W Ostródzie nie ma już żadnego zakładu ZNMR, teraz w tym miejscu są inne budynki i inna firma, był kiedyś sklep przy tej firmie i się przeniósł i on ma może jeszcze na na stanie trochę tych wałów. Oni te wały pod koniec czyli gdzieś około 2015 sprowadzali i przepakowywali, Zdziwiony bylem ze zakladu nie ma a waly dalej sa jeszcze dostępne.. :D
Tak ja kupowałem w biurze znmr na ulicy Sobieskiego w Ostródzie i w biurze odbierałem. Zakład jest rzekomo przeniesiony na drugą stronę ostródy. Mam też poprzedni wał też z ostródy i wygląda niemalże idenrycznie. Wał stary z roku miej więcej 1996 a ten co kupowałem 2023. Poza tym jest strona znmr ostróda i kontakt do nich można osobiście kupić
Poza tym pytałem starego pracownika znmr, podobno nigdy nie robili od początku wałów, tylko ich obróbki. To są fakty. mam też c 360 po remoncie silnika w znmr ostróda i wał jest po 1 szlifie. Wygląda jak ten z filmu i na takie same numery
@@krystianskiba8590 O proszę Czyli jednak gdzieś je pakują dalej, urzadzenia szly na licytacje plac sprzedany to raczej oznaczalo koniec i tak mòwili, no sam mam ich wał w jednej 60 już z 10 lat nowy był brany, i jezdzi ;)
W ramach ciekawostki mogę napisać że niedługo będzie licytacja komornicza urządzeń stricte do obróbki wałów właśnie w Ostródzie. Pomieszczenia wyglądają jak wspomniany taki garaż i na zdjęciach przedmiotów do licytacji jest kilka wałów i jeszcze więcej skrzynek do nich do C360 i pochodnych.
Dobrze że naglosniles proceder trwa już od czasu , te wały co pokazałeś to 99procent indyjski założyłem kilka takich i śmigają .Co do tych sprzedawców co robią ludzi w huja,pasuje prokurator ,tak na androie jak i Waryński i wszystkich tych którzy firmują się Ostróda i sprzedają huj wie czyje produkty ,masakra to co się teraz dzieje nie ma nad tym żadnej kontroli.
Waryński z tego co wiem to akurat wałów nie sprzedaje. Może na tyle śliski temat, że nie chcą się w to babrać. Kramp chyba też nie ma u siebie wałów bo pewno nie ma dobrych poddostawców. Wszystko klepane w jednej kuźni w Indiach czy gdzieś tam ale agrobis co kupił licencję na andorie mot widocznie się połaszczył, że ludzie uwierzą że to niby przez nich robione. U nich to pewno co najwyżej wyszlifowany znak i sprawdzenie wyważenia czy bicia za dużego nie ma i wio do sprzedaży ludzie uwierzą w znaczek i czysta kasa
Widzialem film Pakistan albo india jak odlewali wał do perkinsa to wal był obrobiony jak pół produkt i zapakowany tak ze stwierdzam ze wal będzie wyslany do innego kraju na dalszą obróbkę
Masz absolutna racje co do tych produktów. Chistoria z życia wzieta pękł mi kiedyś wał i ojciec kupi nowy ostruda niedosc ze był zadzerwiały sklep robił problem z reklamacja 1.5 miesiąca niby czekać na drugi czy jakaś reklamacje finalnie oddał go do szlifu to po montażu okazało się że nie idzie ustawić kata wtrysku bo zle zrobili rower pod klin i 1 czy 2 setki było kółko przestawione finalnie wypiłowali 1 zab na sprzegiełku papy i jakoś to chodziło po 2 latach i tak się ten silnik rosleciał i ja kupiłem wtedy wał Andora kuty 16000 zł kosztował i byłem zaskoczony obróbka tego wału i jego zabezpieczeniem przed korozja po montażu wszystko pasowało oryginalnie na znaki nawet kat wtrysku szło ustawić bez problemu. Stwierdzam że dużo zależy od tego kto ten wał finalnie obrabia .POZDRO
za PRL-u to wały były napawane w ramach gwarancji nawet pompy podnośnikowe były regenerowane ale takiej regeneracji to w moim długim życiu nie widziałem tam gdzie chodzą zębatki było za gwintowane i wkładki wstawione bynajmniej ja w majorku taką miałem
Można spróbować jedną rzecz... Umyć miejsce szlifowania i polać wodą i spod rdzy powinny wyjść numery....tak było z pewnym sprzętem numery zeszlifowane a po wilgotnej nocy znowu widać numeru ....
