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くぜさんの動画は見せるのが目的でなく、結果をしっかり伝える為の動画ですね。変なBGMや編集が無く、本当に解りやすい動画です。又楽しみにしています。
視聴する側に分かりやすい とても丁寧な編集でBGMも無く非常に見やすいです。お声にも人柄が滲み出ており説明内容がスッと頭に入って来ます。とても参考になりました。
こういう検証動画って貴重ですね。しかも注意点まで教えてくれるし、親切丁寧。
ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。お役立てて嬉しい限りです。感謝申しげます。
すごい分かりやすい説明で感動しました！あと笑顔が素敵
ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。お役にてて嬉しい限りです！感謝申しげます。
見やすいしわかりやすい何より気になっていた粗削りからの塗装と磨きまでやったあとの塗装の差が見れてよかった
ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。感謝申し上げます。
下地の大切さが改めて良く解りました。検証ご苦労様でした。
この動画はありがたいですね。研磨や塗装で色々なやり方が溢れていますのですごく参考になります。
作業に必要な工程を具体的に数値にされていて、検証比較も丁寧に行って、なにしろ説明に手間を惜しまれてないのでとても信頼できます。新人ならこういう方に指導されたいですね。
スピーディーで無駄なコメントが無く大切なポイントはしっかりおさえていてとても信頼出来るプロ中のプロですね。他の動画もこれから見ていきたいと思います！
コメントありがとうございます！
めちゃめちゃわかりやすい！
説明が分かりやすくいいですね。今度の休みにやってみます。
ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。注意点の補足としまして、塗料の溶剤とレンズ（ポリカーボネート）が反応して、レンズ表面に細かいヒビ割れが発生することがあります。ヒビ割れぜず、長持ちしている事例もありますので、結果は実際にやってみないとわからないようです。
とても分かりやすかったです。ありがとうございました。
ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。お役に立てて、嬉しい限りです。感謝申し上げます。
とても分かり易く御説明下さり、有り難う御座いました。丁度ウレタンクリアでの塗装を考えておりましたので、とても勉強になり、本当に助かりました。
ウレタンクリア、最強ですね。おまけにコーティングも出来て、一石二鳥です。
久世さん、とても勉強になり聞きやすいです。応援させて頂きます。
このウレタンスプレーを買おうかと迷っていました。使い方や、注意点が事前にわかったので非常に参考になりましたよ。ありがとうございました。
お役に立てたようで嬉しいです。ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。感謝申し上げます。
とても参考になりました。また自分でやってみます。
実験ご苦労さまです、毎回参考にさせて頂いてます。
聴き取りやすくて分かりやすくてグッドです。チャンネル登録したので他の動画も拝見いたします。
ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。チャンネル登録、感謝申し上げます。
横から飛び出してくるの大好き
わかりやすくていいすね！！！
なるほどです。近所のホームセンターでウレタンクリア売っているので活用してみます。いつもわかりやすい動画をありがとうございます🙇♂️
いつもご視聴いただき、ありがとうございます。注意点としまして、このウレタンクリアー塗料の溶剤とレンズの樹脂が反応してヒビ割れを起こす可能性があるようです。ヒビ割れなく、長持ちしている事例も多数ありますので、実際にやってみないとわからないと思います。メーカーの見解ではボディ用に塗料なので、プラチックには使用不可とのことです。ご丁寧にコメントをいただき、感謝申し上げます。
勉強になりました😊やってみたいと思います👍
ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。このボディ用ウレタンクリアーはメーカーの見解ではヘッドライトレンズに使用不可です。塗料の溶剤とレンズ樹脂が反応して、レンズ表面にヒビ割れが発生することがあるようです。しかし、ヒビ割れなく長持ちしている事例も多数あります。動画では言っていなかった注意点です。
そうなんですね、、、返事ありがとうございます😊
@@zizi7419 ご丁寧にありがとうございます。
丁寧な検証ありがとうございます
とても参考になりました。自宅の車のライト磨きに苦労していたので、挑戦してみたいと思います。いつもながら素人に理解しやすい構成ですね。今後も期待しています。
このウレタンクリアーはボディ用ですのでメーカーの見解ではヘッドライトレンズには使用不可です。塗料の溶剤とレンズの樹脂が反応して、レンズに細かいヒビ割れが発生することがあるようです。ヒビ割れなく、長持ちしている事例も多数ありますので、必ず不具合がでる訳ではないようです。ご丁寧にコメントいただき、ありがとうございます。
とても参考になりました。やって見ます。👌
16年前の二代目デミオですがガレージ保管なので黄ばみはありませんが最近クリアが剥がれて来て見ためが汚いし来月車検なのできれいにしたいと思いいろんなヘッドライト磨き動画を見てましたが、どれもイマイチで迷ってましたが、この動画を見てこれだ!と思いました。昔から２液混合タイプの商品が好きでしたから。この商品は知りませんでしたが近所のホームセンターで売ってました。動画に見習い６００番ペーパーから800.1000.1200.1500.2000.で研ぎ3回塗りでバッチリきれいに塗れました。ヘッドライトだけの為に買いましたが、半分も使わずもったいないですねぇ! 2.3台まとめて施工すれば無駄が無くて良いですね。しかし、きれいになって大満足です。ありがとうございました。
お役に立てたようで、嬉しい限りです。キッチリ丁寧に作業をされたようで、キレイになってよかったです。あまったウレタン塗料は冷蔵庫で保存すると使用期限を超えても使えるとの情報がありましたので、試してみました。一応、使えましたので、検証動画を近々にアップする予定です。ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。感謝申し上げます。
同じ内容の動画を何本か見ましたがこの動画は起承転結がはっきりしていて、非常に見やす動画でとても感心しました。コメント欄に書いてある事も踏まえて挑戦してみようと思います。
いつも動画みてますとても分かりやすく参考になります！
いつもご視聴いただき、ありがとうございます！
なるほど勉強になりました。自分は#800だけで磨いたら同じようにミカンのようになりそのあと#2000とコンパウンドでなんとかピカピカになりました。一度検証したいなと思っていたところでした。
お役に立てて、嬉しい限りです。ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございました。感謝申し上げます。
自分は400最終でやりましたが普通に綺麗になりました。
少し粗めのペーパー後、そのまま塗っても綺麗になるのですね。ピカピカの上に塗るより長持ちしそうですね。ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。感謝申し上げます。
@@sugulemon そ
今日昼間ヘッドライト磨いてウレタンクリア使いました。めっちゃキレイになりました😆スプレー結構余りますね。シリコンオフも大きいの買っちゃったからめちゃめちゃ余ってます😅
はじめまして、この動画とても、参考になりました。 ペーパー掛けしただけで、あの仕上がりは凄い❗️
はじまして、ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。お役にてて、嬉しい限りです。今度、塗装がはがれたり、ヒビ割れが発生しないか続けて検証します。感謝申し上げます。
