Очень не хотел брать в ремонт эту машину. Mitsubishi L300
Вставка
- Опубліковано 25 сер 2024
- Набор отверток STORM INTERTOOL VT-3434 intertool.ua/c...
Рулетка с нейлоновым покрытием полотна STORM INTERTOOL MT-0836 intertool.ua/c...
Mitsubishi L300 не заводится, не крутит стартер, ремонт проводки, ремонт стартера, не работает прикуриватель, нету омывателя лобового стекла и обогрев заднего стекла. Если вам понравилось видео поставьте лайк. Лучшая благодарность и мотивация снимать больше интересных видео это ваши комментарии, лайки, подписка и репост.
#автосервис #ремонт #авто #диагностика #сайченко #saivan #electromechanics #autobody #repair #auto #diagnosis
Группы в социальных сетях
Instagram / bloggergarage
Telegram t.me/saivanua
Facebook / blogergarag
Vkontakte public1...
По вопросам рекламы и сотрудничества podbor317@gmail.com
Мое сообщество мастеров по вопросам ремонта
t.me/aserviceo...
Донат www.donational...
Подпишись на мой канал / @saivanua
Лайв канал / @saivan-live
Плохо ,что мастера не берутся за старые авто, там думать надо. Любят ,через диагностику умничать ,на свежих склянках.👍
Если они не могут починить старые то что можно говорить о современных!
Ну купил поп корн, включил на большом телевизоре и смотрю все это и переживаю за героя чтоб у него все получилось)
Каждый выпуск, как новый блокбастер вышел, интересно
Милый Русик да блин и я тоже каждый день машины клиентов но тоже каждый новый видео мне тоже как сериал только поп корна нету привет из Англий ребята
А попкорн где купил братан?
Спасибо Иван что помогаете с ремонтом таких авто жалко что мало таких специалистов
Специалисты есть но не все соглашаются на геморойную работу по реанимации старичков и судя по видео не без оснований так как у старичков как правило электрика в ужасном состоянии и легче заменить всё чем чинить старьё
Удивительный мастер, и поразительно позитивный человек, последний из магикан, скоро таких специалистов уже не останется. Дай бог здоровья. Такие люди должны ценится и жить лучше , жаль, что в жизни по-другому. Это неправильно.
Вот такое видео заходит прямо на Ура!
Иван! Поражаюсь тому, как ответственно относитесь к ремонту каждого автомобиля! Удачи!
Это не "колодка переключения комплектации" это силовые предохранители так делались на старых японцах
Т.е. их теперь там нет?Забавно.
@@Sever808 Там вместо предохранителей и так стояли провода-перемычки.
@@ysnvts хотя,верно.Смысл не изменился
@@ysnvts нет, это не провода, изоляция резиновая, внутри нихром нить.
Называется, плавкая вставка, аналог силовых предохранителей. Частая тема на старых японцах.
Стартер много лет молотком лечили.
По всей видимости успешно))))
А эти вставки- перемычки и есть защитные предохранители
Автохлам интересен для развития своих навыков. Если хозяин готов платить за новые провода, релюхи, стартера и генераторы, то вообще замечательно)))
Этот ,,атохлам,, очень живуч в отличие от новых авто.
аналог лет на 5 всего младше и стоит в 2 раза дороже, а современных аналогов нет, там уже понты идут полированные такая в сельской сложной местности не нужна, в лесу пацарапаешь-погнешь железяки.
Да вроде-бы ничего сложного не было. Для её годов состояние не плохое.
Иван- хороший специалист. Даже с Сахалина за ним наблюдаю. Много интересного расскажет в видео. Свои приёмы по ремонту авто показывает. Всё легко и понятно. Спасибо вам, Иван. 👍🏻👍🏻👍🏻
Ваня грамотно замечено , глаза боятся , а руки делают . Успехов!
Походу первая машина для ремонта и отвертки только приобрел, удачи! 😝
Хороший электрик. Грамотно и внятно объясняет. Такому машину можно доверить.👍💪😉
Да таких электриков один на мильён)
Я блин с Запорожья и то бы погнал ему своего мурзика ,но далеко....