Części są jakie są wałek rozrządu i szklanki popychaczy założyłem niby polskie najdroższe (p...) C 330 pochodził 99 mtg . popękała szklanka a krzywiki żal patrzeć .stary chodził 41lat.i mugl.super że o takich rzeczach jako nieliczny muwisz
Ja mam Taki u Siebie 👌, oczywiście nowy zakładałem dokładnie 1998/9 roku , jest To wał produkowany ( kiedyś bardzo mało) przez ZT-S a na Słowacji. Kosztował majątek,do dziś jest w nominale, panewki dostał 4 zaraz lat temu Nowe ciśnienie zimny 4b, gorący 3.8 🛠️, oczywiście jest Dłubnięty cały silnik 😁. Słyszałem że jedna osoba z forum też ma i nie wie co i jak. Historię takiego typu Wału znam. pozdrawiam 🖐️
na przyszłość napisz sobie scenariusz, unikniesz wielu powtórzeń, film będzie zwięzły i konkretny, mniej nudny i zajmie ci 15 minut i nie będzie trzeba przewijać
@@MrMisiek0426 nie denerwuj się aż tak.zniknęła a jakoś wały są w sprzedaży i sprzedawcy zachwalają się że to ostroda. Piece z Pleszewa też dobre bo miejscowość słynęła z budowy pieców od jednego producenta był ok a od drugiego kicha kaszana. Może o to też chodziło aby przez nazwe miejscowości byla większa sprzedaż
@@chuniemechanik9290 firma kraft jako kraft nadal jest ale nie ma już wałów ostródy z logo kraft... to było coś jak ketchup włocławek z logo biedronki... w pleszewie to teraz co drugi robi piec...
@@MrMisiek0426 No dokładnie zrozumiał mnie Pan o co mi chodziło z Ostróda. A nagra Pan kiedyś odcinek o łożyskach której firmy co i jak które są warte uwagi a które lichej jakości pozdrawiam serdecznie
pracowałem w odlewni aluminium. Zwróć uwagę na powierzchnie odlewu/odkuwki import "nasze" i na "naszych zmierz odległości między literami i odległość do stopy wału bo na oko wydaje mi się że jednak się różnią. co niezmieniań faktu że to na pewno nie jest w 100% produkt Polski
@@MrMisiek0426 jesteś pewien ze nikt nie robi w Europie odkuwki wałow korbowych? Przecież nawet w Hucie Łabędy robią takie rzeczy. Poza tym takie kraje jak Turcja , Rosja , Białoruś też leżą w Europie
gadali, gadają i gadać będą ale najwięcej szczekają ci co za wiele do powiedzenia nie mają... rozumiem dyskusja wymiana zdań, stanowisk itp... ale nie argument siły, lecz siła argumentów... a jak ktoś potrafi lepiej to niech to pokaże
jedynie co jest pocieszające to fakt ze te czesci jeszcze wogule ktos produkuje bo nie bawem nie bedzie nikogo w polsce kto by to robił POM tyczyn jak odwiedziłem po kilku latach i po zmianie własciciela to nie wiem jak warsztat ale sklep obraz nedzy i rozpaczy wiecej obsługi jak klientow a połowa i tak z reklamacjami
Majster, ale mówiąc że w europie nie robią odkuwek wałów masz na myśli wałów do ciągników, czy wałów w ogóle>... bo wydaje mi się że automotive sam tłucze swoje wały...
