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Que bueno es poder recibir esa información tan importante tienes una exelente manera de dar la clase, te felicito eres un buen maestro Dios te a dado mucha inteligencia y mucha sabiduría estoy aprendiendo mucho de usted
Muchas gracias por su tiempo de poder explicar todos esos detalles.. en mi caso mi carro una vez apagado después de unas horas reviso la válvula de presión y no hay nada de presión..
Gracias mi amigo sos un crack! He visto los 2 videos xq mi carro pierde la presión al apagar el vehículo y viendo lo que nos explicas creo que es un inyector que está abierto xq me tarda en encender el carro y me obliga a usar el pedal y al ancender tira mucho humo el escape. Saludos desde Honduras, CA. Ya te puse el like y me suscribo.
Muchas gracias ingeniero por tener esa paciencia y el conocimiento tan amplio que tiene y lo más importante que lo comparta nos es de mucha utilidad para todos los que nos movemos en el mundo de las tuercas soy un fan muy agradecido por que nos orienta muy bien gracias
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Excelente explicación de las causas más comunes en el sistema de combustión ! Y cómo solucionarlo de manera fácil ! Muchas gracias me salvaste el deber 😎
Muy buen video colega. Te comento que al limpiar el sistema encontre en el colador (prefiltro /cedazo) 2 fisuritas. Esta ahora limpio, pero no llega el repuesto hasta dentro de un par de meses. Aclaro, el tanque es plastico y estaba muy limpio, solo la malla del colador como una especie de goma espuma, es debido al agua que trae el combustible. Volviendo al tema se me ocurrio recortar de otra malla de algun auto y pegarla tipo parche arriba de las fisuritas con algun cemento de contacto. Mientras el combustible que le hecho al tanque lo filtro antes. Espero tu sugerencia. Saludos
Muchísimas gracias, ya me diste la idea de dónde puede estar fallando mi Chevrolet Optra que está difícil de encender. Y en ocasiones se cae la mínima y no sostiene el talentí
Gracias por este completo video. Mí problema es que a mí auto le cuesta el arranque. Una vez que arranca no hay inconveniente alguno, salvo que hace un repiqueteo en el andar. Se trata de un Toyota Noah 2006. Muchas gracias.
Saludos amigos excelente video y explicacion comparto una falla del Aveo 2011 de alta presion de combustible en proceso que me ha partido el tubito conector manguera salida alimentacion de la carcaza bomba que va al motor, pendiente a revisar el regulador de presion , el filtro esta ok les confirmo al ubicar la falla ..
Excelente lexico para explicar el tema. Como mecanico de muchos años de experiencia seria un privilegio poner a JD Y Electrofe en un reto mecanico y otro electrico y ver el desarrollo y la manera de resolver los problemas.Ambos tienen excelente manera de explicar y demostrar sus conocimientos con pruebas. Personalmente seria una desicion dificil para mi elegir pero por ligero maegen me iria con ElectroFe que opinan ustedes amigos y ojo no se trata de desprestigiar a nadia es simplemente ver el talento de ambos maestros en la mecanica
Amigo excelente el video podría ayudarme tengo un optra 1.8 tapa amarilla estando trabajando comenzó a temblar y perdió fuerza y se apagó se enfrió y luego prendió normal ya van dos veces en la semana gracias por su apoyo
Hola, el problema que presente mi carro un corolla ful inyección 1999, hidromatico, es que cuando lo prendo en la mañana debo calentarlo durante 20 minuto mas o menos pues sino se apaga, luego de calentarlo corre perfectamente y no se apaga, luego de pasar parado sin prender y lo prendo pero no lo caliento el tiempo de 20 nin se apaga y es como si se ahogara luego espero un rato prende y lo tengo que calentar el tiempo mencionado y así corre perfecto que puede estar pasando gracias por su respuesta!! Excelente su presentación muy técnico y con mucho conocimiento
CAPO EL AMIGO. Estoy que te llevo mi peugeot partner 1.6 hdi para una mantencion de verdad ya que en mi pais casi todos los mecanicos son chantas y abusan de la ignoracia de alguien que solo sabe conducir. Saludos desde chile
excelente vídeo y técnicamente también muy detallado. Gracias por compartir tus conocimientos. Haber si después puedes subir como hacer pruebas a un regulador de combustible sin manguera de vacio.
