Вы один из не многих каналов, после которых сразу становится понятно, стоит ли связываться с той или иной машиной, желаю успеха каналу, так же ждем обзоров других машин
Очень подробно!Спасибо!У мамы такая 1.6 хэтчбек.2006 г.В одних руках.Зимой в теплом гараже .Зимой ни разу не выезжала.Пробег 63т.км.Ни одного даже рыжика!Таким образом вся коррозия получается от реагентов зимой? Ничего кроме фильтров и масла не менялось.Тормозные колодки ещё родные!Да!два года назад заменил резину (родная бридж туранза) .Машина на ходу стала гудеть ,как будто подшипник ступицы или ещё что..Проверил в сервисе-все ок,и сход-развал ок.Оказывается от вререни пришла в негодность резина- задубела и потрескалась местами,хотя износ ещё позволял -протектора с запасом.Заменил на новую(когти)и о чудо-тишина! Хотя тишина на мазде 3 величина условная.Шумоизоляция плохая .В передних арках хлыщно каждую песчинку😊. Рулится классно.Повороты проходишь как на (не буду говорить,чтобы не обидеть владельцев баварских жеребцов).Радует,что по двигателю и акпп у владельцев с уже большими пробегами проблем нет.Оставим машину в семье,как раритет😊.Всем добра!
Большое спасибо за подробный и интересный обзор. Добавлю о коррозии. У самого такая седан 2004 года, 1.6, 350 тыс. пробег. 2003-2005 - гниют ужасно, 2006-2007 - уже не так сильно. С 2008 года мазды ржавчины практически перестали бояться. По ГРМ: мне поменяли цепь на 340 тыс. Мастер сказал, что еще можно было ездить и ездить на старой.
Спасибо большое за данный обзор. Благодаря ему смог убрать пинки с 1 на 2 на мазде 2 de. В МСК предлагали только капиталить коробку за 110к. У Вас очень информативные видео-ролики.
🎉 обзор отличный, коротко и понятно. Просил Вас несколько раз запилить обзор на это авто, уверен, что не я один. Очень приятно, что отзываетесь на просьбы подписчиков.
Такая же мазда, только хэтч) Пробег уже 480 т.км. Еще нюанс, которые стоит добавить по багажнику. Зачастую можно найти воду в багажнике (где запаска). Если исключить порванные резинки и явные дыры, то попадать вода может через шов крыши и крыльев (там где находятся крепления багажника), усыхается герметик, и как раз через него вода очень аккуратно попадает в багажник. В целом машина огонь 🔥 На заниженных пружинах, даже с условием абсолютно разбитой подвески, держит дорогу лучше, чем все Тойоты которые у меня были. Ну и дизайн, как считаю до сих пор хорош. P.S: да, она не гнилая от слова совсем, из-за того что живу в регионе, где не посыпают реагентами, при том что зима долгая.
@@user-cw8kb4dr8f жесткости, внешний вид меняется кардинально. Перед - 1,5 витка, зад технорессор от 2110 -70мм. Машина стоит ровно, управляемость просто огонь. Ставил обратно полный сток и уже не то, но все по потребностям и по вкусу.
Спасибо за обзор,всё красиво и грамотно рассказали.Машина и правда надёжная и классная сто процентов.Ну а по поводу коррозии,на 10 лет её хватало,выдержат ли Джилики столько)Давайте обзор Мазда 3 BL и ВМ.Вам удачи и дальнейшего процветания в ваших обзорах👍🤝
Такая 2007 года брал на 270 000 сейчас 338 000 пару моментов подчеркнул, особенно по охлаждению. Да бывает вода в багажнике, По маслу 0,5 литра за 8000 и меняю как начинает уходить ниже метки. И да бывают проблемы по чеками, потеря связи между ДВС и коробкой (и другие в дополнения выскакивают АБС к примеру) надо менять блок предохранителей под бардачком.
У меня трешка седан 2007 года на моторе z6 пробег 223 тыс. км. , я уже седьмой владелец и из проблем с которыми я столкнулся это провода в гофре багажника, вода в багажнике из-за прокладок фонарей и расплавившиеся патроны в задних фонарях. В остальном машина меня не подводила ни разу, работает как часы. И есть ещё 1 комент не оглашенный в видео. Когда отказывает бензонасос из салона под задним диваном через люк жто не получится сделать, придется скидывать бак или пилить кузов. И если у Вас машина с ГУРом и у вас потёк шланг высокого давления лучше покупать либо б/у оригинал либо новый оригинал. Если поставить аналог с высокой долей вероятности либо рейка либо ГУР будут гудеть так как в оригинальном шланге стоит регулятор давления потока, а в аналогах их нет
У нас с мужем была такая машина 2005 года . Продали с пробегом 320000 . Сгнил задний стабилизатор . И масло кушала 3-4 литра на 10км . А так хорошая машина . Но за 5 лет владения 2 раза красили
Владею мазда 3спорт 6мкпп(забыли упамянуть) с 2008 года,, пробег 226т Очень надежна, кузов после рестайлинга, лучше сопротивляется коррозии, но все равно это слабое место Я делал антикор, с заглушками проливами в дверях, это спасло, пока проблемма в арках, и по днищу местами Масло ест примерно 2-3 литра на 10т (от режима езды зависит) Элгур подывавл с новья, было 2ремкомплекта , все равно подвывает, так и езжу Все резиновые уплотнители силиконю 2раза в год, что бы не сушились (трескались) , цепь не менял, заслонки не беспокоили Да, динамика отличная! В целом все болячки озвучили Еще отмечу износостойкость салона, не плохое звучание магнитолы ,8подушек безопасности ,все стекла авто, свет в козырьках 😅,про жесткость- амморты кони, все хорошо.