Ten importowany ma grube ziarno na wierzchu. Czy to czasem nie jest kopia i stąd te symbole FF są mało wyrażne? W Chinach czy Indiach robią takie odlewy n formach traconych. Wystarczy jeden oryginał i lecą z produkcją.
rozgadałeś się jak moja ciotka na temat igły to ona z godzinę może dyskutować a na temat swojego audi to już tydzień mimo ze jest grubo po 70 ce NIE MOŻESZ KRUTKO BO DO ROBOTY MUSZĘ ZAPIER,,,,C to o co chodzi takie dobre czy takie złe
Kurła to nie byl kij w mrowisko tylko zalanie go cieklym amelinum😂😂 nie powiem grubo wyszło chlopakom w pakistanie pewnie klapki by z nog pospadały gdyby wiedzieli ze ktos sie podpina pod ich robote cos jak za komuny bylo zrobili w polsce a potem od szablonu napis " zdzielano w zsrr" yyy jeden z polskich producentow maszyn ( polskich wersji niemieckiego sprzetu) tak samo zamawia odlewy do walow od indianów a pisze ze polskie 😂😂
@@MrMisiek0426 to może jak już ma Pan te wały na miejscu to pomierzyć je mikrometrami jak się różnią wymiary itp bo że materiał i odkuwka jest jedna to już wiemy pytanie tylko jak wygląda jakość szlifu i jego dokładność
Jedno pomierzy, a czego innego nie sprawdzi. Rozmiar czopów może być ok, ale i tak nie sprawdzi wyważenia, czy wszystkie są w osi , czy ulozone w przestrzeni jak trzeba i wiele innych. Może być jak kiedyś z turbosprężarkami w VAG. Ten sam Garrett jeden z Rumunii drugi z innego oddziału. Mimo nawet lepszego wyważenia te z Rumunii wytrzymywały zauważalnie mniej.
ale naiwny jesteś kup na alegro płytki do nozy tokarskich mitsubishi to każdy ci powie ze japońskie w japoni produkowane a potem okazuje się ze nosy mają dłuższe od pinokia
@@pawi914 w 80 miałem importa i wytrzymał 13 lat (chodził by jeszcze, ale ,,mały'' wypadek sprawił, że musiał iść na złom), więc nie powiedziane że import to od razu złe. Chodzi tylko o kwestie wprowadzania (i to takiego chamskiego) w błąd.
ua-cam.com/video/GEKC1xxGGas/v-deo.html
Producentem teraz jest ostatni kraj który zapakuje.
Ja złożyłem walek rozrządu importowany zapewne z indi i chodzi juz 3 rok i jest zrobione ponad 600 mtg
W Ostródzie nie ma już żadnego zakładu ZNMR, teraz w tym miejscu są inne budynki i inna firma, był kiedyś sklep przy tej firmie i się przeniósł i on ma może jeszcze na na stanie trochę tych wałów. Oni te wały pod koniec czyli gdzieś około 2015 sprowadzali i przepakowywali, Zdziwiony bylem ze zakladu nie ma a waly dalej sa jeszcze dostępne.. :D
Ktoś na grupie pisał że jest i nawet kupował...
