile entweder nach eine bestimmten Zeit ausgetauscht ( Plantausch) oder zumindest gereinigt und geprüft,u.a. Lüfter.
@@marcuskraemer8663 Ja, wir als Fachleute wissen das. Tausche in Oldschoolhifi oft die toten Cs aus. Aber es gibt auch Typen, die länger halten statt 85°C 1000h, 110°C oder 125°C z.B mit 10.000h. Aber wenn nur schlechte Bauteile eingesetzt und bleifrei gelötet wird, hat man eine schnelle Ausfall.. Luft-und Raumfahrt lötet mit Blei. Aber diese Aussage, das ist Verschleiß ist tsalo--niveau. Übrigens, die Kühlung ist sehr wichtig, alle 8°C halbiert sich die Lebensdauer der elektronischen Bauteile. So fallen bei uns rechnerisch oft Schaltungen durch, da die für Raumtemperatur berechnet wurden und die Spec bei Betriebstemperatur in der Umgebung nicht einhalten würden. Wie viele Teves MK20/60 hat man schon nachgelötet. Steckzungen ohne mechanische Entlastung auf die Leiterplatte gesetzt. Geplante Obsoleszenz?
Als Fachleute wissen wir, dass auch mal ein Kondensator austrocknet. Was habe ich schon bei oldschool Hifi an Kondensatoren getauscht? Dort waren dann mangelhafte Bauteile eingesetzt 85° C Typen mit 1000 Stunden und nicht 110°C oder gar 125° Typen mit 10.000 Stunden. Halbleiter degenerieren auch, das heißt die Diffusionsprozesse in den einzelnen Schichtaufbau vermischen sich. Sie werden schlechter (dauert sehr lange). Aber das ist auch eine Frage der Temperatur, die dieses beschleunigen kann. Irgendwann fällt das Bauteil dann aus nach einem Jahr oder nach 50 Jahren, wenn man es entsprechend dimensioniert hat. Vergussmassen härten aus, schrumpfen Bonddrähte reißen (nach zig Jahren) Halbleiter Bauelemente halbieren ihre Lebensdauer bei 8 Grad Temperaturerhöhung. Ich habe schon einige Schaltung geprüft, die bei Raumtemperaturen funktionieren mit berechneter MTBF pro Bauelement bei Raumtemperatur lange funktionieren sollen, aber eben nicht bei der Betriebstemperatur. Eine kalte Lötstelle ist typischerweise ein Konstruktionsfehler: Entweder ist das Bauteil nicht mechanisch genug abgefangen für Vibrationen oder es wird zu viel Wärme in die Lötstelle eingetragen oder ungeeignetes Lot/Kleber verwendet. Bleifrei zu löten ist da auch ein großes Problem. In der Luftfahrt und Raumfahrt wird noch mit bleihaltigen Lot gelötet oder andere Verfahren benutzt. Ich habe schon etliche ABS Steuergeräte MK 20 und 60 "repariert". Hier waren kalte Lötstellen an den Spulen vorhanden oder die Steckzungen, die einfach nur in die Leiterplatte eingelötet sind, wo dann von draußen der Stecker eingesteckt wird. Die Steck- und Lösekräfte sind nicht ausreichend mechanisch abgefangen. Ich hoffe, wenn ihr den nächsten Flieger steigt, denkt ihr auch mal darüber nach, ob das Autoelektronik ist oder Fliegerelektronik, die eben halt nicht die geplante Obsoleszenz hat. Eine kalte Lötstelle ist wie nicht richtig festgeschraubt. Kaputter Kondi ist wie ein Reifen mit zu kleinem Trag- oder V-Index. Kaputte Transistor ist wie eine M6 statt M8 Schraube verwendet. Alles falsch konstruiert. Es lebe die geplante Obsoleszenz.
Immer wenn ich die Holzwände/Raumtrenner sehe ... Filzmaterial dämpft Geräusche, wenn ihr die Raumtrenner noch mit Filz beziehen wollt. Beim schwedischen Möbelgeschäft heißt es Eilif oder so ähnlich ...
Man muss differenzieren. „Das Navi stürzt öfter ab“ ist eher ein Hinweis auf ein Softwarefehler. Wenn es plötzlich etwas kaputt geht und kaputt bleibt kann man eher von Hardwareproblemen ausgehen. Auf Software gibt es in der Regel keine Garantie und Haftung. Das steht dann in den softwarelizenzvereinbarungen die man mit ok wegklickt.
Manche Kunden haben einfach einen Schatten. Ich hatte Anfang September einen Unfall, gutachter dauert gefühlt ewig, meine Werkstatt hat halt auch noch andere Kunden, Urlaub.... ja da muss man sich halt anstellen. Ach ich hab kein kostenlosen Mietwagen... Manche Kunden kann man nicht zufrieden stellen und bräuchten mal ein Dämpfer
Also wieso die Gewährleistung bei elektronischen Bauteilen eine andere sein sollte, erschließt sich mir nicht. Der Gesetzgeber wollte da ganz sicher keinen Unterschied machen. Dass die Beweislage mitunter schwierig sein kann, betrifft auch andere Teile und ist ja auch nicht auf den Automobilbereich beschränkt.
Der Reifen Platzer kann ja auch durch zu wenig Reifendruck kommen dadurch der reifen zu heiß,und bei nieder querschnitt reifen nicht einfach zu sehen. Was auch noch geht ist ein überladenes Fahrzeug.
Wenn man ohne es zu merken auf der Bordsteinkante "parkt" kann es zur eine Beschädigung der inneren Karkasse kommen ohne es zu merken bzw äußerlich zu sehen.
Wegen 4 Wochen Wartezeit Fass aufzumachen. Ich warte seit 9 Wochen auf mein Auto weil das dieses Bauteil angefertigt werden musste. Und locker bei 5000€ Reparatur. Zum Glück Gewährleistung.
Also ich weiß ja nicht hier in der Schweiz gilt gekauft wie gesehen!! Unter Ausschließung jeglicher Gewährleistung......... Wenn du eine Garantie willst kannst du einen PLUS-Paket abschließen Dann zahlst du 500 bis 1000 Schweizer Franken mehr und dann kriegst du zum Beispiel auf Motor und Getriebe eine Garantie von zB 20000 km.❤ Liebe grüße aus der Schweiz 🇨🇭
Kommt schon noch wenn Eure Regierung sich der EU unterworfen hat. Dann ist das auch vorbei. Immerhin habt Ihr mit dem kriminiellen WEF ja die Urheber dieses ganzen Wahnsinns im Land.
Enrico, nur zum Verständnis, wenn du als Kunde bei einer FA einen Auftrag erteilst etwas zu reparieren sind diese doch verpflichtet Rechtlich auf verlangen auch mit zu teilen was Defekt war. Auch die Dokumentationen darüber müssen sie Aushändigen?
