Купил месяц назад за 650 более-менее живую с ебейшим пробегом в 340к. Поменял половину подвески за 50к, езжу, счастлив) 1.6 АТ. Обслуживается дорого, очень, но зато не гранта) А звон на АТ при запуске это та еще прелесть, пугал по первой, но привык) Очень рад, что знакомые не смогли заставить купить автоваз.
@@ryndin.v.a Вообще, было 800к на руках) Был выбор либо почти новую гранту без вложений, либо мазду 3 + оставшиеся 150к на обслуживание оставить) В целом, для меня выбор был очевиден)
Зачем пугаете рейкой рулевой, можно отремонтировать с гарантией что прослужит дольше чем орига на авито есть кто делают за 11к вроде, отправляешь им свою старую, они присылают тебе другую исправную
1. Новых грант уже давно нет за эту сумму, у них цены выше ляма. 2. На новой гранте ездить 3-5 лет и не вкладываться, ахаххахах. Там с завода надо вкладываться. Она вся скрипит, кряхтит, гудит. У меня нет такого страшного звука, при запуске, всё ровно работает. Не соглашусь, что автомат надёжнее, чем механика 2.0 Ну на 16 колёсах, меньше радиус разворота, а если будут 17 то как автобус)))) Это ж японец, он при должном обслуживании, заведётся и поедет куда угодно, даже не смотря на то, что он долго простоит. Матрёшка - это ностальгия из нфс (ну там мпс была, но всё же😊) Я езжу на своём 15-летнем автомобиле каждый день, мне он дико нравится и по комфорту и по поведению на дорогах. Не смотря на низкий клиренс, зимой на Урале, я спокойно передвигаюсь даже в заметенных дворах. Обслуживайте свои машинки и будет вам счастье)
Сумма конечно завышена мне кажется, купил в конце 2022 битую за 250к, влил в ремонт 100к. В итоге поездил и положил движок, вкинул ещё 180к (но это не чисто за движок, а практически вся подкапотка, с той же рейкой). Врать не буду, требует ещё исправить некоторые моменты, по моим расчетам на данный период выходит 40-60к, чтобы привести прям в достаточно хорошее состояние. То есть хочу сказать, что это гораздо меньше чем 1кк и ты уверен в деталях, что купил. P.s. Лоханулся с первым своим авто😂
А ты хочешь купить такую машину за 400 у владельца который держит авто в отличном состоянии и вкидывает допустим на 1 запчасть такую как неориг привод за 18тыс? Я данный авто держу в отличном состоянии и вливаю в неё по нынешнему курсу такие деньги... Та же подушка двигателя не ориг! Более менее норм 5800р, запчасти очень сильно подорожали, и соответсвенно бу рынок тоже
Знаешь как Эльдар сказал - все перекупы-говноеды! И это факт! Я хотел рав4, нашел за нормальную цену, в этот же день звоню, иииии тачка продана! Ну ладно , думаю, давай дальше, а на следующий день ОНА стоит на 1000$ дороже! Я и ох----ел! Я искал рав4. Уже не нужен!
Живую найти и правда - квест. Я думала, что в Крыму климат позволяет не гнить им. Начали смотреть с мужем матрешку, за поиски в месяц ни одной живой в Крыму, а цены - кто во что горазд. Около 500-600 за гнилое совсем, где даже снаружи видно, что бобры грызли, за 600-900 - внешне вроде норм, как открываешь капот, двери - сразу видно все добро: двери изнутри, где сварные швы - гниль, стаканы - гниль, подкрылки - дыри, что можно руки просовывать спокойно, это еще не поднимая авто и не глядя на дно, стойки дверей - под краской уже ржа вспучена у всех. Некоторые владельца поверх рыжины заливают краской, шоб блестело и вид живого авто давало, а под ней продолжается разложение, так еще часть таких крашеных вторично - это тачки, которые бились в бочину, да так, что их складывало как книжку внутрь, вытягивали, но по стойкам, остаточной искривленности кузова, из-за чего не регулируются двери правильно, и закрываются плохо, видно, что тачка порядочно билась, что подтверждают фото этих авто во всяких немерограммах, где они до ремонта - сложенные, и после ремонта 😮 а продают такое добро как «не бита», цена по верху рынка, под лям 🙀 Люди совсем с ума сошли. Решили, что откажемся от затеи покупки матрешки, хотя очень хотели только ее.