@@MrMisiek0426 A to ciekawe
Tak ja kupowałem w biurze znmr na ulicy Sobieskiego w Ostródzie i w biurze odbierałem. Zakład jest rzekomo przeniesiony na drugą stronę ostródy. Mam też poprzedni wał też z ostródy i wygląda niemalże idenrycznie. Wał stary z roku miej więcej 1996 a ten co kupowałem 2023. Poza tym jest strona znmr ostróda i kontakt do nich można osobiście kupić
Poza tym pytałem starego pracownika znmr, podobno nigdy nie robili od początku wałów, tylko ich obróbki. To są fakty. mam też c 360 po remoncie silnika w znmr ostróda i wał jest po 1 szlifie. Wygląda jak ten z filmu i na takie same numery
@@krystianskiba8590 O proszę Czyli jednak gdzieś je pakują dalej, urzadzenia szly na licytacje plac sprzedany to raczej oznaczalo koniec i tak mòwili, no sam mam ich wał w jednej 60 już z 10 lat nowy był brany, i jezdzi ;)
W ramach ciekawostki mogę napisać że niedługo będzie licytacja komornicza urządzeń stricte do obróbki wałów właśnie w Ostródzie. Pomieszczenia wyglądają jak wspomniany taki garaż i na zdjęciach przedmiotów do licytacji jest kilka wałów i jeszcze więcej skrzynek do nich do C360 i pochodnych.
Michu, dobra robota! Tak trzymaj!
Dokładnie team BIOTAD PLUS💪💪
Dobrze że naglosniles proceder trwa już od czasu , te wały co pokazałeś to 99procent indyjski założyłem kilka takich i śmigają .Co do tych sprzedawców co robią ludzi w huja,pasuje prokurator ,tak na androie jak i Waryński i wszystkich tych którzy firmują się Ostróda i sprzedają huj wie czyje produkty ,masakra to co się teraz dzieje nie ma nad tym żadnej kontroli.
Waryński z tego co wiem to akurat wałów nie sprzedaje. Może na tyle śliski temat, że nie chcą się w to babrać. Kramp chyba też nie ma u siebie wałów bo pewno nie ma dobrych poddostawców. Wszystko klepane w jednej kuźni w Indiach czy gdzieś tam ale agrobis co kupił licencję na andorie mot widocznie się połaszczył, że ludzie uwierzą że to niby przez nich robione. U nich to pewno co najwyżej wyszlifowany znak i sprawdzenie wyważenia czy bicia za dużego nie ma i wio do sprzedaży ludzie uwierzą w znaczek i czysta kasa
Widzialem film Pakistan albo india jak odlewali wał do perkinsa to wal był obrobiony jak pół produkt i zapakowany tak ze stwierdzam ze wal będzie wyslany do innego kraju na dalszą obróbkę
Rozjebałeś system
Zdrówka
Jestes pierwszym polskim porównywaczem częsci na wzór sprzedawców ukraińskich.
nie wiem nie znam
Raz po raz, kroją nas...
Masz absolutna racje co do tych produktów. Chistoria z życia wzieta pękł mi kiedyś wał i ojciec kupi nowy ostruda niedosc ze był zadzerwiały sklep robił problem z reklamacja 1.5 miesiąca niby czekać na drugi czy jakaś reklamacje finalnie oddał go do szlifu to po montażu okazało się że nie idzie ustawić kata wtrysku bo zle zrobili rower pod klin i 1 czy 2 setki było kółko przestawione finalnie wypiłowali 1 zab na sprzegiełku papy i jakoś to chodziło po 2 latach i tak się ten silnik rosleciał i ja kupiłem wtedy wał Andora kuty 16000 zł kosztował i byłem zaskoczony obróbka tego wału i jego zabezpieczeniem przed korozja po montażu wszystko pasowało oryginalnie na znaki nawet kat wtrysku szło ustawić bez problemu. Stwierdzam że dużo zależy od tego kto ten wał finalnie obrabia .POZDRO
ja widziałem film jak w pakistanie na ulicy odlali wał do perkinsa pod orginalnym logiem i znakiem firmowym perkinsa
Witam, i wszystko jasne. Pozdrawiam
za PRL-u to wały były napawane w ramach gwarancji nawet pompy podnośnikowe były regenerowane ale takiej regeneracji to w moim długim życiu nie widziałem tam gdzie chodzą zębatki było za gwintowane i wkładki wstawione bynajmniej ja w majorku taką miałem
Można spróbować jedną rzecz... Umyć miejsce szlifowania i polać wodą i spod rdzy powinny wyjść numery....tak było z pewnym sprzętem numery zeszlifowane a po wilgotnej nocy znowu widać numeru ....