Das habe ich auch nicht verstanden, wieso die DAG sich da so abfertigen lässt. Das defekte Teil würde ich mir Zeigen lassen. Sonst gibt es keine Kohle.
Zum Thema Elektronik: es sind oftmals die Kondensatoren auf den Platinen, die den Geist aufgeben. Oft die Kondensatoren zur Spannungsstützung in den Netzteilen. Warum?: sind zu schwach ausgelegt oder bekommen mal eine Spannungsspitze ab etc. PP. Gegenwert: 2-20 Cent plus Löten. Alles in allem vielleicht 100-200€ zzgl. MwSt. wenn es eine gute Elektronikerbude ist. Für 4-40 Cent für den Kondensator gäbe es wahrscheinlich keine Probleme, aber es muss ja in der Herstellung billigst sein 😢
Alles schön und gut aber ein Steuergerät sollte niemals als verschleiß gelten. Das ist so gebaut das es normal die Zeit des Autos übersteht! Meistens ist das dann auch ein schleichender Prozess. Bei Feuchtigkeit war die Dichtung schon kaputt etc. also für mich ganz klar Gewährleistungsfall.
Das mit dem geplatzten Reifen kommt definitiv vom Fahren mit zu wenig Druckluft. Hatten wir vor 3 Wochen das gleiche Problem aber in Firma u der Fahrer hatte sich verblappert!
Moin Enriggo, Kundenvideos sind immer nice...lass gern ofter weiter rein blicken... Technik is halt scheiße, alles kann kaputt gehen (geht bei der ZV schon los, sorry, is so!) Gruß aus DE
Verlangt verlangt verlangt.... die guten alten Zeiten bei Gebrauchten, 1 bis max 3 Monate Garantie auf Motor und Getriebe, ohne Anbauteile und die ganze Elektrik. Was heute abläuft ist so was von absurd. Willst (fast) keine Probleme, kauf neu, aber auch da kannst ein 'Montags-Auto' erwischen.... echt, eure Nerven. Ach ja, wollte Einer einen Preisnachlass und drückte, dann kam man entgegen, minus einen Tausender aber das ganze Garantiegedönse wurde ersetzt durch Verkauft wie Besichtig und Probegefahren - funktionierte Jahrzehnte einwandfrei. Der Kunde hatte die Wahl, zusätzliche Garantie bis 12 Monate konnte schon damals gekauft werden, lief dann aber über Externe.
Lieber Enrico, gerne mal deine Meinung zu "Getönten Schreiben" !? ... Der wirklich schöne 3er mit Zimtleder hatte nunmal keine, obwohl außen "all black" Ich fühle es so, weil es ohne Getönte Scheiben ästhetischer aussieht. Wäre der 3er weiß, wäre meine Meinung anders. Gerne deine Meinung!! Danke ✌️
Bei dem defekten Reifen, viele Hersteller bieten an bei Reklamation zu prüfen warum der reifen die Luft verloren hat. Ich Tipp Mal das er entweder mit zu wenig Luft gefahren ist, das könnte ein Ventil defekt sein Vlt auch ein Kantsteindurchschlag
Was für eine Software nutzt ihr für das protokollieren der Kommunikation? Ist das in eurer allgemeines System integriert oder ist das etwas eigenes? Wir suchen noch nach einer entsprechenden Lösung, Projektspezifisch Kommunikation abzulegen.
12:22min QR Codes statt Preisschilder auf Autos - ich schmeiß mich weg. Da lob ich mir die Zeiten mit einem DIN A4 Blatt an der Seitenscheibe. Mit einem Blick alle Informationen 🤣Irgendwann gibt es auf öffentlichen Toiletten aus Hygienegründen keine Spültasten mehr. Funktioniert dann mit QR Code - Smartphone haben die meisten ja eh schon in der Hand. Es gibt Dinge, die werde ich nicht vermissen, wenn ich ins Gras beiße
Wenn man 30 Super Kunden hat und nur so einen dazwischen der reißt ja das ganze Nervenkostüm runter... Wahrscheinlich Verwohnt von der Anwalts-Liebling Karte (Manfred Krug Werbung)
Kunde. In der Zeit hättest du deiner Kleinen das Laufen beigebracht. Ich verstehe, dass du das los werden möchtest, aber Schuster bleib bei deinen Leisten.
Schatz mach den Kaffee Fertig - Enrico hat ein Sonntags Video hochgeladen
Jetzt hab ich echt Lust auf nen Kaffee bekommen und einen gemacht 😂
...bewege dein Poppes 😂 und mache gefälligst selber Kaffee 😅😘...
loof selbst inne Küche und mach dein Sche** alleene 😘
das heest enriggo
Enrico macht wenigstens gute Videos... dadümmmm
Moin, zum Reifenplatzer, vor allem wenn sie neu sind: Ich montiere selbst Reifen unter WdK Bedingungen auf einer WdK zertifizierten Maschine mit WdK zertifizierten Hilfsmitteln. Es kann sehr gut sein, das beim montieren der neuen Reifen (Niederquerschnitt, Runflat, UHP) ein Reifen (meist im Bereich der Wulstsohle / Wulstzehe) beschädigt wurde. Bspw. wenn der Reifen am Traktionspunkt (die Stelle auf der Felge, an dem der Reifen mitgezogen wird) beim montieren nicht ausreichend geschützt wurde oder wenn beim montieren nicht die maximale Wulstentlastung zum Ende hin des Montagevorgangs des oberen Wulstes erzielt wurde (Moment der höchsten Spannung der Wulst). Dadurch entsteht oft ein Riss in der Wulstsohle / Wulstzehe. In Kombination mit anderen ungünstigen Bedingungen (Reifen hat bei der Montage nicht ausreichend Temperatur), falsch oder kein verwendeter maschinenseitiger oder externer Wulstniederhalter / Niederhaltekette, kann sowas mitunter sehr schnell passieren. Ebenso kann auch durch Unachtsamkeit und je nach verwendeter Maschine der Reifen beim montieren unter den Montagekopf geraten und dabei die Aussenflanke vorgeschädigt werden. Viele montieren so einen Reifen dann trotzdem weiter, obwohl er ausgetauscht werden müsste. Was eine tickende Zeitbombe darstellt. Ebenso bei Beschädigungen der Wulstsohle / Wulstzehe, da man diese Beschädigung nach der Montage nicht mehr sieht. Der häufigste Grund für diese von aussen unsichtbaren Beschädigungen sind das nicht verwenden der Niederhalter. Viele Techniker prügeln die Reifen ohne Niederhalter konventionell auf die Felge. Nicht aus Zeitgründen, sondern aus Bequemlichkeit. Das ansetzen der meist zwei maschinenseitigen Niederhalter (mitlaufender Niederhalter + Niederhalterolle) erfordert mehr Handgriffe. Bei UHP / Niederquerschnitt ist dann die Wulstspannung einfach zu hoch. Natürlich kann in dem Fall hier auch mal der Reifen zu lange mit viel zu wenig Druck gefahren worden sein (falls kein Runflat, habe ich jetzt nicht drauf geachtet), wodurch er durch das walken schon vorgeschädigt wurde. Zu erkennen an vielen Gummibröseln im Reifen und blaugrau Verfärbungen der Innenseiten der Reifen. Das sollte das RDKS aber verhindern. Sucht mal im Internet nach WdK konformer Reifenmontage, da findet ihr offizielle Unterlagen mit Schadensbildern.
