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ただただMT54モ－タ音に感動しました！！
いい音過ぎて耳がいかれる
モータ音も最高にいいが走行音、車両の軋み音、揺れ、全てが素晴らしい。昭和の車両の力走を堪能しました。
加速半端ない!１５連の１１３系が当たり前だったから、逆に新鮮。
車種等は存じませんが平成初期に高崎線で籠原東京間を利用していたときがこんな音でした。モーター吹っ飛ぶんじゃないか！みたいな爆音していましたね。それもですが、上野駅はホームが20くらいあり、列車は16両編成が満員。乗りそこねた。と焦るも、行ってしまったあとにすぐ後続。それも満員。時刻表が昼間は到着時間でなく、3分ごとみたいな表記だったの等々。九州の田舎から出て来た者には驚きの連続でした。今はまたここに戻っています。
素晴らしいです！国鉄の古き良き時代を彷彿させますね！泣けます😂
以前、横川ー高崎間で115系のMT54のモーター音を聞きながら食べた峠の釜めしは最高でした。
懐かしいモーター音ですね。高校の時オレンジ色と緑色の電車に乗って通ってましたがこんな音してました😃
シビレますね✨MT54‼️品川〜横浜間通勤で乗ってたのを思い出しました😂
高校の通学で115系（湘南色）によく乗ってて、このMT54の爆音を聞いてとても懐かしい気分になりました。🥹配信ありがとうございます😭
ワンマン仕様の113系2両編成は園部以北電化後にようやく本領を発揮し始めましたが、その当初はまだ高速化対応工事がなされておらず、1996年度下半期中に再度一斉に高速化対応工事がなされました（園部以北電化後でさえ路線案内図はアーバンネットワークと共通のデザインで、嵯峨野線向けが1両につき2ヶ所掲示）。
横須賀、総武快速や千葉県を走っていた頃が懐かしいです。
東海道線、伊東線、御殿場線でも湘南カラーの113系が爆走していた頃も懐かしいです。JR東海は最後まで青モケットを維持していたのがまたレトロさがあって大好きでした。
力強い💪カッチョブーですね👍20年前の東海道本線「快速・野洲ゆき」「快速・網干ゆき」そして「快速・大垣ゆき」を彷彿させられました💪
115系・113系の走行音がとても良いですね！！
１１３系らしい走行音をありがとうございます。
これは凄いMT54が本気を出しましたね
このS5編成、京都鉄道博物館に展示された後、廃車になる見込みです😢
常磐線で415乗って親戚んち行ってた時もこんな感じだったなぁ懐かしい
頑張れ！！115系、113系！！
MT54爆音モーター最高👍
加速もスピードも唸りも凄いですね。山陽本線115系3000番台はいつも乗りますが、この迫力には大変驚き痺れました🎉
うぉぉおおおぉぉぉお！鳥肌！ 鳥肌モンです！車内音からしてモハ１１３か、短縮改造クモハ１１３と見た！列車が渡河する辺りまでの画像は「内房線の姉ヶ崎辺りだよ。」でも違和感がまったく無いです。By 約４０年に渡って１１３とお付き合いした、南房総民より。
老骨に鞭打っての110㌔毎時運転、良いですなぁ‥‥。国鉄車の意地を見る思いがする‥‥。
Thank you for sharing this interesting video. I love hearing the authentic sounds of the train speeding up and slowing down.