Супер тачка , 500 000 пробег. Коррозия это в центральной части нашей страны, у нас на юге такой проблемы нет , обработал и забыл . Одна проблема-сервис , беда просто . У нас мерин или беха или ваз это пожалуйста, сделают и починят, а вот с другими марками авто мало кто хочет связываться
@@AutoStrong_Mздравствуйте! Сделайте пожалуйста обзор на Тойота Королла Версо первая модель с 2001 - 2003 год, с двигателем D-4D diesel c 90 л.с И ещё с Тойота Пикник бензин Автоматик! Спасибо !
@@user-of7lu4ud2w за Краснодар Краснодар могу сказать лишь что сервис там четкий , а по кузовне не скажу, купил мазду в Дагестане , гнили ноль , бывший владелец обработал железо за что ему спасибо, но по технике машина на коленях просто
Мазда 323 BA, акпп тоже пинается с 1 на 2. Думал из-за масла (залито предыдущим хозяином свежий дексрон 3 вместо дексрон 2 по книжке), а вон оно оказывается из-за чего. P.s. На 323 БА акпп на поколение или два старше чем у тройки. И вода в запаске тоже касается 323, как и вода в плафоне заднего.
1.6 или 2.0 ? Что по надёжности, какие цены на запчасти, стоит вообще брать сейчас Mazda 3 BK 2.0 на механике 2004 года с пробегом 330т за 450-500т в хорошем состоянии или можно посмотреть варианты получше
@@I.RADZHABOV1,6 посмотри лучше Ниссан ноут-не ломаются и главное не гниют,на аккп вообще неубиваем и ликвиден,потому как Мазду не найдешь крепкую по кузову
@@I.RADZHABOVмне повезло найти из 1 рук 1.6 спорт актив, черная, кожа, обогрев, ксенон, полный фарш! Брал 2 года назад с пробегом 90к за 4.5евро Живу в германии..
Почему на этом канале, постоянно показывают относительно новые ведра? Кто их покупает? У меня допустим таких денег нет... Мне такое не интересно. Даёшь старые дрова! Они душевнее что ли) Шутка! Канал очень интересный! Особенно что касается моторов и коробок. Все коротко и ясно! Но ещё есть куда расти! Спасибо за контент! Привет из Харькова!
5ступенчатая акпп на бк была только на рестайлинге акселы и то только на 2л, на европейках стояла только fn4ael. может быть здесь речь о блокировке гдт, которая срабатывает после 60 км/ч и происходит небольшой толчок, который ощущается будто включилась 5ая передача
Мотор Z6 масло кушает! Купил год назад Матрешку 2008г. с родным пробегом 112 тыс. Расход масла 150 г. на 1000 км. Конечно, не критично, но и нулевым расходом это не назовешь😉
Была такая же 2005 гв. 1.6 дизель в седане, таких реально очень мало. Внешка огонь, но вот купил я её уставшей, думал побороть, но не смог) Кузов, электрика съели всё желание. А так машина классная, внешний вид и салон очень даже хорош. Докинуть шумки и вообще будет класс.
У меня Мазда 3 бк 1.6мт 2004 г, купил его в 2023 в феврале за 355к (низ рынка). На приборе 190к пробега, по автотеке почти 400. Самое неожиданное чего я не ожидал это расхода масла 1л на 1000км. Свечи сухие, из мотора не льется. Куда оно девается вообще бес понятия
Мазда 3 1.6 на автомате отличная машина! Минус как и сказали 4ступка из плюсов Мазда довольно шустрая и едет по трассе бодро 😊 надежность моторов действительно оправдана!
А что по новым моделям? начиная с какого-нибудь 20-го года? Устранили недостатки или примерно все и осталось на том же уровне? Или устранили, но добавили новые? Трудящиеся в моем лице требуют обзор на современную мазду 🙂 Со скай активом и 6-ти ступенчатой акпп.
Даа,это еще время дружбы с фордами когда мазды гнили и это ее только единственная беда,техничка на уровне,последние мазды жто уже совсем другой уровень и цен
@@AutoStrong_Mэээнеет, максимум коррозией покрывается днище как у всех, потому что оно там отныне всеми производителями только грунтуется,а вот гнили там такой нет и не будет,минус -не оцинкованы крыши, как опять же у большинства,занимаюсь кузовами, спор бесполезен,лучше прислушаться и переуточнить ныне где-то полученную вами однобокую инфрмацию
@@user-cw8kb4dr8f это точно,Мазда хоть надёжным его сделала,так что некоторые до сих пор считают их сотрудничество незаконченым, хотя это уже больше 10 лет не так,Мазда вовремя спрыгнула пока на дно не была утянута!
