Спасибо большое)) спасибо за добрые слова)) та все нормально, я на больных не обращаю внимания)) такие люди сами говно по жизни, и сами в своей жизни не чего не сделали, и от этого и бесятся)) вот и льют желчь свою в коментах людям которые что то умеют делать своими руками)) Все нормально братик) Спасибо ещё раз за поддержку))
Привет нравиться твоя работа!Если не трудно расскажи как доставал маленький подшибник из тупика и сколько стоят подшибники ???И где живеш с ув.И еще фильтр пропитываеш если да то чем???
Здравствуйте)) спасибо за вопросы)) Подшипники стоили каждый по 400₽ три подшипника вышли на 1200₽, прокладки 250₽, масло трансмиссионное в редуктор бесплатно)) (оставалось от автомобили) масло в редуктор идёт 90 грамм) живу в Донецке) фильтр пропитываю обязательно, специальным маслом для воздушных фильтров, посмотрите недавнее видео, где я ремонтировал хонду такт-24 человеку, и там я показывал это масло)) как вытаскивал глухой подшипник постараюсь рассказать в след видео))
Здравствуйте, Подшипники конечно же лучше искать Японские Кайо или NTN но очень много подделки, как отличить есть множество видео на ютубе, да и у меня в роликах я не раз рассказывал как отличить оригинал от подделки, а ЦПГ я же не знаю какие у вас есть, я бы искал японский цилиндр под расточку, у меня таких имеется
Много интересного за кадром, например запресовка подшипника.
Есть в других моих видео процесс установки подшипников, не раз показывал детально весь процесс
Спасибо за видос!! Люди перестанте песать хрень.... Будьте добрее, человек старается делится опытом
Спасибо большое)) спасибо за добрые слова)) та все нормально, я на больных не обращаю внимания)) такие люди сами говно по жизни, и сами в своей жизни не чего не сделали, и от этого и бесятся)) вот и льют желчь свою в коментах людям которые что то умеют делать своими руками)) Все нормально братик) Спасибо ещё раз за поддержку))
О видосы пошли. Зачёт.👍👍👍👍👍👍
Спасибо))
Уже смотрю Митяй!🤝 🎥👍
Вы первый, уважаемый))
@@МастерскаяДядиМити🤝✊👍
Пока редуктор в разборе,полезно врезать сливную пробочку в самой нижней точке.Достаточно под резьбу М5,если боязно😂
Отличная идея, спасибо, но редуктор уже собран( но я учту вашу идею.
Тут и фильтр воздушный посматривать обслуживать по чаще
Это само собой, я каждые 150-200 км обслуживаю, так как езжу по проселочным дорогам))
Привет нравиться твоя работа!Если не трудно расскажи как доставал маленький подшибник из тупика и сколько стоят подшибники ???И где живеш с ув.И еще фильтр пропитываеш если да то чем???
Здравствуйте)) спасибо за вопросы)) Подшипники стоили каждый по 400₽ три подшипника вышли на 1200₽, прокладки 250₽, масло трансмиссионное в редуктор бесплатно)) (оставалось от автомобили) масло в редуктор идёт 90 грамм) живу в Донецке) фильтр пропитываю обязательно, специальным маслом для воздушных фильтров, посмотрите недавнее видео, где я ремонтировал хонду такт-24 человеку, и там я показывал это масло)) как вытаскивал глухой подшипник постараюсь рассказать в след видео))
@@user-fd1on7zs7h посмотрите пятое видео по счету, там есть всея информация по маслу
Приветствую! Приобрел такт 24 под восстановление, посоветуйте пожалуйста, какую ЦПГ и подшипники лучше взять? Спасибо!
Здравствуйте, Подшипники конечно же лучше искать Японские Кайо или NTN но очень много подделки, как отличить есть множество видео на ютубе, да и у меня в роликах я не раз рассказывал как отличить оригинал от подделки, а ЦПГ я же не знаю какие у вас есть, я бы искал японский цилиндр под расточку, у меня таких имеется
Подскажи.как понять когда менять лепестковый клапан? При каких обстоятельствах он изнашивается?
Менять его нужно тогда когда он перестаёт держать, как его проверить я показывал
Реклама не надо делать-то
Моя твоя не понимать
Тебя не слышно. Выплюн то что у тебя во рту.
Вытащи затычки из ушей и все будет хорошо))
Или к ЛОРу сходи, пусть ушки почистит тебе))
@@МастерскаяДядиМитив видео прекрасно слышно
@@adolfadolfovich7297 та то у него видимо с ушками проблемки))
@@МастерскаяДядиМити не заморачивайтесь, всё нормально