Очень хорошая машина трудяга,сейчас так не делают,двигатель простой да и объём 2,4 вполне хватает,если ещё 4 вд так вообще песня хоть куда едь
Не золотые, а бриллиантовые руки и платиновая голова!!! 👍👍👍
да. голова.
убирать из системы главные предохранители.
ремонтировать моторчик который стоит 200р
колхозить массу на прикуриватель вместо того.что бы сделать по нормальному
к своей машине не подпустил бы такого
Ваня, привет!!! Прикуриватель нужно вытаскивать на себя. Но с начала нужно запихнуть два боковых прижима вовнутрь. Удачи!!!
Вот это я понимаю МАСТЕР! Работает с душой, и золотые руки.
Перекручивал несколько раз видео на фразе "Да есть же!". Так держать!
Красава!👍
Вот так дыхнул на стекло и сразу видно работает или нет обогреватель стекол и зеркал
А то раньше водой сейчас побрызгаем и посмотрим)))
Очень хороший вариант для жизненных перевозок...)
У меня такой же l 300. Все проблемы уже испытал на себе. И стартер точно также не работал. И контакты на акб горели. А в целом- надежная машина.
Согласны. Мы должны жить намного ЛУЧШЕЕ.
Здравствуйте как у него двигатель 1.6?
12:34 "аж на крышу плюёт". Ага, стоишь за такой машиной на светофоре на мотоцикле, а оно тебя поливает. Сцуко.
Иван, это не струтки, вы что забыли, это лайфхаки очевидно же,😂😂😂
Прикуриватель фиксируется с внутренней стороны "гайкой", выкручиваешь и вынимаешь, делов на 5 мин.
Да он сам говорит что его уговаривали помочь слать надо таких специалистов 😂😂👍👍👍
Вот ты такой умный.
Сам то кем работаешь?
Я автоэлектрик и прекрасно его понимаю.
Он объяснил почему не хотел брать в работу эту машину.
Потому, что делаешь одно, а шевельнешь проводку и приходиться делать другое и часто бесплатно.
Бо клиент скажет : "Так воно ж робило, а тепер не робить"
Если тебя попросят помочь, ты прям сразу соглашаешся?
@@user-to9iy3wc7w без оглядки если я могу помочь
Легко и непринужденно смотрится... 👍
Иван, совет по запайке клемников на силовые провода. Сначала припой помещают в клемму(приблизительно на половину) и нагревают, затем провод обрабатывают флюсом и опускают в клемму продолжая подогревать - таким образом влияние температуры на изоляцию уменьшается. Флюс использовать только нейтральный на безводной основе, иначе при таком способе может брызнуть припой.
Первый раз увидел нормального грамотного автоэлектрика который точно знает что делает.))) Мой стаж работы на СТО 20 лет.
Волшебник! Клиенту повезло.
И что там такого мегасложного, что ты Иван не хотел за эту машину браться?
Старую проводку достаточно пошевелить, чтобы лопнула изоляция, окончательно отвалились проеденные коррозией провода... Я на старых авто основные цепи (двиг, фары...) стараюсь делать на "внешней" проводке с внешними предохранителями (чтобы по минимуму в старые блоки цепь заходила)
@@user-zu8lu7mm3y
Общая запущенность аппарата ведёт к непредсказуемости ремонта... Что видео и подтвердило. Не надо копить болячки - иди сразу, будет легче и дешевле
Просто увлекательно, интересно, качественно, доходчиво 👍
С таким подходом (окрас стартера токопроводящей краской) не говорю об остальном - чудный автоэлектрик. И вот такие в большенстве-автосервис хули.
А втягивающее то не отремонтировали. Он к вам скоро обратно приедет. Надо было хотя бы открутить гайки на обеих медных контактных элементах и прокрутить на180 градусов. Только с начала нужно немножко утопить внутрь, так как там четырехгранные зацепы. Ну чтоб не проворачивались. Таким действием можете продлить жизнь втягивающей, если конечно не прогорела медная тарелка - перемычка.
