Nормальный обзор на Mazda 3. Люблю и Ненавижу.
Вставка
- Опубліковано 26 сер 2021
- Mazda 3, bk 3006.
Здарова! Сразу скажу что в процессе съёмок было упущено всё, и тонкая смысловая нить, и сравнение с е46, и куча других деталей за что я люблю и ненавижу Мазду 3. Так же в ролике будет пара противоречий, которые, впрочем не важны в масштабах всратости всего ролика.)
Если у вас есть вопросы которые почему-то не гуглятся- задавайте, может я гуглю чуть лучше вас).
Информация по круиз-контролю www.drive2.ru/l/5501634588977... (сам у него заказывал плату, вроде все готово но год уже никак не можем отправить, так что смотрите сами).
Классный обзор, продолжай в том же духе👍👍👍
Сколько пересмотрел видео про эту мазду, думал будет скучно ведь я все это уже знаю, но нет, сама подача понравилась)
Спасибо!
Нормальный обзор подача не скучно снимай конечно дальше
Очень приятный обзор! Спасибо 😉
А мне понравилось!
Спасибо автор, смотрела с улыбкой, очень тактичная и корректная ирония😊
Мазда 3. Люблю и Ненавижу 👍👍👍
Обзор было интересно посмотреть, все довольно информативно и правдиво. У меня уже два с половиной года Матрёшка в такой же комплектации. Пробег почти 180, 2006 г. в. Кузов - это действительно сильная проблема у машины. Надо успевать все вовремя обрабатывать и подваривать, тогда все будет хорошо. Ещё ест она у меня много. Летом 12-13, зимой 14-15 по городу, но это обусловлено, вероятно, стилем езды. Кто как ни поливает 1.6, но Матрёшка даже на нем довольно резвая. Плюс эта рулежка, мне очень нравится. Автомат, конечно, подтупливает, но на скоростях 60-80 она резво ускоряется. И мотор классно рычит при ускорении. Не скажу, что сильно слежу за ней. Смотрю жидкости, периодически проверяю ходовку в сервисе. Иногда даже что-то меняю. Я дилетант в этом плане, не особо много понимаю. А она все живёт. Главное, за кузовом следить, опять же. Закусывание проводов в багажнике у меня как раз было. Шалил центральный замок. Два месяца не могли понять, в чем дело, пока не решились глянуть проводку в багажнике. Потом все было ок. Задняя полка и дребезжание в салоне бывают в некоторые времена года и фазы луны. Даже как-то свыкся с этим. Музыку погромче можно делать))
У машины, конечно, есть и плюсы, и минусы. Часто минусы обусловлены возрастом автомобиля, но я, все же, не жалею, что выбрал именно её. После неё, подумываю, может, взять Шестую второго поколения.
Шестерка GH будет хорошем решением если оставаться в бренде. Я недавно взял такую родственнику правда механика 1.8. Как по мне все же автомат и 2 литра практичнее, да и комфорт езды на автомате как то лучше что ли.
Спасибо за развернутый комментарий!
Молодец, хороший ролик получился!)👍
Спасибо!
Провода в гофре я заменил полностью на более эластичные.
Фары тоже переделаны. Линзы галоген выгорели, и были удалены. Установлены BiLed модули, вот теперь точно свет бомбезный стал.
Хороший обзорчик 👍
Приветствую, информативное видео получилось. Насчёт комплектаций ты немного ошибся, у меня матрёшка 8 года в кузове BK, владею только 3 месяца, но у меня в комплектации с завода имеется AUX и прикуриватель внутри подлокотника, ещё имеется люк. Правда я не знаю как правильно комплектация называется, но машина огонь 😁👍
Привет, спасибо.
Да по ауксу уже выяснили, он шел в последних месяцах производства в 2008 году)
@@Normalnyj у меня тоже аукс есть, 2008г
Подача супер, веди обзоры!
Тех же лет но хэтчбек тот же мотор и коробка. На ксеноне. Брал в 2023 у коллеги на время, 2024 год смотрю на ютубе тюнинги))) веселая машинка, пробег 246к масло не ест, просто едет. 182 рост и пивной живот, устроился удобно. Запаяли блютуз к родной голове, кнопка медиа.