スグレモン自動車用品 楽しみにしています。 返信くださって、有り難うございます。
ご丁寧にありがとうございます。
ちょうどGW中にヘッドライトの黄ばみ取りと同じスプレーでコーティングしようと思っていたので大変参考になりました。やっぱりスプレー吹く前は3000番くらいで磨いでからの方が仕上がりは綺麗なのでしょうか？
このウレタンクリアは使えますね！自分は古くなった木製テーブルとバイクのメーターパネルに使いました。
自分は1200番までやってからウレタン吹いて、ゆず肌は平になるまで磨いて、コンパウンドで仕上げてます！クリアーツルピカです。
まだ磨いていませんので、私もコンパウンドで磨いて鏡面にしたいと思います。ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。感謝申し上げます。
こんばんは ウレタンクリヤーを再塗装するときは、元の塗膜は剥がした方が良いのですか？
ウレタンクリアいろいろな用途で使えそうですね♪僕もやってみます
とてもわかりやすかったです！！
ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。お役に立てて嬉しい限りです。感謝申し上げます。
これ気になってたので見れて良かったです。余計なBGMや編集がないので見やすいのも良い。
ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。
自分は800番のみで やりましたが最強です
８００番のみで黄ばみ落としと同時に足つけをして、クリアー塗装でしょうか。作業効率がよく、キレイに仕上がる最適な方法かもしれないですね。コメントありがとうございます。
ありがとうございます
こちらこそ、ご丁寧にありがとうございます。感謝申し上げます。
なんだかピカピカにする必要なさそうですね。自分が以前やった時は右側に近いやり方で時間と手間がかかりました。でも確かに耐久性の違いは不明ですね。今回の検証はとても参考になりました。ありがとうございます。耐久性の検証動画も楽しみにしています！
ピカピカにしてもしなくても、ツヤはほぼ同じですね。継続して耐久性の検証をさせていただきます。ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。感謝申し上げます。
いい実験ですね、その後の効果の結果も知りたいです。
ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。今後、ハガレやヒビ割れなど発生しないか検証いたします。
うん、良い人そうだし、凄く元気が良くて分かりやすい。
ハキハキ話すの好きw
検証お疲れさまでした。動画内でおっしゃってたように今回のウレタンスプレー保存が効かないという事で疑問なんですが大体１本で今回で言うとヘッドライト何個分可能でしょうか？勿論何度塗るかやヘッドライト自体の大きさも影響してくると思いますが。
動画のクルマ（トヨタ、プロボックス）の場合は左右ヘッドライトを３回塗りして、３台は問題なく塗れると思います。消費期限は混ぜてから１２時間となっていますが、冷蔵庫で保存すると５日間くらい持つという情報がありましたので、実際にやってみると使えました。コメントありがとうございます。
凄く丁寧な説明、人柄が出てるね(*^.^*)人生の鏡ですね(*^.^*)
恐縮です。
その昔に古い車に乗っていまして、ヘッドランプの曇りは悩みのタネでした。しょっちゅうですね、ワックスかピカールでセコセコと磨いていました。曇った状態からでもきれいになるんですね。驚きました。
以前、私もコンパウンドでしょっちゅう磨いていました。磨いても、しばらくするとまた黄ばんだり、くもっていました。耐水ペーパーで磨いて、クリアー塗装するとキレイな状態が長持ちすると聞きましたので、試してみました。ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。感謝申し上げます。
クゼさん かなりの数磨いてますね😂 お疲れ様でございます🎉
いつもながら明瞭な発音でゆっくりお話しいただけて、とても分かり易くて好感度大です。ありがとうございます。今回は「検証実験」ということですが、塗装は仕上がりで判断するものですので、できれば風の影響なきように簡易的なブース（ビニールシートで上下左右＋正面を囲ってブースを作る）を用いられたら、と感じました。塗料吹き付けに際して、だいぶ風で塗料が舞っていたので気になりました。また、塗料が少なくなってもスプレー缶をバケツに入れたお湯で保温しながら作業するとほぼ圧力低下の不具合を防げます。私は６０°位の温度の湯に浸けながら塗装しています。 今後ともご活躍を願っております。
その後の耐久性がどうなったか気になります！
声がいいな〜
自分は800番で水研ぎして脱脂してクリア吹きました。足付けと思いこんでます。
ピカピカにするより、足つけして塗る方のほうが多いようですね。ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。
動画お疲れさまです☀とても見易い画角で見疲れしない画ずらだと思います👍ウレタンクリア流石に綺麗になりましたね😃おそらく1週間以上、経過するとウレタンが縮み始めて？なのかヒビ割れ等が見られる可能性ありますので更に磨くのをお薦めします😊これでピカピカ✨になり安定すると思います😊機械を所有していない方も居ると思いますので手作業での耐水ペーパーは乳酸溜まって疲れますが磨き目が分かるのでいいかもですよね😊因みに自分は番定を代える毎に縦、横を代えて磨きましたある番定は縦のみ次の番定は横のみと、、、😅目が消えたら次の番定に交換するみたいな感じで😅晴れたり☀台風🌀がまた来たりのおかしな気候ですが体調壊さないように頑張って下さい✴
耐水ペーパーの番手を代えるごとにタテヨコ磨き方向を変える磨き方も良さそうですね。ライトはハード２Ｌで磨いてみます。本来はボディ用のウレタンクリアーをヘッドライトレンズには使ってはいけないようですね。塗料の溶剤とレンズの樹脂が反応してソルベントクラック（溶剤亀裂）が発生する可能性があるそうです。ただ、ひび割れなく塗れて、長持ちしている方もおられます。今後、耐久性や不具合など様子をみます。コメントありがとうございます。体調を崩されませんようご自愛ください。
横からコメすみません。なるほどです。耐水ペーパーの番定を代える毎に、例えば800番は縦のみ、次の1000番は横のみと交互に代えていけばペーパー傷が無くなるまで磨いて、次のペーパーに移ればいいわけですね。目安として。参考になりました。
@@user-kw2bi9og1m 私の場合は８００番で縦と横の両方の磨き方で磨いています。キズの感じが変化しなくなったときに次のペーパーに移り、次も縦と横の磨き方です。おっしゃるとおり、８００番は縦のみ、１０００番は横のみの方法が判断しやすく合理的かもしれないですね。次回、磨くときはこの方法を使わせていただきます。コメントありがとうございます。
@@user-kw2bi9og1m 荒研ぎは下地がでてくればOK動画では力を入れすぎの様に感じます力を入れると粗目が取れなくなります。中研ぎは下地の荒目を落とす仕上げは肌理を揃えるイメージ中研ぎ以降は目が変わらなくなるのと同時に手応えが無くなればOKです。仕上げのマイスターは斜向か方向で研磨しますよ。
、
シリコンオフでふき取る時は一方通行で拭き上げろと教わりました。キュッキュと往復させてたら「布に付いた油分がまた付いてしまうだろ馬鹿」と叱られました。あんまり関係ない気もするが、超高級車しか塗らない師匠の教え通りにやってます。
師匠の教えが正しい方法だと思います。以前、私はクルマの修理や整備が専門の自動車整備士でしたが、鈑金塗装に関しては素人ですので、勉強になりました。ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。感謝申し上げます。
スプレー缶は風呂温度くらいで10～15秒程度（常識的な温度）で湯煎すれば内圧が上がって最後まで使えますよ～（塗装siteなんかに書いてます）。事故動画を撮りたいなら熱湯で爆発するまで行っちゃってくらはいｂ