Молодец мужик. Пытается восстановить. Обычно у всех только крупноблочная замена. Сломались щётки на гене иди купи гену за 18 тыр.
Приветствую Ваня! Удачи вам! Борьба
"Шеф, всё пропало" 😂
Была как-то такая ситуация со втягивающем: когда на снятом проверяешь - всё работает. А когда затягиваешь гайки крепления проводов перестаёт работать. Оказалось, что при затягивании болта крепления плюса на втягивающем, контакт внутри просаживался и пропадал контакт.
Молодец! Добросовестная,профессиональная работа! Успехов вам!
Да ладно? Заколхозить саморез, вырезать штатные предохранители - это профессионализм?
Монстр, я думал таких больше нет, удачи Вам
Наконечники на кабеля прессуются, первый раз вижу, чтобы припоем заливали, да и чёт он не очень соответствует сечению кабеля
Конечно силовые провода изначально прессуются, для меньшего сопротивления гильза-провод... А уже потом некоторые заводы заливают оловом.
Всегда интересно смотреть 👍😀
Я бы с удовольствием обслуживал свою машину в таком автосервисе
Что бы снять прикуриватель , откручиваестя блок управления печкой (2 болта ) , после чего утапливается , и мы имеем свободный доступ к прикуривателю )
Как то мне саморез в панель, ещё и на видном месте не зашёл.
Уважніше дивіться 7:20 там накладка зверху декоративна, чи ви думаєте що майстер тупіший за вас.
@@igroman-toys ну а як майстер полюбому тупiший за нас
"Очень не хотел брать в ремонт".. - вот ключевая фраза. Никто не хочет брать в ремонт старье. Столько мастерских, а мастеров нет. Да и взяли то наверное, только после того как зарядили.. Ну что поделаешь, мастер- штучный товар, хотя ничего особенного в общем-то не сделал...(это чисто по моему субъективному мнению)
Ледь не купив таку в 2008-му. Машинка сама непогана, але ж дуже стара. За роботу як завжди лайк!
Зато працюе и працюе
Снять стартер и не посмотреть в каком состояние щетки так себе , косячок,)
...,"косячок" Проблемы нужно решать по мере их поступления, иначе всю машину можно "лечить"...
Вы кем работаете?
@@user-fn2og4uc3f ремонт и обслуживание автомобилей. Проблема была в старте , но стартер по сути не посмотрели полностью. Клоун,)
11:42 только я играл с таким моторчиком в детстве :))
@@whatislove2124они же бывают разными
Иван, вы молодец, но это и в правду НЕ переключатель комплектации. То были предохранители. Так что пока автобус не сгорел, лучше бы вернули их на место. За видео всё равно лайк.
Така машина була весною ваз2108 пів машини розібрав начиная з грм карбом і всією проводкою пришлось і торпеду знімать лайк
С самого начала было понятно, что проблема с втягивающим
Сижу в гараже . Решил перекурить и посмотреть😁😁😁😁
У меня такой же л300. Ремонтируется легко. Никаких проблем. Колодки тоже разбирал, смазывал.
А эти провода красные, окисляется потом.
Здравствуйте как двигатель 1.6капризный?
на 4-й минуте видео ,это не соеденительная колодка. это плавкие вставки то есть мощные предохранители.
Вот, что значит золотые руки и голова. Удачи в Ваших делах.
Как здорово 🤟! Что ты его взял на ремонт! Куда гораздо интереснее чем то на киа Рио.
Очень понравился подход и диагностика, супер с меня подписка
А что не хотел брать в работу авто? Вон как справился, молодец.
15 лет кирпича юзаю, только леворукого полноприводного, сложного ремонта не заметил, вполне рядовые болячки данной модели. Правда хозяин - ездюк!
Ваня, это не перемычки, это плавкие вставки.
Да... респект что взялся делать👍 Терпения с этим l300😁
Ассалаумағалейкүм с Караганды с меня лаик
Не удержался, даже на работе включил посмотреть.👍👍👍
По падению напряжения понятно.
