Weiß net, was alle haben. Genau diese Videos machen die DAG doch aus. Geschichten über den Autohandel, Autoüberblicke, was kommt und was geht. Wenn ich Tuning oder Oldtimer und Umbauten will, schaue ich Marco oder JP. Genau sowas ist doch Enricos Brot und Butter content und der, den ich persönlich mag. Weiter so!
Amen. Bin seit dem der Kanal 7 oder 8.000 Abonnenten hat dabei und Videos wie diese waren es, warum ich hier gelandet bin 😃 Hofrunden, Kundenstories, Auktionsvideos etc. der ganze Autohandelalltag halt.
Tja, weil es leider vielen Menschen nur darum geht Dampf abzulassen 🤷♂️. Bei RTL2 und Co können sie nicht kommentieren, im eigenen Umfeld vlt auch nicht und bei UA-cam sind sie "die Geilsten"💪. Eigentlich traurig, aber hilft dem Kanal doch auch 🤷♂️.
Mal einen Daumen hoch für Günni, netter Kerl offenbar und schön dass er da unkompliziert weiterhelfen konnte. Das macht es aus, Community, MIteinander, etc. Schön.
Ich verstehe das Geheule in einigen Kommentaren nicht. Ich fand das Video durchaus interessant, es gab genügend Autos zu sehen und die Kameraführung war doch auch in Ordnung.
Radioeinbau muß auch ohne Feuer gehen!!! Günnie, Du wirst grad explizit gefeiert :-))) Der Chefkunde wie so oft in Hochform heute, auch wenn The Voice so klang, als wenns gestern eine Fete gab. Mein Daumen geht nach oben für den Beitrag zum Sonntag nebst meinen, wie immer, kostenlosen Kommentar für den Algo
Saubere Arbeit Günni 🎶 👂🏻👌🏻, obwohl ich es persönlich auch sehr unterhaltsam gefunden hätte wenn bei Enrico Feuer 🔥 aus den Lautsprechern 🔊 geschossen wäre 😂😜.
Was hier am neuen Kameramann rumgemotzt wird es ist noch kein Meister vom Himmel gefallen. Schaut euch doch mal die ersten Videos von der DAG gegenüber heute an was für eine tolle Entwicklung Julian hingelegt hat. Es hat keiner etwas gegen Kritik und Vorschläge was der neue Kameramann besser machen soll, man kann es auch normal schreiben.
Ich begreife das schon seit langem nicht mehr, im Motorsport versucht man jedes unnötige Gramm zu vermeiden, und die Fässer mit Straßenzulassung werden immer schwerer, mein Peugeot GTI 16v hatte so um die 850 kg und ist gerannt wie die Hölle mit seinen 139 PS! Unverständlich!😢
Guten Morgen. Stabilster Content ever👍🏻💪🏻 Ich habe 2000 meine Anlage in den Kadett gebaut. JVC, Magnat, RTO und co✌🏼 war ne geile Zeit. Mittlerweile schaue ich die Videos noch im Bett liegend 😂
Gabs früher auch ganz oft wenn die Signal Kabel zu eng am fetten Stromkabel verlegt wurde... Die Scene is ja immer mehr ausgestorben. Damals hatte ja fast jedes Auto nen billo 1DIN Radio und paar passende Breitband Lautsprecher das wars dann... Für mein Golf 4 V6 hab ich damals den ersten Alpine Monitor + DVD Player eingebaut plus endstufen usw., hat richtig kohle gekostet... Zu beginn kannte jeder die Alpine radios mit den 9 "mint" farbenen knöpfen 🤣...
Lichtmaschinendrehzahl hat man Anfang der 2000er öfter bei Car-Hifi gehabt. die Zuleitung zu Endstufe, Kondensator und co wurde dann über nen Trennübertrager geschaltet, der quasi ne fette Frequenzweiche war und alles was ansatzweise ne Frequenz hatte (Stromversorgung eigentlich Gleichspannung) wurde damit gegen Masse abgeleitet - Problem beseitigt. wenn verschiedenr Endstufen, Steuergeräte (DSPs....) etc. einzelne Zuleitungen haben wirds natürlich umständlich....
gut, dass du dieses wichtige Video am Sonntag gebracht hast. Da hat man genug Zeit, es sich auch mehrmals anzuschauen. Hab sogar den Gottesdienst ausfallen lassen. Herr, verzeih mir.
Also mein Soundsystem ist ein Handy im DIN Schacht meines Kadett D, das reicht bis zur Arbeit und zurück. Habe tagsüber genug auf den Ohren, da brauche ich kein extra Schickimicki im Auto. Aber auf Langstrecke.... ja! 😀 PS an dem Mustang, das ist 70er Jahre Rallyausstattung, an nem Skoda oder Lada!
Hatte 1993 in meinem Polo 6N damals auch eine Anlage einbauen lassen, Radio war damals ein Becker „Mexico“ mit passendem CD Wechsler. Die Türen und Seitenteile wurden gedämmt, Lautsprecher vorne war ein 3 Wege System von Pioneer, hinten auf der Ablage war das Canton RS 6 und ein 38 JBL „GTI“ Sub war in einem Gehäuse. Endstufen waren von Rockford Fosgate und dazu kam ein passender Pufferkondensator. Von außen hat man nur das Radio gesehen. War ne coole Zeit, aber inzwischen gefällt mir das „Dynaudio“ System in meinem Passat Variant GTE auch gut. Grüße aus dem Sauerland 🍀👋🏻
@@gunterbaer8396, wie Du auch im Video sagst, Car HiFi ist wirklich sehr anspruchsvoll und wenn man es richtig machen lässt, auch nicht preiswert. Aber mir war es damals das Geld wert. Dazu wurde die Batterie eines Golf TDI und dazu auch die passende Lichtmaschine nachgerüstet und im Kofferraum war ein Gel Akku, hat mich damals knapp 12.000€ gekostet. Alle haben gefragt, warum die Türen so satt ins Schloss gefallen sind - tja, lag wohl an der Dämmung 😉
@@gunterbaer8396, Aber das verstehen nicht viele. Aktuell fahre ich einen VW Passat GTE mit dem Dynaudio Soundsystem, klingt nicht schlecht, aber ich finde, auch hier müssten die Türen gedämmt werden und eventuell die Einstellungen optimiert werden.
Also dass ein Smartphone „zu neu“ sei, hab ich echt noch nie gehört. Evtl. muss das alte Smartphone erst aus der Liste der bekannten Geräte gelöscht werden, bevor man mit dem neuen eine Verbindung aufbauen kann. Kenne das von einigen BT-Anlagen. Ich bin mir nicht sicher, aber ich meine bei VW ist das auch so. Einfach mal alle gekoppelten Geräte löschen und neu verbinden.