４０℃くらいのお湯につけて、ほぼ最後までスプレーすることができました。缶を振ってカラカラ音がしている間はスプレーできるようです。ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。感謝申し上げます。
とても分かりやすくて為になります！ただこうしてみるとライトはやっぱりガラスが一番ですね。
昔のガラス製ライトは何年経っても、くもることがなくキラキラしていましたね。ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。感謝申し上げます。
この塗料先日買ったばかりで近々作業する予定でした、磨きを2種類比較したのはとても参考になります、シリコンオフの代用でパーツクリーナーを使おうと思うんですが大丈夫かな。
レンズを耐水ペーパーで磨くことによって、レンズ表面のクリアー層（ハードコート）が剥がれます。クリアー層がないと溶剤に弱くなるので、パーツクリーナーで拭くと、ヒビ割れする可能があると思います。この動画ではシリコンオフで拭いていますが、シリコンオフや脱脂用アルコールでもヒビ割れすることがあるようです。レンズの端の目立たないところ試したほうがよさそうですね。コメントありがとうございます。感謝申し上げます。
@@sugulemonこのコメントと返信はありがてぇ！
ヘッドライト2個で塗料は丁度使いきれるくらいでしょうか？真似してやってみようと思います。
ソフト99ウレタンクリアー塗装、興味深く拝見させて頂きました。右のひび割れはポリッシャーの速度が速く、尚且つ押し付けた際の熱の為のレンズヒビだと思います。ゆっくりあまり押し付けないで磨くとならないと思います。左側に起きていないのはその為だと思います。
ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。右側ヘッドライトのヒビ割れは今回の作業前からありました。以前、特に右側はくもっていましたので、何度もポリッシャーで磨いています。そのときにヒビ割れが発生した可能性がありますね。今回はレンズの透明度が高くなり、ヒビ割れが目立つようになったしまったような感じです。感謝申し上げます。
いつもわかりやすい動画をありがとうございます。ヘッドライトの劣化対策ですが、塗料の足付けの意味からも磨き過ぎない方が良いと感じております。他の方の動画を見ても磨くほどクラックの発生しやすく、きれいに塗れても一年程で剥がれているようです。プライマー処理を主張する向きもありますが、そもそもウレタンクリアは載りが良いので疑問です。別動画の傷消しも参考にさせていただきましたが、そもそもヘッドライトに変色やくすみがある車両ならボディ塗装もある程度劣化しているでしょうし、ヘッドライトにそこまでの傷消しを求めるべきか非常に疑問です。おっしゃられているように強度面での不安も残ります。あと数年気持ちよく乗り続けられれば御の字だと思います。私が今気になっているのがフッ素クリア塗装です。塗装強度では優れているので密着性や塗膜の厚さ、また作業性など機会があればウレタンクリアと比較願えないでしょうか？ 二液タイプでないのも一般人が取り組みしやすいと思います。それから缶スプレーは温めて使う方が霧も細かく効果的です。柚子肌防止にもなります。お湯に漬けて使い方が多いのですが、気化するために気化熱として温度が奪われますから、作業中も加温する方が得策です。使い捨てカイロを巻き付けて使うと効果的です。
大変、貴重な情報をお教えいただき、ありがとうございます。フッ素クリアは使ったことがないので、面白そうですね。試してみたいと思います。使い捨てカイロの技は使わせていただきます。本当に勉強になりました。感謝申し上げます。
レンズ内側からの汚れやレンズ内部か内側か定かじゃないけど小さな気泡の様な物は治るのかな？
こんにちは。その後耐久性はどうなりましたか？
3回づつ塗って、一本で足りますか？
楽しいですよね！自分も600から800でクリアです！黄ばみ落として足つけできて十分！一年たちますが新品なみの透明さです！剥がれ浮きないです！！！
そうですか、一年たってキレイなのは優秀ですね！足つけして、そのまま塗られる方が多いです。ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。感謝申し上げます。
70ヴォクシー乗りですが丁度、ヘッドライトがくすんで来ていたので、どうしようか、迷っていたのですが、とても参考になる動画に出会えました❗今度トライしてみます❗
お疲れ様です😆🎵🎵プラスチック素材塗装会社で素材の前処理を日々作業してます。間違いなく塗装前の下処理は最低限の足付けが必要ですがコンパウンド仕上げまではやり過ぎです。せいぜい、#1000番ペーパー程が最終だと思います。塗幕剥がれの恐れがあっても後は個人責任で…!
コメントありがとうございます。
スプレー塗りで玉出来た時はどないしたらええ〜ですか〜？
プライマーがないもんでコンパウンドまでやった上の分はしばらくすると剥げてきたりするって話は見ますね。ただもちろん荒れた面上だと食いつきはよくはなりますがゆず肌にはなりやすくなるため、その後できればコンパウンド仕上げしたほうがいいようなきがします
プライマーを使うと長持ちですね。キズをつけて足つけすると、肌が凸凹になりやすいのは体感できました。後日、ポリッシャー磨きをする予定にしております。ご丁寧に貴重な情報をお教えいただき、ありがとうございます。
私も最近ウレタンクリアを使います。耐水ペーパーの使用回数は気になってたので、非常に参考になりました。ただ、ピカピカに磨いてから塗装すると、衝撃などで塗装かけや剥がれやすくなると聞いた事が有るので、検証お願いします。
足つけでキズをつけて塗る方法が密着性が高そうですね。今後、耐久性など検証する予定です。コメントありがとうございます。
この手の動画少ないのでとてもありがたい動画です。あ、チャンネル登録させていただきました。
何故か・・・この「朴訥な」表現・言葉・意見・が。 非常に ［自然・他社の意見無く・正直な感想」なのが、伝わります。
ポリッシュ後に缶ウレタン塗装と、ペーパー後に缶ウレタン塗装の比較見たかったんです。仕上がり具合や耐久性もありますが、双方の労力差も違いますしね。缶スプレーを選択も良かったです。スプレーガンでウレタン塗装やってる人もいますが、一般人で持っている人は少ないと思うので、あまり参考にはならなかったりしますからね。
ＤＩＹでスプレーガンはハードルが高いですね。一応、双方どちらもキレイになりました。あと耐久性の観察中です。ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。感謝申し上げます。
そのウレタンクリア一1缶でどれくらい使えるのか知りたいです。例えば、バンパーが3回重ね塗り出来るとかの検証動画ってあるのでしょうか。
ヘッドライト左右3回塗りで３台は使えると思います。コメントをいただき、ありがとうございます。感謝申し上げます。
ウレタンクリアー塗装するなら、そこまでピカピカに磨かなくてもいいと思います自分は800番で磨いて、そのまま塗装したけど透明度も問題ないです耐久性も一年経つけど問題なし乾燥して一週間もするとクリアー度も増してくるし、塗装の食いつき考えたら表面は若干荒れてた方が良いかと思う
ピカピカにしてから塗るより、足つけして荒れた状態で塗る方のほうが多いようですね。食いつき、耐久性はザラザラが有利だと思います。ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。感謝申し上げます。
ボンネットの飛び石の補修もやってほいしです
私の場合、ボンネットの飛び石キズをキレイに直したいときは腕の良い鈑金塗装業者さんにお願いしています。自分で補修するときはタッチアップペンで筆塗りしています。ボンネットはパネルの面積が広く、目立つ箇所なので、ＤＩＹでキズやエクボの補修は難しいですね。良い方法がありましたら、動画にさせていただきます。コメントありがとうございます。
そんなもん全塗装に出すしかないだろ
ペーパーで磨く工程は、オッサンになればなるほどキツい！
ペーパーがけは確かにしんどい作業ですね（笑）ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。感謝申し上げます。