Молодец👍✊, без мухлёжа, профессионально.
Типичный сервисмен-"я долго не хотел брать на ремонт эту машину,так и знал..." Им бы желательно,новая,предохранитель заменить,а счет выкатить за капремонт,это другое дело!
Не скули
Вот смотрю на тебя Иван, и думаю, а не приносят, ли тебе на ремонт лампочки? Мне приносили. Но цена непонравилась. А может я не адекват? Просто то что ты делаешь верх всяких похвал...так держать!!!
А насчет тех перемычек, которые ты выкинул (ну и правельно) это были предохранители. А со стартером... на дизелях часто подгорают пятоки. И поэтому другое втягивающее было ремонтировано.
Пи. Эс.а чо такое принебрижение к автохламу вдруг?
В случае отхода контакта от мотора стартера к втягивающему, последний не будет щёлкать вообще. Скорее всего на контактах внутри втягивающего что то было
И не тебе ли это знать. Я просто поправил
Иван привет тебе из Беларуси из г Гомеля.Открой пожалуйста филиал в Гомеле..А лайк ставлю всегда.
Ничего страшного как говорится дело мастера боится а видос класс спасибо вам за такой контент 🔥🔥🔥
Имел счастье владеть деликой в 25 кузове да по электрике это машина загадка. Молодец.
Молодец! Как всегда лайк, и лям подписчиков
І стареньку машину потрібно комусь ремонтувати. Так що, Ваня, добре що взяв машинку, відремонтував і ти, і клієнт, думаю, задоволені.
Пять лет назад купил такой же л300, только удлиненный и с высокой крышей.
Проблемы были со стартером и запуском. В итоге оказалось, что кто-то перепутал провода на реле стартера и накала свечей. Начал бодрить проводку и нашел такой косяк. Все вернул взад, теперь проблем нет. За это время только колодки поменял....
Электрик от бога, по больше бы таких!!!
Спасибо за идею возле акума сделал все также
Иван молодец !!! Спс , удачи !!! :)))
Вы сделали классную работу интересный ролик
Машине 2000 лет а заводится с пол тычка ,делали же раньше!!!
даже судя по тому как стоит бачок омывайки.я могу отметить что думали жопой что тогда что сейчас...
Бачок охуительно стоит, круче не видел. В тепле, чистоте и доступе.
2:06 так делать нельзя!!! Опресовка наконечника на кабель, после лужение самого наконечника и места опресовки. Ну допустим воткнул кабель в наконечник, просто залил пустое пространство припоем и вроде счастье. Запустил двигатель при клиенте и все ок. Двигатель дизель... скоро зима... хозяин будь адекватный не будет мучать стартер(просто поставит подогрев), но есть особая категория "человека". Тот будет крутить что говориться до самой посадки аккумулятора и тут я смею предположить что уязвимые места как раз на соединениях... где порвется? кто мне скажет? Лучше бы те себе пресс гидравлический заказал... Хотя и так сойдет.
У них зимы-то мягкие, там с дизелем проблем особо и нет, так что вряд ли это когда-то скажется.
не первый раз так делаю,все отлично живет!и потерь меньше чем на зажиме!
Супер ,успехов )
Лайк! Очень хорошая и грамотная работа специалиста высшего уровня.👍👍👍🤝
Спасибо за подсказку ! Пойду паять этот вывод комплектации . Две недели уже стоит, а оказывается это мелочь. А вообще автомобиль очень хороший.
2:06 такие наконечники нужно опресововать прессом специальным,пайка там особо не к чему
Алеша ты нихрена не шаришь в контактах,сидел бы моча
@@user-gu1xs9gz8v иди дальше навоз убирай,будешь мне рассказывать 🤣
@@user-gu1xs9gz8v хейтер он и в Африке хейтер!
Ролик как всегда 👍👍👍...