У меня тройка 2008 года аукс и 12 вольт с завода есть . Салон не скрипит не гремит . Машиной доволен . Кстати и мазда 6. 1.8 была тоже классная машина .
Во во, тоже удивил момент с ауксом
Отличная машина,катаюсь 14 лет на такой и никаких проблем
10 лет катаюсь и даже не хочу другую
@@pavelemelyanov6377 поддерживаю
@@pavelemelyanov6377 4 года катаюсь, 2008г выпуска хэтч, брал за 450к состоянее офигенное, два владельца до меня всего и обе девушки, щас за эти деньги тока убитый таз
Не знаю, что тут за народ в комментах, как по мне прекрасный обзор: пользовательский опыт- чек, вся необходимая базовая информация- чек, общее мнение-чек.
Рассматриваю этот авто в качестве первого, из конкурентов 9 Лансер и Цивик,бюджет до 500к. в автомобилях 0 без палочки, был бы рад услышать как мнение по перечисленному, так и другие варианты, свой список состалвлял исключительно из баланса между скучными и проблемными автомобилями.
Спасибо за комментарий!
Я бы рассмотрел цивик в первую очередь, у близкого как раз во время владения мной маздой был как раз 8го года авто, мне хонда понравилась при прочих равных больше. Да там вопрос дизайна и салона, но если нравится- я бы взял хонду. Либо матрешку на дизеле с механикой, как по мне она прекрасна по динамике и расходу, единственное там есть разные варианты дизелей по мощности.
У меня бк 2007 года, седан, проблемы с задней полкой нет, колеса влезают 18 радиуса, с подвеской решил проблему установил по всему кузову распорки, теперь вибрация на кузов минимум исчезла зубодробилка, касаемо туманок одна была разбита, поменял, вторая родная, всегда езжу с ними и никаких проблем, установил лед лампы, аукс пошёл с 2009 года на 3 рестайленге, выход находится в подлокотнике, касаемо 5 ступпенчатого автомата он пошёл с 2009 года на всех версиях
✋
Аукс появился в 2008 году в рестайлинге вроде во 2 месяце.
5акпп шла с 2.3 мотором с 2006.
У меня тачка 2008 года и аукс штатный там есть в подлокотнике
У меня 2008г есть аукс. Не знаешь не пиши🤦♂️
@@dtyfffygcfddf этот вопрос уже закрыли в комментах, аукс был со второго или третьего 8 го года.
У меня в американской тройке, штатный аукс был в бардачке под подлокотником
Собираюсь брать первую машину. Если выбирать между Мазда 3, Шевроле Круз, Форд Фокус 2 и Опель Астра от 2006 года. Какой вариант лучше и почему? До этого видео собирался брать Мазду
Ну, форд и мазда по технике будут лучше. Сами они почти один и тот же авто, мне больше нравится 5 дверный фокус в хетчбеке. У Мазды и форда скорее всего кузова не будет, купите свежевыкрашенную - будете либо продавать ржавую либо красить и продавать чуть дороже что не окупится. У Круза бюджет выше, если есть возможность рассмотреть его- лучше поищите мазду 6 gg. А чтобы первый автомобиль напрочь не огорчил - не рассматривайте астру и Опель в целом.
А так ездил на всем что рассматриваете, я бы взял форд.
@@Normalnyj спасибо!)
@@Normalnyj пздц у тебя авто убитая после такого хозяина под расстрелом бы не купил
@@user-gm6ic4is6k и к моему сожалению при покупке она была примерно такой же, даже чуть хуже. Все что делает мазда 3- высасывает деньги на кузовню, при том сама как машина лучше не становится.
Мазда - неплохой автомобиль, как и за всеми , требует внимания, но - неприхотлив в запчастях , резвый , если это 2.0 , если что-то сломается - ТЫ САМ сможешь это починить. После ремонта будешь гордиться, что сам починил! Растёт механик!!!
У меня тоже есть штатный AUX и прикуриватель 2009 г 1,6 ручка
Лямбду по какой причине меняли?
За тунеядство, 10 лет отработала все таки.