Enrico du musst dein altes iPhone aus der Bluetoothliste im Bentley einmal löschen. Wenn du deine Daten vom alten iPhone auf das neue übertragen hast, bei der Einrichtung, muss eine neue Bluetoothverbindung hergestellt werden. Hatte ich in meinem C8 damals auch.
@40:26 Japaner in Japan zu bestellen, macht mehr Sinn, als deutsche Sauerkrauthobel, so einen Toyota Crown Super Deluxe bspw., ein Behördenfahrzeug und Taxi mit soliden 6-Ender, der auch im Lexus IS 200 in schwächerer Ausführung verbaut wurde.
Ich fand an konträrer Autosuche nichts verwerfliches. Bei meiner letzte autobestellung 2022 hab ich mich auch zwischen 4er Coupé, CLA AMG Shootingbrake und tatsächlich Volvo xc60 entschieden. Geworden ist es der bmw, aber Interesse hatte ich an allen drei
20:11 die Räder hatte ich damals bei meinem ab Werk drauf. Schmiedefelgen. Nabendeckel aus China. Später dann die Felgen in weiß pulvern lassen. Die Räder wirkten dadurch riesengroß.
Was das Thema mit Bluetooth angeht, da sind über die Zeit unterschiedlichste Spezifikationen rausgekommen und unzählige Protokollstacks. Um ein Koppeln zu ermöglichen müssen beide Geräte einen gemeinsamen Protokollstack supporten. Oftmals bauen aber die Hersteller einige aus; wenn der Bentley nun zu alt ist wird der Chip oder Treiber keinen im iPhone möglichen benutzen und dann funzt es nicht. Geiles Video mal wieder!
Ist ja quatsch.. neue Versionen sind abwärtskompatibel. Jedenfalls ist es bei android so. Ob der abgebissene Apfel das begrenzt, um einen zu zwingen neue Peripherie zu kaufen... kann icxh mir vorstellen. Und wäre noch ein Grund mehr, warum ich eine große Wurst auf diese Marke lege.
@@DerPhiLo1 Die Standards ja, die Protokollstacks müssen einzeln implementiert werden. Jeder der vielen Stacks macht die Chips komplexer und die Treiber. Warum nutzt man nicht das ohnehin hocheffiziente SSH als Protokoll? Der private Key wird auf dem zu findenden Gerät erstellt und muss beim Kopplung auslösenden Gerät eingegeben werden. Würde viele Probleme lösen. Und ja, die neue Apple Hardware unterstützt die alten Stacks nicht mehr.
was er über die Kunden sagt ist halt echt 1:1 die Wahrheit... hab schon öfter man alte Autos auf Kleinanzeigen verkauft... da bekommst DU es an die Nerven, was da für Leute auftauchen... immer geil.. dabei.. dert KUMPEL der angeblich voll Ahnung hat ..... Klassiker
Finde es jetzt gar nicht verwunderlich, dass man sich für zwei völlig unterschiedliche Fahrzeuge interessiert. Ich persönlich schwanke auch seit Monaten zwischen einem SUV und einem Mustang. Evtl. auch eine sportliche Limousine. Unsere Politik lässt mich allerdings den SUV erstmal abwarten, bezüglich eventueller hoher Parkgebühren in Städten, und anderer Gemeinheiten die da in Planung sind. Das Kind in mir will einen Mustang, und die Vernunft sagt eine sportliche Limousine. Bis jetzt siegt allerdings die Vernunft, die mir sagt, dass ich momentan überhaupt kein neues Auto brauche, da alles zuverlässig funktioniert...🤷♂️
Ford Kögler hat gerade neue Mustang V8 Cabrio Modell 23 als Schalter für schlappe 48000,- Kommt ja jetzt ein neues Modell, deswegen die Schnäppchen.....Ich bin auch gerade drann.
Komischerweise schießen sich die Grünen „Gutmenschen“ auf SUVs, seien sie noch so klein, ein während Sportwägen, Coupés und Limousinen außen vor sind. Ein Bekannter von mir kaufte sich deswegen einen E350 Kombi statt eines GLE 350! Sogar E-SUVs sind Ziel linksgrüner Attacken. 🤮😱🤯 Verstehen kann man das schon lange nicht mehr.
@@grey2.032 Leider hab ich schon einen Zweitwagen. Ein drittes Auto ist aus Platzgründen nicht drin. Und einem Mustang als Daily ist denke ich nicht Das richtige Auto.
Der aktuelle Discovery wiegt 1.800-1.900 kg. Der rustikale Vorgänger hatte noch einen Leiterrahmen und war das Eisenschwein mit über 2,5 to unk noch nem klassischen 6-Zylinder Diesel
Speziell , die Erklärung des Car HiFi Spezis, wenn das Nutzsignal ähnlich hoch/gross sind wie das Störsignal/Rauschen dann wird logischerweise beides gleich verstärkt. Ziel das Nutzsignal viel grösser wie das Rauschen dem Verstärker anzuliefern. Der Verstärker läuft eigentlich immer voll, da die Spannungsverstärkung fix in der Konstruktion gegeben ist und nur über die Signalhöhe am Eingang geregelt wird.Darum kommen hier dann die Störsignale so gewaltig zum vorschein. Vorher wird das Signal noch im DSP(Digitaler Soundprozessor) bearbeitet dass man je nach Aufwand mit aktiven Weichen und so viele Verstärker wie Lautsprecher anwesend sind, gezielt jedem sein Klangbild und Lautstärke Proportion im gesammten Spektrum angeboten wird. Den Bass kann man bis ca.120Hz nicht orten daher sitzt der in der Reserveradmulde. Hochpegel Ausgänge am Radio zu verwenden ist eher nicht zu empfehlen,da im Betrieb um auf Cinch Pegel Eingänge zu kommen werden in der Regel Übertragertrafos verwendet.Diese haben die Eigenschaft im niedrigen Frequenzbereich (Bass) 20Hz bis ca. 40/50Hz schlecht zu übertragen und dann die Intensitivität des Basses ungenügend wiedergegeben wird.
Die Laufzeiten Korrektur der einzelnen Lautsprecher Endstufen macht jede Heimkinoanlagee automatisch mit Messmikro. Bei DSP Systemen ist das fest im Verstärker hinterlegt.