Sehr interessante Insider Info, danke dafür. Denke auch das in einigen Betrieben mit dem Thema Reifen einfach umgegangen wird wie vor 20-30 Jahren, einfach drauf mit dem Ding, Hintergrundwissen, echte Ausbildung Null. Meiner Frau wollte die Werkstatt Ganzjahres Reifen auf den S212 300 4matic verkaufen , Meister sagt zu Ihr da ist kein Unterschied die sind heutzutage genauso gut. Bei ner Karre die >235 vmax geht und 30-40k Kilomter im Jahr bewegt wird. Komentarloser Werkstatt Wechsel .
Natürlich gibt es inzwischen Ganzjahresreifen, die auch über 250km aushalten (Y-Index), die Technik ist ja schließlich nicht stehengeblieben…..
Zieht den Reifen bei 15:39 mal ab und schaut ob innendrin Gummikonfetti ist. Wenn ein Reifen mit zu wenig Luftdruck bewegt wird, sich die Flanke/das Textil dabei zusammendrückt und aneinander reibt/walgt, entsteht feiner Abrieb (keine großen Stücke oder kleine Stückchen), die Flanke dünnt aus. Das Beweist einen Vorschaden durch unsachgemäße Handhabung des Vorbesitzers. Es gibt Bruchpiloten die trotz Warnung der Reifendruckkontrolle einfach weiterfahren, getreu dem Motto "Das geht schon". Das Ergebnis ist eine echte Todesfalle die man nicht erkennt, weil von außen alles Tutti ist. Dabei muß man gar nicht so weit fahren das sich die Beschriftung auf der Flanke abreibt, ein optisch erkennbarer Mangel entsteht. Es gibt Menschen die sollten den Füherschein lieber gegen ne Bahncard eintauschen.
Ist die Flanke, das Textil von innen unbeschädigt, liegt ein Materialfehler vor, für die die Marke Pirelli leider bekannt ist. Der Reifen kann auch jenseits der Grenzen seines Geschwindigleitsindex bewegt worden sein und dabei dermaßen überbeansprucht das es zu einem Totalausfall kam.
Mein Reifendienst zieht nur dann Pirelli auf wenn es zwingend erforderlich ist (Porsche GT3 RS) und weist die Kunden gleichzeitig auf die miese Qualität samt nicht existenter Kulanz seitens Pirelli hin. Im Schadenfall heißt es nämlich Zitat: "Sie sind zu schnell gefahren und haben den Schaden damit provoziert". Pirelli ist das Qualitäts- und Kulanzschlußlicht.
Wenn der Reifen gewalkt hat, müsste innen die Fläche bläulich verfärbt sein.
Ist halt die Frage ob überhaupt noch was IM Reifen ist nachdem er geplatzt ist.
Interessant wäre es auch zu wissen ob der Reifen links oder rechts Montiert war und Vorne oder Hinten. Evtl. ist da auch einer unterwegs gewesen der nicht parken kann und so den Reifen beschädigt hat!
@@OPELfreak238 Sollte nix mehr im Reifen sein ist das halb so tragisch da sich hinter Flanke im Reifen Gummistege bzw. Gummistreifen zur Stabilisierung befinden. Sind diese umlaufend unterbrochen, in Kombination mit offensichtlichen matten Reibspuren und den gennnten Verfärbungen, ist jemand mit nem Platten oder zu wenig Druck gefahren.
Bin übrigends nicht vom Fach, mein Reifedienst ist einfach sehr auskunftsfreudig und ich sehr neugierig.
Mein Pirelli am Passat damals in 2017 hatte innen und hinten Beulen geworfen nach 6 Monaten. Luftdruck ware penibel eingestellt und ich hab nichts überfahren. Pirelli hat alles abgelehnt. Wäre ein Schaden von einem Bordstein. Genau. Innen und hinten auf beiden Seiten. Seitdem mache ich um die Marke einen Bogen.
Mein Vater kauft seit 40 Jahren kein Pirelli, die hatten damals schon Probleme mit Qualität und Kulanz
Die Rechtssprechung des BGH bezüglich der Beweislastumkehr beginnt erst nach 12 Monaten. Bis dahin wird nunmal vermutet, dass der Mangel bereits bei Übergabe vorhanden war. Ist leider so, wenn die Rechtsprechung nicht gefällt muss man sich durch die Instanzen klagen bis der BGH unter Umständen seine Rechtsprechung verändert.
Was bin ich froh das nicht nur wir solche Problemkunden haben 😀
Die weiße C Klasse mit den weißen Felgen, wunderschön. 👌
Ich versteh die Kommentare nicht, die davon ausgehen, dass der Käufer solch einen Defekt nicht von Enrico 100% kostenfrei beseitigt bekommen sollte. Mit dieser Einstellung sollte man grundsätzlich nur von Privat kaufen. Und da zahlt man logischerweise deutlich weniger als beim Gebrauchtwagenhändler, vorausgesetzt man hat sich gut vorbereitet, hat Geduld und Verhandlungsgeschick. Aber wenn ich beim Händler kaufe, gehe ich doch davon aus, dass nach einem halben Jahr der Händler mir entsprechend entgegenkommt und den Schaden kostenfrei behebt.
Natürlich ist gesetzlich die Gewährleistung seitens der Politik sehr ärgerlich für Händler geregelt, aber dafür können sie auch mehr als der Privatverkäufer verlangen und vor allem gilt wie immer preislich: Das Geschäft macht man bereits beim Einkauf und nicht beim Verkauf! Also … was soll das Gejammere? Dann muss man die Branche eben wechseln. Oder jeden Morgen Kreide fressen, bevor man sich dem aufgebrachten Kunden stellt. Es bringt auf jeden Fall wenig, in Videos regelmäßig zu erwähnen, dass man sich darüber nicht mehr aufregt, während man sich gerade oder 5 Minute später dann doch wieder darüber aufregt.
Anbei mal ein Auszug von der ADAC-Rechtsabteilung zum Thema "Rechte beim Gebrauchtwagenkauf von Gewerblich an Privatkunden":
Der gewerbliche Verkäufer muss im Rahmen der Nachbesserung folgende Kosten übernehmen (wenn diese tatsächlich anfallen):
Alle mit der Nachbesserung zusammenhängenden Kosten (z.B. Abschleppkosten zur nächstgelegenen Werkstatt, Reparatur-Materialien, Schmierstoffe, Fahrtkosten zur Werkstatt und zurück zur Durchführung der Reparatur). Als Verbraucher bzw. Verbraucherin können Sie vom Händler mit der Aufforderung zur Nachbesserung einen Kostenvorschuss auf z.B. Kosten für Transport des Fahrzeuges zum Händler verlangen.