@@avtootbor да не сказала бы, что только возраст влияет. У меня двойка того же возраста, в отличном состоянии. Я думала, что если моя в таком хорошем состоянии, то и тройку найдем живую. Ошибалась. Моя еще и в Крыму почти всю жизнь пробыла, она в Москве совсем немного была, после выпуска. Ну и, возможно, обработка, лкп у двоек 2го поколения лучше. Тут скорее еще реалии рынка играют роль. Скидывают сейчас только хлам, в основном. Хорошие варианты не продают, потому что рынок такой, что чтобы купить что-то лучше, нужно слишком много денег доложить. Поэтому хорошие варианты не продают, а если и продают, то редко и по срочной надобности денег. Ну и момент того, что половина этого хлама на рынке - перекупы, а другая половина - пригнаны сюда из Москвы и Питера несколько лет назад. Там их купили гнилыми недорого года 2-5 назад, а теперь сплавляют по рыночной и выше рынка, чтоб купить что-то не гнилое. Ибо в нашем климате (Крыма) машины не гниют: у нас нет ни снега, толком, ни реагентов.
2 года назад покупал, пробег был 111 тысяч, 2008 года, гнили нет, слегка рыжеватая по днищу местами, ну видно что ездили редко. Проехал 40 тысяч км, за это время поменял колодки тормозные, яйца передние и задние, и больше ничего. А бля неделю назад лямбду верхнюю заменил еще))
Все может быть. У меня Мазда 2, 2008 г. Пробег сейчас 124тыс. Покупала 7 лет назад с пробегом 84тыс. Так и с другими авто, бывают варианты с реальным маленьким пробегом. Кто-то мотается межгород постоянно, а кто-то покупает для езды в магазин и обратно, образно говоря. Есть моряки, военные, которые машиной пользуются неделю-2, потом на полгода-год на службе, а авто стоит. Есть домохозяйки, кто покупает авто, чтобы ездить в магазин, школу, садик, там за месяц, дай бог, чтоб 50-100 км намоталось.
Подпишись🙏🫡😉 Идём к 5000!
Купил месяц назад за 650 более-менее живую с ебейшим пробегом в 340к. Поменял половину подвески за 50к, езжу, счастлив) 1.6 АТ. Обслуживается дорого, очень, но зато не гранта) А звон на АТ при запуске это та еще прелесть, пугал по первой, но привык) Очень рад, что знакомые не смогли заставить купить автоваз.
Ну автоваз за эти эти деньги наверное только гранта в живом состоянии? Естественно если готов к вложениям, то лучше мазда)
@@ryndin.v.a Вообще, было 800к на руках) Был выбор либо почти новую гранту без вложений, либо мазду 3 + оставшиеся 150к на обслуживание оставить) В целом, для меня выбор был очевиден)
@@ryndin.v.aМне кажется гранта с завода не в живом состоянии
При запуске металический звон
Ты это имеешь ввиду?)
@@ИлонМаск-з7ю Ага. Сейчас уже не замечаю его)
Вы Мазду сравнили с приорой ? Любая Мазда даст фору приоре - и это ФАКТ!!!
Сравнили в плане найти живой
Машина 2006 год, третий владелец у меня пять лет, проблем нет.
Зачем пугаете рейкой рулевой, можно отремонтировать с гарантией что прослужит дольше чем орига на авито есть кто делают за 11к вроде, отправляешь им свою старую, они присылают тебе другую исправную
1. Новых грант уже давно нет за эту сумму, у них цены выше ляма.
2. На новой гранте ездить 3-5 лет и не вкладываться, ахаххахах. Там с завода надо вкладываться. Она вся скрипит, кряхтит, гудит.
У меня нет такого страшного звука, при запуске, всё ровно работает.