excelente video y felicitaciones por dar el crédito a quien lo merece, la verdad que este canal y el de elecktrofe2 son recomendados para seguir aprendiendo la práctica con una buena dosis de teoría. adelante. Solo con una duda, tengo un ford ranger 2004 automático 4x4 que al tener temperatura normal de funcionamiento se pone "apagón", las rpm las mantiene a 900 pero esta revoluciones bajan subitamente una y otra vez hasta que se apaga. Esto lo hace aun en drive. Si hubiera una pista por donde entrarle, gracias.
muy cbien hermano mi falla es se apaga la camioneta y las agujas del tablero qdan locas y ya voy a proceder a cambial la pila de la bomba exito hermano
Hola amigo, te escribo de chile, en primer lugar te felicito por tu sabiduria y para darte las gracias e aprendido y solucionado varias averias de mi auto con tus videos, pregunta, tengo un citroen saxo año 2001 motor 1.4 y se detiene el motor en movimiento, lo vuelo a encender avanzan y cotinua como si nada, pero me a pasado varias veces, no e encontrado un video tuyo acerca de eso, espero q me puedas ayudar, gracias
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Quito - Ecuador 🇪🇨
Gracias x su valioso aporte muy bueno en lo que hace
EXCELENTE TUTORIAL MASTER
La exposición de esa persona siin lugar a duda un gran técnico en verdad lo felicito
Que bueno es poder recibir esa información tan importante tienes una exelente manera de dar la clase, te felicito eres un buen maestro Dios te a dado mucha inteligencia y mucha sabiduría estoy aprendiendo mucho de usted
Muchas gracias por su tiempo de poder explicar todos esos detalles.. en mi caso mi carro una vez apagado después de unas horas reviso la válvula de presión y no hay nada de presión..
Muy bueno, en definitiva ya se por donde abordar el problema que tiene mi auto, muchas gracias por la información.
Felicitaciones ud si es un profesional que busca el problema con pruebas y diagnosticos y no como la mayoria que son unos cambia piezas.
Habla muy bien de usted el dar crédito a quien se lo merece. También sigo el canal de electro fe, muy bueno y recomendable
Es imposible perderme unos de estos vídeos tan importante Dios te bendiga mucho ecuatoriano
Muy amplio y completo el contenido sobre el tema, muchas gracias por compartir.
Excelente explicación amigo JD muy completa, agradecido por compartirla desde Caracas Venezuela
Que Grossooo, con la reseña a Elektrofe. Hace falta mas gente como vos Chavonn.
Excelente Información. Todo muy detallado y súper bien explicado. Te agradezco por tomarte el tiempo de compartirlo. Saludos desde Durango México.
Gracias por el comentario estimado amigo
la verdad que sos un capo de ca`pos que significa que sos de mucha ayuda perfecta tu explicacion te felicito !!!
Amigo saludo exelente trabajo y vídeo lo felicito un profesional muchas gracias Dios me lo Bendiga 🙏
Que buen video super bien explicado de los mejores que he visto. Gracias
Hola, muchas gracias
Gracias amigo todos sus videos son muy buenos y me an alludamdo mucho Dios lo cuide
Me alegro mucho, saludos amigo
Amigo que explicaciones tan precisas las que ud da,lo felicito por sus vídeos y gracias por compartir su conocimiento.
Gracias mi amigo sos un crack! He visto los 2 videos xq mi carro pierde la presión al apagar el vehículo y viendo lo que nos explicas creo que es un inyector que está abierto xq me tarda en encender el carro y me obliga a usar el pedal y al ancender tira mucho humo el escape. Saludos desde Honduras, CA. Ya te puse el like y me suscribo.
Muy bien maestro.exelente explicacion para los que entendemos poco de mecanica pero algo se aprende...saludos desde chile..
Muchas gracias ingeniero por tener esa paciencia y el conocimiento tan amplio que tiene y lo más importante que lo comparta nos es de mucha utilidad para todos los que nos movemos en el mundo de las tuercas soy un fan muy agradecido por que nos orienta muy bien gracias
Es médico dental
Te invitamos a formar parte del curso Principios Eléctricos este 10, 11 y 12 de septiembre de 2021.
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Quito - Ecuador
Pero cuando tiene baja presion el auto pierde velocidad y potencia?
Excelente explicación de las causas más comunes en el sistema de combustión ! Y cómo solucionarlo de manera fácil ! Muchas gracias me salvaste el deber 😎
Me alegro que el contenido te haya ayudado, saludos
desde medellín colombia señores de SAJD agradecido por tan buena explicacion y buen video
Gracias x su tiempo en hacer estos videos , me subscribi y di like, saludos desde mexico
Gracias 🙂 por el video muy bien 👍 explicado paso a paso exelente desde colombia 👍 un saludo muy especial
Excelente explicación Sr . Mas claro no puede ser.