Die Kosten, die durch den Ausbau einer mangelhaften und den (Wieder-)Einbau der mangelfreien Komponente entstehen. Diese Verpflichtung darf der Händler gegenüber einem Verbraucher/einer Verbraucherin nicht durch vertragliche Klauseln ausschließen oder beschränken.
Der Verkäufer muss darüber hinaus keine Kosten wie z.B. Mietwagenkosten, Nutzungsausfall oder Verdienstausfall übernehmen. Diese Forderungen lassen sich nur bei einem nachweisbaren Verschulden des Verkäufers durchsetzen.
Kurzum: Enrico hätte dem Kunden kein Ersatzfahrzeug kostenlos zur Verfügung stellen müssen - da war er sehr entgegenkommend, aber er hätte den Schaden komplett inklusive aller Reparaturkosten übernehmen müssen. Klingt schei…, ist aber leider so.
Es wäre im übrigen auch schön zu erfahren, wie der Fall zum Schluß ausging. Aber ich befürchte eher, dass wir das nie erfahren werden. Schade.
Ich sehe das auch so...dafür gibt es die Gewährleistung, und jeder der hier die Meinung von Enrico vertritt, sollte sich fragen , was und wie hätte ich das durchgezogen, es gibt immer mehere Wege zum Ziel, aber....irgend wann will man sein repariertes Auto wieder haben, und nicht irgend eine unbefriedigende Zwischenlösung.....Da muss der Händler sich kümmern, es hilft nichts.
letztendlich ist das Problem offensichtlich nur entstanden, weil die Premiumhändler bzw. -hersteller skrupellos hohe Ersatzteilpreise aufrufen, Enrico diese nicht zahlen wollte und er stattdessen eine günstige Alternative beauftragt hat. Diese Reparaturwerkstatt braucht allerdings laut Google Bewertungen teilweise mehrere Wochen um die Reparatur durchzuführen.
Wie wäre wohl das Video ausgefallen, wenn Enrico den Mercedes gekauft hätte und er wochenlang dann Skoda fahren muss. Das ähnelt etwas dem Tesla-Vorgehen im vorherigen Video, wo als Ersatzfahrzeug ein i10 von Tesla gestellt wurde.
Soweit ich weiss bietet man immer eine zusätzliche Garantie an um diese gesetzlichen Lücken zu schließen. Am Ende trägt man das Risiko selbst als Kunde da man die Aussnahmen kennt. Wir haben das beim letzten Gebrauchtkauf auch so gemacht. Der Aufpreis war minimal. Man hat es also selbst in der Hand.
gesetzlich hast du Gewährleistung nur auf bauteile die beim verkauf schon kaputt waren! bist du 5 monate gefahren war alles in Ordnung und dann gehts kaputt ist es kein mangel der Zeitpunkt des verkaufs schon bestanden hat also keinerlei anspruch auf Gewährleistung und kostenlose Reparatur
@@pilotorganein! Gewährleistung nur auf teile die beim Zeitpunkt des verkaufs schon kapput waren! und 6 monate muss ich als händler nachweisen das der mangel nicht be verkauf bestanden hat nach 6 monaten misst du beweisen das der mangel beim zeitpunkt des verkaufs schon bestanden hat! das kannat du nicht wenn etwas funktioniert hat!
Genau so ein Vito Mixto haben wir in der langen Version und 190 PS auch schon seit 8 Jahren im Fuhrpark. Top Praktisches Auto mit 5 Sitzen und viel Platz hinten drin.
*Der Vito ist mega!* 🤩
KUNDE, ein Fred Perry Muschibeutel... Sehr schön 😊👍
der Kunde kann auch gegen ein Bordstein gefahren sein, und dann der Reifen geplatzt ist. mir schon mal passiert.
Moin Enrico und Team, der Kinder Hoodie ist Freitag angekommen 😊 echt geile Qualität von dem Teil ❤❤❤ ihr habt nicht Zuviel versprochen . Danke dafür !!! Der kleinen Maus gefällts und hält Sie super warm 😊❤
Schön heute beim Pilze suchen den neuen Podcast gehört.Entspannung pur
Hallo Enrico
Ihr habt alles richtig gemacht.
Das ist Gewährleistung.
Zum Podcast.
Unbedingt hören.Endgeil.
Der Enrico kann alles.(Natürlich nur mit Lisa 😂)
Super wie immer Enrico
Also bei den ganzen Geschichten die ständig höre. Wäre ich für eine Schwarzeliste der Käufer, bei denen die Händler zugreifen können. :D
Respekt aber an euch, dass ihr euch das noch heute antun müsst/könnt und uns damit jeden Sonntagmorgen rettet.
Lasst euch nicht unterkriegen, neben jedem speziellem Kunden, steht eine Community die euch unterstützt und sich über jedes Video freut.
So eine Liste müsste es auch für Kunden von Handwerkern und Dienstleistern geben. Für manche Kunden wollte ich nicht arbeiten, wenn ich vorher wüsste, was das für Arschkrampen sind.
Man kann aber nicht alle verallgemeinern,denn es gibt auch viele Händler die eben auch Vollpfosten sind und nur schnell Kohle machen wollen.Es ist quasi wie überall in jedem Gewerbe.Unsere super neue Gesellschaft
Geil, Mad Sunday Frühstücksfernsehen😍 immer wieder wild, was es so gibt
Ich mag die Videos. Danke euch ! Das erste was ich gesehen hatte... da war ich echt verwundert. Aber heute freu ich mich immer auf das nächste . Aber das ist bei Maex , Mudlo , Marco und all den anderen auch so 😉
Einfach nur Top Unterhaltung besser als Netflix Disney Prime und Co gruß der Öcher 😊❤
Ich teile eure Meinung zum Vito. Echte Retrovibes. 🤩
Mercedes hat auch im Pkw-Bereich eine Farbe in die gleiche Richtung im Angebot: Heißt Vintageblau.
Der BMW mega schön . Geile Ausstattung .
Top Video .
Bei dem Reifenplatzer, würde ich Die Pelle abziehen und schauen ob sich Gummistaub oder kleine Kugeln befinden.
Ich würde vermuten, das es sich um zu geringen Reifendruck Handelt ,damit wird der Reifen zu Warm und platzt.
Super Video mal 😂😂
Das ja schon echt krass was ihr uns für Storys mitteilt. Erstmal Danke dafür das uns da so mitnehmt.Aber was da in manchen Leuten im Kopf vorgeht ist echt unverständlich.. LG an alle und nen schönen Sonntag
Der Vito entzückt mich ♡
Das kenne ich von meiner V Klasse... da ist auch einfach so die Hauptfestplatte hinter dem Armaturenbrett zerflogen und da war das Auto gerade mal 1 1/2 Jahre alt.... da steckt man einfach nicht drin wie Enrico schon sagte....