初めまして いつも見てます。一つ教えて下さい。クレタン塗装して みかん肌になってくすんでしまいました。新品の缶なのに 何が理由なんでしようか？
ハード2やって、ウルトラフィーナやった後にクリア塗ったら梨地になって大失敗した経験があります！ハード2でつるっつるの状態で塗装失敗しない辺り、やっぱりプロなんだなぁと脱帽です！
ゆず肌のようになったしまったようですね。私は塗装に関しては素人ですので、原因はよくわからないですが、つるつるとザラザラ塗った感じは同じで差はないように思いました。ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。感謝申し上げます。
600番で塗装した方は、一見綺麗にみえても、夜に点灯させると磨き傷が目立つことはありませんか？また、塗装したことにより光軸には影響はありませんでしたか？
６００番のザラザラ下地で塗装した左側に不具合はでていません。点灯時、気になる磨き傷もなく、光軸の狂いも発生していません。ピカピカにしてから塗った右側にも不具合は特にありません。コメントをいただき、ありがとうございます。
ご丁寧に回答ありがとうございます。チャンネル登録させて頂きました。
@@TAKAOxxXX ありがとうございます。チャンネル登録、感謝申し上げます。
勉強になりました、素晴らしい動画をありがとうございます参考にさせていただき試してみたいと思います(∩_∩)v
まず、ご本人が現れるあの速さを評価するべきだろ。
ヘットライトの下の部分にしずくじょうに垂れてしまいました取る方法はありますか?
今回の動画ですが良かったです。提案というか他の動画主さんがされてたことなのですが、不安定な形のパーツを塗装するときに下に下駄になるようなものをかませて状態を安定させた方が作業効率が上がるんじゃないですかね。
お褒めの言葉をいただき、ありがとうございます。確かに塗りにくい感じがありました。対象物を真っすぐにして塗るのが一番効率よく、失敗を防ぐことができると思います。ご提案いただき、感謝申し上げます。
ライトの黄ばみ取り、傷消しのケアにと色々試してきましたがこれが最高かなと思います。車種はビートですが施工から3年経っても黄ばみもくすみもないです。
クリア塗装が一番長持ちするようですね。貴重な情報をありがとうございます。
いつも為になる情報をありがとうございます!質問ですが、僕の車のフロントライトはプラスチック製なのですが、この方法でやってもだいじょうぶですか?
ウレタンクリアーは使わないほう良いです。ペーパーで黄ばみ落としをしたレンズにウレタンクリアーを塗るとひび割れが発生する可能性があります。塗料に含まる溶剤がプラスチックを侵すことが原因です。ヘッドライト専用クリアー塗料もしくはヘッドライト用コーティング剤をおすすめします。
ありがとうございます、参考にさせていただきます。
はじめまして。テールランプにも使用可能でしょうか？
はじめまして。試したことはないですが、テールランプもきれいになるかもしれませんね。注意点としまして、ボディ用のウレタンクリアー塗料なので、ヘッドライトレンズやテールランプなどプラスチックに使うとレンズの表面を溶かして、ビビ割れ（ソルベントクラック）を発生する可能があります。ヒビ割れせず、長持ちしている事例も多数ありますので、実際にやってみないとわからないと思います。コメントありがとうございます。
スグレモン自動車用品 お忙しいのにご返信ありがとうございます！注意しながら今度使って見ます
@@ryosuke2127 ご丁寧にありがとうございます。
Só de noite
Thanks for your comment
ウレタン塗装後の耐久性が一番気になるところですが、塗布時に15センチ離れてませんよね？パッと見5センチぐらいの様な？
おっしゃるとおりですね。１回目は１５ｃｍくらい離してスプレーしていましたが、2回目と３回目は近いと思います。近いほうが塗りやすく、塗料がよく定着するので無意識に近づけていたようです。コメントありがとうございます。
すごい昭和っぽいｗいいわぁ
昭和っぽいですか（笑）ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。感謝申し上げます。
初コメです。検証お疲れ様でした。ポリッシュするとキレイになり過ぎて中の傷が目立つのは神経質な人にとっては痛し痒しですね。1000番か1500番くらいまで研いでポリッシュせずに塗ったら中間の仕上がりになりませんかね？
レンズの傷は内側だと思っていましたが、表側の深いヒビ割れのようです。今回はあまり時間をかけてペーパーがけをしていないので、ヒビ割れキズが消えなかったのではないかと思っています。別のヘッドライトでヒビ割れキズは磨いて消えるのか？を検証する予定にしております。ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。
最初見た時UCF20前期のヘッドライトに見えました(笑)
私は自転車のフレームに使ったのですが上手く吹き付けられず垂れてしまいました(T_T)
私も、垂れたことが何度もあります。一回目塗るときはスプレーを離し気味で、手を速く動かし、軽く塗ってから１０分乾かし、２回目から本塗りすると、うまく塗れるようです。
最近やりました..ちょっと..研きが必要みたいです..バンパーも💧
しっかり磨いてキズをつける足つけをしてから、塗ったほうが良いのかもしれないですね。コメントありがとうございます。
横から飛び出してくる時転ばないでね！
こんばんわ-😃はじめてコメントさせていただきます。ヘッドライトスチーマー施工したあとにウレタンクリアしたらどうなるかな～っと思ったんですけど、どれくらいもつのか気になったんで、良かったら動画アップしてください。宜しくお願い致します。
プロが手でヤスリしてると、機械使いたくならないんですか？それか手でしかできない縦横の研磨がいいんですか？
私は塗装や鈑金は素人ですので、機械のヤスリを使うと失敗する可能性がありましたので、安全な方法で磨きました。コメントありがとうございます。
ダブルアクションorランダムアクションが本当は理想だとおもう
てか真っ直ぐに一定方向に削るサンダーも存在してますよwただ、この手の表面のくすみを600番で落とす程度だと機械使い必要すら無い。
@@xtoraranx パテ擦ったりせんかぎりストレートサンダーは使わないね笑
なんでも機械ではないよ。
施工依頼は出来るのですか？
私 これでかなり綺麗になりました。
綺麗になってよかったですね。コメントをいただき、ありがとうございます。感謝申し上げます。
剥がれにくくなるように先にミッチャクロン吹いたらダメなんですかねぇ❓
私は使ったことがないので、わかりませんが、クリアー塗装前に塗る方もおられますね。足つけ作業が不要になるのでしょうか。コメントありがとうございます。
スグレモン自動車用品 ミッチャクロンはアルミニウムなど、塗料が乗りにくい素材に吹くことによって塗料が乗り易くする為の下地処理剤です。でも、ミッチャクロン吹くことによって光の透過率が下がってしまう可能性はあるかもしれないですね。こればっかりは試してみないと何とも言えないですけどね💧
@@norizo3375 ウレタンクリアーは厚みがあってよく艶がでますが、下地にミッチャクロンを使うと透明度が下がる可能性があるとのことですね。ご丁寧にありがとうございます。
自分はカラーレンズ仕様にするためレンズ用パステルカラーブルーの足つけに使用してパステルカラーがラッカーなのでその上にも使用してソフト99の二液性を吹きました。元々ヘッドライトがくすんで黄ばんでいたのでペーパー800番で削り400番で雑に仕上げ黄ばみを取ってミッチャクロンは極薄吹きです。ミッチャクロンを二層吹くことになりましたが透明性に全く問題有りませんでした。それまでのくすんだベッドライトよりカラーレンズ仕様にしたのに光量が格段に上がりました。
くぜさんの動画は見せるのが目的でなく、結果をしっかり伝える為の動画ですね。変なBGMや編集が無く、本当に解りやすい動画です。又楽しみにしています。
視聴する側に分かりやすい とても丁寧な編集でBGMも無く非常に見やすいです。
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とても参考になりました。