Bezüglich des Bluetooth und des BentleyS, schau mal, ob es eine Geräteliste gibt. Eventuell ist die voll und man muss ein Gerät löschen, damit wieder ein neues hinzugefügt werden kann
Das geht mir aber auch so mit den vollkommen unterschiedlichen Fahrzeugen suchen. Also bei mir steht ganz hoch im Kurs Opel Insignia, Mercedes C, aber auch VW Multivan, Opel Calibra, oder eine Ballerbude :D Mein Leasing läuft in 2 Monaten aus und ich hab gefühlt echt jeden Tag ein anderes Auto auf dem Schirm xD
Moin. Ich sehe die Vorstellung eures Fuhrparks immer wieder gerne. ABER: Warum filmt der Kameramann nicht das Auto, während du es vorstellst. Ansonsten alles schick. Schönen Sonntag euch.
@@iFringeHDBei Jp ist das Problem aber auch dass das Mikrofon oben an der Kamera in Filmrichtung angebaut ist und man daher immer denjenigen filmen muss der redet. Hier wäre das ja kein Problem da Enrico ja nen ansteckmikro hat
Kleiner Tipp zum Thema Reifen und Felgen . Einfach den zweiten Satz beim verkaufen mit geben . Ihr bekommt sie ja auch beim Einkaufen mit dazu , und zu 80 Prozent um sonst 😉
Ich habe so lange überlegt woher ich den guten Mann kenne der da am Bentley bastelt😂....krass wie klein die Welt ist! Top Arbeit wie die Abnahme an meinem BDS(Insider😉), Top Typ! Wieder ein Gutes Video der DAG, weiter so✌
Na dass war doch mal ein chilliges Sonntagsvideo und die britische Diva singt jetzt auch wieder, läuft bei der DAG 👌🏻. @Enrico, den A6 und den französischen TT finde ich persönlich auch sehr lecker. Passt auf dass euch kein Real Schild auf den Kopf fällt und keine Reifen 🛞 Töter rumliegen 😉 aber dürfte ja inzwischen erledigt sein.
Wenn die Endstufe vor dem ersten nicht von Low auf High level gestellt worden ist, ist vielleicht der Masse Pol vom Chinch kaputt, was dann das einschleifen von Pfeiftönen ist. Füher haben wir und mit ner Litze auf Masse und Chinchpol(Chinchaußenring) geholfen. Sonst ein gutes Video. Das ist aber normal das die Werbetafeln unterschiedliche Befestigungen haben. Ich hab schon an Tafeln gearbeitet wo man eigentlich 6 Akkuschrauber und Ratschenkasten gebraucht hat.
Ein Update von Multimedia System sollte Abhilfe verschaffen das neue Telefone oder alte mit neuer Firmware, noch was wenn das Sound System was rein zieht ist es immer Mangelhafte Masse und wenn muss die Enstörung am Verursacher sprich Lichtmaschine beheben / oder da die Filter rein
42:15 Also mir ist es ganz Recht, wenn ich hinter jemandem herfahre, dass ich dann nicht sämtliche Steine, Dreck und Spritzwasser direkt bei mir auf die Motorhaube und Windschutzscheibe geschleudert bekomme. Insofern dürfen Reifen meinetwegen gern großflächig abgedeckt sein.
Dass high power murks als eingang für ne endstufe nix taugt und das jaulen anfängt, war schon in den 90ern so. Das taugt nichts, da brauchts eben zuspielgeräte mit Vorverstärker ausgängen damit man mit sauberen signalen auf die Endstufe geht. Wenn bentley das so ab Werk eingebaut hat, haben sie gemurkst weil das verwendete radio keine geeigneten Ausgänge hatte
Beim "Französische TT" sollte man sich dann auch gleich ein Ersatz-Dach ans Lager legen. Wenn man das Auto nicht nur 1-2 Jahre, sondern länger behalten will, wird es das bestimmt in absehbarer Zeit nicht mehr als Ersatzteil geben und dann stehste da, wenn einer das kaputt haut. Gilt übrigens auch für die meisten Scheinwerfen und Rückleuchten von Modellen, die vielleicht nicht gerade in Massen verkauft wurden - nur meine Erfahrung ;)
Der Ländi ist geil, hat die richtige rote Farbe, die richtige Größe aber als Elektrowanze Neeeee Danke. In schöner Diesel drin und Ihr hättet das Ding schon los.
Audiotec Fischer. Gute Firma, gute Produkte. Firmensitz neben meinem Arbeitgeber. Sehe die also jeden Tag. Haben sich jetzt auch noch flächentechnisch erweitert und sind trotzdem noch zu klein mit Ihren Lagerflächen. So munkelt man in unserem Industriegebiet..
Mit HiPower rein zu gehen, hat man früher nur gemacht, wenn das Radio kein Chich-Ausgang hatte. Dann hats wenigstens funktioniert war aber nicht unbedingt die beste Quallität! Und Einmessmikrophone gab es in den 2000er auch schon! Und nie Chinch und Strom auf der gleichen Seite legen ;-)
😮super Thema hab auch ein Problem vielleicht kann mir dein Alagenmann ja helfen Hab ein VW Golf III Cabrio 1,8 06-96 90 PS Nokia Sound System drinne jetzt hab ich ein Kennwood Radio drinne die Lautsprecher am Armaturenbrett gehen die Lautsprecher an der Tür und hinten gehen nicht hab ein Ditz Adapter besorgt geht immer noch nicht Hilfe 😊 Gruße aus Frankfurt am Main
So einen Schmutzfänger wie in Minute 43 habe ich an mein `80er Golf 1 GLI Cabriolet auch gebaut. War im Jahr 1994, da hatten wir aber auch die A-Säulen schon rechts, links geschweißt. :D Ich fühle die Fänger also, der schöne blaue Lack am Mustang. Tolles Auto.
Audi A6 top. Hatte gleiches Holz drin, mir hat sehr gefallen. Luft kann man leicht programmieren aber nicht übertreiben max. 2 cm dann passt und sieht gut aus , viel mehr ist nicht gesund für die dämpfer
Was ihr bei dem Audi A6 machen könnt ist, dass ihr die Endlagensensoren 2cm tiefer platziert. So habe ich das damals bei meinem Phaeton 3D W12 gelöst. Da gibt es kurze Knochen für kleines Geld, die auf die Sensoren wirken. Mein Phaeton war dann wenn er hoch war auf originaler Sport Höhe und im Sport Modus 2cm tiefer. So kommt man auch durch jeden TÜV, die Polizei lässt euch in ruhe und in 9 Jahren gab es da nie Probleme das er zu tief war, irgendwie aufgegangen ist oder die Reifen einseitig abgefahren waren. Mit den 20" BBS war es eines der schönsten und unscheinbarsten Autos die ich fuhr. Vor einem Mustang etc. musste ich mich mit dem 6.0 Büffel W12 nicht verstecken. Da kamen ganz andere Kandidaten, die es wissen wollten. Traktion und Drehmoment ohne Ende. Der W12 lügt halt nicht. Ich hatte beide Sperren raus. Vmax 313 KM/h.