Części są jakie są wałek rozrządu i szklanki popychaczy założyłem niby polskie najdroższe (p...) C 330 pochodził 99 mtg . popękała szklanka a krzywiki żal patrzeć .stary chodził 41lat.i mugl.super że o takich rzeczach jako nieliczny muwisz
Widziałem kiedyś wał korbowy do c360 z stałymi przeciwwagami które były jednolite z wałem, nie były przykręcane.
były takie ale czy jeszcze są ciężko powiedzieć
Podobno były to wały czeskie lub słowackie ale ile w tym prawdy 🤔
@@pawi914 ja słyszałem że to najgorsze i najtańsze importy xD ile ludzi tyle opinii
@@marektoja283 tak kiedyś twierdził kuzyn , ale lata minęły a skośnookie podrobią wszystko🤣
Ja mam Taki u Siebie 👌, oczywiście nowy zakładałem dokładnie 1998/9 roku , jest To wał produkowany ( kiedyś bardzo mało) przez ZT-S a na Słowacji. Kosztował majątek,do dziś jest w nominale, panewki dostał 4 zaraz lat temu Nowe ciśnienie zimny 4b, gorący 3.8 🛠️, oczywiście jest Dłubnięty cały silnik 😁. Słyszałem że jedna osoba z forum też ma i nie wie co i jak. Historię takiego typu Wału znam. pozdrawiam 🖐️
no na filmach z prl fabryki ursusa byla pokazana obrobka czesci , zadna tajemnica a dzis gadaja o tajemnicy .
na przyszłość napisz sobie scenariusz, unikniesz wielu powtórzeń, film będzie zwięzły i konkretny, mniej nudny i zajmie ci 15 minut i nie będzie trzeba przewijać
to nie jest profesjonalne studio nagrań... wolę się powtórzyć niż wyglądać sztucznie ą ę bułkę przez bibułkę
Z moich obserwacji wynika że producenci robią nas w wała. FF oznacza prawdopodobnie odlewnie Friends Foundry & Engineering w Pakistanie.
Wydaje mi się, że raczej krajem pochodzenia są indie. Firma STYR ma w swoim asortymencie wały do ursusa
Kupiłem kiedyś wał i importu wytrzymał 900mtg i dostał takich luzów wzdłużnych ponad 5mm
Wolę malucha od ferrari.Zły przykład. Ale film dobry
Witam. Znajomy zamowil wal do c 330 z Ostródy z logiem Kraft 🤔 To kosztowało 1700. A logo coś takie samo jak firmy ze Zwolenia.
nie firmy kraft.... nie pier...l głupot... kraft był dystrybutorem... i ta marka szybko jak powstała w pandemii tak zniknęła
@@MrMisiek0426 nie denerwuj się aż tak.zniknęła a jakoś wały są w sprzedaży i sprzedawcy zachwalają się że to ostroda. Piece z Pleszewa też dobre bo miejscowość słynęła z budowy pieców od jednego producenta był ok a od drugiego kicha kaszana. Może o to też chodziło aby przez nazwe miejscowości byla większa sprzedaż
@@chuniemechanik9290 firma kraft jako kraft nadal jest ale nie ma już wałów ostródy z logo kraft... to było coś jak ketchup włocławek z logo biedronki... w pleszewie to teraz co drugi robi piec...