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ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。お役にてて嬉しい限りです！感謝申しげます。
見やすいしわかりやすい
何より気になっていた粗削りからの塗装と
磨きまでやったあとの塗装の差が見れてよかった
ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。感謝申し上げます。
下地の大切さが改めて良く解りました。検証ご苦労様でした。
ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。感謝申し上げます。
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ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。注意点の補足としまして、塗料の溶剤とレンズ（ポリカーボネート）が反応して、レンズ表面に細かいヒビ割れが発生することがあります。ヒビ割れぜず、長持ちしている事例もありますので、結果は実際にやってみないとわからないようです。
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ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。感謝申し上げます。
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そうなんですね、、、
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@@zizi7419 ご丁寧にありがとうございます。
丁寧な検証ありがとうございます
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とても参考になりました。自宅の車のライト磨きに苦労していたので、挑戦してみたいと思います。いつもながら素人に理解しやすい構成ですね。今後も期待しています。
このウレタンクリアーはボディ用ですのでメーカーの見解ではヘッドライトレンズには使用不可です。塗料の溶剤とレンズの樹脂が反応して、レンズに細かいヒビ割れが発生することがあるようです。ヒビ割れなく、長持ちしている事例も多数ありますので、必ず不具合がでる訳ではないようです。ご丁寧にコメントいただき、ありがとうございます。
とても参考になりました。やって見ます。👌
16年前の二代目デミオですがガレージ保管なので黄ばみはありませんが最近クリアが剥がれて来て見ためが汚いし来月車検なのできれいにしたいと思いいろんなヘッドライト磨き動画を見てましたが、どれもイマイチで迷ってましたが、この動画を見てこれだ!と思いました。昔から２液混合タイプの商品が好きでしたから。この商品は知りませんでしたが近所のホームセンターで売ってました。動画に見習い６００番ペーパーから800.1000.1200.1500.2000.で研ぎ3回塗りでバッチリきれいに塗れました。ヘッドライトだけの為に買いましたが、半分も使わずもったいないですねぇ! 2.3台まとめて施工すれば無駄が無くて良いですね。しかし、きれいになって大満足です。ありがとうございました。
お役に立てたようで、嬉しい限りです。キッチリ丁寧に作業をされたようで、キレイになってよかったです。あまったウレタン塗料は冷蔵庫で保存すると使用期限を超えても使えるとの情報がありましたので、試してみました。一応、使えましたので、検証動画を近々にアップする予定です。ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。感謝申し上げます。
同じ内容の動画を何本か見ましたが
この動画は起承転結がはっきりしていて、非常に見やす動画で
とても感心しました。
コメント欄に書いてある事も踏まえて挑戦してみようと思います。
ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。感謝申し上げます。
いつも動画みてます
とても分かりやすく参考になります！
いつもご視聴いただき、ありがとうございます！
なるほど勉強になりました。自分は#800だけで磨いたら同じようにミカンのようになり
そのあと#2000とコンパウンドでなんとかピカピカになりました。
一度検証したいなと思っていたところでした。
お役に立てて、嬉しい限りです。ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございました。感謝申し上げます。
自分は400最終でやりましたが普通に綺麗になりました。
少し粗めのペーパー後、そのまま塗っても綺麗になるのですね。ピカピカの上に塗るより長持ちしそうですね。ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。感謝申し上げます。
@@sugulemon そ
今日昼間ヘッドライト磨いてウレタンクリア使いました。めっちゃキレイになりました😆スプレー結構余りますね。シリコンオフも大きいの買っちゃったからめちゃめちゃ余ってます😅
はじめまして、この動画とても、参考になりました。 ペーパー掛けしただけで、あの仕上がりは凄い❗️
はじまして、ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。お役にてて、嬉しい限りです。今度、塗装がはがれたり、ヒビ割れが発生しないか続けて検証します。感謝申し上げます。
スグレモン自動車用品 楽しみにしています。 返信くださって、有り難うございます。
ご丁寧にありがとうございます。
ちょうどGW中にヘッドライトの黄ばみ取りと同じスプレーでコーティングしようと思っていたので大変参考になりました。
やっぱりスプレー吹く前は3000番くらいで磨いでからの方が仕上がりは綺麗なのでしょうか？
このウレタンクリアは使えますね！
自分は古くなった木製テーブルとバイクのメーターパネルに使いました。
自分は1200番までやってからウレタン吹いて、ゆず肌は平になるまで磨いて、コンパウンドで仕上げてます！クリアーツルピカです。
まだ磨いていませんので、私もコンパウンドで磨いて鏡面にしたいと思います。ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。感謝申し上げます。
こんばんは ウレタンクリヤーを再塗装するときは、元の塗膜は剥がした方が良いのですか？
ウレタンクリアいろいろな用途で使えそうですね♪僕もやってみます
とてもわかりやすかったです！！
ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。お役に立てて嬉しい限りです。感謝申し上げます。
これ気になってたので見れて良かったです。
余計なBGMや編集がないので見やすいのも良い。
ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。
自分は800番のみで やりましたが
最強です
８００番のみで黄ばみ落としと同時に足つけをして、クリアー塗装でしょうか。作業効率がよく、キレイに仕上がる最適な方法かもしれないですね。コメントありがとうございます。
ありがとうございます
こちらこそ、ご丁寧にありがとうございます。感謝申し上げます。
なんだかピカピカにする必要なさそうですね。
自分が以前やった時は右側に近いやり方で時間と手間がかかりました。
でも確かに耐久性の違いは不明ですね。
今回の検証はとても参考になりました。ありがとうございます。
耐久性の検証動画も楽しみにしています！
ピカピカにしてもしなくても、ツヤはほぼ同じですね。継続して耐久性の検証をさせていただきます。ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。感謝申し上げます。
いい実験ですね、その後の効果の結果も知りたいです。
ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。今後、ハガレやヒビ割れなど発生しないか検証いたします。