Отличная тачка, жаль кольца заложил по собственной глупости, свапнул на 2.5 - прекрасная машина. Благодарю лысого мужчину за подробный рассказ косяков, как же я устал искать скрип сзади... А так вся подвеска поменяна, у кого чё там трясёт, это вы такие хозяева беспонтовые). Всё чинится, меняется и настраивается).
Владею таким авто второй год . Приятный автомобиль . Мотор L3 (2.3L) + АКПП . Замена болта в АКПП на более длинный даёт результат . С этим мотором идёт ЭГУР . За экспресс обзор - дзякуй вялікі !
Т.е. вы тихонько предлагаете покупать сварочный аппарат? Вы прямо как Юля Высоцкая на кухне: "если у вас дома остался один кабачок, возьмите пармезан и лобстера". 😂😂😂
@@AutoStrong_M у меня сварочный аппарат уже был на тот момент, и огромный опыт авторемонта... Это я к тому, что этих болтов в наличии не бывает никогда и неизвестно какой длинны покупать. А сваркой можно удлинять сколько угодно. Наварил, подточил в размер и вперёд!
@@user-rv3oz3dc5m а это второй вид кулибиных они ещё на 323 ездили. Уваг в обучающих буклетах было шпилька с двумя гайками . По которой они ранее тренировались что выяснить длину болта.... Кстати если не отжигать на АКПП то никаких пинков не будет и при 200000
@@Eston1a43 ну суперкомфорт, но явно комфортнее трёшки бк, которая кстати напомнила подвеской по ощущениям митсубиси каризму, причём тоже была возможность на новом фокусе 2 европейском проехать. Гольф 5 не новый также был.
А Volvo V50 будет? очень крутая и адекватная замена гниющему вагу и прочим! как по мне данное авто для тех кто хочет что то похожее на немцев но брезгует французами и не желает мириться с гнилью VW/AUDI второй половины нулевых
У меня мазда 3, двигатель 1.6, автомат, машиной владею с 2018 года, очень хорошая машина, есть рыжики по кузову, ржавчина на рамке двери, что-то ужасного по коррозии нет, технически очень надёжная, раз в год делаю т.о., в 2019 перебрал всю подвеску, больше вложений нет, вода в багажнике не собирается, если сравнивать с форд фокус 3, мазда по салону и багажнику вместительнее, двигатель слабоват у форда 2 литра и пауэр шивт, который в этом году ремонтровали, заменили сцепление, в общем маздой очень доволен, менять не собираюсь, пробег 160000.
У меня такая мазда 2008 г.в. , чистая японка, 5 лет владею. Совершенно нет и намека на ржавчину кузова, так как южный регион. 2 недели назад поменял все салентблоки задний подвески, местами вместе с рычагами, потратил 15000 р., поменял сам без проблем. Кроме ходовки ничего за 5 лет не делал. Ну понятное дело масла, фильтра и свечи, колодки и т.д. не считаю, это расходники. Машиной очень доволен. Считаю по надежности просто супер автомобиль! Прадовать не планирую.
гольф 4/5 куда скучнее данной мазды (хоть и люблю я больше немцев), про фокус вообще молчу! что внешка что внутрянка более современная и обаятельная чем у двух предельно унылых и убогих конкурентов! Но, почему же они так просчитались с кузовом... жаль) а была бы пушка на б.у. рынке до сих пор!
Забыли про: 1. Лопается рабочий цилиндр сцепления(была отзывная компания, но не помогло), 2. Вечный ПЕРЕЗАРЯД, кипит АКБ (у многих машин 2007-2008 год), 3.Очень нежная подвеска(даже неориг Каяба), за 10 лет сменил 3 пары задних аммортиков, и передних аммотриков. 4. Масложор к 200К, из-за загрубевших масляных колпачков. 5.ОЧЕНЬ тонкое и нежное ЛКП(ветка в лесу легко царапает до железа).
@@AutoStrong_M KYB амморты конечно повыносливее оригинальных, но такие же слабые. Текут через 35-50К км. Плюс к этому, стойки стабилизатора, как масло в машине, раз в 10К км. Низкий клиренс, хорошая управляемость, но подвеска слабая. И костотряс одновременно. Парадокс.
Вы один из не многих каналов, после которых сразу становится понятно, стоит ли связываться с той или иной машиной, желаю успеха каналу, так же ждем обзоров других машин
Вот это выпуск, только приехал домой на своей мазде и тут такое.
Всегда удивлялся большой осведомленностью всех проблем абсолютно разных машин! Лайк!
Огромное Вам спасибо! Очень стараемся для Вас!
Спасибо за обзор! Жду Volvo s40 II рест;)
Очень подробно!Спасибо!У мамы такая 1.6 хэтчбек.2006 г.В одних руках.Зимой в теплом гараже .Зимой ни разу не выезжала.Пробег 63т.км.Ни одного даже рыжика!Таким образом вся коррозия получается от реагентов зимой?
Ничего кроме фильтров и масла не менялось.Тормозные колодки ещё родные!Да!два года назад заменил резину (родная бридж туранза) .Машина на ходу стала гудеть ,как будто подшипник ступицы или ещё что..Проверил в сервисе-все ок,и сход-развал ок.Оказывается от вререни пришла в негодность резина- задубела и потрескалась местами,хотя износ ещё позволял -протектора с запасом.Заменил на новую(когти)и о чудо-тишина!