@@MrMisiek0426 No dokładnie zrozumiał mnie Pan o co mi chodziło z Ostróda. A nagra Pan kiedyś odcinek o łożyskach której firmy co i jak które są warte uwagi a które lichej jakości pozdrawiam serdecznie
@@MrMisiek0426
pracowałem w odlewni aluminium. Zwróć uwagę na powierzchnie odlewu/odkuwki import "nasze" i na "naszych zmierz odległości między literami i odległość do stopy wału bo na oko wydaje mi się że jednak się różnią. co niezmieniań faktu że to na pewno nie jest w 100% produkt Polski
najwyraźniej nie zrozumiałeś lub nie obejrzałeś... W EUROPIE NIKT NIE ROBI ODKUWKI
@@MrMisiek0426 jesteś pewien ze nikt nie robi w Europie odkuwki wałow korbowych? Przecież nawet w Hucie Łabędy robią takie rzeczy. Poza tym takie kraje jak Turcja , Rosja , Białoruś też leżą w Europie
@@stasiek6420 tak jestem pewien bo tego akurat nikt nie ukrywa... nawet dyrektor z Andorii
@@MrMisiek0426 Witam serdecznie, nie żebym się czepiał, ale czy EN8D to nie oznaczenie stopu?
Samo nagranie i tak bardzo pomocnicze.
@@dariuszczernec3945 byc może tak ale nie zmienia faktu że to jeden i ten sam producent
To wszystko kontener, jedna firma druga i kolejna, to wszystko jest sprowadzane z ....
znajdź nasz krajowy
A co Pan sądzi o wale THM w mojej agromie je polecają. Pozdrawiam
polecają to co mają... nie znam produktu, ale nie jestem zwolennikiem polecania, to klient ma decydować
jest jak muwisz
Wystarczy popatrzeć na strukturę materiału. Już wiadomo gdzie wał klepany..
Niech gadają co chcą rób swoje
gadali, gadają i gadać będą ale najwięcej szczekają ci co za wiele do powiedzenia nie mają... rozumiem dyskusja wymiana zdań, stanowisk itp... ale nie argument siły, lecz siła argumentów... a jak ktoś potrafi lepiej to niech to pokaże
Witam mi się szykuje remont siątki i wał napewno do wymiany ma 4 szlif i raczej nic z niego nie wyda.Jaki polecasz ?
Ostróda
Witam, jak wygląda sprawa z POM Tyczyn kilka lat temu robiłem kapitalny w M F i kupowałem azotowany żekomo, to też jest taki bubel ?
jest już film z wałem z tyczyna
wychodzi na to ze nie ma co przepłacac skoro te wały pochodza z jednej odlewni a mone nawet z jednej maszyny obróbczej
Kwestia jakości i dokładności obróbki . Zabrakło pomiarów.
pomiary już są w nowych filmach
jedynie co jest pocieszające to fakt ze te czesci jeszcze wogule ktos produkuje bo nie bawem nie bedzie nikogo w polsce kto by to robił POM tyczyn jak odwiedziłem po kilku latach i po zmianie własciciela to nie wiem jak warsztat ale sklep obraz nedzy i rozpaczy wiecej obsługi jak klientow a połowa i tak z reklamacjami
Majster, ale mówiąc że w europie nie robią odkuwek wałów masz na myśli wałów do ciągników, czy wałów w ogóle>... bo wydaje mi się że automotive sam tłucze swoje wały...
chodzi o330 -360 mf zetor
Może teraz waly korbowe do ciężkiej serii.
A z czym porównywać...co do czego... Rozwiń mysl
@@MrMisiek0426 można porównać Indyjski z niby polskim i słowackim
@@stasiek6420 nie wiesz o czym mówisz...
Wyszlifowane numery zeby lepiej byl wywarzony😂
Zakupiłem wał na allegro z Indii a okazało się że nadruk Ostróda więc
Ciekawe jak to wygląda w POM Tyczyn
już masz film
Ten importowany ma grube ziarno na wierzchu. Czy to czasem nie jest kopia i stąd te symbole FF są mało wyrażne? W Chinach czy Indiach robią takie odlewy n formach traconych. Wystarczy jeden oryginał i lecą z produkcją.
grube ziarno może być po obróbce bądź piaskowaniu.... cieżko określić
Ciekawe jakie znaki szlifują w Tyczynie 😂😂
Ponoć takie dobre te wały POM Tyczyn
rozgadałeś się jak moja ciotka na temat igły to ona z godzinę może dyskutować a na temat swojego audi to już tydzień mimo ze jest grubo po 70 ce NIE MOŻESZ KRUTKO BO DO ROBOTY MUSZĘ ZAPIER,,,,C to o co chodzi takie dobre czy takie złe
jak nie wiesz o co chodzi o chodzi o pieniądze...