マイクも良いようですね！！。低温も小気味よく録れてます！！。
音がかなり高い！715系で100キロ出した時のような音
2007年あたりの小学校低学年の頃、この乗り味と音が好きすぎて地元を走ってたボルスタレス台車の新型車両では乗り物酔い（吐く）するのに山梨に行く時に高尾から115系に乗ると超絶元気になる謎の現象がありました。山梨から特急で帰ると言われた時は「普通列車で帰りたい！」と泣いて嫌がった懐かしい思い出。体感する振動や音が不思議と守られてる感が強くて安心するんですよね。
湖西線と草津線がJR車に変わってしまったので、唯一抹茶色の113系が残るエリアですね
これぞ快速電車の花形JNR113🤩全盛期には猛烈なモーター音と線路の継ぎ目高速音のハーモニーが鉄道ファンを唸らせた💨🙆
加速度なんかすごくない？音も素晴らしい！113系乗りたいね動画の説明で、この車両は廃車になると読みました。 とても悲しい・・・
高速付近、25mレールを30秒で36回のジョイント音なので、108km/hくらいは出てるかな
1秒間に1回だとしたら丁度90km/hですね。
岡山～姫路間の旧型電車とよく似てますね！
そうだった！この音が懐かしい。当時は当たり前だったけど無くなってみて素晴らしさがわかります。
185系や117系と415系を思い出させるような走行音ですね。😃☀️
いい音過ぎる😭 もうこの先一生この音を生で聴けないと思うと…もっと乗っとけばよかった…いい動画ありがとうございます
まだ福知山に行けば間に合いますよ毎日100～110km/hで走っています
東海道線の東京口もコレくらいで走ってた記憶が…。泣
東北本線（宇都宮線）高崎線の115もこのくらいやってた
やっぱこの音が一番！
独特の横揺れがたまらない😎
MT５４ももちろん、停車中のブロワー音も心くすぐる
113系の110km/h対応は3000番台。歯車比が違うから113系の110km/h走行は、485系などの特急型の150km/hに相当するモーターの回転数になります。逆に計算すると113系の80km/h走行と485系の110km/hと同じモーター回転数でもあります。
特急のほうが静かなのはそういうことか
5000番台ですね。因みに700番台は全車5700番台に改番されました（広島に転属された編成は700番台に復帰後、残念ながら新車置き換えにより全廃）。
@@下山ダッシュ 485系などが静かなのはボデーや床下に吸音材を使っていることも要因です。
私が40年前に乗った湘南電車の音
最長老113系速い
両毛線、国鉄日光線に乗った時のジョイント音の音感で確認した結果、時速100キロ調度が最高速度だと見抜きました。なお、両毛線、日光線の最高速度は95キロです。今回のは、それよりもちょっと速いくらいのスピードでした。
宇都宮線が近い速度域ですよね…
やべぇこれはかっこよすぎる……
ＭＴ５４モーター搭載の車両で１１７系のウエストエクスプレス銀河だけになってしまいましたね。
このモーター音からして相当な限界走行してるなってのがわかります
はじめまして。そうなんです、東戸塚 ～保土ヶ谷間 １１０キロで走行しているのです。懐かしい走行音！カッコ 子供の頃！ちなみに 速度確認は、１１両+４両部のところの幌貫通部の運転席で見てました！
113系って、ノーマルは最高100km/hですよね？まあ、私も内房線で見ましたが。
高崎線利用者だったので 115系のモーター音を思い出します。MT54、いいなぁ…。でも、途中しょっちゅう出てくる ジャダーが脱線するんじゃないかと思わせられて怖い…。
山陰線の石原→福知山ですね。
２倍速再生するとリニアモーターカー体験😊
まだ走ってるんですか❓とっくに引退したかと思ってた。
また、かなりの、爆音が、またまた、良いいですね〜😂
この唸るモーター音が堪らない。懐かしい。あと、コンプレッサーの音も好き。房総半島出身者でした^_^
MT54はいいですよね。そういえばはるか昔ですが内房線でかぶりついてたら113形の各駅停車が110km/hくらいまで出してたことを思い出しました。当時は95km/hまでだったはずですが。ただしクハなのでモータ音は聞けませんでした。
ボロい車両だが、少しでも快適に便利に利用してもらおうと、テーブルを付けてくれているのはさすがJR西日本。
鳥取ライナーとか初代快速みえのノーマルキハ58も今思えばとっても素敵な壊れた（ガチで壊れるんじゃ）走りっぷりでした。
223系に混じって活躍されてますね。たまに丹鉄にも入線しますね。
今春のダイヤ改正で東舞鶴～福知山間3往復（ほかに東舞鶴～綾部間1往復）が福知山の113系S編成から敦賀の125系F編成1または3次車に置き換えられ、車齢にして25～29年若返りました。
ああ！いいですね！
コレコレ！ この音ですよ！
出だしから、随分な鬼加速振りですね…。まるで地下鉄みたい。全電動車編成ゆえの事なのでしょうか？
暑中お見舞い、申し上げます🙇、いよいよ、8月に、入りましたが、この暑さ🥵も、大変ですが、まだまだ、１１５系電車🚃や、１１３系電車🚃の、活躍は、素晴らしいです✨
おはょうございます😊、いよいよ、９月に、入りましたが、まだまだ、激暑さ🥵が、続いて行きそうですが、マアー、関西では、こういった、爆音の聞ける、1１5系電車とかは、走られていますので、良いですね～😂
皆さんご存知117系もこのモーター音です
何線ですか？発車後、ハイスピードで唸りますね
加速いいなこれ
2両だからね
@@user-iy4pt そら、加速いいわな。