うん、良い人そうだし、凄く元気が良くて分かりやすい。
ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。感謝申し上げます。
ハキハキ話すの好きw
検証お疲れさまでした。動画内でおっしゃってたように今回のウレタンスプレー保存が効かないという事で疑問なんですが大体１本で今回で言うとヘッドライト何個分可能でしょうか？勿論何度塗るかやヘッドライト自体の大きさも影響してくると思いますが。
動画のクルマ（トヨタ、プロボックス）の場合は左右ヘッドライトを３回塗りして、３台は問題なく塗れると思います。消費期限は混ぜてから１２時間となっていますが、冷蔵庫で保存すると５日間くらい持つという情報がありましたので、実際にやってみると使えました。コメントありがとうございます。
凄く丁寧な説明、人柄が出てるね(*^.^*)人生の鏡ですね(*^.^*)
恐縮です。
その昔に古い車に乗っていまして、ヘッドランプの曇りは悩みのタネでした。
しょっちゅうですね、ワックスかピカールでセコセコと磨いていました。
曇った状態からでもきれいになるんですね。驚きました。
以前、私もコンパウンドでしょっちゅう磨いていました。磨いても、しばらくするとまた黄ばんだり、くもっていました。耐水ペーパーで磨いて、クリアー塗装するとキレイな状態が長持ちすると聞きましたので、試してみました。ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。感謝申し上げます。
クゼさん かなりの数磨いてますね😂 お疲れ様でございます🎉
いつもながら明瞭な発音でゆっくりお話しいただけて、とても分かり易くて好感度大です。ありがとうございます。今回は「検証実験」ということですが、塗装は
仕上がりで判断するものですので、できれば風の影響なきように簡易的なブース（ビニールシートで上下左右＋正面を囲ってブースを作る）を用いられたら、と感じました。
塗料吹き付けに際して、だいぶ風で塗料が舞っていたので気になりました。また、塗料が少なくなってもスプレー缶をバケツに入れたお湯で保温しながら作業すると
ほぼ圧力低下の不具合を防げます。私は６０°位の温度の湯に浸けながら塗装しています。 今後ともご活躍を願っております。
その後の耐久性がどうなったか気になります！
声がいいな〜
ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。感謝申し上げます。
自分は800番で水研ぎして脱脂してクリア吹きました。
足付けと思いこんでます。
ピカピカにするより、足つけして塗る方のほうが多いようですね。ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。
動画お疲れさまです☀
とても見易い画角で
見疲れしない画ずらだと
思います👍
ウレタンクリア
流石に綺麗になりましたね😃
おそらく
1週間以上、経過すると
ウレタンが縮み始めて？
なのかヒビ割れ等が見られる
可能性ありますので
更に磨くのをお薦めします😊
これでピカピカ✨になり
安定すると思います😊
機械を所有していない方も
居ると思いますので
手作業での耐水ペーパーは
乳酸溜まって疲れますが
磨き目が分かるのでいいかもですよね😊
因みに自分は
番定を代える毎に
縦、横を代えて磨きました
ある番定は縦のみ
次の番定は横のみと、、、😅
目が消えたら次の番定に交換するみたいな感じで😅
晴れたり☀
台風🌀がまた来たりの
おかしな気候ですが
体調壊さないように
頑張って下さい✴
耐水ペーパーの番手を代えるごとにタテヨコ磨き方向を変える磨き方も良さそうですね。ライトはハード２Ｌで磨いてみます。本来はボディ用のウレタンクリアーをヘッドライトレンズには使ってはいけないようですね。塗料の溶剤とレンズの樹脂が反応してソルベントクラック（溶剤亀裂）が発生する可能性があるそうです。ただ、ひび割れなく塗れて、長持ちしている方もおられます。今後、耐久性や不具合など様子をみます。コメントありがとうございます。体調を崩されませんようご自愛ください。
横からコメすみません。
なるほどです。
耐水ペーパーの番定を
代える毎に、
例えば
800番は縦のみ、
次の1000番は横のみと
交互に代えていけば
ペーパー傷が無くなるまで
磨いて、次のペーパーに
移ればいいわけですね。
目安として。
参考になりました。
@@user-kw2bi9og1m 私の場合は８００番で縦と横の両方の磨き方で磨いています。キズの感じが変化しなくなったときに次のペーパーに移り、次も縦と横の磨き方です。おっしゃるとおり、８００番は縦のみ、１０００番は横のみの方法が判断しやすく合理的かもしれないですね。次回、磨くときはこの方法を使わせていただきます。コメントありがとうございます。
@@user-kw2bi9og1m
荒研ぎは下地がでてくればOK
動画では力を入れすぎの様に感じます
力を入れると粗目が取れなくなります。
中研ぎは下地の荒目を落とす
仕上げは肌理を揃えるイメージ
中研ぎ以降は目が変わらなくなるのと同時に手応えが無くなればOKです。
仕上げのマイスターは斜向か方向で研磨しますよ。
、
シリコンオフでふき取る時は一方通行で拭き上げろと教わりました。
キュッキュと往復させてたら「布に付いた油分がまた付いてしまうだろ馬鹿」と叱られました。
あんまり関係ない気もするが、超高級車しか塗らない師匠の教え通りにやってます。
師匠の教えが正しい方法だと思います。以前、私はクルマの修理や整備が専門の自動車整備士でしたが、鈑金塗装に関しては素人ですので、勉強になりました。ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。感謝申し上げます。
スプレー缶は風呂温度くらいで10～15秒程度（常識的な温度）で湯煎すれば
内圧が上がって最後まで使えますよ～（塗装siteなんかに書いてます）。
事故動画を撮りたいなら熱湯で爆発するまで行っちゃってくらはいｂ
４０℃くらいのお湯につけて、ほぼ最後までスプレーすることができました。缶を振ってカラカラ音がしている間はスプレーできるようです。ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。感謝申し上げます。
とても分かりやすくて為になります！
ただこうしてみるとライトはやっぱりガラスが一番ですね。
昔のガラス製ライトは何年経っても、くもることがなくキラキラしていましたね。ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。感謝申し上げます。
この塗料先日買ったばかりで近々作業する予定でした、磨きを2種類比較したのはとても参考になります、シリコンオフの代用でパーツクリーナーを使おうと思うんですが大丈夫かな。
レンズを耐水ペーパーで磨くことによって、レンズ表面のクリアー層（ハードコート）が剥がれます。クリアー層がないと溶剤に弱くなるので、パーツクリーナーで拭くと、ヒビ割れする可能があると思います。この動画ではシリコンオフで拭いていますが、シリコンオフや脱脂用アルコールでもヒビ割れすることがあるようです。レンズの端の目立たないところ試したほうがよさそうですね。コメントありがとうございます。感謝申し上げます。
@@sugulemon
このコメントと返信はありがてぇ！
ヘッドライト2個で塗料は丁度使いきれるくらいでしょうか？真似してやってみようと思います。
ソフト99ウレタンクリアー塗装、興味深く拝見させて頂きました。
右のひび割れはポリッシャーの速度が速く、尚且つ押し付けた際の熱の為のレンズヒビだと思います。
ゆっくりあまり押し付けないで磨くとならないと思います。
左側に起きていないのはその為だと思います。
ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。右側ヘッドライトのヒビ割れは今回の作業前からありました。以前、特に右側はくもっていましたので、何度もポリッシャーで磨いています。そのときにヒビ割れが発生した可能性がありますね。今回はレンズの透明度が高くなり、ヒビ割れが目立つようになったしまったような感じです。感謝申し上げます。
いつもわかりやすい動画をありがとうございます。