Хотя тишина на мазде 3 величина условная.Шумоизоляция плохая .В передних арках хлыщно каждую песчинку😊.
Рулится классно.Повороты проходишь как на (не буду говорить,чтобы не обидеть владельцев баварских жеребцов).Радует,что по двигателю и акпп у владельцев с уже большими пробегами проблем нет.Оставим машину в семье,как раритет😊.Всем добра!
Очень грамотный автообзор.Всё рассказали как оно есть !!!
Большое спасибо за подробный и интересный обзор. Добавлю о коррозии. У самого такая седан 2004 года, 1.6, 350 тыс. пробег. 2003-2005 - гниют ужасно, 2006-2007 - уже не так сильно. С 2008 года мазды ржавчины практически перестали бояться. По ГРМ: мне поменяли цепь на 340 тыс. Мастер сказал, что еще можно было ездить и ездить на старой.
Огромное спасибо за поддержку, а также за дополнение нашему обзору!
А у меня 06 года не гнилая) следить надо
Спасибо большое за данный обзор. Благодаря ему смог убрать пинки с 1 на 2 на мазде 2 de. В МСК предлагали только капиталить коробку за 110к. У Вас очень информативные видео-ролики.
Добрый День а что сделали?
Спасибо большое за обзор авто 👍
Вам спасибо за добрые слова для канала!
🎉 обзор отличный, коротко и понятно. Просил Вас несколько раз запилить обзор на это авто, уверен, что не я один. Очень приятно, что отзываетесь на просьбы подписчиков.
Огромное Вам спасибо за просмотр и поддержку нашего канала! Мы очень стараемся конечно же снимать ролики интересные для Вас!
Продолжай ,удачи.
Спасибо Вам огромное за обратную связь! Только вперед!
Сделайте обзор на BMW i3 пожалуйста.
Ваши видео самые подробные и всегда до покупки авто я ищу ваши обзоры.
Топ видос! Ждем обзор на Мазда CX -7 2.5!
Огромное спасибо за поддержку! Приняли запрос, обязательно доберемся!
Такая же мазда, только хэтч)
Пробег уже 480 т.км.
Еще нюанс, которые стоит добавить по багажнику. Зачастую можно найти воду в багажнике (где запаска).
Если исключить порванные резинки и явные дыры, то попадать вода может через шов крыши и крыльев (там где находятся крепления багажника), усыхается герметик, и как раз через него вода очень аккуратно попадает в багажник.
В целом машина огонь 🔥
На заниженных пружинах, даже с условием абсолютно разбитой подвески, держит дорогу лучше, чем все Тойоты которые у меня были. Ну и дизайн, как считаю до сих пор хорош.
P.S: да, она не гнилая от слова совсем, из-за того что живу в регионе, где не посыпают реагентами, при том что зима долгая.
Сколько раз клапана регулировали?
Зачем ей занижать пружины? Чего не хватает в стандартном варианте?
Огромное спасибо за Ваш опыт!!
Оговорочка, была огонь лет 15 назад.сейчас они своё отъездили
@@user-cw8kb4dr8f жесткости, внешний вид меняется кардинально.
Перед - 1,5 витка, зад технорессор от 2110 -70мм. Машина стоит ровно, управляемость просто огонь. Ставил обратно полный сток и уже не то, но все по потребностям и по вкусу.
Спасибо за обзор,всё красиво и грамотно рассказали.Машина и правда надёжная и классная сто процентов.Ну а по поводу коррозии,на 10 лет её хватало,выдержат ли Джилики столько)Давайте обзор Мазда 3 BL и ВМ.Вам удачи и дальнейшего процветания в ваших обзорах👍🤝
Огромное спасибо за просмотр и поддержку! Обязательно учтём Ваше пожелание на обзор!
Такая 2007 года брал на 270 000 сейчас 338 000 пару моментов подчеркнул, особенно по охлаждению. Да бывает вода в багажнике, По маслу 0,5 литра за 8000 и меняю как начинает уходить ниже метки. И да бывают проблемы по чеками, потеря связи между ДВС и коробкой (и другие в дополнения выскакивают АБС к примеру) надо менять блок предохранителей под бардачком.
У меня трешка седан 2007 года на моторе z6 пробег 223 тыс. км. , я уже седьмой владелец и из проблем с которыми я столкнулся это провода в гофре багажника, вода в багажнике из-за прокладок фонарей и расплавившиеся патроны в задних фонарях. В остальном машина меня не подводила ни разу, работает как часы.
И есть ещё 1 комент не оглашенный в видео. Когда отказывает бензонасос из салона под задним диваном через люк жто не получится сделать, придется скидывать бак или пилить кузов. И если у Вас машина с ГУРом и у вас потёк шланг высокого давления лучше покупать либо б/у оригинал либо новый оригинал. Если поставить аналог с высокой долей вероятности либо рейка либо ГУР будут гудеть так как в оригинальном шланге стоит регулятор давления потока, а в аналогах их нет
Одна из легенд японской биодеградации
У нас с мужем была такая машина 2005 года . Продали с пробегом 320000 . Сгнил задний стабилизатор . И масло кушала 3-4 литра на 10км . А так хорошая машина . Но за 5 лет владения 2 раза красили
Техника этой тачки по сути фокус 2-3
Благодарим Вас за мнение и просмотр!
