Дизель проти Газ/Бензин. Що дешевше? Серія 2
Вставка
- Опубліковано 24 жов 2020
- 0630747848
(Viber WhatsApp)
- Автопідбір та комплексна діагностика автомобіля перед купівлею.
- Перевірка пробігу по він коду;
Розрахунок вартості експлуатації автомобіля з газ/бензином, бензином та дизелем.
Вартість обслуговування автомобілів рахується протягом 120 т.км від 120т.км, тобто чергові 120т.км після купівлі автомобіля з пробігом 120-150 т.км.
Для розрахунку береться наступна вартість пального:
А-95 27 грн.
ДР 25.5 грн.
Газ 13.3 грн.
Усі наведені розрахунки без врахування вартості будь яких ремонтних робіт за виключенням обслуговування ГБО по 800 грн кожні 10 т.км - Авто та транспорт
Дивлюся в 2023 році і плачу від цін на дизель... 45грн. Літра
Андрій, тоді логічно буде, коли в продовдення наступне відео буде на таку тему - ПРАВИЛЬНА експлуатація дизельного авто! :)
Теж хотів би послухати!!!
Дуже дякую за цю непросту роботу! Я впевнений кожен знайшов для себе багато корисної інформації! Ти молодець!!!! Тримайся та продовжуй далі)
"Якщо хочете найменшу витрату пального і відповідну економію" - купляйте ровера, або ходіть пішки!)))))
Після того, як почав їздити на дизелі, думаю більше ніколи не повернусь на бензин!
Дякую за інформацію!
уже давно все обговорено..
місто - газ, траса - дизель
Бачу нове відео Автопогляд ставлю лайк зходу)..
Вітаю всіх з святом Автомобіліста !)
Дуже толерантно і конкретно все розповів)))). Висновок майже єврейський. І вашим, і нашим. 😂
Дякую,чітко, ясно.
Чудове відео. Гарно і по порядку все розповів. Одним словом, молодець. Майстер своєї улюбленої справи.
Нарешті! Я так довго чекав на це відео і напевно не я один)
А по внерегламентным работам, по личному опыту - главной головной болью при эксплуатации 2.0 tdi стал сажевый фильтр, который я не хотел вырезать. В бензиновых авто вы с таким не столкнетесь, а мне пришлось откатить прошивку на додизельгейтную, ~ 30$. Кто в теме, поймет, кто не в теме - регенерации сажевого каждые 150-200 км это непросто, особенно когда нет времени кататься, чтобы довести процесс до конца. Потом солярка в масле, следовательно двойной, тройной уровень в двигателе, вобщем, весело. Будьте к этому готовы, если реальный пробег вашего трактора перевалил за 200 ткм. Можно это вырезать, конечно же, 150-200$. Чистка вам не особо поможет, если он забит выше расчетной нормы, как и принудительный прожиг.
2.0 турбодизель - забудьте, что дизель потребляет меньше топлива в городе, 9 да и 10 л/100км вы в городе вполне сможете увидеть, если специально не экономить. А это еще на дсг. Но на трассе, 4.5 л/100 км, если вы катите 110 и 5.5 максимум при 140. Можно и меньше, если снижаете скорость в населенных пунктах.
Кстати, дсг тоже потребует замены масла, если только в городе - 40 ткм ваш интервал. Проблем не будет, если эксплуатировать с умом.
Европейская подвеска очень не любит то, что у нас называется дорогами, поэтому периодически будете вкладываться. Неважно, бензин или дизель. Хотя я за 25 ткм поменял только пыльники на амортизаторах сзади.
Дизельные движки будут более ресурсные, как Андрей сказал. Когда искал себе машину, смотрел октавию 2.0 tdi с 422 ткм, такси - проблем с двигателем, кроме турбины, не было.
Ничего не знаю за бензин или газ. Но мой режим - 80 км трасса, 15 км город 6 дней в неделю. Не жалею, что взял именно дизель.
P.S. Сильно навязчивая музыка. Может, тише в следующих видео? Спасибо.
Коментар супер! Дякую за перегляд та розумний коментар. Музику виправлю! Дякую.