Cooles Video. Kunden gibt's.... 😅
Ich muss gestehen, den blauen Vito fühle ich extrem. ❤ Ich würde da definitiv die Beklebung drauf lassen. ❤️Gefällt mir besser als der Benz.
DAG am Sonntag morgen 😊 hervorragend, ich liebe es 😊.
Und bei der ersten Gewährleistung mit dem Navi da steht ja auch noch der kostenlose Leihwagen den der hatte in euren Kosten ja wahrscheinlich auch, und gleich immer so zu kommen 🤦.
Ich habe genau einen solchen grand Cherokee gekauft. Und nur Probleme mit dieser Kiste. Wirklich tolles Auto aber elektronisch gibt es da einiges. Durch eine Rückrufaktion seitens Jeep wurde gleichzeitig eine Software aufgespielt um die Abgaswerte zu verbessern diese löst anschließend ein Haufen weitere Probleme aus.
Guten Morgen, die Nummer mit dem W 212 geht gar nicht. Ich kenne das Auto und es hat alles funktioniert. Wenn das System nach 11000 km ausfällt, ist es nicht schön aber kann passieren. Man kann doch alles vernünftig klären und nicht so. Sonst sollte er einfach einen 124er und dazu einen Falck Atlas kaufen, denn kann das nicht passieren.
Ein "analoges Navi-System" wie Falk Atles ist nur für Spezies, die auch LESEN können...
@@knobidecool zu unserer Navi u Internet losen Zeit,kamen wir mit nur Karten dort hin wo wir wollten,auch ins Ausland. Aber da hätten nicht wenige wohl heute ein Problem. Vor paar Wochen fuhren meine Frau u ich vom Saarland nach Cuxhafen u das Navi wollte uns ständige irgenwie auf andere Strecke lotsen. Immer wieder die Dame gesprochen: "Nehmen sie die nächste Ausfahrt"..usw obwohl es geradeaus weiter ging. Dann hab ich das Ding ausgeschaltet u nach Schildern u Karte gefahren,obwohl es ja im Prinzip problemlos nur in eine Richtung ging.
Geiles Video... mache weiter so und HGW zu den 202.000 Abos.
Ahhh die herrlichen Zebra Labeldrucker :D Pure Liebe mit den Teilen haha
Jetzt weiß ich , woher ich deine Brille kenne - vom Flötzinger 😅
Born Rebles
Als Elektrotechniker als Hardewaredesigner kann ich mit hoher Garantie sagen, Elektronikgeräte wie Steuergeräte sind definitiv verschleißteile. Wie der Todesstern ist ein System nur so stark wie das schwächste Glied. So auch hierbei, Halbleiter verschleißen, Kondensatoren haben eine begrenzte Lebensdauer, Wärmeleitpaste wird alt. Da ist kein Unterschutz Gummi. Je wärmer, desto schneller geht es kaputt, insbesondere Halbleiter, da ist der Hitzeverschleiß sogar exponentiell.
der Vito W447 macht bei mir auch immer die lüftung an sobald man ihn aufschließt damit nochmal im winter warme und im sommer kalte luft vor dem einsteigen in den Innenraum kommt
Zum Thema Drucker, die Zebra dinger sind echt der absolute Frust was die konfiguration angeht, aber wenns einmal eingestellt ist, funktionieren die eigenrlich richtig super. Nach erfolgreicher einstellung bloß nicht mehr an den Etiketten ziehen.2
FInde ich amüsant, dass Leute sich bewusst einen gebrauchten Mercedes kaufen und dann im Gewährleistungsfall einen auf dicke Hose machen. Thema Elektronik kann ich auch etwas sagen: Es gibt Bauteile die haben immer Verschleiß (Flüssigkeitsgefüllte Kondensatoren) und es gibt Bauteile, die sind fast unzerstörbar. Daneben gibt es Qualitätsstreuungen in elektronischen Bauteilen. Es kann sein, dass ein Kondensator 20 Jahre durchhält, dem nächsten fliegt das Ding nach 4 Jahren um die Ohren. Übermäßige Wärme, kalte Lötstellen, Erschütterungen.... Da steckst du nicht drin =) Und ja, die Steuergerätefritzen haben mit hoher Wahrscheinlichkeit mittlerweile die "Standardfälle" entdeckt und tauschen gezielt 3 Sachen aus und dann läuft das wieder. Der Trick ist aber die richtigen 3 Teile auszutauschen
14:59 mein Opa genau so einen Schaden am Reifen und es gab auch keinen TÜV.
ach cool, der Rasende Rudi hat das Logo vom Malerbetrieb um die Ecke drauf. Da freu ich mich schon drauf, den demnächst in Erfurt fahren zu hören. 🙂
das Mercedes Kunde-Dienst Auto wird das nächste Familienmobil von Enriggo & Friends
Sonntag erstmal mit einem Herzhaften Frühstück und DAG starten 😋👌
Das mit dem Reifen. Sieht aus als wär man mit viel zu wenig Luft gefahren. Durch das wanken an der Flanke ist die Thermische Belastung zu hoch gewesen, was zum Platzen führte. Was auch sein könnte, Bordstein ordentlich mitgenommen was die Integrität des Reifens beschädigte. Oder sogar eine Kombination aus beidem.
VG
Ps: Meine Klamotten Bestellung ist angekommen. Super Qualität 👍
Du meinst vermutlich einen Kondensator und die trocknen mit der Zeit aus und brennen durch, ganz normale Verschleiss
Jein. Tatsächlich machen Elkos viel Ärger, aber hohe Ausfallrate ist nicht gleich Verschleiss. Eine kalkulierbare Lebensdauer gibt es nämlich nicht!
Die Lüftung vom Vito aktiviert sich bei höheren Außentemperaturen immer automatisch sobald das Auto geöffnet wird.
Bedankt euch bei der EU. Ziel war ja nicht der Verbraucherschutz, sondern die Zerstörung des Gebrauchtwagenhandels, insbesondere im preiswerten Bereich. Früher bist du zu Daimler, da stand der Rentner 190er aus 1. Hand und den hast du ohne Gewährleistung mitgenommen. Tschüss und gefreut.
Kenn ich noch zu gut irgendwo im Hinterhof oder auf der Wiese weit weg standen die günstigen Autos von Motorschaden, Unfallschaden bis hin zum Top gepflegten Auto das zu alt für den normalen Verkauf war und jeder vom Exporteur bis zum Privaten durfte dort Kaufen.
@@JohnMillerman da krieg ich wieder zu viel. Der ZDK, VDA und VDIK waren in Abstimmung. Der ZDK hat das Gesetzgebungsverfahren aktiv europaweit mit begleitet. Aber klar, "die Zerstörung dws Gebrauchtwagenhandels" liest sich mal wieder top.