скажу больше, все авто боятся коррозии😂 спасибо за ролик!)
Не можем не согласиться! Спасибо за поддержку!
Владею мазда 3спорт 6мкпп(забыли упамянуть) с 2008 года,, пробег 226т
Очень надежна, кузов после рестайлинга, лучше сопротивляется коррозии, но все равно это слабое место
Я делал антикор, с заглушками проливами в дверях, это спасло, пока проблемма в арках, и по днищу местами
Масло ест примерно 2-3 литра на 10т (от режима езды зависит)
Элгур подывавл с новья, было 2ремкомплекта , все равно подвывает, так и езжу
Все резиновые уплотнители силиконю 2раза в год, что бы не сушились (трескались) , цепь не менял, заслонки не беспокоили
Да, динамика отличная!
В целом все болячки озвучили
Еще отмечу износостойкость салона, не плохое звучание магнитолы ,8подушек безопасности ,все стекла авто, свет в козырьках 😅,про жесткость- амморты кони, все хорошо.
Огромное спасибо и благодарность за Ваш опыт!
Супер тачка , 500 000 пробег. Коррозия это в центральной части нашей страны, у нас на юге такой проблемы нет , обработал и забыл . Одна проблема-сервис , беда просто . У нас мерин или беха или ваз это пожалуйста, сделают и починят, а вот с другими марками авто мало кто хочет связываться
Огромное спасибо за мнение и размышления!
Ага, ни одной гнилой мазды по Краснодару не ездит 😁
Забавно в у нас в Казахстане так же)) спецы только по Тойотам в основном идут))))
@@AutoStrong_Mздравствуйте! Сделайте пожалуйста обзор на Тойота Королла Версо первая модель с 2001 - 2003 год, с двигателем D-4D diesel c 90 л.с
И ещё с Тойота Пикник бензин Автоматик!
Спасибо !
@@user-of7lu4ud2w за Краснодар Краснодар могу сказать лишь что сервис там четкий , а по кузовне не скажу, купил мазду в Дагестане , гнили ноль , бывший владелец обработал железо за что ему спасибо, но по технике машина на коленях просто
Очень жду обзора на Golf IV
Обзор большая часть гольфов 4 сгнили ушли в Утиль
В Ленинграде Маздам хана . А так, 3 и 6 классика жанра.
Мазда 323 BA, акпп тоже пинается с 1 на 2. Думал из-за масла (залито предыдущим хозяином свежий дексрон 3 вместо дексрон 2 по книжке), а вон оно оказывается из-за чего. P.s. На 323 БА акпп на поколение или два старше чем у тройки. И вода в запаске тоже касается 323, как и вода в плафоне заднего.
Спасибо за информацию!
👍
Наконец-то тачка что у меня 😁 топ авто! Пробег 125т полет как новая! Менял только масло и тормаза
1.6 или 2.0 ? Что по надёжности, какие цены на запчасти, стоит вообще брать сейчас Mazda 3 BK 2.0 на механике 2004 года с пробегом 330т за 450-500т в хорошем состоянии или можно посмотреть варианты получше
@@I.RADZHABOV1,6 посмотри лучше Ниссан ноут-не ломаются и главное не гниют,на аккп вообще неубиваем и ликвиден,потому как Мазду не найдешь крепкую по кузову
@@user-se9dv2cc9l Она стремная и маленькая, не нравится
@@I.RADZHABOVмне повезло найти из 1 рук 1.6 спорт актив, черная, кожа, обогрев, ксенон, полный фарш! Брал 2 года назад с пробегом 90к за 4.5евро
Живу в германии..
@@I.RADZHABOV1.6 резвая! Едит очень приятно и хорошо держит дорогу. Мотор надежный как ак47
У меня 2 таких машины с пробегом на щитке 200 и 270 тысяч. Управлять прям приятно. Запчасти стоят не дорого и всё есть. Менять даже в мыслях пока нет💪
крутяк! какие комплектации?
@@gbg961 если не ошибаюсь туринг +
Расскажи пожалуйста про Мазда кседос9 у вас таких авто много
Давай обзор первого Кайена и историю про гильзовку)
Приняли Ваш запрос, обязательно учтём!
и обзор делать, обязательно, в красных мокасинах )))
Отличный аппарат, с 2.3 L3 мотором гольф и форд рядом не стояли
Этот 2.3 разденет до трусов а если атмосферный то его 1.8 турбо Гольф сделает
Мазда 2.3 рядом с Гольфом Р не стояла
Фокус нормально оцинкован, гольф тоже, только отстает в технологиях, так что тут без конкуренции ФОРД ФОКУС 2 или С-MAX
Почему на этом канале, постоянно показывают относительно новые ведра?
Кто их покупает? У меня допустим таких денег нет... Мне такое не интересно.
Даёшь старые дрова!
Они душевнее что ли)
Шутка!
Канал очень интересный! Особенно что касается моторов и коробок. Все коротко и ясно! Но ещё есть куда расти!
Спасибо за контент!
Привет из Харькова!