В городе тоже где-то 10-12 литров соляры в морозы до -15 в городе с прогревом по 3-20 минут я не знаю в чём проблема лобовое стекло постоянно во льду с двух сторон, думаю после аварии Вольво в 40 движок 1.9 универсал...
@@Autolook_in_Ukraine привет интересное и полезное видео но музыка напрягает...
Привіт. Хочу запитати твоєї поради.
Я в пошуку свого першого авто і ніяк не можу визначиться, що саме брати. Дослухаючись до твоїх порад, обрахував бюджет, врахував витрати на обслуговування, визначив для яких цілей авто і всерівно не можу вибрати :(
- Бюджет до $10000;
- Для малої сім'ї, з маленькою дитиною
- В рік думаю до 10 тисяч кілометрів
- Кузов Універсал
- Коробка Автомат.
- Перевага комфортна їзда :)
Андрій, розшифруйте для нас, чому газ для міста, дизель для траси.
Це вартує окремого відео
Є над чим задуматися і зробити правильний вибір, дякую
Досить цікава інформація у відео. У мене Шкода Фабія 1.4 газ/бензин росхід газу 7.5л проїхав уже 100000 км все влаштовує. Но при теперішній ціні на ГБО та ціні на газ задумуюся про цю ж Фабію но 1.6TDI. Андрій, що порадите?
Якщо брати економічну сторону експлуатації то газ/бензин краще. Але їзда на дизелі зовсім відрізняється від відчуття на бензині, особливо на трасі. А дизельну завжди можна обрати.
@@Autolook_in_Ukraine так на трасі після 130-140 моїй фабії вже важко, наче їде але не в КОСМОС як то кажуть
1.6tdi 55kw 2013 год(171.800км) купили тестю летом(6.300$). По расходу на трассе 110-130km/час,наморе 850km.(5.8L),50-65km/час,4-я очень редко,по городу 7-7.2L. Замеры проведенны под моим личным контролем(полный бак,отстрел,+1L) Просто повезло. И Вы если в год наездаете 25.000 км,то надо искать бензин,будет выгодней,только 1.6 бенз. Всё нано считать)) . Считаете всё просто. Удачи Вам.
Вывод один,если Вы ездите много,то только бензин,разница на бензин газ будет на 34 гр. Поверьте(дотошный я к деньгам,....)
...захотите досконально обговорить,пишите тел.
Фабія 1.2tdi
3.6-4.0 на трасі.(без кондиціонера)
4.0-4.6 мішаний цикл (міряю по баку, бо на табло дані трохи занижені). Інколи знайомі прифігівають, бо по табло буває поїздка з середнім розходом 3.1 л.
Дизель добрий в місті - низькі обороти дозволяють комфортно тягнутись в заторах.
Не зовсім згоден. Вам можливо приємно, а дизель і місто важко поєднувані речі. А на рахунок витрати пального... Ви насправді хочете сказати що у місті росхід 5.5л? Це в якому місті?
Львів.
Ніколи не їздив суто по місту весь бак тому не скажу про міський цикл.
Якщо тошнити суто в заторах, то буде 6-6.5.
Доїзд на роботу 25км траса+ 7км місто більше 4.6 жодного разу не було.
Авто з круізом + старт/стоп.
Також для міських власників дизеля я рекомендую купити якийсь блутуз OBD щоб слідкувати за регенерацією фільтра, якщо він ще не вирізаний.
Я тут з майбутнього прийшов, у нас газ 17+ бенз 28. Сам ганяю на газу, але це вже майже як бенз виходить. И це не додаючи ТО для ГБО и клапаннi зазори) Бо 120 тыс на газу це для мотора як 250 не бензе) А ще, якщо нажимати на тапку, то до газу шей бенз подливае, хто не знав. + прогрiтися. Так шо зараз краще солярка, якщо двс.
Газ 31
Дизель 57
@@user-zy9hc4tt4i😢😢
Не знаю хто там і що говорить, але з дизелем не так і важко якщо руки на місці. Провірено.
Ніколи в житті в місті Меган не видасть розхід 7 літрів, а шкода 7,5. Це чистий трасовий розхід. Разом з тим по трасі дизель легко покаже 5 літрів. По місту Меган легко вийде на 9 а Октавія на 10, дизель 6,5.