У меня фокус 2, собрат мазды 3. Если новые продавались, купил бы не задумываясь. Комфорт и управляемость достаточная, чтобы мириться с недостатками.
Нашему АвтоВАЗу надо было купить конвейер для производства фокуса 2 и делать только его. Вот это был бы народный автомобиль. А не эти говны гранты и Весты.
Лайк подписка. Было интересно послушать про мазду 3, т к при покупке фокуса мазда была дороже. Поэтому решил брать фокуса.
Мне тоже фокус 2 особенно хетч больше всегда нравился
А мазда увы был не мой выбор
Сказал что чувствовал за 7 лет владения. Спасибо! Я скоро вернусь с обзорами, просто пока не по кайфу снимать и выкладывать, хотя уже есть материал.
Нашим дебилам дай запчасти от мерса - соберут все равно уазик. Это не лечится. Горбатого могила исправит
Я тот самый долбан который купил трёшку Бк в 21 году :) Тоже седан, тоже 1.6 но на ручке. Да чего по ней сказать - норм тазик, как городской поджопник мне думается вариант близкий к идеальному, голову не делает, ломаться нечему, колёса крутятся, печка греет, дождик на голову не капает. Но кузов конечно это боль... в нашем прибалтийском сыром климате, например, если прошлый владелец хоть немного запустил то будет печалька...
зашкурить все рыжье, залить цинкарем и покрасить с балона, да не очень красиво на ржу останавливает. Метал хоть вспухает рыжиками , но он весьма неплохой и сопротивляется распространению гнили по горизонтали, если подкрашивать, главное делать это каждое лето, любой рыжик заливать. Да немного гемморно, 1 день точно на эту байду уходит
Согласен по всем пунктам, это и есть объективная характеристика мазды 3)
Я с тобой. 19 годиков, 2 литра седан 6 ступка,рестайлинг. Пригонка😂. Купил в 22 году)
@@frankdelorean2197 я уже не с вами. Полгода на этом поездил и избавился, денег потерял на продаже ибо у нас тут это неликвид. Тему с японскими машинами в целом после этого для себя закрыл.
@@antonvoloshin9833 поезди на вазе и снова откроешь😂
У меня mazda BK 2008год есть AUX и с полкой всё нормально.
У моего товарища 2006 года машина есть из коррозии проблемы с полкой
Да, мы здесь уже выяснили, аукс пошел в последние месяцы выпуска в 2008.
У меня мазда 2006 года хечбек с полкой нет проблем вообще никаких...
а тпо корозии да,есть местами проблемы,но все подкрашиваю,не жду пока сгниет)
Покупал в июне 21года и вожу до сих пор по Новосибирску. Из того, что шумки нет - факт. Качество звука - дерьмо, факт. По кузову у меня лично гнили нет. Да, есть рыжий цвет в подколесном пространстве, но ни на одном элементе где была бы краска, проблем не выявлено. Начет обгона на трассе могу сказать, что мощностей хватает, но если в спину никто не дышит и встречка, желательно, дальше желаемого. Из недостатков отмечу, особенно как сибиряк, что машина крайне низкая, что даёт максимальный дискомфорт в зимний период, да и по гравийке ехать не хочется от слова совсем, если честно.
В остальном, я крайне люблю эту машину, аппарат достойный.
Согласен. Единственный минус её что низкая очень. Дороги у нас полное говно
Владею маздой вк 2008 года, хетчбек ручка 1,6, и скажу так, если бы не ужасный металл кузова, то этой машине не было бы аналогов и конкурентов еще лет триста! Мотор Z6 чудо техники, 330 тыс пробега и ВООБЩЕ ничего с ним не делал, кроме замены масла и фильтров! Места в салоне много, вожу инструмент, подвеска отличная, на любой скорости как по рельсам, тяга конечно не супер, но мне хватает, 210 разгонял легко, вообщем если бы не кузов, то на другие авто даже бы не смотрел.
Вот что что, а подвеска очень жёсткая и машина очень низкая, на каждой высокой кочке тру днищем... Но вот тяги мне хватает, так как 2.0 ручка )
Так у вас рестайлинговая , кузов полностью оцинкован . Все равно гниёт ?