Ваши отзывы - бесценный вклад в наше развитие! Спасибо за обратную связь!!!
Можно сделать серию focus2-mazda 3-volvo s40. Будет интересное видео.
Про Focus 2 уже есть обзор.
Классная машина. 15 лет на ней гонял
А потом дно выпало?
@@user-fg6rq9xd1n продал на пробеге 300, днище целое, коррозия была на рамке дверей и на чашке одной
5ступенчатая акпп на бк была только на рестайлинге акселы и то только на 2л, на европейках стояла только fn4ael. может быть здесь речь о блокировке гдт, которая срабатывает после 60 км/ч и происходит небольшой толчок, который ощущается будто включилась 5ая передача
Здравствуйте. Axela до нас не доезжают. Мы рассказали про то, что реально ездит по нашим дорогам. Ну и каталог ЗЧ для Mazda вам в помощь.
Давненько не было Субарей!
Они живые закончились уже!
Выбирать нечего 😁
Причем давно.
Мотор Z6 масло кушает! Купил год назад Матрешку 2008г. с родным пробегом 112 тыс. Расход масла 150 г. на 1000 км. Конечно, не критично, но и нулевым расходом это не назовешь😉
Любой мотор можно довести до жора масла. Вам такой и попался.
Из хорошего: дизайн и мотор из Якогамы. Подвеска посредственная. Но из япов тех годов в этом классе я бы взял Мазду ) первая любовь.
Из Хиросимы ты хотел сказать наверное)
@@artemzonov6984 может я путаю, но в памяти завод в Якогаме.
Спасибо за Ваше мнение и просмотр !!!
@@artemzonov6984 может и Херосимы, могу ошибаться, но память подсказала что Якогамы.
17:16 ща наговоришь ,Dexron IIIH хватает
Подскажите пожалуйста какой лучше выбрать двигатель на Ауди а6 с4 (2.6 или 2.8)?
На ограничители дверей купил рем.комплект,заменил за 2 часа, держат как новые.
Спасибо, что поделились с нами! Спасибо!
Доброго дня, можете написать артикулы запчастей?
Была такая же 2005 гв. 1.6 дизель в седане, таких реально очень мало. Внешка огонь, но вот купил я её уставшей, думал побороть, но не смог)
Кузов, электрика съели всё желание.
А так машина классная, внешний вид и салон очень даже хорош. Докинуть шумки и вообще будет класс.
У меня Мазда 3 бк 1.6мт 2004 г, купил его в 2023 в феврале за 355к (низ рынка). На приборе 190к пробега, по автотеке почти 400.
Самое неожиданное чего я не ожидал это расхода масла 1л на 1000км. Свечи сухие, из мотора не льется. Куда оно девается вообще бес понятия
через штоки клапанов в вентиляцию картера, а потом в выхлоп. Масл. колпачки.
Мазда 3 1.6 на автомате отличная машина! Минус как и сказали 4ступка из плюсов Мазда довольно шустрая и едет по трассе бодро 😊 надежность моторов действительно оправдана!
Бодро едет до 110-120км/ч, потом еле набирает 175-180км/ч
@@user-cm5mg2th6c ну для 1.6 на 4 автомате это норм. Мазда 6 1.8 на механике усралась бы уже 😂 та еле 140 наберет
У соседа 07 года юзает 3 года пробег 400. Только недавно по низу выскочили несколько Рыжыков Не наговарюйте
А что по новым моделям? начиная с какого-нибудь 20-го года? Устранили недостатки или примерно все и осталось на том же уровне? Или устранили, но добавили новые? Трудящиеся в моем лице требуют обзор на современную мазду 🙂 Со скай активом и 6-ти ступенчатой акпп.
На двигатель j25a обзор не смог найти, может сделаете .
У красотки катаракта на правом глазу😂
2:35 музон на будильник- трек в студию😅
Благодарим Вас за Вашу точку зрения!
Даа,это еще время дружбы с фордами когда мазды гнили и это ее только единственная беда,техничка на уровне,последние мазды жто уже совсем другой уровень и цен
Последние Мазды, к сожалению, ржавеют очень быстро.
@@AutoStrong_Mэээнеет, максимум коррозией покрывается днище как у всех, потому что оно там отныне всеми производителями только грунтуется,а вот гнили там такой нет и не будет,минус -не оцинкованы крыши, как опять же у большинства,занимаюсь кузовами, спор бесполезен,лучше прислушаться и переуточнить ныне где-то полученную вами однобокую инфрмацию
Ну да, ржавое днище - это вообще не проблема, а так просто "декоративный дефект". "Гнили не будет", ага. От уж "специалист" нашёлся.
Форд её хотя бы ездить научил.
@@user-cw8kb4dr8f это точно,Мазда хоть надёжным его сделала,так что некоторые до сих пор считают их сотрудничество незаконченым, хотя это уже больше 10 лет не так,Мазда вовремя спрыгнула пока на дно не была утянута!
Отличная тачка, жаль кольца заложил по собственной глупости, свапнул на 2.5 - прекрасная машина.
Благодарю лысого мужчину за подробный рассказ косяков, как же я устал искать скрип сзади...
А так вся подвеска поменяна, у кого чё там трясёт, это вы такие хозяева беспонтовые). Всё чинится, меняется и настраивается).