Bisserl viel Nissan und zu wenig MB😂 deine offene Art bringt mich immer wieder zurück auf dein Kanal😊 gleich wohl über den roten 3zylinder SUV😅 Kevin ist aber auch PARALLEL zu Autotechnik
Schöner A6, wenn man allerdings für jede Kleinigkeit in die Werkstatt muss, dann wird der Wagen recht teuer. Dafür aber auch ein relativ attraktiver Kaufpreis (also generell bei diesen Buden).
Als ich den A6 von aussen gesehen hab, dachte ich mir, was für ein geiles Auto. Als Enrico die Tür aufgemacht hat, dachte ich, ich sehe nicht richtig 🤦♂️ Aussen S-line, 20“ Felgen, Luftfahrwerk und innen helle Ausstattung, Viersprichenlenkrad und das Holz. Da muss man echt starke Seeschwäche haben um darin rumzufahren. Sieht aus, als wäre die Innenausstattung aus einer Buchhalterausstattung übernommen. Finde ich tatsächlich sehr schade 🤷♂️
Kundeee, hättste den Bentley mal von Privat (wegen Gewährleistung) bei dem Händler gekoooft🤣 Die "Radabdeckungen"(Schmutzfänger) am Mustang ist garantiert keine "TÜV"-Auflage sondern nur wegen Steinschlägen/Verschmutzung dran.
Moin Enrico, vielen Dank für die geilen Videos und die lustigen Kunden Stories 👍 hab auch tolle Kunden von den man ein Buch schreiben könnte 😁. Das Audi Coupe im Video neben der Benz Gruppe gibt es dazu ne Anzeige bzw ist der zu verkaufen ? Schöne Grüße Alles gute und mach weiter so 👍💪
War erst beim Service mit meinen Fabia 3 mit extra Bremsflüssigkeit und Scheinwerfer einstellen und Zündkerzen für 1150€. Vor 7 Jahren Standard Service 330€.Da fragte Ich mich auch was kostet es für Mercedes.... 2500€ gut Danke😂
Weiß net, was alle haben. Genau diese Videos machen die DAG doch aus. Geschichten über den Autohandel, Autoüberblicke, was kommt und was geht. Wenn ich Tuning oder Oldtimer und Umbauten will, schaue ich Marco oder JP. Genau sowas ist doch Enricos Brot und Butter content und der, den ich persönlich mag. Weiter so!
Sehe ich genau so. Entspannt lauschen und mitlachen
So siehts aus!
Amen. Bin seit dem der Kanal 7 oder 8.000 Abonnenten hat dabei und Videos wie diese waren es, warum ich hier gelandet bin 😃 Hofrunden, Kundenstories, Auktionsvideos etc. der ganze Autohandelalltag halt.
Tja, weil es leider vielen Menschen nur darum geht Dampf abzulassen 🤷♂️. Bei RTL2 und Co können sie nicht kommentieren, im eigenen Umfeld vlt auch nicht und bei UA-cam sind sie "die Geilsten"💪. Eigentlich traurig, aber hilft dem Kanal doch auch 🤷♂️.
Er spricht halt schlecht Deutsch mit nem komischen Akzent!
Mal einen Daumen hoch für Günni, netter Kerl offenbar und schön dass er da unkompliziert weiterhelfen konnte. Das macht es aus, Community, MIteinander, etc. Schön.
Ich verstehe das Geheule in einigen Kommentaren nicht. Ich fand das Video durchaus interessant, es gab genügend Autos zu sehen und die Kameraführung war doch auch in Ordnung.
30:50 Wer auch immer den John da angesprochen hat: Maximaler Respekt, solche Menschen schätzt und braucht man
Radioeinbau muß auch ohne Feuer gehen!!! Günnie, Du wirst grad explizit gefeiert :-)))
Der Chefkunde wie so oft in Hochform heute, auch wenn The Voice so klang, als wenns gestern eine Fete gab. Mein Daumen geht nach oben für den Beitrag zum Sonntag nebst meinen, wie immer, kostenlosen Kommentar für den Algo
der Satz hat mir auch sofort ein Grinsen ins Gesicht gezaubert :D
Hallo Günni✌🏻Bester Mann 💪🏻
Danke 🫣
Saubere Arbeit Günni 🎶 👂🏻👌🏻, obwohl ich es persönlich auch sehr unterhaltsam gefunden hätte wenn bei Enrico Feuer 🔥 aus den Lautsprechern 🔊 geschossen wäre 😂😜.
@@gunterbaer8396sehr geil Günni 😎👍
@@Gregor481-zl5tp ich denke nicht, dass Enrico da mitmacht für Content . Am besten mal in Anfragen 😂
@@franky8772 dankööö 😉
Geiles Video Kunde, weiter so und lass die Leute labbern.
Finde die Videos nach wie vor interessant und gut 👍🏼
Was hier am neuen Kameramann rumgemotzt wird es ist noch kein Meister vom Himmel gefallen. Schaut euch doch mal die ersten Videos von der DAG gegenüber heute an was für eine tolle Entwicklung Julian hingelegt hat. Es hat keiner etwas gegen Kritik und Vorschläge was der neue Kameramann besser machen soll, man kann es auch normal schreiben.
Das ist ja auch nicht Julian hinter der Kamara würde ich sagen.
Verglichen mit den Auto-Ärzten passt hier wenigstens Blende und Schärfe. Also von mir gibt's da nix zu meckern 🤷♂
Danke 🤝🏻
30:50 risch gutt als John mal ausm Nähkästschn plaudert 😛
Würde ihm stehen der Volvo
Ich begreife das schon seit langem nicht mehr, im Motorsport versucht man jedes unnötige Gramm zu vermeiden, und die Fässer mit Straßenzulassung werden immer schwerer, mein Peugeot GTI 16v hatte so um die 850 kg und ist gerannt wie die Hölle mit seinen 139 PS!
Unverständlich!😢
Guten Morgen.
Stabilster Content ever👍🏻💪🏻
Ich habe 2000 meine Anlage in den Kadett gebaut.
JVC, Magnat, RTO und co✌🏼 war ne geile Zeit.
Mittlerweile schaue ich die Videos noch im Bett liegend 😂
Der Ural wäre vielleicht was für Max Speedshop.
