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日本の新幹線は値段が高額なので国を選んで売り込まないとインドネシアの時の様に裏切られる可能性がある
日本は技術と勤勉さと忍耐力があるからね！😁
開業したら１０兆円の大赤字？よく説明して下さい。
アレ？岐阜の水枯れ問題は…？前回の動画には「特許開示のメリット」、今回の動画には「技術共有のデメリット」やはり技術は守らないと…
山梨実験線は開通当時は１９ｋｍ程度だったと思います。
いつも思うことが日本政府は他国に鉄道を売り込もうとするけど日本人だからできる鉄道管理だと思う他国の人にそれが出来るか疑問です
一応台湾に輸出実績があり、しかも運転方法だけでなく点検や接客など他の部分も日本のを参考にしてるので大丈夫かと···
台湾なら大丈夫かもです小学生のとき台湾で出身？の先生に教えてもらった
@@user-us3sx7jv4i 出身の方が言うなら安心···
インドも地下鉄はちゃんと運用できてるということだから大丈夫と思いたい…
インドでは水平線まで点々と連なっている橋脚に次々と橋桁を大型の機械で乗せていく工事が見事ですよ。 このすごい大平原を赤に塗られたE5系ベースの新幹線が走るんですね。ムンバイとアーメダバードまでの建設を、次はインドの建設会社がデリーまで繋げるんでしょうし。
一人の生命は地球よりも重いとか言う、新幹線の凄いことは開業以来60年以上会社責任による死傷事故がゼロなんだよな。
中国には超伝導ではないけど最高速度430km/hのリニアモーターカーが20年以上前からあるという現実、しかも1000円で乗れる静岡でモタモタしてないで日本も早く商業化してほしい
あー。上海の？あれドイツの技術を買い取ったものらしいけど、コスパ悪くて日本も同じの研究してたけど放棄したアレ？今は閑古鳥が鳴いてるみたいだし300キロまで原則してるって話。
都営地下鉄もリニア推進だとか、ほんと何十年も前からぐだぐだやっているですよ。さっさと名古屋を諦めれば済むんですけどね
@@aitya1it 騒音問題で減速して運転中とのこと
日本は一応民主主義国会なので静岡の妨害を無視して建設するわけにはいかないのですよ。
もしこの技術が漏洩しても、燃えるリチウムイオン電池を量産してしまう中国ではクエンチを防ぐことは不可能です。そのぐらいアナログエンジニアリングというのは地道な経験と改良が必要なのです。ガソリンエンジンで日本を超える事があるなら脅威ですが…
きっと目的は空母利用だと思います
生きている間には乗りたい！
応募すれば乗れるんですよね？
中国リニアが700km出すなら普通に飛行機乗るよ
羽をつければ飛べそうですね。
お隣さんの朴李車両そっくりで草701 8000の代わりにE6で160km/hとかできないん？
600m縛りでアウトか
タイトルの【中国が日本のリニアを盗む】はどこに？
またかつてのチャイナ新幹線のように失敗して地面に埋めるんでしょｗｗｗｗｗｗ
貴重なニオブ合金とか、高騰しているヘリウム(タンク入り)とか、埋めた翌日には盗掘団が群れてるよ。
10兆円？？？それが本当だとしても、中国高速鉄道の累積赤字、300兆円に追い付くには30年かかるのだが。あっ！ 中国も増え続けるので永久に追い付けないのか？…(笑)
速度だけならサルでも出来る。安全運用はCには無理だよなぁ穴掘る技術だけは向上しそうだがな
今でこそ磁力や磁場による人体への影響は、携帯電話の普及により軽微であるとしているが当時は白血病のまん延が危惧されていた事を忘れてはいけない
最近、その話は効かなくなりましたね。男性は鉛のパンツ履くとか
技術力抜きに中国のリニアは厳しい東海道と東海岸以外で採算取れる路線ないからそもそも売り込みようがないアメリカが大動脈を中国に任せる可能性も無いドイツが諦めた理由をもっと考えた方がいい
600km/h出すにも、40km余りの実験線のほとんどを加減速に費やしている事実。トップスピード区間は僅か。中国の大風呂敷がいかに非現実的か。あちらのガチガチのセキュリティー体制で航空機に勝てるとは思えませんね。
チャイナＥＶと同じ匂いがするんだが
技術を盗んでいくら逆立ちしても「おから」リニアしかできない。断言する！
半世紀以上経っても実用化できない日本のリニアを盗む？ごめん、笑ってしまった。それよりループですよね？時代遅れのリニアを本気で実用しようとしてるけど...何よりも作って走らせて、問題点を知る。中国は今、リニアより遥かに早い飛車に注目してる。
そんなに早いなら松本経由でも問題無いだろ？なぜ名古屋を通す事に拘るんだ？なぜ名前を募集しておきながらゲートウェイとかゴリ押ししたんだ？
大阪まで通せるかもわからない現状だと、名古屋を通さなかったら東京以外の大都市を通らない状態。名古屋を通さない限りは何の価値もありません……。
@@user-ue6fk1py3n 名古屋を通すには近すぎると思いますね。東京の次は京都か大阪にしてもらわないと個人的には、国際空港のセントレアとか関空を通してほしいですね。鉄道会社が嫌がるから
富士山 伊勢 奈良 に通せば棲み分けできるのに
@@kobayashitommy6521 松本もダムがあるから外国人には人気のスポットですね。富士山は観光公害があるから不便な方でいいですね。