2両ともMc車だったりして🚃
この5300番代はオールMです2M0Tです
こんばんは、😂いよいよ、臨時ツアーですが、１１７系電車や、１１３系電車の、ほうは、ダイヤ改正でも、新型車両に、入らないだけでも、良いですねぇー😢😮😊
エエ走りっぷりですね～‼️😆👍最高です。久しぶりに113の本気出した音聞きました👏👏👏 阪和線以来かも。
阪和・紀勢線じゃ110km/h出せなかったので、山陰本線・宮福線の方が速いですね
加速速いすね😮
フル加速ですね
揺れすごくないですか？！
駅に着くまで会話が出来なかったね。
MT60なら、MT54/61でも150kwにまで引き上げられれば、200km/h近い暴走特急が可能になる、もちろん実物ではなく！？！？
夜分夜分！晩く成りましたがいよいよ、あっという間に、１１月に、入ろうとしていますねー😢😮まだまだ、１１５系電車の、活躍にきたいを、していますよ～😂😂🎉
遅延の中央線だとぶっ飛ばすイメージ
この国鉄音である爆音がなんとも言えないですね。今ではすっかり聴けなくなりました。
ズーッと聴いていたい…
このモーター音って眠くなるんだよね
京急が暴走した時の音みたい
もう、東日本では味わえない？
かきつばた駅👍
あぁ〜踊り子の音ォ〜〜
岡山でよく聴く
なんか加速もめっちゃええやないですか😆👍 113はこうでなくっちゃ‼️
加速がいいし、もっと出そうな感じがします。
加速速いと、その分最高速は落ちますよ。
どこかと思えば府道8号沿いんとこね
山陽電車の直通特急と同じ速度やな
はえー
30秒ちょいでフルノッチやな
福知山線
ジョイント音からして110キロ出てませんね。いいとこ100～105位かな。
ぼろいクセに早い電車憎めんやつナウ
この113系、どこの沿線ですか？ いい走行音ですね。
当該動画は山陰本線、石原～福知山間での撮影です（通常綾部～福知山間では舞鶴線へ乗り入れる運用のみに充当されるが、イレギュラー対応で本来は入線しないはずの園部～綾部間で223系5500番台の代走を務めたことが実際にあり、その動画が何点かUA-cam上にアップされている）。
ただただMT54モ－タ音に感動しました！！
いい音過ぎて耳がいかれる
モータ音も最高にいいが走行音、車両の軋み音、揺れ、全てが素晴らしい。昭和の車両の力走を堪能しました。
加速半端ない!
１５連の１１３系が当たり前だったから、逆に新鮮。
車種等は存じませんが平成初期に高崎線で籠原東京間を利用していたときがこんな音でした。
モーター吹っ飛ぶんじゃないか！
みたいな爆音していましたね。
それもですが、
上野駅はホームが20くらいあり、
列車は16両編成が満員。
乗りそこねた。
と焦るも、行ってしまったあとにすぐ後続。
それも満員。
時刻表が昼間は到着時間でなく、
3分ごとみたいな表記だったの等々。
九州の田舎から出て来た者には驚きの連続でした。
今はまたここに戻っています。
素晴らしいです！国鉄の古き良き時代を彷彿させますね！泣けます😂
以前、横川ー高崎間で115系のMT54のモーター音を聞きながら食べた峠の釜めしは最高でした。
懐かしいモーター音ですね。高校の時オレンジ色と緑色の電車に乗って通ってましたがこんな音してました😃
シビレますね✨MT54‼️
品川〜横浜間通勤で乗ってたのを思い出しました😂
高校の通学で115系（湘南色）によく乗ってて、このMT54の爆音を聞いてとても懐かしい気分になりました。🥹
配信ありがとうございます😭
ワンマン仕様の113系2両編成は園部以北電化後にようやく本領を発揮し始めましたが、その当初はまだ高速化対応工事がなされておらず、1996年度下半期中に再度一斉に高速化対応工事がなされました（園部以北電化後でさえ路線案内図はアーバンネットワークと共通のデザインで、嵯峨野線向けが1両につき2ヶ所掲示）。
横須賀、総武快速や千葉県を走っていた頃が懐かしいです。
東海道線、伊東線、御殿場線でも湘南カラーの113系が爆走していた頃も懐かしいです。
JR東海は最後まで青モケットを維持していたのがまたレトロさがあって大好きでした。
力強い💪カッチョブーですね👍20年前の東海道本線「快速・野洲ゆき」「快速・網干ゆき」そして「快速・大垣ゆき」を彷彿させられました💪
115系・113系の走行音がとても良いですね！！
１１３系らしい走行音をありがとうございます。
これは凄い
MT54が本気を出しましたね
このS5編成、京都鉄道博物館に展示された後、廃車になる見込みです😢
常磐線で415乗って親戚んち行ってた時もこんな感じだったなぁ
懐かしい
頑張れ！！115系、113系！！
MT54爆音モーター最高👍
加速もスピードも唸りも凄いですね。山陽本線115系3000番台はいつも乗りますが、この迫力には大変驚き痺れました🎉
うぉぉおおおぉぉぉお！
鳥肌！ 鳥肌モンです！
車内音からしてモハ１１３か、短縮改造クモハ１１３と見た！
列車が渡河する辺りまでの画像は「内房線の姉ヶ崎辺りだよ。」でも違和感がまったく無いです。
By 約４０年に渡って１１３とお付き合いした、南房総民より。
老骨に鞭打っての110㌔毎時運転、良いですなぁ‥‥。
国鉄車の意地を見る思いがする‥‥。
Thank you for sharing this interesting video. I love hearing the authentic sounds of the train speeding up and slowing down.
