@@mel.channel It's unlawful here to cross between train cars, but some people do so anyways. Interestingly, for historical reasons, there is an entire division of the subway that have doors locked between train cars at all times (the NY subway has 3 divisions, abbreviated "BMT", "IRT", and "IND").
![[Simulation] 7,600km/h Imaginary Ride on the Fastest Bullet Train of Japan, 823km in 10 minutes](http://i.ytimg.com/vi/s-7YXl640ek/mqdefault.jpg)
日本｢どうしたら静かになるか…｣
ドイツ｢どうしたら音が不快にならないか…｣
アメリカ｢これでいいや｣
変態「今日はこれで良いや」
@@Shimotsukehokutaku20400センスあるwwwwwww
@@Shimotsukehokutaku20400よく見るヤツだwwwww
HV車:どうしたら歩行者に伝わるか。
日本「うるせぇーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー」
幌なし・同期なし・加速化け物
突っ込みどころ多すぎるw
古い地下鉄だと貫通路無しは割と多いよ
ニューヨーク地下鉄は車両間通り抜け禁止
@@KimilsungDPRK古い地下鉄とか関係なく日本以外だと貫通幌ないところ多いよ
この車両だって2000年代の車両だし
@@user-df9mf5xg5y
開業が古い所はって意味ね
@@KimilsungDPRK金日成??w
音よりも加速度に驚いた()
55キロじゃね？
ロブロックスだと55キロ
@@Yukka_chan_何言ってるん？
@@Yukka_chan_55MPHじゃね？
@@shokt-rx4wt それ起動加速度90kmぐらいになるよ？
聞こえる限り全て非同期で草
このVVVF確か同期モード無かったはず
@@tnok5682yes
同期モードにならないのは少しモヤモヤするw
@@tnok5682同期モードがない！？
@@JR-SH999 海外製のVVVFはたまにこういうイカれた奴があるんすよね
加速えぐ
vvvfがいかれている所より、幌が無いのが怖い
幌つけて欲しいよね
通り抜け禁止だとかなんだとか
通り抜け禁止なんだから幌つける意味無い
そもそも車両間のドアはロックされてて通り抜けできないようになってますねー
@@Rh2jsycj82p車両間で非常貫通
音もそうだけど、アメリカの地下鉄はドアの閉まり方、急加速、急停車とせっかちな運転で、日本の地下鉄がいかに快適かがわかった。あとホテルのエレベーターもそうだったなあ。グィンと急に上がったり下がったり。エレベーターもなんだかなぁって感じだった。
専門学校でNYの研修旅行行かなかったら乗る事はなかった。いい経験だったわ。
NYの地下鉄初めて乗ったときにこの音聞いて「はー、こんな音もあるんだなぁ」って感心した記憶がある
治安悪くねアメリカの地下鉄
ピーーーーローーーリーーーーーリーーーーローーーーーーーリーーーーwwwwwwwww
ピロリ菌で草
@crankyfranお腹があああああああああああああ！！！！ky9801
これはエグいwww
もっと伸びるべきwwww
！？！？！？！？
なんだこの音
京急やジェットカー並かそれ以上の加速で恐怖を覚える
やべぇ、ロブロックスの地下鉄ゲームやりすぎて馴染み深くなってる
VVVFより横の隙間が怖い
そもそもここ非常時以外通り抜け禁止なので…
そうなん？
R211Tでは貫通路が設置された
海外の地下鉄、特に古い路線や古い車両だと非常時以外通り抜け禁止だったりそもそも壁になってたりしますね(イギリスとか…)
逆に最近の車両はバリアフリーや防犯対策だとかで逆に貫通扉そのものをなくして常時通り抜けできる大型の通路になってます
加速度高杉ぃ！
怖すぎィ！
都営5300→大トロ20系更新→？→？？？？
207系みたいな
これは、もはや悲鳴😂。
ロブロックスのアメリカの電車のゲームやってる民からしたら聞き慣れた音
R160とR142定期定期
どこのPTAかな
@@Connect_MTA もしかしたら別の路線かもだぞ()
イカレたVＶＶF音もアレだけど…貫通路の幌無し渡り板の隙間が広杉てエグい❗
レール見えとるやんけ🎵
加速がバケモノ
京急もびびって逃げるインバータ
結構足元危ねえんだな
多分ここ非常時以外入ったらダメなとこw
余裕
足滑らしたらヤバそう
@@mel.channel It's unlawful here to cross between train cars, but some people do so anyways. Interestingly, for historical reasons, there is an entire division of the subway that have doors locked between train cars at all times (the NY subway has 3 divisions, abbreviated "BMT", "IRT", and "IND").
@@davidmella1174 I thought all subways have locked doors.
