Hezké, zase nová trať zhlídnutá. S těmi mosty, u nás byl taky pěkný nýtovaný Týnec n/S u Jawy přes Sázavu. No a vyměnili ho za svařenec prý z Polska. Vyměnily to cca za měsíc, ale zajímaví byl provoz Bagety v poho, Pá, So, Ne Soupravy Bardotka nebo Brejlovec + 4x patra. Nebylo Čerčanský zhlaví tam svařovali most. Tak jedna loko vždy čekala v Týnci a točili se na soupravách.
Ahoj, prosím tě nechci být hnidopich ale víte jak ste stál v zastávce kde ste čekal na tu 815 a pak se rozjížděl myslím že tam nebyla prehozena výhybka a že ste ji řízl za jízdy tak se chci zeptat jestli se to může dělat když je mechanicky na dálku ovládaná Lanky nebo elektronicky dík Martin
Viz vejs, zalezi na typu vyhybky, na tramvajovych tratitch je to celkem bezna vec. Na zeleznici ve skutecnosti neni problem s tim, vyhybku projet, problem je v tom, ze bezne vyhybky maji zamek, ktery je drzi zamceny v dane poloze, a kdyz takovou vlak projete, tak ty zamky znici. Ty zamky tam jsou pak proto, aby se pri prujezdu vlaku vlivem otresu vyhybka neposunula. Kdyz se to stane, tak pak cast naprav zamiri na tu druhou kolej se vsemy dusledky ;D.
🔝🔝🔝
👍👍👍
Hezké, zase nová trať zhlídnutá. S těmi mosty, u nás byl taky pěkný nýtovaný Týnec n/S u Jawy přes Sázavu. No a vyměnili ho za svařenec prý z Polska. Vyměnily to cca za měsíc, ale zajímaví byl provoz Bagety v poho, Pá, So, Ne
Soupravy Bardotka nebo Brejlovec + 4x patra. Nebylo Čerčanský zhlaví tam svařovali most. Tak jedna loko vždy čekala v Týnci a točili se na soupravách.
peckaaaaa
Díky za videa,mám co sledovat o svátcích👍
Я 06. 01. 2023 года пешком проходил с Годонина до Голича, и обратно через лес по шпалам.
Ahoj, prosím tě nechci být hnidopich ale víte jak ste stál v zastávce kde ste čekal na tu 815 a pak se rozjížděl myslím že tam nebyla prehozena výhybka a že ste ji řízl za jízdy tak se chci zeptat jestli se to může dělat když je mechanicky na dálku ovládaná Lanky nebo elektronicky dík Martin
Ano, skutečně jsem naprosto v klidu a schválně říznul výhybku. Mám to v povaze :-)) Je to tzv. samovratná výhybka. Nastudujte problematiku
@@pejan dík za odpověď aspoň sem zas o něco chytřejší
Viz vejs, zalezi na typu vyhybky, na tramvajovych tratitch je to celkem bezna vec. Na zeleznici ve skutecnosti neni problem s tim, vyhybku projet, problem je v tom, ze bezne vyhybky maji zamek, ktery je drzi zamceny v dane poloze, a kdyz takovou vlak projete, tak ty zamky znici. Ty zamky tam jsou pak proto, aby se pri prujezdu vlaku vlivem otresu vyhybka neposunula. Kdyz se to stane, tak pak cast naprav zamiri na tu druhou kolej se vsemy dusledky ;D.
Vše dobré do nového roku , včera jsem jel do kútu tama , hezké že tam je zrychlení
POHLED NA TRAT ! Pro nas kteři nejsme v ČR ( a Moravy hahaha ! ) je nejlepši varianta .
awesome video