32:46 sehr schönes KFZ 😊 hat Spaß gemacht. Vielen Dank an die DAG! Tolle Truppe, macht weiter so 👍🏼
Gabs früher auch ganz oft wenn die Signal Kabel zu eng am fetten Stromkabel verlegt wurde... Die Scene is ja immer mehr ausgestorben. Damals hatte ja fast jedes Auto nen billo 1DIN Radio und paar passende Breitband Lautsprecher das wars dann... Für mein Golf 4 V6 hab ich damals den ersten Alpine Monitor + DVD Player eingebaut plus endstufen usw., hat richtig kohle gekostet... Zu beginn kannte jeder die Alpine radios mit den 9 "mint" farbenen knöpfen 🤣...
Interessanter Hifi Einblick! 👍
5:59 TSCHÜNSCH Kabel! KUNDE! ich liege auf der Erde vor Lachen!
... muss auch immer schmunzeln bei: "Duuuuud!!!" 😆
Günni. Bester Mann! Handwerk lebt! ❤
22:41 Der Köder muss dem Fisch gefallen, nicht dem Angler 🙂
Lichtmaschinendrehzahl hat man Anfang der 2000er öfter bei Car-Hifi gehabt. die Zuleitung zu Endstufe, Kondensator und co wurde dann über nen Trennübertrager geschaltet, der quasi ne fette Frequenzweiche war und alles was ansatzweise ne Frequenz hatte (Stromversorgung eigentlich Gleichspannung) wurde damit gegen Masse abgeleitet - Problem beseitigt. wenn verschiedenr Endstufen, Steuergeräte (DSPs....) etc. einzelne Zuleitungen haben wirds natürlich umständlich....
gut, dass du dieses wichtige Video am Sonntag gebracht hast. Da hat man genug Zeit, es sich auch mehrmals anzuschauen. Hab sogar den Gottesdienst ausfallen lassen. Herr, verzeih mir.
Pahaha
Also mein Soundsystem ist ein Handy im DIN Schacht meines Kadett D, das reicht bis zur Arbeit und zurück. Habe tagsüber genug auf den Ohren, da brauche ich kein extra Schickimicki im Auto. Aber auf Langstrecke.... ja! 😀 PS an dem Mustang, das ist 70er Jahre Rallyausstattung, an nem Skoda oder Lada!
Stabiler HiFi Guy Kunde!
Danke 🙈
Hatte 1993 in meinem Polo 6N damals auch eine Anlage einbauen lassen, Radio war damals ein Becker „Mexico“ mit passendem CD Wechsler. Die Türen und Seitenteile wurden gedämmt, Lautsprecher vorne war ein 3 Wege System von Pioneer, hinten auf der Ablage war das Canton RS 6 und ein 38 JBL „GTI“ Sub war in einem Gehäuse. Endstufen waren von Rockford Fosgate und dazu kam ein passender Pufferkondensator. Von außen hat man nur das Radio gesehen.
War ne coole Zeit, aber inzwischen gefällt mir das „Dynaudio“ System in meinem Passat Variant GTE auch gut.
Grüße aus dem Sauerland 🍀👋🏻
Wenn du mein Arm im Video sehen könntest, könntest du ein Rockford Fosgate Schriftzug lesen . Grüße zurück aus der Lausitz 👋
@@gunterbaer8396, wie Du auch im Video sagst, Car HiFi ist wirklich sehr anspruchsvoll und wenn man es richtig machen lässt, auch nicht preiswert. Aber mir war es damals das Geld wert. Dazu wurde die Batterie eines Golf TDI und dazu auch die passende Lichtmaschine nachgerüstet und im Kofferraum war ein Gel Akku, hat mich damals knapp 12.000€ gekostet.
Alle haben gefragt, warum die Türen so satt ins Schloss gefallen sind - tja, lag wohl an der Dämmung 😉
@@dirkkleinehr Dämmung ist heute auch noch das A und O
@@gunterbaer8396, Aber das verstehen nicht viele. Aktuell fahre ich einen VW Passat GTE mit dem Dynaudio Soundsystem, klingt nicht schlecht, aber ich finde, auch hier müssten die Türen gedämmt werden und eventuell die Einstellungen optimiert werden.
Habe bei einem Jahreswagen Importeur kurzzeitig gearbeitet. Ein Erfahrungsbericht wäre bestimmt interessant. Themen: Quellen,Aufbereitung, Ersatzteile, Reifen, Bremsbeläge, Lackierungen,Aus Rauch Nichtraucher machen u.v.a.m..
Beste Videos!🎉🎉🎉 da wo die dag her kommt. Gerne mehr nicht aufhören!
Also dass ein Smartphone „zu neu“ sei, hab ich echt noch nie gehört.
Evtl. muss das alte Smartphone erst aus der Liste der bekannten Geräte gelöscht werden, bevor man mit dem neuen eine Verbindung aufbauen kann.
Kenne das von einigen BT-Anlagen.
Ich bin mir nicht sicher, aber ich meine bei VW ist das auch so.
Einfach mal alle gekoppelten Geräte löschen und neu verbinden.
Enrico du musst dein altes iPhone aus der Bluetoothliste im Bentley einmal löschen. Wenn du deine Daten vom alten iPhone auf das neue übertragen hast, bei der Einrichtung, muss eine neue Bluetoothverbindung hergestellt werden. Hatte ich in meinem C8 damals auch.
@40:26 Japaner in Japan zu bestellen, macht mehr Sinn, als deutsche Sauerkrauthobel, so einen Toyota Crown Super Deluxe bspw., ein Behördenfahrzeug und Taxi mit soliden 6-Ender, der auch im Lexus IS 200 in schwächerer Ausführung verbaut wurde.
überpünktlich, sehr geil. allen einen schönen sonntag
Ich fand an konträrer Autosuche nichts verwerfliches. Bei meiner letzte autobestellung 2022 hab ich mich auch zwischen 4er Coupé, CLA AMG Shootingbrake und tatsächlich Volvo xc60 entschieden. Geworden ist es der bmw, aber Interesse hatte ich an allen drei
Ich besitze einen neueren XC60 und nen älteren BMW F10. Mit dem BMW hast Du Dich auf jeden Fall für das richtige Fahrzeug entschieden. 😅
definitiv die richtige entscheidung getroffen :D
Der A6 ist ein wunderschönes zeitloses Auto 👌🏻 schaut deutlich besser aus, als das aktuelle Modell
20:11 die Räder hatte ich damals bei meinem ab Werk drauf. Schmiedefelgen. Nabendeckel aus China. Später dann die Felgen in weiß pulvern lassen. Die Räder wirkten dadurch riesengroß.