Не соглашусь, что автомат надёжнее, чем механика 2.0
Ну на 16 колёсах, меньше радиус разворота, а если будут 17 то как автобус))))
Это ж японец, он при должном обслуживании, заведётся и поедет куда угодно, даже не смотря на то, что он долго простоит.
Матрёшка - это ностальгия из нфс (ну там мпс была, но всё же😊)
Я езжу на своём 15-летнем автомобиле каждый день, мне он дико нравится и по комфорту и по поведению на дорогах. Не смотря на низкий клиренс, зимой на Урале, я спокойно передвигаюсь даже в заметенных дворах.
Обслуживайте свои машинки и будет вам счастье)
В этом месяце покупали новую Гранту в Москве за 830₽🤷♂️
В бомже есть гранты за 850. А вкладываться или нет - тут как повезёт. Но в мазду придётся 100%
@@ryndin.v.a Ты ещё думаешь Мазда или гранта? Это несопоставимо!!!
Сумма конечно завышена мне кажется, купил в конце 2022 битую за 250к, влил в ремонт 100к. В итоге поездил и положил движок, вкинул ещё 180к (но это не чисто за движок, а практически вся подкапотка, с той же рейкой). Врать не буду, требует ещё исправить некоторые моменты, по моим расчетам на данный период выходит 40-60к, чтобы привести прям в достаточно хорошее состояние. То есть хочу сказать, что это гораздо меньше чем 1кк и ты уверен в деталях, что купил.
P.s. Лоханулся с первым своим авто😂
Ну тут каждый выбирает вариант для себя - кто то за минимальный прайс что бы потом восстановить, а кто-то ищет сразу минимально геморойный экземпляр)
Если в голове пусто, то пусть и покупают эти авто по 900к
А ты хочешь купить такую машину за 400 у владельца который держит авто в отличном состоянии и вкидывает допустим на 1 запчасть такую как неориг привод за 18тыс? Я данный авто держу в отличном состоянии и вливаю в неё по нынешнему курсу такие деньги... Та же подушка двигателя не ориг! Более менее норм 5800р, запчасти очень сильно подорожали, и соответсвенно бу рынок тоже
@@TopGame1337 я купил такую за 250. Вложил 300 и радуюсь
Да ты чё? А кто же тогда те люди которые гранты ультра пустые покупают от ляма?
@@alvisegritti8157гранта хотя бы новая. А не 15 летняя
Вот именно я брал 2023 за 550 . Ниже рынка . Стоили они 600 650 . Вложил 150 теперь гоняет . Ну и доработал по мотору около 180 сил
Синдром не крашенности должен быть наказуем, пусть платит
Знаешь как Эльдар сказал - все перекупы-говноеды! И это факт! Я хотел рав4, нашел за нормальную цену, в этот же день звоню, иииии тачка продана! Ну ладно , думаю, давай дальше, а на следующий день ОНА стоит на 1000$ дороже! Я и ох----ел! Я искал рав4. Уже не нужен!
Ильдар*
купил за 290р 1.6 акпп седан вложил 70к сижу думаю продать ли за миллион)))
Только если она в родной краске, без дефектов по кузову, с пробегом до 150000 километров и до 2-3 владельцев😀
А что другое брать? Явно на свежие бмв и лексус не хватит)
Живую найти и правда - квест. Я думала, что в Крыму климат позволяет не гнить им. Начали смотреть с мужем матрешку, за поиски в месяц ни одной живой в Крыму, а цены - кто во что горазд. Около 500-600 за гнилое совсем, где даже снаружи видно, что бобры грызли, за 600-900 - внешне вроде норм, как открываешь капот, двери - сразу видно все добро: двери изнутри, где сварные швы - гниль, стаканы - гниль, подкрылки - дыри, что можно руки просовывать спокойно, это еще не поднимая авто и не глядя на дно, стойки дверей - под краской уже ржа вспучена у всех. Некоторые владельца поверх рыжины заливают краской, шоб блестело и вид живого авто давало, а под ней продолжается разложение, так еще часть таких крашеных вторично - это тачки, которые бились в бочину, да так, что их складывало как книжку внутрь, вытягивали, но по стойкам, остаточной искривленности кузова, из-за чего не регулируются двери правильно, и закрываются плохо, видно, что тачка порядочно билась, что подтверждают фото этих авто во всяких немерограммах, где они до ремонта - сложенные, и после ремонта 😮 а продают такое добро как «не бита», цена по верху рынка, под лям 🙀 Люди совсем с ума сошли. Решили, что откажемся от затеи покупки матрешки, хотя очень хотели только ее.