Thanks for explaining:)
京王みたいな音
いきなり本題に入ってる感じが好き笑 アメリカらしい
"""アメ車でD"""
ど う し て こ う な っ た
怖すぎて草
落ちそうなのによくここに来れるな
大味でパワー重視なのがなんともアメリカンですなあwwwwwwww
そしてニューヨーカーらしくせっかち←
走り出してからの最初の1秒は好き
NYCTの車内放送装置、むかし開発してたわ
懐かしい
マジすか
普通にすごい
ギル博士がキカイダーに吹くあの笛の音だわww
VVVF音以上に通勤電車なのに繋ぎ目の下の部分だけが繋がっていて左右上はオープンという形態が衝撃的。
日本｢どうしたら静かになるかな…？｣
アメリカ｢とりまこれでいっか…。｣
日立初期GTOかｗにしては加速度ｗ
これ、あの東急8500系を越す音だぞw
連結部やばい落ちたら永遠のさよならになる
多分アルストムVVVF。車体は川重の筈。
はい、Alstom OniX IGBT です
日比谷線 03系 の
魔改造みたいやな。✨wwwww
確かにそんな感じの音
進化型四象限チョッパ!!!
大江戸線並みにうるさくて草
よく見たら加速ジェットカーで草
幌がいないの怖すぎw
そりゃあ非常時以外は通れない仕組みになってるからw
日本に生まれて良かった！
でも車輌は神戸・川崎重工業製ですよ。
同期モードなし、加速バケモン、減速バケモンで10両編成の3ドア車とかいうバカみたいなスペックなのおもろいよね。
加速えぐ爆笑🤣🤣爆笑🤣🤣
ニューヨーク地下鉄ですかね
下が見えてるよ〜😢怖っ落ちたら大変
IGBTとGTOをくっつけたIGTOだ(そんなのない)
チョッパとGTOならあるが
nyの地下鉄って旧型車でも体持ってかれるくらい加速えぐいんだよな
戸閉音がリニアモータードアっぽい
すごい音ですね
最初はいい感じなのに
加速力チートで草
一周回って好き
加速すご😂
Alstom Onix 800 IGBT... french VVVF
アメリカの自動車メーカーさん！！
この音でモンスターBEV車作ったら、ウケますよ!!www
大迫力ぅ！
加速エグイな
音がやばいです猫
いい音やん…！
音ええな〜
色々怖い要素詰まってて草
悲鳴かよ....w
アメリカ:加速、速度重視で良いだろ
結果 不 協 和 音 イ ン バ ー タ ー
音も加速もイカれてやがるww乗ってみたいww
加速鬼で草wwww
オーバーランしまくってそう(ど偏見)
動画探すとR46とかがしれっとオーバーランしてるような動画とかはちらほら見るから結構あると予想
アメリカ｢これでいいや｣
国連「明日よりVVVFの発車音にメロディをつけることが義務化されました」
アメリカ｢ファッ!?」
加速エグ
加速力京急より高そうで草
起動加速4.0で阪神の列車と同じ加速だから実際早い((((
バンシーの叫び声
くうううきいいいいいいいいいいいの音えぐいｗｗｗｗ
何もかもイカれててもはや正常だな😊
90年代くらいのエアコン室外機のインバータみたいな音で草
アメリカっぽいVVVF音だ
ドア閉まるチャイムきこえるたびに
『 Stand clear of the closing doors please❗ （発車いたします。閉まるドアにご注意ください❗） 』
のアナウンスを思い出してしまう😆
（ 2008年に乗ったときの話でしたが、『 』の自動アナウンス、ＭＴＡ（ＮＹ地下鉄）🚇／🚃ＬＡのMetro（都市鉄道）、同一人物なオヤジ声優😆😆😆 ）
最初のclosing doors pleaseが尾羽急電鉄（ロブロックス）のMAX B2なんだよなぁ…
一応これ川崎製なのにね
どこまでも加速しそう
電力消費エグそう
足滑らしたら終わりやん…
そんなことより加速力と幌無いのバケモンだろwwwwww
えぐ！
R211も結構いい音出すよね。
制御装置はAlstom 製だけど。
都営5300（愛称「白い悪魔」）も
京急1000IGBT（愛称「悲鳴」）も
阪神5500（愛称「ジェットカー」）も
びっくり仰天の音と加速です。
加速力はジェットカー並み、VVVFの音は非同期のみ。何だこのカオスな地下鉄は
急上昇！急降下！急旋回！
冒頭聞き慣れてるんよ
なんで同期しない
アメリカの地下鉄は車両間の通り抜けは原則禁止なので幌が無いのは普通なはず
こんなに同期せんでも許されるんか…ジワジワ来る
でもフランスのメトロは超うるさいブザーがビーーーーーーーーーｗｗｗｗｗｗって鳴って怖かった
加速力エッグw
札幌市営地下鉄かよ
アメリカまじで速さがやばい笑あと椅子が鉄製やからごつごつあたって痛いんよな！
加速いい
加速凄くね？
起動加速度いくつやw
幌ないし音怖いしで最悪やん笑笑
色々落としそう😂
怖くて渡れない