Легко розіб'ю ваш аргунент: 1.5cdi Рено Дастер в місті вкладається в 6.5-7 л. Не думаю, що Меган буде прожерливішим. Щодо Дастера: пробіг за 300 тисяч, в мене з "нуля". Все залежить від "прокладки")))
Перепрошую: недослухав, що це бензиновий Меган. Тоді згоден, все вірно
Нічого не зрозумів. Я не казав що Меган в місті видасть 7 л. А по трасі треба для бензину 140 км/год мінімум їхати щоб досягти такого. І інше, октавія дизель в місті 6.5? В якому? За розрахунками середній розхід.
А для роботи в таксі,що порадите?
Газ бензин, орган, сандеро, акцент, Ріо.
На газу заміна фільтрів 200-300 грн. А не 800.
Це власноруч? Вартість 800 грн взято за самі фільтри, + робота на сервісі по заміні, перевірці роботи, комп'ютера діагностика ГБО, та інспекція. Все згідно офіційних прайс листів.
@@Autolook_in_Ukraine Це все на сервісі. З їх роботою і фільтрами.
Я переглянув багато сайтів і взяв середню ціну. Ціни на "мінімальний пакет" послуг були від 400 грн і закінчувались на сумі 1600 грн, все залежить від обраного ГБО та компанії.
Слідуючим потрібно купляти електро!Але тепер дизель рулить!
Знаю злопаків, які і в Теслу впихнуть газ))))
Дешевше то одне, але й треба сказати наскільки гучніше працює дизель. Це трактор
2.7 л на 100 км ua-cam.com/video/Kk42oU0o8iA/v-deo.html Откуда у вас те огромные расходы на дизелях не понятно. Реальный расход бензиновый авто 6.5 л на 100 км точно такой же дизель 3.5 л на 100 км. Ни бензин, ни газ не может сравнится по экономичности с дизелем.
A7 1.6 TDI. Фільтра Mann 4шт і 5л масла Liqui Molly top Tec 4200 = 3600грн. + Робота 510грн. Ось справжній цінник на якісні аналоги (оригінал буде ще дорожче, особливо фільтра).
Де можна в Україні купити Octavia a5 з пробігом 120тис за 9-10$?
Тема відео цікава, а ось подача матеріалу фуфло повне, особливо щодо цінників на початку ролика.
Пане Володимир будь ласка коректніше спілкуйтеся, якщо Ви переплачуєте це не дає Вам право засуджувати тих хто купує аналогічне -дешевше, це Ваші особисті враження що нічим не підтверджено, за некоректні вислови буду видаляти.Масло Ви обрали не дешеве, від вказаної Вами сумами це мабуть не менше 60%...навіть рекомендований Castrol на ~30-40% дешеве. Це Ваша особиста справа що міняти та заливати але це не означає що це неякісний аналог. Окрім цього якщо порівняти по "ваших" цінах на аналоги чи вона буде різнитися так само як у відеоматеріалі(різниця бензин-дизель)? Думаю що співвідношення буде аналогічне.
На рахунок вартості, прохання уважно слухати,наведу приклад: я купував Skoda Octavia a5 mpi для клієнта з пробігом 130 т. за 9350, так авто було 2010 р. проте у відео зроблено наголос на тому скільки МАЄ наведений автомобіль коштувати, ціни на А5 ПЕРЕОЦІНЕНО!
я от в шоці від зчеплення на меган. хз, не вивчав питання, може там багато чого міняти - маю рено Майстер, 2,5л, у 18 чи 19му міняв його на пробігу десь 270 (і то, виявилося що диски більш менш, вижимний порвався) - ціна вижимного 1700 грн, корзина з диском - 2500 чи 2700, не пам'ятаю. це оригінал (скоріш якийсь контрабас у Луцьк чи Рівне), бо в Києві ціна була х2 на кожне. і по роботі 1600 грн (правда у більшості сто було 2500), звісно, зараз дорожче, але ролику 2 роки теж. тут же, на легковушку - 17К і більше...