マイクも良いようですね！！。低温も小気味よく録れてます！！。
音がかなり高い！
715系で100キロ出した時のような音
2007年あたりの小学校低学年の頃、この乗り味と音が好きすぎて地元を走ってたボルスタレス台車の新型車両では乗り物酔い（吐く）するのに山梨に行く時に高尾から115系に乗ると超絶元気になる謎の現象がありました。山梨から特急で帰ると言われた時は「普通列車で帰りたい！」と泣いて嫌がった懐かしい思い出。
体感する振動や音が不思議と守られてる感が強くて安心するんですよね。
湖西線と草津線がJR車に変わってしまったので、唯一抹茶色の113系が残るエリアですね
これぞ快速電車の花形JNR113🤩
全盛期には猛烈なモーター音と線路の継ぎ目高速音のハーモニーが鉄道ファンを唸らせた💨🙆
加速度なんかすごくない？音も素晴らしい！
113系乗りたいね
動画の説明で、この車両は廃車になると読みました。 とても悲しい・・・
高速付近、25mレールを30秒で36回のジョイント音なので、108km/hくらいは出てるかな
1秒間に1回だとしたら丁度90km/hですね。
岡山～姫路間の旧型電車とよく似てますね！
そうだった！この音が懐かしい。当時は当たり前だったけど無くなってみて素晴らしさがわかります。
185系や117系と415系を思い出させるような走行音ですね。😃☀️
いい音過ぎる😭 もうこの先一生この音を生で聴けないと思うと…
もっと乗っとけばよかった…
いい動画ありがとうございます
まだ福知山に行けば間に合いますよ
毎日100～110km/hで走っています
東海道線の東京口もコレくらいで走ってた記憶が…。泣
東北本線（宇都宮線）高崎線の115もこのくらいやってた
やっぱこの音が一番！
独特の横揺れがたまらない😎
MT５４ももちろん、停車中のブロワー音も心くすぐる
113系の110km/h対応は3000番台。
歯車比が違うから113系の110km/h走行は、485系などの特急型の150km/hに相当するモーターの回転数になります。
逆に計算すると113系の80km/h走行と485系の110km/hと同じモーター回転数でもあります。
特急のほうが静かなのはそういうことか
5000番台ですね。
因みに700番台は全車5700番台に改番されました（広島に転属された編成は700番台に復帰後、残念ながら新車置き換えにより全廃）。
@@下山ダッシュ
485系などが静かなのはボデーや床下に吸音材を使っていることも要因です。
私が40年前に乗った湘南電車の音
最長老113系速い
両毛線、国鉄日光線に乗った時のジョイント音の音感で確認した結果、時速100キロ調度が最高速度だと見抜きました。
なお、両毛線、日光線の最高速度は95キロです。今回のは、それよりもちょっと速いくらいのスピードでした。
宇都宮線が近い速度域ですよね…
やべぇこれはかっこよすぎる……
ＭＴ５４モーター搭載の車両で１１７系のウエストエクスプレス銀河だけになってしまいましたね。
このモーター音からして相当な限界走行してるなってのがわかります
はじめまして。
そうなんです、東戸塚 ～保土ヶ谷間 １１０キロで走行しているのです。
懐かしい走行音！
カッコ 子供の頃！
ちなみに 速度確認は、１１両+４両部のところの幌貫通部の運転席で見てました！
113系って、ノーマルは最高100km/hですよね？
まあ、私も内房線で見ましたが。
高崎線利用者だったので 115系のモーター音を思い出します。MT54、いいなぁ…。
でも、途中しょっちゅう出てくる ジャダーが脱線するんじゃないかと思わせられて怖い…。
山陰線の石原→福知山ですね。
２倍速再生するとリニアモーターカー体験😊
まだ走ってるんですか❓
とっくに引退したかと思ってた。
また、かなりの、爆音が、またまた、良いいですね〜😂
この唸るモーター音が堪らない。