@@user-vs1lu3hn7z лично у меня машина не гнилая вообще нигде, а есть экземпляры совсем гнилые
@@user-vs1lu3hn7z вы чего? нет и никогда не было мазд троек оцинковок, это вам не ситроен
Багажник в хечбеке реально больше седана что впаривает афтор))),у менв тоже хечбек,есть счем сравнить...
Езжу на мазде 3вк 2008г хетчбек и кайфую 1.6 мкпп
Тоже кайфую на такой тока автомат. Конкурентов нет за эти бабки что бы школьники фуфлометы тут не пиздели😂
Дорогой друг в ресте aux в подлокотнике штатный выход
Это почти так, общими стараниями выяснили, что aux появился в 2008 году выпуска. Иногда владельцы ставили подлокотники с разборок.
У меня штатный AUX. Не трынди.
P.S. А что за диски?
Да уже стали об этом писать, но пруфов так никто и не предоставил.
В подлокотнике с надписью aux?
@@Normalnyj Ну, да... Еще кнопка AUX на проигрывателе как бы непрозрачно намекает)
@@zond7371 тогда вы легенда! Попробуйте прогнулись этот вопрос, и поймёте на сколько это кажется нереалистичным!)
А какого года машина?
@@Normalnyj Блин, соврал, кнопка тоже Media называется.
Машина 2008 года. Насколько я понимаю, это примерно последние полгода выпуска.
@@zond7371 Да 2008 последний был, они уже были с задними светодиодными фонарями. Но честно есть подозрение что это сделали до вас, а выглядит просто хорошо, потому как реальной инфа про штатный аукс в бк кузове просто нет, и везде люди колхозят через cd changer. Но буду рад если я как и многие ошибаюсь.
Выключил на моменте про регулировку зазоров клапанов. Это ни на что не влияет. Ага. Ясно. Удачи
Ну да, согласен, это отнимет у тебя сотню другую и пару дней времени, ну и собственно все)
На моторе 2,3 тоже 4 ступка.
Да ну
У меня трёшка BK 2009года,там штатный аукс
Выяснили уже в коментах что он с 2008 года пошел
Такой не бывает люблю ненавижу.
Аукс. Сразу идёт не надо. Чесать. Тут
Аукс шёл только в 2008 году и то в последние месяцы выпуска.
Другие либо колхозмли либо находили подлокотник. Потому редко встречается. Иногда надо и почесать чтобы выяснить истину.
@@Normalnyj у меня 8 года последняя
@@user-pf6ps1jg8i Наверно ещё и оптика задняя диодная).
А про аукс мы выясняли с месяц где-то, и наконец поняли когда он появился.
@@Normalnyj нет не диодная
@@user-pf6ps1jg8i А тут уже не понятно, либо от комплектации зависило, либо уже не родная стоит. Но вроде с 2008 года задние фонари были на светодиодах.
Ну не знаю я ребята за что ругать мазду!
15 лет Владел трешкой бк 2,0 на ручке.2008г,в седан.
За 15 лет и 300,000км проблем никаких не знал,
Но момент продажи в 2023 году из ржавчины на машине были только жучки на арках и и пол багажника, под запаской, пороги и днища обсалютно целые.
Да шумка не очень, жрет много, в моем случае 12л по городу,
Фары светятся но особо не светят, но на этом минусы кончаются у этой машины.
Из плюсов, Дешёвый в обслуживании, рулежка просто выше всяких похвал, можно сравнить с бмв (это не пустые слова, так как из бехи пересел в мазду и обратно в беху)
Aux был с завода в подлокотнике.
Динамика у 2,0 на 6-ступепенчптой механике просто конь сатаны
Макс скорость 210 разгонял по трассе,
Разве что после 180 машина не очень устойчивая становится.
В целом могу сказать одно
За 15 лет владения этой машиной не разу не пожалел что купил и она меня только радовала,
Тут скорее ситуация в том, кто и как эксплуатирует авто. Я так понимаю, у Вас она с салона и в одних руках, поэтому и проблем не доставляла. Таких вариантов на рынке почти нет, или ценник конский ставят. Чаще всего, относительно доступный ценник ставят на тачки, которые по рукам уже походили: манера вождения у всех разная, ухаживает за авто каждый по-разному, поэтому косяки по ней, которые озвучивают часто, это как раз проблемы машин, которые бывали не в одних, и даже не в 2х руках.
