Ничего не пойму: подключаю через мультиметр и он показывает 0,36мкф на всех трёх конденсаторах, а подключаю 220в через лампочку при коротком замыкании на конденсаторе: заряд не показывает, т.е искры нет!
@@user-Purtov Это приблизительная проверка, тыс 15 в надо бы. Хотя катушку и не надо проверять. Конденсатор показали как, - сеть выдерживает, искрит, ёмкость в норме. Контакты в порядке, не коротят на корпус, абрис тоже научили ну и всё, само собой получается - неисправна катушка. Катушка остаётся крайней.
катушку можно проверить измерив индуктивность на изначально рабочей и проверяемой.Этим проверим межвитковое.Раньше у меня не было такого прибора и не смог заснять с ним проверку.
@@user-Purtov Ну это если межвитковое замыкание, а если этого замыкания нет и начинается пробой внутри высоким напряжением при работе. Хотя может такого не бывает. А прибор Ваш хорош, мой индуктивность не меряет. Конденсатор можно, полупроводники, резисторы ну и вольты да амперы, индуктивность - нет.
Хоть один грамотно объяснил, красава! Благодарю!
Отличный видео ролик! Всё понятно, конкретно и информативно!
БлагоДарю!
Лайк и подписан сию минуту! За гениальную простоту подачи информации!
Спасибо за совет и наглядность
Пожалуйста 🙂
Ничего не пойму: подключаю через мультиметр и он показывает 0,36мкф на всех трёх конденсаторах, а подключаю 220в через лампочку при коротком замыкании на конденсаторе: заряд не показывает, т.е искры нет!
скажите а нужно ли конденсатор заряжать при установке в трамблер авто?
Нет
@@user-Purtov почему вы тогда заряжаете до 0,22 микро фарада?ставьте разряженный в трамблер
@@ВИТАЛИЙБорисов-ы8т я его заряжал для проверки только.И потом он всеравно разрядится,при соединении контактов.
Спасибо
С конденсаторами разобрались, а как проверить катушку в магнето?
ua-cam.com/video/gNtPurlZJv0/v-deo.html только увеличить кадр надо
@@user-Purtov Это приблизительная проверка, тыс 15 в надо бы.
Хотя катушку и не надо проверять. Конденсатор показали как, - сеть выдерживает, искрит, ёмкость в норме. Контакты в порядке, не коротят на корпус, абрис тоже научили ну и всё, само собой получается - неисправна катушка. Катушка остаётся крайней.
катушку можно проверить измерив индуктивность на изначально рабочей и проверяемой.Этим проверим межвитковое.Раньше у меня не было такого прибора и не смог заснять с ним проверку.
@@user-Purtov Ну это если межвитковое замыкание, а если этого замыкания нет и начинается пробой внутри высоким напряжением при работе. Хотя может такого не бывает. А прибор Ваш хорош, мой индуктивность не меряет. Конденсатор можно, полупроводники, резисторы ну и вольты да амперы, индуктивность - нет.
Класс прибор 👍 какая цена если не секрет
Прибор не из дешёвых. 2500р.
Лайк - - - Прастой все електра мантаж на трактор покажити пожалуста.
ua-cam.com/play/PLJ5GdAAp7Lx5LE_Q3rejNb5Z5ZlLqNvV_.html. Смотри с первой части.
Диззамузыку