Exelente explicación muchas gracias un suscriptor más.
Estimado @Mauro Ruiz. Bienvenido. Gracias por el mensaje
Gracias una buena clase bien explicada. Saludos mí estimado profesor
Muchas gracias por su comentario, saludos amigo
Excelente amigo, más claro no canta un gallo, Dios te bendiga por compartir tus conocimientos.
Gracias que alegría que en mi País hay Profesionales como tú, Saludos desde Portoviejo.
Muy buena explicación y se notan los conocimientos sólidos... has ganado un suscriptor
Muy buena explicación, gracias desde Venezuela tengo la falla no mantiene la presión y talda en encender el Optra chequéate la balbula chet
Exelente explicación, lo felicito lastima q estamos lejos, México.
Muy buen video colega. Te comento que al limpiar el sistema encontre en el colador (prefiltro /cedazo) 2 fisuritas. Esta ahora limpio, pero no llega el repuesto hasta dentro de un par de meses. Aclaro, el tanque es plastico y estaba muy limpio, solo la malla del colador como una especie de goma espuma, es debido al agua que trae el combustible. Volviendo al tema se me ocurrio recortar de otra malla de algun auto y pegarla tipo parche arriba de las fisuritas con algun cemento de contacto. Mientras el combustible que le hecho al tanque lo filtro antes. Espero tu sugerencia. Saludos
Excelente, muy didáctico, de todos los vídeos que he visto sobre el tema, este es el mejor. felicitaciones y gracias
Sr. Excelente aporte ¡
Gracias por comentario amigo
Muchísimas gracias, ya me diste la idea de dónde puede estar fallando mi Chevrolet Optra que está difícil de encender. Y en ocasiones se cae la mínima y no sostiene el talentí
Gracias por este completo video. Mí problema es que a mí auto le cuesta el arranque. Una vez que arranca no hay inconveniente alguno, salvo que hace un repiqueteo en el andar. Se trata de un Toyota Noah 2006. Muchas gracias.
Muy buena información, desconocía muchos de esos fallos y soluciones ya que yo reparo las bombas de mis vehículos, gracias 🇵🇷👍
Saludos amigos excelente video y explicacion comparto una falla del Aveo 2011 de alta presion de combustible en proceso que me ha partido el tubito conector manguera salida alimentacion de la carcaza bomba que va al motor, pendiente a revisar el regulador de presion , el filtro esta ok les confirmo al ubicar la falla ..
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👉👉 cutt.ly/0emjx7j
Muy buen dato 1 Amp/ 10 psi de presion de salida, saludos desde Venezuela
Excelente video, muy útil. Saludos desde Colombia 🇨🇴
Muy bien explicado soy principiante Me gusta la clase...
Excelente vídeo maestro! sin dudarlo me he suscrito a su canal, felicitaciones es ud un fregonazo ,saludos cordiales.
Esos consejos están muy bien explicados. Gracias.
Muy buena información soy de venezuela
Gracias por el comentario estimado Hector
Excelente video, me gusto mucho ya que es muy pedagogico de principio a fin
Me gusta muy bien explicado gracias
Excelente lexico para explicar el tema. Como mecanico de muchos años de experiencia seria un privilegio poner a JD Y Electrofe en un reto mecanico y otro electrico y ver el desarrollo y la manera de resolver los problemas.Ambos tienen excelente manera de explicar y demostrar sus conocimientos con pruebas. Personalmente seria una desicion dificil para mi elegir pero por ligero maegen me iria con ElectroFe que opinan ustedes amigos y ojo no se trata de desprestigiar a nadia es simplemente ver el talento de ambos maestros en la mecanica
Mucho talento jd me envias tu wassap saludos desde panama
Ambos son una eminensia a la hora de explicarnos claramente con tantos detalles importantes
buena explicacion gracias por su video
Dios te proteja todo los días sigue adelante
Exelente tus videos yo me estoy capasitando desde colombia por el sena pero virtual pero me sirbe mucho tus videos bn amigo
Excelente video muy buena explicación
Excelente explicación... Clara y precisa... Felicitaciones!
Excelente me despejo varias dudas un abrazo desde guatemala mi like.
Gracias por la Accesoria y DIOS LES BENDIGA,
Muy bueno de verdad que explicacion tan clara de verdad lo felicito saludos de Venezuela
muy bien explicado maestro gracias por compartir valiosa informacion,,,,
Saludo,excelente por la amplia gama de causas que pueden representar un problema o falla
Felicidades por tu canal. Das explicaciones precisas y muchas gracias por compartir tus conocimientos. Dios te bendiga.