ヘッドライトの劣化対策ですが、塗料の足付けの意味からも磨き過ぎない方が良いと感じております。
他の方の動画を見ても磨くほどクラックの発生しやすく、きれいに塗れても一年程で剥がれているようです。プライマー処理を主張する向きもありますが、そもそもウレタンクリアは載りが良いので疑問です。
別動画の傷消しも参考にさせていただきましたが、そもそもヘッドライトに変色やくすみがある車両ならボディ塗装もある程度劣化しているでしょうし、ヘッドライトにそこまでの傷消しを求めるべきか非常に疑問です。おっしゃられているように強度面での不安も残ります。
あと数年気持ちよく乗り続けられれば御の字だと思います。
私が今気になっているのがフッ素クリア塗装です。
塗装強度では優れているので密着性や塗膜の厚さ、また作業性など機会があればウレタンクリアと比較願えないでしょうか？ 二液タイプでないのも一般人が取り組みしやすいと思います。
それから缶スプレーは温めて使う方が霧も細かく効果的です。柚子肌防止にもなります。
お湯に漬けて使い方が多いのですが、気化するために気化熱として温度が奪われますから、作業中も加温する方が得策です。使い捨てカイロを巻き付けて使うと効果的です。
大変、貴重な情報をお教えいただき、ありがとうございます。フッ素クリアは使ったことがないので、面白そうですね。試してみたいと思います。使い捨てカイロの技は使わせていただきます。本当に勉強になりました。感謝申し上げます。
レンズ内側からの汚れやレンズ内部か内側か定かじゃないけど小さな気泡の様な物は治るのかな？
こんにちは。
その後耐久性はどうなりましたか？
3回づつ塗って、一本で足りますか？
楽しいですよね！
自分も600から800でクリアです！
黄ばみ落として足つけできて十分！
一年たちますが新品なみの透明さです！剥がれ浮きないです！！！
そうですか、一年たってキレイなのは優秀ですね！足つけして、そのまま塗られる方が多いです。ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。感謝申し上げます。
70ヴォクシー乗りですが丁度、ヘッドライトがくすんで来ていたので、どうしようか、迷っていたのですが、とても参考になる動画に出会えました❗今度トライしてみます❗
ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。感謝申し上げます。
お疲れ様です😆🎵🎵
プラスチック素材塗装会社で素材の前処理を日々作業してます。間違いなく塗装前の下処理は最低限の足付けが必要ですが
コンパウンド仕上げまではやり過ぎです。
せいぜい、#1000番ペーパー程が最終だと思います。塗幕剥がれの恐れがあっても
後は個人責任で…!
コメントありがとうございます。
スプレー塗りで玉出来た時はどないしたらええ〜ですか〜？
プライマーがないもんでコンパウンドまでやった上の分はしばらくすると剥げてきたりするって話は見ますね。
ただもちろん荒れた面上だと食いつきはよくはなりますがゆず肌にはなりやすくなるため、その後できればコンパウンド仕上げしたほうがいいようなきがします
プライマーを使うと長持ちですね。キズをつけて足つけすると、肌が凸凹になりやすいのは体感できました。後日、ポリッシャー磨きをする予定にしております。ご丁寧に貴重な情報をお教えいただき、ありがとうございます。
私も最近ウレタンクリアを使います。耐水ペーパーの使用回数は気になってたので、非常に参考になりました。
ただ、ピカピカに磨いてから塗装すると、衝撃などで塗装かけや剥がれやすくなると聞いた事が有るので、検証お願いします。
足つけでキズをつけて塗る方法が密着性が高そうですね。今後、耐久性など検証する予定です。コメントありがとうございます。
この手の動画少ないのでとてもありがたい動画です。
あ、チャンネル登録させていただきました。
ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。お役に立てて嬉しい限りです。感謝申し上げます。
何故か・・・この「朴訥な」表現・言葉・意見・が。
非常に ［自然・他社の意見無く・正直な感想」なのが、伝わります。
ポリッシュ後に缶ウレタン塗装と、ペーパー後に缶ウレタン塗装の比較見たかったんです。仕上がり具合や耐久性もありますが、双方の労力差も違いますしね。
缶スプレーを選択も良かったです。
スプレーガンでウレタン塗装やってる人もいますが、一般人で持っている人は少ないと思うので、あまり参考にはならなかったりしますからね。
ＤＩＹでスプレーガンはハードルが高いですね。一応、双方どちらもキレイになりました。あと耐久性の観察中です。ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。感謝申し上げます。
そのウレタンクリア一1缶でどれくらい使えるのか知りたいです。
例えば、バンパーが3回重ね塗り出来るとかの検証動画ってあるのでしょうか。
ヘッドライト左右3回塗りで３台は使えると思います。コメントをいただき、ありがとうございます。感謝申し上げます。
ウレタンクリアー塗装するなら、そこまでピカピカに磨かなくてもいいと思います
自分は800番で磨いて、そのまま塗装したけど透明度も問題ないです
耐久性も一年経つけど問題なし
乾燥して一週間もするとクリアー度も増してくるし、塗装の食いつき考えたら表面は若干荒れてた方が良いかと思う
ピカピカにしてから塗るより、足つけして荒れた状態で塗る方のほうが多いようですね。食いつき、耐久性はザラザラが有利だと思います。ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。感謝申し上げます。
ボンネットの飛び石の補修もやってほいしです
私の場合、ボンネットの飛び石キズをキレイに直したいときは腕の良い鈑金塗装業者さんにお願いしています。自分で補修するときはタッチアップペンで筆塗りしています。ボンネットはパネルの面積が広く、目立つ箇所なので、ＤＩＹでキズやエクボの補修は難しいですね。良い方法がありましたら、動画にさせていただきます。コメントありがとうございます。
そんなもん全塗装に出すしかないだろ
ペーパーで磨く工程は、オッサンになればなるほどキツい！
ペーパーがけは確かにしんどい作業ですね（笑）ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。感謝申し上げます。
初めまして いつも見てます。一つ教えて下さい。
クレタン塗装して みかん肌になってくすんでしまいました。
新品の缶なのに 何が理由なんでしようか？
ハード2やって、ウルトラフィーナやった後にクリア塗ったら梨地になって大失敗した経験があります！
ハード2でつるっつるの状態で塗装失敗しない辺り、やっぱりプロなんだなぁと脱帽です！
ゆず肌のようになったしまったようですね。私は塗装に関しては素人ですので、原因はよくわからないですが、つるつるとザラザラ塗った感じは同じで差はないように思いました。ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。感謝申し上げます。
600番で塗装した方は、一見綺麗にみえても、夜に点灯させると磨き傷が目立つことはありませんか？
また、塗装したことにより光軸には影響はありませんでしたか？
６００番のザラザラ下地で塗装した左側に不具合はでていません。点灯時、気になる磨き傷もなく、光軸の狂いも発生していません。ピカピカにしてから塗った右側にも不具合は特にありません。コメントをいただき、ありがとうございます。
ご丁寧に回答ありがとうございます。
チャンネル登録させて頂きました。
@@TAKAOxxXX ありがとうございます。チャンネル登録、感謝申し上げます。
勉強になりました、素晴らしい動画をありがとうございます
参考にさせていただき試してみたいと思います(∩_∩)v
ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。
まず、ご本人が現れるあの速さを評価するべきだろ。
ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。感謝申し上げます。
ヘットライトの下の部分にしずくじょうに垂れてしまいました取る方法はありますか?