Спасибо большое за поддержку и Ваш опыт! Ровных дорог!
Владею таким авто второй год . Приятный автомобиль . Мотор L3 (2.3L) + АКПП . Замена болта в АКПП на более длинный даёт результат . С этим мотором идёт ЭГУР . За экспресс обзор - дзякуй вялікі !
Огромное Вам спасибо за поддержку и Ваш опыт!
Мазда - коррозия ,это синонимы))
Эээнеет,теперь это синоним фольксвагенов и шкод !!!
В Японии теперь делают ваги?@@user-se9dv2cc9l
Спасибо за мнение и просмотр!
И Ниссан.
@@yuris6125 Ниссан лет как десять не гниют и даже больше,откуда ж вы такие беретесь то)?
Лучшее что есть в этой машине - это французский дизель и ходовая от Фокуса.
Здравствуйте Е211 2.7 дизель когда топиться мотор включает в каком причина жду ответ спасибо ?
Болт регулировки акпп не обязательно покупать. Я сваркой наваривал и штангелем выставлял нужную длину
Т.е. вы тихонько предлагаете покупать сварочный аппарат? Вы прямо как Юля Высоцкая на кухне: "если у вас дома остался один кабачок, возьмите пармезан и лобстера". 😂😂😂
@@AutoStrong_M у меня сварочный аппарат уже был на тот момент, и огромный опыт авторемонта... Это я к тому, что этих болтов в наличии не бывает никогда и неизвестно какой длинны покупать. А сваркой можно удлинять сколько угодно. Наварил, подточил в размер и вперёд!
@@user-mj2wi9gj6w это всё понятно.
А шляпку подпилить сил не хватило))
@@user-rv3oz3dc5m а это второй вид кулибиных они ещё на 323 ездили. Уваг в обучающих буклетах было шпилька с двумя гайками . По которой они ранее тренировались что выяснить длину болта.... Кстати если не отжигать на АКПП то никаких пинков не будет и при 200000
Только подвеска жёсткая и тряская. До гольфа и фокуса в этом плане бэкаха не дотягивает заметно.
В Форде 2 я мягкости подвески не замечал. Такая же убойная
Ты наверное не ездил на норм обслуженной бк, может до гольфа и не дотягивает, соглашусь, но фокуса точно переплевывает)
@@artemzonov6984да одинаковые у них подвески. Ездил на новых еще, европейских.
@@artemzonov6984 а что абсолютно новая седан трёшка купленная на тот момент было 3-4 дня может быть не осблуженная? Думаю такого быть не может.
@@Eston1a43 ну суперкомфорт, но явно комфортнее трёшки бк, которая кстати напомнила подвеской по ощущениям митсубиси каризму, причём тоже была возможность на новом фокусе 2 европейском проехать. Гольф 5 не новый также был.
Дядь, а давай про Ниссан Максима а33
Приняли Ваш запрос!!!
@@AutoStrong_M класс, тачка огонь, ржавеет только. Но чтоб ее убить надо сильно постараться. Спасибо вам
@@user-wu9ns6tk9hтрёхлитровая - вообще пушка! 🔥
Давай обзор на мазда 6 gg
Приняли Ваш запрос, обязательно доберемся!
Они сгнили ,хотя машины хорошие.
Есть еще 2.0 дизель на движке rf7j
Да, есть. Но мы его никогда не видели.
Нихрена себе ценник на неё.. Или это норм?
На четырёх в ключ? 😊
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
😊👍 Спасибо за поддержку!
А какая машина не боится коррозии,? Только которая из вибраниума или адамантия, но таких нет
Для машины разработано в Японии, ржавчина это конечно фэйл ппц, поэтому я в своё время отказался покупать
А теперь давай обзор на Lancer 9
Приняли Ваш запрос, обязательно учтём!
@@AutoStrong_M Давай давай! Ты Лучший в Беларусь!
Ровер 620 si обзор бы???
Обязательно доберемся и до него!
если мазде повезло с новья быть покрытой антикором и задутыми полостями - это вечная машина
Спасибо, что поделились своим взглядом!
У меня как раз такая)
Зато 1.6 бензин у мазды работает тихо, а не так как у форда.
Благодарим Вас за мнение и просмотр!
ждем мегана 2
Обязательно доберемся!
Можно про форд кугу 2
Приняли Ваш запрос, обязательно учтём!
А Volvo V50 будет? очень крутая и адекватная замена гниющему вагу и прочим! как по мне данное авто для тех кто хочет что то похожее на немцев но брезгует французами и не желает мириться с гнилью VW/AUDI второй половины нулевых
Антикор сделали поверх ржавчины....пппцццц
🤷♂️
20:08 есть 2 типа чего?
У меня мазда 3, двигатель 1.6, автомат, машиной владею с 2018 года, очень хорошая машина, есть рыжики по кузову, ржавчина на рамке двери, что-то ужасного по коррозии нет, технически очень надёжная, раз в год делаю т.о., в 2019 перебрал всю подвеску, больше вложений нет, вода в багажнике не собирается, если сравнивать с форд фокус 3, мазда по салону и багажнику вместительнее, двигатель слабоват у форда 2 литра и пауэр шивт, который в этом году ремонтровали, заменили сцепление, в общем маздой очень доволен, менять не собираюсь, пробег 160000.