F-F-made in india😳😏😂
F-F to nie to samo co FF, tu bym podchodził bardzo ostrożnie
Bardzo dobre porównanie jakość produktu i pochodzenie powinny być obowiązkowo podawane kupującemu
Hej, a co sadzicie o wale pod firma "forged"
to nie firma przetłumacz sobie znaczenie słowa...
Kurła to nie byl kij w mrowisko tylko zalanie go cieklym amelinum😂😂 nie powiem grubo wyszło chlopakom w pakistanie pewnie klapki by z nog pospadały gdyby wiedzieli ze ktos sie podpina pod ich robote cos jak za komuny bylo zrobili w polsce a potem od szablonu napis
" zdzielano w zsrr" yyy jeden z polskich producentow maszyn ( polskich wersji niemieckiego sprzetu) tak samo zamawia odlewy do walow od indianów a pisze ze polskie 😂😂
Te piekne wały to taka sama piosenka jak rzadzacy na ktorych głosują naiwni i czekają na zmiany 🤣🤣🤣
Czyli co można powiedzieć że nie warto przepłacać i po prostu kupić import dobrze rozumiem 😅
nie koniecznie... kwestia zwymiarowania, obróbki dokładności...
@@MrMisiek0426 to może jak już ma Pan te wały na miejscu to pomierzyć je mikrometrami jak się różnią wymiary itp bo że materiał i odkuwka jest jedna to już wiemy pytanie tylko jak wygląda jakość szlifu i jego dokładność
@@pawejarmolinski610 raz że nie dysponuje bo mi nie potrzebne, dwa trzeba byłoby zrobić to profesjonalnie inaczej nie ma sensu
Jedno pomierzy, a czego innego nie sprawdzi. Rozmiar czopów może być ok, ale i tak nie sprawdzi wyważenia, czy wszystkie są w osi , czy ulozone w przestrzeni jak trzeba i wiele innych.
Może być jak kiedyś z turbosprężarkami w VAG. Ten sam Garrett jeden z Rumunii drugi z innego oddziału. Mimo nawet lepszego wyważenia te z Rumunii wytrzymywały zauważalnie mniej.
Lata temu znajomy włożył najtańszy wał do c385 I jeździ już chyba 12 lat a ciągnik ma co robić
Teraz to wsio chujnia
Tyczyn tak samo produkuje swoje "wały"
Dokładnie tylko nakleja etykietkę.
ale naiwny jesteś kup na alegro płytki do nozy tokarskich mitsubishi to każdy ci powie ze japońskie w japoni produkowane a potem okazuje się ze nosy mają dłuższe od pinokia
o co ci chodzi????
@@MrMisiek0426 zapewne wszystkie te wały to chińczyki tylko w poland naklejają swoje naklejki no może się mylę ale zapewne mam rację
@@kajetantokarski-ww1po najwyraźniej nie obejrzałeś uważnie... skąd polskie śruby w chińskich wałach??? i może obejrzyj drugą część z porównywania
@kajetantokarsmm.....ikkki-ww1po
Pozdrawiam kierownika i te ,,polskie'' andrychowskie wały xD
W siuntce chodzi 2 rok 😁
@@pawi914 w 80 miałem importa i wytrzymał 13 lat (chodził by jeszcze, ale ,,mały'' wypadek sprawił, że musiał iść na złom), więc nie powiedziane że import to od razu złe. Chodzi tylko o kwestie wprowadzania (i to takiego chamskiego) w błąd.