日本の新幹線は値段が高額なので国を選んで売り込まないとインドネシアの時の様に裏切られる可能性がある
日本は技術と勤勉さと忍耐力があるからね！😁
開業したら１０兆円の大赤字？よく説明して下さい。
アレ？岐阜の水枯れ問題は…？
前回の動画には「特許開示のメリット」、
今回の動画には「技術共有のデメリット」
やはり技術は守らないと…
山梨実験線は開通当時は１９ｋｍ程度だったと思います。
いつも思うことが
日本政府は他国に鉄道を売り込もうとするけど
日本人だからできる鉄道管理だと思う
他国の人にそれが出来るか疑問です
一応台湾に輸出実績があり、しかも運転方法だけでなく点検や接客など他の部分も日本のを参考にしてるので大丈夫かと···
台湾なら大丈夫かもです
小学生のとき台湾で出身？の先生に教えてもらった
@@user-us3sx7jv4i 出身の方が言うなら安心···
インドも地下鉄はちゃんと運用できてるということだから大丈夫と思いたい…
インドでは水平線まで点々と連なっている橋脚に次々と橋桁を大型の機械で乗せていく工事が
見事ですよ。 このすごい大平原を赤に塗られたE5系ベースの新幹線が走るんですね。
ムンバイとアーメダバードまでの建設を、次はインドの建設会社がデリーまで繋げるんでしょうし。
一人の生命は地球よりも重いとか言う、
新幹線の凄いことは開業以来60年以上
会社責任による死傷事故がゼロなんだよな。
中国には超伝導ではないけど最高速度430km/hのリニアモーターカーが20年以上前からあるという現実、しかも1000円で乗れる
静岡でモタモタしてないで日本も早く商業化してほしい
あー。上海の？
あれドイツの技術を買い取ったものらしいけど、コスパ悪くて日本も同じの研究してたけど放棄したアレ？
今は閑古鳥が鳴いてるみたいだし300キロまで原則してるって話。
都営地下鉄もリニア推進だとか、ほんと何十年も前からぐだぐだやっているですよ。さっさと名古屋を諦めれば済むんですけどね
@@aitya1it 騒音問題で減速して運転中とのこと
日本は一応民主主義国会なので静岡の妨害を無視して建設するわけにはいかないのですよ。
もしこの技術が漏洩しても、燃えるリチウムイオン電池を量産してしまう中国ではクエンチを防ぐことは不可能です。
そのぐらいアナログエンジニアリングというのは地道な経験と改良が必要なのです。
ガソリンエンジンで日本を超える事があるなら脅威ですが…
きっと目的は空母利用だと思います
生きている間には乗りたい！
応募すれば乗れるんですよね？
中国リニアが
700km出すなら
普通に飛行機乗るよ
羽をつければ飛べそうですね。
お隣さんの朴李車両そっくりで草
701 8000の代わりに
E6で160km/hとかできないん？
600m縛りでアウトか
タイトルの【中国が日本のリニアを盗む】はどこに？
またかつてのチャイナ新幹線のように失敗して地面に埋めるんでしょｗｗｗｗｗｗ
貴重なニオブ合金とか、高騰しているヘリウム(タンク入り)とか、埋めた翌日には盗掘団が群れてるよ。
10兆円？？？
それが本当だとしても、中国高速鉄道の累積赤字、300兆円に追い付くには30年かかるのだが。
あっ！ 中国も増え続けるので永久に追い付けないのか？…(笑)
速度だけならサルでも出来る。安全運用はCには無理だよなぁ
穴掘る技術だけは向上しそうだがな
今でこそ磁力や磁場による人体への影響は、携帯電話の普及により軽微であるとしているが当時は白血病のまん延が危惧されていた事を忘れてはいけない
最近、その話は効かなくなりましたね。男性は鉛のパンツ履くとか
技術力抜きに中国のリニアは厳しい
東海道と東海岸以外で採算取れる路線ないからそもそも売り込みようがない
アメリカが大動脈を中国に任せる可能性も無い
ドイツが諦めた理由をもっと考えた方がいい
600km/h出すにも、40km余りの実験線のほとんどを加減速に費やしている事実。トップスピード区間は僅か。中国の大風呂敷がいかに非現実的か。あちらのガチガチのセキュリティー体制で航空機に勝てるとは思えませんね。
チャイナＥＶと同じ匂いがするんだが
技術を盗んでいくら逆立ちしても「おから」リニアしかできない。断言する！
半世紀以上経っても実用化できない日本のリニアを盗む？
ごめん、笑ってしまった。
それよりループですよね？
時代遅れのリニアを本気で実用しようとしてるけど...
何よりも作って走らせて、問題点を知る。
中国は今、リニアより遥かに早い飛車に注目してる。
そんなに早いなら松本経由でも問題無いだろ？なぜ名古屋を通す事に拘るんだ？なぜ名前を募集しておきながらゲートウェイとかゴリ押ししたんだ？
大阪まで通せるかもわからない現状だと、名古屋を通さなかったら東京以外の大都市を通らない状態。名古屋を通さない限りは何の価値もありません……。
@@user-ue6fk1py3n 名古屋を通すには近すぎると思いますね。東京の次は京都か大阪にしてもらわないと
個人的には、国際空港のセントレアとか関空を通してほしいですね。鉄道会社が嫌がるから
富士山 伊勢 奈良 に通せば棲み分けできるのに
@@kobayashitommy6521 松本もダムがあるから外国人には人気のスポットですね。富士山は観光公害があるから不便な方でいいですね。