У Мазда один недостаток гниёт как Опель
Гниёт, как Ниссан.
Astra H тех же годов, кстати, гораздо меньше гниют
Подскажите пожалуйста, купил мазда 3, 2.0 АКПП , и нигде больше на автомате невижу 2.0 все 1.6, что у меня за мазда?
Здравствуйте. Вы же сами написали: у вас Mazda 3 с мотором 2.0. Подробности есть в этом видео и в отдельном обзоре мотора 2.0.
От них уже почти ничего не осталось, даже если найти более менее живой по технике, кузов либо уже сгнил, либо сгниет в ближайшее время
Спасибо за просмотр и мнение!
у меня такая
Спасибо, что поделились!
Давай лансер 10
Только не с мотором 4А91...Они не успевали ржаветь-моторы гораздо раньше ложились, а вот с 1.8 и 2.0 я бы посмотрел обзорчик😊
У меня такая мазда 2008 г.в. , чистая японка, 5 лет владею. Совершенно нет и намека на ржавчину кузова, так как южный регион. 2 недели назад поменял все салентблоки задний подвески, местами вместе с рычагами, потратил 15000 р., поменял сам без проблем. Кроме ходовки ничего за 5 лет не делал. Ну понятное дело масла, фильтра и свечи, колодки и т.д. не считаю, это расходники. Машиной очень доволен. Считаю по надежности просто супер автомобиль! Прадовать не планирую.
Огромное Вам спасибо за Ваш опыт!
А почему не сказал про выгораение линз фар? Которые потом не фига не светят.
Это случается с любыми отражателями линз. Ничего особенного в этом нет.
У Вас цены конские, можно найти дешевле! Подходит от форда и вольво!!!
Не мазда боится коррозию - а коррозия боится мазду - потому что мазда захватит ее всю без остатка! А так да хорошие тачки! 😁😂🤣
😁Спасибо за просмотр и мнение!
У меня мазда 6 1 поколения 2003 год сгнили только пороги 'американец родом из канады 'вин в краске родной на полу 'так что не так всё однозначно
@@user-eh6wj2jf2c кстати ужеслышал, что американские не гниют... Была 6ка рест европейка, сгнила...)
Фф1 будет???
Обязательно учтём Ваше пожелание!
Так это ФФ от форда только обёртка другая.) Нет Гольф тех лет не хуже с 1.6 bse почти ,что вечный.
Спасибо за просмотр нашего ролика и Ваше мнение!
Привез такую мазду с Германии,гниль абсолютно везде отсутствует!!!
Это на наших дорогах они ржавеют,из-за реагентов!
Это и ежу понятно,у меня на даче в Крыму жигуль и кадет звонок кузова
Не можем не согласиться!
Не гони ... Купи в земле Гессен где нить в край Корбах или Заурланд там соль постоянно свпять и гниёт там все
🤗🤗🤗💪👍👌👌👌👌👌
Благодарим Вас как всегда за поддержку нашего канала!
гольф 4/5 куда скучнее данной мазды (хоть и люблю я больше немцев), про фокус вообще молчу! что внешка что внутрянка более современная и обаятельная чем у двух предельно унылых и убогих конкурентов! Но, почему же они так просчитались с кузовом... жаль) а была бы пушка на б.у. рынке до сих пор!
Охрененная машина за свои деньги,единственный минус кузов слабоват,остальные небольшие минусы, ерунда!
Кузов самоликвидируется
Моторы неубиваемые,дуратек и на фокусы,Мондео ставился
Спасибо за информацию и просмотр обзора!
Чтобы найти живую, нужна машина времени или билет в музей
Спасибо за просмотр и мнение!
Даже лада надежнее вага какой там еще японец 😂😂😂
Ваг Вагу рознь,так что не пиз*и😂😂😂
😊
рыдаю🤣🤣🤣🤣 (владелец поло седан) вся жизнь без проблем😂😂😂
Забыли про: 1. Лопается рабочий цилиндр сцепления(была отзывная компания, но не помогло), 2. Вечный ПЕРЕЗАРЯД, кипит АКБ (у многих машин 2007-2008 год), 3.Очень нежная подвеска(даже неориг Каяба), за 10 лет сменил 3 пары задних аммортиков, и передних аммотриков. 4. Масложор к 200К, из-за загрубевших масляных колпачков. 5.ОЧЕНЬ тонкое и нежное ЛКП(ветка в лесу легко царапает до железа).
Вы слушали невнимательно. И при чем здесь "очень нежная подвеска" с не оригинальным KYB?
@@AutoStrong_M KYB амморты конечно повыносливее оригинальных, но такие же слабые. Текут через 35-50К км. Плюс к этому, стойки стабилизатора, как масло в машине, раз в 10К км. Низкий клиренс, хорошая управляемость, но подвеска слабая. И костотряс одновременно. Парадокс.
@@doost2003 это о прокладки сильно зависит..нормальные там стойки амортизатора
Холодная оцинковка. И металл китай.😢
да, надежность-топ. А вот корозионная стойкость вызывает ужос. Это же яп.
Спасибо за просмотр нашего обзора и Вашу точку зрения!