今回の動画ですが良かったです。
提案というか他の動画主さんがされてたことなのですが、不安定な形のパーツを塗装するときに下に下駄になるようなものをかませて状態を安定させた方が作業効率が上がるんじゃないですかね。
お褒めの言葉をいただき、ありがとうございます。確かに塗りにくい感じがありました。対象物を真っすぐにして塗るのが一番効率よく、失敗を防ぐことができると思います。ご提案いただき、感謝申し上げます。
ライトの黄ばみ取り、傷消しのケアにと色々試してきましたがこれが最高かなと思います。
車種はビートですが施工から3年経っても黄ばみもくすみもないです。
クリア塗装が一番長持ちするようですね。貴重な情報をありがとうございます。
いつも為になる情報をありがとうございます!質問ですが、僕の車のフロントライトはプラスチック製なのですが、この方法でやってもだいじょうぶですか?
ウレタンクリアーは使わないほう良いです。ペーパーで黄ばみ落としをしたレンズにウレタンクリアーを塗るとひび割れが発生する可能性があります。塗料に含まる溶剤がプラスチックを侵すことが原因です。ヘッドライト専用クリアー塗料もしくはヘッドライト用コーティング剤をおすすめします。
ありがとうございます、参考にさせていただきます。
はじめまして。
テールランプにも使用可能でしょうか？
はじめまして。試したことはないですが、テールランプもきれいになるかもしれませんね。注意点としまして、ボディ用のウレタンクリアー塗料なので、ヘッドライトレンズやテールランプなどプラスチックに使うとレンズの表面を溶かして、ビビ割れ（ソルベントクラック）を発生する可能があります。ヒビ割れせず、長持ちしている事例も多数ありますので、実際にやってみないとわからないと思います。コメントありがとうございます。
スグレモン自動車用品
お忙しいのにご返信ありがとうございます！
注意しながら今度使って見ます
@@ryosuke2127 ご丁寧にありがとうございます。
Só de noite
Thanks for your comment
ウレタン塗装後の耐久性が一番気になるところですが、塗布時に15センチ離れてませんよね？パッと見5センチぐらいの様な？
おっしゃるとおりですね。１回目は１５ｃｍくらい離してスプレーしていましたが、2回目と３回目は近いと思います。近いほうが塗りやすく、塗料がよく定着するので無意識に近づけていたようです。コメントありがとうございます。
すごい昭和っぽいｗいいわぁ
昭和っぽいですか（笑）ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。感謝申し上げます。
初コメです。検証お疲れ様でした。
ポリッシュするとキレイになり過ぎて中の傷が目立つのは神経質な人にとっては痛し痒しですね。
1000番か1500番くらいまで研いでポリッシュせずに塗ったら中間の仕上がりになりませんかね？
レンズの傷は内側だと思っていましたが、表側の深いヒビ割れのようです。今回はあまり時間をかけてペーパーがけをしていないので、ヒビ割れキズが消えなかったのではないかと思っています。別のヘッドライトでヒビ割れキズは磨いて消えるのか？を検証する予定にしております。ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。
最初見た時UCF20前期のヘッドライトに見えました(笑)
私は自転車のフレームに使ったのですが上手く吹き付けられず垂れてしまいました(T_T)
私も、垂れたことが何度もあります。一回目塗るときはスプレーを離し気味で、手を速く動かし、軽く塗ってから１０分乾かし、２回目から本塗りすると、うまく塗れるようです。
最近やりました..ちょっと..研きが必要みたいです..バンパーも💧
しっかり磨いてキズをつける足つけをしてから、塗ったほうが良いのかもしれないですね。コメントありがとうございます。
横から飛び出してくる時転ばないでね！
こんばんわ-😃はじめてコメントさせていただきます。
ヘッドライトスチーマー施工したあとにウレタンクリアしたらどうなるかな～っと思ったんですけど、どれくらいもつのか気になったんで、良かったら動画アップしてください。宜しくお願い致します。
プロが手でヤスリしてると、機械使いたくならないんですか？
それか手でしかできない縦横の研磨がいいんですか？
私は塗装や鈑金は素人ですので、機械のヤスリを使うと失敗する可能性がありましたので、安全な方法で磨きました。コメントありがとうございます。
ダブルアクションorランダムアクションが本当は理想だとおもう
てか真っ直ぐに一定方向に削るサンダーも存在してますよw
ただ、この手の表面のくすみを600番で落とす程度だと機械使い必要すら無い。
@@xtoraranx パテ擦ったりせんかぎりストレートサンダーは使わないね笑
なんでも機械ではないよ。
施工依頼は出来るのですか？
私 これでかなり綺麗になりました。
綺麗になってよかったですね。コメントをいただき、ありがとうございます。感謝申し上げます。
剥がれにくくなるように先にミッチャクロン吹いたらダメなんですかねぇ❓
私は使ったことがないので、わかりませんが、クリアー塗装前に塗る方もおられますね。足つけ作業が不要になるのでしょうか。コメントありがとうございます。
スグレモン自動車用品
ミッチャクロンはアルミニウムなど、塗料が乗りにくい素材に吹くことによって塗料が乗り易くする為の下地処理剤です。
でも、ミッチャクロン吹くことによって光の透過率が下がってしまう可能性はあるかもしれないですね。こればっかりは試してみないと何とも言えないですけどね💧
@@norizo3375 ウレタンクリアーは厚みがあってよく艶がでますが、下地にミッチャクロンを使うと透明度が下がる可能性があるとのことですね。ご丁寧にありがとうございます。
自分はカラーレンズ仕様にするためレンズ用パステルカラーブルーの足つけに使用してパステルカラーがラッカーなのでその上にも使用してソフト99の二液性を吹きました。元々ヘッドライトがくすんで黄ばんでいたのでペーパー800番で削り400番で雑に仕上げ黄ばみを取ってミッチャクロンは極薄吹きです。ミッチャクロンを二層吹くことになりましたが透明性に全く問題有りませんでした。それまでのくすんだベッドライトよりカラーレンズ仕様にしたのに光量が格段に上がりました。