Yo, so ist das.
@@SubkutanJa ja, irgendwelche "Verbände". Das sehe ich am Bauernverband. Dessen Führung kann man ohne Probleme mit der Vorstandssitzung der Union austauschen. Merkt niemand, da es die gleichen Figuren sind. Wird wohl bei den anderen Verbänden genauso sein. Frag doch mal 100 Gebrauchtwagenhändler, die sich täglich darum sorgen, dass Gebrauchtfahrzeuge weiter genutzt werden und nicht einfach im Müll landen. Da wird man wohl 98 finden, die nicht gefragt wurden.
Bei dem Käufer ist der Irrglaube halt auch autogekauft = Neu , Nein die Kiste hat 135Km drauf und ist 5 Jahre alt ( wurde nicht erwähnt sagte mir meine 🔮) und Elektronik geht halt teilweise ohne Grund kaputt, da gibt es kein Anzeichen, oder test.
zumal er ja gut weg gekommen ist 500€ gegen 2400€ .
Aktuell wird es wohl heftig mit Ersatzteilen für alte und neue Kisten...
Deshalb hier ein kleiner Tipp.
Rockauto USA, da gibt's auch nahezu alles für europäische Autos, scheinbar sind deren Lager noch voll.
Versand hat man durch günstige Preise auch wieder drin, ist auch innerhalb paar Tagen da.
Super Tipp, fahre nämlich einen Jeep Grand Cherokee Baujahr 97, da wird sich wohl einiges finden lassen, was ich hier nicht bekomme und/oder günstige erwerben kann. Schaue da gleich mal rein 😃
Guten Morgen an alle🎉🎉
Schön das ich es 2 Sonntage zu spät sehe 😂
13:03 JP sagt die beste E-Pumpe ist die von der A-Klasse. Frag ihn doch einfach mal!
Ich bin immer wieder fasziniert wie wenig Sorgen manche Leuchte haben müssen und sich das Leben selber schwer machen...
Wie ich aus dem Gewährleistungsfall raus höre wurde doch gar nicht darüber diskutiert ob es gemacht wird, sondern das Teil wurde instand gesetzt. Dazu hatte der Besitzer einen Ersatzwagen. Da könnte man doch relativ entspannt auf die Fertigstellung warten...
Es sollten doch mittlerweile alle mitbekommen haben, das gerade im Handwerk, keine Firma mehr auf Kunde X wartet um seinen Auftrag zu bearbeiten! Da finde ich 2-3 Wochen Wartezeit doch sehr überschaubar. Was machen solche Leute wenn sie einen Elektriker, Klempner o.ä. bestellen? Da sind mehrere Monate normal...
Ein Bekannter hatte mit seinem Mercedes einen Unfall, Wartezeit im regionalen MB Center bei Karosserierarbeiten 3-4 Monate! Die Frage nach einem Ersatzfahrzeug für die Zeit wurde mit einem Lachen kommentiert.
14:40 So einen Schaden hatte ich auch, aber auf der Innenseite des Rades. 225/40 18 Serienrad. Ursache war eine neue Asphaltschicht ohne das Bankett auf dasselbe Niveau anzugleichen. Weil die innerörtliche Strasse zu schmal für den entgegen kommenden Bus und mich war, musste ich mit der rechten Seite aufs Bankett ausweichen. Der Reifen wurde so an der höher liegenden Kante des Asphalts einmal komplett rundum aufgerissen. Hätte der Reifen einen noch niedrigeren Querschnitt gehabt, wäre auch die Felge und möglicherweise noch Achsteile hin gewesen. Der kommunale Schadensausgleich bezahlte natürlich keinen Ersatz trotz sämtlicher Rechnungen plus Fotos von der Strasse. Es gab und gibt auch weiterhin keine Beschilderung "Strassenschäden" oder "Seitenstreifen nicht befahrbar", keine herunter gesetzte Geschwindigkeit von meinetwegen 30.So war ich mal eben 200 Euro los nur für einen Reifen inkl Montage (den zweiten für links hab ich gar nicht geltend gemacht; es ist aber leider schlecht, rechts mit frischem Profil zu fahren und links mit 6mm) und die verantwortliche Stadt kümmert sich einen Scheiß.
Könnte also sein, das der Kunde einen ähnlich gelagerten Schaden irgendwie refinanziert haben will und deshalb euch anmeiert.
Wenn ihr möchtet, sende ich euch gerne die Bilder vom Reifen und der Asphaltkante.
Enrico, verkaufe lieber nur noch gebrauchte Teslas, da drohen Dir die Kunden auch nach ihrem 15. Besuch in Heidenau nicht mit dem Anwalt. Dafür müsstest Du dann "nur" die Aftersales-Abteilung massiv ausbauen. 🤣
2 Inder, was bei Amazon, Ebay und Paypal reicht, reicht auch im Fahrzeugverkauf.
Könnte man zwar auch als Fachkraft sauber abwickeln, aber das will ja wieder keiner zahlen.
Elektronisches Bauteil? Verschleiß? Vielleicht bei einem elektromechanischen Bauteil wie Relais ist Verschleiß möglich (auch im Steuergeräten verbaut oder z.B. Niveausensor, der jeder Radbewegung folgt). Kalte Lötstelle ist ein Fertigungs- oder Konstruktionsfehler.
Es gibt tatsächlich elektronische Bauteile die einen zeitlichen Verschleiß haben. Kondensatoren zum Beispiel. Ebenfalls Bauteile die ständiger Hitze ausgesetzt sind,trotz Kühlung. Lüfter verdrecken über die Zeit und liefern nicht mehr ausreichend Kühlung. Deshalb ,bei uns im Unternehmen, werden elektronische Bauteile entweder nach eine bestimmten Zeit ausgetauscht ( Plantausch) oder zumindest gereinigt und geprüft,u.a. Lüfter.
@@marcuskraemer8663 Ja, wir als Fachleute wissen das. Tausche in Oldschoolhifi oft die toten Cs aus. Aber es gibt auch Typen, die länger halten statt 85°C 1000h, 110°C oder 125°C z.B mit 10.000h.
Aber wenn nur schlechte Bauteile eingesetzt und bleifrei gelötet wird, hat man eine schnelle Ausfall.. Luft-und Raumfahrt lötet mit Blei.
Aber diese Aussage, das ist Verschleiß ist tsalo--niveau.
Übrigens, die Kühlung ist sehr wichtig, alle 8°C halbiert sich die Lebensdauer der elektronischen Bauteile. So fallen bei uns rechnerisch oft Schaltungen durch, da die für Raumtemperatur berechnet wurden und die Spec bei Betriebstemperatur in der Umgebung nicht einhalten würden.
Wie viele Teves MK20/60 hat man schon nachgelötet. Steckzungen ohne mechanische Entlastung auf die Leiterplatte gesetzt. Geplante Obsoleszenz?