Бред говорит,о мазда афтор канала, на хечбеке,я ездил и на седане и на Хечбеке, первого поколения, так вот на хечбеках реально больше места что на заднем ряду,что в багажнике ,где реально много места...
Скорее всего афтор хечбека только со стороны и видел))
У меня в семье 1.6 тди хетчбэк был в то же время когда и у меня седан, на Хэтче сам проехал пару тысяч, говорил по факту)
@@Normalnyj возьми рулетку померяй место с зади у хечбека 2005г и седана,разница на лицо в пользу хечбека...
@@internetismylife9016 возможно
Я отталкивался от удобства сидений, их регулировок и самой длины подушки
По факту в Седане мне с 182 ростом всегда было комфортнее устроиться
imazda.ru/wp-content/uploads/2018/04/gabarity-mazda-3-1024x683.jpg
Ты хотяб показывай про что говоришь
Ой не говори, сам был возмущён когда пересматривал
Привет. Посмотрел твой обзор, т. к. сам недавно купил такую же трёшку, но на механике. Ты правильно подметил, что машина на скорости начинает вилять из стороны в сторону, я это сразу заметил после фокуса 2 рест. А скрипты в мороз это вообще отдельная история, в оттепель вроде нормально становится. Не знаю почему мазду нахваливают, но она проигрывает фокусу почти по всем пунктам, кроме наверно внешнего вида. Если я отсужу обратно свой фокус, нахер отдам мазду жене, ей она прям нравится, я в ней ничего хорошего не вижу.
🤦🏻♂️
Не знаю кто там виляет из стороны в сторону у меня всё норм
@@mrwhiskey4386 аналогично,может мазда у него хлам собраная с металолома)
@@internetismylife9016 скорее всего, потому что у мазд управляемость отличная
был бы хэтч, пизже чем сидан
по факту, мне 1,6 дизель хет на механике оч нравился, был в семье и сам на нем долго ездил
Кому не нравится мазда за 3-5к$,купите немца надёжного за 3-5-10к$ и кайфаните от надёжности ,обзор мазды овно,чел нисет бред
Прикинь, взял немца надежного за 10 к и кайф
А Тройка хуйня из под коня, как и обзор, согласен
@@Normalnyj Мазда за 10к,в разы лучше любого немца за 10к,за счёт вас мы и живём на сто,чем больше таких клоунов на немцах тем лучше
@@belumit6388 а чего клоуны то?
Ну нравится тебе на на сто жить- живи вопросов нет. А блатовать какая у тебя Тройка крутая- ну нравится блатуй, и клоунам в следующий раз как к тебе приедут так в глаза и скажи, а то нанюхались там вэдэшки и понты потом в коментах кидаете.
@@Normalnyj хахаха..звучит как анекдот! немец за 10к это труп, либо воскрешенный труп, так что не рассказывай сказки.
@@Normalnyj не блатую,а просто на ней катаюсь без поломок,а посмотришь на владельцев немецких авто и первое что приходит в голову это "клоуны"так хвалят свои авто,но в сервис приезжают регулярно,то цепи,то турбины,пружины лопаются,кузовня ржавеет,салоны у них добротные,вопросов нет,а так вкидывать в эти машины в год минимум 2-3т.р и говорить ,что хорошая машина это глупо,собственно поэтому и клоуны ,но тут каждому своё ,есле бы не они,то работы было бы мало.
🤦♂️ чисто пересказала статью из Авторевью, диз не хера внятного
Ниче се, авторевью Мазде даже целую статью выделили…
Обзорщик. Так себе
Ну как есть)
Аux в нише подлокотника и + розетка на 12 вольт и причем музыка через аукс зачётная, машину изучи сначала деятель
Ставился в последние модели с 2008 года, таких машин единицы на рынке, как и с диодными задними фанарями. Где ты был 10 лет назад когда всем форумом не могли найти истину.
У меня япошка
Не пизди акустика у мазды 3 вк отличная.