Was das Thema mit Bluetooth angeht, da sind über die Zeit unterschiedlichste Spezifikationen rausgekommen und unzählige Protokollstacks. Um ein Koppeln zu ermöglichen müssen beide Geräte einen gemeinsamen Protokollstack supporten. Oftmals bauen aber die Hersteller einige aus; wenn der Bentley nun zu alt ist wird der Chip oder Treiber keinen im iPhone möglichen benutzen und dann funzt es nicht. Geiles Video mal wieder!
Ist ja quatsch.. neue Versionen sind abwärtskompatibel. Jedenfalls ist es bei android so. Ob der abgebissene Apfel das begrenzt, um einen zu zwingen neue Peripherie zu kaufen... kann icxh mir vorstellen. Und wäre noch ein Grund mehr, warum ich eine große Wurst auf diese Marke lege.
@@DerPhiLo1 Die Standards ja, die Protokollstacks müssen einzeln implementiert werden. Jeder der vielen Stacks macht die Chips komplexer und die Treiber. Warum nutzt man nicht das ohnehin hocheffiziente SSH als Protokoll? Der private Key wird auf dem zu findenden Gerät erstellt und muss beim Kopplung auslösenden Gerät eingegeben werden. Würde viele Probleme lösen. Und ja, die neue Apple Hardware unterstützt die alten Stacks nicht mehr.
Die automatische Einstellung der Lautsprecher z.B. auf den Fahrer gab es mittels "rosa Rauschen" von vor über 30 Jahren von Blaupunkt
was er über die Kunden sagt ist halt echt 1:1 die Wahrheit... hab schon öfter man alte Autos auf Kleinanzeigen verkauft... da bekommst DU es an die Nerven, was da für Leute auftauchen... immer geil.. dabei.. dert KUMPEL der angeblich voll Ahnung hat ..... Klassiker
... ich kann mir schon vorstellen, dass dieses Car Hifi ne halbe Wissenschaft ist!!!
Große Klasse!!!! 👌💪💪💪
Der Sonntagmorgen ist gerettet, danke für den Upload :D
... ich finde Peugeot hat die letzten Jahre echt schicke Designs rausgebracht!
Der vor Allem echt tolles Teil! 👌
Finde es jetzt gar nicht verwunderlich, dass man sich für zwei völlig unterschiedliche Fahrzeuge interessiert.
Ich persönlich schwanke auch seit Monaten zwischen einem SUV und einem Mustang. Evtl. auch eine sportliche Limousine.
Unsere Politik lässt mich allerdings den SUV erstmal abwarten, bezüglich eventueller hoher Parkgebühren in Städten, und anderer Gemeinheiten die da in Planung sind.
Das Kind in mir will einen Mustang, und die Vernunft sagt eine sportliche Limousine.
Bis jetzt siegt allerdings die Vernunft, die mir sagt, dass ich momentan überhaupt kein neues Auto brauche, da alles zuverlässig funktioniert...🤷♂️
Ford Kögler hat gerade neue Mustang V8 Cabrio Modell 23 als Schalter für schlappe 48000,- Kommt ja jetzt ein neues Modell, deswegen die Schnäppchen.....Ich bin auch gerade drann.
Komischerweise schießen sich die Grünen „Gutmenschen“ auf SUVs, seien sie noch so klein, ein während Sportwägen, Coupés und Limousinen außen vor sind. Ein Bekannter von mir kaufte sich deswegen einen E350 Kombi statt eines GLE 350! Sogar E-SUVs sind Ziel linksgrüner Attacken. 🤮😱🤯 Verstehen kann man das schon lange nicht mehr.
Vor selbiger Entscheidung stand ich letztes Jahr auch. Ich habe mich dann für den Mustang als Zweitwagen entschieden. Ich bereue es nicht 😁👍
@@grey2.032 Leider hab ich schon einen Zweitwagen. Ein drittes Auto ist aus Platzgründen nicht drin. Und einem Mustang als Daily ist denke ich nicht Das richtige Auto.
@@dingendskirchen2560warum sollte ein Mustang kein Daly sein fahren genug damit rum.
Sehr interessant und wie immer unterhaltsam rüber gebracht 👍☺️
Der aktuelle Discovery wiegt 1.800-1.900 kg. Der rustikale Vorgänger hatte noch einen Leiterrahmen und war das Eisenschwein mit über 2,5 to unk noch nem klassischen 6-Zylinder Diesel
Der RCZ war mein erster Franzose, aber ein echt tolles Fahrzeug! Der Motor bekannt aus dem Mini Cooper S war kein Powerschiff aber passte top
Speziell , die Erklärung des Car HiFi Spezis, wenn das Nutzsignal ähnlich hoch/gross sind wie das Störsignal/Rauschen dann wird logischerweise beides gleich verstärkt. Ziel das Nutzsignal viel grösser wie das Rauschen dem Verstärker anzuliefern.
Der Verstärker läuft eigentlich immer voll, da die Spannungsverstärkung fix in der Konstruktion gegeben ist und nur über die Signalhöhe am Eingang geregelt wird.Darum kommen hier dann die Störsignale so gewaltig zum vorschein. Vorher wird das Signal noch im DSP(Digitaler Soundprozessor) bearbeitet dass man je nach Aufwand mit aktiven Weichen und so viele Verstärker wie Lautsprecher anwesend sind, gezielt jedem sein Klangbild und Lautstärke Proportion im gesammten Spektrum angeboten wird.
Den Bass kann man bis ca.120Hz nicht orten daher sitzt der in der Reserveradmulde.
Hochpegel Ausgänge am Radio zu verwenden ist eher nicht zu empfehlen,da im Betrieb um auf Cinch Pegel Eingänge zu kommen werden in der Regel Übertragertrafos verwendet.Diese haben die Eigenschaft im niedrigen Frequenzbereich (Bass) 20Hz bis ca. 40/50Hz schlecht zu übertragen und dann die Intensitivität des Basses ungenügend wiedergegeben wird.
Die Laufzeiten Korrektur der einzelnen Lautsprecher Endstufen macht jede Heimkinoanlagee automatisch mit Messmikro. Bei DSP Systemen ist das fest im Verstärker hinterlegt.