Auch Halbleiter verschlissen durch Material Veränderungen
Als Fachleute wissen wir, dass auch mal ein Kondensator austrocknet. Was habe ich schon bei oldschool Hifi an Kondensatoren getauscht? Dort waren dann mangelhafte Bauteile eingesetzt 85° C Typen mit 1000 Stunden und nicht 110°C oder gar 125° Typen mit 10.000 Stunden.
Halbleiter degenerieren auch, das heißt die Diffusionsprozesse in den einzelnen Schichtaufbau vermischen sich. Sie werden schlechter (dauert sehr lange). Aber das ist auch eine Frage der Temperatur, die dieses beschleunigen kann. Irgendwann fällt das Bauteil dann aus nach einem Jahr oder nach 50 Jahren, wenn man es entsprechend dimensioniert hat. Vergussmassen härten aus, schrumpfen Bonddrähte reißen (nach zig Jahren)
Halbleiter Bauelemente halbieren ihre Lebensdauer bei 8 Grad Temperaturerhöhung.
Ich habe schon einige Schaltung geprüft, die bei Raumtemperaturen funktionieren mit berechneter MTBF pro Bauelement bei Raumtemperatur lange funktionieren sollen, aber eben nicht bei der Betriebstemperatur.
Eine kalte Lötstelle ist typischerweise ein Konstruktionsfehler: Entweder ist das Bauteil nicht mechanisch genug abgefangen für Vibrationen oder es wird zu viel Wärme in die Lötstelle eingetragen oder ungeeignetes Lot/Kleber verwendet.
Bleifrei zu löten ist da auch ein großes Problem. In der Luftfahrt und Raumfahrt wird noch mit bleihaltigen Lot gelötet oder andere Verfahren benutzt.
Ich habe schon etliche ABS Steuergeräte MK 20 und 60 "repariert". Hier waren kalte Lötstellen an den Spulen vorhanden oder die Steckzungen, die einfach nur in die Leiterplatte eingelötet sind, wo dann von draußen der Stecker eingesteckt wird. Die Steck- und Lösekräfte sind nicht ausreichend mechanisch abgefangen.
Ich hoffe, wenn ihr den nächsten Flieger steigt, denkt ihr auch mal darüber nach, ob das Autoelektronik ist oder Fliegerelektronik, die eben halt nicht die geplante Obsoleszenz hat.
Eine kalte Lötstelle ist wie nicht richtig festgeschraubt. Kaputter Kondi ist wie ein Reifen mit zu kleinem Trag- oder V-Index. Kaputte Transistor ist wie eine M6 statt M8 Schraube verwendet. Alles falsch konstruiert. Es lebe die geplante Obsoleszenz.
Immer wenn ich die Holzwände/Raumtrenner sehe ... Filzmaterial dämpft Geräusche, wenn ihr die Raumtrenner noch mit Filz beziehen wollt. Beim schwedischen Möbelgeschäft heißt es Eilif oder so ähnlich ...
Der Mercedes Kombi mit den weißen Felgen ist Felgen sieht schon top aus 😅🤙
Man muss differenzieren. „Das Navi stürzt öfter ab“ ist eher ein Hinweis auf ein Softwarefehler. Wenn es plötzlich etwas kaputt geht und kaputt bleibt kann man eher von Hardwareproblemen ausgehen.
Auf Software gibt es in der Regel keine Garantie und Haftung. Das steht dann in den softwarelizenzvereinbarungen die man mit ok wegklickt.
Wieder geniales Video. Aber eine Frage habe ich an Dich und die DAG. Wenn ihr Euch entscheiden müsstet: Freiheit oder Vaterland?
Moin Kunde 🎉 bitte ein kurzes Video zum Vito💪👍.
Guter Mann
Manche Kunden haben einfach einen Schatten.
Ich hatte Anfang September einen Unfall, gutachter dauert gefühlt ewig, meine Werkstatt hat halt auch noch andere Kunden, Urlaub.... ja da muss man sich halt anstellen. Ach ich hab kein kostenlosen Mietwagen...
Manche Kunden kann man nicht zufrieden stellen und bräuchten mal ein Dämpfer
Warum hat sich der Herr keinen Neuwagen gekauft!?
Weil er kein Geld dafür hat. Aber selbst dann würde er meckern. Solchen Leuten kannst es nicht recht machen .
Da gäbe es ja weniger zu mäkeln 😉
Die sollen sterben. Der soll den verklagen bis er es checkt
Also enriggo den
Weil ihn der Neuwagenverkäufer einfach rausschmeisst oder wahlweise eine Rechnung präsentiert, dass ihm die Augen tränen.
Also wieso die Gewährleistung bei elektronischen Bauteilen eine andere sein sollte, erschließt sich mir nicht. Der Gesetzgeber wollte da ganz sicher keinen Unterschied machen. Dass die Beweislage mitunter schwierig sein kann, betrifft auch andere Teile und ist ja auch nicht auf den Automobilbereich beschränkt.
Der Reifen Platzer kann ja auch durch zu wenig Reifendruck kommen dadurch der reifen zu heiß,und bei nieder querschnitt reifen nicht einfach zu sehen. Was auch noch geht ist ein überladenes Fahrzeug.
Wenn man ohne es zu merken auf der Bordsteinkante "parkt" kann es zur eine Beschädigung der inneren Karkasse kommen ohne es zu merken bzw äußerlich zu sehen.
Wegen 4 Wochen Wartezeit Fass aufzumachen. Ich warte seit 9 Wochen auf mein Auto weil das dieses Bauteil angefertigt werden musste. Und locker bei 5000€ Reparatur. Zum Glück Gewährleistung.
21:37 Dat Eis ist so 🤏🏻 😂
Der Kameramann braucht mal Nasenspray :D Der pfeift wo Enrico den Brief vorliest die ganze zeit
Der hat feinstes Dresdner mäth intus
Den Stern hätte ich auch gekauft Enrico:)
Also ich weiß ja nicht hier in der Schweiz gilt gekauft wie gesehen!! Unter Ausschließung jeglicher Gewährleistung......... Wenn du eine Garantie willst kannst du einen PLUS-Paket abschließen Dann zahlst du 500 bis 1000 Schweizer Franken mehr und dann kriegst du zum Beispiel auf Motor und Getriebe eine Garantie von zB 20000 km.❤ Liebe grüße aus der Schweiz 🇨🇭
Kommt schon noch wenn Eure Regierung sich der EU unterworfen hat. Dann ist das auch vorbei. Immerhin habt Ihr mit dem kriminiellen WEF ja die Urheber dieses ganzen Wahnsinns im Land.