Возраст уже 🤷♂️
@@avtootbor да не сказала бы, что только возраст влияет. У меня двойка того же возраста, в отличном состоянии. Я думала, что если моя в таком хорошем состоянии, то и тройку найдем живую. Ошибалась. Моя еще и в Крыму почти всю жизнь пробыла, она в Москве совсем немного была, после выпуска. Ну и, возможно, обработка, лкп у двоек 2го поколения лучше.
Тут скорее еще реалии рынка играют роль. Скидывают сейчас только хлам, в основном. Хорошие варианты не продают, потому что рынок такой, что чтобы купить что-то лучше, нужно слишком много денег доложить. Поэтому хорошие варианты не продают, а если и продают, то редко и по срочной надобности денег.
Ну и момент того, что половина этого хлама на рынке - перекупы, а другая половина - пригнаны сюда из Москвы и Питера несколько лет назад. Там их купили гнилыми недорого года 2-5 назад, а теперь сплавляют по рыночной и выше рынка, чтоб купить что-то не гнилое. Ибо в нашем климате (Крыма) машины не гниют: у нас нет ни снега, толком, ни реагентов.
@@pumpum5206Форд Фокус 2 посмотрите. Кузова так не гниют. И комфорта больше, чем в Мазде.
А почему двигатель 2.0, а бампера от 1,6, и задние фары не диодные🤔или это дорест? Приборка вроде рест уже🤔
Тачка последнего года выпуска. Вполне возможно что за 15 лет старые бампера по какой то причине пришли в негодность)
Комплектация обычная, не спорт, поэтому такие бампера, салон и т.д
жесть я в 2013 покупал за 290к р ее, и она уже была гниловатая, хоть и не битая... что же с ними сейчас вообще происходит, и как они живы хаха
и она уже тогда была с пробегом 140к азахах
Дорест все гнилые. Рест другая обработка
У меня рест, вообще не гнилая, брал в 18 году за 350
2006 год, седан, 200000 пробега, идеальная, просто расходники, масло, фильтра, проблем нет
2 года назад покупал, пробег был 111 тысяч, 2008 года, гнили нет, слегка рыжеватая по днищу местами, ну видно что ездили редко. Проехал 40 тысяч км, за это время поменял колодки тормозные, яйца передние и задние, и больше ничего. А бля неделю назад лямбду верхнюю заменил еще))
16лет 2.0 хетч проблем нет если машина мозг не ее зачем продавать.
За 450 купил год назад, вкинул около 100, какой миллион 😂
2х литровая в комплектации бомж?😂😂
Река ремонтируют, за 15
Ахереть говно машина. Но вид имеет до сих пор. Еше и стоит кучу бабла. В современном мире это очень дорогой поджопник.
Вы сами в это верите? Мазда 2003 года - пробег меньше 200000? Кого вы лечите? Скручен 1000000000000%
2008
Все может быть. У меня Мазда 2, 2008 г. Пробег сейчас 124тыс. Покупала 7 лет назад с пробегом 84тыс. Так и с другими авто, бывают варианты с реальным маленьким пробегом. Кто-то мотается межгород постоянно, а кто-то покупает для езды в магазин и обратно, образно говоря. Есть моряки, военные, которые машиной пользуются неделю-2, потом на полгода-год на службе, а авто стоит. Есть домохозяйки, кто покупает авто, чтобы ездить в магазин, школу, садик, там за месяц, дай бог, чтоб 50-100 км намоталось.
У меня 2006 пробег родной 280 к 3 владелец