Bezüglich des Bluetooth und des BentleyS, schau mal, ob es eine Geräteliste gibt. Eventuell ist die voll und man muss ein Gerät löschen, damit wieder ein neues hinzugefügt werden kann
Das geht mir aber auch so mit den vollkommen unterschiedlichen Fahrzeugen suchen. Also bei mir steht ganz hoch im Kurs Opel Insignia, Mercedes C, aber auch VW Multivan, Opel Calibra, oder eine Ballerbude :D Mein Leasing läuft in 2 Monaten aus und ich hab gefühlt echt jeden Tag ein anderes Auto auf dem Schirm xD
Moin. Ich sehe die Vorstellung eures Fuhrparks immer wieder gerne.
ABER: Warum filmt der Kameramann nicht das Auto, während du es vorstellst.
Ansonsten alles schick. Schönen Sonntag euch.
Ist bei JP leider auch oft so...
@@iFringeHDBei Jp ist das Problem aber auch dass das Mikrofon oben an der Kamera in Filmrichtung angebaut ist und man daher immer denjenigen filmen muss der redet. Hier wäre das ja kein Problem da Enrico ja nen ansteckmikro hat
Julian kriegt das besser hin, der stand heute halt nicht hinter der Cam, fand das heute auch auffällig
@@iFringeHDsehr oft . Bei JP wird immer der Kopp gefilmt.
Julian 😮wo bist du? Das ist nen Riesen Unterschied in der Kameraführung …. Braucht auch länger bis das Bild scharf ist🙈wir sind verwöhnt 😂
Kleiner Tipp zum Thema Reifen und Felgen .
Einfach den zweiten Satz beim verkaufen mit geben . Ihr bekommt sie ja auch beim Einkaufen mit dazu , und zu 80 Prozent um sonst 😉
Ich habe so lange überlegt woher ich den guten Mann kenne der da am Bentley bastelt😂....krass wie klein die Welt ist! Top Arbeit wie die Abnahme an meinem BDS(Insider😉), Top Typ!
Wieder ein Gutes Video der DAG, weiter so✌
Wo sind wir uns begegnet ? 😁
@@gunterbaer8396 in Fischamend bei Swie, einer der Deutsche Kolone Anfang des Jahres 😉✌
@@danielharnack5760 ah. Ich hoffe ich habe ordentlich und fair geprüft 😁👋
Der Günni hat’s halt drauf👍
Na dass war doch mal ein chilliges Sonntagsvideo und die britische Diva singt jetzt auch wieder, läuft bei der DAG 👌🏻.
@Enrico, den A6 und den französischen TT finde ich persönlich auch sehr lecker.
Passt auf dass euch kein Real Schild auf den Kopf fällt und keine Reifen 🛞 Töter rumliegen 😉 aber dürfte ja inzwischen erledigt sein.
Ein cooler Kunde der Günni. Das Video ist auch geil geworden kollegas 😂😂😂❤❤❤❤
Gilt als allgemeine Regel: „Der Köder muss dem Fisch schmecken, nicht dem Angler!“ 😂🙋🏻♂️
Schönes Video sehr unterhaltsam hol die Kinder ! 😂
Wenn die Endstufe vor dem ersten nicht von Low auf High level gestellt worden ist, ist vielleicht der Masse Pol vom Chinch kaputt, was dann das einschleifen von Pfeiftönen ist. Füher haben wir und mit ner Litze auf Masse und Chinchpol(Chinchaußenring) geholfen. Sonst ein gutes Video.
Das ist aber normal das die Werbetafeln unterschiedliche Befestigungen haben. Ich hab schon an Tafeln gearbeitet wo man eigentlich 6 Akkuschrauber und Ratschenkasten gebraucht hat.
Sehr Sympathischer Mann. Car HIFI mein Entgegner 🫣
Was entgegnet er dir denn? Oder meinst du Endgegner🥴🥴
Ein schöner Omega A im Hintergrund.😊
Ein Update von Multimedia System sollte Abhilfe verschaffen das neue Telefone oder alte mit neuer Firmware, noch was wenn das Sound System was rein zieht ist es immer Mangelhafte Masse und wenn muss die Enstörung am Verursacher sprich Lichtmaschine beheben / oder da die Filter rein
42:15 Also mir ist es ganz Recht, wenn ich hinter jemandem herfahre, dass ich dann nicht sämtliche Steine, Dreck und Spritzwasser direkt bei mir auf die Motorhaube und Windschutzscheibe geschleudert bekomme. Insofern dürfen Reifen meinetwegen gern großflächig abgedeckt sein.
Dass high power murks als eingang für ne endstufe nix taugt und das jaulen anfängt, war schon in den 90ern so. Das taugt nichts, da brauchts eben zuspielgeräte mit Vorverstärker ausgängen damit man mit sauberen signalen auf die Endstufe geht. Wenn bentley das so ab Werk eingebaut hat, haben sie gemurkst weil das verwendete radio keine geeigneten Ausgänge hatte
Beim "Französische TT" sollte man sich dann auch gleich ein Ersatz-Dach ans Lager legen. Wenn man das Auto nicht nur 1-2 Jahre, sondern länger behalten will, wird es das bestimmt in absehbarer Zeit nicht mehr als Ersatzteil geben und dann stehste da, wenn einer das kaputt haut. Gilt übrigens auch für die meisten Scheinwerfen und Rückleuchten von Modellen, die vielleicht nicht gerade in Massen verkauft wurden - nur meine Erfahrung ;)
Highlight des Tages Enrico wie er dreckig lacht wo er die andere Seite des noch vorhanden Real Schild sieht 😂😂you Made my day
Der Ländi ist geil, hat die richtige rote Farbe, die richtige Größe aber als Elektrowanze Neeeee Danke. In schöner Diesel drin und Ihr hättet das Ding schon los.
Audiotec Fischer. Gute Firma, gute Produkte. Firmensitz neben meinem Arbeitgeber. Sehe die also jeden Tag. Haben sich jetzt auch noch flächentechnisch erweitert und sind trotzdem noch zu klein mit Ihren Lagerflächen. So munkelt man in unserem Industriegebiet..
Mit HiPower rein zu gehen, hat man früher nur gemacht, wenn das Radio kein Chich-Ausgang hatte.
Dann hats wenigstens funktioniert war aber nicht unbedingt die beste Quallität!
Und Einmessmikrophone gab es in den 2000er auch schon!
Und nie Chinch und Strom auf der gleichen Seite legen ;-)
Und macht man heute wieder auch wieder, weil es nämlich gar keinen LowLevel-Fullrange-Signal in den Autos mehr gibt. 😉
Nicht mehr vergleichbar. Da liegen heute Welten dazwischen..