Witziges "Nasenpfeifen" 😅
Bezüglich Lüftung im Vito: Bedienungsanleitung lesen hilft! 🤣 Oder mal bei Mercedes nachfragen...is ja nicht weit.😉
Enrico, nur zum Verständnis, wenn du als Kunde bei einer FA einen Auftrag erteilst etwas zu reparieren sind diese doch verpflichtet Rechtlich auf verlangen auch mit zu teilen was Defekt war. Auch die Dokumentationen darüber müssen sie Aushändigen?
Das habe ich auch nicht verstanden, wieso die DAG sich da so abfertigen lässt. Das defekte Teil würde ich mir Zeigen lassen. Sonst gibt es keine Kohle.
Zum Thema Elektronik: es sind oftmals die Kondensatoren auf den Platinen, die den Geist aufgeben. Oft die Kondensatoren zur Spannungsstützung in den Netzteilen. Warum?: sind zu schwach ausgelegt oder bekommen mal eine Spannungsspitze ab etc. PP. Gegenwert: 2-20 Cent plus Löten. Alles in allem vielleicht 100-200€ zzgl. MwSt. wenn es eine gute Elektronikerbude ist. Für 4-40 Cent für den Kondensator gäbe es wahrscheinlich keine Probleme, aber es muss ja in der Herstellung billigst sein 😢
Kunde! Auf der Jacke INE SCHRECKLICHE AUTOFAMILIE! INE!!!! Wie geil ist das denn? Kunde! Ist die Jacke teurer als andere wegen Fehlstickerei?
Ein Video aus Dresden und im Hintergrund heulen die Sirenen......ihr macht alles für Special Effects...um Dramatik in die Videos zu bekommen😂
War wahrscheinlich ein Mittwoch, im Osten heulen die Sirenen üblicherweise Mittwochs um 15:00 Uhr ⏰ 1x, zum Test 👍🏻.
immer wieder sonntags
Alles schön und gut aber ein Steuergerät sollte niemals als verschleiß gelten. Das ist so gebaut das es normal die Zeit des Autos übersteht! Meistens ist das dann auch ein schleichender Prozess. Bei Feuchtigkeit war die Dichtung schon kaputt etc. also für mich ganz klar Gewährleistungsfall.
Das mit dem geplatzten Reifen kommt definitiv vom Fahren mit zu wenig Druckluft. Hatten wir vor 3 Wochen das gleiche Problem aber in Firma u der Fahrer hatte sich verblappert!
aboniert habe ich schon aber ich lasse trotzdem noch ein bisschen Liebe da ❤🙂
26:16 Keiner war mal ne Kollegin von mir. Die hieß wirklich so. Aber der Herr Keiner war leider schon verstorben
Moin Enriggo,
Kundenvideos sind immer nice...lass gern ofter weiter rein blicken...
Technik is halt scheiße, alles kann kaputt gehen (geht bei der ZV schon los, sorry, is so!)
Gruß aus DE
Verlangt verlangt verlangt.... die guten alten Zeiten bei Gebrauchten, 1 bis max 3 Monate Garantie auf Motor und Getriebe, ohne Anbauteile und die ganze Elektrik. Was heute abläuft ist so was von absurd. Willst (fast) keine Probleme, kauf neu, aber auch da kannst ein 'Montags-Auto' erwischen.... echt, eure Nerven. Ach ja, wollte Einer einen Preisnachlass und drückte, dann kam man entgegen, minus einen Tausender aber das ganze Garantiegedönse wurde ersetzt durch Verkauft wie Besichtig und Probegefahren - funktionierte Jahrzehnte einwandfrei. Der Kunde hatte die Wahl, zusätzliche Garantie bis 12 Monate konnte schon damals gekauft werden, lief dann aber über Externe.
Ich würde nicht tauschen wollen, bei dem ganzen Trabbel mit den Patienten ... ich meine Kunde!n ... Abonnement habe ich auch mal bestellt ✌
13:30 Hat da einer einen rausgehauen🗯😅
Oktan hoody muss wieder kommen😮
Also der kaputte reifen an der Flanke damit bekomme ich auch kein TÜV. Hatte das gleiche Problem
15:39 Bordsteinkante hochgefahren... Karkassen bruch
Die "Maybach-Felgen" aufm 447 sind seit Modellpflege erhältlich. Ist tatsächlich original
ich stelle mir immer die Kunden vor die diese Videos betrifft und die das schauen und genau wissen fuck, es geht um mich😂
Der Vito lüftet bei warmen Außentemperaturen kurz vor..
24:42 rumpim**** haha geiler Typ ❤
Lieber Enrico, gerne mal deine Meinung zu "Getönten Schreiben" !? ... Der wirklich schöne 3er mit Zimtleder hatte nunmal keine, obwohl außen "all black"
Ich fühle es so, weil es ohne Getönte Scheiben ästhetischer aussieht.
Wäre der 3er weiß, wäre meine Meinung anders.
Gerne deine Meinung!! Danke ✌️
Schwarze Verfärbunge nahe des Ventils. Sowas passiert durch hohen Druck(Schlagloch)
PS finde Klasse macht weiter so
Und lasst euch nicht ärgern 😜
Oha, das gute Area Wasser von Flaschenpost, oder? Saufen wir nur noch 😊
Bei dem defekten Reifen, viele Hersteller bieten an bei Reklamation zu prüfen warum der reifen die Luft verloren hat.
Ich Tipp Mal das er entweder mit zu wenig Luft gefahren ist, das könnte ein Ventil defekt sein
Vlt auch ein Kantsteindurchschlag
Was für eine Software nutzt ihr für das protokollieren der Kommunikation? Ist das in eurer allgemeines System integriert oder ist das etwas eigenes? Wir suchen noch nach einer entsprechenden Lösung, Projektspezifisch Kommunikation abzulegen.
Interessiert mich auch
Mach einfach garnix
Ab ner bestimmten Innentemperatur lüftet der Vito sebstständig den Innenraum ( ohne Zündung) , ordentliches Auto eben.
12:22min QR Codes statt Preisschilder auf Autos - ich schmeiß mich weg. Da lob ich mir die Zeiten mit einem DIN A4 Blatt an der Seitenscheibe. Mit einem Blick alle Informationen 🤣Irgendwann gibt es auf öffentlichen Toiletten aus Hygienegründen keine Spültasten mehr. Funktioniert dann mit QR Code - Smartphone haben die meisten ja eh schon in der Hand. Es gibt Dinge, die werde ich nicht vermissen, wenn ich ins Gras beiße
Wenn man 30 Super Kunden hat und nur so einen dazwischen der reißt ja das ganze Nervenkostüm runter... Wahrscheinlich Verwohnt von der Anwalts-Liebling Karte (Manfred Krug Werbung)
Kunde. In der Zeit hättest du deiner Kleinen das Laufen beigebracht. Ich verstehe, dass du das los werden möchtest, aber Schuster bleib bei deinen Leisten.
23:40 Da fehlt noch der Büffelfänger vorne
Wenn ihr rausbekommen habt wie der Zebra Thermodruckt sagt mal bescheid 😂