懐かしい。
あと、コンプレッサーの音も好き。
房総半島出身者でした^_^
MT54はいいですよね。
そういえばはるか昔ですが内房線でかぶりついてたら113形の各駅停車が110km/hくらいまで出してたことを思い出しました。
当時は95km/hまでだったはずですが。ただしクハなのでモータ音は聞けませんでした。
ボロい車両だが、少しでも快適に便利に利用してもらおうと、テーブルを付けてくれているのはさすがJR西日本。
鳥取ライナーとか初代快速みえのノーマルキハ58も今思えばとっても素敵な壊れた（ガチで壊れるんじゃ）走りっぷりでした。
223系に混じって活躍されてますね。
たまに丹鉄にも入線しますね。
今春のダイヤ改正で東舞鶴～福知山間3往復（ほかに東舞鶴～綾部間1往復）が福知山の113系S編成から敦賀の125系F編成1または3次車に置き換えられ、車齢にして25～29年若返りました。
ああ！いいですね！
コレコレ！ この音ですよ！
出だしから、随分な鬼加速振りですね…。まるで地下鉄みたい。
全電動車編成ゆえの事なのでしょうか？
暑中お見舞い、申し上げます🙇、いよいよ、8月に、入りましたが、この暑さ🥵も、大変ですが、まだまだ、１１５系電車🚃や、１１３系電車🚃の、活躍は、素晴らしいです✨
おはょうございます😊、いよいよ、９月に、入りましたが、まだまだ、激暑さ🥵が、続いて行きそうですが、マアー、関西では、こういった、爆音の聞ける、1１5系電車とかは、走られていますので、良いですね～😂
皆さんご存知117系もこのモーター音です
何線ですか？
発車後、ハイスピードで唸りますね
加速いいなこれ
2両だからね
@@user-iy4pt そら、加速いいわな。
2両ともMc車だったりして🚃
この5300番代は
オールMです
2M0Tです
こんばんは、😂いよいよ、臨時ツアーですが、１１７系電車や、１１３系電車の、ほうは、ダイヤ改正でも、新型車両に、入らないだけでも、良いですねぇー😢😮😊
エエ走りっぷりですね～‼️😆👍最高です。
久しぶりに113の本気出した音聞きました👏👏👏 阪和線以来かも。
阪和・紀勢線じゃ110km/h出せなかったので、山陰本線・宮福線の方が速いですね
加速速いすね😮
フル加速ですね
揺れすごくないですか？！
駅に着くまで会話が出来なかったね。
MT60なら、MT54/61でも150kwにまで引き上げられれば、200km/h近い暴走特急が可能になる、もちろん実物ではなく！？！？
夜分夜分！晩く成りましたが
いよいよ、あっという間に、１１月に、入ろうとしていますねー😢😮まだまだ、１１５系電車の、活躍に
きたいを、していますよ～😂😂🎉
遅延の中央線だとぶっ飛ばすイメージ
この国鉄音である爆音がなんとも言えないですね。今ではすっかり聴けなくなりました。
ズーッと聴いていたい…
このモーター音って眠くなるんだよね
京急が暴走した時の音みたい
もう、東日本では味わえない？
かきつばた駅👍
あぁ〜踊り子の音ォ〜〜
岡山でよく聴く
なんか加速もめっちゃええやないですか😆👍 113はこうでなくっちゃ‼️
加速がいいし、もっと出そうな感じがします。
加速速いと、その分最高速は落ちますよ。
どこかと思えば府道8号沿いんとこね
山陽電車の直通特急と同じ速度やな
はえー
30秒ちょいでフルノッチやな
福知山線
ジョイント音からして110キロ出てませんね。
いいとこ100～105位かな。
ぼろいクセに早い電車憎めんやつナウ
この113系、どこの沿線ですか？ いい走行音ですね。
当該動画は山陰本線、石原～福知山間での撮影です（通常綾部～福知山間では舞鶴線へ乗り入れる運用のみに充当されるが、イレギュラー対応で本来は入線しないはずの園部～綾部間で223系5500番台の代走を務めたことが実際にあり、その動画が何点かUA-cam上にアップされている）。