Danke fürs Video und Allen einen schönen Tag 😊 hoffe das deine Hilfe noch ein tolles Shirt bekam
😮super Thema hab auch ein Problem vielleicht kann mir dein Alagenmann ja helfen
Hab ein VW Golf III Cabrio 1,8 06-96 90 PS Nokia Sound System drinne jetzt hab ich ein Kennwood Radio drinne die Lautsprecher am Armaturenbrett gehen die Lautsprecher an der Tür und hinten gehen nicht hab ein Ditz Adapter besorgt geht immer noch nicht Hilfe 😊 Gruße aus Frankfurt am Main
DAG forever ❤
Bester Kanal in Sachen Auto auf Tube .
Ich liebe die Schnauze von Enrico 😂
Schönen Sonntag an alle 😊😊😊
Ist Klaus ein Kumpel von dir? " Ick freu mir " höhre ich öfter von dir😁.Macht weiter so 👍👍
So einen Schmutzfänger wie in Minute 43 habe ich an mein `80er Golf 1 GLI Cabriolet auch gebaut. War im Jahr 1994, da hatten wir aber auch die A-Säulen schon rechts, links geschweißt. :D
Ich fühle die Fänger also, der schöne blaue Lack am Mustang. Tolles Auto.
Audi A6 top. Hatte gleiches Holz drin, mir hat sehr gefallen. Luft kann man leicht programmieren aber nicht übertreiben max. 2 cm dann passt und sieht gut aus , viel mehr ist nicht gesund für die dämpfer
Cooler Fachmann, Anekdote von früher (7:00): so war es😅 „Pioneer the Art of Entertainment“
Ein sehr schönes Video wieder. 🎉
Was ihr bei dem Audi A6 machen könnt ist, dass ihr die Endlagensensoren 2cm tiefer platziert. So habe ich das damals bei meinem Phaeton 3D W12 gelöst. Da gibt es kurze Knochen für kleines Geld, die auf die Sensoren wirken. Mein Phaeton war dann wenn er hoch war auf originaler Sport Höhe und im Sport Modus 2cm tiefer. So kommt man auch durch jeden TÜV, die Polizei lässt euch in ruhe und in 9 Jahren gab es da nie Probleme das er zu tief war, irgendwie aufgegangen ist oder die Reifen einseitig abgefahren waren. Mit den 20" BBS war es eines der schönsten und unscheinbarsten Autos die ich fuhr. Vor einem Mustang etc. musste ich mich mit dem 6.0 Büffel W12 nicht verstecken. Da kamen ganz andere Kandidaten, die es wissen wollten. Traktion und Drehmoment ohne Ende. Der W12 lügt halt nicht. Ich hatte beide Sperren raus. Vmax 313 KM/h.
Der mini passt geil zu deiner Hose👍 macht weiter so🙋♂️
haben die weissen e -klasseen kürzere frontscheiben im vergleich zu seinen kumpels? oder hab ich nenn knick in der optik
Bisserl viel Nissan und zu wenig MB😂 deine offene Art bringt mich immer wieder zurück auf dein Kanal😊 gleich wohl über den roten 3zylinder SUV😅
Kevin ist aber auch PARALLEL zu Autotechnik
Schöner A6, wenn man allerdings für jede Kleinigkeit in die Werkstatt muss, dann wird der Wagen recht teuer. Dafür aber auch ein relativ attraktiver Kaufpreis (also generell bei diesen Buden).
Der Audi A6 Limo 🔥🌹
Sehr unterhaltsam Danke 👍🏻😃
A6 4f als 3.0 Limo meine absolute Lieblingskombination ❤❤❤
Als ich den A6 von aussen gesehen hab, dachte ich mir, was für ein geiles Auto. Als Enrico die Tür aufgemacht hat, dachte ich, ich sehe nicht richtig 🤦♂️ Aussen S-line, 20“ Felgen, Luftfahrwerk und innen helle Ausstattung, Viersprichenlenkrad und das Holz. Da muss man echt starke Seeschwäche haben um darin rumzufahren. Sieht aus, als wäre die Innenausstattung aus einer Buchhalterausstattung übernommen. Finde ich tatsächlich sehr schade 🤷♂️
@gunterbaer8396
die story von micha musste natürlich sein 🤣🤣🤣... dann hätte nur noch eine der vielzähligen von Matulak gefehlt 😂🤪😜
😅
46:43 Wie heißt das Lied?
Hi
Kann man den Günter mal erreichen hab auch ein Problem mit der Anlage
Siehe mein Bild - Hab die Räder - gepulvert - auf meinem 4F Avant ;)
Da bekommt der Begriff „Kundendienst“ eine völlig neue Bedeutung… wäre doch mal ne Hoody Idee😅
Enrico mit Fahrradanhänger. Bitte ein Bild davon zeigen. Hoffentlich mit Leuchtmarke und Helm. Sicherheit geht vor🤣
Enrico, du musst deine Stimme etwas schonen. So ab der Hälfte klingt sie ganz schön angegriffen 😮
Schönes Video! Weiter so!
Wurden denn geschirmte Kabel (Lautsprecherkabel) verwendet? Sonst hört man die stören jetzt weniger, aber sind noch da ;-)
Der Omega im Hintergrund ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Der Bentley ist ja jetzt nicht mehr Beulenfrei, nachdem die Hutablage lautstark in die Seite geschlagen ist🫣😂
@19:27 aber nicht mit VCDS, VCDS lässt nur wenige Millimeter zu.
Kundeee, hättste den Bentley mal von Privat (wegen Gewährleistung) bei dem Händler gekoooft🤣
Die "Radabdeckungen"(Schmutzfänger) am Mustang ist garantiert keine "TÜV"-Auflage sondern nur wegen Steinschlägen/Verschmutzung dran.
Moin Enrico, vielen Dank für die geilen Videos und die lustigen Kunden Stories 👍 hab auch tolle Kunden von den man ein Buch schreiben könnte 😁.
Das Audi Coupe im Video neben der Benz Gruppe gibt es dazu ne Anzeige bzw ist der zu verkaufen ?
Schöne Grüße Alles gute und mach weiter so 👍💪
Könntest du eicko und boberg empfehlen die haben ja auch probleme mit ihrer musikanlage :D
Wegen dem Ural eventuell mal bei Morlock Motors anfragen.
War erst beim Service mit meinen Fabia 3 mit extra Bremsflüssigkeit und Scheinwerfer einstellen und Zündkerzen für 1150€. Vor 7 Jahren Standard Service 330€.Da fragte Ich mich auch was kostet es für Mercedes.... 2500€ gut Danke😂
Is der Omega Kombi zum verkaufen?
Maschine, Preis?
Audio Fischer war ich auch...super Service