Я как бы "простую" электрику "лечу" сам. Вот пару дней назад знакомому генератор на Ниссан сирене 98г "ремонтировали"... Приехал на аккуме, заряда ноль...ну по бырому сдёрнул, проверяю, рабочий...думаю, пока снятый полную ревизию сделаю... Ставлю, не работает. Сел, репу почесал, как так...проверяю китайским тестером +12, всё нормально, с небольшой просадкой на генераторе в 0.2вольта на не рабочей машине, заводим всего 1.2вольта...
Хорошо, думаю, взял лампочку, проверяю на основном и управление генератора...лампочка не горит...и начал "рыть" по плюсу от "гены" к аккуму (кстати сказать предохранители сразу проверил). В итоге после часа ползанья под авто и проверки двух соединительных фишек перешёл под капот, и нашёл ещё одну, под аккумулятором, в нише, на крыле (даже зная где она есть сразу не найдешь...идёт от блока предохранителей расположенных на крыле под аккум, выходит таким же проводом на Ланжерон, и уходит под авто. Снимал запаску, расширительный бачок, и тогда только смог заглянуть под "плиту" аккумулятора.)
Единственное не могу найти поломку на своем авто, она проявляется временно, в жаркий день, не всегда.
Отказывает стартер, вернее провод идущий от реле стартера в косе, кусок не больше полуметра, но чтобы его весь осмотреть надо разобрать пол авто (снять воздухан с его "подводами"- гофрами, снять топливный фильтр, навесное егр, шланги вакуумника, расширитель, и куча разного крепежа...) А характер неисправности такой (не всегда): после остановки двигателя, при повторном запуске пока горячий, реле стартера срабатывает, но происходит "короткое замыкание", панель приборов гаснет, но не что ни где не горит не плавиться...тут же снимаю реле стартера, и перемычкой замыкаю контакты идущие на стартер, всё заводится на раз-два (крутит стартер при выключенном зажигании). Сразу пробовал "подкинуть" исправное реле, точно так же не крутит. Ни как не могу "поймать" неисправность дома, чтоб залезть отключить провод от втягивающего, может причина в межветковом при нагреве...
В холодную погоду, и на холодном двигателе эта "болячка" ни как не проявляется...
Закусочная на колёсах))) но мне нравилось что сдвижные двери с обеих сторон
У меня тоже л 300 только модель другая. А приятно работать с такой машиной. Я сам всё перебрал. Самое главное что всё ремонтируется, и переберается. И запчасти есть. Потому что совершеннее не чего не придумали. Почистил смазал, щётки подобрал копеешные, и в путь на годы дальше. За новый статор стартера я отдавал 1200 рублей.
По больше бы таких авто электриков, однозначно лайк))) 👍. А то как правило приезжаешь в сервис, "ну где-то обрыв смотреть надо", смотрит дня два непонятно куда, забираеш авто, а через три дня такая же проблема как будто и не был у электрика...(((
Можно было открутить железку которую держит магнитолу и от туда уже можно засунуть руку по локоть, дальше прикуриватель из внутри открутить (держит её что то типо шайбы с резъебой) и вытащить сам прикуриватель
Колодка с 4 проводами Это предохранительные перемычки
Да интересно,на каком токе они сгорают)
Странно только,что хозяин,так запустивший машину,вдруг решил потратиться,чтобы привести её в божеский вид.Може поверил в бога? А ты красава!!!!!
Я так долго смеялся от фразы "лечили стартер молотком", а ещё у меня на мерене старый хозяин минус от двигателя к раме на бол накрутил и затянул, а я то думал что мой бус не заводился.
15 минут кайфа. Спасибо за видео =)
Да есть же магические слова у нас во дворе у соседа старика англика механика тоже есть клиент с такой же машиной ну а мне признаюсь не приходилось с таким курьезом встретиться
Спасибо за видео
Видео категории18+ Поиск точки G у втягивающего.))
Молодец очень сложно попасть к хорошему электрику
Я так и не понял в чем причина была со стартером или электрика..
Иван привет, короче надоело постоянно искать в поисковике и я подписался, лайк за видео
Отличный ролик! Все очень грамотно! Отличная работа! Лайк однозначно!
Что такое ""плоская"" отвертка?
Не хотелось брать в ремонт!!! Супер спец!!!