Muchas gracias por tu consejo pues lo pondré en practica muy buen video
Excelente presentación muy clara su explicación.
Gracias Roberto, saludos..
excelente video gracias por compartirlo te agradesco esta excelente kisa esto es el problema de mi carro lo checare.
Hola buena tarde , excelente video y excelente explicación
excelente amigo muy profesional
Gracias. Saludos
Felicidades muy bien. Lastime que no tengas tu taller acá en México
excelente vídeo, grande tutorial, saludos, sigue así amigo y este mundo será mejor
Excelente video mi estimado, gracias por compartir, saludos.
Amigo excelente el video podría ayudarme tengo un optra 1.8 tapa amarilla estando trabajando comenzó a temblar y perdió fuerza y se apagó se enfrió y luego prendió normal ya van dos veces en la semana gracias por su apoyo
Colombia mil gracias por su información por compartir sus conocimientos éxitos amigos. ............
Muy buen video gracias por compartir tus conosimientos son de mucha ayuda
Muy buen video,felicitaciones amigo
Que bien estoy orgulloso de ser ecuatoriano....muy buen viedeo ... exelentw explocacion salidos chone manabi....
Hola, el problema que presente mi carro un corolla ful inyección 1999, hidromatico, es que cuando lo prendo en la mañana debo calentarlo durante 20 minuto mas o menos pues sino se apaga, luego de calentarlo corre perfectamente y no se apaga, luego de pasar parado sin prender y lo prendo pero no lo caliento el tiempo de 20 nin se apaga y es como si se ahogara luego espero un rato prende y lo tengo que calentar el tiempo mencionado y así corre perfecto que puede estar pasando gracias por su respuesta!! Excelente su presentación muy técnico y con mucho conocimiento
Muy buen tutorial amigo te felicito
Hola buen día bendiciones excelente trabajo saludos desde Honduras
Excelente jefe gracias por compartir tus conocimientos, saludos.
Muy buen video , muy bien explicado, aunque un poco rápido, pero vale la pena, gracias
CAPO EL AMIGO. Estoy que te llevo mi peugeot partner 1.6 hdi para una mantencion de verdad ya que en mi pais casi todos los mecanicos son chantas y abusan de la ignoracia de alguien que solo sabe conducir. Saludos desde chile
excelente vídeo y técnicamente también muy detallado.
Gracias por compartir tus conocimientos.
Haber si después puedes subir como hacer pruebas a un regulador de combustible sin manguera de vacio.
Qué bien ésa explicación...
Excelente explicacion ! muy didactico.. saludos desde venezuela
genial lo maximo sube mas videos instructivos te felicito ,nos ayuda muchísimo gracias
es muy buena su explicacion
felicidades maestro muy bien explicado saludos
excelente explicacion colega, Dios lo bendiga
Excelente amigo gracias por tu tiempo
excelente video y felicitaciones por dar el crédito a quien lo merece, la verdad que este canal y el de elecktrofe2 son recomendados para seguir aprendiendo la práctica con una buena dosis de teoría. adelante. Solo con una duda, tengo un ford ranger 2004 automático 4x4 que al tener temperatura normal de funcionamiento se pone "apagón", las rpm las mantiene a 900 pero esta revoluciones bajan subitamente una y otra vez hasta que se apaga. Esto lo hace aun en drive. Si hubiera una pista por donde entrarle, gracias.
excelente material amigo, felicidades. gracias por tu tiempo. Dios los bendiga.
Buen maestro
Felicitaciones por excelente vídeo un abrazo desde palmira colombia
Gracias Eddie, saludos a Palmira.
Excelente explicación al detalle muchas gracias
Eres un crack.
Buenos días. bueno su vídeo y muy bien explicado, muchas gracias, Oscar desde Venezuela
muy cbien hermano mi falla es se apaga la camioneta y las agujas del tablero qdan locas y ya voy a proceder a cambial la pila de la bomba exito hermano
Hola amigo, te escribo de chile, en primer lugar te felicito por tu sabiduria y para darte las gracias e aprendido y solucionado varias averias de mi auto con tus videos, pregunta, tengo un citroen saxo año 2001 motor 1.4 y se detiene el motor en movimiento, lo vuelo a encender avanzan y cotinua como si nada, pero me a pasado varias veces, no e encontrado un video tuyo acerca de eso, espero q me puedas ayudar, gracias
Saludos amigo, Dios te Bendiga
Bn capacitado muy profesional